MAZDA 787B & 767B in 岡山国際サーキット ～ロータリーサウンド、夢の二重奏！～
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 2019.11.23撮影【4K60p撮影 2.7K60p再生対応】
岡山国際サーキットにて開催されたマツダファンフェスタ2019in岡山。
歴代のマツダ車が集まる国内最大級のイベントですが、今年は787B55号車と767B202号車がデモランで岡山では2年ぶりの競演ということで注目を集めました。
787Bは1991年のル・マン24時間レースで優勝した55号車で、ドライバーはミスタール・マンこと寺田陽次郎氏が務めました。
767Bは2015年に海外でクラッシュしましたが2017年に復活、今回も55号車との競走が実現しました。
2017年では両車離れて単独での走行でしたが、今年は終始ぴったりくっついてのランデブー走行となり、4ローターロータリーエンジンR26Bと13J改の夢の二重奏が山間に木霊しました。
全開のロータリーサウンドをたっぷりとお楽しみ下さい。
Mazda 787B(55), Le Mans Winner & Mazda 767B(202), running at Okayama International Circuit for the event "Mazda Fan Festa 2019 in Okayama, on Nov.23 2019.
Demo run by Yojiro Terada & Senji Hoshino.
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#ロータリーエンジン
#787B
#767B
RUclipsにアップされたたくさんの動画のうち、こちらが一番綺麗に787Bサウンドが出ているんじゃないでしょうか。周回を重ねてスピードが乗るに従いサウンドが高音になっていく様がよく分かり、最後の辺りは音が山に反響してサイレンのように聞こえますね。素晴らしい！ありがとうございます。
ありがとうございます。
約5年間787Bを記録しましたが、岡国では過去一番のサウンドを録れたと思います。
エキゾーストの迫力を感じるならパドック側、反響音の素晴らしさを感じるならスタンド側でしょうか。
I don't know what you said but I agree.
@@kazu9521 素晴らしい撮影者のかたと、素晴らしい理解者のかたとのやり取りに感動しました。
素晴らしいサウンドに涙して見てました。若い頃、初めて聞いたサウンドを思いを寄せて、今も聴く事が出来、幸せいっぱいですね
これは国宝にすべき。
あ〜涙が出る。
本当、それ♪✨(≧∇≦)b
歴史遺産車に登録されてもええよな
ひろさん けどそれすると走らせれる回数が減ると思う…
757も入れてあげて❗
エキゾーズトノート
を聴いているだけで涙が出てくる
おいらも歳をとったな･･･
マツダは会社の宝とも言えるこのクルマを博物館で眠らせず、しっかり動く状態で保存してたまにイベントで走らせたり展示したりと1番787Ｂ が輝ける使い方をしてるのが素晴らしい！！
本当ですね！戦う為に開発、産まれてきた車ですからね。すごく愛情が篭っていると思います
rx500もそうしてほしかった
もうそろそろ、次が欲しいところですね。
ル・マン勝利車の中でも突出した美しさ、官能的なエンジン音など、史上最高のCカーです。日本国の国宝だと思います。
音でこの二台に勝てる車はこの世に無い気がする
ぼーちゃん だよね
モータースポーツの歴史で最高のエキゾーストノートだと思っています。
幸せを噛みしめながらカメラを回しました。
ロータリーエンジンを積んだ、孤高の存在。それ故に、これを超える音は想像し難いですね。
本能を刺激するサウンド
マトラシムカも究極の美サウンドですよ！
レシプロエンジンなら、間違いなく世界最高です。
音が良すぎることに気を取られるけど、外見も美しすぎるんだよな
曙太郎 みんなそれに気づいてないんだよなぁ
ド派手なチャージレナウンがトップで疾走した時はマツダファンならずも感激したと思います。
いまだに全く色あせない。
そして速すぎるんだよな
@@user-yk6hx6xm4y そして壊れないんだよな
ル・マン(耐久選手権)の車はこの頃が一番美しいですよね。プロトタイプカーはこの頃が一番！
4ローターの車は世界に何台もあるのに何故かこの2台だけは音を聴いているだけで自然と涙が出てくる
ロリータエンジンって壊れやすいんだってね
自分は日産ファンですが、このロータリーサウンドはメーカーどうこうっていうのは、本当関係ないですね！めちゃくちゃしびれる美しい良い音！この美しい音、美しい車ずっと保存してほしいと思いますね！！！
未だに世界最高峰と言われるサウンドの二重奏とは素晴らしい。
この音はいつ聴いても感激します。
１９９１年のル・マン２４時間で７８７Ｂが総合優勝した。マツダのロータリーが遂に世界の頂点に立った。と、当時通勤中の車のラジオで聴いた時は感極まって涙が止まりませんでした。広島県のローカル局で特番が組まれるなど大変な盛り上がりでした。マツダのル・マン初参戦からの歴代のロータリーマシン全てを展示して欲しいですね。マツダ７８７Ｂ、間違い無く日本車の歴史に名を残して語り継がれて行くでしょう。
不思議です。何故このロータリーサウンドは、人々の涙腺を緩ませるのでしょうか…
とてもよく分かります。
なんか泣けるんですよね。
数学のエレガントなパワーが秘められているからです
ロータリーエンジンの復活とメインスポンサーであった「RENOWN」の企業復活を切に祈る次第です。
ル・マン24時間耐久レースに勝った瞬間マツダ787B55号車派手なカラーリングは世界一カッコイイマシンに見えた。
なぜか、このサウンドは泣ける。
ル・マン24Hに優勝しただけにサウンドを聞いているだけで最高で涙が出ますね！
The screaming of the 4-rotors is nothing but pure music to my soul.
この車をメーカーがちゃんと動態保存してイベントとかで走らせてくれるってところがすごい。
本気のレースモードよりれぶりは下げてあるって聞きましたけど、それでもこんなに素晴らしいサウンドなんですね。
しっかり動態保存されてて
ファンに存分にお披露目する
素晴らしいです！！
787は数年前にありったけの在庫を使いきってフルレストアしたので次は…どうなっちゃうんでしょうね。
As a french, that’s the car I heard the first time at Le Mans in 2011 that was here for presentation 20 years after it’s victory.
That’s the first time I got interested to learn about Japanese cars and their design, at first I didn’t know anything about this country as it’s so far away from France. Then I fell in love with their car/bike manufacturer, Honda, Nissan, Mazda Toyota, Yamaha, Kawasaki, Mitsubishi etc..
Thank you Mazda for opening that passion that was sleeping in me ❤
ほんとかっこいいよな…流線的な車体、マツダっぽくかっこいいカラーリング、体に響くような音
完璧な車と言っても過言じゃない…と思う（）
限界まで回せなくてもこれだけいい音が出るのか。全盛期の音を生で聞いてみたい
ああ涙がでる
ロータリーよ永遠に
まるで天馬が嘶く様な天まで突き抜ける美しいロータリーサウンド、洗練されたCカーボディ、そして見るものすべての目を惹くレナウンチャージのカラーリング、そして圧倒的で暴力的とも言える速さ。787Bは、車として一つの完成形だと私は思います。
４ローターの奏でる音はホンマ芸術。ロータリーが好きなんかもしれんけど、この音聞くたびに涙が出ます。
当時は音よりもロータリーエンジンでルマンに勝つという事に重点置いてたんだろうけど、ロータリーで戦える最後の年に優勝とかドラマチックすぎる。 天使の咆哮、いちど生で聴いてみたいもんです。
五分歩けばこれが見れる環境にいる自分はなんて幸せものなのでしょうか。
この時代の日本の自動車メーカーは熱かったなぁ・・・ル・マン、F-1、WRC、パリダカ、各メーカーチャレンジして、日本のモーターファンに感動と、興奮を見せてくれていたのに・・・今は、燃費やぶつからないや自動運転やら・・・自動車とは、自分で動かす車と自分では解釈しているのだが、時代なんでしょうねぇ・・・車は少しくらいヤカマシイのが楽しいよ。４ロータリーサウンド痺れるなぁ・・・
マツダもロータリーも大好きです。
このマシンも大好きだし、成した事は偉大です。
だけど、そろそろ新しい感動を届けて欲しいな。
18の頃に、筑波サーキットでの『オールドナウカーカーニバル』で、767Bの咆哮を耳にしてから、ずっとこのレーシング4ローターの叫び声の虜です。
私は24日に行ってきました。R26Bの解説や松浦さんのお話、RX-8に至るまでの系譜。素晴らしいお話の上にこの最高のデュエット。
この二機がピットで暖気してるだけで涙が溢れそうになりました。
ロータリーファンには最高の日でしたね！
コロナの影響でRENOWNが・・・。でも、787Bは永遠です。
メーカーさん！これが惹きつける車ですよ！
この音を聴くと、何故か涙が出てくるんだよなぁ。。。
造り上げた人達の気合いと、込められた想いが伝わってくる。
走行後の787を見つめる松浦さんの後ろ姿もまた、良い。
優れたカメラワークと高音質を堪能できる動画を見られて嬉しい！
感謝いたします。
やっぱり寺田さん、ロータリーが似合いますね。
この動画を拝見して、頭の中で「地上の星♪」が流れているのは、自分だけでしょうか？
ル・マンの感動が蘇ります。
良い秋の1日でしたね。
プロジェクトXで拝見した寺田さん松浦さんお二方の姿と787Bが同じフレームに収まったとき、不覚にも涙が出そうになりました。
この感動は一生忘れることはないと思います。
@@kazu9521 様、
返信ありがとうございます。
今、このコメントを書きながら、頭の中で、「地上の星♪」が、絶賛再生中です。
寺田さん、松浦さん、787Bの3ショット見たかったです！
これからも、素晴らしい鉄道とロータリー動画、宜しくお願いします。🙇
２週に渡って放送されたですね。
スタジオにマシンが来て、
エンジンスタート！
番組キャスターは耳をふさぎのけぞりましたが、
寺田さんと山本さんはうっとりしていた。
本当にありがとう❤️
松浦さんでしたか。
申し訳ない。
プロジェクトXのクライマックスですよね。
久保アナが耳を塞いで寺田さん松浦さんの満面の笑みが流れる中で私は号泣してました😭笑
ロータリー復活すべきだ！
頼むよMAZDA！
次のデミオがロータリーらしいですよ
轟楽 まじすか…めちゃ楽しみ…！！
@@轟楽-x6o 嘘つけ❗
@@nekaren6590 あくまでもらしいですからよく日本語を読んでください
@@轟楽-x6o ホンマや❗👍
一生残っていてほしい自動車メーカー｢MAZDA｣。
本当に音を聴くだけで開発者やスタッフ、メカニックやこのマシンに命を吹き込んだ方々の面影が浮かんでくるほど心が震えて涙がとまりません！
意味不明ですみません。
わかりますとも、そのお気持ちは！！
@@tomoruhinata この話で丸一晩話せそうですね（笑）
@@坂本龍馬-r4l 笑
ロータリーサウンドかっちょいいなぁ～！
あのル・マンで優勝したあの日、今でも脳裏に焼き付いてます。
当時のスポンサーのレナウンがコロナの影響で倒産したらしいですが、ぜひ復活を望みます。
車が憧れであり持つことが誇りであった時代を思い出す。ロータリー欲しかったもんなあ。燃費よりも大切なものがある
To the drivers and crew, a standing ovation. It's so amazing to see two classic race cars restored to its former glory. Thank you!
松浦さんの後ろ姿と55号車の2ショットが何よりも素敵ですね。
耳が幸せです。
MAZDAさん、ロータリーエンジン開発成功してくれてありがとう、
この車が勝った当時FCに乗ってた事が誇らしく思った。
神サウンド。こみあげてきます。永久保存版。RENOWN CHARGE にとって最高の広告。こちらも復活してください
鳥肌が立つほど良いサウンド。可能な限りの爆音再生＆全画面推奨
ナイスアドバイスありがとうございます！全画面にして、手持ちの振動するヘッドフォン・スカルキャンディーのクラッシャー360で聴いたら地響も音と振動で耳に伝わり臨場感がハンパなかったです！
“至 高”
この言葉に尽きる
I was fortunate enough to see one of these at the Mazda museum in Hiroshima and seen them run many years ago. There is nothing that comes close to the sound of 4 rotors turning at speed!!
Glorious. Such a sight and the sound - nothing like it.
走っている姿を見るだけで造りあげた人の名前と顔がパッと思い浮かぶマシン。
upしてくれてありがとうございます。
当時TVで観ていた時の興奮と感動が蘇って来ました！
最後の拍手がまた感動です。本当に名車として永久にエンジンサウンドを語り継いでいただきたい
唯一無二
レシプロエンジンには絶対に出せない甘美なサウンド
この場内アナウンサーは空気が読めてるネ💖
毎年ながら一切のアナウンスを中断し、ひたすらロータリーの快音を楽しんでもらうという心遣いが嬉しいですね。
@@kazu9521さん
この車でなきゃ味わえない音、匂い、スタイルは『今ここで！』しか楽しめないワケですからネ～🤗🤗
所謂‘出来る人’ですね
定期演奏会！ベストサウンド！ヘッドホンで聴くとたまりません！もう何回目かわかりませんが...
最高のサウンドです。
ずっと聞いていられますね🎵
ロータリーに乗れている自分が幸せです😌
1991年のル・マン優勝時、フランス人のジャーナリストは、ロータリーエンジンのマシンの咆哮を、こう表現したといいます。
“狼が鳴いているようだ”
よく、高級スーパーカーなんかのことを「走る宝石」とかいいますが、
こんなに素晴らしい走る宝石は他には無いですよ！
この二台に勝てるマシンはいないと思います
Dynamic shots of the crews rolling the cars from the garage - well done!
Wonderful cars, incredible sound.
It looks like a perfect day for some hot laps.
The Japanese do so many things exceptionally well.
……最高のサウンド☆
89年…そして90年の
鈴鹿1000キロ耐久で聴いたサウンドそのもの。。。
懐かしいし……
今聴いていても。
このマシンは…末永く保存されて欲しいです☆😉
国宝とはいわなくても登録有形文化財ぐらいに指定してもらいたい
Third Floor
やるなら無形文化財になりますよ
土地とか、建物は有形文化財。
車、祭り等は無形文化財。
車は有形では？
工芸品扱いになると思うので多分有形ですね
チャリダーCH ロータリーエンジンの”技術”としてであれば無形になると思いますが、マシン”個体“としてであれば有形文化財なのかと解釈してます
ピットに入ったとき、ガスの薫りが通り抜けました。ありがとう。
エンジンが温まって787の高音MAXの音が世界遺産。
Totally agree with the comments that it's a tremendous noise from the rotary engine try to run this type of thing in the UK and the council noise meter would break great to see the heritage of Japanese engineering alive and well
生で聞くとやっぱり格別なんやろうなぁ…
UDK姉貴 ゾクゾクしました
見に行き・・・いや、聞きに行きたいですね
貴重な動画ありがとうございます❗️
このサウンドを聴いていたらなんだか涙が出てきました…
やっぱ２台並んで走ってると音の違いがよく分かるね。
どちらも甲乙つけがたい美サウンドだ。
だよねー 787bはこう深みのある高音というかそんなかんじで767bはそれをも凌駕する甲高さというか
やっぱりいい音だ F1のV10とならぶいい音だと個人的には思ってる
去年行きましたが本当に物凄い音ですよね！
鼓膜が破けるかと思いました笑
さすが、エンジン本体だけならこれ以上回るけど回りの部品が耐えられないから仕方なくレブリミットを下げてるロータリーエンジンですね。
本当にいい音です。これで現役のときよりレブリミットを下げてるなんて信じられないです
私はランボルギーニや日産が好きですが、やはりこの車は特別枠ですねw音も見た目も性能もロマンも最高にある
神の楽器・・・。F1も良いけどやっぱりコッチ!
ああ、痺れる。脳と体が痺れる。
この時代のCカーは素敵です。
今、浴槽を掃除しながら聞いています。素晴らしいサウンドです。
寺田さんや松浦さんのDNAは、素晴らしいです。
このサウンドは「芸術」です♪
Always great to see the 4 rotors stretch their legs for a bit. Bravo to the people maintaining these beautiful racing machines. Doritos for life!! 👏🏻
Congrats on being the first English comment I found
@@ryanbaker7592 There's a few.. ;-)
音も見た目も一番好き
何故か涙腺を刺激する音だよな
鬼気迫る感じがする
ブリッジポートREの「ﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ…」っていうアイドリングが好き
イヤホン越しでも鳥肌が立ちますw
thank you Japan \Mazda. a billion times, thank you.
何年か前に見に行ったなぁ。初めて７８７Bを見た時の感想は「小さっ！！」でした。
映像で見るCカーは迫力があって大きく感じてたので驚きでしたね。
Wow..can only imagine what it must have been like at the track... brings tears to me sole... thank you
ホントに血が湧き立つロータリースクリーム‼️5:40あたりは泣きそうになるわ‼️自分がマツダ乗りで有る事を誇りに思える瞬間^ ^
エンジンのサウンドで涙が出たのは初めて😂何でだろう⁉️
I agree, it’s the dual symphony of dreams!
one of the best sounding cars of all time
こちらの動画は過去最高の787Bサウンドを聴けることができました。
唯一無二の天使の咆哮を味わせて頂きまして、ありがとうございます😊
ほんと未来に残すべき最高の車だと思う‼️
ロータリー最高👍✨
今でもこのデザインは変わらないね。
もしかしたら今MAZDAがコンセプトにしている「美しく走る」というのは、
このチャージMAZDAが活躍して栄冠を得た1991年から、始まっていたのかもしれない。
何も言葉入らない
ただただかっこいいの一言！！！
加速音とシフトダウンの音が最高すぎ
Fantastic ! A real joy to
See. The sound of that
Wankel rotary engine is
Unique. Wonderful car.👏
Put that sound in a spray can and aim it at Tesla drivers .... give them a sense of what they're missing.
何て言うのかな、やはり、「飽くなき挑戦」なのですよね。Gas Guzzler と北米市場で嘲笑されて、マツダのロータリーが地に落ちた時に「フェニックス計画」で技術者たちが本当に血眼になって燃費向上を実現させて、ルマンで勝つことでロータリーの汚名返上できる、としてマツダ一丸となって参戦した。今の日本人がどこかに置き去りにしてきてしまった、「物を創る魂」みたいなものが本当に底にあったと思います。そういういろいろなものの結晶がこの4ローターロータリーエンジンであり、今のマツダがあるのであろうなと思います。だから、ロータリーはそういう意味ではマツダの心の奥底にいるものなんだろうなと思います。
泣ける…
この素晴らしいデザインといい、カレーリングといい最高峰です。エンジンの素晴らしい音色。唯一無二のマツダ787B 😭
良ーい位置から撮りましたねカッコ良いです
レースカーが変装したモンスターだった時代へのフラッシュバック 💚🧡
僕は日産が好きだけど、やっぱりマツダのロータリーサウンドは最高っすね！カッコいい！
なんで ただレーシングカーが走っているだけの動画なのに、アイドリング音、走行音でこんなに 涙出そうなくらいパワーをもらえるのか
どの動画も、そうなのよ。
man... I can't believe that I cried by cars, she's the most beautiful cars ever.
seriously, I just wearing earphones and watch this video and suddenly my tears falling and then I cried when they both running.