Si os interesa darle un ojo a los addons utilizados, incluyendo el 737 de PMDG aquí os dejo los enlaces. AVIÓN 737-800 PMDG: pmdg.com/pmdg-737-800-for-microsoft-flight-simulator/ MENORCA SIM WINGS: www.aerosoft.com/es/microsoft-flight-simulator/msfs-escenarios/3894/sim-wings-menorca STANSTED (GRATIS): es.flightsim.to/file/18965/london-stansted-airport-egss CARTAS NAVIGRAPH: navigraph.com/ CONSULTA METAR: metar-taf.com/ GSX: www.fsdreamteam.com/products_gsxpro.html
Bueno, alguna cosita procedimental que hay que comentar por lo del máximo realismo ( cosas que veo y que yo también hacía, pero no son correctas del todo) : 1- Para arrancar la isolation valve en auto. Con los packs cerrados ( incluso con un pack cerrado) su posición en auto es abierta. Salvo fallo de motor, que se debería cerrar, en procedimientos normales, en auto siempre. Los bleeds de los motores, pues en principio, también en ON para arrancar. 2- Si vas a hacer pushback, las HYD Pumps del A ( ENG y ELEC ) en off, porque como la rueda no esté derecha al retirar el pin, mandas al tío fuera del aeropuerto. 3- Para el arranque, mejor fijarse en el N2. Al 25% alimentamos ( en el NG podrías, aunque no es lo que dice el manual de Boeing, alimentar al 23%... en el MAX, 25% sí o sí ) 4- Para despegar, no es la potencia al verde y N1 ( tornillito). Es subir al 40%, compruebas motores estabilizados y entonces, tornillito. Y los motores en CONT para despegar, porque no sólo es por clima, sino por turbulencia y eso incluye la que haya podido generar el avión que te precede en el despegue. Y hasta ahí he llegado de momento.. . que además ya parezco el típico sabelotodo que da asquito. Un saludo.
Tranquilo, si te digo la verdad pongo estos títulos tan llamativos porque al final del día tienen el triple de visitas. Es una pena pero RUclips es así. Es como los típicos que ponen "piloto real vuela un..." Y luego son pilotos de ultraligeros. Pero el vídeo tiene 1 millon de visitas. En mi caso ya dejo claro que no me considero un experto en el avión y ni siquiera los airliners son mi prioridad, seguramente ahora lo dejaré aparcado mínimo 30 días y mañana vuele el F16 de DCS, pasado el Hornet, al otro la 310 de MILVIZ... Lo cual no quita para que trate de hacer las cosas bien y muestre lo que es capaz de ofrecer MSFS como simulador ya que había muchos XPLANEROS (sin ofender, yo antes tb era Xplanero a muerte) que estaban denostando esta plataforma y negaban que hubiese airliners decentes, lo cual no es verdad. Saludossss :)
@@OVERSPEED Y sobre tu duda del flap 15. Lo normal es meter flap 15 y tren abajo al interceptar 1 punto de glideslope, y flap 30, set miss aproach altitude, en el segundo punto de glideslope.
Hola, me podrias comentar por que sucede esto... "Si vas a hacer pushback, las HYD Pumps del A ( ENG y ELEC ) en off, porque como la rueda no esté derecha al retirar el pin, mandas al tío fuera del aeropuerto." Muchas gracias!
@@SpottingForMore porque el sistema A es el que controla el movimiento de la pata de morro. Si durante el retroceso se produjera accidentalmente desplazamiento de la" nose wheel steering", al retirar el pin la rueda se movería hacia la posición indicada en ésta. Es simplemente un plus de seguridad para el personal de tierra. De todas formas, depende de cada compañía. Algunas lo hacen y otras dejan todo el sistema encendido. Es más un tema de buenas prácticas que de procedimiento como tal.
En este vuelo te ha faltado realismo, amigo. Pensaba que te ibas a posar encima de un tren de alta velocidad para ahorrar combustible, tal como hace Ryanair
MSFS2020 y el PMDG737 mejorando día a día. Por cierto, puedes exportar el FP de Simbrief al FMC y cargarlo posteriormente. Gracias siempre por tus videos.
Tengo tantas ganas de poder comprar el Boeing 737-800 🤩 los roadster que voy a hacer con Ryanair van a ser pocos vaya jajaja, buen vuelo grandisimo Overspeed. Así me ponen tus vídeos, modo Overspeed del disfrute.
Yo no tengo el 2020, uso el fsx y me encanta volar el 737, pero no se que coño pasa que desde hace unos días cuando despego no puedo retraer el tren de aterrizaje, y he tenido que pasarme al A320. Muy buen video, muy entretenido.
Buenas Over! Los PMDG tienen implementación con Simbrief a través del Simbrief Downloader, bastante útil. Así podrás importar el plan de vuelo automáticamente.
Yo trabajo en la fábrica de Vidal & Vidal 😳, una tienda que aparece al principio... No es una multinacional importante como la coca cola, es sorprendente que esté en este mod. A la lista de deseos va este aeropuerto, es igualito! Un saludo
Muy buenos vídeos! siempre he tenido ganas de jugar algún simulador de vuelo pero me daba cosa gastarme dinero en yokes/mandos/addons. Pero viendo tus vídeos por fin me he decidido a empezar en este mundillo!
supongo que a estas alturas ya lo sabes, pero con simbrif puedes exportar directamente el plan de vuelo al FMC, cuando vas a RTE después de poner la salida y la llegada, te aparece la opción "request", pulsas y te deja seleccionar si tienes varios vuelos con la misma salida y llegada, seleccionas la que te interesa y activas. Con esto ya tienes todos los WP puestos, con los vientos etc, solo tienes que confirmar el SID y STAR. Lo mismo pasa con la "PERF INIT", puedes solicitar al FMC el plan de vuelo. Aunque lo normal es ponerlo manualmente como haces tu en el video.
Gracias por tu video. Al verlo me he decido a comprarlo. Mi sorpresa que al cargar un vuelo con este avión la carga es muy lenta y finalmente se queda bloqueado.....espero poder solucionarlo. Un saludo.
Buenas, Soy abastecedor de combustible del aeropuerto de Menorca. Como dato interesante, decirte que he repostado este vuelo más de una vez y que como mucho le cargamos 10 o 12 toneladas (si llega). No sé cómo hace los cálculos el SimBrief, pero con toda seguridad, está mal. Te sigo desde hace años, enhorabuena por tu dedicación.
Es solo para aportar, no es crítica, pero en el combustible de 15 minutos de contingencias no se incluye el taxi, eso sería otro peso aparte. Un saludo, me gustan tus vídeos
8:57 No os preocupeis.. que estos 7 minutos "pasan volando". Jaajaja, te pasaste Overspeed!!!!!! Saludos de un "juan" ex-vuelacesnas ("juan" porque soy argentino ;) (y "ex" porque en argentina nos volvimos todos pobres :(
Hola Over, excelente explicación, creo que fue un buen aterrizaje, mi problema es al aterrizar y aplicar frenos normales, los frenos normales se calientan mas de lo normal en la vida real y el avión se queda atascado, tengo que tragarme toda la pista y aun así los frenos se sobre calientan y en avión no se mueve, con ningún avión sucede esto, ojala tengas la solución, utilizo auto brakes en 2 uso el cuerno CH products, no uso pedales, solo botón de frenado, espero me digas que hacer, al final del aterrizaje en el taxi hay hay un corte en el video pareciera que te paso lo mismo, espero me ayudes a solucionar ese detalle amigo, un abrazo desde Mexico, saludos!!
Me encantó. Muchas gracias. Una sugerencia constructiva: queda muy bien lo de señalar con los círculos y otras marcas rojas, incluso aun cuando si salga el puntero del ratón. Ayuda a seguir bien el video sin tener que pausarlo a veces (al menos a mi me pasaba). Creo que estaría bien seguir usándolo. Por otro lado se que es trabajo extra de edición, así que se entiende si crees que no vale la pena. Un saludo.
Te lo preguntará millones de veces pero si vas en un avión y pregunta la azafata en medio del vuelo: hay algún piloto en el avión? te verías capaz de manejarlo y aterrizarlo?, un saludo crack.
No creo que eso vaya a suceder, si preguntan eso la gente se pondría histérica y seguro que 10 o 20 personas intentarían aterrizarlo al mismo tiempo proclamándose "expertos" y moriríamos todos jajajaja
Bueno, con este vídeo supongo que ya os quedará bien claro lo que Flight Simulator 2020 es: un entorno gráfico fantástico, un escenario, un decorado increíble. Lo que busca Microsoft es dar una sensación de REALIDAD, no de REALISMO. Son cosas muy diferentes. Y es lo que buscan también los creadores de juegos hoy en día: que los juegos parezcan REALES, no REALISTAS. Y es una auténtica lástima, porque un simmer auténtico no va a encontrar ningún placer en este simulador, más allá de darse unos paseítos por su pueblo o ciudad, hacer un poco de turismo aéreo en el salón de su casa, con su mando de la Xbox, bien relajaditos. Está perfecto: que cada uno encuentre lo que le haga feliz, y ya está.
V/S y Speedbrakes no es una buena idea, nunca vas a bajar mas rapido si en V/S tienes 1000fpm. Te recomendaria que usaras en VNAV (SPD) o LVL CHNG si lo que queres es descender rapido.
yo hice el mismo vuelo solo que saliendo de barcelona, la misma aproach que en el video, todo fue muy bien hasta que tenia que hacer ese último giro para interceptar el ILS, el problemas es que una vez giras tienes que bajar muy rapido y por algun motivo en la pagina del FMC donde hay la frequencia del ILS y todo, me ponia que lo interceptara a unos 3000 pies, y una vez lo interceptava ya no daba tiempo a bajar y tuve que hacer go-around, esto significa que no me he de fiar de la altura de intereceptar el ILS del FMC?¿
Muy buenas, una duda, que tipo de tráfico tienes para que te salgan las texturas de las compañías???...... en mi caso me salen las por defecto que son un poco feas.... menuda inmersión que le das Felicidades me encantan tus videos
Hola, muchas gracias por el video , me ha ayudado mucho para poder pilotar esta aeronave, pero tengo un problema, a ver si me puedes ayudar. Las luces de alerta de baja presión de aceite no se apagan cuando activo las bombas hidráulicas y el timon de cola del avió no funciona, no me deja maniobrarlo en tierra. Como podria solucionaro?, muchas gracias
Buenas! Primero felicidades por el pedazo video! Segundo, tengo un pequeño problema. Cada vez que inicio el vuelo, en vez de empezar cold and dark, empiezo en el tango o remoto con las baterias encendidas, conectado al gpu, los irs ya alineados, solo falta meter plan de vuelo e irme. Que puedo hacer para empezar totalmente desde 0? Un saludo
Hola crack, estoy estudiando para mecánico de aviación y me interesó muchísimo tu canal con buenos videos y de calidad, enhorabuena por tu trabajo y dedicación en esto, quería preguntar si las aeronaves que están utilizando vienen con sistema Jettison para descargar combustible en vuelo en caso tal de tener en exceso para un seguro aterrizaje
¿Merece la pena pagar por el -800 si tienes el -700? Podrían hacer un descuento de 50% para "upgradear" al -800, aunque creo que me voy a decantar por el a320 de fenix, con el -700 puedo hacer lo mismo que con el -800
Puedes de decirme que configuracion de pc tienes? Voy a comprar uno, para hacer las cosas mas realistas, ya que en xbox no son compatibles muchas cosas…
Buenas tardes, tengo una duda. Estoy pensando en comparme el FS para pc, ¿es mejor adquirirlo por Steam o hay alguna otra forma de comprarlo que tenga mas ventajas? Lo digo porq DCS,a mi parecer, tiene mas ventajas comprarlo en su pagina web q por steam.
Hola, tengo una duda en la tablet dentro del avion cuando le doy a cargar el plan de vuelo desde simbrief no lo carga... alguien sabe porque o un foro en el que pueda preguntar?
Buenas tio, te felicito por el vídeo, tengo una pregunta. Juego al xplane11 con un ordenador de bajos recursos y alomejor un vuelo de madrid a paris tardo 4 horas en llegar a 270 nudos.¿Porque puede ser que tarde tanto en llegar?
A mi me pasaba lo mismo, es que al ser de bajos recursos el simulador ralentiza tu velocidad para compensar la perdida gigante de fps y que te vaya mas o menos fluido. Es imposible de desactivar, solamente usando una buena pc, xplane pide demasiados recursos
YO no lo he sufrido en nigún momento. Esos bugs me han ocurrido al hacer un vuelo IFR utilizando el ATC de MSFS, que es una basura. Prueba a hacerlo como hice yo en el vídeo y cero problemas.
Al principio se ve perfectamente la ruta y el combustible y luego muestro la parte del top of descent. Ya dura 1 hora y media el video no voy a mostar las 56 páginas. Ya que sería un infierno. Muchas de esas páginas son para mostrar NOTAM, información detallada de cada WP, el METAR... Lo hemos cubierto de otro modo en el vídeo.
No entiendo con todo lo bueno del simulador y de esos aviones con este PMDG o el Fénix que esté tan mal simulado el rodaje en tierra o la estabilidad de mantener el eje de pista ya sea en despegue o aterrizaje. En varios vídeos de pilotos reales que prueban el simulador, todos coinciden en decir que en la realidad es más fácil y estable dirigir el avión en tierra xq hasta ellos ves como se les va la aeronave. Y son pilotos de a320 o 321. Al menos los que sigo yo. Me parece el colmo xq te arruina el vuelo y realismo al despegar y al aterrizar. Nadie habla de esto y no parece que haya plan de solucionarlo.
Jose... A lo mejor te sorprenderá lo que te voy a decir porque seguramente tienes 85 años pero: En youtube los TITULOS de los vídeos son importantes para hacer que gente como tu los vea y luego los critique y nosotros ganemos dinero. De nada ;)
_Ryan Air (VUELA) con El Combustible justo para 'meterse de una', prefieren pagar 'Penalidades' antes de Pasar excesivo tiempo en el Aire (C. De Espera) Sus Touchdown son fuertes y sin CUECADITAS; Aquí no existen ( Las inestable's-Aprox,) éstos van porqué van "Sea como Sea". "A tope Tío " "Menos Aburrido" Vs AIRBUS
Si os interesa darle un ojo a los addons utilizados, incluyendo el 737 de PMDG aquí os dejo los enlaces.
AVIÓN 737-800 PMDG: pmdg.com/pmdg-737-800-for-microsoft-flight-simulator/
MENORCA SIM WINGS: www.aerosoft.com/es/microsoft-flight-simulator/msfs-escenarios/3894/sim-wings-menorca
STANSTED (GRATIS): es.flightsim.to/file/18965/london-stansted-airport-egss
CARTAS NAVIGRAPH: navigraph.com/
CONSULTA METAR: metar-taf.com/
GSX: www.fsdreamteam.com/products_gsxpro.html
Hola, de tráfico aéreo qué add on utilizas? Saludos!
Nada, el tráfico real de MSFS
Con el tráfico real de MSFS te salen liveries reales? O utilizas algo? Gracias y saludos
Un mod gratuito… usa las liveries de Ivao y las méte en el tráfico de msfs. No recuerdo el nombre. A ver si mañana lo miro y lo pongo
@@OVERSPEED Me interesa!
Bueno, alguna cosita procedimental que hay que comentar por lo del máximo realismo ( cosas que veo y que yo también hacía, pero no son correctas del todo) :
1- Para arrancar la isolation valve en auto. Con los packs cerrados ( incluso con un pack cerrado) su posición en auto es abierta. Salvo fallo de motor, que se debería cerrar, en procedimientos normales, en auto siempre. Los bleeds de los motores, pues en principio, también en ON para arrancar.
2- Si vas a hacer pushback, las HYD Pumps del A ( ENG y ELEC ) en off, porque como la rueda no esté derecha al retirar el pin, mandas al tío fuera del aeropuerto.
3- Para el arranque, mejor fijarse en el N2. Al 25% alimentamos ( en el NG podrías, aunque no es lo que dice el manual de Boeing, alimentar al 23%... en el MAX, 25% sí o sí )
4- Para despegar, no es la potencia al verde y N1 ( tornillito). Es subir al 40%, compruebas motores estabilizados y entonces, tornillito. Y los motores en CONT para despegar, porque no sólo es por clima, sino por turbulencia y eso incluye la que haya podido generar el avión que te precede en el despegue.
Y hasta ahí he llegado de momento.. . que además ya parezco el típico sabelotodo que da asquito. Un saludo.
Tranquilo, si te digo la verdad pongo estos títulos tan llamativos porque al final del día tienen el triple de visitas. Es una pena pero RUclips es así. Es como los típicos que ponen "piloto real vuela un..." Y luego son pilotos de ultraligeros. Pero el vídeo tiene 1 millon de visitas.
En mi caso ya dejo claro que no me considero un experto en el avión y ni siquiera los airliners son mi prioridad, seguramente ahora lo dejaré aparcado mínimo 30 días y mañana vuele el F16 de DCS, pasado el Hornet, al otro la 310 de MILVIZ... Lo cual no quita para que trate de hacer las cosas bien y muestre lo que es capaz de ofrecer MSFS como simulador ya que había muchos XPLANEROS (sin ofender, yo antes tb era Xplanero a muerte) que estaban denostando esta plataforma y negaban que hubiese airliners decentes, lo cual no es verdad.
Saludossss :)
@@OVERSPEED Y sobre tu duda del flap 15. Lo normal es meter flap 15 y tren abajo al interceptar 1 punto de glideslope, y flap 30, set miss aproach altitude, en el segundo punto de glideslope.
Te faltó poner " aterrizar cómo F18"
Hola, me podrias comentar por que sucede esto...
"Si vas a hacer pushback, las HYD Pumps del A ( ENG y ELEC ) en off, porque como la rueda no esté derecha al retirar el pin, mandas al tío fuera del aeropuerto."
Muchas gracias!
@@SpottingForMore porque el sistema A es el que controla el movimiento de la pata de morro. Si durante el retroceso se produjera accidentalmente desplazamiento de la" nose wheel steering", al retirar el pin la rueda se movería hacia la posición indicada en ésta. Es simplemente un plus de seguridad para el personal de tierra. De todas formas, depende de cada compañía. Algunas lo hacen y otras dejan todo el sistema encendido. Es más un tema de buenas prácticas que de procedimiento como tal.
En este vuelo te ha faltado realismo, amigo. Pensaba que te ibas a posar encima de un tren de alta velocidad para ahorrar combustible, tal como hace Ryanair
Capo!!!! Que buena noticia!!!! me alegraste la tarde aqui en Argentina🧿🧿🖐🏼🖐🏼👍🏼👍🏼☝🏼☝🏼✈✈👏🏼👏🏼👀👀
recuerdo haber empezado a usar pmdg desde fsx, luego p3d y ahora en msfs... sin duda uno de mis aviones favorito
Me encantan tus videos, estoy enganchadísimo, qué bien lo explicas todo, mil gracias!
MSFS2020 y el PMDG737 mejorando día a día.
Por cierto, puedes exportar el FP de Simbrief al FMC y cargarlo posteriormente.
Gracias siempre por tus videos.
Tengo tantas ganas de poder comprar el Boeing 737-800 🤩 los roadster que voy a hacer con Ryanair van a ser pocos vaya jajaja, buen vuelo grandisimo Overspeed. Así me ponen tus vídeos, modo Overspeed del disfrute.
Yo no tengo el 2020, uso el fsx y me encanta volar el 737, pero no se que coño pasa que desde hace unos días cuando despego no puedo retraer el tren de aterrizaje, y he tenido que pasarme al A320. Muy buen video, muy entretenido.
Buenas Over! Los PMDG tienen implementación con Simbrief a través del Simbrief Downloader, bastante útil. Así podrás importar el plan de vuelo automáticamente.
Yo trabajo en la fábrica de Vidal & Vidal 😳, una tienda que aparece al principio... No es una multinacional importante como la coca cola, es sorprendente que esté en este mod. A la lista de deseos va este aeropuerto, es igualito! Un saludo
Mi favorito, yo tengo las 3 variantes de la familia NG, hey y no has nombrado el -900/-900ER, aqui te lo recuerdo, gran vídeo señor, sigue así
Muy buenos vídeos! siempre he tenido ganas de jugar algún simulador de vuelo pero me daba cosa gastarme dinero en yokes/mandos/addons.
Pero viendo tus vídeos por fin me he decidido a empezar en este mundillo!
Me gusta lo del circuito rojo, hay veces que tocas botones, y lo haces tan rápido que no me entero. Me gusta más así.
El pasajero del minuto (22'35") que "te persigue", es un informador de Oliveira.. fijo! :)) ...gran vídeo, como siempre.
Wow, soy de menorca y alucino con los detalles del aeropuerto !
supongo que a estas alturas ya lo sabes, pero con simbrif puedes exportar directamente el plan de vuelo al FMC, cuando vas a RTE después de poner la salida y la llegada, te aparece la opción "request", pulsas y te deja seleccionar si tienes varios vuelos con la misma salida y llegada, seleccionas la que te interesa y activas. Con esto ya tienes todos los WP puestos, con los vientos etc, solo tienes que confirmar el SID y STAR. Lo mismo pasa con la "PERF INIT", puedes solicitar al FMC el plan de vuelo. Aunque lo normal es ponerlo manualmente como haces tu en el video.
Si! Aunque como tampoco lo vuelo tanto supongo que me gusta meterlo a mano!! Llámame raro 😂😂
@@OVERSPEED 🫢🫢🫢 hay ejercito de raros donde worry!, a mi a veces me apetece otras no... depende del tiempo y la distancia del viaje.
Buenas! me pillé hace unas semanas este avión, así que me viene genial tu video. Saludos!
Me encantó esta serie de videos, ojala puedas hacer más videos de viajes tuyos!
¡Grande! ¡Gracias por la mención! Me encantan tus cinemáticas.
Que alegria cuando subes video de flight sumulator jejej
Muy buenas! Muchas gracias por este entretenido e instructivo vídeo. Hasta el próximo. Un saludo!
El flight plan de simbrief se puede cargar con el 737 de pmdg. Hay que bajarlo y desde ahi se elige en el fmc
Gracias por tu video. Al verlo me he decido a comprarlo. Mi sorpresa que al cargar un vuelo con este avión la carga es muy lenta y finalmente se queda bloqueado.....espero poder solucionarlo. Un saludo.
Buenas,
Soy abastecedor de combustible del aeropuerto de Menorca.
Como dato interesante, decirte que he repostado este vuelo más de una vez y que como mucho le cargamos 10 o 12 toneladas (si llega). No sé cómo hace los cálculos el SimBrief, pero con toda seguridad, está mal.
Te sigo desde hace años, enhorabuena por tu dedicación.
No no son toneladas, son libras en simbrief. 20.000 libras son 9 toneladas. Ahí lo tienes
Este avión te permite cambiar las unidades, yo lo pase todo a libras. Pero puedes escoger, kilos, galones o libras.
Fallo mío. Acostumbrado a trabajar siempre con kilos..
Muy buen video, como siempre.
sabes que saldra un a380 de los chicos de fly by wire?
saludos desde barcelona!!!
y tambien esta el 747 de salty y el 787 mejorado jeje, la verdad para iniciarse esta bien, todo gratis
Es solo para aportar, no es crítica, pero en el combustible de 15 minutos de contingencias no se incluye el taxi, eso sería otro peso aparte.
Un saludo, me gustan tus vídeos
Grandeeee!
8:57 No os preocupeis.. que estos 7 minutos "pasan volando". Jaajaja, te pasaste Overspeed!!!!!! Saludos de un "juan" ex-vuelacesnas ("juan" porque soy argentino ;) (y "ex" porque en argentina nos volvimos todos pobres :(
Lindo vuelo. Una maravilla el avión
Hola
Como sonido el coche que te lleva a puertas
Gran video como siempre
Hola Over, excelente explicación, creo que fue un buen aterrizaje, mi problema es al aterrizar y aplicar frenos normales, los frenos normales se calientan mas de lo normal en la vida real y el avión se queda atascado, tengo que tragarme toda la pista y aun así los frenos se sobre calientan y en avión no se mueve, con ningún avión sucede esto, ojala tengas la solución, utilizo auto brakes en 2 uso el cuerno CH products, no uso pedales, solo botón de frenado, espero me digas que hacer, al final del aterrizaje en el taxi hay hay un corte en el video pareciera que te paso lo mismo, espero me ayudes a solucionar ese detalle amigo, un abrazo desde Mexico, saludos!!
Me encantó. Muchas gracias. Una sugerencia constructiva: queda muy bien lo de señalar con los círculos y otras marcas rojas, incluso aun cuando si salga el puntero del ratón. Ayuda a seguir bien el video sin tener que pausarlo a veces (al menos a mi me pasaba). Creo que estaría bien seguir usándolo. Por otro lado se que es trabajo extra de edición, así que se entiende si crees que no vale la pena. Un saludo.
Tu lo has dicho, es que ha sido muuucho curro.😂
Te lo preguntará millones de veces pero si vas en un avión y pregunta la azafata en medio del vuelo: hay algún piloto en el avión? te verías capaz de manejarlo y aterrizarlo?, un saludo crack.
No creo que eso vaya a suceder, si preguntan eso la gente se pondría histérica y seguro que 10 o 20 personas intentarían aterrizarlo al mismo tiempo proclamándose "expertos" y moriríamos todos jajajaja
Bueno, con este vídeo supongo que ya os quedará bien claro lo que Flight Simulator 2020 es: un entorno gráfico fantástico, un escenario, un decorado increíble. Lo que busca Microsoft es dar una sensación de REALIDAD, no de REALISMO. Son cosas muy diferentes. Y es lo que buscan también los creadores de juegos hoy en día: que los juegos parezcan REALES, no REALISTAS. Y es una auténtica lástima, porque un simmer auténtico no va a encontrar ningún placer en este simulador, más allá de darse unos paseítos por su pueblo o ciudad, hacer un poco de turismo aéreo en el salón de su casa, con su mando de la Xbox, bien relajaditos. Está perfecto: que cada uno encuentre lo que le haga feliz, y ya está.
Traffic, traffic...
Yo voy a aterrizar igual eh. No me van a joder el video.
Jajaja
V/S y Speedbrakes no es una buena idea, nunca vas a bajar mas rapido si en V/S tienes 1000fpm. Te recomendaria que usaras en VNAV (SPD) o LVL CHNG si lo que queres es descender rapido.
yo hice el mismo vuelo solo que saliendo de barcelona, la misma aproach que en el video, todo fue muy bien hasta que tenia que hacer ese último giro para interceptar el ILS, el problemas es que una vez giras tienes que bajar muy rapido y por algun motivo en la pagina del FMC donde hay la frequencia del ILS y todo, me ponia que lo interceptara a unos 3000 pies, y una vez lo interceptava ya no daba tiempo a bajar y tuve que hacer go-around, esto significa que no me he de fiar de la altura de intereceptar el ILS del FMC?¿
Muy buenas, una duda, que tipo de tráfico tienes para que te salgan las texturas de las compañías???...... en mi caso me salen las por defecto que son un poco feas.... menuda inmersión que le das Felicidades me encantan tus videos
Hola, muchas gracias por el video , me ha ayudado mucho para poder pilotar esta aeronave, pero tengo un problema, a ver si me puedes ayudar. Las luces de alerta de baja presión de aceite no se apagan cuando activo las bombas hidráulicas y el timon de cola del avió no funciona, no me deja maniobrarlo en tierra. Como podria solucionaro?, muchas gracias
Es normal, que con el CG bien ajustado, el avión, ya en crucero el EFIS este siempre unos 3 o 4º morro arriba?
Buenos vídeos una pregunta se puede poner en una esquina otra pantalla para ver dónde va el vuelo así como picture in picture?
excelente video amigo , como logras tener libertad de camara ???
Buenas! Primero felicidades por el pedazo video! Segundo, tengo un pequeño problema. Cada vez que inicio el vuelo, en vez de empezar cold and dark, empiezo en el tango o remoto con las baterias encendidas, conectado al gpu, los irs ya alineados, solo falta meter plan de vuelo e irme. Que puedo hacer para empezar totalmente desde 0? Un saludo
Hola crack, estoy estudiando para mecánico de aviación y me interesó muchísimo tu canal con buenos videos y de calidad, enhorabuena por tu trabajo y dedicación en esto, quería preguntar si las aeronaves que están utilizando vienen con sistema Jettison para descargar combustible en vuelo en caso tal de tener en exceso para un seguro aterrizaje
Depende del modelo de avión. El 737 por ejemplo no tiene esa capacidad.
Como lo haces para tener todos los aeropuertos reales? Los compras o los descargas gratis?
Por que no me hace la captura de vídeo de airtool?
Over, prefiero los circulos rojos antes que seguir el mouse. La flechita a veces se pierde y no sabes por donde esta marcando
Lo que pasa es que ha sido un infierno en la edicion amigo jajaja
@@OVERSPEED tenes razon, no lo habia pensado en terminos de edicion
Se puede hacer vuelo ifr con este avión de Pmdg?
¿Merece la pena pagar por el -800 si tienes el -700? Podrían hacer un descuento de 50% para "upgradear" al -800, aunque creo que me voy a decantar por el a320 de fenix, con el -700 puedo hacer lo mismo que con el -800
Son casi identicos, si ya tienes el 700 sin duda píllate el A320
E cuidao que estas haciendo loko jajajaja
que opinas del atc que viene en el FS??
Que programa utilizas para que no se corte el vídeo de la captura al usar airtool y abrir la página de simbrief etc ?
Puedes de decirme que configuracion de pc tienes? Voy a comprar uno, para hacer las cosas mas realistas, ya que en xbox no son compatibles muchas cosas…
A mi no me deja meter mas de 6 aerovías
Fantástico vídeo. Gracias por tu trabajo.
hola como podes tener esa camara libre por el aeropuerto y las afueras???? Gracias. Lindo videito
Simplemente el DRON de vista libre de MSFS
@@OVERSPEED Gracias. Saludos
Hola alguien que me ayude, cuando despego y le doy al vnav no me deja y no se que hacer
Buenas tardes, tengo una duda. Estoy pensando en comparme el FS para pc, ¿es mejor adquirirlo por Steam o hay alguna otra forma de comprarlo que tenga mas ventajas? Lo digo porq DCS,a mi parecer, tiene mas ventajas comprarlo en su pagina web q por steam.
Hola, tengo una duda en la tablet dentro del avion cuando le doy a cargar el plan de vuelo desde simbrief no lo carga... alguien sabe porque o un foro en el que pueda preguntar?
No e visto el video completo pero espero que no le des un piñazo al aterrizar como ryanair
😂😂😂😂😂
Overspeed que trafico usas en el simu? Gracias
REAL WORLD traffic... el que viene con el MSFS
Buenas tio, te felicito por el vídeo, tengo una pregunta. Juego al xplane11 con un ordenador de bajos recursos y alomejor un vuelo de madrid a paris tardo 4 horas en llegar a 270 nudos.¿Porque puede ser que tarde tanto en llegar?
A mi me pasaba lo mismo, es que al ser de bajos recursos el simulador ralentiza tu velocidad para compensar la perdida gigante de fps y que te vaya mas o menos fluido. Es imposible de desactivar, solamente usando una buena pc, xplane pide demasiados recursos
una pregunta eres piloto de verdad ?
Poco se habla de la matrícula del avión
cual?
@@AlexAB_57 G-xxxx ese xxxx suele rimar bien en los foros españoles ;)
se ha arreglado el bug del stuttering audio? o bajos fps cuando estas aterrizando?
YO no lo he sufrido en nigún momento. Esos bugs me han ocurrido al hacer un vuelo IFR utilizando el ATC de MSFS, que es una basura. Prueba a hacerlo como hice yo en el vídeo y cero problemas.
@@OVERSPEED yo he hecho sin ATC y también me ha dado bugs :(, a mucha gente le ha pasado y supuestamente tendría que estar arreglado ahora
No es muy realista, siendo de Ryanair deberias haber cargado una cuarta parte del combustible
¿Has probado ya el DLSS? Un saludo
Todavía no, este vídeo lo grabé justo antes de la update
@@OVERSPEED con el 5800x3D y una 2070 Super, me dobla FPS en ultra 2K DLSS equilibrado y se ve de lujo, un saludo
Es mejor volar en Aesy Jet!
hermano me gusta el video pero no vas por pasos no ensenas el plan de vuelo gracias
Al principio se ve perfectamente la ruta y el combustible y luego muestro la parte del top of descent. Ya dura 1 hora y media el video no voy a mostar las 56 páginas. Ya que sería un infierno. Muchas de esas páginas son para mostrar NOTAM, información detallada de cada WP, el METAR... Lo hemos cubierto de otro modo en el vídeo.
No entiendo con todo lo bueno del simulador y de esos aviones con este PMDG o el Fénix que esté tan mal simulado el rodaje en tierra o la estabilidad de mantener el eje de pista ya sea en despegue o aterrizaje. En varios vídeos de pilotos reales que prueban el simulador, todos coinciden en decir que en la realidad es más fácil y estable dirigir el avión en tierra xq hasta ellos ves como se les va la aeronave. Y son pilotos de a320 o 321. Al menos los que sigo yo. Me parece el colmo xq te arruina el vuelo y realismo al despegar y al aterrizar. Nadie habla de esto y no parece que haya plan de solucionarlo.
el vuelo esta bien pero calidad "PROFESIONAL y MAXIMO realismo" no, me he cansado de contar fallos.
Jose... A lo mejor te sorprenderá lo que te voy a decir porque seguramente tienes 85 años pero: En youtube los TITULOS de los vídeos son importantes para hacer que gente como tu los vea y luego los critique y nosotros ganemos dinero. De nada ;)
_Ryan Air (VUELA) con El Combustible justo para 'meterse de una', prefieren pagar 'Penalidades' antes de Pasar excesivo tiempo en el Aire
(C. De Espera)
Sus Touchdown son fuertes y sin CUECADITAS; Aquí no existen
( Las inestable's-Aprox,) éstos van porqué van "Sea como Sea". "A tope Tío "
"Menos Aburrido" Vs AIRBUS