Pessoal leva tudo na brincadeira. Trocador de pecas tem pra todo lado. Parabens maicon pelo profissionalismo e resolveu o problema pro cliente. Abraços
Aqui em casa tivemos um Sandero 2010 que tinha este mesmo motor, comprei em 2018 com 70 mil km e vendi faz uns dois meses com 150 mil km, carro muito bom que não teve nada além de manutenção preventiva.
vc tá de parabéns Maicon, obs aonde moro aqui na Bahia o mecânico que dizia ter trabalhado na Renault não sabia nem no scanner e muito menos no ponto profissional o problema do carro. O cara trocou bomba combustível, pico ejetor, zerou o sistema central do carro sendo que ele msm disse que não podia fazer isso, mas não resolveu o problema do carro. daí o mesmo mecânico disse que a última coisa a fazer era abri ponto do motor e ver se era válvula folgada ou ruim. Eu fui encontrei o Maicon e informei os sistemas do carro, e o que foi trocado daí o Maicon disse que, oque estava ruim no carro era bobina e não as coisas que o tal mecânico aqui trocou. resumindo o Maicon de fato é um ótimo profissional ele sabe oque faz. Meus parabéns 👊👊👍👍
Quando começou o vídeo, até achei ser velas, ou bobina ou cabia de velas o falhamento. Sempre parti do pressuposto do cliente trocar o filtro de combustível na km recomendada pois é um item muito barato! Por aí se vê que foi relapso do proprietário. Se é no três cilindros... Se não troca filtro, imagine outros itens;
Acho que é esse problema do meu carro, fica falhando na primeira partida e esse dias soltou engate antes do filtro de combustível...vazou todo combustível, crei que devido entupimento a preção esteja muito alta
Comprei um logan 2009 1.0 16 válvula ele ta fraco sera que o meu tem essa peça que vç limpou ja troquei vela cabo limpeza de bicos é filtro de combustível
O meu é um Sandero 1.0 3 cilindros 12v acabou de sair da retifica e tá com os mesmos sintomas deate do vídeo, no scanner acusa código P0017. Alguém pode dar uma luz? Obs: o carro já voltou pra retifica mais 2x e volta do mesmo jeito.
Pessoal leva tudo na brincadeira. Trocador de pecas tem pra todo lado. Parabens maicon pelo profissionalismo e resolveu o problema pro cliente. Abraços
Tamos juntos meu amigo
Cara! Você matou a charada. Pensei que fosse erro de sincronismo ou correia dentada fora do ponto! Muito obrigado!
Aqui em casa tivemos um Sandero 2010 que tinha este mesmo motor, comprei em 2018 com 70 mil km e vendi faz uns dois meses com 150 mil km, carro muito bom que não teve nada além de manutenção preventiva.
vc tá de parabéns Maicon, obs aonde moro aqui na Bahia o mecânico que dizia ter trabalhado na Renault não sabia nem no scanner e muito menos no ponto profissional o problema do carro. O cara trocou bomba combustível, pico ejetor, zerou o sistema central do carro sendo que ele msm disse que não podia fazer isso, mas não resolveu o problema do carro. daí o mesmo mecânico disse que a última coisa a fazer era abri ponto do motor e ver se era válvula folgada ou ruim. Eu fui encontrei o Maicon e informei os sistemas do carro, e o que foi trocado daí o Maicon disse que, oque estava ruim no carro era bobina e não as coisas que o tal mecânico aqui trocou. resumindo o Maicon de fato é um ótimo profissional ele sabe oque faz. Meus parabéns 👊👊👍👍
Mais uma serviço de qualidade parabéns
Ficou zerado! Parabéns meu irmão! Deus abençoe e ótima semana!
Quando começou o vídeo, até achei ser velas, ou bobina ou cabia de velas o falhamento. Sempre parti do pressuposto do cliente trocar o filtro de combustível na km recomendada pois é um item muito barato! Por aí se vê que foi relapso do proprietário. Se é no três cilindros... Se não troca filtro, imagine outros itens;
Acho que é esse problema do meu carro, fica falhando na primeira partida e esse dias soltou engate antes do filtro de combustível...vazou todo combustível, crei que devido entupimento a preção esteja muito alta
Comprei um logan 2009 1.0 16 válvula ele ta fraco sera que o meu tem essa peça que vç limpou ja troquei vela cabo limpeza de bicos é filtro de combustível
Isso começou onde? No filtro de combustível velho?
Só bo viu
Difícil é achar um mecânico honesto nesse país de merd*
O meu é um Sandero 1.0 3 cilindros 12v acabou de sair da retifica e tá com os mesmos sintomas deate do vídeo, no scanner acusa código P0017.
Alguém pode dar uma luz?
Obs: o carro já voltou pra retifica mais 2x e volta do mesmo jeito.