У Спарков проблема с гофрой под пассажирским сидением - она там на 180* загибается и протирается при частом движении сидухи. Может КЦ быть и пожар. И вероятно, подушки не боеспособны, пока эту цепь не починить.
Воздух, если попал, находится в трубке возле главного цилиндра. В Вашем случае, нужно было, раздвинуть колодки правого колеса. Воздух, а он попал в трубку, хоть и немного, выдавил с бы в главный, и в бачек. Если загнать машинку на тормозной стенд, он покажет разность тормозящего момента на колёсах. Это можно проверить отключив АВС.
воздух как в бачек выдавит? главный тормозной его только вниз давит. Обычно воздух откуда берется в системе? и как он снизу пройдет наверх аж до главного тормозного? он попадает через место протечки в суппорте ровно на столько насколько его засосет во время того когда педаль отпущена и возвращается вверх. . и при следующих торможениях этот воздух стремится вниз до тех пор пока тормозуха не кончится, вот тогда уже через верх может попасть воздух, но тут была в бачке тормозуха . think about it.
Во сказочник. Родилась гипотеза у него. А ничего, что у машинки лампочка низкого уровня тормозной жидкости горит 1:21? Даже капот открывать не нужно. Но это то ладно, как по мне, гораздо хуже, что у него на экране большими буквами надпись: "Code 95" тоже 1:21. Т.е. машинка жалуется, что ей плохо и пишет что у нее болит. Точно утверждать не буду, но если взять по аналогии с GM - скорее всего что то с системой безопасности или подушками...... И скорее всего с подушками, т.к. "беременный мужик" тоже светится.
Дима лайк! Хорошо когда есть знакомый токарь!
Всех благ.
Во хоть шо то нормальное. Хороший ремонт
У Спарков проблема с гофрой под пассажирским сидением - она там на 180* загибается и протирается при частом движении сидухи. Может КЦ быть и пожар. И вероятно, подушки не боеспособны, пока эту цепь не починить.
😉
Воздух, если попал, находится в трубке возле главного цилиндра. В Вашем случае, нужно было, раздвинуть колодки правого колеса. Воздух, а он попал в трубку, хоть и немного, выдавил с бы в главный, и в бачек. Если загнать машинку на тормозной стенд, он покажет разность тормозящего момента на колёсах. Это можно проверить отключив АВС.
воздух как в бачек выдавит? главный тормозной его только вниз давит. Обычно воздух откуда берется в системе? и как он снизу пройдет наверх аж до главного тормозного? он попадает через место протечки в суппорте ровно на столько насколько его засосет во время того когда педаль отпущена и возвращается вверх. . и при следующих торможениях этот воздух стремится вниз до тех пор пока тормозуха не кончится, вот тогда уже через верх может попасть воздух, но тут была в бачке тормозуха . think about it.
А по старинке, педалькой, можно было?😳
Во сказочник. Родилась гипотеза у него. А ничего, что у машинки лампочка низкого уровня тормозной жидкости горит 1:21? Даже капот открывать не нужно.
Но это то ладно, как по мне, гораздо хуже, что у него на экране большими буквами надпись: "Code 95" тоже 1:21. Т.е. машинка жалуется, что ей плохо и пишет что у нее болит. Точно утверждать не буду, но если взять по аналогии с GM - скорее всего что то с системой безопасности или подушками...... И скорее всего с подушками, т.к. "беременный мужик" тоже светится.
В машине нарушен контакт в клеме датчика подушки, это и без вас кэп известно. Именно про таких коментаторов сказанно в самом видео.
Не жужи.
🤣Ну так то уже по кругу прокачать и не париться
Раз не показал, не значит что не сделал этого!!! Ещё один из упомянутых в видео коментатор...
@@Egoistecompany Тоесть вам не нужны комментарии..или вы ожидали увидеть "Вау круто"??
Невинномыск? А импакт реально хорош? Помимо рекламных дел....