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大西駅は懐かしいなぁ...今とだいぶ変わったなぁ...昔、中学卒業まで大西にいたから...覚えてるよ。
この光景が見れるのもあと僅か。また行きたいなあ。
03:45 伊予鉄は複線なのに、JRは...。
元京王3000系が走っていましたね。
高架事業でも複線ならず。50万人口のJR路線とは思えない。
四国出身です。とても懐かしく拝見しました。かつてのローカル線の雰囲気はそのままですが、いつの間にかロングレール化、高速化が進んでいますね。走りだけ見れば大都市圏と変わらない快適さではないでしょうか。単線区間の行き違い待ち、通過待ちの長さは相変わらずですが。
まだ車両基地の線路が残ってる頃だ！松山駅の高架化が終わったらぜひまた撮りにきてください！
懐かしい…地元川之江…
このインバータの変調音！！！！785系のリニューアル前と同じ！！これが聴けるだけでも嬉しい！
さすがマニア！普通気にせんで。
本当にJR四国最長運転普通列車撮ってるw
松山~高松間の普通電車あったのですね知らなかった。しかも7000系で高松まで行くとはそれにしても7000系かわいらしい型なのに相変わらず飛ばしますね。
学生が困るでね、普通列車無いと！
九州なら熊本→門司港を一気に上る距離ですね。多度津〜高松は小倉〜荒尾間813系の快速と同じ爆音がたまらないです。
多度津で土讃線が合流。しかし構内の敷地広いな！留置線には列車が停車しているし、瀬戸の花嫁の発車メロも良い。
Very nice ride . I always appreciate it . Thanks for share it . Good job , just rainy isn't .
快速サンポート及び南風リレー高松から多度津間にしてもらいたいです。讃岐塩屋駅通過になるでしょう。
7000系や7200系にトイレを設置して欲しい
ですよね～。逆に徳島を走る普通にはほぼトイレが付いてるので、その感覚で予讃線に乗るとビックリします。
トイレ無し？それはいかんな。東海道線、静岡県内も、5両編成トイレ無しがあり、困ってしまうで。
@@トニービン-y8l 様 その点は東海も反省して、313+211の組み合わせして、列車になるべくトイレ付列車にするように工夫しています。
四国にもロングラン快速があるんですね！
長時間の撮影お疲れ様です。天候が少し残念ですが、安定して綺麗ですね。チャンネル登録させていただきました。
また一日何本かのレアなやつやん
昭和時代､丸亀からカーフェリーが岡山県下津井港に連絡していた｡高校の修学旅行の帰りに乗車したけど､随分前に廃止されました。５年前の７月の撮影ですか、当時私は入院中でした。
やっぱ田舎の快速としては凄く速い
語り尽くせない程の見所があり、満足している。好天なら尚良かったんだけど。
撮影お疲れ様です。😌長距離の前面展望は見ていて飽きないので嬉しいです
松山から高松ってだいぶ距離ありますよね！四国には三回訪れていますがこのような快速があるとは知りませんでした。すごい勢いでかっとばしていますね！関西の新快速並み？単線で時間がかかりますが、すれ違い待ち合わせのまったりした時間がまたそれはそれで良い味が出ていると思います。四国を旅行した気分になりました。アップありがとうございます(^^)
すすすすすすすすすすすすすすすすすごい
沿道沿いに住んでいるんだけど感謝します
待ってましたーーー！ちなみに松山来たんですね🎵
四国民だけどJRほとんど乗らんし、普通なんか乗ったこと無かったけん知らなかったけど、普通に特急並みにスピード出してることを初めて知ったし、体感は特急よりも速い
松山ー高松の普通列車があってうらやましい。土讃線もかつて客車列車で高松ー高知があったけど😖
快速 サンポート 高松(Y-00)行きRapid for Takamatsu(Y-00).7015+7200 ３両
高松発の快速及び普通多度津終点にしてほしいです。快速だったら讃岐塩屋駅通過になるでしょう。
高松〜松山が普通電車で4時間半でも充分早いと思う………なんせ単線やのにめっちゃ飛ばすからなぁ……
MAX推定100キロか！
awesome, thanks!3:16:00 wow, so many flowers
快速とは名乗っているものの実際快速区間は高松坂出間だけですからね...とんでもなく長く走る普通列車ですよ（戦慄）
きれい
やっぱり4時間30分もかかりますよね笑
Sehr schöne Strecke....top...LG aus Spandau/Berlin
運転士は交代なしですか？
awesome views, thanks!
ワンマン運転に対応できるように1両編成を3両にするとは。
Nice video of the country Japan.Can I ask if it is possible to add KM/H on screen of actual speed of the train. Arigatou. 国日本の素敵なビデオ。列車の実際の速度の画面にKM / Hを追加することが可能かどうかを尋ねることはできますか。 ありがとう。
あの目覚まし⏰みたいな音は何ですか？警告音楽ですが？
8:57くらいで鳴るベルのことですか？これであれば、次の閉塞の信号機（ここだと伊予和気駅の出発信号）が停止現示（赤）だという警告のベルです。
@@sekainolocalojisan そうだったんですね、ありがとうございます。7000系、好きです、この区間で、利用する駅は、光洋台(最寄りに有るカフェ「ノースショア」へ行く時に利用)、大浦(道の駅「ふわり」)ですね、
たまにホームのミラーにうつる全身赤い人がnagomiさん？ｗｗ
ワンマン運転と思ったら、ツーマン運転ですね。車掌の発車時に笛を吹く音からして。
メモ 3:36:16
注意信号でホームに入ったのに、行き違い、特急の追い越しがないのにすぐ発車するのが良く分からん❗️
坂出から高松間、マリンライナーより早いような気がするけど気のせいか？！
それをいっちゃ終わり
@@Maha_gur_ASAHAKA ww言っちゃったww
いや快速詐欺やん高松市民のための区間快速にしか思えんのだがまあ、こういう謎運用も珍しいし面白いから消さないで欲しいけど
お天気良くないのが残念(´･ω･`)
誰
あの事故からあと2ヶ月で16年になるな 誰が悪いかそんなの決まってるじゃんかあんたの上の者よ 僕の人生を返してくれや 他の子普通に遊んでるじゃないか 僕はダンプの後ろをついて走っただけだ それ相応のことをしてちょうだい.
あんたら卑怯だよ 芦屋市とりじゃ わしは一人じゃ JR の運転士全国.
まるで僕が悪者みたいじゃないか 福知山の事故がなかったら あの予讃本線の景色 はすばらしいものだったんぞ それ相応のことをしろよな－
🧠進化遅れてるよ
大西駅は懐かしいなぁ...今とだいぶ変わったなぁ...昔、中学卒業まで大西にいたから...覚えてるよ。
この光景が見れるのもあと僅か。
また行きたいなあ。
03:45 伊予鉄は複線なのに、JRは...。
元京王3000系が走っていましたね。
高架事業でも複線ならず。
50万人口のJR路線とは思えない。
四国出身です。とても懐かしく拝見しました。かつてのローカル線の雰囲気はそのままですが、いつの間にかロングレール化、高速化が進んでいますね。走りだけ見れば大都市圏と変わらない快適さではないでしょうか。
単線区間の行き違い待ち、通過待ちの長さは相変わらずですが。
まだ車両基地の線路が残ってる頃だ！松山駅の高架化が終わったらぜひまた撮りにきてください！
懐かしい…地元川之江…
このインバータの変調音！！！！
785系のリニューアル前と同じ！！
これが聴けるだけでも嬉しい！
さすがマニア！普通気にせんで。
本当にJR四国最長運転普通列車撮ってるw
松山~高松間の普通電車あったのですね知らなかった。
しかも7000系で高松まで行くとは
それにしても7000系かわいらしい型なのに相変わらず飛ばしますね。
学生が困るでね、普通列車無いと！
九州なら熊本→門司港を一気に上る距離ですね。多度津〜高松は小倉〜荒尾間813系の快速と同じ爆音がたまらないです。
多度津で土讃線が合流。しかし構内の敷地広いな！留置線には列車が停車しているし、瀬戸の花嫁の発車メロも良い。
Very nice ride . I always appreciate it . Thanks for share it . Good job , just rainy isn't .
快速サンポート及び南風リレー
高松から多度津間にしてもらいたいです。讃岐塩屋駅通過になるでしょう。
7000系や7200系にトイレを設置して欲しい
ですよね～。
逆に徳島を走る普通にはほぼトイレが付いてるので、
その感覚で予讃線に乗るとビックリします。
トイレ無し？それはいかんな。東海道線、静岡県内も、5両編成トイレ無しがあり、困ってしまうで。
@@トニービン-y8l 様 その点は東海も反省して、313+211の組み合わせして、列車になるべくトイレ付列車にするように工夫しています。
四国にもロングラン快速があるんですね！
長時間の撮影お疲れ様です。
天候が少し残念ですが、安定して綺麗ですね。
チャンネル登録させていただきました。
また一日何本かのレアなやつやん
昭和時代､丸亀からカーフェリーが岡山県下津井港に連絡していた｡高校の修学旅行の帰りに乗車したけど､随分前に廃止されました。５年前の７月の撮影ですか、当時私は入院中でした。
やっぱ田舎の快速としては凄く速い
語り尽くせない程の見所があり、満足している。好天なら尚良かったんだけど。
撮影お疲れ様です。😌
長距離の前面展望は
見ていて飽きないので
嬉しいです
松山から高松ってだいぶ距離ありますよね！四国には三回訪れていますがこのような快速があるとは知りませんでした。すごい勢いでかっとばしていますね！関西の新快速並み？単線で時間がかかりますが、すれ違い待ち合わせのまったりした時間がまたそれはそれで良い味が出ていると思います。四国を旅行した気分になりました。アップありがとうございます(^^)
すすすすすすすすすすすすすすすすすごい
沿道沿いに住んでいるんだけど
感謝します
待ってましたーーー！ちなみに松山来たんですね🎵
四国民だけどJRほとんど乗らんし、普通なんか乗ったこと無かったけん知らなかったけど、普通に特急並みにスピード出してることを初めて知ったし、体感は特急よりも速い
松山ー高松の普通列車があってうらやましい。土讃線もかつて客車列車で高松ー高知があったけど😖
快速 サンポート 高松(Y-00)行き
Rapid for Takamatsu(Y-00).
7015+7200 ３両
高松発の快速及び普通
多度津終点にしてほしいです。
快速だったら讃岐塩屋駅通過になるでしょう。
高松〜松山が普通電車で4時間半でも充分早いと思う………
なんせ単線やのにめっちゃ飛ばすからなぁ……
MAX推定100キロか！
awesome, thanks!
3:16:00 wow, so many flowers
快速とは名乗っているものの実際快速区間は高松坂出間だけですからね...とんでもなく長く走る普通列車ですよ（戦慄）
きれい
やっぱり4時間30分もかかりますよね笑
Sehr schöne Strecke....top...LG aus Spandau/Berlin
運転士は交代なしですか？
awesome views, thanks!
ワンマン運転に対応できるように1両編成を3両にするとは。
Nice video of the country Japan.
Can I ask if it is possible to add KM/H on screen of actual speed of the train. Arigatou.
国日本の素敵なビデオ。
列車の実際の速度の画面にKM / Hを追加することが可能かどうかを尋ねることはできますか。 ありがとう。
あの目覚まし⏰みたいな音は何ですか？警告音楽ですが？
8:57くらいで鳴るベルのことですか？
これであれば、次の閉塞の信号機（ここだと伊予和気駅の出発信号）が停止現示（赤）だという警告のベルです。
@@sekainolocalojisan そうだったんですね、ありがとうございます。7000系、好きです、
この区間で、利用する駅は、光洋台(最寄りに有るカフェ「ノースショア」へ行く時に利用)、大浦(道の駅「ふわり」)ですね、
たまにホームのミラーにうつる全身赤い人がnagomiさん？ｗｗ
ワンマン運転と思ったら、ツーマン運転ですね。
車掌の発車時に笛を吹く音からして。
メモ 3:36:16
注意信号でホームに入ったのに、行き違い、特急の追い越しがないのにすぐ発車するのが良く分からん❗️
坂出から高松間、マリンライナーより早いような気がするけど気のせいか？！
それをいっちゃ終わり
@@Maha_gur_ASAHAKA
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いや快速詐欺やん
高松市民のための区間快速にしか思えんのだが
まあ、こういう謎運用も珍しいし面白いから消さないで欲しいけど
お天気良くないのが残念(´･ω･`)
誰
あの事故からあと2ヶ月で16年になるな 誰が悪いかそんなの決まってるじゃんかあんたの上の者よ 僕の人生を返してくれや 他の子普通に遊んでるじゃないか 僕はダンプの後ろをついて走っただけだ それ相応のことをしてちょうだい.
あんたら卑怯だよ 芦屋市とりじゃ わしは一人じゃ JR の運転士全国.
まるで僕が悪者みたいじゃないか 福知山の事故がなかったら あの予讃本線の景色 はすばらしいものだったんぞ それ相応のことをしろよな－
🧠進化遅れてるよ