Информации ноль! Все опции гаджетами называет - и полочки в багажнике и электронные системы безопасности! Какие моторы? Какие коробки? Какая система полного привода? Колхозный блогер - обзорщик кнопочек а не автожурналист! Позор ЗР!!!
Каждая машина рано или поздно становится Опелем! Но не каждой суждено стать Кантри турер! Для тех кто пишет типа лучше аутбек херек. Надо сначала поездить на том и том авто... а насчёт поговорки, кто не знает ( а таких много) - это немецкая поговорка, когда Опель ввёл программу утилизации, И все Мерседесы бмв и прочие становились опелем ...
Интересная модель, хорошо рассказали, но ни слова о полном приводе. Его схеме работы и поведении в снежном повороте например. Разумный выбор для того, кому обычного переднеприводного универсала не хватает (снежный нечищеный двор, дальние зимние поездки со стабильной ездой на скорости по разным покрытиям) а покупать кроссовер нет желания из--за высоты кузова и расхода топлива. А Сенсорное управление - привет от заокеанского хозяина марки. Просто веяние моды. Зато тачпад - ощутимый прогресс для Опеля. Очень жалко, что при красивом дизайне кузова и размерах авто класса D места сзади не много. С идеологией машины для дальних поездок, для туризма, совсем не вяжется.
1.Все эти авто продавались в полном фарше дешевле 1700000р! 2. у вас на тесте стоял дизель biturbo 193 л.с.!!! Он значительно шустрее 2.0 d. (не говоря про 2.0т бензин 249л.с. 3. в последствии появилась более дешевая версия с 1.6т бензин. сзади места действительно мало...
Владею таким с мотором 1,6 турбо, автомат на таком моторе GM,на двух литровом двигателе коробка Aysin. Сейчас пробег 85т. Была проблема на 50т.затроил двигатель ,промывал фарсунки,проблема ушла. Заливаю только 100 бензин,замена масла каждые 5-6т км. Подвеска без проблем, ничего не делал. Лакокрасочное покрытие хорошее, жучков нет даже на сколах ,живу в Москве. Шумка хорошая,салон без всяких скрипов,кожанные сиденья почти как новые.На дороге машина ведёт себя достойно, идёт как паровоз по рельсам, на трассе обгон фур вообще без напряга. Машиной доволен,хотя требует к себе внимания (качественный бензин,замена масла 5-6т.км.)
@@carrot6145 тебе повезло, мне нет. Смотря какой год, какие пробеги. Если мало ездишь, что это печально для дизеля. Постоянные прогрева и охлаждения. Прокладка маслонасоса трескается и масляное голодание скажет привет
цену бл залупили за них в космос, конечно они никому не нужны. а так универсалов у нас НЕТ на рынке из доступных не для мочквачей. регионы берут бюджетные шушлашайки и про нормальный универсал или б.у или лютый кредит брать. Щас вест крос много, рынок востребован значит! Только цена аховая.....
Смотрю ролик 1 января 2022 года!
Эххх, сейчас бы нам такие цены!!!
Сейчас ты и ценам на 1 января 2022 был бы рад )))
Смотрю в июле 2022года и цена на него около 4мл руб
На них и сейчас такие цены. Но только на поддержанные
Пишу вам из будущего. На дворе январь 2023 года. Анонсировали Москвич 3 (китайчонка) от 2 млн. рублей.
Смотрю в 2024м а до этого увидел эту машину на авто ру так во цены примерно такие же как десять лет назад, только для машины 2014 года😅
Информации ноль! Все опции гаджетами называет - и полочки в багажнике и электронные системы безопасности! Какие моторы? Какие коробки? Какая система полного привода? Колхозный блогер - обзорщик кнопочек а не автожурналист! Позор ЗР!!!
За 1.7М он все равно дешевле Вольво xc70. По-моему очень достойный авто.
Каждая машина рано или поздно становится Опелем! Но не каждой суждено стать Кантри турер!
Для тех кто пишет типа лучше аутбек херек. Надо сначала поездить на том и том авто...
а насчёт поговорки, кто не знает ( а таких много) - это немецкая поговорка, когда Опель ввёл программу утилизации,
И все Мерседесы бмв и прочие становились опелем ...
Интересная модель, хорошо рассказали, но ни слова о полном приводе. Его схеме работы и поведении в снежном повороте например. Разумный выбор для того, кому обычного переднеприводного универсала не хватает (снежный нечищеный двор, дальние зимние поездки со стабильной ездой на скорости по разным покрытиям) а покупать кроссовер нет желания из--за высоты кузова и расхода топлива.
А Сенсорное управление - привет от заокеанского хозяина марки. Просто веяние моды. Зато тачпад - ощутимый прогресс для Опеля.
Очень жалко, что при красивом дизайне кузова и размерах авто класса D места сзади не много. С идеологией машины для дальних поездок, для туризма, совсем не вяжется.
У меня рост 1.81, переживал что все говорят зади места очень мало.Скажу так садился за собой,места достаточно!
За рулём я больше не читаю и не доверяю.....зажрались вы ребята конкретно,отдалились от народа.
1.Все эти авто продавались в полном фарше дешевле 1700000р!
2. у вас на тесте стоял дизель biturbo 193 л.с.!!! Он значительно шустрее 2.0 d. (не говоря про 2.0т бензин 249л.с.
3. в последствии появилась более дешевая версия с 1.6т бензин.
сзади места действительно мало...
Система распознавания дорожных знаков на автомобиле работает от камеры на лобовухе, не вижу причин для удивления что она работает и в России тоже.
Отличный авто!!, У меня был, жаль было продавать...кстати на новых инсигниях с задним пространством разобрались, теперь его больше))
Скажите, а как с надёжностью? Что ломалось?? Был дизель?
@@musicselecta5554 крепкая машина, дизеля не было, но сколько знаю по форумам они безпроблемные.
@@vovaseo7040 которые в Европе продают 😔
С какого года места больше?
Интересная модель!
красивая машина, но не про повышенную проходимость совсем с ее 175мм клиренса. у однокласников xc70 и аутбэка он ощутимо больше 200-210 мм
Полностью согласен!!!Ещё и AUDI Q3 с клиренсом 180 не паркетник,а хетч!!!
А цена??!
На что снимали? Ни одного блика) Все просто прекрасно видно. Поляризационный фильтр?
Владею таким с мотором 1,6 турбо, автомат на таком моторе GM,на двух литровом двигателе коробка Aysin. Сейчас пробег 85т. Была проблема на 50т.затроил двигатель ,промывал фарсунки,проблема ушла. Заливаю только 100 бензин,замена масла каждые 5-6т км. Подвеска без проблем, ничего не делал. Лакокрасочное покрытие хорошее, жучков нет даже на сколах ,живу в Москве. Шумка хорошая,салон без всяких скрипов,кожанные сиденья почти как новые.На дороге машина ведёт себя достойно, идёт как паровоз по рельсам, на трассе обгон фур вообще без напряга. Машиной доволен,хотя требует к себе внимания (качественный бензин,замена масла 5-6т.км.)
Форсунок нет на бензиновом двигателе
@@AndreyKit99 а что там ?
@@ruslannotbadman карбюратор)))
@@AndreyKit99 нет конечно. Там карбюратор
Всё по делу рассказали, без лишней болтовни на час.
Щас Веста столько же стоит😢
Вольво у него законодатель???? Субару аутбэк - законодатель, за ним ауди оллроад!!!!
Иди проспись.
@@ликвидатор-к9с сам такой.
эти хреновые сенсорные технологии в перчатках неработают. можно подумать у нас лето круглый год
+Shtirlits S А можно подумать, что создавая этот автомобиль "Опель" думал: как же там Русские будут зимой в перчатках..........
У вас зимой в перчатках руль держат???
Запилю думает два обзора по одной и той же машине глядишь может лайков собрать😂😂😂😂
К сожалению дизеля у них клина ловят. Что касается салона, в разы лучше японцев и корейцев. Дорогу держит и шумка на высоте.
BetVanger Ru А если подойти серьезно к этому все проверить . Что лучше дизеля может быть для этой машины ?
@@АлексейДемьянов-с1ч только дизель, сам на нем катаю. Но проблем после 150 хватает.
2.0 cdti 160 лошадей, автомат, 430 тысяч пробега 2009 год все чётко
@@carrot6145 тебе повезло, мне нет. Смотря какой год, какие пробеги. Если мало ездишь, что это печально для дизеля. Постоянные прогрева и охлаждения. Прокладка маслонасоса трескается и масляное голодание скажет привет
@@vangabett масло каждые 5 тысяч мотюль 5 w 30 резиночку меняю раз в 2 года масло насоса ну и вкладыши менял плавно
цену бл залупили за них в космос, конечно они никому не нужны. а так универсалов у нас НЕТ на рынке из доступных не для мочквачей. регионы берут бюджетные шушлашайки и про нормальный универсал или б.у или лютый кредит брать. Щас вест крос много, рынок востребован значит! Только цена аховая.....
субару аутбэк плывёт по снегу, как пароход по морю!
По снежной трассе. По снегу он стоит. Не вводите люд в блуд (в заблуждение). и то если с иксмодом
Лучше Аутбэк купить
+Алексей Мяделец он уже 2.2 и вариатор
Чем лучше то ? Шумная ломучая японская ведро
дорого и марка не та за эти деньги.
BY Железячник Судя по его знаниям об авто - у него нет ни какой,и никогда не будет!
Обзор ГАДжетов.
Хотите красивый универсал и сзади мемто было - суперб
Ага Volvo на первом месте идет subaru outback вот это я понимаю универсал
Ооо да, движки хуже, коробка хуже, салон хуже, оснащение хуже. Хотя outback стоит дешевле, этим и подкупает.
продажный обзорчик
Опель..
Хоть из цельного куска золота выпилить так и останется опелем.
хорошие ж авто, просто ухаживать надо
салон удобный у них, на вторичке быстро продаётся, а это о много говорит
Опель Инсигния взул гниющий Пасат Б6 по полной програме...
вы могли и поумнеть, вам бы и телега подошла главное эмблема от дорогих брендов
То есть, зритель априори в курсе роста, всех этих, чудо обозревателей..
Без прекрас Opel Insignia очень не надёжный и гниющий автомобиль. Постоянно что-то ломается.
5 лет на Инсигнии, не гниют
Infinity Clips все зависит ещё как повезёт по поводу ломается . А на счёт гниет может и 10 лет проехать и как новый будет .
сейчас гниют мерседесы но не опеля
Отличный аппарат. Куплен в 14 году, без пробега по РФ. Проблем нет и небыло. Машина 10 года.
@@Виктор-ю6ы4ъ Не только Мерсы но и Пасаты В6