Usta eline sağlık. Fakat eleştirilmesi gereken konular var. Siz genç usta olarak kendinizi teknik olarak yeniliğe ve araştırmaya daha çok önem vermelisiniz. 1- sıfır motor yapıyosunuz boş pistonu yağlamadan boşu boşuna gömlekten geçirdiniz, bu mikronda olsa çizilme yapar. 2- zinciri takarken krankı penseyle çevirmek krankı çizer, bunu uç kısmından açık veya yıldız anahtarla çevirsen daha iyi olurdu.3- motoru toplarken tüm civata somunları tork anahtarla kilosuna göre sıkmalıydın. Bu şürekli ısınıp soğuyan ortamda sorun olur. Bu anahtarla rasgele sıkılmamalı. Biraz araştırıp her civatanın kaç tork'ta sıkılacağını araştırıp ona göre sıkman gerekirdi. Ben den sana 30 yılın üzerinde araba tamircisi olarak, bu motorlarında en az araba motorları kadar özenli çalışma yapılması gerekir diye düşünüyorum. Yinede işin rast gitsin, k.g. usta.
İşinizi iyi yapıyor olabilirsiniz ama kendimce bazı eleştirilerim olacak. Video 9:40'da krankın dişli kısmını pense ile tutup çevirmek çok ilginç. Pensenin dişleri kranka çok kolay zarar verilebilir. Diğer taraftan alüminyum malzeme üzerine şarjlı ile sıkım işlemi yapılması da bana pek doğru gelmedi. Bu işlemlerin fabrikanın tavsiye ettiği tork ile sıkmak daha doğru. Ustamızın kocaman metal çekiç ile tornavida yardımı ile takır tukur çalışması da bir o kadar tuaf. Bir kaç yerde denk geldim rulmanları takur tukur kocaman metal çekiç ile takıp söküyor. Ustanız iyi olabilir ama işini çabuk yapmak adına bunları göz ardı ediyor. Bunları söylemek benim üstüme vazife değil ama dışarıdan bakan bir müşteri olarak bunları gördüm ve size aktardım. Kolay gelsin
Aynen katılıyorum.üstte millet çok iyi usta diye yazınca gerisini okumadım ve aynı eleştirileri bende yazdım. Motor ustaları rasgele çalışmamalı. Genç bi usta biraz daha özenle araştırıp ve titiz davranmalı. Amele değilki çekiçle tornavidayla vurda vur ne oldu o rulman, o civatalar ısıdan gevşer dediğiniz gibi kilosuna göre tork anahtrla sıkılmalıydı.
abi gecen debriyaj siyirmasi yapiyordu depriyaj balatalirini degistirdik yan sanayi. yine ayni baktik. debriyaji cok cekmis 3 mm siyirmis mekanizmayi yansanayi taktik. bu sefer yaylari tutan parca ile yan sanayi arasinda 4 mm fark vardi eskisini taktik duzeldi. ve 1 gun ugrastik. cbfciler sakin ama sakin motor bolumu icin yan sanayi kullanmayin ve egerki yan sanayi alirsaniz parcalari kumpas ile ölçün... mukemmel video bu arada abi...
cbf sınıfının en iyi motoru ben Türkiyeyi dolaştım,rodajını hararet yaptırmadan bitirdiğim için benim motorda yağ eksiltme derdi yoktu,hiçbir parçasını değiştirmeden orjinal haliylede sattım
Ben 1.5 sene tam 15 ay cbf 150 kullandım harika bir motor kuba motordan cbf 150 ye geçince gemi gibi geldi ama inanılmaz kaliteli motor kuruş masraf açmadı 15 ayda
Aynı motor bende de var. 2015 haziran ayında sıfır km almıştım. Yağını ihmal etmem. Her sene bakımını yaptırırım. Bir motorum daha var ama cbf bambaşka
Cbf candır yağ yakma olayı olabilir ama piston üzerindeki yağ sıyırıcı delikleri bir buçuk milim kaliteli uçla genişletince sorun neredeyse halloluyor o delikler cabuk tıkanıyor yada yetmiyor o yüzden yağ piston kafasına çıkmak zorunda kalıyor ikinci bi şeyde herkez yağ gözetleme camı yeri var ama iptal etmişler sanıyor orası aslında iptal edilen ayak marşı milinin yeri
Abi sorum olacak cevaplarsan sevinirim bende cbf sahibiyim biz iki kişi 100 ile gidiyoruz sanırım motorun son hızı motor 150 lilik olduğu için zorlanması gerek ama biz ancak 100 basabiliyoruz yani motor 10 bin devir çeviriyor biz 9 binde 100 ile 100 km yol gidersek sıkıntı olur mu veya sürekli bu şekilde m öyle motoru zorlayıp gidersek ne olur ? Soruyorum abi çünkü motorun yavaş gitmesi sinir bozucu sollamaya bile çıkılmiyor
Vallaha Turan Usta’nın elinden bi uçan bide kaçan kurtuluyor 😂 Ama gerçekten işçiliğiniz çok güzel izlerken keyif veren videolar çekiyorsunuz . Hayırlı işleriniz olsun . Yüzünüzdeki gülümsemeniz hiç eksik olmasın 🤗
Abi çok güzel içerikler yapıyorsunuz buda güzel videolarınızdan biri . komple yeni motor yapsak CBF 150 ye işçilik felan orjinal parcalar kaç lira tutar simdi
Ustam iyi günler bende cbf 150 var 1000 km de 420 gram yağ eksiltiyo size gelmeyi düşünüyorum orjinal silindir piston subap değişimi falan yapsak sorun duzelirmi. Motor saat gibi çalışıyo ama yağ eksiltiyo eskı sahıbı yagsız kullanmış
Selam ustam kolay gelsin işiniz gücünüz rast gelsin ben istanbul dan honda cbf 150 kullanıcısıyım ustam bu motorsiklet için hangi yagı tavsiye edersin motul 3000 kullanıyorum senin tavsiyen ne olur yoksa bu yagı kullanmaya devam edeyim mi ?birde sizden ricam kaç km de degişeyim yada ay olarak ne zaman degiştireyim şimdiden bilginiz ve ilginiz için teşekkür ederim
4 года назад+1
Motul olur cbf yağ eksiltir 2 binde bir yağinı değistir.
selamlar ustam,hayırlı işleriniz olsun.bende 2015 honda cbf var .2, el aldım ama 2 ve 3, viteste ötme yapıyor orjinal parça kullanmak istiyorum size gelsem bana kaç paraya mal olur.teşekkür ederim
Abi helal olsun kimse böyle dürüst degil sırf bu yüzden burdaki tamircilere motor götüremiyorum turan abi iletişim numaranı verebilirsen motor getirecegim
Abi bende de cbf 150 var serviste daha yeni silindir piston sekman krank kolu iç bilyelerin bir kısmı üst kapak bakımı yapıldı motor soğuk iken güzel titreşim yok ama ısınınca titreşim den üzerinde oturulmuyor her yeri zangır zangır titriyor çin malı motordan kötü oluyor ve servis cevap veremiyor sizce sorun neyden bu arada Gaziantep ten yazıyorum
Selam aleykum Abi sana bir sorum olucak Benım bir tane 50cc tayvan modeli bir motorcikletım var krak kolu yapuldu ustaya göturdum krak degiştirdimi yoksa o krakı yaptırdımı bilmiyorum ama surerken cıltırdı sesler geliyor usta dedi ki o 1 haftaya kalmaz yatar yerine Gercekten yatatmi yoksa
Hocam bu tek silindire kaydırıcı dökenler oluyor bu konudada uyarı yaparmisin baskı balatanin icinede gittigi için kalkışta bitik baskı gibi kaydiriyor 3 kez yağ değişimi yaptım 50 /100 km lerde bide sıfır baskı balata degistirdigim halde etkileri sürdü sonra 1 litre mazot döktüm yağ yerine 10/15 saniye çalıştırıp boşalttım da biraz duzeldi
Merhabalar, konuyla alakasiz ama en saglikli bilgiyi burdan alacagimi düşündüğüm için yaziyorum. Sorum başta Gökhan abiye ve sizlere. Kawasaki z250Sl veya z300 alsam yedek parça sıkıntısı yaşar mıyım ? Hiç biryerde saglikli bir cevap bulamadim kimisi ninja 250/300 ile uyumlu onlari da kullanabilirsin diyor , bilemedim. Cevaplariniz için şimdiden teşekkürler.
Merhaba üstad mondial 100cc 125cc yapılmış bir türlü rölantide durmuyor buji değişti sibop ayarı yapıldı karbüratör bakımı yapıldı bir türlü çözemedim yalnız farları açınca rölantide düşme oluyor ateşlemeden olabilirmi hangi parça deisicek bana yardımcı olursanız çok sevinirim
Teşekkür ederim üstad kendi orjinal karbüratörü gazı açtığında iğne yi yukarı aşağı kaldırıp indiren bir parçası var bide onu değiştirim belki olabilir hayırlı işler bol kazançlar
Bir Honda kullacısı olarak yağ yapma diye bir şey yok kesinlikle size bağlı olan bişey kulladığın yağ bağlı Marka bide bakım bide piston kim yağ sürmüş kardeş motor ateşlersen hepsi kararır anladım nie öyle bişeu yaptın
Usta eline sağlık. Fakat eleştirilmesi gereken konular var. Siz genç usta olarak kendinizi teknik olarak yeniliğe ve araştırmaya daha çok önem vermelisiniz. 1- sıfır motor yapıyosunuz boş pistonu yağlamadan boşu boşuna gömlekten geçirdiniz, bu mikronda olsa çizilme yapar. 2- zinciri takarken krankı penseyle çevirmek krankı çizer, bunu uç kısmından açık veya yıldız anahtarla çevirsen daha iyi olurdu.3- motoru toplarken tüm civata somunları tork anahtarla kilosuna göre sıkmalıydın. Bu şürekli ısınıp soğuyan ortamda sorun olur. Bu anahtarla rasgele sıkılmamalı. Biraz araştırıp her civatanın kaç tork'ta sıkılacağını araştırıp ona göre sıkman gerekirdi. Ben den sana 30 yılın üzerinde araba tamircisi olarak, bu motorlarında en az araba motorları kadar özenli çalışma yapılması gerekir diye düşünüyorum. Yinede işin rast gitsin, k.g. usta.
İşinizi iyi yapıyor olabilirsiniz ama kendimce bazı eleştirilerim olacak. Video 9:40'da krankın dişli kısmını pense ile tutup çevirmek çok ilginç. Pensenin dişleri kranka çok kolay zarar verilebilir. Diğer taraftan alüminyum malzeme üzerine şarjlı ile sıkım işlemi yapılması da bana pek doğru gelmedi. Bu işlemlerin fabrikanın tavsiye ettiği tork ile sıkmak daha doğru. Ustamızın kocaman metal çekiç ile tornavida yardımı ile takır tukur çalışması da bir o kadar tuaf. Bir kaç yerde denk geldim rulmanları takur tukur kocaman metal çekiç ile takıp söküyor. Ustanız iyi olabilir ama işini çabuk yapmak adına bunları göz ardı ediyor. Bunları söylemek benim üstüme vazife değil ama dışarıdan bakan bir müşteri olarak bunları gördüm ve size aktardım. Kolay gelsin
Aynen katılıyorum.üstte millet çok iyi usta diye yazınca gerisini okumadım ve aynı eleştirileri bende yazdım. Motor ustaları rasgele çalışmamalı. Genç bi usta biraz daha özenle araştırıp ve titiz davranmalı. Amele değilki çekiçle tornavidayla vurda vur ne oldu o rulman, o civatalar ısıdan gevşer dediğiniz gibi kilosuna göre tork anahtrla sıkılmalıydı.
abi gecen debriyaj siyirmasi yapiyordu depriyaj balatalirini degistirdik yan sanayi. yine ayni baktik. debriyaji cok cekmis 3 mm siyirmis mekanizmayi yansanayi taktik. bu sefer yaylari tutan parca ile yan sanayi arasinda 4 mm fark vardi eskisini taktik duzeldi. ve 1 gun ugrastik. cbfciler sakin ama sakin motor bolumu icin yan sanayi kullanmayin ve egerki yan sanayi alirsaniz parcalari kumpas ile ölçün... mukemmel video bu arada abi...
Turan ustanin tırnaklara bakıyorum arasında yağ bile yok.nasil sağlıyor bu hijyeni.helal olsun valla.
Eldiven kullanılıyor olabilir
HAYIRLI İŞLER USTA
cbf sınıfının en iyi motoru ben Türkiyeyi dolaştım,rodajını hararet yaptırmadan bitirdiğim için benim motorda yağ eksiltme derdi yoktu,hiçbir parçasını değiştirmeden orjinal haliylede sattım
Ben 1.5 sene tam 15 ay cbf 150 kullandım harika bir motor kuba motordan cbf 150 ye geçince gemi gibi geldi ama inanılmaz kaliteli motor kuruş masraf açmadı 15 ayda
hocam don yok mu beyaz don bezlerinizin içinde don görmeyi özledik olursa benim için video'ya kaydedin lütfen
Evet
Aynı motor bende de var. 2015 haziran ayında sıfır km almıştım. Yağını ihmal etmem. Her sene bakımını yaptırırım. Bir motorum daha var ama cbf bambaşka
Cbf candır yağ yakma olayı olabilir ama piston üzerindeki yağ sıyırıcı delikleri bir buçuk milim kaliteli uçla genişletince sorun neredeyse halloluyor o delikler cabuk tıkanıyor yada yetmiyor o yüzden yağ piston kafasına çıkmak zorunda kalıyor ikinci bi şeyde herkez yağ gözetleme camı yeri var ama iptal etmişler sanıyor orası aslında iptal edilen ayak marşı milinin yeri
Hocam bodrum yaramış sana formdasin massallah sağlıcakla kal cansın her zaman her yerde
Hocam ilk açtığından beri takip ediyorum seni kalbi güzel adamsın
Çiçek oldu🏍🏍🏍 ellerinize sağlık👍🙏🙋♂️
Turan reis çok becerikli bi abimiz
Adamsyn sanya helall olsun sana
Ah ah sattığıma pişman eden motor. Kötü gün dostu arkadaş niye satıyorsun dursun kenarda. Gökhan hocamın dediği gibi orjinal parça ile ölümsüz makine
Aynı şeyi bende düşünüyorum. Sattığıma pişman oldum.
Paylasim icin tesekkurler kolay gelsin
TURAN usta tek kişilik FABRİKA maşşallah....Selamlarımı iletirsen sevinirim hocam tabiki sizede çok çok selamlar....
Eleriniz sağlık
Böyle CBF masraf kaç olmuş?
Grang
Piston falan
Hayırlı işler ADAM'lar 👍
Gökhan bey tamirat tadilat kıvamında videolar çekebilirsiniz. Kolay gelsin
TÜRKİYE'de satılan aynı iskelet veya motor kullanılarak üretilmiş motosikletler videosu yapabilirseniz çok güzel olur şimdiden teşekkürler
Ellerinize sağlık kolay gelsin abilerim
Ölü motorun videolarını da çekiver abi öncesi sonrası yaparsın
Abi sorum olacak cevaplarsan sevinirim bende cbf sahibiyim biz iki kişi 100 ile gidiyoruz sanırım motorun son hızı motor 150 lilik olduğu için zorlanması gerek ama biz ancak 100 basabiliyoruz yani motor 10 bin devir çeviriyor biz 9 binde 100 ile 100 km yol gidersek sıkıntı olur mu veya sürekli bu şekilde m öyle motoru zorlayıp gidersek ne olur ? Soruyorum abi çünkü motorun yavaş gitmesi sinir bozucu sollamaya bile çıkılmiyor
Gokhan abi maaşallah Turan abiye,Bursa da önereceğiniz bir tanıdığınız motor servisi tamirci varmi.
Vallaha Turan Usta’nın elinden bi uçan bide kaçan kurtuluyor 😂 Ama gerçekten işçiliğiniz çok güzel izlerken keyif veren videolar çekiyorsunuz . Hayırlı işleriniz olsun . Yüzünüzdeki gülümsemeniz hiç eksik olmasın 🤗
Eline saglık ustam
Hayırlı işler abi.
Gökhan hocam Mersin'den selamlar.
Emeğinize sağlık
Reis bak 1080 p yapinca daha iyo gozukuyor 720 yapma bence artik
teşekkürler hocam
Abi çok güzel içerikler yapıyorsunuz buda güzel videolarınızdan biri . komple yeni motor yapsak CBF 150 ye işçilik felan orjinal parcalar kaç lira tutar simdi
Yapılan işe göre degisir
Ustam iyi günler bende cbf 150 var 1000 km de 420 gram yağ eksiltiyo size gelmeyi düşünüyorum orjinal silindir piston subap değişimi falan yapsak sorun duzelirmi. Motor saat gibi çalışıyo ama yağ eksiltiyo eskı sahıbı yagsız kullanmış
Çok iyi bi motor cbf 150 6bin km de yarım litre bile yağ eksiltmemiş
Adamsınız abi
ustam cf moto 400nk satışın varmı uma getiriyor diye biliyorum inceleme genel bakım video su
Merhaba ustam cbf 150 motorum var Sadece sabah motor çalıştırıldığında egzozdan kısa bir süre beyaz duman çıkar?
Selam ustam kolay gelsin işiniz gücünüz rast gelsin ben istanbul dan honda cbf 150 kullanıcısıyım ustam bu motorsiklet için hangi yagı tavsiye edersin motul 3000 kullanıyorum senin tavsiyen ne olur yoksa bu yagı kullanmaya devam edeyim mi ?birde sizden ricam kaç km de degişeyim yada ay olarak ne zaman degiştireyim şimdiden bilginiz ve ilginiz için teşekkür ederim
Motul olur cbf yağ eksiltir 2 binde bir yağinı değistir.
Turaaaaaannn, çekimi engelleme😁😁
selamlar ustam,hayırlı işleriniz olsun.bende 2015 honda cbf var .2, el aldım ama 2 ve 3, viteste ötme yapıyor orjinal parça kullanmak istiyorum size gelsem bana kaç paraya mal olur.teşekkür ederim
3 kusure parçalar bedavaymis. Telefonda bı görüşup bundan 8-10 ay önce ybr için 4,5 fiyat çıkarmıştık sizinle benzer parçalarda
Ustam bende bir cbf var motor bloğunu nasıl boyayabilirim hangi boyadan nerden
Cbf işçilik ne tutuyor abi aynı işlemi bende yaptırıcam orjinal parçalarla krank hariç tabi sökülünce oda bir göz kırparsa el mecbur
800 tl işcilik aldık
Hocam toplanan motora hangi yağı kullandınız. Rodaj için
Abi helal olsun kimse böyle dürüst degil sırf bu yüzden burdaki tamircilere motor götüremiyorum turan abi iletişim numaranı verebilirsen motor getirecegim
Açıklama.kısminda numaram var.
Abi bende de cbf 150 var serviste daha yeni silindir piston sekman krank kolu iç bilyelerin bir kısmı üst kapak bakımı yapıldı motor soğuk iken güzel titreşim yok ama ısınınca titreşim den üzerinde oturulmuyor her yeri zangır zangır titriyor çin malı motordan kötü oluyor ve servis cevap veremiyor sizce sorun neyden bu arada Gaziantep ten yazıyorum
Balans yanlış takılmıştır
CBF 150 uzun yol motoru gibi ama motor bloğu güçsüz farklı motor bloğu takılır mı acaba uzun yolda kullanmak için
Bu motorun silindir çapı ve stroku nedir acaba?
Honda xl 125 kros gelsin
Merhaba Drift Mh125 Minör inceleme şansınız var mı ? Sizden de duymak isterim kanalda yok sanırım.
Abim mondial bayisi olduğumuz için mondial ürünlerini incelemenin çok doğru olmadığını düsünüyoruz.
Anladım hocam teşekkürler bu modeli almayı düşünüyorum da hayırlısıyla almadan size getireceğim.
Hocam merhabalar. Cbf 150 var çalışıyo ama yola çıkıyorum 5 Bi devrin üstüne çıkmıyor. Çalışması gayet normal ama gitmiyor. Neden olabilir acaba.
Selam aleykum Abi sana bir sorum olucak Benım bir tane 50cc tayvan modeli bir motorcikletım var krak kolu yapuldu ustaya göturdum krak degiştirdimi yoksa o krakı yaptırdımı bilmiyorum ama surerken cıltırdı sesler geliyor usta dedi ki o 1 haftaya kalmaz yatar yerine Gercekten yatatmi yoksa
YOK ÖYLE BİR ŞEY
👍👍👍
Hocam km 45bin değildir belki CBF sonuçta 😁
145 bin filandır en az derken "motoru yağsız bırakıyorlar" yorumu geldi, anca yağsız kalmışsa 45 binde biter cbf motoru
👍
Abi ne kadar tuttu parçalar işçilik vs..?
Abi neden tork anahtarı kullanmıyorsunuz?
Hocam bu tek silindire kaydırıcı dökenler oluyor bu konudada uyarı yaparmisin baskı balatanin icinede gittigi için kalkışta bitik baskı gibi kaydiriyor 3 kez yağ değişimi yaptım 50 /100 km lerde bide sıfır baskı balata degistirdigim halde etkileri sürdü sonra 1 litre mazot döktüm yağ yerine 10/15 saniye çalıştırıp boşalttım da biraz duzeldi
Otomobil yağı kullanıyorlar bazıları, otomobil ve motosiklet yağı içindeki katkılar farklı, o yüzden balatalara işliyor yağ ve kaydırıyor,
Merhabalar, konuyla alakasiz ama en saglikli bilgiyi burdan alacagimi düşündüğüm için yaziyorum. Sorum başta Gökhan abiye ve sizlere. Kawasaki z250Sl veya z300 alsam yedek parça sıkıntısı yaşar mıyım ? Hiç biryerde saglikli bir cevap bulamadim kimisi ninja 250/300 ile uyumlu onlari da kullanabilirsin diyor , bilemedim. Cevaplariniz için şimdiden teşekkürler.
Parça buluruz ama çok pahalı
Merhaba üstad mondial 100cc 125cc yapılmış bir türlü rölantide durmuyor buji değişti sibop ayarı yapıldı karbüratör bakımı yapıldı bir türlü çözemedim yalnız farları açınca rölantide düşme oluyor ateşlemeden olabilirmi hangi parça deisicek bana yardımcı olursanız çok sevinirim
Karbürayör uyum sağlamamıştır.
Teşekkür ederim üstad kendi orjinal karbüratörü gazı açtığında iğne yi yukarı aşağı kaldırıp indiren bir parçası var bide onu değiştirim belki olabilir hayırlı işler bol kazançlar
Hollandada servis sadece degisim yapiyor. Motor tamiri yapmazlar kolay kolay.
Kyral benim matorymyda yapalim olurmy
🤟🖤🤟
ABİ KORONAYA DİKKAT EDELİM YA KENDİ BARDAGIMIZLA İÇELİM YADA KARTON BARDAK İLE. SAYGILAR USTALARIM
2 ana blok kapatilirken conta koyulmasi gerekmiyormu ??
@ görmemisim demekki
Cbf te ara conta yok biz sıvı conta yaptık her ihtimale karsi
Sadece silindir piston ne kadara mall oldu
Kaça mal oldu
Elinize sağlık 👍
Parçalar 3150 tuttu
Serviste para alınıyor hizmet sıfır memnuniyet yok benim motor traktöre döndü böyle ustaya ihtiyacım var
Eskı kasa cbr 125 r motor yapımı yok mu 😂
Bir Honda kullacısı olarak yağ yapma diye bir şey yok kesinlikle size bağlı olan bişey kulladığın yağ bağlı Marka bide bakım bide piston kim yağ sürmüş kardeş motor ateşlersen hepsi kararır anladım nie öyle bişeu yaptın
☝️
45.000.km de cbf mi yardınız 🤣🤣🤣 138.000 km de cbf sahibiyim debriyaj balatasi dışında parça değişmedim
Elinize sağlık