То не плитки, а толкатели, как у ВАЗ 2109 к примеру, только там сверху шайбы стоят, а тут цельный элемент. Меняется на нужный размер или можно стачивать, если позволяет толщина. Промеряется без снятия распредвала. А меняется толкатель при снятом распредвале. Меняйте масло через 5000 и будет счастье.
@@Oleg-1988. Меган 3 1.2 ТСе. 12 г.в. нужно поменять тосол, так для профилактики, машина сына, с Швеции 20 году пригнали. Не пойму как слить или методом замены только, у меня сценик 1.4 там понятно.
@@Oleg-1988. Нет снизу патрубка, ни справа ни слева, нашел фото оригинального радиатора, там два патрубка оба в верху и крана внизу нет. Только вакуумом или постепенной заменой нужно, я так понимаю. Во намудрили, чтоб в гаражах не лазили туда, мотор сложный но едет- пуля.
@@ВалерійЗахаров-в2б день добрый, как сейчас авто у вашего сына, какой пробег, стоит ли купить для себя, мне предлагают, пробег вроде 110000, но смущает турбина, и мало отзывов?
Доброго дня. Якщо пам'ятаєте підскажіть розмір зазорвів впускних і випускних клапанів. а також схеме регуліровки. дякую. на 105 тис. прогорів випускний клапан.
Спасибо большое за информацию , вчера сталкнулся с такой же проблемой Меган 2014 года 150 тыс пробег , в 3 целиндре компрессии 0 , буду снимать голову , если не тежело можете скинуть ссылку на момент затяжки головы спасибо
@@zaharpypkin7312 да 1.2 tce , уже снял голову в 3 целиндре прожгло выпускной клапан ну и весь целиндр был засрат в масле , ну и сразу поменял цепь надеюсь ещё тыс 100 отходит
Делал в Стальном сердце на Теремках ул.Лесная. Поставили новую прокладку крышки без герметика погнало масло в колодцы свечей. Поменял сам на родную с герметиком. Развели на оплату снятия торцевой крышки, локера не надо их снимать только опоры верхние. Точили торцы толкателей стакана. Делал у них форд с-мах раньше асе норма. Учти ньюансы и можно делать. Планирую у них весной сыну на мегане 1.2 ТСе делать тоже.
@@Oleg-1988. у вас было видео про кашкай 1.2 турбо, там обрыв цепи был, где клапана , как вы выразились , сыграли свадьбу с поршнями :), ели гирокомпенсаторов на таких моторах нет, что там было с этими регулированными шайбами или толкателями , они там уже менялись, все таки пробег там предположительно за 160000?
Уже не помню, но походу поршень прогорел. У етих моторов 4 основные проблемы. Клинит натяжитель цепи Большой износ цепи Прогорает клапан на 3м целиндре Поршня трескаются и выгорают.
@@Oleg-1988. такая проблема что нет компрессии в одном цилиндре 3 атм, заведешь мотор он немного поработает и заглыхает, как задушенный. Пропуски зажигания в первом и четвертом. Случилось все на трассе на скорости 127 км. Вот и думаю новый двиг сразу искать или этот разобрать.
@@Oleg-1988. мне похожий мотор попался, 2.0 на Мегане 3, без турбины. Там газ стоял, доездился что один из выпускных уже без зазора был, ну и в остальных выпускных зазоры уже 0,15 и 0.1 был. По нормальному там ГБЦ делать надо было, но решили попробовать "обмануть судьбу". Постачивал стаканы в нормальный зазор, там где клапан без зазора был сделал 0.5 По начало люто ляпал а тыщ через 5 ,видно седло ещё просело, затих. Проездил мужик 70 тыщ без проблем и продал.
То не плитки, а толкатели, как у ВАЗ 2109 к примеру, только там сверху шайбы стоят, а тут цельный элемент. Меняется на нужный размер или можно стачивать, если позволяет толщина. Промеряется без снятия распредвала. А меняется толкатель при снятом распредвале. Меняйте масло через 5000 и будет счастье.
Hello Oleg! I do not understand your comment but I`m interested what caused the defect. Was it the oil sludge that blocked hydraulic parts? Thanks!
Oil tensioner the defect.
Підкажіть, чому у мене випуск в середньому 0.65, а впуск 35. Один клапан тільки 0.10. це на холодному моторі
@@Галя-й9н може бути виработка на постели рампредвала.
@Oleg-1988. Дякую, похоже що так і є(
@@Галя-й9н Я підозрюю що він дуже напружений від паливного насосу високого тиску.
Доброго, подскажить как слить и поменять тосол на этом движке. Не нашол нижний патрубок на радиаторе, привет с киевской обл.
Доброго. Яка машина Рено чи Ніссан.
@@Oleg-1988. Меган 3 1.2 ТСе. 12 г.в. нужно поменять тосол, так для профилактики, машина сына, с Швеции 20 году пригнали. Не пойму как слить или методом замены только, у меня сценик 1.4 там понятно.
@@ВалерійЗахаров-в2б снизу по левой стороне должен быть шланг к радиатору.
@@Oleg-1988. Нет снизу патрубка, ни справа ни слева, нашел фото оригинального радиатора, там два патрубка оба в верху и крана внизу нет. Только вакуумом или постепенной заменой нужно, я так понимаю. Во намудрили, чтоб в гаражах не лазили туда, мотор сложный но едет- пуля.
@@ВалерійЗахаров-в2б день добрый, как сейчас авто у вашего сына, какой пробег, стоит ли купить для себя, мне предлагают, пробег вроде 110000, но смущает турбина, и мало отзывов?
Доброго времени суток у нас кашкай 2015 гв 1.2 турбо нужен клапан выпускной. эти движки вроде одинаковый.
Походу одинаковые. На ниссане маркировки Рено.
Добрий день,шо робити якшо почав багато жерти бензи,був розхід 8 став 11,1.2 тсе 115
Перевірить Форсункі. Компресію.Свічки.
Доброго дня. Якщо пам'ятаєте підскажіть розмір зазорвів впускних і випускних клапанів. а також схеме регуліровки. дякую. на 105 тис. прогорів випускний клапан.
На непрогрітому моторі впуск 0.26-0.34 на
випуск 0.29-0.37. Я підганяв під in 0.25 ex0.30
@@Oleg-1988. щиро дякую
Які теплові зазори клапанів мають на ньому бути?
Я підганяв на In 0.2-0.3 ex 0.3-0.4
@@Oleg-1988. в мене зараз такий Меган в роботі, десь йому "капіталку" робили
На впускі 0.35 на випускі 0.5 - 0.55 переважно, навіть на якомусь 0.6 є
Подскажите пожалуйста можно ли покупать Меган 3 с 1.2 бензин? 2013г.в
Всё зависит от состояния.
Спасибо большое за информацию , вчера сталкнулся с такой же проблемой Меган 2014 года 150 тыс пробег , в 3 целиндре компрессии 0 , буду снимать голову , если не тежело можете скинуть ссылку на момент затяжки головы спасибо
мотор тоже 1.2 тси?
@@zaharpypkin7312 да 1.2 tce , уже снял голову в 3 целиндре прожгло выпускной клапан ну и весь целиндр был засрат в масле , ну и сразу поменял цепь надеюсь ещё тыс 100 отходит
@@i-bug5101 my-files.su/sxehyg вот момент затяжки
my-files.su/33dju8 вот порядок затяжки
@@zaharpypkin7312 спасибо большое
Добрый день. Двигатель 1.4 tce. Регулировка клапанов на каком пробеге делать?
Я на 1.4 тсе сценик делал на 140 тыс. км. Зазоры выпускных были 0.10- 0.18 при норме 0.28мм. Впуск в допусках был. Киев.
Добрый день. Где в Киеве можно отредактировать клапана? РМ 3. 1.4Tce.
Делал в Стальном сердце на Теремках ул.Лесная. Поставили новую прокладку крышки без герметика погнало масло в колодцы свечей. Поменял сам на родную с герметиком. Развели на оплату снятия торцевой крышки, локера не надо их снимать только опоры верхние. Точили торцы толкателей стакана. Делал у них форд с-мах раньше асе норма. Учти ньюансы и можно делать. Планирую у них весной сыну на мегане 1.2 ТСе делать тоже.
А на кашкай 1.2 турбо j11 2018 года без гидрокомпинсаторов тоже такой мотор стоит ?
Да. Тоже такой мотор.
@@Oleg-1988. у вас было видео про кашкай 1.2 турбо, там обрыв цепи был, где клапана , как вы выразились , сыграли свадьбу с поршнями :), ели гирокомпенсаторов на таких моторах нет, что там было с этими регулированными шайбами или толкателями , они там уже менялись, все таки пробег там предположительно за 160000?
@@МихаилШишлов-м4ь заблокировался натяжитель и перескочила цепь, и по клапанам.
Подскажите пожалуйста а на Nissan были гидрокомпенсаторы или нужна регулировка?
На ниссане надо подберать стаканы с номерами.
или точить
Привіт. Скажіть будь ласка megane 3 1.2tce великий розхід масла . Пробіг 100тис. За 2500км. долив 1л. Масла. Чи це нормальний розхід?
Який строк служби цепі грм?В Рено кажуть що заміни не потребує від 150-200тис. Це правда ? Дякую за відповідь
Кольца и сальники клапанов.
@@viacheslavkornieiev3697 Слабие натяжитель цепи и цепочка тоже слабовата. 80000-100000
@@Oleg-1988. Сьогодні телефонував на гарячу лінію Рено то кажуть що норма 0.5л. Масла на 1000км.
@@Oleg-1988. Дякую за відповідь
Как проверить зазоры на этом двиге? Разбирать по-любому?
Снимать клапанную кришку и можна проверить.
@@Oleg-1988. а вы откуда?
С какого города?
@@ЕвгенийГаращенко-ф2ш на даний момент находжусь в польше
@@Oleg-1988. сколько бы стоила работа будь вы в Украине?
Приветствую. Что в итоге сделали с мотором? Голову перебрали только?
Уже не помню, но походу поршень прогорел.
У етих моторов 4 основные проблемы.
Клинит натяжитель цепи
Большой износ цепи
Прогорает клапан на 3м целиндре
Поршня трескаются и выгорают.
@@Oleg-1988. такая проблема что нет компрессии в одном цилиндре 3 атм, заведешь мотор он немного поработает и заглыхает, как задушенный. Пропуски зажигания в первом и четвертом. Случилось все на трассе на скорости 127 км. Вот и думаю новый двиг сразу искать или этот разобрать.
@@altayski04 другой двигатель будет такой же. Кто разобрать загильзовать.
@@Oleg-1988. цилиндры задирает у них или можно на старый блок собрать с новыми кольцами и поршнями?
@@altayski04 задирает и прогорают
Сколько стоит ремонт такого мотора?
мені вийшла 2500$ разом
Авто на газе ездило?
Нет.
@@Oleg-1988. мне похожий мотор попался, 2.0 на Мегане 3, без турбины. Там газ стоял, доездился что один из выпускных уже без зазора был, ну и в остальных выпускных зазоры уже 0,15 и 0.1 был. По нормальному там ГБЦ делать надо было, но решили попробовать "обмануть судьбу". Постачивал стаканы в нормальный зазор, там где клапан без зазора был сделал 0.5 По начало люто ляпал а тыщ через 5 ,видно седло ещё просело, затих. Проездил мужик 70 тыщ без проблем и продал.
Это все масло !!!!!
Приветствую, являюсь владельцем аналогичного авто,а это ваше авто?
Нет, ето авто было перекупа.
@@Oleg-1988. просто не верится что на таком пробеге он столкнулся с такой проблеме🤔
@@Oleg-1988. да и разбирали по какой-то ли литературе двигатель или так методом проб?