Тест-драйв Opel Insignia 2019. Второе пришествие!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Опель Инсигния - отличный автомобиль, который в Украине появился не в то время и не за те деньги. В этом году модель снова вернулась на наш рынок. Надеемся, что все уроки выучены и ошибки исправлены.
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🤟 Подписка на канал ruclips.net/user/su...
⚡️ Второй канал / @2hpshorts
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom
при нормальном ценнике выбор в пользу Опеля. В Опеле есть ощущение машины, а не картонной коробки, владельцы поймут
35 навряд нормальный ценник. и это старт. Все плюшки будут за 42+. А там есть норм конкуренты уже. Да и ощущение машины зависит от класса. В омеге оно есть. В астре его мало.
@@Ruslan1706 ну прокатитесь на Киа Оптима и Опель Инсигния, я думаю Вы поймете о чем я. Хотя, может и нет
@@mehpoiskRiley а мазда 6 не в той же ценовой?
@@Ruslan1706 похоже что нет, мазда дешевле вроде
Сидел в прошлой инсигнии и даже в ней было ощущение машины
Мне очень нравится ,что есть «массаж сидений» , но хотелось бы все-таки «сидения с массажем».
Дизельный турбодизель,в ту же копилку. Но это такие мелочи,что ну нас нафиг,умников.
Ребят, хорошо, что хорошо!
Простите нас, мы виноваты
@@2hpcomua Прощаем!, "но чтоб больше такого не повторялось "😉
Александр Буров это уже премиум !!!!!
Работаю дальнобойщиком в Европе, и скажу что Инсигнии в Германии не просто встречаются на дорогах а их там очень много, как первого поколения так и второго, и не только в Германии, по всей Европе.
Opel в Европе всегда популярен был
Самая моя любимая марка.
+
У мене така інсігнія--1.6 (110л.с.) турбодізель. 2018року, колір червоний (красная). Дуже красиве авто, пластик у салоні м'який, нічого не скрипить. Витрата палива-реальна 5,6-6,1при швидкості 130-170по трасі кременчук-полтава. В поворотах дорогу держе добре. Машина бомба,мені дуже подобається.( і не тільки мені) Пробіг19000тис.
Как всегда на позитиве, спасибо Рауль🤜
Кнопка на руле обогрева руля это нелогично ? Что он несёт ?
Рауль, спасибо за интересный тест-драйв! Всё, как всегда, на уровне! Информативно, чётко и с юмором!
Когда только Опель торжественно перезаходил в Украину, ездил на тест-драйвах на Грандланде и на Инсигнии. Так вот. Инсигния очень и очень приятная машина во всех отношениях. После Грандланда, так вообще ракета с более комфортной подвеской. Разочаровала только цена на вменяемую комплектацию.
$34000 для максимальної комплектації дуже непогана ціна, порівнюючи з конкурентами в аналогічних комплектаціях.
Второй день празднования дня рождения и Рауль с тестом! Умопомрачительно!!!!!
👍opel.
Вот где дизайн а не ваш чмошный киа-хендэ.
решетка радиатора от мазды фары от форда мустанга... лучше многих, но все равно фигня.
ты ездил на киа оптима? а я вот да а до этого катал на инсигнии 2.0 турбо дизель движок зверь но мало ездит а ремонт 150 к, так что не решай заранее за корейцев
4,8 расход ага! Кагда у тебя под педалью столько крутящего будешь ездить 90 на ней, она ещё и за дорогу неплохо держится, очень провоцирует втопить. На старой сиге 8 получается, хотя у жены 5,5 бывает.
Рауль, раз вже пішли по Опелям, може Кроссланд Х протестуєте? Не все ж бізнес-клас тестувати)))
Может ещё Забиру Лайф, простигосподи)
Рауль первый в Украине сделал обзор!
Это чистый немец. Так для инфы.
Ура наконец-то тест инсигнии,я считаю этот автомобиль может побороться за место под солнцем в своем классе!
Коробка современная автоматическая, 8-ми ступенчатая. И больше никаких подробностей - печально от вас смотреть такие обзоры.
Это да, информации мало. Вроде как Aisin стоит на 2.0D, а вот какая на 1,6D?
@@Zex-Yellow На 1.6 стоит га 6 ступеней гидротрансформатор 6T45.
@@ivankuzmitski4962 спасибо) уже вот с ней поеду на ремонт бублика🙈😅
@@Zex-Yellow Ну это в дизеле 1.6 я писал. А какой пробег что уже ремонт?
@@ivankuzmitski4962 160тыс она все норм работает, начала выбивать 6ю просто
что бы вы себе взяли этот опель или субарик форестер?
Красивый автомобиль. Лифтбэк- отличный кузов. Салон отличный. Настоящий европейский автомобиль.
Минус что не на все лифтбеки ставят омыватель и дворник
"Бесполезных знаний"👍😂
Рауль база в Европе стартует с 25000 у.е.
По поводу кнопки багажника,к сожалению доступна только в версии универсал.
Рауль тебе вроде дали заряженную версию но без проекции на лобовое,а это не мало. Так же не сказал,что щиток приборов можно менять в спорт режим.
Есть комплектации с улучшеной шумкой
Спасибо! Видео понравилось! Интересен обзор Опель Вектра С 3.2 GTS 2003 гв на АКПП в максимальной комплектации! Сам владею данным авто, на всем Ютубе не одного обзора нет! Только 2.0 и 1.8!
По кнопке. Она нужна редко, очень редко, но именно быстро отключить. На вектре, когда застрявал в ледяной колее поперек движения, приходилось предохранитель вытаскивать, чтоб машина поехала. В противном случае двигатель душился, да еще и с автоматом, машину не раскачать для преодоления препятствия пустякового. Ну и вероятно в грязи, в снегу, когда нужна тяга и система мешает.
Focus 4 в Украине продаётся? Если да,будет ли тест? В идеале в сравнении с одноклассниками
Первый раз промотал видео Рауля после оглашения цены....
Была цена?
@@111AlexUs111 старт с $34 тыс.
@@vitaliagor $34 тыс. - макс. комплектация; $26 тыс. - старт.
Мини мерс на 2 года , выглядит прикольно даже без наворотов, потом можно продать и пересесть на что-то типа Mercedes-Benz. Skoda нужно прокачивать - как минимум тысячи 2-4 прежде чем она станет похожа на Insignia
Хорошая программа, лайк даже не глядя) Рауль - респект!
Рауль,благодарен вам за обзор,единственное,что вы завысили стартовую цену на данный автомобиль. Я его тоже недавно смотрел,мне очень понравился, думаю приобрести. Спасибо.
Рауль спасибо за инсигнию. Очень позновательно.👍
Американский аналог - Buick Regal, стоит от 25500$. Хорошая машина.
Объективно и со смыслом! Спасибо!
Какие модели Opel в данный момент продаются в Украине? В России продажи ещё не начались.
Crossland X, Grandland X, Insignia, Astra J
@@procerator , приветствую! По новой Astra K есть обзоры?
Ааааа, хочу себе такую!! Нахер не нужно больше ничего.
Зробіть тест шкоди суперб і опель інсгнія.Як завжди найкращі обзори!!!
шкоду не дадут, импортер дохлый совсем у нас
@@2hpcomua Наверное, в Еврокаре совсем зажрались, как-никак крупнейший отечественный авто производитель)))
Інсігнія розірве шкоду, а потім ще й виявиться що опель дешевший при рівних комплектація на 5 тис дол
После старой БМВ в 39 кузове проехался на Опеле Инсигния 2017 года, вроде всё есть всё неплохо, но блин что-то не хватает не берёт за душу
Очень классный кузов , думаю в живую она ещё красивее выглядит
Ну на наконец !!! Спасибо за обзор :)
Цена в Украине от 24.480, если что.
Камри отстой вы уж поверте!
Ну это тебе она отстой по себе не суди
@@Im_Vision_9 Я имел возможность и имею сравнивать и кстати ездил на ней Дерьмо и точка.
Рауль ты очень мало внимания уделяешь салону авто. А интерьер это как экстерьер 50 % успеха. С машиной общаешься и контактируешь через салон. Снимай больше салон
наоборот, слишком много салона, давай побольше техники
@@mehpoiskRiley я даже не увидел как приборка выглядит. где салон ?
8:30
Крутая тачка!!! Дизелек и ваще агонь!!!
Слушаи после немцев решил купить японца , и понял что японцам до немцев еще очень очень очень долго идти!
Японец меня лично очень разочаровал. Была шкода, купил тойоту , шкода гораздо приятнее чем эта таратайка.
"...мы долго шли,
Потом летели:
На самолёте, на ракете,
На самолёте, на ракете,
Потом мы плыли на пароме,
И оказались в сумасшедшем доме😵😱😂😂😂
Camry - консервная банка!!!
Да, у меня такая же, классная..
Забыл ещё рассказать про сиденья , что означают те три буквы , это не простые сидения ) далеко не простые ) кто их разрабатывал )
Врачи по лечению спины
Их прямых конкурентов у нее только Passat, Superb и классом выше. Open правильно сделала, что сразу добавила вариант с полным приводом. Mazda 6 потеряла у меня майку лидера в сегменте бизнес седанов средней ценовой категории. Insignia - новый фаворит!
Mazda 6 и бизнес? Хотите сказать что она на одной ступени с 5-Серией и А6? 🤔
@@steffenmuller2894 уже да. Вы когда посланий раз в нее садились?
@@AlekseyMokhov не тянет она на бизнес,не тянет.Даже в топе.Особенно по качеству сборки и шумоизоляции!
Хороший авто,мне нравится,не жалею о приобретении.Но не премиум,определённо.
Так я не говорил про премиум ;) Мы говорим о бизнес классе
@@AlekseyMokhov и на бизнес не тянет тоже.
На Бюик Регал возле вин кода будет написано MDF Opel, думаю не сложно догадаться что оригинал Opel
Дякую за якісний контент)👍
Где ж бабла взять ??
Для неграмотных: Insignia - подпись/роспись/печать/знак, т.е. то что символизирует что-то в знаковой форме. Дословный перевод - значимость.
Кашак снимай очки, это эмблема
Система старт-стоп: экономим топливо и скоро меняем стартер и аккумулятор 😁
Стартер не причем
Ну наконецто!! Спасибо большое
Да ну на...в Молдове за 33$ кемри гибрид с салона. Но обзор зачётный :)
Так берите в Молдове, кто мешает. Чего со своими комментариями в Украинском ютубе постите ?
@@DerGrooz давно ли Ютуб стал Украинским ???
@@Alexdj44 какая писля???
@@stason0287 крiмска пicля🤣
@@Alexdj44 пиши на нормальном языке,а не на саложории!!!
Разве есть в продаже Тойота Авенсис 2019г.?
нету
В начале года последние продавали.
Машины теряют свою идентичность,одна на другую похожа
Выделяются только Ягуар и Каддилак
Малубу 2 2019
Теряют свою идентичность? Сам понял что сказал?
Предыдущий кузов в рестайлинге смотрелся интереснее
Скажите пожалуйста какая машина на ваш взгляд комфортнее и лучше рулится, мазда 6 или инсигния?
Мы собираемся это проверить на сравнительном тесте
Хороший обзор! 👍 В России эту машину не любят 🙈 Зато др...т на камри 🤮
Рауль, где авто для теста брали? Универсалы есть?
Нет, увы. В Украине официально универсалов нет. Только Астра.
Сидушка или сидение? Лимитатор или лимитер ? :)
Дилдо или самотык?))
Ребят, НЕ активный круиз-контроль, а АДАПТИВНЫЙ (ACC, Adaptive Cruise Control)
"Французский Опель"- многие от этого словосочетания содрогнутся.
Insignia B на платформе Epsilon 2, там нет ничего французкого. Первые опеля на французких платформах это Crossland, Grandland и Corsa F
Ильдару на обзор. Он опель и французов полюбляет а тут такое.
Это последний настоящий Опель, нефранцузский.
Хороша страна Украина. И чего их Путин кошмарит?
у 210 лс версии заявленный разгон 0-100 9.4 сек. Мягко говоря дохрена
7.9 же
У 210 к.с. 0-100 7.9, ця помилка про 9.4 на сайті автоцентр на столичному, опечатка. Краще зайти на opel.de там все розписано вірно
7.9 лифтбек,8 универсал.
Я не замерял(и вряд ли буду),но едет шустро.
Автор наверное в какой-то другой Украине видел цены на инсигнию 2009-2010 года.
Инсигния покупалась в 2010 году с двигателем 2.0т, кожа, с полным фаршем за 35 тыс у.е. это было дешевле сраной Хонды аккорд.
50-60 евро автору скорей всего приснилось
Вам продали подделку. Мы говорим про настоящую - 2.8 турбо-дизель V6 AWD
@@2hpcomua А зачем Вы в пример привели именно данную модификацию. Что, других не было? Просто из Ваших слов исходит так, будто 50-60 тыс. стоили средние комплектации... Вы же в видео не уточнили про комплектации (двигателя, привод). А так 2,0 турбо с 6 автоматом на 220 сил действительно 35-36 к стоили...
Всегда нравилась эта модель!была ,,инсигния,,opc,жалею что продал!!!
Спасибо большое за тест. Наконец-то кто-то это сделал. Долго этого ждал. Хотя в Европе он уже с 2017 года
Бомба машина шедевр👍
Спасибо за еще одно хорошее видео. Правда на заднем сиденье места для головы очень мало (рост 196 см.) Даже здесь видно, что просвет между головой и потолком совсем невелик. Кузов универсал немного спасает ситуацию.
А в какой легковушке для двухметровых будет места много???
К сожалению, обзор машины мало информативен...
Машинка действительно достойная, получше чем последняя кемрюха и мазда 6, рассматриваю как очередную покупку.
Купили?
Да 👍
Отличный обзор, впрочем как всегда👍
нет авенсиса, давно уже
Как-то не зашло. Кнопка отключения стабилизации делается специально, чтобы драйверы с головой могли попробовать свои силы чуть больше, хотя это не случай Опеля. Подогрев задних сидений, раздельный.... Он что , бывает на всю поверхность у кого-то? И это было даже в Омеге Б, если что. Да и конкурентом он уже не станет , хорошая комплектация будет стоить 40+ , а там много вариантов поинтереснее.
А будет комплектация с бензиновым турбодизелем? :)) Панду повэрнить!
Рауль, ты тоже, все по верхам. Ни в одном обзоре нет информации про спинки задних сидений.
дизельный турбодизель. Мощно
Класний огляд. Особливо коли дивишся його в маршрутці Богдан рейсом Київ-Фастів.
А на Украине продаются киа оптима и хундай Соната?
Разве первая Инсигния стоила 55-60 тысяч евро? По-моему, слишком преувеличено. Инсигния была неоправданно дорогой, но ведь не настолько
Когда только появилась помню 1.6 (115 л.с.) с кондером и веслами ззади на стальных дисках стоила как суперб 1.8 турбо (160 л.с.) на климате, полном електропакете и титанах
55-60 стоили версии 2.0 турбо, 2.8 турбо на полном приводе и в максимальных комплтациях
@@vasyavasylev6166 но это конечно бред уже. кому такое было нужно по цене бмв 5, мерседес е или ауди а6, искренне не понимаю, думаю, со мной многие согласятся
@@vasyavasylev6166 2,0-литровый турбированный мотор и 6-ступенчатый автомат $36340. О каких 60 тысячах Вы говорите...
@@user-cc3sb2li5p возможно позже и да, но сначала она была очень дорога. Что-то около 250 тыс. в базе, с 1.6 кондеем и веслами ззади
Сейчас 2021 год , в Киеве в салоне новая инсигния начинается от 27т$ в 2009 году инсигния ops line со всеми допами стояла 40 т $ !!! От куда вы взяли 60 т € ?) проверяйте информацию , что б было интересно вас смотреть !
комплектация алтимейт, гораздо богаче инновейшн, полный привод и дизель на 210 л/с с двумя турбинами. там и подвеска регулируется и музыка сабвуфером Бозе и многое другое вот она 55 тысяч евро и стоит.
предыдущая модель красивее,,,гораздо,,,, особенно попа🙂
Гарантия!
Согласен
Попа Инсигнии это самое главное и то,за что я ее люблю!А тут,к сожалению,все как у всех(((Какая то Киа Рио(((Современные авто почему то все делают такими типа горбатыми сбоку если смотреть,хз как объяснить!
О боже, я думал, что я единственный, кому нравится попа первой Инсигнии
Alexander The Surviver задница инсигнии,,,была сверх сексуальна,,,,😏 аккуратненькая, плотненькая, спортивная, заманивающая и в то же время держащая на расстояние,,а фонари были просто идеальны и по форме и по размеру и по расположению,раз немцы отказались от неё, они даже не поняли что создали попашедевр))) но когда избавились от него ,тоже не поняли,что потеряли огромное количество любителей Опеля,,,я надеюсь
ГДЕ ЕГО КУПИТЬ-ТО?
Это не кнопка отключения системы курсовой устойчивости, а отключения противобуксовочной системы
А Рено Талисман разве не конкурент?
Опель надо было отдать Сбербанку с Магной!
Дизайнеры брали вдохновение от Теслы
Удивительно, что французы вариатор не пиханули ))) А где же V 6 за 200 л.с.?
ЭТО КРУЧЕ ЧЕМ ОПТИМА ИЛИ СОНАТА ЭТО СТО ПУДОВ
Кому не по карману новая инсигния, но очень хочется, берем авто в США, только там оно называется Бьюик Regal Там немного морда отличается зато ходовая и вся начинка один в один. и стоят они копейки, потому как не пользуются большим спросом. За 2-3 000 долларов можно взять с совсем не большими повреждениями.
Ага... И запчасти копеейчные потом из США заказываем или начинаем по несколько недель кучу сайто искать, что и с чего подходит... Американцы (авто) только с наружи на европейские похожи, а по запчастям...
@@user-cc3sb2li5p Дядя ты дурак? Это авто практически 100% копия инсигнии. Бьюик просто покупает таие тачки. У них исвой опель мокка есть, просто вместо значка опель. на морде значек бъюик, так и с регалом, это копия инсигнии. Отличаются только эмблемки.
@@jurashmor7418 Ну посмотри, дядя какие движки на бьюик ставятся, а какие на опель инсигнию (дизеля), а бьюик твой бензиновый 2,5 и 3,5 литров. Где ты будешь на них запчасти брать, умник? Так что про дурака можно поспорить...
Учора їхав на бмв і мене обігнав такий опиль при скососьті 210 км я заним вчипився до 240 км і необігнав я в ахую з цих опилів
В России походу мы её не дождёмся.
Пежо к Инсигнии не прикладывал руки,зачем их постояно упоминать?
Опель по цене Камри?
Предыдущая модель смотрится круче
Новый прадо 4.0 38500 уе, новый опель от 36000 уе, круто
$26 тыс. - старт.(ENJOY), $34 тыс. - макс. комплектация (INNOVATION).
12:30візуально там не так багато місця для голови,як ви намагаєтесь показати
Вы знаете его рост??? Я нет. Но когда я в автосалоне сидел на заднем ряду (мой рост 183), так места там вдоволь...
Рауль красава!
Когда в 2012 я брал в салоне первую Инсигнию с 1.4 турбо, она стоила 25 тис. У.О. После Вектры, жестко, не для наших дорог. По озвученной цене даже не знаю, кто ее купит.
$26 тыс. - старт.(ENJOY), $34 тыс. - макс. комплектация (INNOVATION).
машина норм. Вопрос в цене
$ 26000 - - $34 000
Зачем делать пятиметровый D класс??? для комплексующих? Как по мне больше 4,8 не практично и нафиг не нужно
Он мог бы зайти только ценой, а за такие бабки он не всплывет