clio 1.0 8v motor d7d, tava acelerado que só Deus. limpei o atuador de marcha lenta, desmontei a ponta que tem a mola e chunchei descarbonizante car 80, desmontei o corpo de borboleta, limpei com car 80 também remontei e voa lá, era sujeira
Parabéns amigo boas dicas vindo de sua pessoa compartilhando seus conhecimentos ,foram demais uma verdadeira aula automotiva muito obrigado ,sou um dono de reno clio estou com um problema semelhantes vou analisar da forma ,que nos ensinou. Fica na paz grande abraço professor.
Meu carro tava muito ruim falhando muito. Fiz limpeza de bicos e velas. E o carro melhor a que agora está oscilando.. e ficou vazando gasolina. Vou verificar essas suas dicas.. vlw fera
Obrigado pelo vídeo amigo... BO. resolvido Mas agora ele ta acendendo a luz do óleo e ja foi feito o motor e colocado o manômetro e a pressão no motor tá boa mas ainda continua a acender em baixa com motor quente...
Hoje em dia existe uma máquina que produz fumaça,onde vc coloca na entrada do respiro ou na tampa onde coloca o óleo do motor! Onde será fácil ver a entrada falsa de ar, pois a fumaça sairá em todos orifícios que estiver vazando!
Meu Kangoo 2009 parada fica normal é só andar a rotação fica lá em cima e até agora não achei o poblema , fiz limpeza tbi bico velas , aí quando para vai voltando ao normal mais demora
Excelente Vídeo, no meu caso, o carro só fica acelerado quando eu deixo ele desligado por mais de uma hora, aí eu ligo e ele fica bem acelerado, mas depois de 2 minutos andando com o carro para, o que acha que pode ser ?
B dia, o meu Peugeot é este motor e realmente ele está falhando e tem um som de falsa entrada de ar quando vc pisa no acelerador e tira o o pé ele faz o som de ar não descobri ainda onde é, vou verificar com suas dicas muito obrigado 🙏
Olá, valeu pela dica. Tenho um Xsara Break q está apresentando esses defeitos há mais de um ano, levei na oficina de confiança e o mecânico não conseguiu resolver o problema, pois ficou "escorado" no scanner. detalhe, meu carro ficou cerca de 2 meses na oficina. Farei os testes, depois conto se deu certo. abraço e sucesso
O meu clio é 1.6 16v quando ligo ele na primeira partida ele fica acelerado a 1500 rpm e nao abaixa a marcha lenta.só fica normal se eu desligar e ligar novamente ou logo apos o acionamento da ventoinha.isso mesmo se estiver quente ele acelera mas nao falha
O Logan 1.6 8 válvulas 2012 ele tá também acelerando Também e tá perdendo aceleração tá me deixando na mão às vezes ele tá andando normal ele vai perde a velocidade quando acelera não vai para lugar nenhum já troquei a o TBI algumas vezes você pode me dar uma dica quando você puder por favor e eu não sei mais o que gastar e tô sem dinheiro para poder tentar consertar mas com essas dicas que você deu possa ser que ele esteja com algum desses problemas Quando você puder você me dá uma dica aí por favor
Rapaz me dá uma luz aí meu carro Renault Clio 1.0 16 válvulas 2006 tá trabalhando só com 3 cilindros o chicote da bobina o cabo 3 ou c tá desligado tem só a ponta mas no chicote principal não encontrei onde ele vai
Então se tampar a entrada do filtro e o carro parar na hora quer dizer que não tem entrada falsa? Ou se ela existir ela não é o suficiente pra manter o motor funcionando?
Tiro minha dúvida. Meu clio tá bem assim acelerado .e tá com a mangueira do carvão ativado quebrado ,botaram um parafuso pra veda .deve ser isso. Valeu msm
Vc é de São Paulo meu querido?? O meu clio fica falhando e fraco aí do nada ele volta ao normal depois volta ficar fraco gostaria de levá-lo em um profissional com a sua competência!!
Também tenho uma kangoo 2015, acontece os mesmos sintomas que o seu amigo, só quando o carro está frio, depois que esquenta ele não faz mais, será que deve ser entrada falsa de ar?
Deixa eu te perguntar , tem hora , não é sempre , quando acontece e pela manhã na primeira ligada do dia , ao ligar o pálio fire 1.0 8v no acelerar joga pela descarga uns pingos de agua preta , isso só no esquentar o carro depois não sai mais , não tem fumaça , não tem falhamento, mais percebo que baixa óleo , ando uns 600km e coloco uns 200ml ou 300ml , a ante chama esta limpo ... o que você me diz ? O carro está com 150 mil km uso óleo 15w40 semi sintético.
Um pouco de água saindo pelo escapamento de vez em quando, é normal sim amigo, pode ficar tranquilo. O fato da água sair um pouco escura, é porque o sistema de escapamento já tá contaminado com resíduos de óleo queimado de motor. Me parece que seu carro já tá queimado um pouco de óleo do motor a mais do que deveria, más da pra rodar muito ainda, pode ficar tranquilo. Agora um detalhe, o óleo de motor recomendado para seu carro , é o 5w30 100% sintético, o óleo 15w40 é muito grosso para o motor de seu carro.
Boa noite, ou Boa tarde ou bom dia Senhores Cliozeiros espero que todos vocês estejam bem com as gracas de Deus Jeová. Tenho um clio sedã 2004/5, com este defeito falta de aceleração e sem força. Quando isso ocorre eu desligo o carro volto a ligar e parece que nada de ruim esta acontecendo. Levo ao mecanico ele diz que o defeito é no sensor do pedal de freio, outra vez sensor de temperatura, sensor da aceleração e ate o tbi, eu ja troquei. Ja vou comprando 3 tbi, e troquei 6 tbi. Por que, o que eu comprava apresentava defeito ia na loja trocava por outro e assim ia fazendo até um da certo. Agora por ultimo o eletricista junto com o mecanico esta dizendo que e o chicote eletrico. Quem de vocês poderia mim ajudar encontrar um chicote eletrico para este carro. Clio Sedã ano 2004/5 motor d4d, 1.0 16Válvulas. Ficaria muito agradecido com esta ajuda.
eu tenho um Sandero 1.0 2014 dava na ignição não pegava pedi para um mecânico da uma olhada dei na partida ele pegou com aceleração mais de 5000 giros que pode ter acontecido?
Pode ser falsa entrada de ar! Seu carro pode estar com a mangueira do servo freio desconectada, dai dar falsa entrada de ar. Mas peça pra seu mecânico avaliar de perto o problema pra ter certeza da causa!
Boa tarde Sr. Cliozeiro, Quem de vocês poderia mim ajudar a encontrar um chicote eletrico para o meu Clio, ano 2004 modelo 2005. Motor d4d, 1.0 16Válvulas. O defeito do mesmo é que ele perde força e mesmo acelerado ele não desemvolve, quando levo ao mecanico, eles condema, muitas peças como, sensor do pedal de freio, da temperatura, de velocidade, de aceleração ate o tbi, ja botei ou troquei 5, o ultimo foi um recondicionado. Não aguento mas tanto gasto, tô devendo muito e o carro não fica bom. Quem de vocês poderia mim ajudar mande uma dica pra que eu consiga acertar este Clio da Renault. Ficaria muito agradecido com esta ajuda,
Pode ser a pressão da bomba de combustível ou regulador de pressão da bomba de combustível com defeito, pode ser também velas e cabos de velas com desgastes, já no final da vida útil.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes obrigado pela atenção que vc tem a seus inscritos , a poucos dias mandei fazer limpeza de bicos ,tbi, troquei as velas , e agora tá com esse problema
@@joaosobrinho3194 lembrando que também deve ser substituídos os cabos de velas. Outro detalhe, é que as velas que foram colocadas novas podem estar erradas fora de especificação, dai o carro faz o mesmo sintoma de velas estragadas. Tem que ver no catálogo on-line da NGK qual é a referência certa das velas e cabos de velas do seu carro. Outro detalhe mande testar com manômetro o regulador de pressão da bomba de combustível pois ele pode estar fazendo a bomba de combustível ficar com uma pressão muito forte além do normal, dai o carro quando tá com motor frio fica encharcando as velas de combustível, dai o carro fica com dificuldade pra funcionar ou quando funciona, fica querendo morrer apagar.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes mais uma vez te agradeço por passar seu ricos conhecimento,hoje liguei a ignição 2 vezes pra poder dar a partida e pegou normal, pergunto? se for esse problema corre o risco de ficar no prego ? ou tem como concertar ? ou tem que colocar uma nova ?
Meu Sandero 14, começou a acelerar quando eu tocava a embreagem para trocar marcha. Estou com receio de mandar pra mecânica e abrirem todo motor, podendo ser falsa entrada de ar. Como posso resolver?
clio 1.0 8v motor d7d, tava acelerado que só Deus. limpei o atuador de marcha lenta, desmontei a ponta que tem a mola e chunchei descarbonizante car 80, desmontei o corpo de borboleta, limpei com car 80 também remontei e voa lá, era sujeira
Show de bola consegui resolver no meu Carro sozinho conforme dicas vou passar para frente o conhecimento.
Parabéns amigo boas dicas vindo de sua pessoa compartilhando seus conhecimentos ,foram demais uma verdadeira aula automotiva muito obrigado ,sou um dono de reno clio estou com um problema semelhantes vou analisar da forma ,que nos ensinou. Fica na paz grande abraço professor.
Uma verdadeira aula de mecânica. É o melhor. Jesus continue te abençoando.
Uma verdadeira aula! parabéns pelos esclarecimentos! Show!!!
Caravc e foda....me ajudou muito....ninguém conseguia resolver
Obrigado amigo uma verdeira aula de mecanica muito obrigado pelos seus esclarecimento que Deus lhe abençoe.
Cara seus vídeos são os melhores q eu já vi muito bem explicado e sem delongas muito obrigado deus te abençoe sempre um abraço meu amigo
Meu carro tava muito ruim falhando muito. Fiz limpeza de bicos e velas. E o carro melhor a que agora está oscilando.. e ficou vazando gasolina. Vou verificar essas suas dicas.. vlw fera
Obrigado pela dica. Farei a checagem no meu Sandero.
Cara parabéns 👏👏 admiro profissional assim ! Não só trocador de peças .
Obrigado meu amigo, me salvou de uma hein, o meu era esse superior que estava desencaixado
Chegando agora e pela explicação desse video, meu problema deve ser no diafragma pois em ponto morto ao pisar no freio a aceleração sobre
Muito boa a dica eu tenhe um clio com esse problema e ja me ajudou muito obrigado
Muito bom , parabéns pelo seu trabalho de participar seu conhecimento com outras pessoas, já,me escrevi e valeu a dica.
Gostei muito da explicações do mecânico. Parabéns. Aprendi muito. Tenho um Clio
Parabéns professor, vc me deu uma dica muito importante valeu obrigado!
Top a dica Deus te abençoe
Obrigado pelo vídeo amigo... BO. resolvido
Mas agora ele ta acendendo a luz do óleo e ja foi feito o motor e colocado o manômetro e a pressão no motor tá boa mas ainda continua a acender em baixa com motor quente...
Muito bom...vc é dez...explica bem...detalhes...tecnicamente com palavras. Gostei, vou seguir.
Hoje em dia existe uma máquina que produz fumaça,onde vc coloca na entrada do respiro ou na tampa onde coloca o óleo do motor!
Onde será fácil ver a entrada falsa de ar, pois a fumaça sairá em todos orifícios que estiver vazando!
Ótima explicação 👍👏
Top melhor conteúdo sobre esse motor d4d
Ja vu varios videos sobre entrada fals... mas esté é sem dúvidas o melhor
Muito obrigado Marcello!
Muito bom , parabéns pela dicas cara vou ver logo no meu Peugeot porquê já passou por duas mecânicas e não discubriram o defeito.
Qual erra o seu defeito? E conseguiu resolver?
Meu Kangoo 2009 parada fica normal é só andar a rotação fica lá em cima e até agora não achei o poblema , fiz limpeza tbi bico velas , aí quando para vai voltando ao normal mais demora
Obrigada ajudou muito
Deus abençoe
Excelente Vídeo, no meu caso, o carro só fica acelerado quando eu deixo ele desligado por mais de uma hora, aí eu ligo e ele fica bem acelerado, mas depois de 2 minutos andando com o carro para, o que acha que pode ser ?
B dia, o meu Peugeot é este motor e realmente ele está falhando e tem um som de falsa entrada de ar quando vc pisa no acelerador e tira o o pé ele faz o som de ar não descobri ainda onde é, vou verificar com suas dicas muito obrigado 🙏
Olá, valeu pela dica. Tenho um Xsara Break q está apresentando esses defeitos há mais de um ano, levei na oficina de confiança e o mecânico não conseguiu resolver o problema, pois ficou "escorado" no scanner. detalhe, meu carro ficou cerca de 2 meses na oficina. Farei os testes, depois conto se deu certo. abraço e sucesso
3 meses e n testou ainda ?
1 ano e não testou ainda?
Valeu obrigado, me ajudou muito
Pode isso pode aquilo isso è coisa d mexamico que faz experiência com o carro do cliente
ÓTIMO VÍDEO.
O meu clio é 1.6 16v quando ligo ele na primeira partida ele fica acelerado a 1500 rpm e nao abaixa a marcha lenta.só fica normal se eu desligar e ligar novamente ou logo apos o acionamento da ventoinha.isso mesmo se estiver quente ele acelera mas nao falha
Ok gostei boa dica
Gostei dá aula.
Parabéns
Gostei muito obrigado.
O Logan 1.6 8 válvulas 2012 ele tá também acelerando Também e tá perdendo aceleração tá me deixando na mão às vezes ele tá andando normal ele vai perde a velocidade quando acelera não vai para lugar nenhum já troquei a o TBI algumas vezes você pode me dar uma dica quando você puder por favor e eu não sei mais o que gastar e tô sem dinheiro para poder tentar consertar mas com essas dicas que você deu possa ser que ele esteja com algum desses problemas Quando você puder você me dá uma dica aí por favor
Parabéns meu amigo show,sua loja fica onde?
Boa Noite o meu carro também tá assim
Queria sua oficina aqui na minha cidade.kkk
Esse defeito de entrada de ar dexa a luz da injeção ligada?
Ótimo
Rapaz me dá uma luz aí meu carro Renault Clio 1.0 16 válvulas 2006 tá trabalhando só com 3 cilindros o chicote da bobina o cabo 3 ou c tá desligado tem só a ponta mas no chicote principal não encontrei onde ele vai
Obrigado pelas informações muinto bom
Meu Clio 2002 tem feito um barulho de aceleração, só para o barulho quando muda de marcha
O meu Clio 1.6 16v quando esquenta fica acelerado em 2mil rpm em ponto morto. Quando o motor tá frio fica normal a lenta. Será entrada falsa?
Ahhh...já te seguia
Então se tampar a entrada do filtro e o carro parar na hora quer dizer que não tem entrada falsa? Ou se ela existir ela não é o suficiente pra manter o motor funcionando?
O meu carro está acelerando sozinho quando está em movimento, quando parado a lenta dele é ótima.
O que pode ser?
Descarga o pe do coleto solto pode dar falsa entrada de ar .?
top muitp bom
O meu Clio está sem o filtro canister, essa mangueira aí perto do map tá solta , e o carro não tá segurando lenta, posso tapar?
O meu carro sobe a aceleração quando posso na embreagem tenho um Megane retche 2001
Meu nome Boa tarde eu estou aqui com quase esse tipo de problema
Tiro minha dúvida. Meu clio tá bem assim acelerado .e tá com a mangueira do carvão ativado quebrado ,botaram um parafuso pra veda .deve ser isso. Valeu msm
Mano meu Clio tá com esse defeito, morrendo quando piso na embalagem e com marcha lenta irregular troquei TBI vela bico e não resolveu
Tenho um Peugeot 206 1.0 16v e percebo isso, mas não consigo indentificar a falsa entrada de ar...
Vc é de São Paulo meu querido??
O meu clio fica falhando e fraco aí do nada ele volta ao normal depois volta ficar fraco gostaria de levá-lo em um profissional com a sua competência!!
Sou de João Pessoa!
Muito obrigado pelo interesse!
Show!
Bom Dia
A sua oficina onde fica?
O meu a lenta fica abaixo de 900 giros, com o carro quase morrendo, e o motor sem força nenhuma....
Boa valeu. 👍
Obrigado Joaquim!
Tenho um Kangoo Renault quando logo pela manhã pega acelerado que pode ser
Também tenho uma kangoo 2015, acontece os mesmos sintomas que o seu amigo, só quando o carro está frio, depois que esquenta ele não faz mais, será que deve ser entrada falsa de ar?
e normal ficar acelerado até o motor aquecer , não e defeito ok
Meu renault clio 2001 tá com algum problema! Começou depois que troquei velas e cabos! Quando liga o carro fica com uns 4 mil giros
Olá, conseguiu ver o que era? o meu está assim também.
@@metacursosprofissionalizan735 bico injetor com entrada de ar! A vedação de um deles saiu! Colocou o anel de vedação e zerou
@@rr3078 Perfeito, primeiro uma vela pulou fora, trocou elas e ficou assim. obg por responder.
Muito bem
Obrigado amigo!
Deixa eu te perguntar , tem hora , não é sempre , quando acontece e pela manhã na primeira ligada do dia , ao ligar o pálio fire 1.0 8v no acelerar joga pela descarga uns pingos de agua preta , isso só no esquentar o carro depois não sai mais , não tem fumaça , não tem falhamento, mais percebo que baixa óleo , ando uns 600km e coloco uns 200ml ou 300ml , a ante chama esta limpo ... o que você me diz ? O carro está com 150 mil km uso óleo 15w40 semi sintético.
O 1.0 é 5w30 sintetico
15w40 é o meu 1.4 2014
Um pouco de água saindo pelo escapamento de vez em quando, é normal sim amigo, pode ficar tranquilo.
O fato da água sair um pouco escura, é porque o sistema de escapamento já tá contaminado com resíduos de óleo queimado de motor.
Me parece que seu carro já tá queimado um pouco de óleo do motor a mais do que deveria, más da pra rodar muito ainda, pode ficar tranquilo.
Agora um detalhe, o óleo de motor recomendado para seu carro , é o 5w30 100% sintético, o óleo 15w40 é muito grosso para o motor de seu carro.
@@marcellomagalhaes8296 👍🏻
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes mais esse óleo está no manual do carro , 5w 30 é para a partir de 2009 , o meu é 2001 kkk
@@marcellomagalhaes8296 como assim , no meu manual esta 15w40 , o meu é ano 2001,
5w30 e para ano a partir de 2009
👏👏👏
No meu caso ele acelerar mais ainda quando eu piso na embreagem
E quando não tem barulho de falsa de ar
Boa noite, ou Boa tarde ou bom dia Senhores Cliozeiros espero que todos vocês estejam bem com as gracas de Deus Jeová. Tenho um clio sedã 2004/5, com este defeito falta de aceleração e sem força. Quando isso ocorre eu desligo o carro volto a ligar e parece que nada de ruim esta acontecendo. Levo ao mecanico ele diz que o defeito é no sensor do pedal de freio, outra vez sensor de temperatura, sensor da aceleração e ate o tbi, eu ja troquei. Ja vou comprando 3 tbi, e troquei 6 tbi. Por que, o que eu comprava apresentava defeito ia na loja trocava por outro e assim ia fazendo até um da certo.
Agora por ultimo o eletricista junto com o mecanico esta dizendo que e o chicote eletrico. Quem de vocês poderia mim ajudar encontrar um chicote eletrico para este carro. Clio Sedã ano 2004/5 motor d4d, 1.0 16Válvulas. Ficaria muito agradecido com esta ajuda.
Conseguiu resolver ?
O meu Clio sedan está justamente com esse problema
Gostaria de saber se esse carro o corpo borboletas fica na base quando tira o coletor?
Ola amigo fica colado no coletor tenha cuidado com o plug quando puxar que conecta o TBI tire com calma e cuidado
@@clesiolima6935 obrigado pelo retorno
de qual cidade vc eh??
eu tenho um Sandero 1.0 2014 dava na ignição não pegava pedi para um mecânico da uma olhada dei na partida ele pegou com aceleração mais de 5000 giros que pode ter acontecido?
Pode ser falsa entrada de ar!
Seu carro pode estar com a mangueira do servo freio desconectada, dai dar falsa entrada de ar.
Mas peça pra seu mecânico avaliar de perto o problema pra ter certeza da causa!
Boa tarde Sr. Cliozeiro,
Quem de vocês poderia mim ajudar a encontrar um chicote eletrico para o meu Clio, ano 2004 modelo 2005. Motor d4d, 1.0 16Válvulas.
O defeito do mesmo é que ele perde força e mesmo acelerado ele não desemvolve, quando levo ao mecanico, eles condema, muitas peças como, sensor do pedal de freio, da temperatura, de velocidade, de aceleração ate o tbi, ja botei ou troquei 5, o ultimo foi um recondicionado. Não aguento mas tanto gasto, tô devendo muito e o carro não fica bom. Quem de vocês poderia mim ajudar mande uma dica pra que eu consiga acertar este Clio da Renault.
Ficaria muito agradecido com esta ajuda,
Já conseguiu resolver o problema ?
Quando o celta 2003 a gasolina dá partida pela primeira vez e fica querendo apagar o deve ser o quê ? Desde já agradeço
Pode ser a pressão da bomba de combustível ou regulador de pressão da bomba de combustível com defeito, pode ser também velas e cabos de velas com desgastes, já no final da vida útil.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes obrigado pela atenção que vc tem a seus inscritos , a poucos dias mandei fazer limpeza de bicos ,tbi, troquei as velas , e agora tá com esse problema
@@joaosobrinho3194 lembrando que também deve ser substituídos os cabos de velas.
Outro detalhe, é que as velas que foram colocadas novas podem estar erradas fora de especificação, dai o carro faz o mesmo sintoma de velas estragadas.
Tem que ver no catálogo on-line da NGK qual é a referência certa das velas e cabos de velas do seu carro.
Outro detalhe mande testar com manômetro o regulador de pressão da bomba de combustível pois ele pode estar fazendo a bomba de combustível ficar com uma pressão muito forte além do normal, dai o carro quando tá com motor frio fica encharcando as velas de combustível, dai o carro fica com dificuldade pra funcionar ou quando funciona, fica querendo morrer apagar.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes mais uma vez te agradeço por passar seu ricos conhecimento,hoje liguei a ignição 2 vezes pra poder dar a partida e pegou normal, pergunto? se for esse problema corre o risco de ficar no prego ? ou tem como concertar ? ou tem que colocar uma nova ?
Precisa
Meu Clio explodiu o coletor de admissão!
Não explicou como consertar a aceleração do carro
Boa tarde, amigo, sou inscrito no seu canal. Você poderia me indicar um bom curso de osciloscópio? Por favor, me ajude.
Olá Gilson!
Vou ver aqui e depois te falo!
07:15
Meu Sandero 14, começou a acelerar quando eu tocava a embreagem para trocar marcha. Estou com receio de mandar pra mecânica e abrirem todo motor, podendo ser falsa entrada de ar. Como posso resolver?
E aí, conseguiu resolver?
Muito prolixo
Lagal
Conversa muito, sem objetividade.
O meu Renault clio 1.0 o motor enterrope quando reduzo a macha.
Valeu 👍
Muito obrigado!