SEAT 127, el coche que superó al 600
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- Опубликовано: 14 авг 2022
- SEAT 127, el coche que superó al 600.
Para principios de la década de los setenta la gama de SEAT necesitaba cambios importantes. Aún ofrecía coches como el lujoso, pero anticuado 1500, con una carrocería y motor diseñados en los 50, y el veterano SEAT 600 presentado en 1957, que por aquel entonces todavía contaban con gran popularidad entre los compradores.
A diferencia de Italia, los 850 y los 600 ya se habían dejado de fabricar, pero cuando en España se lanza el 127, en 1972, estos dos coches aún seguían en producción.
Tuve un 127 que compré de 2a mano. Me sirvió tan bien que cuando se hizo viejo no me pareció digno llevarlo al chatarrero para que lo desguazaran y aplastaran. Lo regalé a un centro de Formación Profesional para que los estudiantes lo desmontaran e hicieran prácticas de Mecánica con él. Me pareció un merecido final para un magnífico coche. Saludos.
Tuve un 127 CL 4 puertas de 1980... Después de 40 años, todavía recuerdo con cariño ese coche. Jamás me dió problemas. Solamente los mantenimientos normales.
Fue un gran cambio . Junto al r5 . Fueron los dos primeros coches modernos y muy superiores , a lo que teniamos antes .
El 127 azul celeste con matricula de Granada que aparece en el video, si no es el mismo, es como uno que compró de segunda mano un hermano mio. Cuando lo he visto me ha dado un vuelco el corazón. Si no es el mismo es igualito
Tuvimos un 127 en casa. Del 75. Un gran coche.
Formó parte de mi vida cuando lo compre en 1980 ,jamás lo olvidaré muchos coches e tenido después de este pero el 127 no lo olvidare pues 8 años y miles de km hicimos juntos
Fantástico reportage simplemente perfecto formato, no se puede decir más y mejor en tan poco tiempo. 👍👌
Soy de Argentina y el 133 se fabricó aca tambien.
El 850 special fue un gran coche, sustituido por el 133
El primer Seat "moderno" basado en el.concepto 80/20, 20% para la mecánica y 80% del espacio para los pasajeros. El motor de 47cv lo movía muy bien, 140km/h en el 72, para un vehículo de su segmento, eran buenas prestaciones.
Me encanta el motor 903
Muy buen análisis!,da gusto ver videos así 👌
Yo tuve un 600D, 124D y 127 Especial
Enhorabuena por el trabajo!!
¡Vaya latazo la música del vídeo! ¿Es necesario ese estruendo de fondo?
El Fiat 133 tambien se fabrico en Argentina entre 1978 y 1982
❤excelente informe, me permito solo aclarar un detalle : minuto
Fue el primer coche que tuvo mi padre ( que yo sepa ) y no lo recuerdo de manera especial, estrecho, incómodo y sin ningún detalle, encima de tres puertas y nosotros éramos cuatro, la sensación era igual que una lata de sardinas pero era lo que había y se podía, era la antítesis de la comodidad y por no tener no tenía ni respaldos traseros ni cinturones de seguridad, esto fue en el año 73
Como siempre, un gran trabajo realizado y un video fácil de entender!! El seat 600 segmento A no tuvo sustituto en cuanto a la idea de “utilitario básico” hasta la llegada del Seat 133. El Seat 850 segmento B no tuvo sustituto en cuanto a la idea de “utilitario medio” hasta la llegada del Seat 127. Pero el video acierta en decir que hasta la llegada del 127 el 600 no tuvo sustituto en cuanto a fama y ventas se refiere
MU bonito