Eres un gran profecional, soy un mecánico de 73 años me gusta la mecánica, tu manera de explicar, me llena de emoción, y vuelvo a mi juventud te felicito eres, muy profecional gracias
Muy buen video, se agradece la redundancia entre paso y paso para las cosas que hay que cuidar. tengo ese motor en mi taller y estoy aprendiendo como volver a ensamblarlo.
Gran profesional! Aquí en Mallorca me gustaría tener algun taller de confianza cómo el que tu brindas, que graan trabajo haces!! Porque por dos talleres que he pasado los dos han dejado mucho que desear! tendré que seguir buscando jejeje
Esperando que saques más vídeos como este. Me encanta el trabajo que has hecho. Seguimos viendo... jejje.. ah!! Si en un futuro sacas algún vídeo de otro VW tsi 1.2 110cv (Polo) o tsi 1.4 125 (Caddy alltrack) se agradecería de corazón. Todo un placer viendo tus vídeos. Te dejo mi LIKE
@@Franciscojsuarezostras... pues... ventajas y desventajas del mismo, explicandolas con el mismo motor. Por lo que tengo entendido, la salida de combustión vuelve a entrar en parte al motor y no lo entiendo mucho... bueno.. a parte de eso, ver el motor por dentro y detectar posibles fallos de futuro. Mi mecánico me comentó que no lo revolucionará mucho en 1°, 2° y 3°, porque suelen dar un fallo con ¿Los taques?😅 Buenos nose... el mío tiene un muy leve ruido en el motor que se oye tactactac... que yo mismo no lo había detectado, y me recomendó eso. Después de 4° a 6° sin problema. Pero en las tres primeras marchas, el coche es un nervio y se revoluciona super rapido. El mío es del 2016
@@Franciscojsuarezah!! También el tema de refrigeración por agua. Tiene 6 años y medio y 99000km pero me dice el mecánico que aguantemos la sustitución de la bomba de refrigeración, ya que viene por el otro lado de la correa. Y si aún no ha habido ninguna perdida podríamos aguantarnos un poco más.
Hola como estas tengo una pregunta tengo un 2012 vw jetta gli...mi pregunta es hasta que año puedo ponerle un nuevo motor solo sacar y poner..sin modificaciones....gracias
Pregunta como se llama la herramienta que uso para el punto muerto y necesito cambiar la tapa esa que dijo que se dobla porque está botando aceite por ahí como trancaria el cigueñal para que no se mueva
Maestro he hecho esa distribución en Passat y Audi y la marca del cigüeñal me queda a las 5 no a las 12 todos los días aprendemos algo gracias por sus videos
Buenas noches señor Francisco tengo un VW passat 2.0 turbo pero se rompio la banda de tiempo lo intente arrancar pero no me di cuenta que la banda estab rota usted cre que aya doblado valvulas al intentar encenderlo el coche
Muy buenos tus videos no tengo ese motor pero si otro que es popular quisiera preguntarle algo. Como puedo saber si están bien o mal las válvulas pcv que trae el vw 1.8t 20 válvulas? Trae una arriba negra grande y otra pequeña metida en una T al lado de la varilla de aceite. Si esta mala, andando el motor sacando la varilla de aceite debería soplar? O que síntoma tiene?
Muy bueno como siempre los video, me quede con la duda en el minutos 14 aproximadamente que dices de sacar el bulon donde fluye aceite de la leva que afloja en sentido antihorario, pero para mi es sentido horario, perdon la corrección si estoy equivocado igual esta clarísimo.
Vaya! muchas gracias, efectivamente. Lo que quise decir es que afloja en sentido contrario a lo común. Afloja hacia la derecha, muchas gracias por ese detalle.
Buenas noches compadre. Desde Argentina (suscriptor nuevo). Consulta: vento 2.0 tsi, motor hecho completo, ahora prende luz aceite y parece diesel. M dijeron q los árboles de levas están rayados pero antes no prendía luz d aceite. Q otra cosa podría ser? Gracias y un abrazo
Señor francisco, tengo ese mismo motor 2.0 turbo apenas compre el gti 2016 y ayer se apagó, lo checo un mecánico no gira el Damper de cigüeñal me comentan que se amarró el motor; cabe mencionar que el carro tenía aceite y no hubo explosión ningún ruido por el estilo; me dice que es ajuste completo, usted mi señor Francisco crees que haya otra posibilidad por la cual no gire el damper ojalá me ayudes paisano!🙏
En la descripción del video tienes un enlace para entrar al grupo de discord gratuito. También al hacerte miembro del canal te puedo hacer llegar un pdf con los datos que yo tenga a mi mano. Saludos
Es un motor evolucionado en tornilleria y materiales pero es mas fiable el 20vt, o el 8v. Me quejaba de ford sierra de los palieres que aflojan al reves pero vw hizo lo mismo. Vw ha apretado mucho el motor .Hay versiones con 320 cv. Cuando se venden usados estan reventados todo los golf que veo en retención fuerte pipean negro, gris.
Depende. Casi siempre los he hecho así por que cambiamos motor o reparamos culata y aprovecho de hacer video. No por que sea necesario. En algunos casos es preferible, trabajas mucho más cómodo y no te tardas más.
Me asombra como VW se empeña cada vez más en complicar lo simple, o ponen todo por detrás del motor o estos sistemas en los que de cualquier forma hay que sacarlo para hacer un trabajo prolijo.
Que bueno que sigue siendo la correa dentada, porque cuando volvieron las cadenas todo creímos que eran eternas, como antes, pero no, no es así, no no no 🤦
Me uní a discord, en tu link acepté tu invitación me llevo a la aplicación verifiqué datos y correo y …! Dónde está el manual ? Solo está mi nombre y no ahí nada..! Que hago ? Estoy como javiercervantescero me ayudas ?
![Hersteller spart zu hart: Tickende Zeitbomben im Golf 6 GTI Motor! 💣 [EA888 Gen2 CCZB]](http://i.ytimg.com/vi/FPWSEek8JHc/mqdefault.jpg)
Eres un gran profecional, soy un mecánico de 73 años me gusta la mecánica, tu manera de explicar, me llena de emoción, y vuelvo a mi juventud te felicito eres, muy profecional gracias
Presente en las aventuras de mecánica automotriz mirando en pantalla grande de RUclips gracias por compartir información
Genial como siempre.
Gracias por el video!
Una puntualizacion, sentido horario es a derechas y antihorario a izquierdas
cierto a mí me pareció raro 😮 al escucharlo
que preciosidad de video..!! excelente video Francisco..!! sin palabras!!
Muchas gracias.
@@Franciscojsuarez deseando de ver la siguiente parte!!!
Video extraordinario.y muy bien explicado.como todos que haces gracias por tu dedicación y experiencia muchas gracias y saludos hasta el proximo
Gracias a ti por comentar, son los comentarios lo que me motiva a seguir creando contenido.
Muy buen video, se agradece la redundancia entre paso y paso para las cosas que hay que cuidar. tengo ese motor en mi taller y estoy aprendiendo como volver a ensamblarlo.
Gracias por comentar, paciencia y suerte. Un abrazo.
Hola, cambiaré mi kit de distribución con tu video, una preguntita, cómo se llama la segunda tapa que retiras?
Excelente mil felicidades gracias por tu apoyo
Gran profesional! Aquí en Mallorca me gustaría tener algun taller de confianza cómo el que tu brindas, que graan trabajo haces!! Porque por dos talleres que he pasado los dos han dejado mucho que desear! tendré que seguir buscando jejeje
Si hay que ir a Mallorca se va...Nunca he estado.
Esperando que saques más vídeos como este. Me encanta el trabajo que has hecho. Seguimos viendo... jejje.. ah!! Si en un futuro sacas algún vídeo de otro VW tsi 1.2 110cv (Polo) o tsi 1.4 125 (Caddy alltrack) se agradecería de corazón. Todo un placer viendo tus vídeos. Te dejo mi LIKE
Muchas gracias. Tengo un motor roto 1.2 TSI en taller. Que video te gustaría? que me sugieres?
@@Franciscojsuarezostras... pues... ventajas y desventajas del mismo, explicandolas con el mismo motor. Por lo que tengo entendido, la salida de combustión vuelve a entrar en parte al motor y no lo entiendo mucho... bueno.. a parte de eso, ver el motor por dentro y detectar posibles fallos de futuro. Mi mecánico me comentó que no lo revolucionará mucho en 1°, 2° y 3°, porque suelen dar un fallo con ¿Los taques?😅 Buenos nose... el mío tiene un muy leve ruido en el motor que se oye tactactac... que yo mismo no lo había detectado, y me recomendó eso. Después de 4° a 6° sin problema. Pero en las tres primeras marchas, el coche es un nervio y se revoluciona super rapido. El mío es del 2016
@@Franciscojsuarezah!! También el tema de refrigeración por agua. Tiene 6 años y medio y 99000km pero me dice el mecánico que aguantemos la sustitución de la bomba de refrigeración, ya que viene por el otro lado de la correa. Y si aún no ha habido ninguna perdida podríamos aguantarnos un poco más.
Apuntado.@@romenam1631
Muy buena explicación pa
espectacular el tutoreal! muchas gracias! consulta, cada cuanto se recomieda cambiar la distribución?
Hola como estas tengo una pregunta tengo un 2012 vw jetta gli...mi pregunta es hasta que año puedo ponerle un nuevo motor solo sacar y poner..sin modificaciones....gracias
Excelente video
Bien master
Buenas tardes
Envíame un mail a canalfranciscojsuárez@gmail.com
Pregunta como se llama la herramienta que uso para el punto muerto y necesito cambiar la tapa esa que dijo que se dobla porque está botando aceite por ahí como trancaria el cigueñal para que no se mueva
Maestro he hecho esa distribución en Passat y Audi y la marca del cigüeñal me queda a las 5 no a las 12 todos los días aprendemos algo gracias por sus videos
Una maquina
Buenas noches señor Francisco tengo un VW passat 2.0 turbo pero se rompio la banda de tiempo lo intente arrancar pero no me di cuenta que la banda estab rota usted cre que aya doblado valvulas al intentar encenderlo el coche
Muy buenos tus videos no tengo ese motor pero si otro que es popular quisiera preguntarle algo. Como puedo saber si están bien o mal las válvulas pcv que trae el vw 1.8t 20 válvulas? Trae una arriba negra grande y otra pequeña metida en una T al lado de la varilla de aceite. Si esta mala, andando el motor sacando la varilla de aceite debería soplar? O que síntoma tiene?
No dispongo de un procedimiento exacto para hacerlo, por lo general deben dejar pasar el aire en un solo sentido.
Muy bueno como siempre los video, me quede con la duda en el minutos 14 aproximadamente que dices de sacar el bulon donde fluye aceite de la leva que afloja en sentido antihorario, pero para mi es sentido horario, perdon la corrección si estoy equivocado igual esta clarísimo.
Vaya! muchas gracias, efectivamente. Lo que quise decir es que afloja en sentido contrario a lo común. Afloja hacia la derecha, muchas gracias por ese detalle.
Disculpe que pasa si cambio el retén del cigüeñal frontal del Gti golf 2.0 turbo 2015 si saco la polea no se moverá de su tiempo?
Te recomiendo hacerlo con el útil específico para que el piñón no se mueva. El riesgo es alto. Ten cuidado.
Que tal, en el grupo de discord no encuentro el diagrama de este motor, me podras indicar cuall es el nombre
Este motor es de segunda generación verdad? El gen 3 se pone a tiempo igual?
Pff me pillas. No sabría decirte. Si me envías un mail con los datos podría intentar ayudarte.
El cambio de cadena de distribución también ahora se le hace la los nuevos Audi (2022,2023,2024 ) ? Y si es así a las cuantas millas ?
Como encuentro la herramienta con la que desmontaste el damper?
En cualquier venta de herramientas que lleven útiles de calado, de hecho me parece haberla visto incluso en amazon, aquí lo tienes:amzn.to/3TqWaSy
Me interesa comprar el manual inge, le mando un corro y espero la respuesta, es para un tsi 2.0 del año 2010 que lo veo igual al del video
at how many km do the chains need to be replaced?
hola amigo buenos dias me suscribi a discord necesito el manual para chequear los torques, me puedes poyar con eso gracias.
Buenas noches compadre. Desde Argentina (suscriptor nuevo). Consulta: vento 2.0 tsi, motor hecho completo, ahora prende luz aceite y parece diesel. M dijeron q los árboles de levas están rayados pero antes no prendía luz d aceite. Q otra cosa podría ser? Gracias y un abrazo
Hola.
Parece aflojar sentido horario...y apretar antihorario..
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Desearía, comprarte un manual, como me comunicaría por favor escríbeme q estaría muy agradecido soy de perú radicó en lima
Escríbeme a canalfranciscojsuarez@gmail.com
Señor francisco, tengo ese mismo motor 2.0 turbo apenas compre el gti 2016 y ayer se apagó, lo checo un mecánico no gira el Damper de cigüeñal me comentan que se amarró el motor; cabe mencionar que el carro tenía aceite y no hubo explosión ningún ruido por el estilo; me dice que es ajuste completo, usted mi señor Francisco crees que haya otra posibilidad por la cual no gire el damper ojalá me ayudes paisano!🙏
Complicado, si no gira el damper salvo que el motor de arranque esté defectuoso... tiene muy mala pinta.
Como optengo los torques de audi q5.2011.2.0
❤😢 Como me inscribo
En la descripción del video tienes un enlace para entrar al grupo de discord gratuito. También al hacerte miembro del canal te puedo hacer llegar un pdf con los datos que yo tenga a mi mano. Saludos
Es un motor evolucionado en tornilleria y materiales pero es mas fiable el 20vt, o el 8v. Me quejaba de ford sierra de los palieres que aflojan al reves pero vw hizo lo mismo.
Vw ha apretado mucho el motor .Hay versiones con 320 cv. Cuando se venden usados estan reventados todo los golf que veo en retención fuerte pipean negro, gris.
Muy de acuerdo con tu comentario, sobre todo la parte de: "Cuando se venden usados están casi todos reventados"
veo que para hacer distribución casi siempre sacas el motor en todos los vehículos, vale la pena?
Depende. Casi siempre los he hecho así por que cambiamos motor o reparamos culata y aprovecho de hacer video. No por que sea necesario. En algunos casos es preferible, trabajas mucho más cómodo y no te tardas más.
Me asombra como VW se empeña cada vez más en complicar lo simple, o ponen todo por detrás del motor o estos sistemas en los que de cualquier forma hay que sacarlo para hacer un trabajo prolijo.
Y sin posibilidad de error. Gracias por comentar.
❤🎉😊
En donde me puedo unir a discord ?
En la pagina inicial del canal tienes el enlace gratuito y en la descripción del video
Hola tengo un s3 del 2018 el sistema es igual, me está empezando a sonar la cadena y solo tiene"57mil" km
Lamento escucharlo, no lo dejes mucho que suele traer consecuencias por que va a más y rompe.
Tengo algunas preguntas sobre de ese motor como me puedo comunicar contigo directamente para Que me ayudes
canalfranciscojsuarez@gmail.com
Hola tengo ese motor me gustaría que me envíes el manual
No consigo lo del manual
Que bueno que sigue siendo la correa dentada, porque cuando volvieron las cadenas todo creímos que eran eternas, como antes, pero no, no es así, no no no 🤦
Una bellesa es el tiempo de un Honda civic no de esas porquerias alemanas
Me uní a discord, en tu link acepté tu invitación me llevo a la aplicación verifiqué datos y correo y …! Dónde está el manual ? Solo está mi nombre y no ahí nada..! Que hago ? Estoy como javiercervantescero me ayudas ?
Gracias Javier. LO miro y te digo algo, descuida.