Les ampoules LED homologuées sont ici 👉 amzn.to/3UlEPYA C'est le moment de préparer sa voiture pour y voir clair en hiver ! 🌌💡🚗 ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Liste de véhicules homologués: philips.fr/LEDhomologation Vérifiez bien la compatibilité avec votre modèle de véhicule 😉 (H4, H7 etc...) Les ampoules présentées dans cette vidéo étaient toutes en H4: H4 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/2ZPDfEt H4 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3uyLnXQ H4 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/37KC0e3 H7 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/3dHOwik H7 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3us0Bhr H7 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/3dG5hu4 Plus d’informations sur les produits Philips LED ⇒ philips.to/3svfluc Plus d’informations sur les produits Philips Halogènes ⇒ philips.to/3suMK86 Note: pour une installation optimale des ampoules LEDs, il faudrait placer le dissipateur thermique et son ventilateur en dehors du phare. Pour cela il existe des cache-poussière universels avec ouverture au centre comme par exemple ici: amzn.to/3aXMCbz Il est de votre responsabilité d'utiliser les ampoules LED retrofit conformément aux exigences légales applicables localement. Elles ne sont pas encore autorisées sur voie publique en France. (À la date de publication de cette vidéo 3/3/2021) Merci à Philips éclairage automobile d'avoir sponsorisé cette vidéo 🙂 Ma vidéo avec les ampoules à NE PAS acheter: ruclips.net/video/jX0JXCD91No/видео.html Errata: le collègue FAB-B a fait une vidéo l'an dernier où il montre ce système de bague détachable pour montrer comment monter une ampoule LED Voici sa vidéo: ruclips.net/video/715_lZARTZk/видео.html Le petit luxmètre que j'ai utilisé pour faire les mesures: amzn.to/3aTaAV8 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Apparition du dieu de la lumière 00:29 - Et la lumière Philips ! 01:23 - Ampoules halogène X-tremeVision Pro150 03:54 - Ampoules LED Ultinon Pro5000 HL 07:21 - Ampoules LED Ultinon Pro9000 HL 11:04 - Les LEDs sont les meilleures ! 11:47 - Homologation ? 12:34 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #LED #Halogène #LumièreDivine
Je viens de découvrir votre chaine, je me suis fait une grosse partie des vidéos et j'ai eu le coeur fendu pour votre rodius. Votre chaine est vraiment agréable à regarder.
Merci François pour cette vidéo explicative. C'est une vraie révolution ces ampoules Led et bravo pour la mise en garde sur la législation. À bientôt 👍👍👍
je met du philips halogène depuis des années sur vouture et motos, long life, extreme vision ou vision plus, bah c'est pas du flan 😉 , ca fait une diff', et elles tiennent bien surtout, pas négligeable quand on doit faire de la contortion et/ou démonter la moitié de la bagnole pour changer un ampoule 🤣. Depuis un an a peu pres j'ai du led sur la becane, c'est le jour et la nuit, (surtout le "jour" 😆) seul petit bemol, mais compte tenu de la portée d'éclairage, un faisceau pas assez diffus (normal pour du LED) et une lumière trop blanche, mais c'est juste à mon goût 👍
Pour avoir les Extrem Ultinon Gen1 sur ma 406 coupé ... bah elle éclaire enfin dignement sans éblouir tout le monde ! Vraiment top. Et ça fait 3 ans que je les ai et sont passé sur plusieurs voitures ! Merci François pour toutes tes vidéos !
J'ai changé par du LED Phillips il y a deux mois, zéro problème, installation simple, pas de gènes pour les autres, ras avec les forces de l'ordre ... Vulgairement parlant, "je m'en balec" de la législation, quand tu fais 100 bornes par jour (et de nuit), et que tu as 10 cochons tous les 5 kms, et des biches au km2, c'est vite vu ! Merci François :) !
Changer les ampoules sur une Twingo c'est un vrai bonheur rien à voir avec une mégane 2 par exemple MDR ! Sur certains modèles de voitures, les ampoules sont de vraies consommables. Je pense notamment aux 308 première génération Hdi ou aux megane 3 Dci. J'ai déjà testé des ampoules halogènes H7 Philips XtremVision et elles font très bien le job. Ce n'est pas de la led ou du xénon mais la différence est vraiment notable par rapport aux ampoules d'origine. Super vidéo :)
3 года назад+41
Sponsorisés par Philips tu pèse vraiment dans le game 👍💪
Philips est en campagne de publicité sur twitch et youtube, ils offrent pas mal d'ampoules aux influenceurs. D'ailleurs c'est assez malhonnête de la part de Philips d'envoyer en France des ampoules non homologuées .
3 года назад
@@luisperenna988 quel rapport ?
3 года назад
@@vince9099 homologué ou pas si Philips veut m'en envoyer je prends 😂😂😂
@@MrCrrispy oui, ben je roule en 306 Hdi et j'étais très chaud a investir dans des ampoules Led, jusqu'a ce que j'apprenne qu'elles sont pas autorisé en Fronce...
@@moteuralalsacienne bah oui, je pense que le risque de prune sur la route est faible, mais par contre au CT, il faut remettre les halogènes... aucun changement de type d'éclairage n'est autorisé par rapport à l'origine pfffff
@@MrCrrispy il me semble que c'est l'intensité de la lumière et la hauteur de feu qu'il regarde en soit je penses que c'est surtout des feux led mis dans des optiques non led le problème
Je ne sais pas si c'est vrai, mais la puissance maxi pour des ampoules LED dois être de 29 W maxi pour qu'elle soit homologués, les sources ne sont pas fiable car c'est ce que j'ai vu sur le net, mais comme dit au dessus si les LED n'éblouissent pas au CT ça passe sans soucis, mais attention, le faisceau doit être le même que des ampoule à LED (comme dans la vidéo, sur l'appareil de mesure) sinon c'est recalé, car la plupart balancent un faisceau genre un Ovale donc c'est pas bon.
Ce qui est vraiment sympa avec ces LED bien blanches et super lumineuses, c'est que ça détruit les yeux des piétons, des enfants et des automobilistes qui arrivent en face. Un vrai progrès pour le bien être de tous et l'avenir des opticiens.
Il est bon de préciser que les lampes +150% halogène se font au détriment de la durée de vie de la lampe, pour éclairé plus fort avec la même intensité électrique ,il faut diminuer l épaisseur du filaments de la lampe se qui a également pour conséquence de dégager d aventage de chaleur , lampe plus fragile,au allumage répété 😉, pour les lampe led j'aimerais avoir ton avis en roulant sous la pluie de nuit, si l éclairage est toujours aussi bon 😇 merci à toi pour la vidéo tj aussi sympa à visionner continue 😄😃
Hello! Merci du comparaitf! Pour ce qui passe ici, depuis ce mois ci, Philips a obtenu une homologation en France pour sa gamme H7 LED Ultinon Pro6001, de quoi bien éclairer en tout légalité!
Incroyable des ampoules leds Philips avec un vrai faisceau lumineux merci pour ta vidéo je pense que je vais me mettre aussi en remplacement de mes extrême vision
En tant qu'électronicien, et concernant la durée de vie augmentée, saches que le sujet n'est pas clos. On manque un peu de recul. La qualité industriel n'est pas encore stabilisée car ces produits sont ''récents''. Donc on peut avoir des surprises, même dans des grandes marques, même si c'est plus endurant que les filaments. Le gros avantage : pas de filament fragile aux vibrations. Tu n'as pas évoqué ( je crois ) l'éventuel problème de la chaleurs pus faible qui sur certaines optiques l’hiver pose problème : la neige ne fond pas.
Juste un petit mot pour dire que j'ai du remplacer mes ampoules de phare aujourd'hui et que je me suis souvenu de cette vidéo au moment de choisir mes lampes. Merci François !
Salut, pour le test lumineux faudrait faire ça dans un endroit le plus sombre possible pour recréée les conditions d'utilisation 😉 Pour le boîtier sur le câble du phare c'est toujours mieux d'en avoir que de ne pas en avoir, ça permet de gérer la tension et la température de l'ampoule 👍🏼 Et surtout une fois posé les leds il faut allé les faire régler pour éviter d'éblouir les gens 😅
@@gbrnr Non François c'est pas bizarre. Le xénon doit obligatoirement être accompagné de lave phares et d'un correcteur d'assiette automatique pour la hauteur du faisceau;) Donc si il ne les a pas mis c'est normal d'avoir été refusé.
hé François t'as craqué, elle fait un drôle de bruit ta girafe !!! et merci d'avoir fait un test complet, c'est très parlant comme comparatif, vivement que la France valide le kit led pour 2121 !!
Perso, j'attend ton retour après roulage de nuit, en outre l'éclairage qui change totalement je suis d'accord avec ca, le souci majeur reste l'éblouissement des autres usagers, ayant eu le cas après le montage d'un kit led, qui fonctionne bien sur un montage type lenticulaire mais pas sur un optic comme la twingo ou le meriva ;) Donc si possible d'avoir un retour après utilisation je suis preneur
Je reçois les leds Philips pro9000 mercredi 16 novembre, je suis sur un véhicule avec des feux de croisement doté d’une lentille (H11) et de pleins phares sans lentilles donc avec des miroirs (HB3). Je reviendrai vers vous après un mois d’utilisation, pour voir si le gain de luminosité est vraiment perçu mais aussi si les ampoules leds n’éblouisse pas trop les autres usagers.
Super vidéo François, mais je vais chipoter un peu : j'aurais aimé voir la différence entre les deux types de leds que tu as présenté mais avec les mêmes conditions de test et donc sur le même véhicule et à la même distance de la porte de garage. La twingo à l'air plus loin et surtout n'a pas les mêmes optiques. Sinon rien à dire c'est carré, première vidéo francophone que je vois avec des tests de comparaisons encadré..et pas juste du ouaahhh ça éclaire mieux c'est blanc !!! lol
Top les ampoules led. J'ai monté ça il Y a deux ans sur ma moto et légal ou pas je ne reviendrai pas en arrière. C'est littéralement le jour et la nuit 😁
Cool un test sur ces fameuses ampoules ! Manque juste un test sur une voiture avec des feux lenticulaires.... Comme par exemple la Ford puma première du nom qui avait beau être géniale à conduire .... Mais l'éclairage était atroce ! L'impression de s'éclairer à la bougie... À l'époque le kit xénon ebay changeait la vie et aucun problème d'appel de phares ou autres. Curieux de voir le résultat avec des Led de qualité. Car de mon point de vue, peu importe la loi, l'important c'c'est d'y voir mieux... Sans que sa nuise au conducteur qui arrive en face.
H7 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/3dHOwik H7 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3us0Bhr H7 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/3dG5hu4 ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Vérifiez bien la compatibilité avec votre modèle de véhicule 😉 (H4, H7 etc...) Les ampoules présentées dans cette vidéo étaient toutes en H4: H4 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/2ZPDfEt H4 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3uyLnXQ H4 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/37KC0e3 5 € offerts à partir de 50 € d'achats de produits Philips avec le code de réduction ROCK5 (valable jusqu'au 10/3/2021) Plus d’informations sur les produits Philips LED ⇒ philips.to/3svfluc Plus d’informations sur les produits Philips Halogènes ⇒ philips.to/3suMK86 Note: pour une installation optimale des ampoules LEDs, il faudrait placer le dissipateur thermique et son ventilateur en dehors du phare. Pour cela il existe des cache-poussière universels avec ouverture au centre comme par exemple ici: amzn.to/3aXMCbz Il est de votre responsabilité d'utiliser les ampoules LED retrofit conformément aux exigences légales applicables localement. Elles ne sont pas encore autorisées sur voie publique en France. (À la date de publication de cette vidéo 3/3/2021) Ma vidéo avec les ampoules à NE PAS acheter: ruclips.net/video/jX0JXCD91No/видео.html Errata: le collègue FAB-B a fait une vidéo l'an dernier où il montre ce système de bague détachable pour montrer comment monter une ampoule LED Voici sa vidéo: ruclips.net/video/715_lZARTZk/видео.html Le petit luxmètre que j'ai utilisé pour faire les mesures: amzn.to/3aTaAV8 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Apparition du dieu de la lumière 00:29 - Et la lumière Philips ! 01:23 - Ampoules halogène X-tremeVision Pro150 03:54 - Ampoules LED Ultinon Pro5000 HL 07:21 - Ampoules LED Ultinon Pro9000 HL 11:04 - Les LEDs sont les meilleures ! 11:47 - Homologation ? 12:34 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #LED #Halogène #LumièreDivine
Problème c'est marquer sur leur site que circuit ou rallye on peux vraiment les metre dans les voiture de tout les jours a tu des info la dessus françois
Si la législation impose une puissance en watt maximum, pour les ampoules de phare, c'est à mon avis pour éviter l'éblouissement, des conducteurs en face. Hors avec les LED la puissance en watt est bien inférieur, mais la puissance lumineuse, bien plus importante. Du coup si tu roule avec tes LED, tu vas être le mec que je vais détester croiser 😅 Mais bon merci quand même pour la vidéo.
Oui à force de vouloir toujours plus de lux pour les phares on fini forcément par ratrapper les ampoules 100-130 w, de plus la lumière froide est encore plus dérangeante pour les yeux.
Bonjour François, les deux modèles à led Philips ont-ils l'anti erreurs obd d'intégré qui évite de faire apparaître des voyants au tableau de bord ou éventuellement faire buguer d'autres fonctions de la voiture ? Merci pour tes vidéos et ton investissement !
J'ai longtemps roulé sur ma "feu" 205 XAD avec du 100W de marque Philips , bien réglé évidemment , aucun soucis , et jamais verbalisé 😉. Je me mets en feu de croisement dés que je vois de la lumière au loin sans attendre de voir les feux , cela aide grandement pour ne pas avoir de problème et surtout , c'est ce que j'ai appris , il y a un "bail", lors de mes leçons de conduite 😃. Pas de soucis d'éblouissement avec des verres de lunettes polarisées , une rigolade même lorsque les conducteurs restent plein phares , aucun soucis , je conseille fortement 😉. Je rejoins François , il serait grand temps de légaliser des produits de qualité , plutot que de laisser acheter des produits dangereux et de qualité médiocre . Merci François pour ce test , qui est trés bien mené , merci aussi pour le code 👍. 👏👏👏👏👏👏👏
J'ai monté des Leds dans mes veilleuses avant, W5W, et j'ai une bien meilleure visibilité...ainsi que pour les feux de recul et pour mon 3ème. feu stop, et aussi pour l'éclairage intérieur, cabine et cellule arrière, je précise que je possède un utilitaire...En ce qui concerne le C.T., il n'y a pas de problème avec ces feux de position led...
@@mephey1377 Je n'ai pas dit ça, je dis simplement que les 20% de TVA ne vont pas dans la poche du vendeur, le vendeur ne faisant un chiffre d'affaires que sur le Hors Taxes. Ton patron te parle en brut pour ton salaire, mais toi tu en parles en net, tu comprends la différence ?
Heureusement, que c'est une twingo car si cela aurait été une modus, il faut démonter le parechoc pour changer les ampoules de phares, ils ont toujours beaucoup d'humour chez Renault
je ne sais pas pourquoi ca fait toujour aussi peur de demonté un parchoque , par contrer c est curieux , je n 'ai pas eu a demonté le parchoque sur la modus de ma mere :/
@@damienrolland895 Ce n'est le demontage du parechoc qui me fait peur, mais plus une opération de changement d'ampoule qui devrait se faire en 5 minutes, devient une opération de 1h30 pour 2 ampoules uniquement. Mais je confirme certaines modus, il faut démonter le parechoc, j'ai eu aussi une megane 2, sur celle-ci il y a une trappe dans le passage de roue, sur le papier et on se dit super mais en réalité (vécu), il faut la trappe + demonter la roue. Je sais ce n'est pas compliqué mais encore une fois cela prend encore une demi heure,l'humour renault....
@@damienrolland895 modus phase 1 il faut demonter le par choc modus phase 2 il ne faut pas demonter le par choc car c est guignol de chez Renault on fait une mini trape quasiment inaccessible a mouin d avoir des main de nain sur le.modus phase 2 le jours ou tu va partir.en vacensse apres 1000 borne et que ton ampoule grille tu va voir pourquoi les gens ne veulent pas passer 1h30 au bord de la route a demonter leur par choc
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
C'est à comparer avec leur efficacité le nombre de fois que tu vas les changer, des ampoules classique perdent en efficacité (même les meilleurs) et coûtent au alentour de 20€ la paire. Sur 6 ans tu vas les changer 2x (parfois plus si ton véhicule a l'allumage auto des feux, le Stop & start, une batterie ou un alternateur un peu faible par exemple) avec des ampoules de ce type tu es moins sensibles au variations de tension parce que le ballast a une électronique qui le protège et en plus toutes les nuit tu verras mieux.
Je suis technicien automobile de métier en plus de stream , j'ai posé les xtreme utlinon pro9000 , on a essayer de me mettre un PV et grâce a une jolie explication par lettre le pv ma été annulé et elle est également passée au CT comme cela , donc c'est visiblement toléré maintenant donc prochainement accepter, y a pas photo entre avant et après c'est clair ;) Super vidéos je m’abonne car tu le mérite tu es très pro et a de bons conseils c'est rares sur les vidéos tutos de ne pas tomber sur quelqu'un en mode kéké lol =)
Pour y voir clair, de nouvelles ampoules c'est bien, encore ne faut-il pas oublier d'aller faire régler précisement et professionnelement ses optiques. Vous y verrez mieux, et les autres usagers vous remercieront ;-)
@@alaincarat7002 Normalement dans tout bon garage décemment équipé, voir mêmes les enseignes type norauto,feuvert,etc ... Attention pour les possesseurs de phares led il faut des outils spéciaux (pour la mesure d'intensité par exemple).
Il y'a une molette pour régler la hauteur de l'éclairement en fonction de la répartition du poids dans la voiture, dans la plupart des voitures ,mais les gens oublient...
Ultinon pro 6001 est homologué en France, c'est le seul modèle homologué à ma connaissance.(les autres modèles Philips ne le sont pas je suppose trop puissant) Il suffit de le taper sur Google pour même les articles. J'ai passé 2 véhicules au CT sans problème mais les globes lenticulaires sont plus adaptés pour une meilleure concentration du faisceau
Ouep. J'ai bcp consommé de ces ampoules "performance". Elles brûlent vite ! J'en ai eu marre, j'ai alors acheté un kit Xenon 5000K qui tourne depuis 3ans, largement remboursé.
Je confirme. Depuis trois ans, je change tout les ans, ça claque tout juste après un an, ça éclaire bien mais ça coute cher. Philipps ou OSRAM, les ampoules 120, 130 ou 150% ça dure pas longtemps.
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
@@gbrnr Le soucis ne vient pas toujours de la qualité de la lampe. Certains réflecteurs de phares ne sont pas adaptés aux zones d'émission de lumière des lampes led, problème qui n'existe pas sur les phares à projecteurs ceci dit.
Quelques observations: il ne faut pas oublier que la puissance des Xtrem vision est compensée par leur plus faible durée de vie, Philips comme d'autres marques stress un peu plus le filament pour envoyer plus de lumière mais c'est au détriment de leur durée de vie (450h annoncée là où on est à 600/3000h pour du standard ou du long life). Les ampoules leds ne sont pas homologuées comme tu le précises donc c'est niet, c'est quand même assez pénible pour le autres automobilistes qui s'en prennent plein la poire suite à l'utilisation de xénon ou leds non homologuées ! Leur puissance diminue avec la durée de fonctionnement à froid il y a un pic de puissance mais au bout d'une quinzaine de minutes à cause de la chaleur, les leds réduisent "naturellement" leur puissance. Et le plus gros problème ça reste la durée de vie, non pas de la led mais celle du ventilateur, d'ailleurs Philips à l'air réaliste et annonce une durée de vie assez faible (pour de la led) entre 3000h et 5000h.
C est super sa rajeunit la voiture J ai installé aussi des led sur mon corolla verso croisement et feu de route sa change la vie , ampoule d origine c est une catastrophe 😉👍🔥
Les doigts sur les ampoules: -> le verre des ampoules Philips est en pur Quartz et devient peu sensible à l’eau(même sur ampoule brulante !!), contrairement aux autres fabricants qui fabriquent leur verre avec de la simple silice... La force de Philips: Le verre pur Quartz bénéficier d’une dilatation homogène, contrairement à la silice d’où une casse à la moindre goutte d’eau. Tu devrais faire un test en ligne avec deux phares: -> un phare témoin monté en Philips -> un phare dans lequel tu montes successivement d’autre marques, juste pour le fun...😊 Dès qu’elle sont chaudes (1h00 par exemple !) tu envoies une petite giclée d’eau dessus, les mêmes quantitées sur chacune avec une seringue graduée, et tu feras un démo surprenante pour bien des automobilistes !! Bonne continuation à toi !! 🤞😉🤞
Personnellement je ne suis pas fan des LED parce que justement elles sont trop puissantes et quand j'en ai en face de moi bah j'ai juste plus de rétine.
Il faut régler plus bas car le radiateur en général fait remontée le faisceau mon véhicule led passe le ct donc si fait dans les règles ras regarde une ampoule d'origine mal régler ébloui aussi mais moins violent je suis d'accord. La encore les centres auto ou autres garagiste ne contrôle jamais l'éclairage.
Le problème des LED, c'est que ce n'est pas omnidirectionnel comme un filament. Un filament émet sa lumière dans tous les sens et le réflecteur arrière dans l'optique est calculé selon. Une LED doit être sur un support et n'éclaire que d'un coté. Aussi on voit bcp de de kit LED qui ont un résultat simplement désastreux car la source de lumière n'est pas exactement au foyer calculé pour le déflecteur.
La logique des législations : Hé on a une nouvelle techno pour voir vachement mieux et moins éblouir en voiture ! Et si on n'autorisait pas officiellement cette techno ?
Moins éblouir, oui et non, oui si c'est des ampoules de bonne qualité et bien réglé, et non avec les ampoules chinoises que tu trouves partout qui éblouissent un max...
@@GrossMinetto Oui mais pour les halogènes, c'est juste qu'elles éclairent mal ou claques rapidement, mais n'éblouissent pas plus qu'une "normal". Le faisceau d'une ampoule LED est totalement différent d'une halogène.
Merci pour cette vidéo, le mieux c'est de garder une paire d'halogène comme ça ni vu ni connu au CT😉 je trouve ça dommage que ce genre de produits ne soient pas homologués ça améliore la visibilité même si selon moi ça ébloui les gens en face j'ai remarqué quand je croise des voitures full led d'origine des fois ça arrache les yeux
C'est sûrement pour ça que ce n'est n'est pas homologué, sécurité pour tous... Je trouve qu'en ce moment les 3/4 des feux éblouissent trop, entre le fait qu'ils soient mal règles et les led...
Je suis pas d'accord, les feux LED n'ont pas de soucis quand ils sont bons, j'ai passé l'intégralité des ampoules de ma c5 hydractive 3 ( correcteur d'assiette de suspension ) et j'ai jamais reçu d'appels de phares depuis plus d'an ! Et j'avais fait des repères avant et après pour vérifier la hauteur du faisceau et c'est identique ! Surtout que cette c5 n'éclaire pas une couille en halogène
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
J’ai passé ma voiture avec pas plus tard qu’hier le contrôleur a rien dit ! Je lui ai demandé il m’a dit que ça éclairait mieux donc que c’était mieux !
Je découvre votre vidéo et perso j'ai les ampoules Philips halogène +150% qui coûtent environ 48€ mais qui donne une lumière plus blanche que les originales ! Je ne connaissais pas les leds à voir.... Merci pour toutes ces informations 👍
@@fran6389 j'ai des ampoules led Philips dans un ascenseur et ça fait 10 ans qu'elles fonctionnent 24h/24h donc serieusement Philips ça marche très bien
@@olivierfu7778 Les plaintes recensées ici concernent les ampoules à filament, pas à LED. Bien sûr que les produits Philips sont de qualité, Osram aussi, et d'autres.
Il y a quand même des choses à ne pas faire non-plus. L'éclairage est un équipement de sécurité pour la voiture, il y a besoin de réguler certaines choses pour éviter de se trouver dans des situations dangereuses non-prévues. Le constructeur automobile se doit de garantir que ses véhicules n'éblouissent pas les autres usagers et éclairent suffisamment la route en même temps. Il a donc à disposition des ampoules calibrées, identiques chez tous les constructeurs. Si l'usager décide de mettre des ampoules 2,5 fois plus puissantes que prévu (comme les ultinéon de Philips), il n'est pas garanti que ça n'éblouira pas l'usager d'en face. Les Ultinéon de Philips se permettent de promettre plus de puissance car de toute façon, ce n'est pas homologué. Quand elles seront homologuées, la puissance reviendra au standard actuel et ne pourra promettre, au maximum, 15% d'éclairage en plus car c'est ce qui est anticipé par les constructeurs automobiles.
Superbe vidéo et superbe chaîne apres avoir arreter de travailler en mécanique depuis 2014 suite à des soucis de santé dont je m en remet petit à petit ai fil des années je me remet a refaire de la mécanique auto depuis que j ai passer le permis et que j ai eu ma première voiture je me remet à jour grâce à tes video en partie car j avais oublier quand même pas mal de choses malgrer les notion que j ai acquise lorsque j ai passer mon bac pro en mécanique auto que j ai eu ,sa me redonne goût au métier au quelle j ai été former beaucoup de choses que tu dit son des choses que mes prof me disaient en mécanique auto a mon lycée a l epoque 👍😉 franchement continue comme sa je m abonne 👍
Les ampoules LED homologuées sont ici 👉 amzn.to/3UlEPYA
C'est le moment de préparer sa voiture pour y voir clair en hiver ! 🌌💡🚗
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Liste de véhicules homologués: philips.fr/LEDhomologation
Vérifiez bien la compatibilité avec votre modèle de véhicule 😉 (H4, H7 etc...)
Les ampoules présentées dans cette vidéo étaient toutes en H4:
H4 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/2ZPDfEt
H4 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3uyLnXQ
H4 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/37KC0e3
H7 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/3dHOwik
H7 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3us0Bhr
H7 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/3dG5hu4
Plus d’informations sur les produits Philips LED ⇒ philips.to/3svfluc
Plus d’informations sur les produits Philips Halogènes ⇒ philips.to/3suMK86
Note: pour une installation optimale des ampoules LEDs, il faudrait placer le dissipateur thermique et son ventilateur en dehors du phare. Pour cela il existe des cache-poussière universels avec ouverture au centre comme par exemple ici: amzn.to/3aXMCbz
Il est de votre responsabilité d'utiliser les ampoules LED retrofit conformément aux exigences légales applicables localement.
Elles ne sont pas encore autorisées sur voie publique en France.
(À la date de publication de cette vidéo 3/3/2021)
Merci à Philips éclairage automobile d'avoir sponsorisé cette vidéo 🙂
Ma vidéo avec les ampoules à NE PAS acheter:
ruclips.net/video/jX0JXCD91No/видео.html
Errata: le collègue FAB-B a fait une vidéo l'an dernier où il montre ce système de bague détachable pour montrer comment monter une ampoule LED
Voici sa vidéo: ruclips.net/video/715_lZARTZk/видео.html
Le petit luxmètre que j'ai utilisé pour faire les mesures: amzn.to/3aTaAV8
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 - Apparition du dieu de la lumière
00:29 - Et la lumière Philips !
01:23 - Ampoules halogène X-tremeVision Pro150
03:54 - Ampoules LED Ultinon Pro5000 HL
07:21 - Ampoules LED Ultinon Pro9000 HL
11:04 - Les LEDs sont les meilleures !
11:47 - Homologation ?
12:34 - Conclusion
📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb
🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
#LED #Halogène #LumièreDivine
حصححححثحقح9ق9939939حح83ثخطثثح993ق3ح938ق9ق8394984خ4خ839393938838
😂😂😂 😂
Le lien avec la liste des véhicules homologués à l'air de ne plus marcher :/
Malgré la sponso tu fais un test objectif avec de vraies mesures au luxmètre, ça c'est vraiment quali ! 😍
Parce que tu ne peux pas critiquer un produit d’une sponso
Oui est des allogène pas neuf en référence. C'est pas très objectif ça.
@@Adrien_160 Bah si c'est justement ce que je dis !
@@jean_sebastien C'est vrai tu as raison, et même comparer deux leds sur des optiques différentes c'est pas objectifs non plus !
C'est dingue malgré un test et une proposition commerciale et une démarche de sa part de nous présenter cela sa critique..
Toutes les vidéos de François débutent désormais par :
"j'ai acheté un petit outil... " 🤣
Metier mecanicien toujours demander nouvel outil 💪
La prochaine vidéo sera ....je pousse les murs du garage ...plus assez de place 😁
C'est hélas un mal de notre époque. Il faut une quantité effarante d'outils spécifiques pour réparer un véhicule moderne.
@@laurentlanglois3309 Oui moi aussi besoin pousse les murs dans ma garage 15 carré 😁
@@jeanlesueur6936 Je suis d'accord avec toi 👍
Je viens de découvrir votre chaine, je me suis fait une grosse partie des vidéos et j'ai eu le coeur fendu pour votre rodius.
Votre chaine est vraiment agréable à regarder.
Merci et bienvenue sur la chaîne 🙂
Bienvenue, tu ne le regrettera pas 😉
Bienvenue a toi
Bienvenu
Il donne de sa personne François.
Ouiiii, la Suisse te regarde François!!!
🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭👍👍👍
Merci François pour cette vidéo explicative. C'est une vraie révolution ces ampoules Led et bravo pour la mise en garde sur la législation. À bientôt 👍👍👍
je met du philips halogène depuis des années sur vouture et motos, long life, extreme vision ou vision plus, bah c'est pas du flan 😉 , ca fait une diff', et elles tiennent bien surtout, pas négligeable quand on doit faire de la contortion et/ou démonter la moitié de la bagnole pour changer un ampoule 🤣.
Depuis un an a peu pres j'ai du led sur la becane, c'est le jour et la nuit, (surtout le "jour" 😆) seul petit bemol, mais compte tenu de la portée d'éclairage, un faisceau pas assez diffus (normal pour du LED) et une lumière trop blanche, mais c'est juste à mon goût 👍
Pour avoir les Extrem Ultinon Gen1 sur ma 406 coupé ... bah elle éclaire enfin dignement sans éblouir tout le monde ! Vraiment top. Et ça fait 3 ans que je les ai et sont passé sur plusieurs voitures !
Merci François pour toutes tes vidéos !
Enfin une bonne vid sur les led car la plupart racontent n'importe quoi.
J'ai changé par du LED Phillips il y a deux mois, zéro problème, installation simple, pas de gènes pour les autres, ras avec les forces de l'ordre ... Vulgairement parlant, "je m'en balec" de la législation, quand tu fais 100 bornes par jour (et de nuit), et que tu as 10 cochons tous les 5 kms, et des biches au km2, c'est vite vu ! Merci François :) !
Changer les ampoules sur une Twingo c'est un vrai bonheur rien à voir avec une mégane 2 par exemple MDR ! Sur certains modèles de voitures, les ampoules sont de vraies consommables. Je pense notamment aux 308 première génération Hdi ou aux megane 3 Dci. J'ai déjà testé des ampoules halogènes H7 Philips XtremVision et elles font très bien le job. Ce n'est pas de la led ou du xénon mais la différence est vraiment notable par rapport aux ampoules d'origine. Super vidéo :)
Sponsorisés par Philips tu pèse vraiment dans le game 👍💪
Sauf que c’est pas homologué
@@luisperenna988 et alors ?
Philips est en campagne de publicité sur twitch et youtube, ils offrent pas mal d'ampoules aux influenceurs.
D'ailleurs c'est assez malhonnête de la part de Philips d'envoyer en France des ampoules non homologuées .
@@luisperenna988 quel rapport ?
@@vince9099 homologué ou pas si Philips veut m'en envoyer je prends 😂😂😂
Philips : Envoie des ampoules LED haute performance et de conception dernier cris
François : "Je vais les montées dans une Twingo 1!"
Faut les permuter pour le CT désormais, ennuyeux :-(
@@MrCrrispy oui, ben je roule en 306 Hdi et j'étais très chaud a investir dans des ampoules Led, jusqu'a ce que j'apprenne qu'elles sont pas autorisé en Fronce...
@@moteuralalsacienne bah oui, je pense que le risque de prune sur la route est faible, mais par contre au CT, il faut remettre les halogènes... aucun changement de type d'éclairage n'est autorisé par rapport à l'origine pfffff
@@MrCrrispy il me semble que c'est l'intensité de la lumière et la hauteur de feu qu'il regarde en soit je penses que c'est surtout des feux led mis dans des optiques non led le problème
Je ne sais pas si c'est vrai, mais la puissance maxi pour des ampoules LED dois être de 29 W maxi pour qu'elle soit homologués, les sources ne sont pas fiable car c'est ce que j'ai vu sur le net, mais comme dit au dessus si les LED n'éblouissent pas au CT ça passe sans soucis, mais attention, le faisceau doit être le même que des ampoule à LED (comme dans la vidéo, sur l'appareil de mesure) sinon c'est recalé, car la plupart balancent un faisceau genre un Ovale donc c'est pas bon.
Ce qui est vraiment sympa avec ces LED bien blanches et super lumineuses, c'est que ça détruit les yeux des piétons, des enfants et des automobilistes qui arrivent en face. Un vrai progrès pour le bien être de tous et l'avenir des opticiens.
Il est bon de préciser que les lampes +150% halogène se font au détriment de la durée de vie de la lampe, pour éclairé plus fort avec la même intensité électrique ,il faut diminuer l épaisseur du filaments de la lampe se qui a également pour conséquence de dégager d aventage de chaleur , lampe plus fragile,au allumage répété 😉, pour les lampe led j'aimerais avoir ton avis en roulant sous la pluie de nuit, si l éclairage est toujours aussi bon 😇 merci à toi pour la vidéo tj aussi sympa à visionner continue 😄😃
Hello!
Merci du comparaitf!
Pour ce qui passe ici, depuis ce mois ci, Philips a obtenu une homologation en France pour sa gamme H7 LED Ultinon Pro6001, de quoi bien éclairer en tout légalité!
Top mec, merci pour les infos. Bonne rou4a toutes le monde. 😊 V-ROD MARSEILLE 👍🏻
Tu es notre lumière , François 👍👍👍👍👍👍👍🖖
François Claire nous éclaire👌
😂
Incroyable des ampoules leds Philips avec un vrai faisceau lumineux merci pour ta vidéo je pense que je vais me mettre aussi en remplacement de mes extrême vision
Je te suis d'Algérie 🇩🇿🇩🇿,en Algérie c'est légal, merci pour la video et bonne continuation 👏👏👍🏻👍🏻🤗🤗😘😘😊😊
En tant qu'électronicien, et concernant la durée de vie augmentée, saches que le sujet n'est pas clos. On manque un peu de recul. La qualité industriel n'est pas encore stabilisée car ces produits sont ''récents''. Donc on peut avoir des surprises, même dans des grandes marques, même si c'est plus endurant que les filaments. Le gros avantage : pas de filament fragile aux vibrations.
Tu n'as pas évoqué ( je crois ) l'éventuel problème de la chaleurs pus faible qui sur certaines optiques l’hiver pose problème : la neige ne fond pas.
Les ampoules que tu dit faut pas acheter halogène Ali express je l’ai depuis 5 ans jamais eu de problème ils éclaire super bien
4:56 tu m’as appris un truc là ! Je vais regarder ça dès que je peux !
"Et que la lumière philips" j ai éclaté de rire, sinon j adore l OST de tes vidéos😂🤣
Juste un petit mot pour dire que j'ai du remplacer mes ampoules de phare aujourd'hui et que je me suis souvenu de cette vidéo au moment de choisir mes lampes.
Merci François !
MERCI !!!! Ça fait des millénaires que je cherche des feux leds de bonne qualité !
La came d'aliexpress est mauvaise ?
@@imestia7911 c'est la réponse que je cherche aussi
@@SC0RPI0NSCa fait 2 ans mais je viens d'en commander on verra bien
Toute une semaine d'attente pour ça.... Merci philips
Cela répond à une forte attente de beaucoup de gens, suite du projet C6 mercredi prochain
Bonjour j'ai mis des leds sur ma 207 et depuis j'ai toujours un message ampoules phares défectueux !
Avez vous une idée svp ?
Merci d'avance 🙏
Salut Francois, super ce test, "on voit très bien"... ce que tu veux dire 🤣😂 Au plaisir l'ami. ✌✌✌✌
Salut, pour le test lumineux faudrait faire ça dans un endroit le plus sombre possible pour recréée les conditions d'utilisation 😉
Pour le boîtier sur le câble du phare c'est toujours mieux d'en avoir que de ne pas en avoir, ça permet de gérer la tension et la température de l'ampoule 👍🏼
Et surtout une fois posé les leds il faut allé les faire régler pour éviter d'éblouir les gens 😅
J'ai testé les LED Philips sur mon véhicule, j'ai du rajouter un can bus vendu séparément et j'ai fait la même constatation "waouh" 👍
François salut , j'ai enlevé les ampoules xenon sur ma bmw car pas passer controle technique 👍 👍 👍
Ah ok, bizarre
@@gbrnr Merci pour la vidéo en tout cas tu me motives bien 👍 👍 👍
Tu as du installer que les xénon. Tu dois avoir des lave phares et un correcteur d'assiette automatique, c'est obligatoire.
@@gbrnr Non François c'est pas bizarre. Le xénon doit obligatoirement être accompagné de lave phares et d'un correcteur d'assiette automatique pour la hauteur du faisceau;)
Donc si il ne les a pas mis c'est normal d'avoir été refusé.
Tu remets les anciennes avant le contrôle technique et à la sortie, re-bonjour les LED ! 😁
hé François t'as craqué, elle fait un drôle de bruit ta girafe !!! et merci d'avoir fait un test complet, c'est très parlant comme comparatif, vivement que la France valide le kit led pour 2121 !!
Perso, j'attend ton retour après roulage de nuit, en outre l'éclairage qui change totalement je suis d'accord avec ca, le souci majeur reste l'éblouissement des autres usagers, ayant eu le cas après le montage d'un kit led, qui fonctionne bien sur un montage type lenticulaire mais pas sur un optic comme la twingo ou le meriva ;) Donc si possible d'avoir un retour après utilisation je suis preneur
Je reçois les leds Philips pro9000 mercredi 16 novembre, je suis sur un véhicule avec des feux de croisement doté d’une lentille (H11) et de pleins phares sans lentilles donc avec des miroirs (HB3). Je reviendrai vers vous après un mois d’utilisation, pour voir si le gain de luminosité est vraiment perçu mais aussi si les ampoules leds n’éblouisse pas trop les autres usagers.
Je suis vraiment tenté après un test pareil, très convaincant, je vais fanchir le pas et mettre des led sur ma 207.
Super vidéo François, mais je vais chipoter un peu : j'aurais aimé voir la différence entre les deux types de leds que tu as présenté mais avec les mêmes conditions de test et donc sur le même véhicule et à la même distance de la porte de garage. La twingo à l'air plus loin et surtout n'a pas les mêmes optiques. Sinon rien à dire c'est carré, première vidéo francophone que je vois avec des tests de comparaisons encadré..et pas juste du ouaahhh ça éclaire mieux c'est blanc !!! lol
Top les ampoules led. J'ai monté ça il Y a deux ans sur ma moto et légal ou pas je ne reviendrai pas en arrière. C'est littéralement le jour et la nuit 😁
J'ai l'impression que tu as oublié de retirer le capuchon de l'appareil 🤔😁super vidéo
Bon ba sponso réussi, ça fait un moment que je voulais passer au led, la tu m'as convaincu
''Ça éclaire jaune'' 😂 il y a 25 ans, on comptait les voitures aux phares jaunes, vraiment jaune, quand on partait en vacances.
et il y a 50 ans on était furieux d'être aveuglé par des phares blancs , forcément étrangers, que l'on croisait au détour d'un virage.
Evidemment il est interdit de répondre : " Ok boomer"😃😃😃
Cool un test sur ces fameuses ampoules !
Manque juste un test sur une voiture avec des feux lenticulaires....
Comme par exemple la Ford puma première du nom qui avait beau être géniale à conduire .... Mais l'éclairage était atroce ! L'impression de s'éclairer à la bougie... À l'époque le kit xénon ebay changeait la vie et aucun problème d'appel de phares ou autres. Curieux de voir le résultat avec des Led de qualité.
Car de mon point de vue, peu importe la loi, l'important c'c'est d'y voir mieux... Sans que sa nuise au conducteur qui arrive en face.
H7 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/3dHOwik
H7 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3us0Bhr
H7 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/3dG5hu4
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Vérifiez bien la compatibilité avec votre modèle de véhicule 😉 (H4, H7 etc...)
Les ampoules présentées dans cette vidéo étaient toutes en H4:
H4 LED Philips Ultinon Pro9000 ⇒ bit.ly/2ZPDfEt
H4 LED Philips Ultinon Pro5000 ⇒ bit.ly/3uyLnXQ
H4 Halogène X-tremeVision Pro150 ⇒ bit.ly/37KC0e3
5 € offerts à partir de 50 € d'achats de produits Philips avec le code de réduction ROCK5
(valable jusqu'au 10/3/2021)
Plus d’informations sur les produits Philips LED ⇒ philips.to/3svfluc
Plus d’informations sur les produits Philips Halogènes ⇒ philips.to/3suMK86
Note: pour une installation optimale des ampoules LEDs, il faudrait placer le dissipateur thermique et son ventilateur en dehors du phare. Pour cela il existe des cache-poussière universels avec ouverture au centre comme par exemple ici: amzn.to/3aXMCbz
Il est de votre responsabilité d'utiliser les ampoules LED retrofit conformément aux exigences légales applicables localement.
Elles ne sont pas encore autorisées sur voie publique en France.
(À la date de publication de cette vidéo 3/3/2021)
Ma vidéo avec les ampoules à NE PAS acheter:
ruclips.net/video/jX0JXCD91No/видео.html
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Voici sa vidéo: ruclips.net/video/715_lZARTZk/видео.html
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00:00 - Apparition du dieu de la lumière
00:29 - Et la lumière Philips !
01:23 - Ampoules halogène X-tremeVision Pro150
03:54 - Ampoules LED Ultinon Pro5000 HL
07:21 - Ampoules LED Ultinon Pro9000 HL
11:04 - Les LEDs sont les meilleures !
11:47 - Homologation ?
12:34 - Conclusion
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#LED #Halogène #LumièreDivine
Le luxmetre ne mesure pas la luxure ? 😁
Les ampoules LED sont apparemment, d'après le site du lien : Utilisation :
Strictement réservée à un usage circuit ou rallye
Problème c'est marquer sur leur site que circuit ou rallye on peux vraiment les metre dans les voiture de tout les jours a tu des info la dessus françois
c'est pas des H4?
On te regarde des États Unis aussi, François!
je me régale de voir tes vidéos François, t es au top!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On y voit plus clair grâce à ta vidéo
Pk c vilebrequin qui casse les twingo et gbrnr qui les réparent ?
Mais nn sais sa twingo à François mdr sais pas celle de vilebrequin
salut â toi captain obvious
@@mathieu_by_derbi noooon jure ???????
@@trompette8363 excuses moi le mec a l aire de ne pas être au courant alors exuse moi de lui répondre
@@mathieu_by_derbi mais mdr ca se voit très bien qu'il est au courant t'as pas compris l'ironie ?
Je t'aime beaucoup François
Si la législation impose une puissance en watt maximum, pour les ampoules de phare, c'est à mon avis pour éviter l'éblouissement, des conducteurs en face.
Hors avec les LED la puissance en watt est bien inférieur, mais la puissance lumineuse, bien plus importante.
Du coup si tu roule avec tes LED, tu vas être le mec que je vais détester croiser 😅
Mais bon merci quand même pour la vidéo.
c'est en tout cas pour ca que ce n' est pas homologué
Oui à force de vouloir toujours plus de lux pour les phares on fini forcément par ratrapper les ampoules 100-130 w, de plus la lumière froide est encore plus dérangeante pour les yeux.
Super épisode 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour François, les deux modèles à led Philips ont-ils l'anti erreurs obd d'intégré qui évite de faire apparaître des voyants au tableau de bord ou éventuellement faire buguer d'autres fonctions de la voiture ? Merci pour tes vidéos et ton investissement !
J'ai longtemps roulé sur ma "feu" 205 XAD avec du 100W de marque Philips , bien réglé évidemment , aucun soucis , et jamais verbalisé 😉. Je me mets en feu de croisement dés que je vois de la lumière au loin sans attendre de voir les feux , cela aide grandement pour ne pas avoir de problème et surtout , c'est ce que j'ai appris , il y a un "bail", lors de mes leçons de conduite 😃.
Pas de soucis d'éblouissement avec des verres de lunettes polarisées , une rigolade même lorsque les conducteurs restent plein phares , aucun soucis , je conseille fortement 😉.
Je rejoins François , il serait grand temps de légaliser des produits de qualité , plutot que de laisser acheter des produits dangereux et de qualité médiocre .
Merci François pour ce test , qui est trés bien mené , merci aussi pour le code 👍.
👏👏👏👏👏👏👏
Toutes les ampoules Phillips que j’ai eu n’ont pas tenu plus de 6mois ... 😩😓
J'ai monté des Leds dans mes veilleuses avant, W5W, et j'ai une bien meilleure visibilité...ainsi que pour les feux de recul et pour mon 3ème. feu stop, et aussi pour l'éclairage intérieur, cabine et cellule arrière, je précise que je possède un utilitaire...En ce qui concerne le C.T., il n'y a pas de problème avec ces feux de position led...
Même avec 280€ de panier, Oscaro te demande encore des frais de port... Incroyable !
Soit 224€ HT, la TVA de 20% allant direct au fisc.
Faut bien financer les routes, les hôpitaux, les écoles,....
@@diabolo3506 me fait pas croire qu'il sont ric-rac sur le coût de revient... 😅 Ze vais pleurer les pauvre.
@@biscione54 😝😝😝
@@mephey1377 Je n'ai pas dit ça, je dis simplement que les 20% de TVA ne vont pas dans la poche du vendeur, le vendeur ne faisant un chiffre d'affaires que sur le Hors Taxes. Ton patron te parle en brut pour ton salaire, mais toi tu en parles en net, tu comprends la différence ?
Franchement je suis passé a l'eclerage led il y a bien longtemps c'est le top
Heureusement, que c'est une twingo car si cela aurait été une modus, il faut démonter le parechoc pour changer les ampoules de phares, ils ont toujours beaucoup d'humour chez Renault
je ne sais pas pourquoi ca fait toujour aussi peur de demonté un parchoque , par contrer c est curieux , je n 'ai pas eu a demonté le parchoque sur la modus de ma mere :/
@@damienrolland895 Ce n'est le demontage du parechoc qui me fait peur, mais plus une opération de changement d'ampoule qui devrait se faire en 5 minutes, devient une opération de 1h30 pour 2 ampoules uniquement. Mais je confirme certaines modus, il faut démonter le parechoc, j'ai eu aussi une megane 2, sur celle-ci il y a une trappe dans le passage de roue, sur le papier et on se dit super mais en réalité (vécu), il faut la trappe + demonter la roue. Je sais ce n'est pas compliqué mais encore une fois cela prend encore une demi heure,l'humour renault....
@@damienrolland895 modus phase 1 il faut demonter le par choc modus phase 2 il ne faut pas demonter le par choc car c est guignol de chez Renault on fait une mini trape quasiment inaccessible a mouin d avoir des main de nain sur le.modus phase 2 le jours ou tu va partir.en vacensse apres 1000 borne et que ton ampoule grille tu va voir pourquoi les gens ne veulent pas passer 1h30 au bord de la route a demonter leur par choc
Les ampoules led sont très lumineuses et nécessitent que le faisceau soit bien réglé. Excellente vidéo, comme d'hab.
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
Ici en Algérie tout est légale 😁
... selon le montant du backshish.
@@maxhar2898 mdr
C’est de la meilleure vidéo bien expliqué à voir dans des conditions réel continue comme ça merci
salut francois top les ampoules mais mon dieu que c est chère !!!
C'est à comparer avec leur efficacité le nombre de fois que tu vas les changer, des ampoules classique perdent en efficacité (même les meilleurs) et coûtent au alentour de 20€ la paire. Sur 6 ans tu vas les changer 2x (parfois plus si ton véhicule a l'allumage auto des feux, le Stop & start, une batterie ou un alternateur un peu faible par exemple) avec des ampoules de ce type tu es moins sensibles au variations de tension parce que le ballast a une électronique qui le protège et en plus toutes les nuit tu verras mieux.
Je suis technicien automobile de métier en plus de stream , j'ai posé les xtreme utlinon pro9000 , on a essayer de me mettre un PV et grâce a une jolie explication par lettre le pv ma été annulé et elle est également passée au CT comme cela , donc c'est visiblement toléré maintenant donc prochainement accepter, y a pas photo entre avant et après c'est clair ;)
Super vidéos je m’abonne car tu le mérite tu es très pro et a de bons conseils c'est rares sur les vidéos tutos de ne pas tomber sur quelqu'un en mode kéké lol =)
Pour y voir clair, de nouvelles ampoules c'est bien, encore ne faut-il pas oublier d'aller faire régler précisement et professionnelement ses optiques. Vous y verrez mieux, et les autres usagers vous remercieront ;-)
tu fais régler où ça ?
@@alaincarat7002 Normalement dans tout bon garage décemment équipé, voir mêmes les enseignes type norauto,feuvert,etc ...
Attention pour les possesseurs de phares led il faut des outils spéciaux (pour la mesure d'intensité par exemple).
@@BrunoFriedmannd'accord merci 👍🏻
Il y'a une molette pour régler la hauteur de l'éclairement en fonction de la répartition du poids dans la voiture, dans la plupart des voitures ,mais les gens oublient...
Merci pour cette exellente vidéo, greetings from Algeria.
Ma tête quand j'ai vu l'alimentation électrique du phare collé au dissipateur thermique de la led : 😬
ça chauffe pas assez pour faire fondre un câble
Mange kkeu
Ultinon pro 6001 est homologué en France, c'est le seul modèle homologué à ma connaissance.(les autres modèles Philips ne le sont pas je suppose trop puissant) Il suffit de le taper sur Google pour même les articles. J'ai passé 2 véhicules au CT sans problème mais les globes lenticulaires sont plus adaptés pour une meilleure concentration du faisceau
Ayant testé les 150 + elles sont très bien mais ne dure pas très longtemps
Ouep. J'ai bcp consommé de ces ampoules "performance". Elles brûlent vite ! J'en ai eu marre, j'ai alors acheté un kit Xenon 5000K qui tourne depuis 3ans, largement remboursé.
150 + sur une DS4 , durée de vie de moins d'un an...
Je confirme. Depuis trois ans, je change tout les ans, ça claque tout juste après un an, ça éclaire bien mais ça coute cher. Philipps ou OSRAM, les ampoules 120, 130 ou 150% ça dure pas longtemps.
450heures
Bonsoir François, merci pour ce comparatif,
Je me fait éblouir tous les jours par des voitures avec des ampoules leds ... ça n'améliore pas du tout la sécurité du coup
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
@@gbrnr Le soucis ne vient pas toujours de la qualité de la lampe. Certains réflecteurs de phares ne sont pas adaptés aux zones d'émission de lumière des lampes led, problème qui n'existe pas sur les phares à projecteurs ceci dit.
Pour être sûr les rétrofit led devrait être prévu avec les réflecteurs prévu pour, je pense que c'est ce que diront les services d'homologations
Exactement comme ces nouveaux "ingénieurs" qui ont crées des phares de "merde" 3008 et 5008 te tu les yeux ??????????????????????
Il faut que le phare est un azimuts automatique sinon s'est interdit il me semble
Merci bcp vos vidéo nous aide
Quelques observations: il ne faut pas oublier que la puissance des Xtrem vision est compensée par leur plus faible durée de vie, Philips comme d'autres marques stress un peu plus le filament pour envoyer plus de lumière mais c'est au détriment de leur durée de vie (450h annoncée là où on est à 600/3000h pour du standard ou du long life).
Les ampoules leds ne sont pas homologuées comme tu le précises donc c'est niet, c'est quand même assez pénible pour le autres automobilistes qui s'en prennent plein la poire suite à l'utilisation de xénon ou leds non homologuées !
Leur puissance diminue avec la durée de fonctionnement à froid il y a un pic de puissance mais au bout d'une quinzaine de minutes à cause de la chaleur, les leds réduisent "naturellement" leur puissance. Et le plus gros problème ça reste la durée de vie, non pas de la led mais celle du ventilateur, d'ailleurs Philips à l'air réaliste et annonce une durée de vie assez faible (pour de la led) entre 3000h et 5000h.
OK merci 🙂👍
IL stresse le filament sur une led?
C est super sa rajeunit la voiture
J ai installé aussi des led sur mon corolla verso croisement et feu de route sa change la vie , ampoule d origine c est une catastrophe 😉👍🔥
Salut François! Perso j’aurais préféré le code Rocky5 mais bon c’est personnel 🤣 à très bientôt 👌
Les doigts sur les ampoules:
-> le verre des ampoules Philips est en pur Quartz et devient peu sensible à l’eau(même sur ampoule brulante !!), contrairement aux autres fabricants qui fabriquent leur verre avec de la simple silice...
La force de Philips: Le verre pur Quartz bénéficier d’une dilatation homogène, contrairement à la silice d’où une casse à la moindre goutte d’eau.
Tu devrais faire un test en ligne avec deux phares:
-> un phare témoin monté en Philips
-> un phare dans lequel tu montes successivement d’autre marques, juste pour le fun...😊
Dès qu’elle sont chaudes (1h00 par exemple !) tu envoies une petite giclée d’eau dessus, les mêmes quantitées
sur chacune avec une seringue graduée, et tu feras un démo surprenante pour bien des automobilistes !!
Bonne continuation à toi !! 🤞😉🤞
Personnellement je ne suis pas fan des LED parce que justement elles sont trop puissantes et quand j'en ai en face de moi bah j'ai juste plus de rétine.
je suis d'accord avec toi.
je te conseil de porter des lunettes Jaune vision de nuit, sa coûte en moyenne entre 10 et 20 euros et sa change la vie!
Il faut régler plus bas car le radiateur en général fait remontée le faisceau mon véhicule led passe le ct donc si fait dans les règles ras regarde une ampoule d'origine mal régler ébloui aussi mais moins violent je suis d'accord.
La encore les centres auto ou autres garagiste ne contrôle jamais l'éclairage.
Le problème des LED, c'est que ce n'est pas omnidirectionnel comme un filament.
Un filament émet sa lumière dans tous les sens et le réflecteur arrière dans l'optique est calculé selon.
Une LED doit être sur un support et n'éclaire que d'un coté. Aussi on voit bcp de de kit LED qui ont un résultat simplement désastreux car la source de lumière n'est pas exactement au foyer calculé pour le déflecteur.
@@lleoblau66 0.65cts chez action et ça fonctionne bien
@@stephanelouvet1113 C'est vrai, il s'agit d'un ensemble développé en fonction de la particularité des LED. En kit, cela représente un risque .
Merci d'éclairer nos vies François !
La logique des législations :
Hé on a une nouvelle techno pour voir vachement mieux et moins éblouir en voiture ! Et si on n'autorisait pas officiellement cette techno ?
Moins éblouir, oui et non, oui si c'est des ampoules de bonne qualité et bien réglé, et non avec les ampoules chinoises que tu trouves partout qui éblouissent un max...
@@kheops14 Bien sûr, mais ce raisonnement est valable pour toutes les technos d'éclairage, t'as de la belle merde aussi chez les halogènes
@@GrossMinetto Oui mais pour les halogènes, c'est juste qu'elles éclairent mal ou claques rapidement, mais n'éblouissent pas plus qu'une "normal".
Le faisceau d'une ampoule LED est totalement différent d'une halogène.
@@kheops14 une normale c'est avec un filament ?
@@wakney Tu crois que j'étais pas au courant ??? C'est bien pour ça que je souligne le fait.... xD
Merci pour tes vidéos. On apprend au fil de tes vidéos. Bonne continuation !
2017 : On restaure une Mustang
2021 : On fait du tuning sur Twingo 1
2023 : On répare un Multipla de 1000ch.
@@maxhar2898 c'est comme mettre un moteur de porche dans une 2cv 😅
Et bien François avec ça tu es super éclairé🤣😄
Merci pour cette vidéo, le mieux c'est de garder une paire d'halogène comme ça ni vu ni connu au CT😉 je trouve ça dommage que ce genre de produits ne soient pas homologués ça améliore la visibilité même si selon moi ça ébloui les gens en face j'ai remarqué quand je croise des voitures full led d'origine des fois ça arrache les yeux
C'est sûrement pour ça que ce n'est n'est pas homologué, sécurité pour tous...
Je trouve qu'en ce moment les 3/4 des feux éblouissent trop, entre le fait qu'ils soient mal règles et les led...
Je suis pas d'accord, les feux LED n'ont pas de soucis quand ils sont bons, j'ai passé l'intégralité des ampoules de ma c5 hydractive 3 ( correcteur d'assiette de suspension ) et j'ai jamais reçu d'appels de phares depuis plus d'an ! Et j'avais fait des repères avant et après pour vérifier la hauteur du faisceau et c'est identique ! Surtout que cette c5 n'éclaire pas une couille en halogène
- explication impeccable !
et les feux de croisement qui éblouie comme des feux de routes ? on en parles ?
Effectivement les ampoules LED de mauvaise qualité éblouissent les conducteurs en face. Pas celles-là.Il serait donc temps qu'un standard de qualité soit établi...
C'est énorme le changement je pense passé à cela sur ma clio
Salut François tu pourrais préciser que les Leds sont interdite lors du contrôle technique quand même 😉
Je dis dans la vidéo qu'elles ne sont pas homologuées (pour l'instant)
J’ai passé ma voiture avec pas plus tard qu’hier le contrôleur a rien dit ! Je lui ai demandé il m’a dit que ça éclairait mieux donc que c’était mieux !
@@gbrnr mea culpa j’avais pas été jusqu’à bout 🙏
Je confirme, je me suis fais recaler au contrôle technique. J’avais les h7 Led Ultinon Essential Génération 2.
Ca depend des controleurs, apres si ils sont bien réglé ca peu passé, apres c est connu les billets dans le pare soleil😉
Je découvre votre vidéo et perso j'ai les ampoules Philips halogène +150% qui coûtent environ 48€ mais qui donne une lumière plus blanche que les originales !
Je ne connaissais pas les leds à voir....
Merci pour toutes ces informations 👍
Ça va être tout noir 😂🤘
Ta g*eule ! 🤣🤣🤣
@@fran6389 j'ai pas compris pourquoi tu écris tg
@@erwan4360 C'est une célèbre réplique issue du film ''RRRrrr''.
MERCI POUR CETTE VIDÉO.
Expérience perso: h7 Philips à 38euros elles ont faits 11 mois, h7 chez Auchan à 2euros elles sont encore en place au bout de 3 ans 🤡
ok, merci de partager ton expérience
J'ai eu le même problème avec les h7 Philips
C'est un fait connu.
Ça ne remet en cause la qualité des ampoules, c'est juste que plus c'est performant, moins ça dure longtemps.
@@fran6389 j'ai des ampoules led Philips dans un ascenseur et ça fait 10 ans qu'elles fonctionnent 24h/24h donc serieusement Philips ça marche très bien
@@olivierfu7778 Les plaintes recensées ici concernent les ampoules à filament, pas à LED.
Bien sûr que les produits Philips sont de qualité, Osram aussi, et d'autres.
Le spectre est parfait pour faire pousser dla ganja man 😂😂💪
homologuée,,,, j"ai un doute...!??
j'adore le générique !
Les mecs ils sont content "c'est pas homologué" oui comme les ampoules blanches avant et comme les masques maintenant . Bonne nuit les moutons.
Bonne soirée imbécile.
Il y a quand même des choses à ne pas faire non-plus.
L'éclairage est un équipement de sécurité pour la voiture, il y a besoin de réguler certaines choses pour éviter de se trouver dans des situations dangereuses non-prévues.
Le constructeur automobile se doit de garantir que ses véhicules n'éblouissent pas les autres usagers et éclairent suffisamment la route en même temps. Il a donc à disposition des ampoules calibrées, identiques chez tous les constructeurs.
Si l'usager décide de mettre des ampoules 2,5 fois plus puissantes que prévu (comme les ultinéon de Philips), il n'est pas garanti que ça n'éblouira pas l'usager d'en face.
Les Ultinéon de Philips se permettent de promettre plus de puissance car de toute façon, ce n'est pas homologué. Quand elles seront homologuées, la puissance reviendra au standard actuel et ne pourra promettre, au maximum, 15% d'éclairage en plus car c'est ce qui est anticipé par les constructeurs automobiles.
Quelle lumière ce François 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Merci à François pour nous avoir éclairé sur le sujet
Salut et bravo .
D'avoir une bonne éclairage ... c'est très important.
J'atend un petit tuto sur le réglage de phares ... un jour ...
Superbe vidéo et superbe chaîne apres avoir arreter de travailler en mécanique depuis 2014 suite à des soucis de santé dont je m en remet petit à petit ai fil des années je me remet a refaire de la mécanique auto depuis que j ai passer le permis et que j ai eu ma première voiture je me remet à jour grâce à tes video en partie car j avais oublier quand même pas mal de choses malgrer les notion que j ai acquise lorsque j ai passer mon bac pro en mécanique auto que j ai eu ,sa me redonne goût au métier au quelle j ai été former beaucoup de choses que tu dit son des choses que mes prof me disaient en mécanique auto a mon lycée a l epoque 👍😉 franchement continue comme sa je m abonne 👍
Merci beaucoup pour ton message et bienvenue sur la chaîne 😊
N'y a-t-il pas problème de surchauffe si l'on refixe le cache ???
Merci François de m'avoir éclairé ma lanterne grâce à cette vidéo
Cordialement le service des jeux de mots pourrave
Merci pour cet video!
Bon courage!
Un salut du Maroc
merci pour ce tutto de qualité 🏅