Motor 1.0 16V D4D.Acelerado, Várias Dicas Sandero/Clio/Logan/March.
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- Опубликовано: 12 окт 2024
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Muito bom teu video, da para acrescentar tbm. Regulagem de valvulas e sensor pressao da direcao hidraulica
Depois de subir em uma calçada meu Sandero Stepway começou a acelerar sozinho e o freio ficou duro igual a uma pedra. No meu caso foi apenas a mangueira do servo freio que desconectou. O vídeo ajudou a descobrir o problema.
O melhor vídeo que eu encontrei, parabéns pelo profissionalismo! 👏🏻👏🏻
Esse motorzinho é top... Meu logan 2014 tem um desse... Top na estrada... Media de 15km/l agora na cidade é no máximo 11km/l...
So para relatar minha história, passei por 3 mecânico, nem um resolveu meu problema de aceleração do Sandero, troca de tbi , sensor map , scaner , nada , mas como curioso resolvi o problema sozinho, primeiro verifiquei se tinha entrada de ar falso , tapando com a mao na saida da tbi com carro ligado e desligou , sem entrada de ar falso , tirei a borracha do sensor map novo china e coloquei no original antigo, e o principal de tudo que resolveu, calibrei a borboleta da tbi , que nem um mecânico fez , com motor desligado, aperta o acelerador ate o final e liga a chave no 2 estágio, 2 segundos , desliga a chave , aperta novamente o acelerador, tudo de novo e pode funcionar o carro aí graça resolvi o problema.
Me explica direito amigo por favor kkkk
Quando desligar a chave tem que soltar o pedal do acelerador ?
Que explicação exelente,sofri muito com aceleração, campeão o clio hatch 1.0/16 v ano 2002 tem atuador de marcha lenta. Obrigado
O PUG206 ,2001 1.0 16v,também usa esse motor,modelo antigo,o mesmo do Clio
BOM dia Maicon e bom trabalho !
Excelente explicacao
Maycon
O meu é um motor K7M 1.6 8v. De uns tempos pra cá ele as vezes sobe a rotação pra 750 rpm. O normal de 500 rpm. Geralmente isso acontece depois que o motor já tá bem quente. Começou acontecer isso depois que mandei fazer um reparo grande: troca de embreagem, tampa do carter, bomba d'água, radiador. Não chega a incomodar, mas é chato.
tenho um ano 2011 show de bola 👏👏👏
Cara, esse vídeo me ajudou pra caramba. Essa mangueira do hidrovacuo do meu carro estava rompida e o cara estava com o pedal de frio muito duro, depois que vi o seu vídeo foi que consegui resolver
Muito bom. Ótima orientação
sabe me falar se a embreagem de outros modelos renault pode ser usado no nissan march? To procurando especifico pro march mas nao acho de jeito nenhum para o D4D 1.0 16v, mas pra outros modelos tem vários anuncios e mais barato. Consegue me informar se poderia usar de outro modelo de veiculo ou se vai dar diferença na caixa?
Amigos...verifiquem 9s fios da parte do motor,pode ser isso também.no meu caso foi!eu só isolei bem direitinho os fios,que estavam todos desprotegido do reduite,que já avia ressecado,aí oarou .
Muito obrigado pela dica é fiel
O meu sandero 2014 cada vez que troco de marcha ele sobe a celeracao muito rapido
Meu sandero a rotação sobe muito com carro andando na 4 e 5 macha. Será essa falta entrada de ar??
Estou com um probleminha. Tirei motor Sandero 1.0 16v pois estava rajando. Comprei outro motor. Porém do march 1.0 16v também. (Ambos usam mesmo modelo de motor, o D4D) porém na hora da montagem no Sandero não encontrei no cabeçote o sensor de rotação. Acredito que o sensor de rotação do march é diferente. Alguém poderia me confirmar se consigo utilizar o mesmo cabeçote ou se vou ter que comprar outro? Existe alguma manobra, ou adaptação pra colocar o sensor de rotação no motor que era do march?
Ta mais fácil dizer por onde não dá rsrs a lista será menor rsrs o meu é um clio 2012/2023 1.0 16v e na lenta fica acelerando sozinho. Acelera e para, oscilando.
Parabéns ótimo vídeo.
Tbi só meu logan só em virar a chave ele ja fica totalmente aberto ..oq ppse ser ?
Meu clio fica acelerado as troca de marcha, quando o rpm ta mais ou menos em 1500 giros ele segura a aceleração pra depois cair.
Estás dicas valem ouro
Bom dia tenho um pegeout 206 1.0 16v 2003 ele liga normal só que fica em 2000rpm e não responde a aceleração quando piso no pedal já foi trocado corpo de borboleta sensor rotação bobina de ignição junta de cabeçote óleo filtro já desanimei com o carro vc pode me dar uma solução do que pode ser?
E quando é ao contrário
Tipo o carro liga normal . Porém vc liga o carro liga vc acelera e quando vc tira o pé do acelerador ele perde a aceleração e morre . Oq pode ser
O meu quando tô parado ele fica normal mais quando do só um pisadinha no acelerandor aí ele fica sozinho aí passo a primeira e saio ele fica normal o quê será???
Descobriu?
O meu tá assim também, descobriu o defeito?
O meu Logan 2014 deu isso ontem, ficou em 2 mil giros, acendeu vermelho a luz de avaria e perde o acelerador, depois, volta ao normal como se nada tivesse acontecido 😅
Eta meu amigo mi tirou uma grande 👏 dívida. Meu e Sensor de temperatura
O meu acelera quando piso na embreagem ele da acelerada coisa pouca mais acelera. E nao tem entrada de ar. Ja verifiquei td nao sei mais oque fazer
onde fica o atuador de marcha lenta deste carro?tenho um clio igual este e nao sei onde fica.
Ja o meu so fica acelerado quando vou manobrar, estercar pra parar, andando ou em paradas nonfaros e transito, fica normal.
Show de bola
O.meu Clio 09 16 v está morrendo quando esquenta e coloca no morto o reduz oque pode ser
Boa dica gostei valeu pelo vídeo
Vc esqueceu do atuador de marcha lenta.
Alguem pode me informar, qual é a rotação normal do motor em marcha lenta, ou em neutro ??
Dica top
Meu Sandero está acima de 1000 rpm e quando coloco a marcha Ré ele sobe pra 2000 mil rpm
Minha dúvida e porq e mau de d4d comer o comando de valvulas falam MT coisa mais não sei se e verdade
Bom dia amigo
Tenho novo Logan 1.0 16v 2014, a lenta do carro, o ponteiro ele baixa e volta em seguida, principalmente no GNV, saquei os cabos e velas, uma delas estava escura na cerâmica, pode ser essa vela ? Cabos e vela possui apenas 14mil km dizem que velas no GNV substitui com 20mil km, no giro alto acelerando, não falha, só a questão da lenta mesmo, as vezes fica parado e depois é que começa orcilar, e se eu posso substituir essa vela, todas tem ótimo estado com excessão dessa na cerâmica apenas, com marca escura, do primeiro cilindro, a resistência das velas, testei aqui sozinho com multímetro, estão entre 3,54 a 3,90, inclusive essa que apresenta essa mancha na cerâmica, que eu acredito ser de fuga, queria saber se também, pode estragar algo ?
Te agradeço desde já.
Essa marca na cerâmica da vela é sinal de flash over, daí tem que trocar principalmente o cabo, a vela tu pode limpar e ver se com o cabo novo não aparece mais o sinal de fuga. Isso pode acontecer com velas novas, se o eletrodo não estiver bem próximo da vela, ali tem que estar na medida do fio de uma faca dessas de corte, em tono de 1mm. Se estiver mais que isso, no gnv da esse problema.
Bom dia amigo tdo bem!
Tenho um Logan 2008 , tda vez que ligo o carro na fase fria meu acelerador fica falhando, depois de uns 3 a 4 minutos o acelerador fica bom , já troquei velas , os cabos e bubina estão bons, fiz limpeza de TBI , mas o problema não resolveu , liguei o carro pela manhã e aconteceu a mesma coisa , o acelerador falhou novamente
Alguém poderia me ajudar?
Pode ser o sensor ou algum fio do acelerador dando mal contato, desconecta e joga um limpa contato no sensor do pedal pra ver se e sujeiras ou mal contato.
O meu está assim,e quando piso né freio para de acelerar,porém fica com a luz da temperatura e do diagnostico acesa
Conseguiu resolver? Se sim qual era a bronca? Estou com um do mesmo jeito
Amigo boa noite eu tenho um Sandero 2012 1.0 quando eu tô 100 o contagiro tá em 3.500 giro o carro fica muito acelerado na br o contagiro vai lá para cima e o carro não desenvolve sabe me dizer o que pode ser
Embreagem
Qual marcha lenta ideal desse motor ? Normal ele cair pra quase 0 e ficar até 600 no máximo , quase morrendo
O meu sempre foi 750. Agora tá 1500 após uma manutenção
Bom dia ! Meu sandero 1.0 16v 2012 trabalha a 600 rpm na lenta, é normal? Ou ele ta abaixo ? Queria quer ele trabalhasse a 1000 rpm.
Todos funcionam abaixo de 1000, o que não pode é o motor ficar balançando a ponto de morrer.
Pelo que vir no manual que peguei no google ele trabalha se n falhe a 750 depois do motor quente pq todos os carro a injeçao quando frio trabalha em 1500 a mais pra esquentar o motor depois a aceleraçao cai
Valeu
O meu Clio ele quando eu estico pra trocar de marcha quando eu piso na embreagem ele da uma acelerada mesmo tirando o pé do acelerador ele acelera e para. Oque pode ser? Regulagem de vauvulas?
O meu quando vou trocar a marcha,ele dá uma subida rápida e depois volta ,sozinho
@@deanadriano4683 exatamente isso. Será que pode ser vauvulas desreguladas?
O meu tá com isso também , e já foi feito serviço no cabeçote e inclusive calibração das válvulas, deve ser atuador de marcha lenta ou algum sensor, entrada de ar algo assim
Opa,amigos...tudo bem!se eu falar pra vcs que eu mesmo resolvi,vcs acreditam? Meu carro é 2013,e as proteção dos fios já resecaram,os fios estavam expostos, aí eu só isole todos ...não achei o reduite aqui no meu bairro,aí toquei fica isolante,parou!graças a Deus
Boa noite quais fios estavam expostos, os que ficam perto do alternador?@@deanadriano4683
Impressão minha, ou esses motores da Renault são mais complicados de mexer, do que os Fire, Zetec, VHC.... ??
Oooh , pensei que ia dizer KTM
Salvou irmao
O meu fica acelerado quando paro no semáforo e depois de uns 5segundos fica normal,o que pode ser?
o meu tá assim, conseguiu resolver?
40 reais resolveu meu problema, troquei a tomada dos bicos e o carro voltou ao normal
@@thiagosimoes4829 vou ver isso
@Anderson Costa boa noite amigo, já tentou passar o scanner pra ver se acusa algum sensor? Pode ser o sensor de rotação ou até mesmo pode ser entrada de ar falsa
Boa tarde
Tenho um Sandero 2009 1.0 16v para ligar pela manhã só liga se acelerar. Fiz Troca filtro vela cabo bobina médio pressão da bomba já passou aparelho não deu nada
meus deus