Egymillió alatt ez talán a leghálásabb autó - ÉRTÉKBECSLŐ: SUZUKI LIANA
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2020
- Ignis helyett is jó megoldás 500 és 900 ezer Ft között egy Suzuki Liana. Mindent tud, amiért a japán használt autókat szeretjük, és nem rozsdásodik vészesen. Ez a bácsiautó 202 ezer kilométerrel érkezett a Vezess Értékbecslőbe átvizsgálásra. #Suzuki #Liana #Értékbecslő #használtautó
A Vezessen részletes típusbemutatót találtok a használt Suzuki Lianáról: www.vezess.hu/hasznaltauto-te...
Jelentkezz az Értékbecslőbe: ertekbecslo@vezess.hu
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess RUclips-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. RUclips-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu 
Авто/Мото
Gyűjteni kellene egy normális lámpára.....vicc hogy nem lehet semmit látni az autó alatt...és ez már nem az első adás...
Amúgy jó sorozat lenne, csak nem ártana figyelni az ilyen bagatel hibákra!
cree le bailong kínai lámpa 3000 ft a holdig elvilágít most vettem 2 öt
150-160 nál billeg autópályán!Egy Liana!ez tényleg értékes megjegyzés sokaknak.
Ez nem egy BMW, hogy fél év után 30 hibakódot olvassunk ki. Mi szöveg.. :DDD A baj, hogy tényleg így van.
Imádom az adást, nagyon tartalmas élvezhető. Egy dolog amire figyeljetek, a garázsba a fényerő/focuszon dolgozatok, ebbe a részben silány volt. Üdv!
Attila Ujfalvi...Irigylesre melto lehetsz, ha a nőkön kívül egy műszaki adastol is elelvezel.
Hatottatok rám. Megvettem nyáron, 800 ezer mindennel (nyilván millió alatt), lehet szurkolni. 1,6-os, 2003-as (facelift előtti), 166 ezer km-rel. Alufelni szet plusz 37 ezer volt használtan, és új gumikat is venni kellett. A kikönyöklős póz poén ütött! A csajok majd elgondolkodnak egyéb 'értékeken'. 5 évet akarok menni vele, kb. 100 ezer km-t. Rozsda volt rajta alul, de belül szép tiszta. Kopogás volt hátul, és ki is lett cserélve. Még 120-as tempót se mentem vele, majd jövő nyáron autópályákon, annál többel amúgy se mennék. Fapados, de aki megélte a trabant, wartburg, lada, skoda 120-as, kis corsa korszakot, annak ez már okés még egészségesen és jó szemekkel/refleszekkel. A kátyús utakkal annál több a gond, és ez egy elég alacsonyan futó autó. Az tény, hogy az alufelni jobban néz ki, mint az egész autó csábereje. Szeressétek a belsőt! :) A dudája az enyémnek hangosabb, de nem ideális helyre tették, már kétszer belenyomtam éjszaka.
Nagy csodát senki ne várjon, de két év után már lesz megalapozott véleményem. Az alacsonyabb fogyasztás/szerviz költségek miatt vettem 250 kg-mal ezt a kisebb testű és alacsonyabb autót. A bővített csomagtartót még le se teszteltem. Végül ráadásul mindig a lapra szerelt bútorok és a kerékpárok szállítása az igazi teszt, hogy abban mennyire használható.
Most is van egy-egy jónak tűnő friss műszakival eladó. Még jobbak is, mint amit nekem sikerült kifogni a szűkös kínálat miatt. Szerintem is érdemes megvenni, átnézetni, és hosszabb távra belefektetni, hogy teljesen okés legyen 4-5 évig.
Üdv! Barátkozom a gondolattal, hogy a közeljövőben közeljövőben, egy, a bemutatotthoz hasonló Lianát veszek. A kérdésem, hogy ha a kínálatban szereplők között szerepel egy pofás kis darab automata váltóval, merjem e megvenni vagy felejtsem el? Többen azzal rémisztgetnek, hogy ha útközben valami gebasz beüt a váltójával, akkor semerre, (még haza vontatni sem lehet), csak tréler, (ami, km.-től függően nagyon fájós lehet és aminek a megérkezéséig a család meg ott alszik az út szélén) és mélyen a zsebbe kell nyúlni, hogy újra üzemképes legyen. Mi a tapasztalatuk ezzel kapcsolatban?
Miért nem lehet a kamerára is tenni egy lámpát, elég sok a sötétben tapogatózás.!!
Az új Ignisre is érvényes, hogy borulékony?
1.6 os automatás Liana kombim van, már vagy 17 éve hajtom autógáz üzemre alakítva. Tényleg nagyon jó kocsi, sokat futóztam is vele, 260E fölött van benne, de az automata váltóval gond soha nem volt.
Mennyibe van anyagilag a váltó olajcsere szűrővel...?Illetve hogy fogyaszt az automata váltóval?Én is automatában tervezem venni egyet.
@@priskingyorgyistvan Nem vészes, szűrőt nem kell benne cserélni, csak az olajat 160E Km nél. Az olaj jó helyen véve nem drága. Mannol 8206 ATF DEXRON III (4 L) automataváltó olaj MANATFDEXRONIII4)
3 701 Ft . kb 4-5l megy bele úgy emlékszem. olajshop.hu Nálam gázból 9 körül eszik, viszonylag sportos hajtással. Elég hosszú a váltó áttétele. Nem pörög nagyon a motor.
"kisebb, kevésbé kihasználható autó" - mondta Tiborunk. Nem éppen a kis(ebb) autók a leginkább kihasználhatók?
Lehet, hogy jó ez a kocsi, de olyan szép, mint egy disco baleset...
Már annyira megszoktam, hogy tettszik :) azért a Fiat multiplánál szebb...
FÉNY!!!!!!
hol van???
Amúgy imádom!
Ignisben ugyanez a motor van, 94 LE és még könnyebb is, normális futóművel meg egy szélesebb gumival teljesen élhető autó az is persze értelmes keretek között
Mit értesz normális futómű alatt ? Mert az az 1 csekély lengőkar ami a kasznihoz csatlakozik az sztem minden csak nem normális . Én nagyon nem szeretem az ignist , tudom van a családba ráadásul az 1,5 motorral a "max" felszereltésg gyári 15 aluval de úgy is borzasztó , vezzettem közel 500e km es lianát 1,3 és 1000x jobb , a belseje , a futóműve a váltója és még a motor karaktere is jobb , alul több az erő benne mint a fele annyit futott 1,5 ignisbe , a futóműve is 1000x jobban viseli az úthibákat és rendes méretű hűtő is van a lianába ezé nem kapcsol feszt a venti amikor ácsorogsz valahol .
@@Barret50ful tokre egyetertek. 14eve van ignis.. egyre jo, hogy kihuzzon a szarbol amikor a tobbi kocsi lerobban.. amugy megfeszulsz benne roppant kenyelmetlen, a futomuve maga a pokol, annyira kemeny.. undorito. De teny a vilag vegere es vissza is elvisz a kis suzuki.
@@szellerno Igaz, de a futómű, azért ilyen kemény, hogy a fos magyar utakat sokáig bírja.
Ma vezettem a régi swift után nekem furcsa az elektromos gázpedál meg szervó kormány, jópofa de maradok a régi fapadosnál
A 123 as merci is halas?()
Top Gear ;)
Azért az 1-es Focushoz szerintem ne hasonlítsuk a Suzukit. Én láttam 600-700 ezerért kínált 1-es Focust tele hibával.. és kiváló állapotú Suzuki Ignist ugyanennyiért.. meg is vettem az egyiket, ezért tudom.. A Focusnak amit rám akartak sózni, motorhibája volt (nem járt egyenletesen alapjáraton), a hátulja felrohadva, a klíma nem működött, a ventilátor is csak 4-esen ment. A zárhídnál pedig látszott, hogy törve volt.. ilyet nem veszek.. Szóval csak óvatosan a Focussal, ha nincs magas fizetésed hogy öld bele havi szinten amennyiben használni is akarod mert bizonyára vannak azok között is kiváló állapotúak.. de nehéz kifogni manapság, rizikós, hogy olyan példányt veszel e meg, amit imádni fogsz.. vagy olyat, amelyiket utálni. (Volt másik Focus is amit elmentem megnézni, de annak már le se merem írni, hogy milyen bajai voltak..)
azért mert a ford az egy ipari hulladék! bármit csak fordot ne!!
@@matyasvasarhelyi6877 Nos, én ezt így nem jelenteném ki mert biztos azok között is vannak jó példányok, nem rendelkezem elég tapasztalattal ahhoz, hogy ilyet mondjak.. No meg megsérteni sem akarok senkit, de ha külföldről megvesznek egy szar, leharcolt kocsit 150-200 ezer Ft-os összegért.. akkor itt ne akarják már rám tukmálni 700 ezerért szemrebbenés nélkül amikor alig ér 300-400-at kipofozva is és még isten tudja milyen rejtett hibáik jönnek elő pár hónapon belül aztán vagy pumpálhatod bele a pénzt, vagy szabadulni próbálsz tőle.. :\
@@zsoltsimon5876 teljesen egyetértek. Sajnos sok használt autót magasabb áron hirdetnek de jó ha a felét éri az állapotukat tekintve.
A dízel 1.4-el meg lehet venni??
Persze. 1.4 TDCI/HDI van benne nagyon jó motor
nem futja egy gimball-ra?borzalmas ez a kamera rázkódás.Egy 70éves parkinson kóros stabilabban tartaná a telefont
A Liana randa mint a bűn DE valami elképesztően strapabíró és tartós ha megkapja az alapvető karbantartást.
(Ha nem, sokáig akkor is , csak utána menthetetlenné válik a "ebbe csak tankolni kell mentalitástól).
Rendszeresen fujom olajjal a kocsijaim alvazat, kattintsatok ra a V logomra es keressetek meg a videoim kozott a 22 eves Mitsubishi Express buszomat milyen jol nezki alul alvazvedelem nelkul ! (Csak olajjal kell fujni a tel elott es alvazmosas utan a tel elmultaval)
Apám règen a trabantot elvitte a szervízbe,ès lemosták az alját,majd befújták grafitos olajjal.Megóvta a korroziótól,ès a laprugókat is kente.
699.000 volt ez az autó 2019 elején??? És most vette a tulaj az első gazdatol 699.000 ért??? 2022 van!Hogy is van időt ugrotunk???? Draskovics Andris is most tesztelte ezt a kocsit! És ő is azt mondta hogy most vette a tulaj az első gazdatol tehát 2022 ben. Akkor most mivan????
2019-ben vette a tulaj 699.000 Ft-ért. Ha megnézzük a HAHU-t, az árak nagyjából most is így alakulnak. Amennyit csökkent a Lianak ára az elmúlt 3 évben, annyit drágult is az elszálló használt autó árak miatt. Szóval érted? :-)
Ennyire szar a Suzuki Ignis hogy ilyen sokat fogyaszt munkatársam mindig dicséri hogy milyen keveset fogyaszt milyen jó kocsi stb.........
JAH,joo OTO!!!
Olyan magas vagy te Andris?())
papírzsepi ár..szendvics ár :DDDD
Azt mondta a szerelő,hogy csinálja utánna több más autó gyártó amit ez a suzuki tud. Hát mondanám az autó szerelő úrnak,hogy jópár autógyártó tudja ezt még jobbat is. Nekem egy 2004-es Passatom van ,és olyan az egész kasznia mintha most jött volna ki a gyárból,a motorja por száraz,mindene műkődik. Még a gyári turbó van benne,és 400.000-kilóméter van benne. Persze nem egy kategória,de mindene ezerszer jobb mint ez a Suzuki. :) Ja 200.000-forintal volt csupán drágább az enyém mint ez a Suzuki. Tehát az autó szerelő úr egy kicsit enyhén valótlant állít mikor mondja,hogy ezt csinálja utánna bármelyik autó gyártó...hát utánna csinálják,sőt még jobbat is csinálnak.
Nincs ez hamisság nélkül? Ránéztem a mostani árakra, és van pár biztató ajánlat. Passat, Touran stb. nem volt az adott árban még a kanyarban sem. Aki évente 200 ezer forintot költ autóra, és nincs is több neki, annak most a válság derekán számíthat ez a kis spórolás.
A Passat egy hosszú lépéssel felsőbb kategória, ahhoz nem fér kétség, és a szerviz költsége sose lesz kevesebb szerintem. Az Ignis, WagonR stb, az pedig tényleg a pince, ha nagyobb utakról és sebességekről beszélünk, mégis sok elfogyott.
Mikor tanúljátok meg végre hogy ami más nyelven ,,a" betűvel van írva azt ,,á" ként kell olvasni! Azaz,nem Liana hanem Liáná!
Life in a New Area, lájf in A nyú éra, hülyességet szóltál LIANA és nem liána
@@admdhc5583 Life in a New Age.
@@gaborszitas4677 az csak a kis költségvetésü emberekek :D
Lehet fikázni a Suzukikat, de ezeknél kevesebb pénzből fenntartható autó nem igazán van. Persze ez nem minden. Speciel ennek az autónak azért látszik, hogy volt gazdája, és ez lényeges dolog akár Suzukiról, akár Mercedesről beszélünk.
Az uto nem csak a motorbol ál porszáraz a motor kb enyit lehet elmondani egy szuzukirol 130 nál halálfélelme van az embernek benne! 2020 ba ne már megdumálják hogy ez egy jo auto azért nézi le mindenki
Akkor nézd végig újra, mert a videóban nemcsak a motort dicsérik. Egyébként pedig nem mindenkinek ingerenciája a sebességhatárok feszegetése. Ha már itt tartunk, 2020-ban is 130 a max. megengedett sebesség. Személy szerint nem is értem, miért gyártanak közúti forgalomba olyan kocsikat, amelyek ennél gyorsabban képesek menni. Ez az egyik legellentmondásosabb dolog.
@@krisztian19910823 :,D
Nekunk 1.6 van,siman lehet vele menni 140-el,nekem a seat ibizaban volt mar 120 nal halalfelelmem,ennel 150 folyamatosan gond nelkul,1170 kg,nem papir.
@@krisztian19910823 németországban nem jártál még gondolom 😅
Ne viccelj, ez nem olyan mint a te Wartburgod. Mentél te autópályán Németországban ilyen autóval? 150-el tartósan is szépen megy.
Kár hogy ilyen ronda ,talán népszerűbb lett volna egy rendes designal
Ha kiszállna belőle egy híres sportoló férfi vagy nő, akkor hirtelen megszépülne 'MINDEN'. Sok autó a mai napig csak külsőség és marketing, belső érték nélkül. A biztonság fontos, nekem a legtöbb Suzuki azért nem tetszett sosem, kevés jót hoztak ide Európába, itt az olcsóból lett tömeggyártás, és a mai közép-kategóriásak se elég jók/nagyok szerintem.
Akkor inkabb biciklizek (de jo auto biztosan).
1-es Focus mellett labdába sem rúghat a Liana
Ne nevettess :D A Focus szebb és jobb a futóműve, de a legtöbb már porrá rohadt. Motorikusan nem egy kávéház a kettő, ezek a M-es Suzuki motorok örök életűek, még olajfogyasztás sem jellemző rájuk.
A Lianának is független felfüggesztése van hátul mint a Focusnak. Ma már nem jellemző erre a kategóriára az ilyen igényes futómű
@@gaborborhegyi3682 1.6 focusom van motorja örök élet +1 nap
@@danielantal4273 a Liana független hátsó futóművénél az F astra csatolt lengőkara is stabilabb... A régi swiftnek is független amúgy a hátsó futóműve, mégis képes elpattogni az útról.
@@csikosdavid es ezt honnan tudod?
Ami még jó 1 millió alatt az a Fiat Linea.
fiat brava 1.3as
Aki ilyen autóban gondolkodik az meg is érdemli. Mint egy fizetett Suzuki reklám, minden mást Németet, Franciát fikázva. Szánalmas és elfogult videó, de ez már nem az első ilyen!
Meg kell védenem az adást és a szerkesztőket, mert a Vezess.hu-n (szövegesen vagy videón egyaránt) volt már japán fikázás (Honda Civic), francia dicséret (Citroen Xsara, Renault Megane), német magasztalás (dízel Skoda Octavia, G Astra). Természetesen mindenkinek vannak kialakult előítéletei, de igenis vannak híresen jó és hírhedten rossz, valamint alul- vagy felülértékelt típusok, évjáratok, stb. És vannak a titkos tippek is, kinek-kinek igénye szerint. Mi pedig örülünk annak, hogy nem mindenki vesz Lianát, így megmarad nekünk. :-)
@@csafordipeter3834 Ott a pont! Nagyon jól összefoglaltad!
sértettséget érzek, jogos de akkor is a japán autók a legjobbak, ezt tagadni olyan mint kézzel eltakarni a napot mondván nincs az égen semmi :)))) hajrá Suzuki
Suzuki, ha fizetnének érte sem kéne.
Mi kéne neked?
Mert mit szólna a Lajos a szomszédban, mi? Égne a pofád, barátom :D(irony on)
Nekem meg van, ami számomra nagyon jó.
Sokan, a meglévő deficitjüket autóval próbálják pótolni😜😘 Hajrá!
Sznob duma. Közben meg lehet, hogy VW Poloval, vagy Clioval jársz. 😂