Krank Nasıl Kontrol Edilir? Krank, Piston, Yatak Vurması, Motor Vurma Sesi Nasıl İncelenir
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Çok ayrıntılı bir video değil ama üzerine hiç bilgisi olmayanlar için belki zardımcı olur. Hatalarım olduysa belirtmekten çekinmeyin.
Yorumlarınız önemli. Gelecekteki videolar için de abone olabilirsiniz.
Mrb benim kuba ege var 50 lik ama alti yüzlük ..motor ilk calisiginda tık tık tık diye ses geliyor ..vitese gecinceyada isindiginda o ses gidiyor neden olabilir acaba teşekkürler
Ustam kolay gelsin bende 50cc den 80ccye çevrilmiş yuki motor var marsa bastığımız andan itibaren cikcik cik diye ses çıkarıyor sizce neden olabilir
Ustam bizi bilgilendirdiğin için teşekkür ederim
Activa s 125 motosikletim var 100 bin km oldu sadece yag değişimi oldu motor açılmadı krank mili keçesinden on varyatör tarafından yag kaçırıyor keceyi değiştirsemde kaçırıyor tahminimce milinde yamukluk var bunun bir çözümü var mi bir ustaya danıştım doğrultuluyor dedi ama eli dolu olduğu icin ona götüremedim
kolun alt bilyasında boşluk varsa, kol avcuna alıp üstten tokatladığında çın çın çın ses gelir ordan dağıldığını veya dağılacağını anlayabilirsin. Motorcuların yöntem doğru ama sen hangi sesi alman gerektiğini bilmiyosun sadece.
usta kranka yukardan vurarak kranta boşluk yapmışmı yapmamışmı dıye kontrol ediyor ondan.
Kral boşluk olduğu zaman yapılması mı daha ii yoksa yeni mi almak lazim
@@BarBaros34 tamir yapılabilir fakat krankta hassas ayar yapman lazım yoksa yalpa lama yapıyor. internette sökülüp takılışı var arastıra bilirsin.
@@degisikbirvidios3966 kral ben bitane orjinal cikma aldim opel vectra c kasa icin komple motor yaptim sığırında biraz paha li diye alamadım cikma orjinal aldim oyle..
Benim de saga sola oynuyo biyel kolu,korkmuştum sagolasin normal biseymis 👌🙃
sağa sola oynaması çok çok çok az olacak hatta anlaşılmayacak kadar eğer boşluk hissedilir görülürse zamanla pistonu silindiri çöp eder bence değişimi yapılmalı daha çok maliyet yapar ve yolda kalır çekiciyle uğraşırsın
dostum şunu merak ediyorum iç çeperi ölçerken neden kumpasın diğer tarafıyla değil de ilave bir aparat kullanıyorsun?
Kumpasın o tarafıyla hassas ölçemezsin. Silindirin ortasını da zaten yetişmediği için hiç ölemezsin.
Motordan takırtı gibi degil de arada sırada gıcırtı geliyor sonra rolantide 1 2 dk bekleyince geçiyor sorun nedir
motorsiklet motoru ise motordan gıcırtı geliyor diye ilk senden duydum. Nedeni nedir üzerine bir tecrübem yok maalesef
Para bir yana ya olmazsa ya ayni seyi yine yaparsa tamirciyimi oldureyim ozaman
Slm ben 2 ay önce motor kitlendi motorcuya verdim.yapildi krank sorunu var diye konlpe krank değişti 2 ay sonra yine krank ısınmış çok hor kullanmisdim dedi kran değişmesi lazım dedi krank 2 ayda neden bozulur bendenmi yapan kişinin suçu yokmudur bu işte bu arada nmax 155 motorum.tsk edetim
Usta benim krank bilyasi dağıldı diye krank değişti motorun sesi Baya değişti fakat aşşa eğilince krankin çalışma sesi duyuluyor normalmidir
tıkır tıkır dikiş makine gibi ses geliyorsa olmaması gereken bir ses
piston dayada silindir çizik kesik varsa ne olur nasıl calisir
çiziğe bağlı. Derin çizikse güç kaybı olur. Yağ yakar.
Hocam konu dışı ama saatiniz çok güzelmiş marka ve modelini öğrenebilir miyim?
poljot diye bir rus markası, modeli yok malesef ama quartz bir saat. Kayışı orijinal değil.
@ Tamamdır saolun
USTAM KRANGIN BOYUNU NASIL HESAPLARIM ONA GÖRE SİLİNDİR OLMAM LAZIM 76 BOY VAR 69 BOY VAR YALNIŞ BİŞİ ALMIYIM
Hangi motora hangi krankı takacaksın?
yag boslugu fazla olursa perno larin boslugu fazlaysa ses yapar en garanti kontrolu rektefiyeci yapar
ruclips.net/video/fAX2aXn3qj8/видео.html
Hocam benim motordan bu ses geliyor çok masraf yaptım çok uğraştım ses kesilmedi bir türlü, LÜTFEN yardımcı olun ricam olacak size...linkteki videosu tıklayıp motorun sesini dinleyebilirsiniz
Ustam selamun aleyküm krankın üzerinde ki parçalar ayırılabilir mi? krank kolunda ki dikey boşluk tamir edilir mi?
Ayıranlar var ama yurt dışında hep benim gördüklerim. Tamiri mümkün. ruclips.net/video/zbZLBuEw2Rc/видео.html
Hocam benim motorumdan garip bir uğultu sesi geliyor ve bu rulmandan olabilir diye düşünüyorum ınstagram hesabınız nedir sizede sesi atmak isterim
Öyle atıyor insanlar bazen ses ama yardımcı olamıyorum. Anlaşılmıyor ne sesidir nedir. Ya bozulana kadar öyle kullan ya da sorunu bulana kadar sökeceksin
Bnm motor rolantide çalışırken kendi kendine gıdıor sorun nedır rolanti deil baska ne olabilir
elektrik olabilir
ustacim bu videoda kranki degil kolu kontrol ediyorsunuz. kranki kontrolu ile alakali bir icerik videonuzda yok.
Anladım. Eksiklerim nelerdir söylersern sevinirim. Hem yorumları okuyanlar da öğrenmiş olur.
evet kolu ölçüyor krank kumpasla ölçülür
@ kranki yerinde yani krank yatağında boşluk kontrol edilir
Abim sa bnm motorda çit çit çit ses gelio rölantide debriyajı soktugumde takır tukur ses gelio motorun içinden bide motorda performans düşmesi var kimisi dio cin cin ses krank kolundan kimisi dio defransiyelden motor honda dylan 150 abi
anlattığın ses genel olarak krank sesi ama inşallah değildir.
@ sıkıntı yok abi kontrol bende önemli olan ses nerden geldini bulmamız
Abi sibobu deyiştircemde yuvayı alıştırmam gerekirmi yani komprasyon kaçağı olurmu yoksa direk takıyım yeni subabı motor mondial cup
Ben takarken alıştırdım sübaplarımı ama yataklar kötü durumdaydı. Sen de duruma göre ister sadece üzerlerini biraz temizke. Temizlemekle düzelmiyorsa alıştırmayı deneyebilirsin
Motorda gazı saldığım zaman ıslık sesine benzer bii ses geliyor nedir o
vakum kaçağı olabilir
Hocam bendede o sikinti var motorcu 1000 1500 arasi dedi dogrumu
Şimdi motorcuya yok yalan söylüyor diyemem ki. Belki 1500 dediği bile aslında uygun olabilir.... Maalesef senin araştırman lazım.
Reis iç cap öyle kontrol edilmez meslek cnc Torna cnc freze bunları hergun yapıyoruz komparator saati olması lazım hassas ölçüyü öyle olcemessin
Merhaba hocam benim motorum kranktan ses geliyor sebebi ne olabilir ve nelerden meydana gelir 🤔
Merhaba benim motorum küba 150 lik strk motorda kuvvetlibir vurma sesi var neden olur bilgilendirirmisiniz teşekküer ederim
titreşim olmadan sadece ses mi var?
50 ilk scoter krank kilidi nasıl sokuluyor acaba bu turlu sökemiyorum bu konuyla alakalı hiç bir video yok malesef
Sorduğun parçanın tam olarak ne olduğundan emin değilim maalesef. Ne olduğunu gösteren bir video, resim vb varsa buradan bağlantı paylaş bir bakayım
Sagul hustam tamirci de bunu söylerim ona çok sagul
Stronk nedir? Nasıl ölçüyor?
galiba stroke demek istedin? Pistonun en alt ve en üst seviyesi arasındaki mesafe
benim sorum lifan pony 100cc krank mili ayaktan març ölçüsü nedir
Bilgim yok maalesef
Abi öncelikle selamünaleyküm.Sente ayarını bi detaylı anlatır mısın ??? Anlatırsan Allah bin kere razı olsun
ruclips.net/video/v-rCcd5ySxc/видео.html
Tam t yap statoru sibaplari gevset son ayarda kadar elinde sık sonrasında birsentil yardımı ila 10 emme 15 ek soz ila ayarla bilmiyorum önceden yaptın mi hiç?
Abi merhaba bu kol degisirmi acaba
120 Ruggerini motorum var.Motor çalışırken rolantiden hıza geçerken motor aşırı sarsıntı yapıyor.Gaz kolunu biraz daha yükselttiğimde sarsıntı duruyor krank'tan yapma ihtimali varmıdır.Not:motoru sandalda kullanmaktayım
krank da titreşimin bir parçası ama krankta hata var diyemem. bazen makinelerin tüm parçalar aynı frekansı tutturunca titrer. parçalar arasındaki bağlantıyı bozman lazım. motor bağlantıları bu yüzden kauçuk olur. Sarsıntıyı emsin diye
Durduğum yerde boşta gaz veriyorum hafif devir düşmeye başlarken lak lak lok lok derinden ses geliyor. Daha önce krank tornacıya gitmişti acaba kranktan mı yapıyor?
Maalesef öyle görünüyor.
Merhaba be de cg var kanuni 200 luk ama grant 125 orjinal motor 1 2 3 c okk guzel gaz yiyiyor ama 4 ve 5 motor sanki boğuluyor gibi oluyor neden grang 125 olduğu için mi
krank yetersiz kalsa bırak 4 5 i , 1 2 3 te de boğulur diye düşünüyorum çünkü ilk viteslerde daha fazla tork olur genelde ve sorun çıksa 200 lük pistonla bloģu taktıktan kısa bir süre sonra çıkardı.Bence normal bir olay tabi emin değilim.Blok ve piston 125cc iken aynı sorun var mıydı?
Ustam benim motruj piston silindir sen ses geliyordu değiştirdim usta piston silindiri takmadan önce dediki ufak mm bı boşluk var biyel kolundada dedi ama bı sıkıntı olmaz dedi sizce bı sorun olurmu ilerde
Yani biyel kolunda zaten olsa olsa 2 sorun olur. Ya eğilir/kırılır ya da boşluk olur. Yani usta çok saçma bir yorum yapmış ama ben uzaktan yorum yapıyorum. Boşluk olan krank, biyel vs direk arıza sebebidir.
Abi piston pimi krank kolunda biraz sıkı dursa sorun olur mu
sıkı olması ile sıkışık olması arasında fark var. onu da böyle yaşışarak çözemeyiz. sen anlayamıyorsan anlayan birisine götürmen lazım
abi merhaba motoran ninety 80 cc ayak koydugum yerde birşey dönerken ayagima vuruyor gibi ses yok sadece yumurtayi yuvarlarsin o şekilde ayağıma gibi hissettiriyor. nedir acaba
Dönen aksamda bir sorun var anlaşılan. bneim aklıma ilk gelen tekerlek ya da cvt denilen şanzıman kısmı. ama tamiri sen yapmayacaksan ne desem boş. başkacak usta ne derse o olacak doğru ya da yalış.
Benim motorda vinlama sesi geliyor krank değişti aynı ses yine var sorun nedir acaba
vınlama sesi bilyalardan gelir krankla beraber bilyaları değiştirmiyorlar
Neymiş sorun? Yorumu yeni gördüm
Krakta arza olan motosiklet alınırmı
Alınır da yedek parça var mı? Motor+yedek parça diyatı ne?? İşçilik?
s.a usta bende 100lük cg var 125 veya 160 cc yapmak istiyorum perno soruyorlar krank üstünde yazıyormuş nasıl oğreniriz tşkler
Her zaman da yazmaz ki. Yazsa da sadece kod yazar. Krankın üzerinden perno pimi .... mm dir diye yazmaz yani. Krankın üzerinden bir kod varsa o koda göre krankın bilgilerini bayiden ya da internetten öğrenmen lazım.
Lifan 250 yatak sardı ne yapabilirim maliyet ne tutar İstanbul da kimse gösterilir
maalesef bilgim yok ki. kusura bakma
1.vites de debriyaj sonuna kadar basılı gaza asıldın 5bin deviri geçti öne attı motoru sorun nedir?
Devriyaj balataları arasındaki motor yağı da çekiş sağlayabilir. Nasılo olur anlatması zor. Tork konvertör diye aratırsan belki anlarsın.
Selamünaleyküm hocam o krank piston tarafındaki ölçüsü bozulmuş diyelim ama alt kısım sağlam kol degisirmi
değişir maalesef
Usta, 125 cc Çin motora. Japon krank ve silindir takılabilir mi? Parcalar bir birine uyusur mu?
125 kt motorum var. Rektefe etmek istiyorum.
İsteyen bulur uydurur ama verilecek emeğe ve paraya değer mi? Yani sanayide çalışan elinin altında torna, kaynak makinesi vs olan biri elbet uydurur. Onun haricinde direk uyacak bir ürün bulmak sıkıntı olabilir.
Krank mili enaz 250 tl motor inmesi lazim diyor tamircim buda bana neaz 500 tl mal olucak
Ben opel vectra c kran mili aldim sıfırı orjinal gm 2000 tl ydi
Slm behcet bey mondial ritmica 100 motorum krank ı kilitlendi nasıl yapmalıyım
Eminsen motoru sökeceksin. Acele etmeden fotoğraf, video çekerek yap. Toplarken zorlanma
Slm behcet bey mondial ritmica 100 motorum krank ı kilitlendi nasıl yapmalıyım
yani önce içini açıp zararı görmen lazım. ona göre hareket edersin
Abi motorsiklet küba çita kıranktan ses geliyor arıza ney olabilir zarar verir mi kullansak motoru
Sesin ne olduğuna bağlı. Dikiş makinesi gibi tıkır tıkır ses geliyorsa gaz verince tıkırtının hızı artıyorsa ses kranktan geliyordur. ÖYle binerseniz de kötü olur.
hicam ben kuba ege 50 cc cup motoru piston üst kapak karbiratör 110 cc yaptik ama 80 90 ancak krank 110 cc yapsak ne faydasi olur acaba hiza
Benim 150cc cbf 150 de düz yolsa 110 u ıkına ıkına görüyor. sen 110cc den 80 90 görüyorsan iyi bence. Onun haricinde motorun daha hızlı gitmesi için daha çok yakıt ve daha çok havaya ihtiyacı var. Yani bir çekilde silindirin içine daha çok hava ve benzin basman lazım. Nasıl çözersin sana kalmış.
Benim motorda plastikler cok ses geliyor ve motor acayip bir şekilde titriyor bu kranktan yaparmi ilginiz icin teşekkürler
Sanmıyorum. Titreme daha önce yoksa tekerleklere bak ilk önce. Krank daha çok ses yapar. Titreşim yapacak kadar bozuk olsa sesini de duyman gerekir.
ayak marşını sıyırdım yada kırdım scooter ayak marşı tamiri sökümü ile ilgili video çekermisin abi
tamirci değilim maalesef yani atölyem vs yok. O yüzden elimde sürekli değişik değişik motorlar geçmiyor tamir etmek için
Abi 250 lik repsol var 2 hafta önce yagsizliktan kitledi 3000 binlira gbi bi masraf çıkardı yaptirdim şimdi ise motordan yine ses geliyor usta krank dedi bu ariza benden mi kaynaklandi
Şimdi ne desem sallamasyon olur. Usta neyi tamir etti ki 3000 liraya?
Krank felan yağsız bindigim için kitlemis sonrai yaptirdim motor 140 ta gaz kesti ve zorlayınca içerden ses gelmeye başladı neden kaynaklidir bu ses
@@aslaannniyazi2310 işte usta tam olarak neryaptı ondan sormuştum. Usta neler yaptı neleri tamir etti hangi parçaları değiştirdi söyleseydin yorum yapabilirdim. Şimdi dediğim gibi ne desem yanlış olma ihtimali yüksek. Tıkırtı vuruntu gibi bir ses ise krank yatakları yemiştir. Boşluk yüzünden de ses yapıyordur. Büyük ihtimal
@@aslaannniyazi2310 Yurt dışındayım maalesef
Abi 250 repsolun beyinli olduğu için motor çalışmadı akusunde sıkıntı yok gostergesi alakasiz dönüyor gaz vermeden gösterge dönerken stop etti birdaha çalışmadıneden çalışmıyor olabilir bilgin varmi
S.a piston kolunun rengi sıcaklıktanmı siyahladı benim notorda aynı durumda sanki sıcaklıktan rengi değişti bu yüzden değişmesi gerekirmi sizce
sıcaklıktan rengi değişebilir ama motor o sıklıklara çıktıysa zaten komple işlerin rengi değişir. krank kolundaki renk değişimi sıcaklıktan ama motorun sıcaklığından değil. krank kolu üretilirken uygulanan ısıl işlemden dolayı
Ustam krankta salgı var salgıya nerden bakmalıyım en büyük çaptan mı? Yoksa rulmanların takıldığı yerden mi? Ve bu salgı düzeltebilirmi?
motordan motora değişir. Kawasaki krankı ölçtüğüm bir video var. ona bir bakabilirsin
Abi slm nasilsin benim cbf nin krank degisecek sen baktinmi ustunde bisey yaziyomu honda falan diye yada kot numarasi orjinal diye yan sanayi almiyayim diye soruyorum bu kalyoncu diye biyer var sen daha once aldinmi ordan parca orjinal oldugunu nasil anlarim yardimci olurmusun sagol simdiden yeni vidyolar bgkliyoruz
honda dan almadığın sürece orjinal olduğunu bilmen imkansız. Üzerinde kod falan olmuyor. Niye olmuyor o da ilginç. Kuba platinum diye bir motosiklet var. Onun krankı vs cbf e uyuyor. Kuba servisinden alabilirsin direk. Kalyoncudan parça almadım.
Abi bende Mondial Z one 180s 2017 motor var. Çalışırken klik sesi geliyor. Şuan actirtmadim ama karşımızdaki günlerde actiricam usta krank bilya ezmis olabilir dedi. Sorum şu krank kırmanın hıza etkisi olur mu çünkü motosikletim 110 kmyi geçmiyor. İlk sahibi rodaj ayarı yapmadan kullanmis. Değiştirince ben rodaj ayari yapsam hızda etkilenme olur mu?
Aynı arızaya farklı farklı tepkiler veriyor motorlar. Yani birinin krankı tok tok vuruyor. Geçen bir başkasınınki tıkır tıkır ses yapıyordu. Yani ben ne desem boş konuşmuş olurum. Bir diyeceğim var ki usta kötü bile olsa elinden yüzlerce motor geçiyor. Sonuç olarak tecrübesi oluyor yani. Bir çok ustadan daha iyi tamir yapıyorumdur belki ama onlar kadar elimden motor geçmiyor maalesef. O yüzen şu ses şu arızadır diyemem sana. Diğer husus da evet krankın hıza etkisi olabilir. Krankında boşluk varsa kompresyonun azalır o da gücü düşürür. Rodaj konusunu da çok takılma. Olay sadece rodaj değil, genel olarak motoru iyi kullanmak. Süper rodaj yapıp akabinde motoru 7000 devirden aşağı düşürmezsen motor eskir doğal olarak.
çok ses var ama Sıkıntı yok sağlam bir şey yok
Hocam çok teşekkürler video için ..
Usta hayırlı günler. Benim motorum ben Subap ayarı yaptıktan bir süre sonra sibop kırdı. Pistona vurmuş paramparça olmuştu. Fazla sıkı yaptığım için mi olmuştur acaba? Neden sibop kırar bir fikriniz var mı?
Sente kaçmıştır ya da supap sapından kırılmıştır. kötü olmuş
@ subabın o geniş kısmı varya oradan koptu. Bunun sebebi nedir usta? Sentil ayarını sıkı yaptığım için mi
Abim selamın aleyküm bende 125lik krank var dişlisini değiştirmem lazım ama nasıl değiltiriliyor çektirmeylemi yardımcı olabilirmisin
pakistanlı vs adamlar çok yapıyor onu. krank connecting rod change ya da krank bearin change diye arat nasıl yapılıyor görürsün. çektirme ile yaparsan şapka çıkartırım.
@ dediğinden birşey anladıysam namertim
behçet bey anlatımınızdan şahsım olarak memnunum.r 1200 rt motor sistemini hakkında bilginiz varsa ve anlatırsanız memnun kalırım.teşekkürler.
maalesef o motorla ilgil bilgim yok ama olur inşallah zamanla
behçet bey yurt dışına nereye gidiyorsunuz?
Jörmıniy:)
hocam bende yamaha nmax 125 var motor toplarken TORK DEGERLERİNİ vermişsin senin motoruna göre bende topladığım zaman tork değerlerini bu marka model için nasıl elde edebilirim tşk
servis manueli arayabilirsin ya da civataların boyuna ve kalınlığına göre tahmin yürütebilirsin. Tahmin yürütmek için önceden biraz tecrübe lazım. Yoksa tavsiye etmem.
Ustam krank kolunu kısaltmak istiyorum sadece kol değişir mi yoksa krank la beraber mi değişmek gerekiyor
Cc yükseltmek istiyorsan krank kokunu kısaltırsan motorun sıkıştırma oranı düşer. Motor eskisinden bile daha güçsüz olabilir. Onu söyleyeyim. Benim bildiğim krank değiştirmene gerek yok
@ , 52 mm piston daha uzun kapağa çarpmasın diye üstünden torna ile aliyorlar , bende kolu kısaltıp Torku arttiricam , hemde pistonun dayanıklığı azalmamış olacak
Anladım. Kolay gelsin. Sıkıntısız olur inşallah
Abi senin videolari izleyerek bütün motoru söküp dağıttım. Benim motor kitlemisti. Sorunu buldum. Krank kolu sıkışmış dönmüyor. Diger ismiyle biyel kolu. Bu kolu değiştirme imkanim var mi ? Yoksa yeni krank mi almaliyim ? Cevap verirsen cok mutlu olurum abi 😊
OLAAA ! Krank kolu istense değişebilir, taiwan vs yurt dışında değiştiren adamların videoları var. ama türkiye de yapan var mı bilmiyorum o yüzden komple krank almak zorunda kalıyorsun maalesef
aydınlatıcı bilgileriniz için, ilgi ve alakanız için çok teşekkür ederim abi 😊
kardeşim onunla ilgili video da bulabilirsin youtube da kriko yardımı ile krankı açıp değiştiren var bi yerde izlemiştim ama hatırlamıyorum
@@zaferdogan7789 hemen hemen bütün videolara baktım ama yok en yakını en iyisi bu usta
@@olaaa2817 türkçe aradıysan zaten yok ben yabancı video izlemiştim muhtemelen brezilya vs onlardada var bizim bu cg ciler gibi motor büyütme yarıştırma çılgınlığı orda denk delmiştim. hatta adam ilk krankı bilyeli bi sistemde çeviriyor arkadaşın bahsettiği kollarda sapma filan varmı diye
Ybr 125 esd için motor yağı belli bir marka veya ürün Önere bilirmisiniz kaç bin km de değişim yapmalıyım tabı yağın kalitesine göre lastik içinde bir öneri olarak hangi marka veya markalar önerirsiniz cvp larsaniz sevinirim
valla ne desem boş olur. Markanın da bir önemi kalmadı. A firması B firması C firması kaliteli diyorsun... Üreten kim? Çin de bir fabrika.. A markasının 100 liraya sattığı ürünü B markası adında 50 liraya alabiliryorsun.... Misal sentetik yağ lazımsa gidip en ucuzunu alıyorum.. Kafam şişti işlerin iç yüzünü kovalamaktan. Yağ değişimi senin kullanımına da bağlı. Motorun eskiliğine de bağlı. Kaç km de ya da kaç ayda bir değişecek bilgisini yamaha verir. Motor eskiyse önerilenden daha sık değiştir. Tekerin en ucuzunu alıp takamıyorsun tabi. Benim yaptığım markadan ziyade kaliteli ama eski stok ya da elindeki az kullanılmış kaliteli ürünü satanların ilanlarını kovalamak. Kaza yapıp motoru parça parça satanların ilanları vs...
@parçalabehçet abi selamın aleyküm bende ns 200 var 3 4 kere vurduktan sonra bi gün ses glmeye başladı ustaya gittim subab dedi acelesi yok dedi sonra gelirsin dedi geçen gittim bıraktım subablardan değil dedi kardeşi sonra abisi geldi ayarladım ses gitti bak dedi ama gitmemişti sana videosunu göndersem dinleyebilir misin sesi
Dinlerim de böyle durumlarda videoyu direk youtuba yükleyin herkes dinlesin. El elden üstündür. Benden çok daha bilgili adamlar da var sonuçta. Bana gönderiyor akdaşlar video ama motorun yanında olmayınca ben anlamıyorum sesten çok bir şey. Durur haldeyken motordan mekanik bir ses geliyorsa subap/eksantrik ya da krank/bilya sesidir %80. Motoru nasıl kullandığı, motorun kaç km de olduğunu sen biliyorsun. Böyle durumlarda mantık yürüteceksin. Km yüsekse, hor kullandıysan, teker yaptıysan vs sorun kranka kadar gider yani. Sen motoru ustaya götürdüğünde hiç bir usta canım kardeşim bir ses var ama nereden geliyor bilmiyorum demez ki. Piyasanın raconu bu amk. Kimse bilmiyorsa bilmiyorum demiyor. Yani bir gidersin sana subap der. Bir sonra gidersin krank der. Dediğim gibi mantığını kullan.
Iyikin var sin
Bil ya degisimi oliyormu
Oluyor ama Türkiye de yapan görmedim
Araba teker bilayasi cakiliyorsa buda çakılır
Meraba iyi günler size bi sorum olacak dönüş yaparsanız sevinirim krank değişecek ama piyasada bi sürü krank var orjinalde pahalı muadili yani orjinaline yakın bunu tavsiye ederim dediginiz bi krank varmı vede nerden almalıyız güvenilir olması önemli bize bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim
O iş zor. Kuba Platinum motorunun silindiri krankı vs cbf e oluyor. Başka yere güvenemedim o yüzden Kuba servisinden almıştım. Ha Kuba servisi güvenilir mi? O da güvenilmezse zaten kimseye güvenilmez. Yedek parçacılara güvenemezsin. Müşteri en ucuzunu istiyor. Onlar da en ucuzunu getiriyor. Süper kaliteli ürün getirip ona göre dürüstçe fiyat çekseler alır mısın? %90 almazsın.
Cbr 125r Krank da sağ ve sola çok az miktarda oynama var usta motor kitler dedi bir şey olurmu
Bize çok az gelen motoru mındar edebilir. Minik ninnak bir boşluk olabilir ama miktarı önemli. Krankın uçlarında yatak var mı? Kimisinde olur. O yataklar aşındıysa boşluk artar. Sıkıntı yaratır.
Krank sökülmeden yatağı kontrol edilebilir mi?
Evet
Behcet usta sana sorum ben motoru sehpaya alip gaz actigimda motor titreşimden hareket ediyor olduğu yerde motor schooter acaba varyatördemi sikinti? Motoru soktugumde krankin kolunda sağa sola oynama var aşagi yukari bosluku yok zaten bilya sesi falanda gelmiyor
sorun ne zaman başladı? Aynı marka model başka scooterlar ile karşılaştırma yaptın mı? Onlarda bu sorun yok mu? çok fazla titreşim varsa krank varyatör gibi dönen parçalarda dengesizlik vardır
@ sorun aldiğimda vardi 2 ci el aldim baska morda ayni islemde sehpada sabit duruyor gaz açtiğinda krankin saga sola oynamasi disinda krankta problem yok
Selamun aleykum ustam tipo mpi 1.6 aracımda rölantide zor farkediliyor hafif gaz al verle anlaşılıyor. Ama düşük devirlerde ve düşük gazda motor bölümünden hırıltılı bir ses geliyor gaza yüklenince pek anlaşılmıyor ses. Triger ve devirdaim değişti öncesinde. 2 ustaya bakittim biri yatak digeride kolda boşluk var o vuruyor dedi sonrasında da rektefeciye gösterdim yatağa benzemiyor sibob ayarlarına bakilmali dedi onuda yaptırdım kesilmedi ustaların degi gibi yataktan geliyor. Ama sesden rahatsız değilsen bin bisey olmaz diyorlar aşınan aşınmıştır gibi sözler söylediler yaptirmayada imkanım pek yok nasıl bir yol izlemeliyim ustam. Şimdiden saygilar
krank yatrak sesi motorun deviri ile artan dişiş makinası gibi tıkır tıkır yapan bir sestir. Araç ile ne yapacağına bağlı. daha uzun seneler kullanmak istiyorsan er ya da geç tamir ettireceksin. geç tamir ettirirsen krank ve hatta motor bloğu aşınabilir. o da çok tatsız olur. evden bakkala pazara vs girmek için vs kullanıyorsan öyle kullan yoksa tamir ettirmeye çalış.
Piston pimindeki kahverengi çizgi ler normal piston ici de normal çünkü ısıya basınca maruz kaldığı için
+Nurullah Nal Merhaba . Pistonun bir eteğinde kararma varken diğerinde kararma yok. Bana biraz şüpheli geldi ama benim dediğim doğrudur demiyorum. Renk değişimi dikkat edilmesi gereken bir nokta olduğu için videou izleyenlerle paylaşmak istedim.
Sizi uzun zamandır takip ediyorum çok kaliteli anlatım ve paylaşımlar . Kanal ne yazık ki hakettiği yerde değil malesef . Plakanızdan tahmin ederek istanbul da sınız galiba sizinle gerçek hayatta tanışmak isterdim malesef bende ankara dayım . Başarılarınızın devamı dileğiyle ankaradan selamlar.....
Racer 200 orjinal krank arıyorum..uzun kol ..üzerindeki kısa kol.ve tork yapmıyor..
Türkiye de bulamıyorsan aliexpress ya da ebay sitelerine bak
Selamlar. 120 130 la giderken kayışı koparttım. Yeni kayış taktığımda ıslık çalarcasına kayıştan ses geliyor. Krank yüzünden mi olur acaba? Bir ustaya gösterdim kranta ufak bir sıkıntı var dedi ama ufacık bir hata bu kadar kayış sesi yapar mı bilemedim.
kayış derken senin aracın bir otomobil galiba? Zamanlama kayışını mı koparttın? Öyle olduysa supapların pistonlara çarpmış olabilir.
@ 300 lük maxiscooter. 120 130 la giderken kayış koptu. Yeni kayış aldım. Usta ilk çalıştırmada çok ufak bir sıkıntı var dedi krankta. Motorda tek sıkıntı kayış sürtüyormuş gibi ıslık çalıyor sanki.
@@krcgdk öyle desene cano. Usta doğru diyor olabilir. Kayış bir dengesizlikten titriyorsa o da kranktan kaynaklıysa Haklıdır. Kayış koparken sıkıştırıp eğmiş olabilir. Başka yerlerden de fikir al tabi
Merhaba, ybr kullanıcısıyım. Piyasada dönen muhabbete göre krank bilyası sorunu çoğu ybrde varmış. Ustama gösterdim krank bilyası dedi ama sizede sormak istedim. Motoru çalıştırdığımda rolantide şıkır şıkır ses geliyor. Vites arttırdıkça ses azalıyor ama yine duyuluyor. Motor ısındıktan sonra ses daha bariz belli oluyor. Sizce sorun nerededir?
usta dediğin kişi bir süredir bu işi yapıyor gibi duruyorsa dediğinin doğru olması da ihtimaldir. Sonuçta o adamların eline yılda kaç tane motor geçiyor. Kazma bile olsan dinleye dinleye öğreniyorsun yani. Şıkır şıkır dediğin ses genelde eksantrik zinciri içindir ama ben ne desem yalan olur.
Bende 100 lük falcon var 150 lik yaptım ama krank degistirdim değiştirsem farkı olurmu
Anlamadım ki. Krankı değiştirdin mi yoksa değiştirirsem farkı olur mu diye soruyorsun.
Teşekkürler,...
Peki sizlere bir şey sormak istiyorum Benim motorda bir ses var Çıtır çıtır ses geliyor Egzantrik zinciri denildi değiştirdik ama ses kesilmedi Ayrıca motor rölantideyken devir ya artıyor sonra düzelip tekrar artıyor yada düşüyor ve stop ediyor Bazen gaza basıyorum motor geç gaz alıyor Seyir halindeyken bazen sanki gaz kesip tekrar gaz vermiş gibi hamleler yapıyor ve sanki motorun altından biri tokatlıyor gibi bir vuruntu geliyor Karbüratör dediler baktırdım sorunsuz Ben biraz yüksek devirlerde vites atıyorum Ara sıra teker yapıyorum Teker yaparken bir kaç kez zorladım Motorun sökülmesi gerek dedi ustam Sizce sorun nelerden kaynaklanıyor olabilir Bu arada sabah ilk marşta çalışıyor fakat hemen stop ediyor Yaz kış cikle ile çalıştırdım
Kusura bakma youtube kafasına göre bazı yorumları göstermediğinden böyle geç cevap atıyorum. şimdiye kadar çözmüşsündür olayı zaten. yoksa bana ateşleme ilgili bir sıkıntın var gibi geldi. sadece ateşleme de olmayabilir bazarn bir kaç sorun birleşip sıkıntı yaratıyor. neymi sorun. çözebildin mi
Eksantrik mili %99
Merhabalar benim 150 cbf motorumda yüke bindiğinde belli devir aralıklarında vuruntu sesi geliyo acaba krank sesimi subap değil o olmadığını biliyorum.. Düşük alt devir yükselirken orta devirde kesiyor üst devire çıkarken yapıyo üst devirde kesiyo
Benim rastladıklarım krank arızaları dikiş makinesi gibi çok düzenli tık tık ses yapıyorlardı. Olabilir mi? Bu hayatta akla ne gelirse o mümkün. Bir aleti yarım bozuk olunca onu çözmesi gerçekten çok zor. Belli bir devirde motrun titreşmesi çok faklı nedenlerden olabilir ve motorunda bir arıza bile olmayabilir. Motorunda güç eksikliği vb sorun yoksa fazla kafana takmamaya çalış. Ya da tam tersi yöne git ne varsa sök yenile.
@ sorunu buldum başansör dişlisi ne alaka anlamadım onu değiştirdim sorun bitti 2007 model yaşlı motor sorunlu yürümek istemiyorum beni rahatsız ediyor yine de maşallah sıfır aldığım gün gibi bakıyorum moturuma ilginize teşekkür ederim sağolun. 🙂🙏
@@asabii1983 Sadece dişli olmadığından belki içte kalan yaylı kısımlarda bir sorun vardır. Geçenlerde birisi içindeki yaylar kırıldı sorun oldu diyordu ama titreşim sıkıntısı yapıyor demiş miydi hatırlamıyorum. Belki senin de öyle bir sorun olmuştur. Eline sağlık. Ben de öğrenmiş oldum.
Selamün aleyküm abi krankin soldaki bilyayi her yerde bulabilirmiyiz kolay temin edilebilirmi yok sa sadece servislerde krankla berabermi satiliyor bilci verirseniz seviniri m simdiden teşekkürler
Videoda krankın üstünde olan bilyayı değiştirmen zor. O bilya krank ile geliyor. Uğraşırsan değiştirebilirsin. Yapanlar var. Krankın diğer tarafındaki bilyayı değiştirmek çok daha kolay. motor bloğundan çıkartıyorsun vurarak. İkisi de piyasada bulunuyor sanırım.
Behçet abi bu krank kaç stork
Stroke mu demek istedin??
@ evet abi stroke
Hocam selam, 60 70 gibi bir hızda giderken motor arıza ışığı yaktı gaz kesti boğuldu gaz yemedi motor. Vurdurdum çalıştı yine gaz yemedi kontak aç kapa yaptım 2 dk içinde çalıştı. Aynı durumu birkaç defa daha yaptı sıcakken soğukken. İçindeki yağ eksik ve kötü durumdaydı yağ değişimi filtre değişimi falan yaptım problem ne olabilir. Rölantide falan çalışırken bir ses değişimi yok performans azalması da yok. Hızlanırken bazen çıtırtı gibi ses geliyor ama kaporta aksamından olabilir onu tam çözemedim 125cc drift L motor 3bin km de
benimde aynı oluyo ortsk ya
@@ardaozdamar7886 baka baka buldum sorunu gözümün önündeymiş
@@hakankarga4016 neymiş ortakya ben piston yada krank damı sorun diye düşündüm
@@ardaozdamar7886 akünün kutup başı gevşemiş etrafındaki koruma plastikten anlaşılmıyor, erimiş o plastik o zaman fark ettim yanacakmış. Rölantide titreyince elektrik gelip gidiyormuş
Vereceğim cevapların hiç birinde akü ile ilgili bir sorun olacağı aklıma gelmemişti. O yüzden vaktinde cevap versem de bir işine yaramayacakmış zaten. Kolay çözülmüş eline sağlık
Abi lütfen krank keçesi değiştirmeyi göste
Öncelikle merhaba motorumu 125 cc den 200 cc ye yukselttirdim ve ustam krankı doldurma işlemi yaptırıyo tornada bu işlem performans sağlarmı ve kotu bir sonuç dogurur mu ileride?
Yani işi yapmışsın bitirmişsin o yüzden sonuç doğrursa o zaman bakarsın. Umarım doğurmaz ama önemli olan doğrurursa kim uğraşacak..
Bu tarz durumlardaki sıkıntı motora tamir, bakım yapamak gerektiğinde yaptıracak adam bulamamak. Yapacak kişi güvenilirse, işinin arkasında duruyorsa sorun yok
@ ustam hallederiz bi sıkıntı olursa diyo da tek sıkıntısı işi yoğun olduğundan beni baya bekletiyor şuana kadar mayıs ayından beri toplam 2 ay a yakın onun orada yattı motor
Başkan şu an cbr 250 r rektörde ediyorum kafama bişey takıldı balansörün yönü krangın yönüne doğru nasıl olmalı
Böyle yazarak ne demek istediğiniz anlaşılmıyor. Video çekip yükleyin youtube a öyle sorun
parçala behçet başka videonuzda gördüm karşılaması için delikler varmış teşekkür ederim emeğinize sağlık
Selam ustam. Motorumda çözemedim bir vuruntu sesi var. Bağlantıdan bakıp yardımcısı olursaniz sevinirim. ruclips.net/video/ElWHp7MPakk/видео.html
O duyduğum ses hava tıslaması sesi mi? Emme manifoldunun oradan hava kaçağı var mı bir bak. Çakmak gazı vb yanıcı malzemeyi emme manifoldunun çevresine sıkınca motorun deviri artıyorsa hava kaçağı vardır. Vuruntu sesine gelince de motor çok düşük devirde ve düzensiz çalışıyor. Devir düşükken vuruntu vs varmış gibi gelebilir insana ama önceden böyle değldi diyorsan başka bir yerden bakmak lazım.
@ ustam bu konuda bi yerden yardım aldım . erken patlama yapıyor dedi avans ayarını yap dedi. Sıkıntı şu piston ölü noktadayken manyeto ve tetikleyici pozisyonu nasıl olmalı. Gördüğüm kadarıyla orada bi ayarsızlık görünüyor . Fotoğrafı var aslında sizinle paylaşmak isterim
@ hizliresim.com/FtSw7o
hizliresim.com/1yr8wd
fotoğrafları yükledim . göz atmanızı rica ederim . bu pozisyonda piston sıfır noktasında
Onu anlayabilmen için özel bir alet var. O alet olmadan ve motor dururken ateşleme zamanı ile kıvılcım arasında kayma var mı anlayamazsın. F harfi ateşleme T harfi de üst ölü nokta demektir. Ateşleme sistemi piston üst olü noktaya gelmeden önce F harfinde ateşleme yapar. Alev tam oluştuğunda da piston T noktasına yükselmiş olur. Bunlar da çok hızlı olduğundan o özel alet olmadan kaymayı göremezsin. Yapabileceğin subap, egzantrik zincirini, kam mili vs ayarlarını yapıp düzeltmeye çalışmak.
@ Teşekür ederim ilginiz için. Motordan gelen bu ses soğukken gelmiyor ısınınca gelmeye başlıyor . krank mili ve yatağı sebep olabilirmi. veya piston genneşip vuruyor olabilir mi? Yaşadığım bölgede ustalar scooter tamiiri yapmıyorlar uğraşmak istemiyorlar. iş başa düşünce sizin gibi işin ehli insanlardan uzaktan da olsa bilgi almak şart oluyor .
Merhaba ben rektefiye üzerine çalıştım .krank daki arızalar asinti varmı çatlak varmı .eğrilik varmı sıyırma ve yanma varmı gibi şeylere bakarız .mikrometre ve kompretor ölçü aletleriyle bakabiliriz öyle ele alıp vurarak bakılmaz .krank motorun en önemli parçasıdır .bakılması çok önemlidir sıkı olur sarar gevşek olur vurur size normal gelir ısınınca sarar yatakları öyle elle bakılmaz ..
bence de bakılmaz da ustalar bakıyor işte. Çok boşluk varsa sesinden anlıyorlardır da 0.05 mm fazlalığı da sesinden anlarlar mı artık bilemiyorum.
Ustam yamuk krank düzeltilir mi
Yani düzeltilmez desem biri çıkar düzeltir de olay düzeltmekten ziyade sağlıklı olup olmadığını ölçebilmek. Yani metal yeniden düz oldu bitti gitti diyemezsin. Üzerine binecek yükleri kaldırabilmesi lazım. Ben oyumu sağlıklı olmama ihtimali yüksek diyerek kullanıyorum.
@ teşekkür ederim abi sağol
ustam selamlar. Benim sorunum şu çalışırken yapmış olduğu takırtıdan dolayı krankı söktüm epey yıpranmıştı yeni krank aldım . blogğa yerleştirdiğimde yataklarda boşluk olduğunu fark ettim ve mili sağa sola çekiştirdiğimde de oradada boşluk olduğunu gördüm. Yani krank blok içinde sağa sola ileri geri boşluk yapmış. Bunu nasıl çözücem hiç bir fikrim yok. Bana bir yol gösterirseniz sevinirim
motor cbf mi? Ne kadar boşluk var ki? Biraz boşluk normal
@ asya 150 T scooter . krank milini (variator takılan mil) ileri geri hareket ettirdiğimde krank rulmanlarla birlikte 1/2 mm hareket ediyor
Cbr 250 sogukken takırtılı calışıyor debriyaja basınca gıdıyor sorun nedır ısınıncada gıdıyor
Melike nin Dünyası denriyaja basınca digiyosa debriyaj tası olabilir ama emin deilim
Sağol un debriyaj tası sesiymiş :)
Arka sıra kendi aranızda konuşmayın...
@ anladım
sifir kuba cg 100 aldım hacmini büyütmek istiyorum buradaki ustalar 150cc yapalım diyor ama krank ve üst kapak küçük gelip randıman vermez diye tereddüt ediyorum usta bu konuda tavsiyeniz varmı
sadece parça değiştirerek işlemi yapacaksanız olabilir. Ama yok subap yatakları genişletilecek yok başka işlem yapılacak vs gibi bir durum varsa hiç girme. Yarın bir gün motorda sıkıntı çıkarsa bir direk parça değiştirmek var bir de parçayı alıp yeniden senin motoruna uğgun modifiye etmek var. öylesine hiç değmez.
Motoru yapacak usta temiz bir arkadaş 150cc olması için silindir piston ve üst kapak değişir krank ve şanzımanda hiç bir sıkıntı çıkarmaz zaten orijinal 150cc çitaların üzerindeki krank ve şanzımanla aynı diyor
@@ulaseski5554 o zaman deneyebilirsin. ben olsam denerdim yani. motoru fazla yüksek devirde kullanmazsan sıkıntı olmaz bence
Abi selamlar, benim sym gts evo 250 motorumu bugun ustaya götürdüm fazla yakıt yakıyor diye, usta bi tur attı geldi ağır bakımın da ağırı lazım senin motora dedi. Krankın balans yapmış dedi direkt olarak. Ben 4 ay önce aldım hep böyle kullandım, eski sahibi motoru rektefiye yaptırdım demişti fakat krank kısmına girmemişler sanırım. Bu şekilde kullanmak ne gibi sonuçlar doğurur bana ilerde? Çünkü usta kesenin ağzını açman gerekebilir dedi bütçem yok benim de, şimdiden teşekkür ederim. 🙏🏼
Paran yoksa zaten sorun çözülmüş oluyor. Motosikletinde krank ve piston kolu tek parça olarak satılıyorsa çok bir sıkıntı yok. Zaten seve seve hem krank hem de piston kolunu birlikte alacaksın.. Ama... Piston kolu ve krank ayrı satılıyorsa o zaman işlerin rengi değişir. Gerçekten krankta boşluk varsa uzun süre böyle kullanmak krankı bozabilir. Dediklerimi anlamadıysan o zaman bu dediklerimi anlayan birisine göster çünkü olayı sana anlatmam uzun sürer.
Garantili motorda garantiye girermi bu sorun ?
girer
Abi merhabalar, vuran bir krankı kullanmak ne gibi sıkıntılara yol açabilir? özellikle uzun yolda(100km civarı). benim motordan ses geliyor usta kranktan dedi, bu şekilde kullan gittiği kadar gitsin dedi
motora bağlı. cbf ise motora çok kalıcı bir zararı olmaz ama gönül rahatlığıyla çoluğunu çocuğunu da al bin gez diyemem tabi. İlerleyen aşamalarda güç düşer. Silindire zarar verebilir. Paran yoksa tamir parası birikene kadar binersin. Motorun cbf ya da benzeri değilse, çift silindirli falansa o zaman krank vururken kullanırsan motoru haşat edersin.
@ abi motor kanuni racer 200, 2007
emeğinize sağlık tüm videolarınız çok güzel tşk