AL4 DP0 DP2 AT8 Пежо, Рено, Ситроен. Проблемы с АКПП, часть третья, Peugeot 307.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024
  • Течь масла из АКПП, причины, устранение. Очередной фильтр со стружкой.
    Привет всем, кто заинтересовался моими трудами! Очень хочется продолжать снимать для вас что-то новое и полезное в сфере ремонта коробок для французов, но потраченное время ничего кроме "СПАСИБО" в комментах не приносит. Может, конечно, я тем самым улучшаю свою карму, но хочется ощутить материальную благодарность! Поэтому, кому я помог в решении проблемы, буду рад вашей поддержке на карту ТИНЬКОФФ
    5536 9140 1342 5529
    Евгений Алексеевич В
    Спасибо!)))

Комментарии • 102

  • @ОльгаСмышляева-д1х
    @ОльгаСмышляева-д1х 2 года назад +2

    Женя, спасибо! ))

  • @puhatech
    @puhatech Год назад +1

    Стесняюсь спросить: А что это за следы сварки вокруг шпилек на КПП? на минуте пятьдесят?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Без стеснения отвечу: у этих бубликов бывает течь в районе шпилек от нагрузки. Вероятно, что кто-то когда-то её устранял, обвариявая трещины...

    • @puhatech
      @puhatech Год назад

      Тогда еще вопрос: владею Сандеро 2011 г. Акпп. Через 5 тыр км рвет маховик вокруг болтов крепления. Уже 4 сменил. Последний раз укрепили маховик вварив шайбу в центр. В итоге через 2.5 тыр км сорвало с этих самых шпилек, которые у вас обварены. В сервисе ищут радиальное биение. Хотят снимать коленвал и проверять на каких-то призмах. Не встречались вам такие дефекты и если да, то как забороли?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      @@puhatech нет, на дастерах рвало, на сандеро ни разу. На дастер заказывали планшайбу из более прочного металла в цехе лазерной резки.

  • @Стас-ц9м1к
    @Стас-ц9м1к 11 месяцев назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста течёт масло между ДВС и АКПП масло красного цвета после частичной замены началась скетч сперва не сильно а потом сильнее на запущенном двигателе течёт а просто стоит не течёт Peugeot 307 АКПП В чём может быть причина подскажите пожалуйста

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  11 месяцев назад

      Здравствуйте, сальник гидротрансформатора выдавило.

  • @ИгорьНаумкин-з4н
    @ИгорьНаумкин-з4н 2 года назад

    Здравствуйте ! На рено сценик 1 рестаил есть ошибка df002. У Вас расшифровка этого кода есть ? Помогите если сможете . Пожалуйста

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Здравствуйте! Ищите проблему в дроссельной заслонке.
      "Цепь датчика положения дроссельной заслонки DF002 ".

  • @venivanich-b7v
    @venivanich-b7v 2 года назад +1

    Здравствуйте! Очень познавательные видео! Подскажите какое масло лить в al4 вместо мобил лт и имеет ли цвет масла значение? Можно ли смешивать жёлтое с красным при частичной замене?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад +2

      Здравствуйте! Спасибо)
      Официально идёт масло Mobil LT71141. Для Рено это Elf D3 syn.
      Ну а по факту это Dextron 3.
      Лично я лью NGN Universal ATF. Кто-то льёт Lukoil ATF и тоже всё хорошо. Любой качественный производитель. Смешивать можно, т.к. они одного класса. С цветами тоже не страшно, просто в итоге получится не ярко выраженный окрас. Дело эстетики...

  • @ЕленаЯрмиева
    @ЕленаЯрмиева Год назад

    Ва

  • @dmitrypustovalov4853
    @dmitrypustovalov4853 Год назад

    Здравствуйте, подскажите на 2 передаче пробуксовка в начале, это ручной режим а на драйве пробуксовка то на второй в начале то на третей. Куда лезть где копать?

  • @МаксимБобров-к3у
    @МаксимБобров-к3у 2 года назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Меган2 dp0 толчек при переключении с 4 на 3 при 50 км/ч, если селектор переключить в ручной режим то переключение происходит на 35-40 км/ч и плавно. Что это может быть? Особенность такая? Благодарю.

  • @ЧСАК
    @ЧСАК Год назад

    а где вы находитесь и как с вами связаться и приехать

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Рядом с Екатеринбургом. Можете тут спросить, что у вас...

  • @alexeimolodcov7994
    @alexeimolodcov7994 2 года назад +2

    Как всегда все мегачетко!!!!

  • @АлександрВолошин-у9б

    Здравствуйте, как и куда можно к вам обратиться с коробкой пежо 307, толкается с первой на вторую!

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Я не далеко от Екатеринбурга. Здравствуйте.

  • @chi9465
    @chi9465 Год назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли у вас коллеги в московском регионе или Туле, к которым можно обратиться по ремонту AL4 (пежо 206) ? Работает без нареканий, но сильная течь масла.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Здравствуйте! Коллег нет там. А у вас, видимо, трещины в гидротрансформаторе.

  • @АлексейТахтаров-у5й

    Добрый день! Может ти протекать между колоколом и другой частью акпп? Такое бывает? Или только сальники приводов и насоса

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Добрый вечер. Да, может: либо межкорпусная прокладка, либо трещина в корпусе.

  • @ЕвгенийИванов-ь8ъ4н
    @ЕвгенийИванов-ь8ъ4н 5 месяцев назад

    адаптации нужны после ремонта?

  • @A_R_T_A_W_O_T
    @A_R_T_A_W_O_T 2 года назад

    Скажите пожалуйста а в коробку дп2 можно лить Лукойл АТФ полусинтетику?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Если учитывать, что рекомендуемое заводом масло Mobil LT71141 тоже является полусинтетикой, при чём не самого лучшего качества, то переход на Лукойл АТФ с допуском, как у некогда рекомендуемого renault в DP0 маслом Elf G3, вполне допустим. У эльфа допуск GM dextrone 3G и у Лукойл ATF такой же допуск. А по характеристикам, судя по гуглу, Лукойл лучше Mobilовской элтэшки (LT). Так что лейте, не переживайте. Только покупайте у надёжных продавцов.

  • @rodrigosan1952
    @rodrigosan1952 2 года назад

    у меня ошибка 0841 высокое давление

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Подключите выносной манометр, сравните показания со штатным датчиком давления и принимайте решение по результату.

  • @Евгений-ш5х1о
    @Евгений-ш5х1о 2 года назад

    Здравствуйте , не подскажите причину- задняя включается с сильным ударом? Пежо307SW AL4DPO.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Здравствуйте! Гидроблок (золотник, включающий заднюю), лента задней передачи, поршень ленты, опора акпп или двс.

    • @Евгений-ш5х1о
      @Евгений-ш5х1о 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 Год назад был ремонт акпп, лента и ещё много чего(как сказали всё) менялось, опоры вот не менял. гидроблок или старый оставили или б/у установили. мастер который делал ремонт акпп в итоге борьбы с этой проблемой сказал что дело в электрике, ошибка была одна и таже на блокироовку гидротрансформатора, посоветовали сменить мозги акпп, сменил и ошибка перестала появляться, но поведение с ударами не изменилось

  • @nolfcloud
    @nolfcloud Год назад

    Добрый день, у меня рено лагуна 2 1.8. dp0. Купил с неисправной коробкой. Она едет передачи есть все но все включаются с толчком(очень сильным). Предыдущий владелец сказал что ему намудрили с гидроблоком. Промывали все и откручивали клапана которые на заводе выставлены. Вопрос как теперь мне их выставить не имея оборудования. Из диагностики только прибор clip.???

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      Добрый день. Штангенциркуль есть в хозяйстве?

    • @nolfcloud
      @nolfcloud Год назад

      @@s.t.pgarage2728 Конечно))) Есть

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  Год назад

      @@nolfcloud наберите меня 8 922 174 80 17 по видео через вотсап

  • @ГончаровСержик
    @ГончаровСержик Год назад

    Приветствую, скажите пожалуйста у нас такая же акпп, на холодном работает хорошо, а на горячий не хочет ехать с место, чуть оборотов даёшь едет, а дальше едет хорошо, скажите пожалуйста что может быть?

  • @ЮрийЧечко
    @ЮрийЧечко 2 года назад

    Если трогаю на холодную то всегда на одном и том же отрезке дороги коробка уходит в оварийный режим независимо от передачи, грею 13-15 минут на 3ей выжав стоп и такой проблемы нет, может подскажете в чём может быть проблема, грешу на гидроклопана.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      А вы проверьте разбег давления, когда она холодная. Не должна превышать 0,25 бар +-. И какая при этом ошибка. Скорее всего клапана гидроблока.

    • @ЮрийЧечко
      @ЮрийЧечко 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 ошибка: разброс довления, спасибо за ответ!

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@ЮрийЧечко ну вот, как раз клапан в первую очередь)
      Пожалуйста!

  • @bagster8311
    @bagster8311 2 года назад

    Здравствуйте! А вы из какого города?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Здравствуйте! От Екатеринбурга в 25 километрах.

  • @Евген12рус
    @Евген12рус 2 года назад

    Расскажи как снимаешь. Я умудухался ставить обратно. Подрамник не снимал

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Снимаешь воздухан, аккумуляторную площадку.
      Откручиваешь сверху болт стартера, два болта кпп.
      Скидываешь подрамник (снять его не очень сложно, зато кпп потом без проблем выходит): рулевую рейку от подрамника открутил, тяги стаба открутил, болт нижней опоры ДВС, шарики естественно тоже, 4 болта от кузова и на пол, если усилители морды есть, то снимаешь только левый.
      А дальше привода снял, оставшиеся 2 болта стартера, 3 гайки гидротрансформатора, датчик колена, опора АКПП, оставшиеся болты коробки и в целом ВСЁ... )) С трансмиссионными стойками всё конечно проще.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      И теплообменник от коробки я откручиваю, т.е. не шланги антифризные от него отцепляю, а банджболт выкручиваю.

    • @Евген12рус
      @Евген12рус 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 Я не смог подрамник снять. Снимал коробку так. Снять то снял, но ставить уепся. Под подрамник запихивать. Если придется ещё раз , буду снимать подрамник. Спасибо

    • @Евген12рус
      @Евген12рус 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 там же потом хрен поставишь на пыжике . Не подлезть будет.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@Евген12рус героический шаг снять и поставить акпп на пыжике с установленным подрамником. Это как грм менять на нём же через правое колесо не открывая капота.😄

  • @СергейСергей-е7б5е
    @СергейСергей-е7б5е 2 года назад

    почему на бублике написано Екатеринбург???

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      Потому что его отремонтировали в Москве и выслали обратно мне в Екатеринбург.

    • @СергейСергей-е7б5е
      @СергейСергей-е7б5е 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 дак ты с Екб.

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@СергейСергей-е7б5е а ты думал откуда?)

    • @СергейСергей-е7б5е
      @СергейСергей-е7б5е 2 года назад +1

      @@s.t.pgarage2728 я просто сам с Екб втчм

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@СергейСергей-е7б5е я в Старопышминске. Это рядом.

  • @АлексейАстранович
    @АлексейАстранович 2 года назад

    Евгений, добрый день. Подскажите пожалуста по такой проблеме: при длительном передвижении в пробках, при остановке и последующем движении когда отпускаешь тормоз и давишь на газ, то несколько секунд движения нет, обороты поднимаются и потом сильный удар и машина поехала. Давление в норме, температура масла при этом около 100 градусов

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад +3

      Здравствуйте, Алексей. Это у вас пропадает 1я передача. Вам нужно поменять тефлоновые кольца, осмотреть входной вал в месте их контакта и (в идеале) проверить давлением поршни.
      Если нет возможности отремонтировать в ближайшее время, то переводите кпп в зимний режим и двигайтесь со 2й передачи. Так же уделите внимание чистоте радиаторов, работе вентилятора на малой скорости и качеству антифриза.
      Вишенкой на тортике было бы выносное охлаждение акпп.)))
      Основная проблема вашей акпп- тефлоновые кольца.

    • @АлексейАстранович
      @АлексейАстранович 2 года назад +1

      @@s.t.pgarage2728 Спасибо огромное. Радиатор заменил, житдкости тоже. Вашим советом по зимнему режиму иногда пользуюсь) подскажите ещё пожалуйста, возможно ли заменить кольца без снятия коробки, и примерная стоимость ремонта?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад +2

      @@АлексейАстранович пожалуйста! Конечно возможно! Я за эту работу беру со снятием защиты 3480р.

    • @АлексейАстранович
      @АлексейАстранович 2 года назад +1

      @@s.t.pgarage2728 Спасибо ещё раз. Я уже и не знал к кому бежать, все "мастера" только руками разводили. Буду пробовать. Ещё раз спасибо

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад +1

      @@АлексейАстранович пожалуйста! Обращайтесь. Чем могу, помогу)

  • @АндрейПирожок-х8ж
    @АндрейПирожок-х8ж 2 года назад

    Вы в каком городе?

  • @ИгорьНаумкин-з4н
    @ИгорьНаумкин-з4н 2 года назад

    По поводу акпп установил втулки все по вашим видео. Вчера через сканер лаунч 431 проверял давление. Было аж 3, 15 бар после переключений какое то время давление в паркинге было в норме. Минут через 40-50 упало до 2,35-2,50 калеблится. Калеса передние подвешены на кирпичах. В драве при наборе переключается отчетливо слышно. Нагрузки пока не давал. Давление упасть из-за втулок могло ?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад +1

      3,15 бар было на холодном масле в положении P/N?
      Минут через 40 -50 в акпп стало примерно 60-70° и давление в Р/N стало 2,3-2,5? Если так, то это нормально. Густому маслу тяжелее проходить, давление высокое; прогретое масло более текучее. Смотрите, чтобы у вас в D давление не разбегалось более 0,25 бар в обе стороны.
      Втулки, которые снижают давление это в статоре насоса 2шт и внутри входного вала 1шт. Остальные- опорные. У вас есть сомнения по их посадке??? Я думаю, дело в самом гидроблоке. Можете на 1/4 оборота затянуть пробку (самая большая) основного регулятора. Ваше давление чуть поднимется. Но поставьте метки на всякий случай для самого себя.

    • @ИгорьНаумкин-з4н
      @ИгорьНаумкин-з4н 2 года назад +1

      @@s.t.pgarage2728 да, пробовал эту пробку крутить давление поднимается . Но до установки втулок. Тепло обменник ещё не подключал заводской, только проставку охлаждения. И от двигателя температура поднимается до 53 °с..
      Сегодня подключу теплообменик и посмотрю давление.
      Спасибо за помощь !

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@ИгорьНаумкин-з4н пожалуйста!

    • @ИгорьНаумкин-з4н
      @ИгорьНаумкин-з4н 2 года назад

      @@s.t.pgarage2728 Добрый вечер ! Поехался 200 метров потекло масло с акпп. Думаю между проставкой охлаждения и теплобменником. В проставке отверстие всево лишь 2,5мм и через прокладку теплообменика вышло. Может увеличить отверстие ? Заливал масло D 3 SYN красное . С какой марккой масла можно мешать для доливки дикстрон 2 или 3 ?

    • @s.t.pgarage2728
      @s.t.pgarage2728  2 года назад

      @@ИгорьНаумкин-з4н у вас проставка от дастера или покупная для тюнинга? В обоих этих случаях отверстия там нормальные, не нужно ничего сверлить. Может просто криво встало.
      Декстрон 3 лейте любого проверенного производителя. Даже можете лукойл ATF лить.

  • @ДмитрийДмитриевич-й9ш

    Красивая работа! Джонни