The Wankel engine is another superb German invention, but thank you Mazda for refining and and perfecting it. This is the best sounding endurance car......ever!
Ich habe dieses Kunstwerk vor ca. 30 Jahren in einer Ausstellung bei Aschaffenburg gesehen. Die Ausstellung gibt es leider nichts mehr. Und dann habe ich diesen Mazda live in Goodwood erlebt!!! Ohne Worte! Gruß nach Hiroshima! Ein ehemaliger RX7 Fahrer aus Deutschland.
Japan have made some of the most beautiful sounding bikes and cars you will ever hear. And the Japanese people appear in their thousands to listen to them. They are without doubt great engineers.
これはもはや国宝級ではなく、世界遺産です
この音に涙出ました
走る姿だけで客を呼べる凄いマシン
かつてル・マンで787Bが走り始めた時、現地にいたヨーロッパ人は、ただ一台のみ別格で高音の雄叫びをあげるサウンドが迫ってきた時、それが日本の車であることに驚愕と称賛の思いが込み上げてきたという。
まさに787Bは自動車史上、世界に誇れる日本の最高の芸術作品である。
感動した
MAZDAのこと見直した
世界のMAZDAだな
最後のワンチャンスに、最大限の努力と熱意を掛けて日本初めての、総合優勝をロータリーエンジンで、勝ち取った優れた技術者の人達にエールをおくります🎉アメリカのビッグ3も、トヨタも、日産も、ベンツも、、100社越える処が特許買って頑張ったが、泡と消えた😢 そのなかで、唯一、ル・マン24時間レース優勝まで、達した気迫は今も健在です‼️応援しています
この車小さい頃に生で見たけどあの時の迫力は今でも忘れない...そしてどんなに辛いことがあってもこのサウンドを聞くと鳥肌が立ってたちまち元気になれる！MAZDA、そして787Bありがとう！
パーツはもうないとか言っててもこれを動態保存してるマツダもすげぇよ
@はるはる@ねくこね 91年だから…人間で言うと31のおっさんですな
俺もこんなじいちゃんになれてえ
街中で高音出しながら歩けばおけ👍
曲がり角でシフトダウン
人ごみのシケインで絶妙なアクセルワーク
遠くから迫って来る時の周りにワアァァァァァッて反響する音も良いんだよな。生で聴いた時、ホントに涙出た、、、
重低音サウンドもいいけど、高音域サウンドもいいね。787Bはレーシングマシンの中でも最高傑作の１台でしょう。
はぁ、心が魂が揺さぶられる。。。なんて良い音なんだろう。
大学生の時、優勝の瞬間を生放送で見てました。
機械科学生だったので、涙を流しながら見てたのを覚えてます。
いつか、「天使の絶叫」を直接この耳で聞いてみたい。
わたすも聴きたい!
なんか分からんけど軽く涙出た。
当時の開発者。最後まで諦めない気持ちが
幾年経っても人の心を動かしてくれる車
を作ってくれたような気がします…
この頃のド変態でくそ熱心な自動車への熱は一体どこへやら…日本潰しに負けるな国産メーカー!!
日本のモータースポーツ史に残る名車ですよね！死ぬまでに生でこの音を聞いて見たいです。
787Bの特別感はホント凄い。
とにかくぶつけて壊さないでね。
遥か彼方から音が近づいてくる感じ、ゾクゾクした。そして一瞬で目の前を過ぎていく車体と鳴り響く音。全身で感じる体験芸術。この車すごすぎ。どこかで生で聞けないのかな…
人がやらないことをやる、マツダは素晴らしいと思います。国産メーカーが初めてルマン制覇する瞬間をリアルタイムでTVですが観ていました。印象的だったのは、マツダに道を譲るメルセデスですね。街中ではありえないので（笑）
チェッカーを受けた時は本当に感動しました。ロータリーバッシングとも言えるレギュレーション変更の直前に優勝を成し遂げたマツダ。もっともっと繁栄することを望みます。
マツダと三菱がアツい
実はチェッカーは受けていない…
3:58頃のが一番近くを通っているけど、ガードレールから２メートルあるかないかだ。 あの速度でこの位のコントロールができるドライバーもすごいと思う。 にしてもロータリーミュージック、生で聴きたい。
ここまで魅力的なエンジン音を持つ自動車は、世界中探してもそうはないだろう。
3:59 フェー↗↘ォォォォォォォン
が好き。伝われ。
伝わった
伝わった。
わかるし、めっちゃ伝わる。
わかる
787b「こんちはーさよならー」(秒速挨拶)
すっごい伝わった！(๑•̀ㅂ•́)و✧
This car was and always will be fantastic. I had the chance to see it on the Hunaudières straight in 1991, it's impossible to forget such sensations.
Giggity giggity
@@xploration1437bruh
良い音過ぎて涙が出てきた
4ローターの787Bは、国宝級。
ローターが一回転すると三回の爆発。×4ローターと言うことは…。
直列12気筒と同じ回数の燃焼があるわけで。そら、こんな音になるわな。
@@銀河哲朗
【ロータリーエンジン】
1ロータでは1回転あたり3回爆発
【4サイクルエンジン】
1気筒では2回転あたり1回爆発
1回転あたりの爆発回数でいうと、
4ロータは24気筒に相当します。
@@koncyo ふぁあ⁉️(；゜∀゜)
kon cyo ローターの回転数とクランクシャフトの回転数を比較するとそうなりますが、ロータリーエンジンではエキセントリックシャフトがクランクシャフトと同じ働きをしており、エキセントリックシャフトはローター1回転で3回転します。ですので、爆発数は8気筒エンジン相当が正しいです。
私も熊倉重春氏等と同様、「出力軸」の1回転当り膨張行程回数で換算します。
ですので通常の4サイクルレシプロエンジンにおいて8気筒の物と同等になります。
これ国宝だぞ
走る国宝
なんて官能的な音！一度生で見てみたい
The Wankel engine is another superb German invention, but thank you Mazda for refining and and perfecting it. This is the best sounding endurance car......ever!
シフトダウンする時の音が堪らなく好き
1:35 2:44 3:56 5:04 6:20
シフトアップね
@@RX-7DAISUKIMANいや、787Bが通過するところを見れるように時間指定してるだけな？めんどくさーやつだな。
@@ろん-b8w ただ間違ってる所を教えただけじゃん。自分の間違いくらい認めなよ､みっともないよ
@@RX-7DAISUKIMANシフトダウンのところだけをを時間指定してもみにくいだろうが馬鹿かこいつw
ってかこの動画見ててシフトアップとダウンわかんねーやついねーだろw
一年前のコメントにわざわざ指摘してあげてるっ自分のみっともなさの自分に自己紹介したの？
@@RX-7DAISUKIMANこの動画見てダウンとアップ間違えるやついねーだろ笑
それにダウンしてるところだけ時間指定しても見にくいだろうが。
特にシフトダウンが好きって言いたいだけ
ロータリーエンジンのカン高いエンジン音。最高に気持ち良い。
先日TOYOTAがルマンを制覇したが、マツダはすでに27年も前に偉業を成し遂げている。
ロータリーエンジンは最速最強だ❗
nokegami 1412 ここ数年でトヨタのライバル達が去っていってしまいましたからね...
トヨタは2年前に勝ちきれていれば、、、優勝する事自体がとんでもなく名誉だし偉業なのに、ロクに報道されないのは寂しいね。
ところで、十数年前のイベントでTS010の走行を見る機会が有りましたが、787B程では無いにしろ、こちらもかなりの快音でした。搭載エンジンは3.5㍑NAのV10。やっぱりレーシングカーはターボじゃなくてNAがいいなぁ、、、
優勝したの？
トヨタは他のワークスがいなかったからねー
トヨタの場合は強敵いなくなったから勝っただけ
Ich habe dieses Kunstwerk vor ca. 30 Jahren in einer Ausstellung bei Aschaffenburg gesehen. Die Ausstellung gibt es leider nichts mehr. Und dann habe ich diesen Mazda live in Goodwood erlebt!!! Ohne Worte!
Gruß nach Hiroshima!
Ein ehemaliger RX7 Fahrer aus Deutschland.
いやぁ、凄い！！
３年前の冬に富士スピードウェイに７８７Ｂが来るとのことで、チケットを買って楽しみにしていましたが、出発の日嫁の親父さんが末期がんだったのが分かり、それでも泣きながら嫁は俺を富士へと行かせてくれようとした。
向かう道中、娘と耐えきれず涙を流して、行くべきではないと断念して、帰ってから家族皆で泣いたのを思い出しました。
コロナが明けたその時は、この快音に浸りに全国どこへでも向かいます！
因みにＦＤは今でも棄てられずに不動のまま眠らせてます。
3:57
の所から787Bが近すぎて暫く言葉を失う観客たちすこ
ル・マンで地元のガキが真似ていたのも納得できるサウンド
そしてシフトダウン時の音はなんかこう胸に来るものがある
Mazda 787B, The winner of Le Mans 24hr. in 1991.
寺田さんは、ファンの気持ちをとってもわかってくれている方です！ほんとにマツダをロータリーを愛しているんですね。
エキゾースト音で最高だと思ったのはＦ1フェラーリのＶ12だけど、これはそれをも上回る。
いや、本田のV12もホンダミュージックと言われた素晴らしい音すよ
広島MAZDAが産んだ
91年ルマン王者✨レジェンドカー✨ 凄い‼️
やはり787B最高ですね。現在FD,RX-7所有ですが、ロータリーエンジン、まったく飽きません
FDいいなぁ(´・ω・｀)
ロータリーサウンド。
生で聞けた人がうらやましい。
もはや、音楽。
一瞬を楽しんだ皆さんが「羨ましい」です。
ありがとうございます、寺田さんやっぱ熱いです！本当にロータリー愛しているんだと思います。
涙出る。
宝物だよ。
この音生で聴けたら泣くわ。
この車は国宝にしてもいいかもしれない
国民栄誉賞でも良いと思う
疾風彡 国民栄誉賞て何かしってる？
風籟.....
世界遺産🚙💨
yuあああかかか 国産車栄誉賞って言いたかったんだと思う
トヨタも日産も遠く及ばない、本当に素晴らしい車を造ったもんだなぁ🤔
主さんに、感謝😭😂👍
素晴らしい動画を、有り難う✨
R92CPが俺は好きです。もちろん787Bも大好きだけど
マツダと三菱がアツい
久し振りに背筋が凍る思いをした。これは日本が誇るスーパーマシンです！最高‼︎
5:06のとこ
帽子回してる人に気づいたのか、空吹かしサービスするドライバーの神対応。
タイミング的にシフトミス
@@CBSFSC それな
どっちにしても美味しい
何言ってんだろこの人...病気かな
aki dovdou それは可哀想w
ル・マン国産車初制覇がマツダの4ローター❗今でもこの様なデモ走行が見れるなんて羨ましいし、素晴らしい🎶
こういうイベントいっぱいやってくれれば、車好きはもっと増えるな。
DSのカメラで撮ってる子がいて微笑ましい
一瞬DSが何か分からなかった…
Gray Blaster え？((°▽°)
@@heavensgarden4430 いや、随分前のゲーム機だから、忘れてたってことです…
Gray Blaster そうかww
D ドリフト S スタート
3:17 ここ名言。
うぃきちゃん？
女性が言ってるのがまた魅力的
生が好きなんだね。
@@キッチー-s7s あ、(察し…)
昔プロジェクトXの中で寺田さんが鳴く様な音がすると言っておられました。確かにレシプロエンジンでは絶対に出ない音ですね。これでもエンジン保護の為に回転を抑えての走行だったと思いますが。
そのプロジェクトX見ました。エンジンかけた瞬間にしびれたんですが、「きゃっ！」とかって耳ふさいでた女子アナが…(-_-;)
でもこの音って聴きたくて聴く人じゃ無いとうるさい音、止まりですよね…
いやでも素晴らしい音色
遥か彼方から「なんかやべぇやつがきたぞ」と思わせるロータリーサウンドは唯一無二じゃな。
3:16位のとこの女性
ごもっともすぎるセリフを放ってる
そんなこと知ってるよ！
だから行きたいんだよ！！
音と速さに見ていてニヤけてしまう
メチャメチャ羨ましい！
今後、大トヨタがル・マンで何勝しようが、日本車で初めてル・マン優勝したのはマツダという伝説には叶わない😊
Impresionante!!! Los japoneses saben hacer las cosas bien...Saludos desde Argentina
This is God symphony
It's vest of vest
Best sounding engine ever made
実際に体感したい音と迫力！
低評価入れる奴の気持ちが理解できませんな。
最高の動画ありがとうございます。
ietazu 観客への嫉妬かな？
@@けんのむ-d3k もしくは感動しすぎてボタン押し間違えたのかも
トヨタ好きとか嫉妬してんじゃねw
GT-R好きにとってロータリーは宿敵！！
だけど、普通にカッコいいと思うし、いい音だと思うw
だからこの動画は高評価w
俺はvtec
いくら4ローターエンジンと言えど、このロータリーサウンドは787B特有。
とか言いつつレシプロしか乗った事ないけど・・・
初めまして、俺はマツダ乗りなんだけどほぼレシプロばかりだよ！セールスマンに貰った初期型ルーチェ位だよ😉
冷蔵庫もレシプロだぞ
@@URAN666 冷蔵庫にはエンジンないぞ…
@@toushiro_613 で？
最高の美音
*コトハGTA5 FD3S 42731*
1:35
このサウンドはマジでたまらん!鳥肌モン!
この音で鼓膜が破れるなら本望だな。
世界を制したレーシングカーはかくも神々しいものか。あのサタンのようなザウバーメルセデスを倒してレースを制したマツダはもうただのマツダ車にあらず。日本の至宝だな。
すばらしすぎる。
観客うらやましいいぃぃ
高回転もいいけど個人的には2:52のシフトダウンからの低回転域？中回転域？の立ち上がりの音がすごく好き
787Bサウンド ルマンの興奮もう一度！！ っていか この瞬間を聞けた人幸せですね！！
まさに走る楽器…
同じ日に三次に居ました。
丁度、スタートライン辺りで観ていました。
素晴らしい
その一言に尽きる
F１の音より上 神様の楽器 日本人の誇り
世界に誇るマツダ「ロータリー」エンジン 是非とも復活を見てみたいですね。
車好きになったきっかけ…
まじで実際に見た時は車のことわからなかったけど感動した。
Gotta love the kid filming with a DS
史上最強のドップラー効果
3:17
その通りだよ
動画でもこんなけいい音なんやもん
生で聴いたら最高に決まってるよ
死ぬまでには聴きたいよね
流し撮り上手ですね〜❗️
最高〜😊
なぜ、涙が出るんだろう?
動画見ただけで、心の底から
感情が爆発する❤❤❤
いつか、絶対に実車が走る所を
見て、聞きたい
このサウンドと衝撃は生で聴かないとわからないですよね
こんなに近くで観れるなんて羨ましい
なんなんでしょーねぇー、何とも言えない魂を揺すぶられるサウンドは
去年に富士スピードウェイで寺田陽次郎さんにサインと写真を787Bと寺田陽次郎さんと一緒に撮っていただきました。
我が家の家宝です！
ハイブリッドなんか糞食らえ！！
ガソリン最高！ロータリー最高！！
ハイブリッド車の方すいません
おれはハイブリッドよりもガソリンの方が断然いい！
ガソリンもハイブリッドもくそ食らえ！今は、EVの時代だよー！
(追記)
ガソリンとハイブリッドの皆さんごめんなさい
K777 K.M ノーノー！
車に楽しみがない！
ガソリン臭い、燃費なんて気にしない車大好きw
乳毛 それな！
4ローターペリなんて
もう見れないもんな…
穴という穴から音が
入り込んで鳥肌が凄い(´﹃｀)
Japan have made some of the most beautiful sounding bikes and cars you will ever hear.
And the Japanese people appear in their thousands to listen to them. They are without doubt great engineers.
ロータリーエンジン最高！
脳が痺れる感覚味わいたいので定期的に来ております😊❤
こんな間近で見られたなんて！
なんたる幸せな時間っ！
イイなぁ〜〜〜っ！！！
この動画を上げてくれてありがとう。
素晴らしい動画をありがとうございました。昔、嫁さんを放置して鈴鹿サーキットで初めて生で天使の咆哮を聞いて号泣したのを思い出しました。
聞けてよかったな。と言ってくれた嫁さんには今でも感謝してます。
やはり素晴らしい爆音
生で聴いてみたいものです
こういうの見ると、ハイブリットとか電気自動車に全て変わっていくのがつまらん。わくわくする車
が無くなっていくのが、悲しい。
車好きが減るはずじゃ。
ハイブリッドや電気は構わないけど自動運転は殺る
しかしながらそうなります。
@@gdfsid 直球すぎて草
@@gdfsid 空気読めカス
3週間前とか久しぶりだわww
魂のサウンド
最高のサウンド！
ぇえ音は勿論だんが
ホントだ、メッチャクチャ速いっ
セミが鳴いてんのもょろしですね。
Camel Rakuda 1:35
これ、レッドゾーン近くまで回してるよね！
遠くからでも聞こえるロータリーサウンド、たまんねぇ！
the Best sounding car ever! 👏🏻🙂🏁🌟
この感動体験を大切に!
この車は東京国立博物館にゼロ戦と並べて永久保存すべきです。
いや地元の広島のMAZDAに保存すべきです。
PRX 018 国の宝にするか、広島の宝にするか、
s a- イヤ地元民からしたら国とかどうでもいいです。
PRX 018 言うのは簡単ですよ。
そう言って名を残すにふさわしい遺物が次々となくなっていったんです。
地方の民間博物館などでは経営が必ずしも万全とは言い難い。
維持できず無くなってしまったものも多々あります。
対して、国立博物館ならば少なくとも維持できずなくなる事はないです。
その上東京でしたら様々な人が見に来れますから記憶にも残ります。
s a- マツダ本社に保管すればいいじゃないですか？何でわざわざ東京なの？
FANTASTIC Music to my ears . . .
何で鳥肌立つんだ…
この日本の内燃機関技術が無くなってしまうと思うと泣きたくなる
世界の日本車潰しは酷すぎる。
見るに堪えない。
あまりにもカッコよすぎる
もう、動画でいきそう❗
生で観て聴いたらたぶん
死ぬよ～❤