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バイアンプとは「2つのアンプ」という意味なので,スピーカーネットワークなど,実際にアンプを追加しない場合は,本来の「バイアンプ」ではないのではないでしょうか.とても混乱する用語ですね.
リアにBlam 165RS2導入してから、リアのパワー不足が気になってたので、メチャメチャ参考になります
ネットワークモード付のデッキで、いずれ2chアンプ×2にする前提でデッキ内蔵アンプでツイーター鳴らして外部アンプでウーファー鳴らすとかできるのかな
僕は外部アンプの方が好きだなぁ、音が落ち着ついてくる。
Souheiさんに検証してみてほしいのですが、高級デッキ(サウンドナビ等)に安いD級アンプGM-D1400Ⅱ等をかませたら音は良くなるのか試してほしいです、巷では高級デッキだけの方が良いとか言われますが本当なのか疑問に思っているので
サウンドカー初心者です。家用のスピーカーでもいいですか?
上手く鳴らないですよ。抵抗が違うので。
バランス大事ですね。パッシブ使ってもバランス調整するとガラッと変わります。EQだけだと調整し切れないのが悩みです。
現在行おうとしているのが、フロントスピーカーV172 SリヤスピーカーアルパインX170CナカミチEC-302 パワーアンプ アルパインKTP-445UJ と パイオニアMGーD1400で組んでみようと思っております。
自分は、アンプはサブウーハーに使ってミッドとツィーターは、ヘッドユニット内蔵アンプでバイアンプ。パッシブは使用せず、ヘッドユニットでカットしてます。
音全体で考えると「外部アンプ」の方が厚みがあるけど響きが少ない?高音の切れが早いという感じで、「バイアンプ」は反対に高い所から音が出ている分、高音の余韻が強い?感じがしました。だから普段「自分が聞く曲」次第かな?ジャズやクラシックみたいな曲だと外部アンプの方が全体の音がまとまりやすい、ボーカル曲やテンション上げたい様な曲ならバイアンプ、みたいな感じに取れました。
どれぐらいの音量で再生して比較してるのかわかりませんが、ある程度大きな音量を出したときにアンプの差がわかりやすく出るように思います。
登場した機材全て使ってOKならTWは内蔵アンプで繋ぎ、MIDに外部アンプでのバイアンプにするかな。多分MIDのLPFはデジタルで。この条件に対してはかなりズルい答えな気もしますが。
カロの内蔵アンプ曇ってる感じがあると思うんですよね バイアンプでマシになる程度、アンプ追加のが気持ちよく聞ける印象です
グラゼロのこのユニットは本当にコスパいいです👍最近値上がりしちゃいましたが…💦嫁さんのエスクァイアの純正ナビにバイアンプ接続し、ツィーターはアルパインのツィーターマウントを流用し、ミッドもハイブリッドバッフルのちょい加工で取り付け、しっかりデッドニングを施しカロッツェリアのチューンナップウーファーを追加であとは調整、結構マトモな音になります🎶
グラウンドゼロのgzia4.120と言うアンプとザプコのst-4x sqの視聴比較やっていただけますか?どちらもABアンプで手頃な値段です。
音質はバイアンプの方が綺麗ですね。アンプを足すと、W数が上がるので音量は上がりますね。
車内で聞くとツィーターが出すぎるというかミッドはかなり外れた位置で聞くことになるので、そのスピーカーのコンセプトは正解だと思います。
先ずはバイアンプで太い電源ケーブルで高容量のキャパシターで電源強化。
ホームオーディオじゃなくてカーオーデイオなんだから手間でも車にインストールして音を拾った方がいいかと思います。
ならその手間賃払いな?文句言うなら自分で動画出しなよ
車に搭載するならバイアンプ接続でタイムアライメントやゲイン等、各ユニットの調整が出来た方が圧倒的に良いと思います🎵外部の4チャンネルアンプ接続なら尚、goodです👍️
バイアンプとは「2つのアンプ」という意味なので,スピーカーネットワークなど,実際にアンプを追加しない場合は,本来の「バイアンプ」ではないのではないでしょうか.
とても混乱する用語ですね.
リアにBlam 165RS2導入してから、リアのパワー不足が気になってたので、メチャメチャ参考になります
ネットワークモード付のデッキで、いずれ2chアンプ×2にする前提でデッキ内蔵アンプでツイーター鳴らして外部アンプでウーファー鳴らすとかできるのかな
僕は外部アンプの方が好きだなぁ、
音が落ち着ついてくる。
Souheiさんに検証してみてほしいのですが、高級デッキ(サウンドナビ等)に安いD級アンプGM-D1400Ⅱ等をかませたら音は良くなるのか試してほしいです、巷では高級デッキだけの方が良いとか言われますが本当なのか疑問に思っているので
サウンドカー初心者です。
家用のスピーカーでもいいですか?
上手く鳴らないですよ。
抵抗が違うので。
バランス大事ですね。パッシブ使ってもバランス調整するとガラッと変わります。EQだけだと調整し切れないのが悩みです。
現在行おうとしているのが、
フロントスピーカーV172 S
リヤスピーカーアルパインX170C
ナカミチEC-302
パワーアンプ アルパインKTP-445UJ と パイオニアMGーD1400
で組んでみようと思っております。
自分は、アンプはサブウーハーに使ってミッドとツィーターは、ヘッドユニット内蔵アンプでバイアンプ。パッシブは使用せず、ヘッドユニットでカットしてます。
音全体で考えると「外部アンプ」の方が厚みがあるけど響きが少ない?高音の切れが早いという感じで、「バイアンプ」は反対に高い所から音が出ている分、高音の余韻が強い?感じがしました。だから普段「自分が聞く曲」次第かな?ジャズやクラシックみたいな曲だと外部アンプの方が全体の音がまとまりやすい、ボーカル曲やテンション上げたい様な曲ならバイアンプ、みたいな感じに取れました。
どれぐらいの音量で再生して比較してるのかわかりませんが、ある程度大きな音量を出したときにアンプの差がわかりやすく出るように思います。
登場した機材全て使ってOKならTWは内蔵アンプで繋ぎ、MIDに外部アンプでのバイアンプにするかな。多分MIDのLPFはデジタルで。この条件に対してはかなりズルい答えな気もしますが。
カロの内蔵アンプ曇ってる感じがあると思うんですよね バイアンプでマシになる程度、アンプ追加のが気持ちよく聞ける印象です
グラゼロのこのユニットは本当にコスパいいです👍
最近値上がりしちゃいましたが…💦
嫁さんのエスクァイアの純正ナビにバイアンプ接続し、ツィーターはアルパインのツィーターマウントを流用し、ミッドもハイブリッドバッフルのちょい加工で取り付け、しっかりデッドニングを施しカロッツェリアのチューンナップウーファーを追加であとは調整、結構マトモな音になります🎶
グラウンドゼロのgzia4.120と言うアンプとザプコのst-4x sqの視聴比較やっていただけますか?どちらもABアンプで手頃な値段です。
音質はバイアンプの方が綺麗ですね。アンプを足すと、W数が上がるので音量は上がりますね。
車内で聞くとツィーターが出すぎるというかミッドはかなり外れた位置で聞くことになるので、そのスピーカーのコンセプトは正解だと思います。
先ずはバイアンプで太い電源ケーブルで高容量のキャパシターで電源強化。
ホームオーディオじゃなくてカーオーデイオなんだから手間でも車にインストールして音を拾った方がいいかと思います。
ならその手間賃払いな?
文句言うなら自分で動画出しなよ
車に搭載するならバイアンプ接続でタイムアライメントやゲイン等、各ユニットの調整が出来た方が圧倒的に良いと思います🎵
外部の4チャンネルアンプ接続なら尚、goodです👍️