Yo lo tengo ya casi un año con el y hay algunos detalles, en ocasiones la ventana del lado del pasajero no baja si la quiero controlar desde el lado chofer por ejemplo para cargar gasolina y lo tengo que apagar y abrir la puerta para que vuelva a funcionar, otro detalle es el cargador inalámbrico muy problemático , el CarPlay muchas veces no se puede conectar, la cámara de reversa mala definición, una ocasión se prendió el testigo de colisión y apareció la imagen en el tablero muy grande y en rojo aquí el detalle es que no sabía que significaba después revisé el manual y no aparece nada de eso, el manejo muy bueno y cómodo lo malo es el turbolag, los puertos usb al parecer solo son de carga por que no puedes transmitir música (para un viaje largo) como si fuera entrada de auxiliar
No es el tamaño, sino el equipo y el motor, tengo un nivus y lo mínimo que me da en carretera son 18.5 km/l eso de subida, y en tramos planos hasta 24km/l hay gente que queremos justo el motor rendidor y lo más que se pueda de tecnología, y dónde no queremos el tamañote del Jetta.
Me gustó , lo compre la verdad es buen carro aun me cuesta trabajo el turbo lag pero ya que jala funciona muy bien no es un deportivo pero creo que es bueno para ciudad y carretera y está bastante amplio .
Muy bonito, como todos los de la marca indudablemente, me gusta mucho la línea y que este alto al piso para nuestras bonitas calles, lo que no me gusta es taaaaanto negro piano, es terrible mantenerlo limpio y sin rallarse. Y el pero que más le pongo es el precio... :)
Yo recientemente compré uno en la versión Highline, la verdad me sorprendió bastante el motor pese a sus reseñas que ha tenido. No le hace justicia una reseña en video (y vaya que ví muchos) que tenerlo en persona, te recomiendo mucho hacer la prueba de manejo y sacar conclusiones. Eso sí, el ensamble si me quedó debiendo pero supongo que es la calidad de pequeños materiales que al tocarlos suena un plástico de mala calidad y el centro de carga inalámbrica en ratos deja de cargar.
Saludos Sergio, gracias por el video. Ese vehículo me gusta, pero me detiene que no trae frenos de disco atrás. Eso lo hace pensar a uno en jetta pero en Costa Rica vale USD$33.900 . La versión trend line , las versiones más equipadas de jetta llegan casi a USD40,000. Similar ocurre con el que consideró su mejor competidor que es Honda City.
@@Ocolayano le creas, es muy difícil que un Volkswagen presente fallas, ya que son alemanes. Mis padres tienen un Virtus desde hace 6 meses y sigue sin ruidos internos o algún tipo de fallo.
@@diazgomezemilianoesau8665 si, tengo esa misma impresión de los Volkswagen, actualmente tenemos un Jetta de la generación pasada (mk6) y nunca ha presentado fallas, tuvimos un golf mk3 por 15 años y tampoco dio lata y también tenemos un leon (mk3) de la generación pasada (que es el mismo coche que un golf mk7) y jamás ha dado lata de ningún tipo, por eso cuando el caballero dijo que el virtus tenía muchas fallas me sorprendí…
Sin problemas tengo uno y en consumo de gasolina en mi ciudad 14.1 y sin problema hasta el momento para el tamaño y segmente es adecuado tengo un Jetta 2019 y tiguan 2016 la verdad estoy muy conforme con la compra
No es un mal coche en definitiva, en especial comparado a su antecesor, pero tendrías que o necesitar algo justo de ese tamaño, amar la manufactura de India o estar totalmente enamorado de él para no irte antes por un Mazda 3, Sentra o hasta el propio Jetta.
@@contlabeltranedgarsaul891 No, son de un segmento superior, por eso la lógica es ¿Por que comprar algo inferior cuando por el mismo precio puedes obtener un producto de un segmento superior.
Maestro disculpe la pregunta ya que es sobre otro auto de la marca ¿Cuándo llega el Polo nueva generación proveniente de su amada patria a México? Saludos.
Me lo iba a comprar, pero al ver que con lo que cuesta me compro un mazda 3 con sonido Bosé, motor 2.5, acabados de lujo y mucho mejor diseño pues no tuve que pensar nada
@@sparuso así es, 350 mil pesos me parecía un precio elevado pero que pagaría por este Vento TSI de manufactura tailandesa, ya más es sobrevalorar tu producto y así fue
Compre uno y estoy algo inconforme. La camara de reversa es pesima aunado a eso a ratos se ve menos nitida lo cual empeora el problema. Por portavasos delanteros son demasiados pequeños con trabajos cabenun refresco delgado. La cajuela abre y queda volando te puede dar un golpe si no la subes completamente
Es indudablemente el mejor del segmento máster, el onix después de un año de uso va a dejar de ser competencia por tema de ruidos,servicios, materiales, VW tiene una muy buena durabilidad en comparación con su competencia
Este Virtus Highline es el rey del segmento, trae el mismo motor del Audi A1 Urban de entrada, su motorización turbo y toque de 178Nm hacen el 0 a 100 en 9.2 segundos
Viene de la India, allá se maneja del lado derecho y Volkswagen no lo tropicalizo completamente 😒 por eso el extintor también está ahí, el espejo debajo de la visera del que para nosotros es el copiloto es el único con luz, el botón de intermitentes está más cerca, etc.
buen video master saludos desde puebla.......pero yo me inclinaria x el jetta......Porque el que te vea te va a decir no te alcanso para el jetta y ps...yo me sentiria mas agusto con un lleta y no el ya merito del virtus q para mi es un segundo lugar entre el jetta y el virtus............
En que destaca.? En que puedes presumir un jetta chiquito a precio injustificado. Por ese precio hay mejores autos. Y si no crees analiza los autos que usan los periodistas de autos. Jamás se comprarían este auto. 430, 000 pesos mxn no lo vale 👎
Porque la verdad nissan no le llega en seguridad! Ahora virtus tiene reconocimiento como el mejor auto en india, reconocimiento en latín ncap y euro ncap cómo el vehículo con mejor seguridad 5 ⭐️. Ahora compramos Nissan?
Volkswagen de la India no se me hace tan mala como la de otras marcas como Toyota con sus modelos de entrada, Yaris, Raize y Avanza, Toyota con sus modelos de entrada te vende una miseria de calidad por el doble de precio, lo mismo con el Honda City que esta al triple de precio ambas marcas con sus modelos de entrada hechos en Tailandia y pues la calidad se me hace mala, en cambio este Virtus y el Taigun son de la India pero la calidad es buena 👍
@@minotauro9700 Realmente obvio yo soy fan de Volkswagen, pero nissan a comparacion de antes a mejorado bastante en su calidad, y ya no son ataudes en ruedas como lo era el Tsuru, realmente los unicos modelos que siguen vendiendo que no son recomendables es el March y el Versa (V-Drive) de generacion pasada, de ahi en fuera del Versa para arriba son recomendables 👍
@@oswaldovelazquez401 estoy de acuerdo. Y el nuevo Versa, trae 6 airbags sensor de peatones y frenado automático, es decir subió el estándar de seguridad. Por otro lado; prefiero 10 veces un auto fabricado en México, que en India.
@@javierlineros5650 Obvio la calidad mexicana es mejor, pero pues el unico recomendable es el Versa, el Rio no lo tomo en cuenta porque en primera es muy gastalon, y en segunda mas tardar el proximo año ya tiene que cambiar de linea
Авто/Мото
Yo compré este virtus, muy bonito vehículo solo por ser carro demo traía algunos detalles pero el precio valió la pena
Yo lo tengo ya casi un año con el y hay algunos detalles, en ocasiones la ventana del lado del pasajero no baja si la quiero controlar desde el lado chofer por ejemplo para cargar gasolina y lo tengo que apagar y abrir la puerta para que vuelva a funcionar, otro detalle es el cargador inalámbrico muy problemático , el CarPlay muchas veces no se puede conectar, la cámara de reversa mala definición, una ocasión se prendió el testigo de colisión y apareció la imagen en el tablero muy grande y en rojo aquí el detalle es que no sabía que significaba después revisé el manual y no aparece nada de eso, el manejo muy bueno y cómodo lo malo es el turbolag, los puertos usb al parecer solo son de carga por que no puedes transmitir música (para un viaje largo) como si fuera entrada de auxiliar
0:46 el Virtus anterior es el Vento
Se ve lindo. muy alemán, ese interior bitono me recordó los BMW de los años 2000
Por el precio del Virtus Highline, es mejor opcion el Jetta Trendline.
No es el tamaño, sino el equipo y el motor, tengo un nivus y lo mínimo que me da en carretera son 18.5 km/l eso de subida, y en tramos planos hasta 24km/l hay gente que queremos justo el motor rendidor y lo más que se pueda de tecnología, y dónde no queremos el tamañote del Jetta.
Si quieres un poco más de espacio y potencia sí, si buscas más confort y un buen equipamiento es mejor el Virtus, pero cada quien lo que busque.
Lo increíble es que mucho "Jetta" y solo tiene el nombre, porque así sea el Comfortline viene muy "austero".
Para mí el Jetta se acabó con el Bora.
El Jetta es bueno pero el trendline viene con tapones y rin de acero, sin quema cocos, no trae salidas de aire en la parte de atras
@@AndresGarcia-lf4lj jajaja lo mismo pienso yo y nadie me cree el Jetta 5 o Bora fue el ultimo Jetta en realidad!
Me gustó , lo compre la verdad es buen carro aun me cuesta trabajo el turbo lag pero ya que jala funciona muy bien no es un deportivo pero creo que es bueno para ciudad y carretera y está bastante amplio .
Acabo de adquirir el mío Trendline, encantado con el coche, espacio, la potencia a pesar de ser 1.6 aspirado, es muy buena, excelente compra
Estoy igual al arrancar, me cuestaucho acoplarme
Jetta se cruzó con Vento y nació el Virtus
Muy bonito, como todos los de la marca indudablemente, me gusta mucho la línea y que este alto al piso para nuestras bonitas calles, lo que no me gusta es taaaaanto negro piano, es terrible mantenerlo limpio y sin rallarse. Y el pero que más le pongo es el precio... :)
Yo estoy por comprarlo, como todo los autos tienen ventajas y desventajas pero yo si me quedo con el Virtus para mi es el mejor del segmento
Yo recientemente compré uno en la versión Highline, la verdad me sorprendió bastante el motor pese a sus reseñas que ha tenido. No le hace justicia una reseña en video (y vaya que ví muchos) que tenerlo en persona, te recomiendo mucho hacer la prueba de manejo y sacar conclusiones. Eso sí, el ensamble si me quedó debiendo pero supongo que es la calidad de pequeños materiales que al tocarlos suena un plástico de mala calidad y el centro de carga inalámbrica en ratos deja de cargar.
Excelente reseña, muy buena opcion de compra , para mi es el mejor del segmento.
excelente reseña, solo falta preguntar si tiene ruidos en suspension y plasticos
Saludos Sergio, gracias por el video. Ese vehículo me gusta, pero me detiene que no trae frenos de disco atrás. Eso lo hace pensar a uno en jetta pero en Costa Rica vale USD$33.900 . La versión trend line , las versiones más equipadas de jetta llegan casi a USD40,000. Similar ocurre con el que consideró su mejor competidor que es Honda City.
Cuál recomienda más? Virtus o K3?
Mi próximo vehículo 🩵
No amigo..presenta fallas y gasta mucha gasolina ...
@@noelbarrita1484 como que fallas?
@@Ocolayano le creas, es muy difícil que un Volkswagen presente fallas, ya que son alemanes. Mis padres tienen un Virtus desde hace 6 meses y sigue sin ruidos internos o algún tipo de fallo.
@@diazgomezemilianoesau8665 si, tengo esa misma impresión de los Volkswagen, actualmente tenemos un Jetta de la generación pasada (mk6) y nunca ha presentado fallas, tuvimos un golf mk3 por 15 años y tampoco dio lata y también tenemos un leon (mk3) de la generación pasada (que es el mismo coche que un golf mk7) y jamás ha dado lata de ningún tipo, por eso cuando el caballero dijo que el virtus tenía muchas fallas me sorprendí…
Sin problemas tengo uno y en consumo de gasolina en mi ciudad 14.1 y sin problema hasta el momento para el tamaño y segmente es adecuado tengo un Jetta 2019 y tiguan 2016 la verdad estoy muy conforme con la compra
No es un mal coche en definitiva, en especial comparado a su antecesor, pero tendrías que o necesitar algo justo de ese tamaño, amar la manufactura de India o estar totalmente enamorado de él para no irte antes por un Mazda 3, Sentra o hasta el propio Jetta.
El Mazda 3 y Sentra no son del segmento del Virtus
@@contlabeltranedgarsaul891 nadie ha dicho que es el mismo segmento, pero si de precios similares y por eso el comentario de arriba.
@@contlabeltranedgarsaul891 No, son de un segmento superior, por eso la lógica es ¿Por que comprar algo inferior cuando por el mismo precio puedes obtener un producto de un segmento superior.
@@AngelVargas1989 ¿Qué tal porque no hay?
Ahorita está en 389$ ya vale la pena?
Maestro disculpe la pregunta ya que es sobre otro auto de la marca ¿Cuándo llega el Polo nueva generación proveniente de su amada patria a México? Saludos.
Ya bajó ahorita por liquidación a $389,500 a ése precio lo recomiendan?
Ojalá tuviera Volkswagen digital cockpit como los modelos de Brasil
El polo nuevo si tiene pero en la versión highline
Excelente video, muy buen carro y un saludo master :)
Saludos master
Me lo iba a comprar, pero al ver que con lo que cuesta me compro un mazda 3 con sonido Bosé, motor 2.5, acabados de lujo y mucho mejor diseño pues no tuve que pensar nada
Mil veces un mazda 3 a un vento de 3 cilindros de 115 hp
@@sparuso así es, 350 mil pesos me parecía un precio elevado pero que pagaría por este Vento TSI de manufactura tailandesa, ya más es sobrevalorar tu producto y así fue
cuanto te salio tu mazda amigo?
@@juan193 445 es la versión Grand Touring
@@sparuso y el mazda cuanta gasolina gasta?
Como siempre, buen vagueto, si el precio está elevado, no importa, hay que entender pero a otras marcas sí le das con todo, muy parcial hacia VW
Saludos master...
Estoy entre este pero la segunda versión o el kia rio la versión ex cual me conviene más
Compre uno y estoy algo inconforme.
La camara de reversa es pesima aunado a eso a ratos se ve menos nitida lo cual empeora el problema.
Por portavasos delanteros son demasiados pequeños con trabajos cabenun refresco delgado.
La cajuela abre y queda volando te puede dar un golpe si no la subes completamente
Hasta inventan que compraron uno los haters de VW para decir sus mentirotas de Pinocho
Me recuerda mucho al seat toledo
Me quedo con el onix 👌🏻
X2, me quedo con mi Onix premier 2022
1 Voto de la plebe para el Onix
Onix mientras sea el mexicano xq el chino Nel! Y eso haber xq es un Chevrolet!
La caja sera la misma siempre de vw la dsg?
Es indudablemente el mejor del segmento máster, el onix después de un año de uso va a dejar de ser competencia por tema de ruidos,servicios, materiales, VW tiene una muy buena durabilidad en comparación con su competencia
No mames.
@@pablonl5413 puro conformista prefiere Chevrolet, si te caló es por algo
Se ve de buen tamaño
Máster, si dices la neta del planeta de los 3 cilindros vas a ser mi Rey 👑 mi Dios 🙏, mi todo 🥇.... Saludos máster
El 3 cilindros es la neta del planeta, potente pero muy muy rendidor
Motores de 3 cilindros va bien para autos pequeños. No así para autos de gran peso y dimensiones.
Mi Master, este saludo llega a usted gracias a safe refacciones 😁
Jajajajaja
Me gusta la altura, se ve que puede pasar por nuestros excelentes avenidas y nuestras bien pavimentadas calles.
VW Is ..... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ..... and exelsior's video Men's , Thank's ......
Tacos Don Poncho en Toluca de las mejores carnitas de México. No te arrepentirás.
Este Virtus Highline es el rey del segmento, trae el mismo motor del Audi A1 Urban de entrada, su motorización turbo y toque de 178Nm hacen el 0 a 100 en 9.2 segundos
Mas bien el audi a1 tiene motor de virtus
Sí Vagueto, ya te vimos. Y no, el 0-100 lo hace como en 13. 🤣🤣
El A1 trae la caja DSG de 7, que es más rápida pero mucho menos fiable.
El Máster en 2x se escucha como el Samy XD
Jajaja es cierto 🤣🤣
en qué estaban pensando cuando le pusieron la de lado derecho para abrir el cofre
en temas de costos como todas las armadoras
Viene de la India, allá se maneja del lado derecho y Volkswagen no lo tropicalizo completamente 😒 por eso el extintor también está ahí, el espejo debajo de la visera del que para nosotros es el copiloto es el único con luz, el botón de intermitentes está más cerca, etc.
El fabricante VW se supera día a día paso de feo a horrible, felicidades.
Caralho só aqui no Brasil nao tem o teto solar. VW esta de sacanagem com o Brasil só pode.
me gustapero la parte trasera no
buen video master saludos desde puebla.......pero yo me inclinaria x el jetta......Porque el que te vea te va a decir no te alcanso para el jetta y ps...yo me sentiria mas agusto con un lleta y no el ya merito del virtus q para mi es un segundo lugar entre el jetta y el virtus............
En que destaca.? En que puedes presumir un jetta chiquito a precio injustificado. Por ese precio hay mejores autos. Y si no crees analiza los autos que usan los periodistas de autos. Jamás se comprarían este auto.
430, 000 pesos mxn no lo vale 👎
De virtuoso solo tiene la lámina más delgada o igual al tsuru, mucho cuidado!!! hay otras opciones mucho mejores y mas accesible en $.
como cual?
Mucho negro piano,
X ese precio mejor un coche del siguiente segmento
Así es la gente de pueblo,todo critica
Pinche Volkswagen ya para cuando el polo, se ven lentos
mil veces prefiero el virtus cuando venía de Brasil.
Con que este es el wey que defiende en Twitter a las marcas que de vehículos que roban.
Acabas de ver la mañanera de amlo y te contagio lo mentiroso
Está lindo, pero origen India..... Y por qué no aparece como alternativa ningún Nissan?..
Porque la verdad nissan no le llega en seguridad! Ahora virtus tiene reconocimiento como el mejor auto en india, reconocimiento en latín ncap y euro ncap cómo el vehículo con mejor seguridad 5 ⭐️. Ahora compramos Nissan?
Volkswagen de la India no se me hace tan mala como la de otras marcas como Toyota con sus modelos de entrada, Yaris, Raize y Avanza, Toyota con sus modelos de entrada te vende una miseria de calidad por el doble de precio, lo mismo con el Honda City que esta al triple de precio ambas marcas con sus modelos de entrada hechos en Tailandia y pues la calidad se me hace mala, en cambio este Virtus y el Taigun son de la India pero la calidad es buena 👍
@@minotauro9700 Realmente obvio yo soy fan de Volkswagen, pero nissan a comparacion de antes a mejorado bastante en su calidad, y ya no son ataudes en ruedas como lo era el Tsuru, realmente los unicos modelos que siguen vendiendo que no son recomendables es el March y el Versa (V-Drive) de generacion pasada, de ahi en fuera del Versa para arriba son recomendables 👍
@@oswaldovelazquez401 estoy de acuerdo. Y el nuevo Versa, trae 6 airbags sensor de peatones y frenado automático, es decir subió el estándar de seguridad. Por otro lado; prefiero 10 veces un auto fabricado en México, que en India.
@@javierlineros5650 Obvio la calidad mexicana es mejor, pero pues el unico recomendable es el Versa, el Rio no lo tomo en cuenta porque en primera es muy gastalon, y en segunda mas tardar el proximo año ya tiene que cambiar de linea
El chingon de ese es el exclusive 1.4 T 150HP 250 nm interior negro completo rines mas chidos y piel