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是非言わせて下さい現在58歳大型二輪教習中です教習や運転のコツの動画が多数有りますが、実車なしで言葉だけで説明出来き、尚且つ良く理解できるのはマッスル先生だけです。本当に教習に役立ち感謝しています。いつもありがとう。
ありがとうございます😊ぜひご活用ください！
新米ライダーの僕にとってほんとこのチャンネル助かる
通勤時間帯に信号待ちで「ここでいいわ～」とか言っていきなり助手席のドア開けた人を見て以来、ほとんどやりません。やったとしてもいきなりドア開けられても止まれる速度でやります。本当に何度かそういう人見てるんで、みなさん気をつけて下さい。
それで私の元同僚は事故に会いました。まさに18-20時で、左後部座席の人が信号待ちでドアを開けたとこに激突。すり抜けはまじで危ない。
すり抜けではないのですが、交差点の赤信号で普通に右折レーンに行こうとしたら、直進レーンで信号待ちしてた車に右側のドアを開けられました。ほんとに何考えてるんだか解からないドライバーも稀にいますね。
@@tr-k9317 そんなの避けられないですね。車も乗りますが、同乗者にまだドア開けないでと止まる前に必ず声掛けます。でも日本じゃ左側だよな～😵
最近免許取った40代ですが、このチャンネルは本当にためになる。教習所関連の動画も本当に役立ちました。
四輪車よりも心と時間に余裕がないと二輪車は乗れない
6時～8時のほうが18時～20時より事故多いのか…最近このチャンネルに訪れるようになりましたが、どの動画もためになります
朝は早くてわからないですが、午後6ー8時、実感高いです。今日も国道でスクーター系が連なってガンガンすり抜けて行きました。速すぎるバイクも稀にいたり、なんであそこまでするのか…。自分もバイク乗りですが、あそこまでしてリスクをとる事に理解ができません…。
このチャンネルの動画を見る度に自分のライディングスタイルを見直すことが出来て、安全性を意識できるからほんとに助かる
自分の場合はツーリングに行く時は 朝3〜4時に出発して午後3〜4時頃には帰宅する様にしてます 確かに休日の早朝は普段運転をしないドライバーさんにひゃっ！とさせられる事が多いですね なるべく時間に余裕をもって注意してツーリングします。
昔、バイク便をやっていた時の経験ですが、４輪２輪問わず午後４時位を境に動きに焦りの様な物がでてくるんです。通勤ももちろんですが、仕事の終わりかけを少しでも早くしようと我先感が出てきて黄色が出始めても交差点に突っ込んで無理やり右折したりとかザラです。私もまったくすり抜けをしない訳ではないのですが、良い匙加減で35年間無事故無違反をキープしています。
午後６時から午後８時までは飲食店で時間をつぶしてから帰るなどのお話はとても参考になりました。今回も字幕つけていただいてありがとうございます。本当、ためになるお話です。
休みにはバイクに乗りますが、仕事はトレーラーのドライバーです。地元の通勤時間は気にする事はあまりありませんが、首都圏の通勤、帰宅ラッシュ時は大型トラック同士の並走中でもすり抜けするバイクが殆どです。稀に渋滞中でもすり抜けをせずにいるライダーを見ますが、自分もバイクの時は同じ様な運転を心掛けているので、この人とツーリング したいな！とか思ってしまいます。自分の周りが危ない運転やマナーを守らない人が多いので今ではもっぱらソロでのツーリング しか楽しめなくなってしまいました……トコトコ景色を楽しみながらのんびり走れる仲間ができたらどんなに楽しいだろう……と、愚痴ってしまいました。すんません😅
出勤時間の時は絶対に無理してまでのすり抜けはしないです。ソロツーでもスピードも控えて走ってます。退社時間は深夜なので大きい道路でしか出しませんこの前夜に湯河原から帰って来ましたが無理に飛ばさないで安全運転で帰宅しましたちょっとビビりぐらいの方が公道では良いのかもしれませんねぇ～
お前バイクなのに何で並んでるの！？的な感じで見られますが、やっぱり今後も並んどこー😊
すり抜けるにしても走行中のは完全アウトっすよねー！
大型のｓｓ乗ってる頃、周りからなんでとろとろ80Km/hで走ってるのなんでノーマルマフラー？というのがありました。今は原2スクーターでトロトロ走ってます。
私も並びますよ。私の横をすり抜けて行くバイク、沢山います。さっきすり抜けたバイクがコケているのも見ます。
そもそもすり抜けをしない...怖くてできない
車を運転してて、すり抜けされる方もこわい！
ほんとそれです！自分は追い越し怖いから左寄りだけどほぼ真ん中走ってる😂
すり抜けってめっちゃ長距離渋滞してる時以外メリット薄いし、やらないならやらないに越したことはないかもしれないね
ビビリなのですり抜けやらない。
見落とされないと言う意味では、やっぱり直管だな
バイク教習中なので、バイクの動画をいろいろと探って、ゆっち先生のこの事故を避けるための動画にたどり着きました。とてもためになりました。どうもありがとうございました。そのほかのゆっち先生の動画も参考にして、ライディングにいかしたいなと思います。
通勤時のバイクの無理なすり抜け、追い越しずっと気になってました、かなり危ないことに本人たちは気づいてないのかとたまに疑問に思います
車と2輪両方乗ってるとよくわかりますよね。
すり抜けしないとダメじゃん！って雰囲気があるなかいま乗ってるのはハンドル幅が広くてできない...と思ってたけど胸を張ってすり抜けしないぞ～と思えましたありがとうございます😊
私は大型二種免許を取得後、48歳にして普通自動二輪免許を取得し、バイクに乗り始めました。無茶な運転をする人は車もバイクもそうですが、周りが事故を避けていることを「自分の運転がうまい」と勘違いしている傾向があると思います。バイクのすり抜けや追い越しは、大型車からは直前にならないと見えない時があります。私もバイクに乗るようになって、バイク乗りの気持ちはわかるようになりましたが、先生の言われるように、少しでも事故を回避する努力はするべきだと思います。いつも素晴らしい動画をありがとうございます。職場で若い衆に、先生の動画を宣伝して「事故に気をつけようぜ」と活用させてます。😊
自分がどう見られているかを考えながら運転することが大切ですね☺️共に安全なライダーを増やしていきましょう！
今回もめちゃめちゃマジメな内容で頷きながら聞いていたのだが後ろにぶりぶりざえもんがいることに気づいてしまってそっから内容が入ってこなくなってしまったｗｗｗ
くっそwww巻き添い食らったw
ここで一生懸命どんなに勉強してても、完全に頭を真下に向けたよそ見ドライバーに突っ込まれそうになった私かわいそう。
高確率で携帯弄ってますね😓事故らなくて幸いでしたね💦
通勤でバイクで行く時は早めに家をでるし！すり抜けはしないな！普段でもすり抜けはしないけど(^_^;)
「渋滞で待ってんのかよw 初心者みたいだなww」と笑っていた知人。先月渋滞のすり抜けで事故り、今もリハビリ中みたいです。
今頃その発言をしたことをすごく後悔しているでしょうね😓
ありがとうございます！
通勤、通学時間帯は確かに怖いです…なるほど、時間に余裕もってですね。遊びに行く時もなるべく外します。
車しか乗っていなかった時は周りの二輪車が好きではありませんでした。信号待ちで後ろにつかれただけでライトのまぶしさに腹が立ってましたが、自分もバイクに乗るようになると、全然気にならなくなり、今ではすり抜けバイクの為に車を少しズラして運転するようになりました。バイクも手をあげて感謝の意をしめしてくれます。事故って人に思いやりが消えた時に起こりますよね。
お互いが譲り合って意思疎通を図れば事故は減りますね☺️
皆んなの命を守ろうという心の気持ちがとても伝わってきました。本当に有難いです。。バイクには乗っていませんが、この動画を作ってくださってありがとうございます✨✨✨
ありがとうございます😭そう言っていただけるとモチベーションも上がります！
以前コメントさせていただいた者です。本日大型卒検合格しました！内容としてはクランクと信号停止で二度足つきをしてしまいましたが(汗)普自二から先生の授業(動画)で沢山学ばさせて貰いました。路上に出ても忘れることなく生かして行きます。勿論これからも先生の動画楽しみにしていますよ！
おめでとうございます🎊応援ありがとうございます😭！
いつもためになる動画をありがとうございます。自転車を含めて二輪車に乗るのは25何ぶりでしたが、大型教習があと見極めの1時間で終わりです。昔、ノービスでレースをやっていたので、スピードに対する抵抗感がなく、またスピードメーターが付いていないので、メーターを見る習慣がなかったので、速度超過で良く怒られました。でも、普段は教える方の立場なのですが、55歳になって人からモノを教わる事が、とても嬉しくて、教習所に行くのがとても楽しかったです。これからも、色々と教えて下さい。
影響力のある方がこんなにもハッキリと対策を発言されている・・・。気持ちいいです！ありがとうございます！！
影響力があるなんてとんでもないです…😲少しでも事故を起こさないライダーが増えることを願っております☺️
本当に教習所でシミュレータ教習で、この位中身のある教習が必要と思います。教習所ではシミュレータ教習内での雑談が学科とカウントされていて、凄く疑問でした。
これから自分も二輪車で出勤します。朝遅く、夜も遅いので気をつけて乗ります。参考になりました。
職場で安全衛生の一貫として交通安全の講習をしてますが自動車事故の時間帯の話はいつもしています。しかしバイクのことには触れていなったので次回から織り込みたいと思いました。バイク通勤の人のみならず四輪の方にもバイクに注意喚起のためにも参考になると思います👍ゆっち先生ありがとうございます✨
仰られた時間帯は安全確認がおそろかなドライバーやライダーが多いと感じます！ 突然脇から出てきたり無理な割り込みをされた事もけっこうあります。安全マージンやかも知れない意識が大事ですね💡 乗りこなす事の原点は出発して無事に帰ってくる事だと思います。
はじめまして😊今日普通自動二輪の卒検に無事合格しました😊苦手だった坂道発進のコツだとか勉強させていただきました✨無事卒業出来たのもこのチャンネルの動画のおかげです✨ありがとうございました✨安全運転でツーリングを楽しみます✨これからも動画参考にさせていただきますね😊がんばってください✨
先日pcxを納車しました！このチャンネルのおかげですり抜けしなくなりました。原付の頃はしていたので気を付けます…
PCXは意外と横に飛び出ているので尚危険ですね😱
なるほど納得できました。数年前、友人が朝の出勤途中に右直事故で亡くなりました。お母様から、事故が起きたのが午前7時だったと聞きました。私もたまにバイクでツーリングに行くので参考にしたいと思います。ありがとうございます。
右直事故は本当に多いですからね…気をつけていきましょう❗️
勉強になります。自分は早起きなので朝は５時ごろ出発しますが。帰りは確かにおっしゃる通りだと思います。
私は７時台に片側一車線の県道を車通勤していますが、原付にすり抜けされないようにキープレフトしてブロックしてます。それでも、すり抜けする原付は右から抜いて行きますがね。ブロックする以前、原付がハンドルを車のサイドミラーに当て、そのまま逃げて行った事があったので。それ以来、ドラレコと左側走行してます。すり抜けは、本当に止めて欲しいです。
免許とってまだ1年足らずです。実際すり抜けは基本的にしないようにしてます。そのせいか元々4輪で10年以上乗っていたせいかはわかりませんが、すり抜けを行うときはかなりドキドキです。4輪車にぶつからないか、すり抜け中にコケないか気にしてしまいます。事故らないためにもやはりすり抜けはしないように心掛けていこうと思います。
「二輪車の事故の大半は知識をつけておくことで回避することが可能です」。なるほど～～。確かに、いくら自分が気を付けてても情報と知識があれば対処できますね。言われないと気付かないことですが、今回の動画は本当に良いことを教えて頂きました。ありがとうございます。
時間なんて考えたことなかったなー💧 勉強になります。
夕日が眩しくてサングラスをしたまま走っていたら、日没を迎えて目の前が暗くなったことがありました。その時はすぐにサングラスをはずすタイミングがなくて焦りました。
通勤、帰宅ラッシュはなるべく避けようねって事か。理解しました！
バイクを乗るためには、交通規則の理解や運転技術の習得は勿論大切ですが、何よりも大切なのは、本人や他者（人間の命）を守ることが1番です。
バイクって、特にバイク乗りたての方は速く走りたいですよねーただ注意して欲しい事は、4輪問わず自転車、歩行者の動きを信用しない事です。ウィンカーを出さず右左折する車、何かをしながら運転してる車。いきなり飛び出して来る何か？これを考えたら交差点で青信号だろうと前の車の横をすり抜けるなんて自殺行為です。二輪車に乗られてる方はほとんどの人が道路のどちらかに寄って走っていますが、それは何故でしょう。四輪車と同じ中央を走ってるなら余計な事故に巻き込まれることはもっと減ると思います。速く走る、これってめっちゃ楽しい。ただリスクの高いとこは、ゆっくり行きましょう👍たまに、すり抜け行為などをしないライダーを見かけますが、その方が私しはカッコよく見えますね😁
教習所では教わらない安全運転の心得ですね！
教官から「教習の通り運転したらあぶない、教習と実践は違う」と言われました。
@@屁はラッパ 何のための教習だって思うことが多々ありますが、教習所に言っても仕方ないんですよね…
教習所は演舞の時間ですからね、空手の型と実戦は違いますもんね
知人の救命救急の看護師さんが言ってました〜単車の事故は午前4時前後も多いらしいです。道が空いているのでバンバン飛ばしてオマケに飲酒朝帰り。身体がグチャグチャの半分死にかけのバイカーを何人も観たそうです。
参考になりました☺️危険時間はアドバイスのようにどこかのお店に入って、それ以外の時間でのんびり行って帰ってこられるスケジュール作りが第一歩ですね✨
確かに通勤時はムチャなドライバーが多いと思います。
ゆっち先生、こんばんは。今日、おやすみでソロツー行ってきて、この前の動画じゃないですけど対四輪車では絶対入ってこないタイミングでバイク相手だと普通に左から出てくるのって、なんなんでしょうね。私はクラクション鳴らす暇もなく減速と避けるのに精一杯で、私の後ろについていた後続車がクラクションを鳴らしました。自分は文句を言われるような運転をしてなくても、こういう事なんですよね。時間帯、気をつけます！
バイク初心者からしたらいつもためになります‼️ありがとうございます！
リターンライダーなので色々ためになります。ありがとうございます。
天気のよい日は朝七時半くらいにツーキングをしますが、自動車の無謀な運転や、渋滞のノロノロに遭遇します。事故率が高いのは納得ですねぇ。
246を使用して通勤してますが、5時に出発して6時に到着するようにしています。そこから一息ついてフレックスで7時から勤務開始にしていますが、フレックス制度ができるまでは6時から9時まで自己啓発やランニングなどで時間潰してました。
全く同感です！特に朝の通勤時は無茶な割り込みをしてくる車がとても多いですね。
最後に事故をもらったのは朝8時、右折青信号で発進したら、バスの傍からすり抜けてきた750に、どつかれました。幸い怪我は無く、乗っていたリード100はバラバラでした。
こんばんはです。いつも隊長の動画で勉強させて頂いているおかげで本日…大型二輪車の卒検合格して参りました😆これからも宜しくお願いします❣️
おめでとうございます🎊こちらこそよろしくお願いします☺️
普段クルマを運転しているリターンライダーですが、初心に帰れるチャンネルで為になります。今後事故るリスクのある時間はことさら気を付けて走るようにします♥️
意識するだけで事故率は圧倒的に下がるのでぜひ参考にしてみてください☺️
自分は初心者なので自然と不安な時間帯を避けていますがその時間帯と説明された時間帯が同じで驚きました。自分のバイクは音が煩いのでその時間帯を避けているのも理由の一つです。
通勤でもバイクを乗っているので朝夕の6～8時は避けようが無いですが、ツーリングの時は朝早く(4～5時)に出て夜遅く(21～0時)帰って来てます。夜遅く帰ってくるのは渋滞を避けるのと、私は温泉が好きなのでツーリング先の温泉に入って30分から1時間程雑魚寝出来るところで休憩してから帰ってくることにしてます。コロナによる非常事態宣言後はツーリング行ってないので温泉の仮眠室が開いてるか把握出来ていませんが、体力回復と渋滞回避ができ事故の可能性を下げられるのでオススメです。
事故が多発する時間帯って，考えたことがなかったです．貴重な動画をありがとうございました．午前8時出発で午後6時到着，あとは風呂入って飯食って寝る，そんなパターンが自分にはマッチしそうです．
僕はすり抜けするライダーを毎日見ますが、確率的に事故してますよ。毎日片道２５キロ通勤の１１年間のデーターです２車線の真ん中を通る二輪は確率に1〜2年以内に事故する姿を見ます。ナメタ運転して事故。バイクは、大人の乗り物です大人ですが子供ライダーは 子供のまま😊
改めて聞くと当たり前の事のようだけど、、その当たり前が出来てなかった自分がいます この動画をきっかけに安全運転で楽しいバイクライフを送りたいと思いました。
バイクは初心が大切ですからね😌ぜひ参考にしてみてください！
夜の暗くなった時間帯の慣れない土地での走行をしたとき、恐怖しかありませんでした。
私は朝 事故が多い時間帯に退勤しています。オーバースピードで イエローカットや すり抜けて行くスクーターやバイクを沢山見ます。毎回思うのは 何故余裕をもって出勤通学をしないのか？もし 事故や怪我をした時 貴方の代わりは誰にでも出来たり 誰かに掛かる負担はたいした事無い仕事量なのか？と言う事です。それが その人の仕事や責任に対するスタンスなら その人の信用もその程度になってしまうという事なのに 自ら評価を下げるかもしれない 可能性をつくるのだから 指摘しても意味の無い事なのかも知れませんが…貴方の家族には 貴方の代わりはいないとどこかで 気付いて頂きたいです。
逢魔が時というのは、死神がやって来るという訳ですね。
自分は目の前ですり抜け事故を２回も見てるので絶対にしない派。注意喚起と「それは何故なのか」が解りやすくちゃんと纏められていてとても勉強になります。いつもありがとうございます。
理由がわかれば危機感も生まれますからね☺️
ドアを後方確認せずに開けてしまうのは急いでいるときにやってしまい運転している母に注意されたことあります。
いつも拝見、拝聴しています。より一層、バイクライフを楽しめるように、改めて安全に心を配って行こう、と思っています。ありがとうございます。🙏
いつも見ていただきありがとうございます😊ぜひ参考にしてみてください！
初見です。現在還暦です。目標の一つとして普通二輪の免許取得したい為、車校に行ってます。今までスクーターさえ乗った事が無く教習乗車初日に転倒し肋骨を3箇所骨折して2ヶ月行けませんでした。バイクの中心が全く分からない自分がしかも還暦で無理だと思いつつ、どうしてもチャレンジしたくて始めました。やはり茨の道です。外周右回りのみで補習代まで払い、それでもなかなか進まず、やっと左回りになると身体が動かず、目は左を見ていてもハンドルは右へと行って転倒😢車校に行くのが嫌になってしまって、できない自分が情けなくて教習中に泣いてしまいました。それでも自分で決めた免許取得の為に頑張って行ってます。最近やっと一本橋やスラロームS字やクランク。坂道発進。下積みが長いお陰で、思ったより失敗少なく。教官が喜んでくれてます。やっとやっと一段階のみきわめまでが見えてきました。絶対免許取って事故らないように動画を見て勉強して、公道を走れるようになりたいと思っています。
教習が上手くいかないと落ち込んでしまいますが、公道では些細なミスが重大な事故につながることから、教習所という比較的安全な場所で色々な失敗を経験しておくことはむしろ大切なことだと思います。無理して続ける必要はないと思いますが、諦めたくないという気持ちがあるのであれば自分にとって適正な頻度で、無理なく頑張っていきましょう！イメトレもかなり重要ですので、ぜひ動画もご活用ください😊
いつも為になる動画をありがとうございます。楽しみながら勉強がてら拝見しています。自分は普通二輪免許を取得して4年以上経ちますがすり抜けはどんなに渋滞していてもした事がないですね、ミラーに擦りそうだし、煽り運転のきっかけにもなりそうで、ただ空冷バイクだったら渋滞はキツいかも 笑、あと気を付けていることは通勤時間帯と夕日が眩しい時間帯は乗らないことです
自分みたいなビビリはすり抜けするのが怖くて出来ないですそのおかげか12年間無事故で生きれてます
早朝6時前の公道では、極々少数ではありますが、こんな早朝だからバイクや車は来ないだろうと判断をギャンブルに頼る人がいます。私もそんな人物の運転する車両に、信じられないタイミングで左側から突っこまれました。公道は思っている以上にリスクが多いです。
地元市役所の職員、遅刻間際の８時２５分頃、目を吊り上げて走ってますね。いろんな情報いつもありがとう！
いつもありがとうございます！しっかり学び守ってきます！！
10年趣味としている自転車で一度だけ事故ったのが、たしかに夏の18:30の夕暮れ時でした。ライトしっかりつけてたけど、相手が私に気づかなかったそうです。
データを上げて解説してもらえるととても分かりやすいですね。くれぐれも安全意識を持ってバイクライフを楽しみたいと思います。
お疲れ様です。私は、通勤は時間帯をずらす事は難しいので時間に余裕を持って出発しています。トラブルがあったりした時の事を考えると時間と心に余裕を持っておきたいと思っています。ツーリングの場合は、おおよそ８時以降に出発して18時前に帰宅出来る様にしています。まぁ季節によってもう少し早くなったり遅くなったりはしますが、往路は通勤を避けて、復路は明るいうちに帰還出来るようにと努めて、無理のない余裕を持ったスケジュールで走る様にしています。
特に夕暮れ時は見落とされやすいし、現に車線変更してくることも何回かあるから、混んでる時はうるさめに走ることにしてる
存在を知らせるのも1つの手段になりますね☺️
僕はすり抜けするライダーを毎日見ますが、確率的に事故してますよ。毎日片道２５キロ通勤の１１年間のデーターです２車線の真ん中を通る二輪は確率に1〜2年以内に事故する姿を見ます。ナメタ運転して事故。バイクは、大人の乗り物です大人ですが子供ライダーは 子供なみ
いつもありがとうございます。個人差はあると思いますが、歳をとると明るさの変化にも目がなかなか付いていけなくなります。大丈夫だと自分では思っていますが、客観的に考えるとリスクがありますね。なので、日帰りツーリングの場合、朝に家で軽い食事をして体調を確かめた後に出発して、帰りはなるべく暗くなる前に地元に着くように心がけています。普段も夜は特別な理由がない限り、あまり乗らないようにしています。
車で通勤してますが２輪車がすり抜けしているのを良く見かけますし、事故も良く見かけますね。無理な追い越しやすり抜けがアカンのですね。最初の写真みたら怖いです。安全運転を心掛けます‼️
①はモロに重なりますね。通勤時間ですから。また、登山に行く際、バイクで行く場合もやはり早出ですね。山の方を1人で走っていると、つい飛ばしたくなりますが、そこはぐっとこらえています。②も帰りの時間帯なので、やはり要注意ですね。そのため、私は晴れの日は原則として自転車通勤に切り替えました。ゆっくり走っても車やバイクより速い時間で会社に着きますし家にも帰れます。燃料代もゼロですし。私は登山もやっているので、いい運動にもなります。
昔は飲酒運転が多かったけど、今はセンターライン超えして来る車やバイクが多い、近所の通勤時間で自転車追い越すのに反対車線超えて壁に激突した車が居ました。
バイク以外でもそうですが、警戒しすぎると言うことはないと思うので、頑張って安全運転に努めようと来年バイクに乗る予定の受験生ながらに思いました。
雨の日で無い限り片道20kmのバイク通勤をしています。家を午前5時40分に出て職場に6時20分頃着きます。新青梅街道下りを走りますが４輪２輪車共にかなり高速(制限速度50km/hのところ70km/h以上）で流れます。すり抜けは絶対しませんが信号の変わり目を把握していないと急制動で停止する事になります。車間距離を保持しておかないと追突もしくは停止線オーバーになります。魔の通勤時間帯を油断なくクリアー出来るようにこれからも務めます。
おっしゃる通り通勤時間帯は流れが速いので急加速急停止を繰り返す人が多いですからね…😓その調子で事故防止に努めていきましょう！
普通に考えてその通りですよね。気をつけます
どんなに混んでても99%すり抜けをしないのが私のポリシーです、スクーター乗ってる時も残り1％はホントにやむを得ず、です
僕もバイク乗り始めた時に学校終わりに乗りにいっていて、その時間がちょうど午後6～午後8時の時間で自分は違反などしていなかったのですが、帰宅中のおばさんの車がよそ見しながら曲がってきて右直事故を起こしました。もう少しで死ぬ事故だったので怖かったです。この動画で事故が減ることを願います
よそ見おばちゃんは怖過ぎますね😱ただ街中ではよく見かけます…
まだ教習所すら行けてないけど、免許取ったとしてもすり抜けなんて絶対できないと思う
毎朝見てて思うけど、一番危ないのは最初車と一緒に並んでたのに待ちくたびれて思い立ったように急に後方確認しないですり抜けしようとするやつがいるけどそういうのが一番危ない。後ろから来た高速すり抜けバイクに当たられやすい。次は高速すり抜けするやつそのもの。
これがあるから定時退社とか嫌いなんですよね。今どきだったらスマホで何かしらできるかも知れないですけど「暇つぶし」なんてするくらいなら2～3時間だけ残業しようかなってなります。バイクですり抜けをしなくても、その時間帯の四輪車も急いでるから幅寄せされて、どっちみち路肩に追いやられますし。
盆休み明けに事故起こしました朝の７時２５分頃でしたすり抜け中に渋滞している車の間から歩行者が出てきて避けられなかった・・速度が出ていなかったのと相手の方が丈夫な方でしたので両者共に骨折無し、入院無しですが私はまだリハビリ中。
すり抜け中の飛び出しは避ける場所もなくなってしまいますからね😓リハビリ頑張ってください！
どっちかといったら原付や小型の方が多そうな時間帯ですね
夕方は眩しさに加えて、影がくっきり伸びるので誤認も多くなる。4輪教習でも魔の時間帯とよく言われました。
①を補足しましょう。午前5～6時台は徹夜明けの若者の４輪による事故に巻き込まれることが多いですよ。彼らは徹夜での飲酒明けで気が大きくなっているのか、速度超過はもちろんのこと信号無視も当たり前だから。
確かに私の通勤時間は7時ですね。国道はめちゃ混み！今は5時出発の仕事なのでガラガラ。確かにスピード出しますね
「通勤通学時間にすり抜けをしないように、4輪の流れでも問題なく間に合うように早めに出発する」とのことですが、それだと二輪に乗る意味がないですよね。すり抜けをしないんだったら4輪に乗ればいい、で解決すると思います。
是非言わせて下さい
現在58歳大型二輪教習中です
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最近このチャンネルに訪れるようになりましたが、どの動画もためになります
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速すぎるバイクも稀にいたり、なんであそこまでするのか…。
自分もバイク乗りですが、あそこまでしてリスクをとる事に理解ができません…。
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車と2輪両方乗ってるとよくわかりますよね。
すり抜けしないとダメじゃん！って雰囲気があるなかいま乗ってるのはハンドル幅が広くてできない...と思ってたけど胸を張ってすり抜けしないぞ～と思えました
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無茶な運転をする人は車もバイクもそうですが、周りが事故を避けていることを「自分の運転がうまい」と勘違いしている傾向があると思います。
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共に安全なライダーを増やしていきましょう！
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先月渋滞のすり抜けで事故り、今もリハビリ中みたいです。
今頃その発言をしたことをすごく後悔しているでしょうね😓
ありがとうございます！
通勤、通学時間帯は確かに怖いです…なるほど、時間に余裕もってですね。遊びに行く時もなるべく外します。
車しか乗っていなかった時は周りの二輪車が好きではありませんでした。
信号待ちで後ろにつかれただけでライトのまぶしさに腹が立ってましたが、自分もバイクに乗るようになると、全然気にならなくなり、今ではすり抜けバイクの為に車を少しズラして運転するようになりました。
バイクも手をあげて感謝の意をしめしてくれます。
事故って人に思いやりが消えた時に起こりますよね。
お互いが譲り合って意思疎通を図れば事故は減りますね☺️
皆んなの命を守ろうという心の気持ちがとても伝わってきました。本当に有難いです。。バイクには乗っていませんが、この動画を作ってくださってありがとうございます✨✨✨
ありがとうございます😭
そう言っていただけるとモチベーションも上がります！
以前コメントさせていただいた者です。本日大型卒検合格しました！
内容としてはクランクと信号停止で二度足つきをしてしまいましたが(汗)
普自二から先生の授業(動画)で沢山学ばさせて貰いました。路上に出ても忘れることなく生かして行きます。
勿論これからも先生の動画楽しみにしていますよ！
おめでとうございます🎊
応援ありがとうございます😭！
いつもためになる動画をありがとうございます。
自転車を含めて二輪車に乗るのは25何ぶりでしたが、大型教習があと見極めの1時間で終わりです。
昔、ノービスでレースをやっていたので、スピードに対する抵抗感がなく、またスピードメーターが付いていないので、メーターを見る習慣がなかったので、速度超過で良く怒られました。でも、普段は教える方の立場なのですが、55歳になって人からモノを教わる事が、とても嬉しくて、教習所に行くのがとても楽しかったです。
これからも、色々と教えて下さい。
影響力のある方が
こんなにもハッキリと対策を発言されている・・・。
気持ちいいです！ありがとうございます！！
影響力があるなんてとんでもないです…😲
少しでも事故を起こさないライダーが増えることを願っております☺️
本当に教習所でシミュレータ教習で、この位中身のある教習が必要と思います。
教習所ではシミュレータ教習内での雑談が学科とカウントされていて、凄く疑問でした。
これから自分も二輪車で出勤します。朝遅く、夜も遅いので気をつけて乗ります。参考になりました。
職場で安全衛生の一貫として交通安全の講習をしてますが自動車事故の時間帯の話はいつもしています。しかしバイクのことには触れていなったので次回から織り込みたいと思いました。
バイク通勤の人のみならず四輪の方にもバイクに注意喚起のためにも参考になると思います👍
ゆっち先生ありがとうございます✨
仰られた時間帯は安全確認がおそろかなドライバーやライダーが多いと感じます！ 突然脇から出てきたり無理な割り込みをされた事もけっこうあります。安全マージンやかも知れない意識が大事ですね💡 乗りこなす事の原点は出発して無事に帰ってくる事だと思います。
はじめまして😊
今日普通自動二輪の卒検に
無事合格しました😊
苦手だった坂道発進のコツだとか
勉強させていただきました✨
無事卒業出来たのも
このチャンネルの動画のおかげです✨
ありがとうございました✨
安全運転でツーリングを楽しみます✨
これからも動画参考にさせて
いただきますね😊
がんばってください✨
おめでとうございます🎊
応援ありがとうございます😭！
先日pcxを納車しました！このチャンネルのおかげですり抜けしなくなりました。原付の頃はしていたので気を付けます…
PCXは意外と横に飛び出ているので尚危険ですね😱
なるほど納得できました。数年前、友人が朝の出勤途中に右直事故で亡くなりました。お母様から、事故が起きたのが午前7時だったと聞きました。私もたまにバイクでツーリングに行くので参考にしたいと思います。ありがとうございます。
右直事故は本当に多いですからね…
気をつけていきましょう❗️
勉強になります。自分は早起きなので朝は５時ごろ出発しますが。帰りは確かにおっしゃる通りだと思います。
私は７時台に片側一車線の県道を車通勤していますが、原付にすり抜けされないようにキープレフトしてブロックしてます。
それでも、すり抜けする原付は右から抜いて行きますがね。
ブロックする以前、原付がハンドルを車のサイドミラーに当て、そのまま逃げて行った事があったので。
それ以来、ドラレコと左側走行してます。
すり抜けは、本当に止めて欲しいです。
免許とってまだ1年足らずです。実際すり抜けは基本的にしないようにしてます。そのせいか元々4輪で10年以上乗っていたせいかはわかりませんが、すり抜けを行うときはかなりドキドキです。
4輪車にぶつからないか、すり抜け中にコケないか気にしてしまいます。
事故らないためにもやはりすり抜けはしないように心掛けていこうと思います。
「二輪車の事故の大半は知識をつけておくことで回避することが可能です」。
なるほど～～。確かに、いくら自分が気を付けてても情報と知識があれば対処できますね。
言われないと気付かないことですが、今回の動画は本当に良いことを教えて頂きました。ありがとうございます。
時間なんて考えたことなかったなー💧 勉強になります。
夕日が眩しくてサングラスをしたまま走っていたら、日没を迎えて目の前が暗くなったことがありました。
その時はすぐにサングラスをはずすタイミングがなくて焦りました。
通勤、帰宅ラッシュはなるべく避けようねって事か。理解しました！
バイクを乗るためには、交通規則の理解や運転技術の習得は勿論大切ですが、何よりも大切なのは、本人や他者（人間の命）を守ることが1番です。
バイクって、特にバイク乗りたての方は速く走りたいですよねー
ただ注意して欲しい事は、4輪問わず自転車、歩行者の動きを信用しない事です。ウィンカーを出さず右左折する車、何かをしながら運転してる車。
いきなり飛び出して来る何か？
これを考えたら交差点で青信号だろうと前の車の横をすり抜けるなんて自殺行為です。二輪車に乗られてる方はほとんどの人が道路のどちらかに寄って走っていますが、それは何故でしょう。四輪車と同じ中央を走ってるなら余計な事故に巻き込まれることはもっと減ると思います。速く走る、これってめっちゃ楽しい。ただリスクの高いとこは、ゆっくり行きましょう👍
たまに、すり抜け行為などをしないライダーを見かけますが、その方が私しはカッコよく見えますね😁
教習所では教わらない安全運転の心得ですね！
教官から「教習の通り運転したらあぶない、教習と実践は違う」と言われました。
@@屁はラッパ 何のための教習だって思うことが多々ありますが、教習所に言っても仕方ないんですよね…
教習所は演舞の時間ですからね、空手の型と実戦は違いますもんね
知人の救命救急の看護師さんが言ってました〜単車の事故は午前4時前後も多いらしいです。道が空いているのでバンバン飛ばしてオマケに飲酒朝帰り。身体がグチャグチャの半分死にかけのバイカーを何人も観たそうです。
参考になりました☺️危険時間はアドバイスのようにどこかのお店に入って、それ以外の時間でのんびり行って帰ってこられるスケジュール作りが第一歩ですね✨
確かに通勤時はムチャなドライバーが多いと思います。
ゆっち先生、こんばんは。
今日、おやすみでソロツー行ってきて、この前の動画じゃないですけど対四輪車では絶対入ってこないタイミングでバイク相手だと普通に左から出てくるのって、なんなんでしょうね。私はクラクション鳴らす暇もなく減速と避けるのに精一杯で、私の後ろについていた後続車がクラクションを鳴らしました。自分は文句を言われるような運転をしてなくても、こういう事なんですよね。時間帯、気をつけます！
バイク初心者からしたらいつもためになります‼️
ありがとうございます！
リターンライダーなので色々ためになります。ありがとうございます。
天気のよい日は朝七時半くらいにツーキングをしますが、自動車の無謀な運転や、渋滞のノロノロに遭遇します。
事故率が高いのは納得ですねぇ。
246を使用して通勤してますが、5時に出発して6時に到着するようにしています。そこから一息ついてフレックスで7時から勤務開始にしていますが、フレックス制度ができるまでは6時から9時まで自己啓発やランニングなどで時間潰してました。
全く同感です！特に朝の通勤時は無茶な割り込みをしてくる車がとても多いですね。
最後に事故をもらったのは朝8時、
右折青信号で発進したら、バスの傍からすり抜けてきた750に、どつかれました。
幸い怪我は無く、乗っていたリード100はバラバラでした。
こんばんはです。いつも隊長の動画で勉強させて頂いているおかげで本日…大型二輪車の卒検合格して参りました😆これからも宜しくお願いします❣️
おめでとうございます🎊
こちらこそよろしくお願いします☺️
普段クルマを運転しているリターンライダーですが、初心に帰れるチャンネルで為になります。今後事故るリスクのある時間はことさら気を付けて走るようにします♥️
意識するだけで事故率は圧倒的に下がるのでぜひ参考にしてみてください☺️
自分は初心者なので自然と不安な時間帯を避けていますが
その時間帯と説明された時間帯が同じで驚きました。
自分のバイクは音が煩いのでその時間帯を避けているのも理由の一つです。
通勤でもバイクを乗っているので朝夕の6～8時は避けようが無いですが、ツーリングの時は朝早く(4～5時)に出て夜遅く(21～0時)帰って来てます。
夜遅く帰ってくるのは渋滞を避けるのと、私は温泉が好きなのでツーリング先の温泉に入って30分から1時間程雑魚寝出来るところで休憩してから帰ってくることにしてます。
コロナによる非常事態宣言後はツーリング行ってないので温泉の仮眠室が開いてるか把握出来ていませんが、体力回復と渋滞回避ができ事故の可能性を下げられるのでオススメです。
事故が多発する時間帯って，考えたことがなかったです．貴重な動画をありがとうございました．午前8時出発で午後6時到着，あとは風呂入って飯食って寝る，そんなパターンが自分にはマッチしそうです．
僕はすり抜けするライダーを毎日見ますが、確率的に事故してますよ。毎日片道２５キロ通勤の１１年間のデーターです
２車線の真ん中を通る二輪は確率に1〜2年以内に事故する姿を見ます。
ナメタ運転して事故。
バイクは、大人の乗り物です
大人ですが子供ライダーは 子供のまま😊
改めて聞くと当たり前の事のようだけど、、その当たり前が出来てなかった自分がいます この動画をきっかけに安全運転で楽しいバイクライフを送りたいと思いました。
バイクは初心が大切ですからね😌
ぜひ参考にしてみてください！
夜の暗くなった時間帯の慣れない土地での走行をしたとき、恐怖しかありませんでした。
私は朝 事故が多い時間帯に退勤しています。
オーバースピードで イエローカットや すり抜けて行くスクーターやバイクを沢山見ます。
毎回思うのは 何故余裕をもって出勤通学をしないのか？
もし 事故や怪我をした時 貴方の代わりは誰にでも出来たり 誰かに掛かる負担はたいした事無い仕事量なのか？と言う事です。
それが その人の仕事や責任に対するスタンスなら その人の信用もその程度になってしまうという事なのに 自ら評価を下げるかもしれない 可能性をつくるのだから 指摘しても意味の無い事なのかも知れませんが…貴方の家族には 貴方の代わりはいないとどこかで 気付いて頂きたいです。
逢魔が時というのは、死神がやって来るという訳ですね。
自分は目の前ですり抜け事故を２回も見てるので絶対にしない派。
注意喚起と「それは何故なのか」が解りやすくちゃんと纏められていて
とても勉強になります。いつもありがとうございます。
理由がわかれば危機感も生まれますからね☺️
ドアを後方確認せずに開けてしまうのは急いでいるときにやってしまい運転している母に注意されたことあります。
いつも拝見、拝聴しています。
より一層、バイクライフを楽しめるように、改めて安全に心を配って行こう、と思っています。
ありがとうございます。🙏
いつも見ていただきありがとうございます😊
ぜひ参考にしてみてください！
初見です。
現在還暦です。
目標の一つとして普通二輪の免許取得したい為、車校に行ってます。
今までスクーターさえ乗った事が無く教習乗車初日に転倒し肋骨を3箇所骨折して2ヶ月行けませんでした。バイクの中心が全く分からない自分がしかも還暦で無理だと思いつつ、どうしてもチャレンジしたくて始めました。
やはり茨の道です。
外周右回りのみで補習代まで払い、それでもなかなか進まず、やっと左回りになると身体が動かず、目は左を見ていてもハンドルは右へと行って転倒😢
車校に行くのが嫌になってしまって、できない自分が情けなくて教習中に泣いてしまいました。
それでも自分で決めた免許取得の為に頑張って行ってます。最近やっと一本橋やスラロームS字やクランク。坂道発進。下積みが長いお陰で、思ったより失敗少なく。教官が喜んでくれてます。やっとやっと一段階のみきわめまでが見えてきました。
絶対免許取って事故らないように動画を見て勉強して、公道を走れるようになりたいと思っています。
教習が上手くいかないと落ち込んでしまいますが、公道では些細なミスが重大な事故につながることから、教習所という比較的安全な場所で色々な失敗を経験しておくことはむしろ大切なことだと思います。
無理して続ける必要はないと思いますが、諦めたくないという気持ちがあるのであれば自分にとって適正な頻度で、無理なく頑張っていきましょう！
イメトレもかなり重要ですので、ぜひ動画もご活用ください😊
いつも為になる動画をありがとうございます。楽しみながら勉強がてら拝見しています。自分は普通二輪免許を取得して4年以上経ちますがすり抜けはどんなに渋滞していてもした事がないですね、ミラーに擦りそうだし、煽り運転のきっかけにもなりそうで、ただ空冷バイクだったら渋滞はキツいかも 笑、あと気を付けていることは通勤時間帯と夕日が眩しい時間帯は乗らないことです
自分みたいなビビリはすり抜けするのが怖くて出来ないです
そのおかげか12年間無事故で生きれてます
早朝6時前の公道では、極々少数ではありますが、こんな早朝だからバイクや車は来ないだろうと判断をギャンブルに頼る人がいます。私もそんな人物の運転する車両に、信じられないタイミングで左側から突っこまれました。公道は思っている以上にリスクが多いです。
地元市役所の職員、遅刻間際の８時２５分頃、目を吊り上げて走ってますね。
いろんな情報いつもありがとう！
いつもありがとうございます！しっかり学び守ってきます！！
10年趣味としている自転車で一度だけ事故ったのが、たしかに夏の18:30の夕暮れ時でした。
ライトしっかりつけてたけど、相手が私に気づかなかったそうです。
データを上げて解説してもらえるととても分かりやすいですね。
くれぐれも安全意識を持ってバイクライフを楽しみたいと思います。
お疲れ様です。
私は、通勤は時間帯をずらす事は難しいので時間に余裕を持って出発しています。トラブルがあったりした時の事を考えると時間と心に余裕を持っておきたいと思っています。ツーリングの場合は、おおよそ８時以降に出発して18時前に帰宅出来る様にしています。まぁ季節によってもう少し早くなったり遅くなったりはしますが、往路は通勤を避けて、復路は明るいうちに帰還出来るようにと努めて、無理のない余裕を持ったスケジュールで走る様にしています。
特に夕暮れ時は見落とされやすいし、現に車線変更してくることも何回かあるから、混んでる時はうるさめに走ることにしてる
存在を知らせるのも1つの手段になりますね☺️
僕はすり抜けするライダーを毎日見ますが、確率的に事故してますよ。毎日片道２５キロ通勤の１１年間のデーターです
２車線の真ん中を通る二輪は確率に1〜2年以内に事故する姿を見ます。
ナメタ運転して事故。
バイクは、大人の乗り物です
大人ですが子供ライダーは 子供なみ
いつもありがとうございます。
個人差はあると思いますが、歳をとると明るさの変化にも目がなかなか付いていけなくなります。
大丈夫だと自分では思っていますが、客観的に考えるとリスクがありますね。
なので、日帰りツーリングの場合、朝に家で軽い食事をして体調を確かめた後に出発して、帰りはなるべく暗くなる前に地元に着くように心がけています。
普段も夜は特別な理由がない限り、あまり乗らないようにしています。
車で通勤してますが２輪車がすり抜けしているのを良く見かけますし、事故も良く見かけますね。
無理な追い越しやすり抜けがアカンのですね。
最初の写真みたら怖いです。
安全運転を心掛けます‼️
①はモロに重なりますね。通勤時間ですから。また、登山に行く際、バイクで行く場合もやはり早出ですね。山の方を1人で走っていると、つい飛ばしたくなりますが、そこはぐっとこらえています。
②も帰りの時間帯なので、やはり要注意ですね。
そのため、私は晴れの日は原則として自転車通勤に切り替えました。ゆっくり走っても車やバイクより速い時間で会社に着きますし家にも帰れます。燃料代もゼロですし。私は登山もやっているので、いい運動にもなります。
昔は飲酒運転が多かったけど、今はセンターライン超えして来る車やバイクが多い、近所の通勤時間で自転車追い越すのに反対車線超えて壁に激突した車が居ました。
バイク以外でもそうですが、警戒しすぎると言うことはないと思うので、頑張って安全運転に努めようと
来年バイクに乗る予定の受験生ながらに思いました。
雨の日で無い限り片道20kmのバイク通勤をしています。
家を午前5時40分に出て職場に6時20分頃着きます。
新青梅街道下りを走りますが４輪２輪車共にかなり高速(制限速度50km/hのところ70km/h以上）で流れます。すり抜けは絶対しませんが信号の変わり目を把握していないと急制動で停止する事になります。車間距離を保持しておかないと追突もしくは停止線オーバーになります。
魔の通勤時間帯を油断なくクリアー出来るようにこれからも務めます。
おっしゃる通り通勤時間帯は流れが速いので急加速急停止を繰り返す人が多いですからね…😓
その調子で事故防止に努めていきましょう！
普通に考えてその通りですよね。気をつけます
どんなに混んでても99%すり抜けをしないのが私のポリシーです、スクーター乗ってる時も
残り1％はホントにやむを得ず、です
僕もバイク乗り始めた時に学校終わりに乗りにいっていて、その時間がちょうど午後6～午後8時の時間で自分は違反などしていなかったのですが、帰宅中のおばさんの車がよそ見しながら曲がってきて
右直事故を起こしました。もう少しで死ぬ事故だったので怖かったです。この動画で事故が減ることを願います
よそ見おばちゃんは怖過ぎますね😱
ただ街中ではよく見かけます…
まだ教習所すら行けてないけど、免許取ったとしてもすり抜けなんて絶対できないと思う
毎朝見てて思うけど、一番危ないのは最初車と一緒に並んでたのに待ちくたびれて思い立ったように急に後方確認しないですり抜けしようとするやつがいるけどそういうのが一番危ない。後ろから来た高速すり抜けバイクに当たられやすい。次は高速すり抜けするやつそのもの。
これがあるから定時退社とか嫌いなんですよね。
今どきだったらスマホで何かしらできるかも知れないですけど「暇つぶし」なんてするくらいなら2～3時間だけ残業しようかなってなります。
バイクですり抜けをしなくても、その時間帯の四輪車も急いでるから幅寄せされて、どっちみち路肩に追いやられますし。
盆休み明けに事故起こしました
朝の７時２５分頃でした
すり抜け中に渋滞している車の間から
歩行者が出てきて避けられなかった・・
速度が出ていなかったのと
相手の方が丈夫な方でしたので両者共に
骨折無し、入院無しですが
私はまだリハビリ中。
すり抜け中の飛び出しは避ける場所もなくなってしまいますからね😓
リハビリ頑張ってください！
どっちかといったら原付や小型の方が多そうな時間帯ですね
夕方は眩しさに加えて、影がくっきり伸びるので誤認も多くなる。4輪教習でも魔の時間帯とよく言われました。
①を補足しましょう。午前5～6時台は徹夜明けの若者の４輪による事故に巻き込まれることが多いですよ。彼らは徹夜での飲酒明けで気が大きくなっているのか、速度超過はもちろんのこと信号無視も当たり前だから。
確かに私の通勤時間は7時ですね。国道はめちゃ混み！
今は5時出発の仕事なのでガラガラ。確かにスピード出しますね
「通勤通学時間にすり抜けをしないように、4輪の流れでも問題なく間に合うように早めに出発する」とのことですが、それだと二輪に乗る意味がないですよね。すり抜けをしないんだったら4輪に乗ればいい、で解決すると思います。