В период с 2013 по 2014 на многих Ауди были установлены реле 15-й клеммы из забракованной партии, если память не изменяет. Такие реле выходят из строя изредка и по сей день. Привет из Демидовки, 130 км от Львова!)
Честно,сначала аккум проверить, потом выход плюса с клемм замка зажигания, потом - хз. Но я бы в последнюю очередь задумался бы про реле. Один шанс на сто.Не слышал про такие косяки на ВАГе.
@@khawaification Такое же реле с новья компасировало мозги на гольф плюс. Заменили на вазовское и забыли. Как сказал электрик, не я первый и наверняка не последний. Год выпуска 2006, брал новеньким.
Именно из за такого реле пол дня мучался с грантой, не было никакой информации по этой гранте, случайно наткнулся на таблицу где указано конкретно на что отвечает реле суки инженеры вагоские, за яйца бы вас првесить
Если заметил, то на связке у него болтались пластина с прописью кода иммобилайзера и запасной черный ключик из пластика с чипом в голове. Уверен, что что после проверки вторым ключом 90% ремонтников полезли бы в замок. Однако достаточно было бы кинуть контрольку на вывод клемм из замка , не разбирая его ,и выяснить, что плюс после замыкания контактов выходит. А сканер просто избавляет от ненужной работы. Но при этом, большая часть ремонтников с надутыми от важности щеками сказали бы, что проблема в замке, его надо менять и взяли бы бабки за "диагностику" :))
Так - же придерживаюсь мнения, что эти реле довольно надежные. Возможно, виновато близкое расположение АКБ, должен быть под вод. сиденьем. Хотя и выглядит как новое внутри(реле).
Вчера на A8D3 такая же ерунда была. Симптомы один в один, только ключ отдавал. Большая часть блоков была в отрубе. Ошибок по 15 клемме не было, но стоило пошевелить реле, как авто ожил. Реле под замену)
Ждал часовой лекции про то, как это всё работает, разъяснения теории у доски, а он взял и просто релюшку поменял))) молодец, всё чётко, ровно и без суеты, но всё равно немного скучаю по тем тёплым, ламповым выпускам из твоего гаража
Причина неисправности частично ясна из названия ролика, ещё до всех манипуляций с тестированием замка, любой специалист среднего класса первоначально бы усомнился в работоспособности главного реле и подал зажигу напрямую. Думаю Вы так и сделали до съёмки ролика. Безусловно, выход реле из строя достаточно редкое явление. В целом видио очень хорошее! Профессиональный подход к ремонту и выявлению причины, а главное очень понятно изложен материал.
Классно как всегда. Перемудрили производители с этой системой. Ключ должен быть ключом и запускать стартер через реле. Может только в плане противоугонности это имеет смысл
Смотрю все ролики, как всегда Женя на высоте, хоть и банальная неисправность, но при помощи логики все быстро и с минимальными усилиями решается. Привет из Уфы
На моей Q7 была такая же проблема. Сейчас многие меняют это реле на другое, которое вроде как является улучшенной версией старого реле. 8D0951253 -родное реле, на корпусе написано 370, 4H0951253 - новая версия реле с надписью 644. Я себе поставил 644.
Да, без подготовки такое можно и неделю искать или наоборот, решить начать проверять цепи в том блоке - доступ к нему хороший - и случайно попасть в это реле.
ну вы заметили что и диагностические сканеры он всегда использует на английском это скорее всего связано с кривым переводом некоторых пунктов в сканере + базы данных тоже зачастую на английском . Учатся термины на раз два , если ты их пытаешься выучить , причем во время работы ,а не в свободное время.
Знания + логическое мышление + инструменты = успех
Так поступают специалисты
Мне ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО сколько времени прошло с момента начала выявления проблемы до передачи ключей клиенту испраленной проблемы!
@@ЕвгенийсТролингс могу предположить если бы Женя не снимал,то минут 30.Если попить кофе,максимум час
@@ДенисСавкин-й1с если это правда - это сверх быстро! Гора клиентов молились бы, чтоб попасть именно к Евгению! Это груто!
@@ДенисСавкин-й1с ж
В период с 2013 по 2014 на многих Ауди были установлены реле 15-й клеммы из забракованной партии, если память не изменяет. Такие реле выходят из строя изредка и по сей день.
Привет из Демидовки, 130 км от Львова!)
Проблема банальна, но без хорошего сканера, пришлось бы лезть сначала к замку. Лайк
Перед тим як кудись лізти не завадило б подивитися електросхему. Що автором і було успішно зроблено.
Честно,сначала аккум проверить, потом выход плюса с клемм замка зажигания, потом - хз. Но я бы в последнюю очередь задумался бы про реле. Один шанс на сто.Не слышал про такие косяки на ВАГе.
@@khawaification Такое же реле с новья компасировало мозги на гольф плюс. Заменили на вазовское и забыли. Как сказал электрик, не я первый и наверняка не последний. Год выпуска 2006, брал новеньким.
без сканера пришлось бы сразу в схему лезть и питание не реле проверять
Именно из за такого реле пол дня мучался с грантой, не было никакой информации по этой гранте, случайно наткнулся на таблицу где указано конкретно на что отвечает реле суки инженеры вагоские, за яйца бы вас првесить
С возвращением! Ждём отличные ремонты от гуру автоэлектрики👍👍😎
Пересматривал на днях твои ролики 5 летней давности. Женя сильно вырос в плане приподннсения информации. Красавчик
Очень удобно когда у машины столько мозгов, можно пообщаться.
@@Алексей-о4м8ф надо иметь хотя бы столько же, для общения на равных))))
👍
@@human-man Вы оба не правы, мозгов у диагноста должно быть минимум больше, чем у машины. Иначе машина ему их вынесет без остатка. :))
@@khawaification особенно если эта машина с карбюратором пирбург
Евгений это было слишком просто для тебя.))))))
Чотко. Поянення проблеми. Діагностика, вирішення. Супер
Женька!Как я рад,что с тобой познакомился,хотя ты об этом и не знаешь)))
Женя как всегда Красавчик! У ВАГа есть такая проблема с этим реле... были пассаты и джеты с такой проблемой. Привет из Ставрополя!
Привет 👋🏻 земляк)) Я из Дивного. Черкани в ватсап 89054111674, пообщаемся)
Ура! Новое видео! И ремонт без откручивания единого винта!
Шерлок плачет на Бейкер Стрит, Доктор Ватсон понимает, что не те истории конспектирует.... Женя респект и уважуха, пардон за мой французский...
In this video we can see how important is information, and how fast work goes when you have wiring diagrams and knowledge where to test. Good work!
Молодой парень с большими знаниями и умом. Большое будущее. Всего наилучшего
Классные ролики. Выпускай почаще
женя привет ..клиент жаловался что машина не всегда включает зажигание.. теперь картинка более ясная спасибо...
Женя, просто красавчик. Я бы к замку полез
Если заметил, то на связке у него болтались пластина с прописью кода иммобилайзера и запасной черный ключик из пластика с чипом в голове. Уверен, что что после проверки вторым ключом 90% ремонтников полезли бы в замок. Однако достаточно было бы кинуть контрольку на вывод клемм из замка , не разбирая его ,и выяснить, что плюс после замыкания контактов выходит. А сканер просто избавляет от ненужной работы.
Но при этом, большая часть ремонтников с надутыми от важности щеками сказали бы, что проблема в замке, его надо менять и взяли бы бабки за "диагностику" :))
@@khawaification контролькой на этих замках проблематично что то увидеть. Там нет силовой части. Или сканер, или осцил.
Как всегда познавательно и грамотно отработал.
Когда неисправность ушла бональной починкой массы я уж думал совсем скучный ролик. А вышел ниче так детективчик. 👍
Коммент в поддержку +1.
Евгений лучший диагност👍
Обрыв обмотки реле это большая редкость,но как видим бывает и такое,жека как всегда красавчик
Так - же придерживаюсь мнения, что эти реле довольно надежные. Возможно, виновато близкое расположение АКБ, должен быть под вод. сиденьем. Хотя и выглядит как новое внутри(реле).
Как лампочка перегорела, машина знает, как один из самых главных реле - нет
Лучший диагност нашего ютуба !
P.S. что за контролька?
Был обзор. Контролька от toptul.
Вздрочни собі на нього ще)
500 теңге стоит такой индикатор
Вот это будет для интереснее для меня вдвойне! Спасибо за видео!
Это лучший детективный фильм который я смотрел :)
Вчера на A8D3 такая же ерунда была. Симптомы один в один, только ключ отдавал. Большая часть блоков была в отрубе. Ошибок по 15 клемме не было, но стоило пошевелить реле, как авто ожил. Реле под замену)
Женя красава! Золотая голова и руки! Респект!!!
Ждал часовой лекции про то, как это всё работает, разъяснения теории у доски, а он взял и просто релюшку поменял))) молодец, всё чётко, ровно и без суеты, но всё равно немного скучаю по тем тёплым, ламповым выпускам из твоего гаража
Причина неисправности частично ясна из названия ролика, ещё до всех манипуляций с тестированием замка, любой специалист среднего класса первоначально бы усомнился в работоспособности главного реле и подал зажигу напрямую. Думаю Вы так и сделали до съёмки ролика.
Безусловно, выход реле из строя достаточно редкое явление.
В целом видио очень хорошее! Профессиональный подход к ремонту и выявлению причины, а главное очень понятно изложен материал.
Жэка, ты божишь просто! Вот где реально талант!
Женя как всегда, чётко грамотно и по делу! Так держать!
Классно как всегда. Перемудрили производители с этой системой. Ключ должен быть ключом и запускать стартер через реле. Может только в плане противоугонности это имеет смысл
Смотрю все ролики, как всегда Женя на высоте, хоть и банальная неисправность, но при помощи логики все быстро и с минимальными усилиями решается. Привет из Уфы
Спасибо за такое понятное объяснение и показывашь как работать по схеме))))
Оставлю комментарий пожалуй. Как всегда очень информативно.
Наконец-то сколько ждал
На моей Q7 была такая же проблема. Сейчас многие меняют это реле на другое, которое вроде как является улучшенной версией старого реле. 8D0951253 -родное реле, на корпусе написано 370, 4H0951253 - новая версия реле с надписью 644. Я себе поставил 644.
Круто , всё по полочкам разложил так что и вопросов не осталось!!!
Спасибо , очень доходчиво. 👍
Молодец. Хорошо когда сначала думают а потом делают!)
Интересный случай!👍 Евгений, я очень рад снова видеть твои «видео уроки»! Успехов тебе на новом месте!
Заочно лайк тебе Евгений . Отличный канал всегда смотрю.👍👍👍
Без хорошего сканера и без хорошего понимания как это всё работает, можно два дня искать причину и разобрать пол авто.
Имея схему можно было обойтись без сканера.
Поэтому, если нет знаний, то лучше и не пробуй ремонтировать. Себе же дороже будет.
Спасибо Евгений! Хороший ролик!
Как всегда, всё на высшем уровне!
В Турцию приезжай работать, такие парни как ты, здесь зарабатывают от 7т. Долларов за каждый объект, решая редкие и сложные проблемы.
Женя как всегда на высоте!!!! Так держать!!!!
Ты молодец друг, очень приятно смотреть твоё видео, спасибо тебе добрый человек, за твою прекрасную работу, с уважением Валид
Приятно смотреть слушать очень много интересного и полезного спасибо большое за все
Слишком просто для Жени :)
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Евгений ты мастер своего дела просто Калдун))!!! Благодарю за открытость и доступность твоего труда и дела!!! УДАЧИ ТЕБЕ будь ЗДОРОВ!!!
Професионалу лайк за відео.Дякую.👍
Очередной крутой ролик! Женя продолжайте в том духе ! ваше видео очень познавательно
Как всегда на высоте! И сама диагностика и подача информации, почему именно так.
Молодец Женя
Когда вышла из строя контактная группа замка зажигания ,было то же самое,но ведро было попроще
Браво! Як завжди на висоті!
Ждали твой видосик, ждали
отличный диагност, смотрится как доктор хаус)
Дякую!
Жека, почаще выпуска видосы, жду с нетерпением. Наижирней лайкос. 😉👍
Лайк в поддержку! Как всегда молодец!
очень интересно, понятно и грамотно! спасибо
Требуем больше видео)
Сними пожалуйста ролик про то как доставать разные клеммы из разных разъемов
Было уже
Давно роликив не було ,удачі в роботі
Блин. Вот уж действительно, редчайший случай...
PS Прочитал ниже про бракованную партию.
Просто и ясно... когда смотришь как это делает Евгений... )))
Ощущение когда первый увидал творчество электрики))
Красавчик, что здесь скажешь !
Прикольно.. Вот владелец то, наверное, припотел.. Можно подумать, что иммобилайзер сдох или что еще похуже случилось
Как всегда отлично!
Футболка зачет 👍
Сразу видно Делитант! Профи сразу достаёт синий изоленты моток и всю машину в круг и готова
для гашения индукционных выбросов часто используют диод, а резистор, вероятно используют для определения исправности обмотки реле...
Резистор тоже гасит. Но меньше, чем диод, зато к переполюсовке толерантен.
Да, без подготовки такое можно и неделю искать или наоборот, решить начать проверять цепи в том блоке - доступ к нему хороший - и случайно попасть в это реле.
У меня был такой же случай))) потом для интереса размотал катушку реле оказалось обрыв и почернение провода прям возле сердечника
Реле у ваг группы реально достаточно надёжные, но реле 15 клемы это болячка первых туарегов и q7 .
Красавчик
спасибо.... надеюсь у меня тоже самое.... очень понятно... благодарю
Класс! However, as usual :-)
Красавчик...
Что...рэле там с ячейкой шалят...? 👍👍👍👍👍😉🤝
Лайк , респект за труды и подписка нонечноже 👍💪🤝
Евгений, Вы стали уделять внимание произношению англоязычных терминов или мне показалось? Хватает времени и сил на английский?
ну вы заметили что и диагностические сканеры он всегда использует на английском это скорее всего связано с кривым переводом некоторых пунктов в сканере + базы данных тоже зачастую на английском . Учатся термины на раз два , если ты их пытаешься выучить , причем во время работы ,а не в свободное время.
Женя всегда правильно выговаривал английские слова.
@@lunatik121 также, возможно, и объем марок может увеличится в сканере при переводе его на английский язык.
щикарно
Жень, почему так мало видосов? :(
Вот ты умный, мне бы тоже научиться так находить причины неисправности, (я только начинаю)
Женька ты профи👍
Лучше всех
Мхах, 1.5 месяца назад жена продала 370 реле через olx, и тут видос от Жени про реле и установку бу), совпадение?
Молодчага!
Красавчик брат
Зачотно Лайк)))
Отличная работа.
Ура видосик)
Спасибо за видео)