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我明白好多年前韓國車留俾好多人唔太好嘅印象，不過近年試得比較多唔同品牌/款式嘅韓國車，老實講無論機械、設備同操控都進步咗好多好多。
好大程度係因為有德國車廠高層加盟韓國車廠，所以泡菜車依家好有德國車風格
肥仔Law介紹得好長盡 現在韓國汽車性價比超好 平 靚 正~
Ioniq 5幾時有試車分享
希望香港汽車市場多元化翻d啦，唔好咁單一
想請教Ioniq Electric 電是鏻酸鉄鋰或是三元鋰電？
電車普及有三個，叉電站少、叉電時間長、冇電油車的引擎聲🤣🤣牌費唔駛錢都冇用，加上電池車要日日開，唔係個電池好快玩完。
做得好好，今次夠曬長夠曬喉！
冇記錯上一代電池容量28千瓦 新款38.3千瓦 續行里數冇明顯多
真係辛苦晒你🤣🤣揸咗成日車👍🏻💪🏻
感謝，其實我自己都想收集吓D電車用電量數據，幫助第時評車時資訊可以再豐富D。😁
Very good presentation
我想知電車保險係唔係貴啲？
每個人資料唔同，確實保險報價，都係問Hyundai穩陣D。
係T車特別貴, ioniq全保 60ncb大約四千蚊
肥仔Law，想問韓國電動車日後我維修費用不知會不會比Telsa 實惠？
你好，我手上資料IONIQ Electric嘅保養費，單次計$1,800蚊，比IONIQ Hybrid仲要平少少。如果買套餐當然仲會再平D。至於電池有8年16萬公里保養（達者為先），同Tesla 標準同標準plus一樣。
@@LawCarReviews 謝謝！
其實，電車嘅電池係賣用4、5年（正常使用）就要換？
電池科技一直進步，呢舊電又係新款，我真係冇資料唔敢亂講。不過Hyundai剛剛都有發表指好多電動車嘅車主對於電池保養唔太理解，縮減咗電池壽命。就好似用到接近冇電先叉電，長期停泊唔叉電之類。Hyundai指電池要經常保持20%~80%電量先健康，同埋要注意唔好過份激進駕駛，因為咁即係等於快速放電，都會減少電池壽命。
我住個屋苑有一部tesla， 每次佢行過身邊唔使望都知道係佢嗰部車， 因為佢行車個車架會勒勒聲， 我自己就唔敢揸呢部車，因為好冇安全感😅😅😅
有冇機會介紹多d 旅行車 e.g subaru Levorg
收到
近期開始留意電車,一換一計劃,淨係講設備,贏LEAF,, ZOE, Model 3, 仲有冇30萬以內選擇呢?
KONA Electric 一換一價錢 $275,800
@@LawCarReviews 感覺好似 IONIQ 電子設備最多,想多問IONIQ VS MODEL 3 SD版 那個好,上星期試過Model 3 行車有雜音裝嵌手工差
@@kenlung9410 還可以試一試KIA的Niro EV，一換一價錢由$298,000起
@@kenlung9410 Model 3算係目前電動車中表現及充電配套比較優勝，但同樣要接受手工不及傳統各大車廠。但老實講，由初推出至今已經改善了兩次，最新一批比以前已經改進咗好多。
請問若電池真的完全老化後，更换全新一個大約什麼價格？祇是想知道大約便可。謝謝。
呢個大家都想知,不過冇youtuber會答🤣😏
唔差，但係個樣差啲
等你試MODEL 3
謝謝建議，Model 3 我都會安排測試。
電動車有 MPV 款就好啦！
如果有全電7座或者8座 MPV香港應該好受歡迎。
比較下其他電車ma, model 3 or leaf etc
讚
100kW 54分鐘，50kW 57分鐘差咁少？
係呀，真實數據。
始終電車係香港嘅居住環境好難大眾化。
都仲要逐步逐步行，不過近年電車數量都增長咗唔少。
成日都試電車=.= 會買既人都5係買呢種啦........
我都明白電動車熱選一定係Tesla，但係唔介紹吓其他品牌嘅產品，市場就會慢慢變成單一選擇，大牌子要介紹，其他牌子都要支持。
頭三分鐘多义餘
我明白好多年前韓國車留俾好多人唔太好嘅印象，不過近年試得比較多唔同品牌/款式嘅韓國車，老實講無論機械、設備同操控都進步咗好多好多。
好大程度係因為有德國車廠高層加盟韓國車廠，所以泡菜車依家好有德國車風格
肥仔Law介紹得好長盡 現在韓國汽車性價比超好 平 靚 正~
Ioniq 5幾時有試車分享
希望香港汽車市場多元化翻d啦，唔好咁單一
想請教Ioniq Electric 電是鏻酸鉄鋰或是三元鋰電？
電車普及有三個，叉電站少、叉電時間長、冇電油車的引擎聲🤣🤣牌費唔駛錢都冇用，加上電池車要日日開，唔係個電池好快玩完。
做得好好，今次夠曬長夠曬喉！
冇記錯上一代電池容量28千瓦 新款38.3千瓦 續行里數冇明顯多
真係辛苦晒你🤣🤣揸咗成日車👍🏻💪🏻
感謝，其實我自己都想收集吓D電車用電量數據，幫助第時評車時資訊可以再豐富D。😁
Very good presentation
我想知電車保險係唔係貴啲？
每個人資料唔同，確實保險報價，都係問Hyundai穩陣D。
係T車特別貴, ioniq全保 60ncb大約四千蚊
肥仔Law，想問韓國電動車日後我維修費用不知會不會比Telsa 實惠？
你好，我手上資料IONIQ Electric嘅保養費，單次計$1,800蚊，比IONIQ Hybrid仲要平少少。如果買套餐當然仲會再平D。至於電池有8年16萬公里保養（達者為先），同Tesla 標準同標準plus一樣。
@@LawCarReviews 謝謝！
其實，電車嘅電池係賣用4、5年（正常使用）就要換？
電池科技一直進步，呢舊電又係新款，我真係冇資料唔敢亂講。不過Hyundai剛剛都有發表指好多電動車嘅車主對於電池保養唔太理解，縮減咗電池壽命。就好似用到接近冇電先叉電，長期停泊唔叉電之類。Hyundai指電池要經常保持20%~80%電量先健康，同埋要注意唔好過份激進駕駛，因為咁即係等於快速放電，都會減少電池壽命。
我住個屋苑有一部tesla， 每次佢行過身邊唔使望都知道係佢嗰部車， 因為佢行車個車架會勒勒聲， 我自己就唔敢揸呢部車，因為好冇安全感😅😅😅
有冇機會介紹多d 旅行車 e.g subaru Levorg
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近期開始留意電車,一換一計劃,淨係講設備,贏LEAF,, ZOE, Model 3, 仲有冇30萬以內選擇呢?
KONA Electric 一換一價錢 $275,800
@@LawCarReviews 感覺好似 IONIQ 電子設備最多,想多問IONIQ VS MODEL 3 SD版 那個好,上星期試過Model 3 行車有雜音裝嵌手工差
@@kenlung9410 還可以試一試KIA的Niro EV，一換一價錢由$298,000起
@@kenlung9410 Model 3算係目前電動車中表現及充電配套比較優勝，但同樣要接受手工不及傳統各大車廠。但老實講，由初推出至今已經改善了兩次，最新一批比以前已經改進咗好多。
請問若電池真的完全老化後，更换全新一個大約什麼價格？祇是想知道大約便可。謝謝。
呢個大家都想知,不過冇youtuber會答🤣😏
唔差，但係個樣差啲
等你試MODEL 3
謝謝建議，Model 3 我都會安排測試。
電動車有 MPV 款就好啦！
如果有全電7座或者8座 MPV香港應該好受歡迎。
比較下其他電車ma, model 3 or leaf etc
讚
100kW 54分鐘，50kW 57分鐘差咁少？
係呀，真實數據。
始終電車係香港嘅居住環境好難大眾化。
都仲要逐步逐步行，不過近年電車數量都增長咗唔少。
成日都試電車=.= 會買既人都5係買呢種啦........
我都明白電動車熱選一定係Tesla，但係唔介紹吓其他品牌嘅產品，市場就會慢慢變成單一選擇，大牌子要介紹，其他牌子都要支持。
頭三分鐘多义餘