Отрезок видео можно смело показывать показывать студентам, как принцип работы 4 тактного , 4 цилиндрового двигателя. Молодцы ребята! Процветания каналу!Жирный лайк
Я горд за всю команду что никто не опустил руки после первого двигателя и сделали удачный второй двигатель . Этим они доказали что вся команда гараж 54 могут сделать всё что угодно и им всё на 107% . Так держать никогда не отпускайте руки , у вас всё получится!!!!!
Влад, вы сняли самое наглядное обучающее видео для студентов автовузов и автошкол. Я уверен, что его будут показывать студентам изучающим ДВС и разбирать по кадрам на уроках и не только в нашей стране. Респект Вам и Вашим парням!
Это просто АБАЛДЕННО. Вы молодцы. Уверен что в качестве учебных пособий этот уникальный материал будет использован. Мне бы в свое время такое наглядное пособие иметь. Горжусь Вами. Даже самому наглядно (блин просто вот так изнутри) увидеть работу 4х-тактного двигателя это просто космос. Плюс, лайк, подписка и просто большой палец вверх. Это ТОП!!!
Это реально громкое событие во всех смыслах! Парни, вы нереально крутые! О таком эксперименте иные и думать боялись, а вы взяли и сделали. Уважуха, пожизненная подписка и репост!!! Огромное спасибо всей команде!💪
А еще можно при заливки смолой ставить на низ прутки или сетку, как я понял вся нагрузка именно в кровати коленвала. Значит это место надо усилять. Было бы круто сделать еще гильзы из стекла например, но это вообще будет.
И команде! Видна работа команды. В каждой детали. 👍 У пацанов башка варит. Кстати, треснула потому что в момент вспышки импульс бьет через все звенья в подошву, та растягивает на мгновение "шпильки" из арматуры (они ж длинные), а потом на разгоне бьёт в "проставку". Поэтому треснула снизу. Чтобы это исключить, наверное, нужно плиту такой толщины, чтобы частота её собственных колебаний была заметно ниже, чем у корпуса. И шпильки потолще. И, может быть, использовать тонкую демпфирующую прокладку. 🤔 между... "опорами" коленвала и подошвой, получается. Чтобы импульс гасила немного. А связка подошвы и головы останется неподвижной, чтобы газы над поршнем не пробивали. Да, вот так.
Не думал что вы решите повторить эксперимент с прозрачным двигателем, учитывая прошлый опыт. Получилось очень интересно, до этого только представлял работу двигателя, очень завораживает. Здоровья вам и вашим близким!
Когда еще ваш канал начинался, я сразу понял, этот дядька не остановится, спустя некоторое время видео стали попадать в топ! Вы делали кучу экспериментов, вроде бы, что еще можно придумать??, но у вас найдется интересная идейка!! И вы говорили, предлагайте что нибудь в комментариях, у меня была именно эта идея, прозрачный двигатель, но я думал это нереально! Вы превзошли ожидания! Это очень сильно! 💪🏼
Охренеть, кадры шикарные получились, стоило того! Вы великолепны! Очень круто что вы реально попытались еще раз, там сям подшаманили, укрепили и оно заработало.
100% лучшее видео что есть в интернете по типу "принцип работы 4-ёх цилиндрового двигателя". Это было просто вау!!! И да, хоть и знаем как он работает но всё таки посмотреть это вот так это супер завораживающе.
Как препод по автомобилям очень часто использую ваши видео в качестве обучающего материала мол, а что если?) Все ребята смотрят с большим удовольствием и большими глазами) да и я сам тоже в восторге😅 спасибо большое за ваши видео) очень интересно продолжайте не останавливайтесь)
@@B4SH3R228 просто система работает не благодаря энтузиастам, а благодаря системе. Как бы тавтологично это не звучало. Энтузиастов мало, их никогда бы не хватило для нормального функционирования цивилизации.
@@Gamulyatorкак показывает история, наличие даже 5 энтузиастов на каждую сотню человек приведет к полному переформатированию всего общества. Но в реальности дай бог набирается один человек на каждые 200 человек или меньше. Поэтому прогресса видимого не наблюдается.
Никогда практически не пишу комментарии но с этого канала и этих ребят я просто в шоке ,такие вещи создают такой глобальный объём работы проделывают ,чтобы мы могли посмотреть несколько десятков минут ролик.Спасибо вам огромное ребята продолжайте в том же духе настоящие автомеханики и просто крутые мужики🎉🎉🎉🎉
15:45 а вот за это парни респект. Потому что это лучше увидеть чем прочитать в инструкции. Так легче понять как это вяжется с работой распредвала и зажиганием💪🔥
Есть идея по нему, но для начала, поздравляю парни! Рад за вас что получилось! С содраганием сердца смотрел первую попытку, и очень растроился вместе с вами, а тут успех! Вы супер крутые) Так теперь идея, не знаю на сколько удачная, но можно форму дополнить железными пластинами с торцов двигателя (все равно самое интересное сбоку) милиметра 3-4 чтобы прям в смоле застыли это может придать крепкости ему, и по низу связать их, прутами железными, либо тоже пластину по форме нижней части блока, чтобы металл так скажем обхватывал его снизу и по бокам. Поставте лайк чтобы заметили)
Хы, круто! А я подумал, опять разлетится, но чуть позже, чем в прошлый раз! )))) Не знал, что там такой хитрый порядок работы цилиндров!!! Раньше думал, что рабочий ход происходит синхронно, попарно, то есть внутренние - внешние. А оно оказывается вон как... Спасибо за ваш труд! )
ГАРАЖ-54 Вы мужики просто красавчики , вот что значит Сибиряки , ну вам всё не почём🤘😁 идёте до упора👊😤 ради таких кадров , работа прошла не напрасно! Спасибо всей вашей великолепной команде , за такой не простой и не лёгкий труд , вы супер☝️😃 Новосибирск форева 🔥💥✨🌟💫
Красавчики ребят, улыбнуло от реакции первого удачного запуска 😊 такая детская радость, самая ценная и самая редкая!😊 смолы в минимальной толщине стенки от 15см и ничего не лопеюнет тогда, но это не точно... ещё раз красавчики ребят и респект вам😊 я с вами и я по детски за вас рад каждый раз когда вы снова что-то можете, спасибо что вы есть 😊
Аааа!!! 😍 Когда удалось удивить инженера! Я залип, ребята!!!! Огромное вам спасибо ребята, УВАЖЕНИЕ И ПОЧЁТ!!! Процветания и успехов вашему коллективу! 😊
Привет ребята, нет слов, это просто фантастика, я как пацан сидел, улыбка до ушей от того что всё у вас получилось. Дай бог однажды доработает её, и в тачку такой воткнете.)
Супер! Молодцы! Запилите более долгоживущий мотор в котором будет видно смесеобразование, и что будет влиять на вспышку и её цвет. Качество топлива ну или угол зажигания. Один раз в жизни видел свечку с смотровым окном для настройки карба, годов 70. Если такую найти и поженить с современной камерой будет круто! Сам не первый год ремонтирую машины, а увидел впервые что происходит внутри при работе! СПАСИБО!!!
Круто, всегда хотел увидеть работу двс полностью))) . К тому же видео на самом деле можно показывать в учебных заведениях, ибо тут уже прямо наглядно видно и порядок работы цилиндров и то, что происходит внутри
Влад, тебе и твоей команде респект и большое уважение за твою упрямую и непокалебимую цель добиться результата! Ты я надеюсь, вскоре и вечный двигатель создашь из ДВС.. Спасибо за видос. Он вполне заслуживает первое место в вашей давней истории "Гаража 54".Я поверь с самого твоего первого видео с коротышом и с белой копейки смотрю. И понимаю этот твой долгий и усердный труд. Привет всей твоей команде из Азербайджана.Удачи.! 🙏👍
Невероятно! Вы огромные молодцы!!! Нельзя разрушать эту красоту! В качестве предложения: взять в аренду ещё более скоростную камеру и разглядеть поближе как распространяется вспышка.
Хотелось бы увидеть разницу между ранним зажиганием и поздним, так же посмотреть на качество искры при новой свечи и старой, бронепровода(катушки) старые и новые
Фантастика! Кто из зарубежных автомастеров-блогеров делал подобное? Никто! Русские ребята,с мотором от ВАЗ проделали это!!!Горжусь и респектую!!!! Гараж 54 вы лучшие
Куплю этот двигатель за адекватную цену, я мебельщик, сделаю столешницу и подножие и будет столик красивый. Увековечим «Гараж 54». С уважением из Дагестана к команде гараж 54.
Как же приятно смотреть, как он работает в блоке цилиндров, давно хотелось посмотреть 🥰 Люблю всё про машины и что связано сними, не даром отучился на автомеханика Спасибо Владу и его команде, что нам сделали такой эксклюзив 😃💪
Хотелось бы посмотреть как горит там пропан и сделать сравнение с горением бензина, увидеть наглядно разницу, и ещё снять бы цилиндр крупным планом чтоб видно было и впрыск и горение и отвод газов
*Красиво) Спасибо, что показываете максимально на сколько это возможно как работает машина изнутри. Да, можно посмотреть на компьютерной графике, но увидеть воочию как это работает на самом деле - это уже совершенно другой уровень!*
Распилить блок на 2 части, нижнюю оставить из металла, чтоб крепче была, все равно работу коленвала почти не видно, верхнюю где цилиндры - из смолы для видимости вспышек, останется вопрос с креплением всех частей между собой, но вы точно что-то придумаете) круто вышло!
Владислав, обожаю Ваши видео! В детстве мы только могли в шутку планировать: а что будет, если вот так сделать? А вы берете прям и делаете :) Как большой ребенок, у которого теперь есть возможность воплотить все свои самые смелые "А что если..." :)
Всем большой респект за такую работу. Хотел предложить если это возможно чтобы он дольше проработал чтобы вы поставили стеклянные гильзы для крепости было бы интересно и познавательно знать как он будет работать
Подобный ДВС было-бы хорошо сделать в музей школьникам для изучения. У вас небольшая ошибка была в том, что отсутствовала опора крепления нижней части смолы, из-за чего появилась линия разрыва в точке возникновения резонанса... Нужно было простые деревянные бруски подставить с обоих сторон, которые должны были принимать на себя ударную взрывную волну и гасить её.
Можно перед заливкой формы, сделать металлические закладные для крепления гбц и коленвала сваренные между собой, тогда будет вся нагрузка на металле и смола сможет дольше проработать. А если добавить масляную смазку между резиновых колец, смола будет охлаждаться немного, опять же увеличит срок эксплуатации. Масло должно через коленвал и шатуны подаваться в пространство между колец и через сливное возвращаться в поддон. 😊
Очень круто! Молодцы, всегда хотелось увидеть работу ДВС в действие. Осталось вам собрать КПП а потом уже и весь автомобиль!!! Глядишь ваши старание где то в институте или на научных выставках поставят.👍👍👍
Вот за это точно 👍 Вин Дроссель, начните уже почаще создавать подобные интересные вещи. Например прозрачная АКПП было бы интересно посмотреть на циркуляцию по каналам
присоединяюсь к поздравлениям, это действительно очень круто, что вам удалось заснять работу двигателя вживую, компьютерные модели все кто хотел видели. Будь моя воля, я бы Нобелевку вам дал за такой вклад в науку
Вы просто супер наглядность работы космос. Предлагаю если будете повторно отливать прозрачный блок, то попробуйте создать проволочную арматуру например из нихрома. В виде витой пары. Потери прозрачности будут не значительные А ПРОЧНОСТЬ ВЫРОСТЕТ
Мужики, выпуск шикарный, респект вам за проделанную работу. Смотрел весь выпуск с услыбкой на лице. Буду с нетерпением ждать ваши следующие безумные проэкты, Удачи🔥😁
Спасибо, кадры получились классные. По поводу что делать еще с ним - можно попробовать разные виды топлива: газ, бензин, эфир, спирт, посмотреть как воспламеняются, какогоцвета пламя.
Спасибо команде гараж 54 за Ваш труд! Вас интересно смотреть! Плохой опыт тоже опыт, но на этом не нужно останавливаться! УДАЧИ В ЭКСПЕРИМЕНТАХ!!! 👍💪💪💪
Просто полный восторг, будто бы увидел какое-то чудо света, которое было скрыто от глаз людей и мы могли лишь воображать как оно работает. Но теперь увидели его в живую
Жаль, только сейчас увидел это видео. Все же надо армировать смолу. Без армировки она как бетон без арматуры, легко разрушается. В формате блока цилиндров армировку нужно было делать хотя бы частичной, в местах между цилиндрами и на некоторых высоко нагруженных участках. В качестве арматуры, для сохранения наибольшей прозрачности подошли бы длинные нити стекловолокна (ровинг). Таким образом прозрачность в особо интересных местах не пострадала бы. Ну это все "бы". Спасибо вам огромное за проделанную работу. Молодцы ребята, смело беретесь за разные интересные проекты. Всегда с интересом смотрю ваши проекты.
Это просто супер классные кадры!!! Если будете делать третью попытку, то нужно сделать стенки потолще, и самое главное, попробовать сделать армирование из шероховатой проволоки. Я думаю держать будет! Да и при запуске использовать на 24В, чтобы стартер быстрее крутил и не было перегрузки в ВМТ на старте.
Не ну красавцы!!! Молодцы!! Может надо заармировать конструкцию. Изначально сетку из стальной проволоки поставить в форму и залить эпоксидкой. Может лучше будет и не лопнет блок.
Отполируйте одно окно и попытайтесь визуализировать движение ТВС в такте впуска, добавив струйку дыма (пара, пыли), попробуйте завихрители в впускном канале, ..заценить разницу по температуре выпуска, она будет характеризовать изменение теплового КПД. Нужен какой-то малоинерционный точный термометр. Лямбду можно померять. Тепловизором тоже интересно на него посмотреть
Гараж 54 красавчики никогда не теряют надежды и продолжают делать свои эксперименты, молодцы респект вам ребята)
будет восстание машин- их первых в плен возьмут: делай киборга Т - 1000 прозрачным😃
@SANZHAR404на АК кьйййээх
Согласен с тобой полностью! Гараж респект
Не "делать" а "творить". Делают достойные вещи, а творят всякую фигню.
@SANZHAR404уйди с коментов джин.
Как же круто вы сделали и дали нам всем возможность заглянуть туда,куда всегда хотелось!!!! Просто шикарный подарок;!!!!
С детства мечтал посмотреть как там работают цилиндры и поршни, как выглядит вспышка, спасибо команде гараж54 за исполнение мечты 🎉
Дадаев 😂😂😂😂😂
Все 👍 верно, об этом наверно всм было интересно респект ребятам!!!✊✌
Замедленную съемку надо показывать в учебном комбинате, как двигатель работает))) выглядит невероятно захватывающе и красиво ❤
Да им бы вообще некоторые свои работы в учебном заведении показывать, больше профессионалов бы выходило да и детям интересней на ленты ходить было бы.
Надо взять и в этот блок из прозрачной смолы воткнуть из Толстого стека гильзы ( типа усилить), и вся любовь
@@AndreyPU «языком чесать - не мешки ворочать».
@@AndreyPU А какая температура при взрыве? Стекло не треснет?
@@Krakensberry Боро силикатное стекло, из которого делают лабораторную посуду должно выдержать.
Отрезок видео можно смело показывать показывать студентам, как принцип работы 4 тактного , 4 цилиндрового двигателя. Молодцы ребята! Процветания каналу!Жирный лайк
Нет
@@Алексей-щ3и7к скажи НЕТ своему развитию
@@Алексей-щ3и7кпidoрa ответ.
@@Алексей-щ3и7кпочему
Там смотреть не на что. 3D рендеры намного информативнее
Я горд за всю команду что никто не опустил руки после первого двигателя и сделали удачный второй двигатель . Этим они доказали что вся команда гараж 54 могут сделать всё что угодно и им всё на 107% . Так держать никогда не отпускайте руки , у вас всё получится!!!!!
Влад, вы сняли самое наглядное обучающее видео для студентов автовузов и автошкол. Я уверен, что его будут показывать студентам изучающим ДВС и разбирать по кадрам на уроках и не только в нашей стране. Респект Вам и Вашим парням!
Опередил ты меня
Ток хотел написать 😂
Это просто АБАЛДЕННО. Вы молодцы. Уверен что в качестве учебных пособий этот уникальный материал будет использован. Мне бы в свое время такое наглядное пособие иметь. Горжусь Вами. Даже самому наглядно (блин просто вот так изнутри) увидеть работу 4х-тактного двигателя это просто космос. Плюс, лайк, подписка и просто большой палец вверх. Это ТОП!!!
Такие кадры должны находиться в учебниках ! Молодцы мужики, респект !
Это реально громкое событие во всех смыслах! Парни, вы нереально крутые! О таком эксперименте иные и думать боялись, а вы взяли и сделали. Уважуха, пожизненная подписка и репост!!! Огромное спасибо всей команде!💪
Аплодисменты и огромный поклон Вашей команде!!! Завораживающее зрелище!
Пацаны вы просто супер гении до вас такого никто не делал в обыкновенном гараже. руки золотые.
*Огромная благодарность Владу и его команде за терпение и за ювелирную работу, которую они выполнили, создавая прозрачный двигатель!!!*
Надо взять обычный блок и воткнуть из Толстого стека гильзы и вся любовь
Надо было удлинять болты гбц и стягивать ими насквозь блок до бугелей колена. Было бы намного жёстче.
А еще можно при заливки смолой ставить на низ прутки или сетку, как я понял вся нагрузка именно в кровати коленвала. Значит это место надо усилять. Было бы круто сделать еще гильзы из стекла например, но это вообще будет.
И команде! Видна работа команды. В каждой детали. 👍 У пацанов башка варит.
Кстати, треснула потому что в момент вспышки импульс бьет через все звенья в подошву, та растягивает на мгновение "шпильки" из арматуры (они ж длинные), а потом на разгоне бьёт в "проставку". Поэтому треснула снизу.
Чтобы это исключить, наверное, нужно плиту такой толщины, чтобы частота её собственных колебаний была заметно ниже, чем у корпуса. И шпильки потолще.
И, может быть, использовать тонкую демпфирующую прокладку. 🤔 между... "опорами" коленвала и подошвой, получается. Чтобы импульс гасила немного.
А связка подошвы и головы останется неподвижной, чтобы газы над поршнем не пробивали. Да, вот так.
Не думал что вы решите повторить эксперимент с прозрачным двигателем, учитывая прошлый опыт.
Получилось очень интересно, до этого только представлял работу двигателя, очень завораживает.
Здоровья вам и вашим близким!
Когда еще ваш канал начинался, я сразу понял, этот дядька не остановится, спустя некоторое время видео стали попадать в топ! Вы делали кучу экспериментов, вроде бы, что еще можно придумать??, но у вас найдется интересная идейка!! И вы говорили, предлагайте что нибудь в комментариях, у меня была именно эта идея, прозрачный двигатель, но я думал это нереально! Вы превзошли ожидания! Это очень сильно! 💪🏼
теперь надо невидимый. Ты его не видишь. А он есть.
Это гениально, очень было интересно! Молодцы что не забросили данное мероприятие после неудачи !
Лайкос ребятам за труды!
Го в тренты !!!
Охренеть, кадры шикарные получились, стоило того! Вы великолепны! Очень круто что вы реально попытались еще раз, там сям подшаманили, укрепили и оно заработало.
Полностью стеклянный сделайте
100% лучшее видео что есть в интернете по типу "принцип работы 4-ёх цилиндрового двигателя".
Это было просто вау!!!
И да, хоть и знаем как он работает но всё таки посмотреть это вот так это супер завораживающе.
В слоу-мо четко было видно как впрыскивается топливо и как в виде дыма выходят газы. Кайф вообще
Как препод по автомобилям очень часто использую ваши видео в качестве обучающего материала мол, а что если?) Все ребята смотрят с большим удовольствием и большими глазами) да и я сам тоже в восторге😅 спасибо большое за ваши видео) очень интересно продолжайте не останавливайтесь)
Это очень хорошо, тут по видео наглядно, а так на пальцах не каждый всю физику работы двигла поймет, глядишь слесарей путевых добавится😊
Всем бы таких преподов... Но зачастую система против энтузиастов, и таланты пропадают...
Удачи вам, желаю чтобы ваш талант не пропал зря!
@@B4SH3R228 просто система работает не благодаря энтузиастам, а благодаря системе. Как бы тавтологично это не звучало. Энтузиастов мало, их никогда бы не хватило для нормального функционирования цивилизации.
@@Gamulyatorкак показывает история, наличие даже 5 энтузиастов на каждую сотню человек приведет к полному переформатированию всего общества. Но в реальности дай бог набирается один человек на каждые 200 человек или меньше. Поэтому прогресса видимого не наблюдается.
Никогда практически не пишу комментарии но с этого канала и этих ребят я просто в шоке ,такие вещи создают такой глобальный объём работы проделывают ,чтобы мы могли посмотреть несколько десятков минут ролик.Спасибо вам огромное ребята продолжайте в том же духе настоящие автомеханики и просто крутые мужики🎉🎉🎉🎉
15:45 а вот за это парни респект. Потому что это лучше увидеть чем прочитать в инструкции. Так легче понять как это вяжется с работой распредвала и зажиганием💪🔥
Огромная благодарность Владу и его команде за терпение и за ювелирную работу, которую они выполнили
Есть идея по нему, но для начала, поздравляю парни! Рад за вас что получилось! С содраганием сердца смотрел первую попытку, и очень растроился вместе с вами, а тут успех! Вы супер крутые)
Так теперь идея, не знаю на сколько удачная, но можно форму дополнить железными пластинами с торцов двигателя (все равно самое интересное сбоку) милиметра 3-4 чтобы прям в смоле застыли это может придать крепкости ему, и по низу связать их, прутами железными, либо тоже пластину по форме нижней части блока, чтобы металл так скажем обхватывал его снизу и по бокам.
Поставте лайк чтобы заметили)
Хы, круто! А я подумал, опять разлетится, но чуть позже, чем в прошлый раз! ))))
Не знал, что там такой хитрый порядок работы цилиндров!!! Раньше думал, что рабочий ход происходит синхронно, попарно, то есть внутренние - внешние. А оно оказывается вон как...
Спасибо за ваш труд! )
ГАРАЖ-54 Вы мужики просто красавчики , вот что значит Сибиряки , ну вам всё не почём🤘😁 идёте до упора👊😤 ради таких кадров , работа прошла не напрасно!
Спасибо всей вашей великолепной команде , за такой не простой и не лёгкий труд , вы супер☝️😃
Новосибирск форева 🔥💥✨🌟💫
Спасибо за проведение такого трудоёмкого эксперимента, видео работы надо в училищах показывать)
Молодцы мужики, мастера...восхищен Вашей работой))))
Парни смотрю вас давно, поражаюсь вашему упорству, не сдались, такую работу провели. Респект вам👍
Красавчики ребят, улыбнуло от реакции первого удачного запуска 😊 такая детская радость, самая ценная и самая редкая!😊 смолы в минимальной толщине стенки от 15см и ничего не лопеюнет тогда, но это не точно... ещё раз красавчики ребят и респект вам😊 я с вами и я по детски за вас рад каждый раз когда вы снова что-то можете, спасибо что вы есть 😊
Аааа!!! 😍 Когда удалось удивить инженера! Я залип, ребята!!!! Огромное вам спасибо ребята, УВАЖЕНИЕ И ПОЧЁТ!!! Процветания и успехов вашему коллективу! 😊
Привет ребята, нет слов, это просто фантастика, я как пацан сидел, улыбка до ушей от того что всё у вас получилось. Дай бог однажды доработает её, и в тачку такой воткнете.)
Завораживающие зрелище, прям красиво смотришь на воспламенения и у меня улыбка с лица не слазила, сильно мужики респект и уважуха за эксперимент🔥🔥🔥💪💪💪
Мужики респект за ваш труд! Всей команде кто принимал участие!
Переживал на счёт запуска капец! Так не переживал когда наши хоккеисты на олимпиаде с немцами в финале играли! Молодцы! Вот это красота! 👍👍👍👏👏👏
Молодцы...
Я, честно, после первого пуска , подумал , что ничего не получиться.
Поздравляю с успехом. Было красиво и познавательно.
Гараж 54 спасибо вам большое что не смотря на горький опыт продолжаете пилить контент, спасибо вам большое!!!
Шикарные кадры! В пору сделать живые обои и на рабочий стол поставить! 🤟
🔥🔥🔥
Супер! Молодцы! Запилите более долгоживущий мотор в котором будет видно смесеобразование, и что будет влиять на вспышку и её цвет. Качество топлива ну или угол зажигания. Один раз в жизни видел свечку с смотровым окном для настройки карба, годов 70. Если такую найти и поженить с современной камерой будет круто! Сам не первый год ремонтирую машины, а увидел впервые что происходит внутри при работе! СПАСИБО!!!
Браво всей команде Гараж 54! 👍👍👌👌
Считаю что этот ролик достойн 1 млн просмотров и более , наглядное учебное пособие ,лайк с каждого автолюбителя
Честно говоря, я испытывую гордость за людей с этого канала, молодцы) вот куда надо гос бабло направлять, люди смогут многое во многих отраслях.
Круто, всегда хотел увидеть работу двс полностью))) . К тому же видео на самом деле можно показывать в учебных заведениях, ибо тут уже прямо наглядно видно и порядок работы цилиндров и то, что происходит внутри
Сколько труда..
Мужики, вы красавцы, не перестаете удивлять 💪👍👍👍
Влад, тебе и твоей команде респект и большое уважение за твою упрямую и непокалебимую цель добиться результата! Ты я надеюсь, вскоре и вечный двигатель создашь из ДВС.. Спасибо за видос. Он вполне заслуживает первое место в вашей давней истории "Гаража 54".Я поверь с самого твоего первого видео с коротышом и с белой копейки смотрю. И понимаю этот твой долгий и усердный труд. Привет всей твоей команде из Азербайджана.Удачи.! 🙏👍
Невероятно! Вы огромные молодцы!!! Нельзя разрушать эту красоту! В качестве предложения: взять в аренду ещё более скоростную камеру и разглядеть поближе как распространяется вспышка.
Хотелось бы увидеть разницу между ранним зажиганием и поздним, так же посмотреть на качество искры при новой свечи и старой, бронепровода(катушки) старые и новые
Можно еще поиграть с зазорами клапанов
И с разным бензином
Урааа, я ждал этот ролик!, обязательно в реки надо!
Ну это успех. Похоже будет и 3 подход, с еще более укрепленной конструкцией )) Естественно на нем надо поехать
Комментарий в поддержку канала! Ребята молодцы, проделали огромный объем работы! Прекрасный результат! Удачи в дальнейших проектах!
Ребят вы молодцы так продолжаться!!!
Очень круто, что вы довели до конца эксперимент, не бросив на пол пути! Можно на этом моторе наглядно показать, что такое раннее и позднее зажигание
Фантастика! Кто из зарубежных автомастеров-блогеров делал подобное? Никто! Русские ребята,с мотором от ВАЗ проделали это!!!Горжусь и респектую!!!! Гараж 54 вы лучшие
Делали! не с двс, а с глушителями оружия. По уровню воплощения не чуть не менее грандиозное мероприятие. Прозрачными.
Делали похожее. Канал smarter every day how engines works. Но наши тоже молодцы.
Гараж 54 лучше
Я имел ввиду конкретно с мотором от ВАЗ никто не делал
@@Chtomoguа если бы делали , то ты бы написал конкретно от классики не делали😂
15:38 Нереально красиво. Ни одного пропуска воспламенения. Контент просто пушка.
Ребята, молодцы, огонь! Ещё интересно посмотреть при работе на пропане и на метане. Будет ли какая визуальная разница вспышки.
Блин, ребят, ну очень круто! Спасибо бесконечное Владу и команде за проделанную работу! Вы огромные молодцы!!!
Куплю этот двигатель
за адекватную цену, я мебельщик, сделаю столешницу и подножие и будет столик красивый.
Увековечим «Гараж 54».
С уважением из Дагестана к команде гараж 54.
Как же приятно смотреть, как он работает в блоке цилиндров, давно хотелось посмотреть 🥰
Люблю всё про машины и что связано сними, не даром отучился на автомеханика
Спасибо Владу и его команде, что нам сделали такой эксклюзив 😃💪
Хотелось бы посмотреть как горит там пропан и сделать сравнение с горением бензина, увидеть наглядно разницу, и ещё снять бы цилиндр крупным планом чтоб видно было и впрыск и горение и отвод газов
Мужики!!!!! Огромное вам спасибо!!! Это какое пособие для школы, для наших детей!!! Нет слов передать эти эмоции от увиденного! Спасибо!
*Красиво) Спасибо, что показываете максимально на сколько это возможно как работает машина изнутри. Да, можно посмотреть на компьютерной графике, но увидеть воочию как это работает на самом деле - это уже совершенно другой уровень!*
@XLUV.RU_zahodi_na_sait.- Тебя карма сожрёт
Сколько эмоций вы подарили, я искренне рад, что все получилось 🎉
Большие молодцы !
Распилить блок на 2 части, нижнюю оставить из металла, чтоб крепче была, все равно работу коленвала почти не видно, верхнюю где цилиндры - из смолы для видимости вспышек, останется вопрос с креплением всех частей между собой, но вы точно что-то придумаете) круто вышло!
Мои искренние поздравления!
Руки не опускают ребята, так держать!!!
Владислав, обожаю Ваши видео! В детстве мы только могли в шутку планировать: а что будет, если вот так сделать?
А вы берете прям и делаете :) Как большой ребенок, у которого теперь есть возможность воплотить все свои самые смелые "А что если..." :)
16:09 невероятно красиво 😊
Всем большой респект за такую работу. Хотел предложить если это возможно чтобы он дольше проработал чтобы вы поставили стеклянные гильзы для крепости было бы интересно и познавательно знать как он будет работать
Классная работа!!!
Да ничего с ним уже не делать, кроме как в музей 😊
Всё что нужно было он уже сделал и Вы это засняли.
Кадры огонь!
кстати,музей от "гараж 54",думаю было бы прикольно
не согласен, нужно посмотреть раннее и позднее зажигание, богатая и бедная смесь, влияние бронепроводов
@@myrachevful Я вот думаю, что нужно отливать новый, но с армированием внутри проволокой, чтобы он дольше служил…
Подобный ДВС было-бы хорошо сделать в музей школьникам для изучения. У вас небольшая ошибка была в том, что отсутствовала опора крепления нижней части смолы, из-за чего появилась линия разрыва в точке возникновения резонанса... Нужно было простые деревянные бруски подставить с обоих сторон, которые должны были принимать на себя ударную взрывную волну и гасить её.
Это супер, красавцы. Сколько терпения и сил надо 👍👍👍
Аплодирую стоя! Низкий поклон вам за труды - это круто
Можно перед заливкой формы, сделать металлические закладные для крепления гбц и коленвала сваренные между собой, тогда будет вся нагрузка на металле и смола сможет дольше проработать. А если добавить масляную смазку между резиновых колец, смола будет охлаждаться немного, опять же увеличит срок эксплуатации. Масло должно через коленвал и шатуны подаваться в пространство между колец и через сливное возвращаться в поддон.
😊
Почти до слез, ребята!
На столько это круто получилось! Через неудачи, преодоления, но вы не сдались и всë получилось.
Тысячу лайков!
Красавчики! Жизнь становится интереснее, когда получается увидеть то, что раньше было невозможно :) Высокооктановое спасибо вам!))
Ребята, огромное спасибо, очень вдохновляет, невероятно красивые кадры!
Очень круто! Молодцы, всегда хотелось увидеть работу ДВС в действие. Осталось вам собрать КПП а потом уже и весь автомобиль!!! Глядишь ваши старание где то в институте или на научных выставках поставят.👍👍👍
Это реально уникальные кадры Как работает прозрачный двигатель на такой кадры хочется смотреть вечно.👍🔥
Вот за это точно 👍 Вин Дроссель, начните уже почаще создавать подобные интересные вещи. Например прозрачная АКПП было бы интересно посмотреть на циркуляцию по каналам
Резинку от трусов, вместо ремня вариатора
Прозрачную АКПП сложно будет сделать, мне кажется🤔😀
@@ДиасИскаков-х8п полностью механику скорее всего не сделать, а вот корпус и каналы думаю вполне реально
Вы герои , спасибо что не остановились и все-же показали как оно выглядит , красавцы
присоединяюсь к поздравлениям, это действительно очень круто, что вам удалось заснять работу двигателя вживую, компьютерные модели все кто хотел видели. Будь моя воля, я бы Нобелевку вам дал за такой вклад в науку
Интересно было посмотреть на живую работу двигателя! Спасибо за старания!
Вы просто супер наглядность работы космос. Предлагаю если будете повторно отливать прозрачный блок, то попробуйте создать проволочную арматуру например из нихрома. В виде витой пары. Потери прозрачности будут не значительные А ПРОЧНОСТЬ ВЫРОСТЕТ
С самого начала вашего канала я вас смотрю и не разу не пожалел об этом выборе, ВЫ ЛУЧШИЕ!!!!!
Мужики, выпуск шикарный, респект вам за проделанную работу. Смотрел весь выпуск с услыбкой на лице. Буду с нетерпением ждать ваши следующие безумные проэкты, Удачи🔥😁
Шёл тут мимо, дай думаю, зайду гляну, а тут такое 😮😮😮😮!!!! Супер! Обожаю такие эксперименты!👌👌👌 С меня лайк, подписка, так держать
Приветствую вас , прикольно получилось, но думал что как в прошлый раз взорвется))) но всё прошло на 107% удачно , ждем новых интересных выпусков )))
Очень волнительный запуск!!! Переживал и радовался как ребенок вместе с вами!!! Поздравляю 🎉🎉🎉🎉
Спасибо, кадры получились классные. По поводу что делать еще с ним - можно попробовать разные виды топлива: газ, бензин, эфир, спирт, посмотреть как воспламеняются, какогоцвета пламя.
Спасибо команде гараж 54 за Ваш труд! Вас интересно смотреть! Плохой опыт тоже опыт, но на этом не нужно останавливаться! УДАЧИ В ЭКСПЕРИМЕНТАХ!!! 👍💪💪💪
Просто полный восторг, будто бы увидел какое-то чудо света, которое было скрыто от глаз людей и мы могли лишь воображать как оно работает. Но теперь увидели его в живую
Жаль, только сейчас увидел это видео. Все же надо армировать смолу. Без армировки она как бетон без арматуры, легко разрушается.
В формате блока цилиндров армировку нужно было делать хотя бы частичной, в местах между цилиндрами и на некоторых высоко нагруженных участках. В качестве арматуры, для сохранения наибольшей прозрачности подошли бы длинные нити стекловолокна (ровинг). Таким образом прозрачность в особо интересных местах не пострадала бы.
Ну это все "бы".
Спасибо вам огромное за проделанную работу. Молодцы ребята, смело беретесь за разные интересные проекты. Всегда с интересом смотрю ваши проекты.
Это просто супер классные кадры!!! Если будете делать третью попытку, то нужно сделать стенки потолще, и самое главное, попробовать сделать армирование из шероховатой проволоки. Я думаю держать будет! Да и при запуске использовать на 24В, чтобы стартер быстрее крутил и не было перегрузки в ВМТ на старте.
Оно всё равно будет лопаться🤓Материал хрупкий! Лучше из алюминия сделать двигатель😐
Если честно получилось просто замечательно, очень завораживает и прям круто выглядит 3-я попытка где прям по тактам видна работа двигателя.
Не ну красавцы!!! Молодцы!! Может надо заармировать конструкцию. Изначально сетку из стальной проволоки поставить в форму и залить эпоксидкой. Может лучше будет и не лопнет блок.
Мои поздравления с успешным экспериментом!)) Было бы интересно увидеть различие в пламени горения бензина разного октанового числа)
Вау, крутой эксперимент,крутое видео!!! Всегда была мечта увидеть работу двигателя так сказать в "разрезе".
Ну ребята вы просто молодцы, сколько смотрю ваши видео, просто удивляюсь вашей командной работой и экспериментами, красавчики так и продолжайте!!!
Как же это круто !!! Влад и команда респект столько труда и времени но это того стоило вы лучшие , скоро будет прозрачный двигатель в машине ))))
ай да молодцы!!!! спасибо за шикарные кадры!!!! гараж54 уже легенда, а сколько ещё будет?!!!
Отполируйте одно окно и попытайтесь визуализировать движение ТВС в такте впуска, добавив струйку дыма (пара, пыли), попробуйте завихрители в впускном канале, ..заценить разницу по температуре выпуска, она будет характеризовать изменение теплового КПД. Нужен какой-то малоинерционный точный термометр. Лямбду можно померять. Тепловизором тоже интересно на него посмотреть
Для того чтобы блок не трескался, можно попробовать из арматуры сделать каркас и залить, чтобы как с цементом получилось. Возможно прочность возрастет