Amigo, te consulto. Es necesario sacar el disipador para sacar el filtro? Porque probe meter la mano y entra re bien. Otra cosa, para sacar el filtro es necesario sacar el aceite primero o es indistinto? Peron por la pregunta, hablo con total desconocimiento
@@mauriciozanella3885 Hola Mauricio Cómo estás si en realidad te entra bien la mano entonces no necesitas sacar el disipador, es más que nada un tema de comodidad en mi caso no me entra la mano. Te recomiendo siempre que lubrique es un poquito con aceite el orín de la base del filtro para que no tenga fugas el día de mañana y corra bien al momento de apretarlo. Llamando un abrazo
@@mateoveron4158 A bien, y la otra pregunta sobre si para sacar el filtro es necesario primero vaciar todo el aceite? Al filtro no es recomendable llenarlo con un poquito de aceite y no colocarlo seco? En otros videos lo hacen, por eso te lo pregunto...
@@mauriciozanella3885 lo que si debe suceder es que el motor este caliente para que escurra más fácil al vaciar. Lo de sacarlo sin sacar el aceite, de poder ser puede, pero corres el riesgo de hacer un derrame. Lo de recargar el filtro, eso es recomendable en filtros muy grandes, dónde el circuito de recirculación es largo, en un motor de auto, si la bomba de aceite está en buenas condiciones, no seria necesario
Hola Alejandro si te recomiendo que coloques 10w40 semisintético o sintético directamente depende de tu bolsillo un poco. Tratada de usar filtros originales o marca Fran . No te olvides de que el aceite para que baje bien primero tiene que estar caliente el motor y no eleve demasiado la camioneta para que no te quede tanto aceite en el cárter. Te recomiendo tener a mano una batea o contenedor que le quepan 5 litros y un poco de trapo a mano. un abrazo mucha suerte, todo va a salir bien
@@Justiciaparatodos847 Hola querido amigo 5w 30 nunca lo escuché 5 w 40 si va en los motores 0 km porque no tienen desgaste en los aros. Fíjate el manual cualquier duda pero es lo que a mí me sale realmente cuando lo mido en un bidón de aceite normalizado. Un abrazo que andes muy bien
Hola patricio. Fijate que tiene que ser 10W40 semi sintetico que te dura 10 mil km o sintetico que te va a durar 15 mil km. Puede ser la marca que mas te convenga pero con esas especificaciones. Las mas conocidad son las de YPF y Shell
@@rodrigoveganalvarte7045 Hola Rodrigo, te explico, a medida que baja la primera letra también baja la viscosidad del aceite o sea es más livianito, Y a medida que el motor va trabajando y se va desgastando con los kilómetros o el tiempo toda la mecánica también se va desgastando y eso produce que la lubricación tenga que ser mayor dado que la compresión empieza a mover el aceite como si fuera un fluido en vacío y esto podría provocar que vaya a la cabeza del pistón y luego se te evapore el aceite y en el peor de los casos el motor Se te queda sin aceite y se te funde se agarran todos los metales, por eso es que se va agregando aceite cada vez más pesado
Amigo, te consulto. Es necesario sacar el disipador para sacar el filtro? Porque probe meter la mano y entra re bien.
Otra cosa, para sacar el filtro es necesario sacar el aceite primero o es indistinto?
Peron por la pregunta, hablo con total desconocimiento
@@mauriciozanella3885 Hola Mauricio Cómo estás si en realidad te entra bien la mano entonces no necesitas sacar el disipador, es más que nada un tema de comodidad en mi caso no me entra la mano. Te recomiendo siempre que lubrique es un poquito con aceite el orín de la base del filtro para que no tenga fugas el día de mañana y corra bien al momento de apretarlo. Llamando un abrazo
@@mateoveron4158 A bien, y la otra pregunta sobre si para sacar el filtro es necesario primero vaciar todo el aceite?
Al filtro no es recomendable llenarlo con un poquito de aceite y no colocarlo seco? En otros videos lo hacen, por eso te lo pregunto...
@@mauriciozanella3885 lo que si debe suceder es que el motor este caliente para que escurra más fácil al vaciar. Lo de sacarlo sin sacar el aceite, de poder ser puede, pero corres el riesgo de hacer un derrame. Lo de recargar el filtro, eso es recomendable en filtros muy grandes, dónde el circuito de recirculación es largo, en un motor de auto, si la bomba de aceite está en buenas condiciones, no seria necesario
Amigo le voyba cambiar el aceite a una oroch 2019, con 133,000 km. Recomienas que le ponga el aceite 10w 40?
Hola Alejandro si te recomiendo que coloques 10w40 semisintético o sintético directamente depende de tu bolsillo un poco. Tratada de usar filtros originales o marca Fran . No te olvides de que el aceite para que baje bien primero tiene que estar caliente el motor y no eleve demasiado la camioneta para que no te quede tanto aceite en el cárter. Te recomiendo tener a mano una batea o contenedor que le quepan 5 litros y un poco de trapo a mano. un abrazo mucha suerte, todo va a salir bien
@@Justiciaparatodos847 Hola querido amigo 5w 30 nunca lo escuché 5 w 40 si va en los motores 0 km porque no tienen desgaste en los aros. Fíjate el manual cualquier duda pero es lo que a mí me sale realmente cuando lo mido en un bidón de aceite normalizado. Un abrazo que andes muy bien
Hola Alejandro, si correcto, en mi vehículo le entraron aproximadamente 4 L 400, de 10w40 para dejarla casi en el límite superior
Que aceite usas ?
Hola patricio. Fijate que tiene que ser 10W40 semi sintetico que te dura 10 mil km o sintetico que te va a durar 15 mil km. Puede ser la marca que mas te convenga pero con esas especificaciones. Las mas conocidad son las de YPF y Shell
Que cantidad de aceite va en el Duster 2.0
Hola buen día, para el tornillo del cartel para una 2015 es igual llave cuadrada 8mil o una allen 10?
@@mateoveron4158hola si o si tiene que ser 10w40? No puede ser 5w30?
@@rodrigoveganalvarte7045 Hola Rodrigo, te explico, a medida que baja la primera letra también baja la viscosidad del aceite o sea es más livianito, Y a medida que el motor va trabajando y se va desgastando con los kilómetros o el tiempo toda la mecánica también se va desgastando y eso produce que la lubricación tenga que ser mayor dado que la compresión empieza a mover el aceite como si fuera un fluido en vacío y esto podría provocar que vaya a la cabeza del pistón y luego se te evapore el aceite y en el peor de los casos el motor Se te queda sin aceite y se te funde se agarran todos los metales, por eso es que se va agregando aceite cada vez más pesado
Cuantos litros lleva?
Cada vez que le cambie, con 4 LTS me sobro