Рассматриваем новый дизель ЯМЗ-770. Рядная шестерка на 620 лошадей

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 1 тыс.

  • @Иван-о3ъ6ь
    @Иван-о3ъ6ь 2 месяца назад +253

    ЯМЗ - одни из немногих, кто радует своими новинками. Не стоят на месте, развивают старое, предлагая новые двигатели. Ассортимент двигателей тоже шикарный. С этого завода надо брать пример АвтоВАЗу, Уазу и прочим подобным.

    • @Fon_kran
      @Fon_kran 2 месяца назад +27

      Двигателя только гавно.Даже реношный испортили-качества нет

    • @АлексКудр-р2з
      @АлексКудр-р2з 2 месяца назад +20

      Омерика и вольвы рыдают от зависимости йоптыть 😂

    • @Зет-э5щ
      @Зет-э5щ 2 месяца назад +5

      ​@@Fon_kranна то он и реношный. Я на ямз 236 ездил с эмульсией в поддоне около 2х недель. Если мотор аппаратурник, конечно система, не самая современная, но если взять аналоги Man от 2 поколения или daf 95, то в целом моторы надежные хоть и с ТНВД. А, если по ТНВД аккумуляторного типа, если правильно понимаю принцип работы как у топливной рейки. Посмотрим, посмотрим.

    • @АлексейВикторович-ю2ж
      @АлексейВикторович-ю2ж 2 месяца назад +10

      Ещё бы их двигателя отхаживали ресурс заявленный . на газонах ходят по 250т

    • @ДенисРыбкин-э3й
      @ДенисРыбкин-э3й 2 месяца назад +3

      ​@@АлексКудр-р2зот наркотической зависимости?

  • @ВикторБулычёв-99
    @ВикторБулычёв-99 2 месяца назад +190

    Ярославцы молодцы,куют железо пока горячо!

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +1

      это точно

    • @user-fe71m935
      @user-fe71m935 2 месяца назад +8

      Действительно куют, помнится они говорили что этот двигатель пойдёт в серию в 19 году, в общем работ идёт.😢

    • @ВиталийГромов-ж7н
      @ВиталийГромов-ж7н 2 месяца назад +7

      Ещё хотелось бы, что бы это железо ходило по 1.000.000км

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад

      ярославцы то молодцы но автор походу нас нае...ть пытается.

    • @vytascivilis115
      @vytascivilis115 2 месяца назад +1

      😂😂😂😂😂😂😂

  • @СергейСергеев-о6х6ъ
    @СергейСергеев-о6х6ъ 2 месяца назад +255

    Дай бог чтобы пошли эти двигатели в КамАЗы и МАЗы!

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +15

      @@СергейСергеев-о6х6ъ у КАМАЗа вроде есть аналог

    • @СергейСавченко-л5г
      @СергейСавченко-л5г 2 месяца назад +19

      У камаза свой Р 6 НА К 5 СТАВЯТ ДАВНО

    • @МуратХубиев-у1д
      @МуратХубиев-у1д 2 месяца назад +10

      ​@@auto-ru "Каменса "же копия ?

    • @Николай-ж9я9е
      @Николай-ж9я9е 2 месяца назад +26

      @@МуратХубиев-у1д Р6 к каменсу не имеет отношения от слова совсем, это чисто камазовский двигатель, хотя и либхер помогал.

    • @МуратХубиев-у1д
      @МуратХубиев-у1д 2 месяца назад +20

      @@Николай-ж9я9е да ты что ? Какие молодцы . Придумали "Рядную 6-ку" которую никто в Мире до них , не делал . Вот бы они еще так легковые автомобили начали делать , лучше всех "Мерседесов " "БМВ" и "Тойота" во бвло бы хорошо . Как это по-советски выглядит , сами придумали - "ну подумаешь скопировали" .

  • @ИльяДавидчук-р3и
    @ИльяДавидчук-р3и 2 месяца назад +48

    Мощность. ньютон-метры... Это, всё для выставок. Главное в таких моторах- РЕСУРС!!! Вот когда такой мотор, снимут с грузовика после 2-3 млн. км. откапиталят ещё на 1,5-2 млн км. тогда и можно будет радоваться...

    • @vasyapupkin1267
      @vasyapupkin1267 2 месяца назад +3

      Это несбыточные мечты. Хотя бы освоить крупную серию на 10 000 в год и более. А ресурса в 500 000 хватит

    • @CBETdobra
      @CBETdobra Месяц назад +3

      не до жира. Война.

    • @MihailXimiK
      @MihailXimiK Месяц назад +2

      Заявлено же 15000 м/ч. Например при средней скорости в 70 км/ч это более миллиона километров пробега. Конечно реальная скорость будет поменьше, плюс на холостых оборотах сколько будет молотить, что для дизеля очень вредно. 500 т.км точно пройдёт, даже при безграмотной эксплуатации.

    • @ЕвгенийЕ-я7в
      @ЕвгенийЕ-я7в Месяц назад

      @@MihailXimiKпочему вредно для дизеля работать на холостых?

    • @AlBEREZIN88
      @AlBEREZIN88 Месяц назад

      Liebherr D946 весьма надежный мотор.

  • @kcaldar1773
    @kcaldar1773 2 месяца назад +71

    Шикарный движок! Но дизельная чугунная рядная шестерка очень нужна и для легковых!! Даёшь легковой!!!🎉🎉🎉

    • @astap63
      @astap63 2 месяца назад +11

      Весом тысячу килограмм?😂

    • @ВячеславЛобасов-р3у
      @ВячеславЛобасов-р3у 2 месяца назад +6

      Скорее нужна рядная четвёрка на 1.5 и 2 литра. Для легковых будет за глаза. А шестерку в какие отечественные легковушки пихать хотите?

    • @РоманШилов-ъ7р
      @РоманШилов-ъ7р 2 месяца назад +3

      Для каких легковых?😂

    • @terencemalik6415
      @terencemalik6415 2 месяца назад +2

      УАЗ Патриот​@@РоманШилов-ъ7р

    • @РоманШилов-ъ7р
      @РоманШилов-ъ7р 2 месяца назад +4

      @@terencemalik6415 это говнище и так покупают скреповоды😂

  • @Дэнвер-ф6д
    @Дэнвер-ф6д 2 месяца назад +52

    Дорогие мои ярославцы, привет из Брагино, нашего спального района, дорогие мои мотористы с завода ЯМЗ., спасибо Вам, инженерам и рабочим, отдельное спасибо Литейному цеху., мы смогли парни.... Повторюсь, МЫ смогли, только вперёд ЯМЗ.... , только вперёд!!! Моторное сердце страны! Никто нам не поможет. Если не мы то кто.

    • @CBETdobra
      @CBETdobra Месяц назад

      великие!

    • @volksWagger
      @volksWagger Месяц назад +1

      Привет с заволги)

    • @Дэнвер-ф6д
      @Дэнвер-ф6д Месяц назад

      @@volksWagger привет!

    • @artemzm9780
      @artemzm9780 Месяц назад

      Под градусом коммент писал? Только честно.

    • @Дэнвер-ф6д
      @Дэнвер-ф6д Месяц назад

      @@artemzm9780 нет, кокаинум!

  • @Flutterchell
    @Flutterchell 2 месяца назад +58

    Вот это хорошие новости. Больше двигателей! Больших и малых. Осталось только научиться делать современные автоматические коробки передач.

    • @user-duser33
      @user-duser33 2 месяца назад +2

      Да что там учиться. Реверс инжиниринг в помощь. Воровать у своих же просто меньше надо. И побольше у чужих.

    • @evro2011
      @evro2011 2 месяца назад +3

      Уже делают. На аурусы отечественная акпп. Ещё на чайки делали акпп. При чем акпп очень даже хорошие. Но очень маленькое производство. А расширять его никто нехочет.

    • @ВасилийБелов-к2э
      @ВасилийБелов-к2э 2 месяца назад +2

      ​@@evro2011... Не всегда маломошную конструкцию путем увеличения размеров можно превратить в мощную...

    • @ЮрийШурыгин-и1и
      @ЮрийШурыгин-и1и 2 месяца назад

      ​@@ВасилийБелов-к2эа еще труднее, мощную, превратить в маленькую и слабенькую...

    • @SovereignBand-d9p
      @SovereignBand-d9p 2 месяца назад +1

      ​@@evro2011ещё ЛИАЗы были с автоматом. Надёжный и не сложный. Хоть и без мозгов.

  • @nonamed739
    @nonamed739 2 месяца назад +12

    Красивый движок! Молодцы ребята!

  • @ВасяВася-й2ь
    @ВасяВася-й2ь Месяц назад +3

    Лишь бы прижился. Дай то Бог. Молодцы ребята👍👍👍👍👍👍

  • @denisd6638
    @denisd6638 2 месяца назад +40

    Лайк за то, что ярлык на русском ЯМЗ. А то на Российских авто понапишут Priora, granta, patriot и т.д. Аж бесит

    • @SPQR999
      @SPQR999 Месяц назад +2

      Вот здесь я с Вами согласен 👍

    • @CBETdobra
      @CBETdobra Месяц назад +2

      @TrashPick на византийском

    • @Serega_Konovalov587
      @Serega_Konovalov587 Месяц назад +2

      Названия пишутся на английском для получения международных сертификатов. Т.е. для продаж за рубежом.

    • @АндрейБирюков-д1д
      @АндрейБирюков-д1д Месяц назад +1

      Ну, если взять за основу то, что первый в СССР завод ГАЗ был ранее Ford, и даже логотип был стилизован под Ford, то от этой информации может надвое порвать.

    • @мустафасалямбеков
      @мустафасалямбеков Месяц назад

      Диагнос тебе на русском напишут

  • @НиколайПрибыш-ж5о
    @НиколайПрибыш-ж5о 2 месяца назад +13

    Спасибо автору канала,.за обзор...

  • @РусланЯрулин-ж8е
    @РусланЯрулин-ж8е 2 месяца назад +23

    Периодически смотрю канал "Газон в пути", так этот газон за 420к пробега второй раз на капиталку встаёт. Да, пробег 420 тысяч км. В этом есть и вина хозяина, есть, за чем он не углядел. Но качество двигателя ямз-534 весьма сомнительное. Были случаи отрыва тарелок клапанов, а это как понимаете вообще кирдык ГБЦ и порншевой (не у этого газона). Одним словом всё красиво на таких вот ура-патриотичных видосах. На деле же масса проблем и кроилова на качестве.
    По хорошему же не нужно громких премьер и пафоса - тому же ЯМЗ стоило допилить мотор (любой свой новый) до уровня надёжности того же Хино, и слава о надёжности и выносливости быстро распространится в сфере перевозок, и без рекламы

    • @andreyeliseev6940
      @andreyeliseev6940 2 месяца назад +3

      Этот будет таким же, не сомневайся

    • @artemzm9780
      @artemzm9780 Месяц назад +1

      Как они будут допиливать, с помощью чего? Российский ум на это не способен.
      Посмотрите на двигатель ваз 21083, его проектировали с немцами, оттого и результат был, а сами разве что бутылку водки распить на троих смогут.

  • @АлексейНесмеянов-ъ6у
    @АлексейНесмеянов-ъ6у 2 месяца назад +4

    обожаю смотреть на новые моторы! ... и инструменты.
    а этот красивый. надеюсь будет хорош в деле, с конвейера.

  • @antiliberas
    @antiliberas 2 месяца назад +57

    Наконец-то!Впервые читал про него еще 7 лет назад,а последние 4 года про него вообще ничего не было слышно.Уже и КамАЗ свою шестерку запустил,а ЯМЗ все тянул.И вот...👍Очень рад за них и вообще за отечественное машиностроение.По сути он заменит и ЯМЗ 653,и ЯМЗ 658!Не понимаю правда почему это не было сделано еще 4-5 лет назад.🤷‍♂️Честно говоря,и семейство ЯМЗ 530 должно было сменить устаревшие 236/7601/656...Вообще очень странная ситуация когда параллельно выпускаются и старые,и новые модели.По крайней мере первые пару лет это нормально,но не 10 лет и более!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤔Вообще зря ЯМЗ не освоил 2/3 цилиндровые модификации 530 для малой спецтехники (и не только).

    • @СергейСавченко-л5г
      @СергейСавченко-л5г 2 месяца назад +3

      Военные бракавали, двигатель двойного назначения для бтр и бмп

    • @ТагирГаджимагомедов-я5ш
      @ТагирГаджимагомедов-я5ш 2 месяца назад +2

      Это каминс

    • @СтаниславНикитин-н9г
      @СтаниславНикитин-н9г 2 месяца назад +1

      И 1-цилиндровые не освоил

    • @user-fe71m935
      @user-fe71m935 2 месяца назад +6

      ​@@ТагирГаджимагомедов-я5ша причём тут камминз и какой камминз ты имеешь ввиду?

    • @stepandemyanow
      @stepandemyanow 2 месяца назад +1

      Семь лет назад его не было и даже не писали про него ,не гони , его показали , как опытный год-полтора назад .

  • @Ярослав-з1т1ю
    @Ярослав-з1т1ю 2 месяца назад +3

    На ярославских двигателях СССР построили. ❤

  • @ЮрийАлександровичКучкин

    У ЯМЗ богатый опыт в разработке и производства отечественных двигателей, удачи и новых технических решений, испытания и доработка!

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Месяц назад

      😂 Смешная шутка. Начиная с яаз 204 206 (детройт дизель) и заканчивая ямз 650 ( рено трак).

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Месяц назад

      😂 Либхер d946?

  • @NikoLai-USSR
    @NikoLai-USSR 2 месяца назад +23

    Молодцы.... 🔥👍

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +4

      А что делать, иностранцы ушли, других вариантов нет. Только делать свое.

    • @NikoLai-USSR
      @NikoLai-USSR 2 месяца назад +1

      @@auto-ru 🇷🇺

  • @wotreplei1255
    @wotreplei1255 2 месяца назад +8

    Не знаю как он будет работать, но впервые вижу в России такую роскошь.

    • @ПовербанкАмперов-р9з
      @ПовербанкАмперов-р9з 2 месяца назад

      Очередной кусок говна,который останется на выставке

    • @тотещеНефёдов
      @тотещеНефёдов 2 месяца назад +2

      ЯМЗ движки давно работают и довольно живучие!

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Месяц назад

      😂 Так это показушный макет для выставки. Конвеерный вариант хорошо если сразу ржавый не будет.

    • @АнД-к1й
      @АнД-к1й 27 дней назад

      Его уже лет шесть рекламируют, но все ни как не могут в производство пустить

  • @МегаЯзь
    @МегаЯзь Месяц назад

    Ярославцы молодцы, радуют год от года. Вот бы они ещё и малолитражные дизеля делали для легковушек)

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Месяц назад

      Кому они нужны? Цену на соляр видели? А на зимнюю? А танцы с бубном проводили осенью, когда зимней нет, а летняя замёрзла?

  • @чатланин
    @чатланин 2 месяца назад +8

    Двигатели ЯМЗ всегда отличались надёжностью,хорошо если и сейчас эта традиция сохранится.

    • @СергейТоропыгин-й1ш
      @СергейТоропыгин-й1ш 2 месяца назад +1

      Надежностью относительно чего А 01

    • @atari_gold
      @atari_gold Месяц назад +2

      ​@@СергейТоропыгин-й1шлям бегали!Как Cummins в этом плане...

    • @TOLOBAIKIN
      @TOLOBAIKIN Месяц назад

      ​@СергейТоропыгин-й1ш вечносопливого камаза с провернутыми красными вкладышами.

    • @atari_gold
      @atari_gold Месяц назад

      @@TOLOBAIKIN 236/238 смотрелись в этом плане не хуже Cummins!

  • @НарымСадриев-г6с
    @НарымСадриев-г6с 28 дней назад

    В добрый путь!Диапозон двигателей должен быть для всех типов автомобилей!

  • @MatR1xJke
    @MatR1xJke 2 месяца назад +21

    Если не смотреть, а только слушать, то ощущение, что включил в мире животных с Дроздовым. А это двигатель КаМаЗ, посмотрите какая у него трубина..обитает такая деталь приемущественно в южном Китае

    • @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
      @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 2 месяца назад +3

      Да, всё собрано руками ярославцев! ключевое "собрано"...

    • @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
      @ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м 2 месяца назад +2

      "В московском зоопарке появились новые питомцы - москвич 3 и москвич 6 - для наших мест забавные зверьки!" 🤣🤣🤣

    • @АлександрБобенко-р5ф
      @АлександрБобенко-р5ф Месяц назад

      Самый лучший комментарий-ржал минут 5 😂

    • @АлександрЕвгеньевич-г9с
      @АлександрЕвгеньевич-г9с Месяц назад

      А ещё фраза -Мозги видно российские......😂😂😂. Когда же эти староверы начнут называть блок управления двигателем своим именем?😂

    • @efim_sivacholi
      @efim_sivacholi Месяц назад

      Южный Китай земледельцы, промышленность север

  • @РафикВалиев-л4к
    @РафикВалиев-л4к 2 месяца назад +33

    Вот такие двигатели нужны на КАМАз,а не хилый и дерьмовый китаец...

    • @ivanlesovik4431
      @ivanlesovik4431 2 месяца назад +12

      Так Ярославский не лучше 😂, тоже двести тысяч и капиталка , а течёт со всех щелей , уже с обкатки 😂

    • @РафикВалиев-л4к
      @РафикВалиев-л4к 2 месяца назад

      @@ivanlesovik4431Откуда такая инфа?Хотя первые образцы всегда сырыми выходят.Я в принципе был бы доволен,если ставили старые добрые восьмёрки,которым сносу нет ЯМЗ-238...

    • @СергейШвецов-з1т
      @СергейШвецов-з1т 2 месяца назад +6

      ... без западных технологий в металлообработке он будет даже хуже китайцев !

    • @РафикВалиев-л4к
      @РафикВалиев-л4к 2 месяца назад

      @@СергейШвецов-з1т Да нахрена нам западные технологии,был старый добрый мотор ЯМЗ-238 восьмёрка,которому сноса не было,так же считаю что мозги,датчики и электроника это сплошной геморрой и выуживание денег у людей,наплодили дармоедов и халявщиков...а так четыре провода,даже без аккумулятора,дёрнул и ушёл дальше,в любом случае доедешь...

    • @serso9513
      @serso9513 2 месяца назад +2

      @@СергейШвецов-з1т Дело не в китай цах! А в конструкции самого агрегата! Сегодня ставил на рядную шестерку (японскую 6He1) китайскую поршневую компании ZEVS. такая же прошла миллион триста, поршень прогорел. Форсунка лила. На гильзах еще хон сохранился!

  • @АлексейЗацепин-л1у
    @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад +14

    что то новый двигатель больно на старый мерсовский похож! Вопрос а что кроме корпуса(и то не факт) и наклейки в блоке управления российского?!

    • @ReBoot-Games
      @ReBoot-Games 2 месяца назад +2

      Производство Российское, компоненты не имеет значения чьи

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад +3

      @@ReBoot-Games ну для папуасов да!

    • @detskiekuhni
      @detskiekuhni 2 месяца назад

      ​@@АлексейЗацепин-л1у Ну да.. Тогда в Японии, США и Гейропе сплошь папуасы. Автозаводы всегда отдают производство компонентов на аутсортинг.

  • @ВасилийЗарубин-ю3я
    @ВасилийЗарубин-ю3я Месяц назад

    Молодцы Ярославский завод.уважуха Вам.👍👍👍👍👍

  • @СержГорелый-е7з
    @СержГорелый-е7з 2 месяца назад +33

    Надо ДВС ещё и для коммерческого транспорта и лёгких кроссоверов, внедорожников литра на 2 бы.

    • @frostproff4311
      @frostproff4311 2 месяца назад

      Может вам ещё и сартир смывной подать?

    • @Kristina-oz4gx
      @Kristina-oz4gx 2 месяца назад +1

      А ЗМЗ тогда зачем?

    • @АлексейПешков-о5э
      @АлексейПешков-о5э 2 месяца назад

      ​@@Kristina-oz4gxзмз отстой

    • @zasim07
      @zasim07 2 месяца назад +3

      ​@@Kristina-oz4gx бракованные запчасти выпускать на свои бракованные двигатели

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад +7

      надо то надо но для начала после 30 летнего процветания нужно станкостроение возродить из руин инженеров обучить вместо талантливых менеджеров которые эту лапшу нам на уши надевают

  • @ХристоТолчев
    @ХристоТолчев Месяц назад

    Дай боже само такива нови технологии ❤

  • @viktorkonig4625
    @viktorkonig4625 2 месяца назад +10

    А что такое 15.000 моточасов для дизеля с таким объёмом.
    Mercedes или MAN ходят по 25.000 моточасов вообще без проблем! А от завода заявлено 50.000 моточасов и только потом капитальный ремонт!

    • @БулатТурсунбаев
      @БулатТурсунбаев Месяц назад

      @@viktorkonig4625 многое зависит от качества моторного масла, а у нас оно мягко говоря - не очень.

  • @НиколайКолькин-к4у
    @НиколайКолькин-к4у 2 месяца назад +3

    Молодцы, безусловно. Читал об этом моторе ранее. Еще, когда он был "концептом". Хотя, с моей точки зрения, нужно было все же развивать V-образную конструкцию. Вон, например, В-2, сколько лет "на службе Родине", а предела модернизации еще не видно.

    • @Евгений-н5у5ц
      @Евгений-н5у5ц 2 месяца назад +3

      Наоборот. Рядная шестерка - самый уравновешенный мотор. Такие стоят на большинстве магистральных тягачей Европы и Америки, и только у нас с 60х годов упорно делали V8 почему то...

    • @Viktor_VLaD_OFF
      @Viktor_VLaD_OFF 2 месяца назад +3

      @@Евгений-н5у5ц Ну не совсем ты прав, у тех же американцев до начала 90-х основой были V8 ДЕТРОЙД Дизель. А у европейцев с V8 остались Скания и вроде как Мерседес.

    • @user-fe71m935
      @user-fe71m935 2 месяца назад +1

      ​@@Viktor_VLaD_OFFнет мерседес, помахал V8 ручкой, как и все остальные японцы, только скания сохраняет, но подавляющее большинство у них рядные.

    • @Туман-э6ш
      @Туман-э6ш 2 месяца назад

      Все дело в экономии топлива, в совке всем было пофиг на экономию- поэтому v8 , пиндосам до поры до времени тоже было пофиг на экономию- и они возвели v8 в культ, потом конечно дороговато стало кормить этих прожор... А европейцы всегда были и остаются жмотами и нищебродами, поэтому для них v8 никогда и не был нормой, а только р6, р4, р3 и тд😢

    • @Евгений-н5у5ц
      @Евгений-н5у5ц 2 месяца назад +1

      @@Viktor_VLaD_OFF Не так. У американцев было вообще все, включая V12, были Брокуэй 8х4 с такими моторами, двухтактные моторы, которые мы по лицензии выпускали на ЯМЗ, у них очень долго выпускались, уже с охлаждением на впуске и прочими приблудами. Но после того, как они отменили ограничения на длину тягачей, отпала необходимость в экономии места, и рядные шестерки вышли в лидеры. Сейчас их делают все - и ДД, и Катерпиллер, и Камминз, и Паккар. Кстати, тогда же перестали делать кэбоверы, тоже не стало надо кабину сжимать. Последние Фрейтлайнер Аргоси перестали строить года три-четыре назад, а другие еще раньше от этого отказались.

  • @chingisshagaev4191
    @chingisshagaev4191 2 месяца назад +5

    Как бальзам на душу😮!!.Всё правильно, всё должно быть своим!!и делаться в России из своих материалов и комплектующих!!. Надеюсь так и до легковых дойдут!!

    • @vasyapupkin1267
      @vasyapupkin1267 2 месяца назад

      Ага - пусть гавно, но своё!

  • @tolchak
    @tolchak 2 месяца назад +2

    Молодцы что сказать ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉

  • @RumEvo
    @RumEvo 2 месяца назад +6

    В весту надо поставить, вот это будет спорт!!)

    • @cyber_engine
      @cyber_engine 2 месяца назад +1

      с такой мощью это мастерски на столбы наматываться

    • @RumEvo
      @RumEvo 2 месяца назад +2

      @@cyber_engine на столб наматываются и на тазах с 1.3

    • @ДмитрийСтепанов-у2ц
      @ДмитрийСтепанов-у2ц 2 месяца назад +3

      Он весит как веста

    • @RumEvo
      @RumEvo 2 месяца назад

      @@lubart7836 ну от грузовиков v8 в легковушки ставят и очень даже норм! например v8 с пазика или газ66 в волги и уазы

    • @АндрейБирюков-д1д
      @АндрейБирюков-д1д Месяц назад

      😂😂😂

  • @МишаМилехин-л5к
    @МишаМилехин-л5к 2 месяца назад +1

    Дай бог чтобы пошел в серию, очень не хватало такой лошадки.

  • @dlfun407
    @dlfun407 Месяц назад

    Наконец то достойный аналог шестнаря

  • @МомышУлы-э9ь
    @МомышУлы-э9ь 2 месяца назад +5

    Рад за Россию ✊️💪🇰🇿🇩🇪🇷🇺👍☝️.

  • @АлександрЗагоренко-ч2б

    Один вопрос, зачем они фильтр грубой очистки топлива PL420 установили на сам двс?

  • @АндрейРык
    @АндрейРык 2 месяца назад +15

    Если сами что-то придумали, то как всегда с косяками. Ни чего думать не нужно! Взять самое лучшее из японского или катопилар и скопировать, при этом не нарушая технологию металла. И тогда будет счастье.

    • @viktorkonig4625
      @viktorkonig4625 2 месяца назад

      645-й на ЗИЛах чем не от катерпиллира?! Как-то один знакомый говорил, что он очень схожий с катерпиллиром V8 с рядным ТНВД!

    • @AlBEREZIN88
      @AlBEREZIN88 Месяц назад +1

      Так то это Liebherr D946.

    • @iokara5089
      @iokara5089 8 дней назад

      Правильно...
      Лучше копировать немецкие,английские, японские,
      чем устаревшие советские.😊

  • @СергейФилроманов
    @СергейФилроманов Месяц назад +3

    Москвич тож нашего производства говорили,а оказался jac

  • @ПЕЧЕНЕГ_ПОЛОВЕЦ-п2ф
    @ПЕЧЕНЕГ_ПОЛОВЕЦ-п2ф 2 месяца назад

    Главное что база, основа есть! Там можно усовершенствовать и паботать над качеством

  • @Викторвикторович-р5о
    @Викторвикторович-р5о 2 месяца назад +13

    Сколько их можно новых изобретать,от Рено Магнум или Ман по два миллиона км накатывают, всё остальное маркетинг 😊в 7511 гильзы укоротили чтобы мотор меньше ходил...
    Егр глушат,педаль газа снимают с блоком управления везут на калибровку,проводка под клапанной крышкой в масле купается,чем дальше тем страшнее 😅

    • @Зет-э5щ
      @Зет-э5щ 2 месяца назад +5

      Проводка в масле, честно забыл у европейца тоже сканивский что-ли мотор под клапанкой провода и ничего же. Насчёт миллиоников ну это в прошлом, сейчас после 700 тыщ начинается самое интересное. Что до КамАЗ 740 или ямз 236/8 если агрегат рассчитан на 8 тонн, то неуй на нем менять НШ и грузить по 15 тонн и выше по логике сколько войдёт. Хуй знает и на мазах и на КамАЗ поработал нормально моторы и моторы, ничего не бежало, до ужаса всё просто. Взять вольвовский D12d там клапан 1 часто прогарает он же и за горняк отвечает. На ивеки стралисе не помню маркировку мотора проблемы с распредвалами, на 95 дафе головки ведёт, тосол с под гбц льет, болезнь. Из последнего на актросе евро 6 одноразовый блок, если пизда валу придёт т.е провернет вкладыш, всё в утиль и привет другой мотор, постели не восстанавливаются.

    • @ВладимирКозак-ъ1м
      @ВладимирКозак-ъ1м 2 месяца назад +1

      Экий ты сказочник Братья Грим отдыхают !

    • @АлександрДмитриев-ф2с
      @АлександрДмитриев-ф2с 2 месяца назад

      Клоун😂🤣 масло это диэлектрик ты там можешь и голые провода вести главное чтобы они друг друга и железа не касались

    • @ВладимирКозак-ъ1м
      @ВладимирКозак-ъ1м 2 месяца назад +1

      ​@@Зет-э5щпиши без ошибок (технический-грамотей)

    • @АлександрДмитриев-ф2с
      @АлександрДмитриев-ф2с 2 месяца назад

      ​@@Зет-э5щда где ж это по 15 грязят? У нас зерновозы не меньше 25-30

  • @anatoly4919
    @anatoly4919 2 месяца назад +27

    надо еще литров на 15 и на 18

    • @КонстантинБер-ф6н
      @КонстантинБер-ф6н 2 месяца назад

      сразу всю серию С13 С15 и С18 запустить от катерпиллеров и всё.Движки эти вечные .

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад

      ага и расход как у танкера да при цене дт как у врагов наших!

    • @Константин-ь8ю
      @Константин-ь8ю 2 месяца назад

      Cat нижне вальный потому и ходят долго а это на вольвоD13 похож​@@КонстантинБер-ф6н

  • @korneltoth1783
    @korneltoth1783 2 месяца назад

    Sok sikert kivanok a munkatokhoz👍🏻👍🏻👍🏻

  • @АлександрЗамок
    @АлександрЗамок 2 месяца назад +4

    Я вот заметил в неудобном месте крышку для заливание масло. Проблема .

    • @BlackSmokeKG
      @BlackSmokeKG Месяц назад

      Раз в 30000 можно пережить. А вот писать грамотно это проблема

  • @uran_
    @uran_ Месяц назад

    Надо было написать 770 л.с. для красоты!😊

  • @ИванРостов-ы3к
    @ИванРостов-ы3к 2 месяца назад +1

    Молодцы ребята так держать уважения вам

  • @Valery-wl8bq
    @Valery-wl8bq 2 месяца назад +4

    Сколько лет полировали?😁

  • @Mow-StarLord
    @Mow-StarLord Месяц назад

    Один только ЯМЗ и делает хорошие двигатели!

  • @АлексКудр-р2з
    @АлексКудр-р2з 2 месяца назад +25

    Мы омерику догнали по надоям молока но по мясу мы отстали хрен сломался у быка 😂

  • @Вас-х7э
    @Вас-х7э 2 месяца назад +2

    А куда Болт с головки дели? Скрутили уже?

  • @ВячеславМадалов
    @ВячеславМадалов 2 месяца назад +1

    Доказывать не надо ямз движок прошол долгий путь и надëжней его не было дввигателя есле не попадал к рукожопым а так хвала мужикам ярославцам время идеи в период и моторы идут удачи вам конструкторы и в добрый путь❤❤❤❤❤❤

  • @АлександрНиконенко-б5б
    @АлександрНиконенко-б5б 2 месяца назад +11

    Зачем на комбайны 600 лошадей???Автор,изучайте мат часть. На Кировцы ставили дефорсированные 7511. Эти двигатели нужны для тягачей(Камаз,Маз,Урал)

    • @APELSIN-55
      @APELSIN-55 2 месяца назад +6

      Эти двигатели нужны для огромного перечня военной техники. Это сейчас главное.

    • @ИринаЛуценко-д5д
      @ИринаЛуценко-д5д 2 месяца назад +2

      7511 ставили кустарно и только потому что другого надёжного не было.И дефорсирован он был потому что с переносом двигателя не перетаскивали воздушный радиатор,а так все были не против чтобы я отрегулировать насос на 420 л.с.

    • @ВиталийЛ-й8й
      @ВиталийЛ-й8й 2 месяца назад

      Как зачем? Кроме зернового комбайна ничего не видели что ли?на силосные комбаины они нужны как не как 😮

    • @ДМИТРИЙ-ъ2ц4м
      @ДМИТРИЙ-ъ2ц4м 2 месяца назад

      Хороший вопрос!

    • @ВалерийБондаренко-н7ъ
      @ВалерийБондаренко-н7ъ Месяц назад

      Тебе этого не понять! Потому что комбайн ты видел только на картинке!!!

  • @пппппп-ч1и7ю
    @пппппп-ч1и7ю 2 месяца назад +1

    Классный, можно такой поменьше)

  • @СергейБорисов-х6р
    @СергейБорисов-х6р 2 месяца назад +5

    А это не те двигатели, которые стояли на советских тракторах К-700!? Мне не вериться, что сегодня кто-то и что-то возможно придумать новое... Разучились... Зато "пилить, откатывать, дербанить и захерить"-это в лёт!

    • @quadrat1k
      @quadrat1k 2 месяца назад

      Там V-образные стоят.
      Вопрос в том что все равно китайцы все завалят своим.

    • @ИванИванов-я3с1ц
      @ИванИванов-я3с1ц 2 месяца назад

      Нет

  • @МойАккаунт-ъ6и
    @МойАккаунт-ъ6и 2 месяца назад +2

    Ярославские мотористы не перестают нас радовать! Такие шестёрки можно и на бронетехнике применять!

    • @JohnnyRazor-hi2yf
      @JohnnyRazor-hi2yf 2 месяца назад

      Вам бы всё воевать , мало вам безруких и безногих после сво ? Вояки хреновы

    • @haaron666
      @haaron666 2 месяца назад

      Капитан Очевидность

    • @СергейШвецов-з1т
      @СергейШвецов-з1т 2 месяца назад +1

      динах со своей войной !

  • @RimmanBlednyy
    @RimmanBlednyy 2 месяца назад +4

    Это малыш,😊 у нас под Ревдой в Мурманской области есть объект на нем стоит дизель- электростанция, там три корабельных дизеля 1200 л.с. тип 7К14 . Когда один дизель запускают он нормальненько, так, бочку масла моторного съедает на прогреве. Это уже не говорю про газотурбинные электростанции ПАЭС, те, вообще "обжоры" - один стакан керосина в час на лошадиную силу.

    • @АнатолійДолгопол
      @АнатолійДолгопол 2 месяца назад +8

      Если стакан керосина на 1л.с. то-есть 180грамм, то это отличный показатель для газовой турбины.

  • @ТамерТамерлан
    @ТамерТамерлан 2 месяца назад

    Вот это надо поддерживать продвигать

  • @Факт-к6и
    @Факт-к6и 2 месяца назад +7

    Молодцы, хоть что делать начали

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад

      вообще то нас нае..ть и не прекращали так что щенячий восторг не спешите выказывать оставьте не реальные дела а не мутную воду

    • @vytascivilis115
      @vytascivilis115 2 месяца назад

      Po 50 metų....

  • @vasyapupkin1267
    @vasyapupkin1267 2 месяца назад +1

    Я хочу ошибиться... Но про семейство 536/4 начали рассказывать ещё в районе 2000гг. Но до сих пор выпускают 236/8. И потребители предпочитают их....

  • @blackpoweroff
    @blackpoweroff 2 месяца назад +7

    15 000 мото часов, что-то маловато, маловато....

    • @Toxic-v4f
      @Toxic-v4f 2 месяца назад

      Не отходит он столько

  • @ДмитрийМе-в
    @ДмитрийМе-в 2 месяца назад +1

    Молодцы!!!

  • @ЮрийАстахов-т9л
    @ЮрийАстахов-т9л 2 месяца назад +10

    ШЕСТЁРКА САМЫЙ КЛАССНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ В МИРЕ

    • @КонстантинБер-ф6н
      @КонстантинБер-ф6н 2 месяца назад +3

      рядная,да .А V образная восьмёрка . Баланс .

    • @ВикторПолынцев-щ4ж
      @ВикторПолынцев-щ4ж 2 месяца назад +2

      V8 и V12 вот это самые классные! Лучше тольео W24. Но это очень редкий мотор

    • @РоманШилов-ъ7р
      @РоманШилов-ъ7р 2 месяца назад

      @@ЮрийАстахов-т9л сказал известный моторист Юра Астахов😂

  • @АндрейГалкин-я5г
    @АндрейГалкин-я5г 2 месяца назад +2

    ДАЙ БОГ!!! ДАЙ БОГ!!!!

  • @АлександрАгафонов-г8э
    @АлександрАгафонов-г8э 2 месяца назад +4

    Главное захотеть, а сделать сможем.

    • @123w-q7e
      @123w-q7e 2 месяца назад +2

      чтоб не мешали

  • @PavLaut
    @PavLaut 2 месяца назад +4

    молодцы!

  • @zoltan6925
    @zoltan6925 2 месяца назад +1

    Прекрасно👍👍👍 и не надо не каменз не Китай!!

  • @angeldemon115
    @angeldemon115 2 месяца назад

    Отличная новость, надеюсь пойдет в общее пользование

  • @анонимныйчеловек-у8з
    @анонимныйчеловек-у8з 2 месяца назад +5

    Молодцы теперь главное в народ

  • @lovelas7862
    @lovelas7862 Месяц назад

    Молодцы!!!😊

  • @ВалераИванов-х9с
    @ВалераИванов-х9с 2 месяца назад +22

    Что-то мне этот двигатель сильно напоминает купленную лицензию в 2003 году от Renault Magnum

    • @bulatovbulatov491
      @bulatovbulatov491 2 месяца назад +8

      Он и есть

    • @frostproff4311
      @frostproff4311 2 месяца назад

      Потреоты всё равно придумают чем гордиться.

    • @МаксФокус-ц1л
      @МаксФокус-ц1л 2 месяца назад +4

      Мотор не Магнума а премиума.

    • @Чингачгук-н2ъ
      @Чингачгук-н2ъ 2 месяца назад +1

      ЯМЗ - восьмёрка тоже американский.

    • @frostproff4311
      @frostproff4311 2 месяца назад +1

      @@Чингачгук-н2ъ хочу в Америку, живут как люди!

  • @великийсреднебойщикпоследнейми

    Понахватались технологии от Европы 👌👍

  • @максим-ц4г1ц
    @максим-ц4г1ц 2 месяца назад +14

    Вреде бы ролик позитивный а в комментариях полно всёпросральщиков , всёсодральщиков и диванных инженеров , которые по одному виду уже выдали что всё это фигня.

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +4

      Куда без них. Создают хайп, а это хорошо. Алгоритмы ютуба такое любят.

    • @RaccoonAsylum
      @RaccoonAsylum 2 месяца назад +6

      Работа у них такая, дома с дивана "экспертное" мнение высказывать,а то на работе в Пятерочке охранником не поумничаешь)

    • @АлексейПешков-о5э
      @АлексейПешков-о5э 2 месяца назад +1

      ​@@auto-ruна Газель ,да на УАЗ бы дизельки литра на 2-3

    • @ВячеславЛобасов-р3у
      @ВячеславЛобасов-р3у 2 месяца назад +1

      ​@@АлексейПешков-о5эна газель 2.5 литра китайский локализовали на ГАЗе, Соллерс тоже какой-то китайский мотор локазизовал. Так что здесь проблема решается.

    • @АлексейПешков-о5э
      @АлексейПешков-о5э 2 месяца назад +1

      @@ВячеславЛобасов-р3у за локализацию нужно платить правообладателю,связи с чем эти моторы и запчасти очень дорогие! Нужно своё!

  • @Viktor_VLaD_OFF
    @Viktor_VLaD_OFF 2 месяца назад +1

    3:16 А распредвал в ГБЦ как приводится в движение, шестерёнками или цепью?

    • @Murad-of
      @Murad-of 2 месяца назад

      На штанги похоже, а может шестерёнки, местами чем-то напомнил и МАН мотор

    • @Den4ik-o2r
      @Den4ik-o2r 2 месяца назад +1

      😂 Цепью, это же не жигули

  • @ДмитрийВоробьев-т3к
    @ДмитрийВоробьев-т3к 2 месяца назад +16

    Ну вот Русские могут все делать ленятся. Надо делать свой моторы кпп и акпп . Ямз 236 и 238 очень выносливые моторы простые на серверах ходят по 300+ тысячи км но зависит от прокладки между рулём и сидением . И на авто ваз надо тоже моторы сделать современные а то 1.6 16v уже староват блок то ещё с ваз 2108 .чтоб как у японцев было много моторов и хороших чтобы был надёжным

    • @ТоляН-М15Г
      @ТоляН-М15Г 2 месяца назад +3

      Хорошая тактика у рукожопых, делают гавно, но априори венят прокладку между рулём. А может зависит от прокладки между водителем и заводом или станком и деталью или машиной и запчастью? 😂

    • @hishbon7977
      @hishbon7977 2 месяца назад +2

      @@ТоляН-М15Г да, Толян, как ты прав, лайк тебе. На любой фуре нормальной дизельный мотор не один миллион километров может проехать, а тут 300 тысяч, и виноват водитель.

    • @МаксК-з1ж
      @МаксК-з1ж 2 месяца назад +3

      ​@@hishbon7977Да не скажите.. ЯМЗ может 1млн и не пройдёт на фуре по асфальту, но за полярным кругом любому иностранцу фору даст. Я говорю про "Безмозглый" мотор

    • @РоманШилов-ъ7р
      @РоманШилов-ъ7р 2 месяца назад +1

      @@ДмитрийВоробьев-т3к 300 тысяч🤣 это смех !

    • @ВладимирП-м5и
      @ВладимирП-м5и 2 месяца назад +2

      М ммм 300 тысяч зверь мотор... Чудо технологии и надёжности... Вот она вершина научной мысли. Не то что эти недоделанные всякие камминсы и вольвы и другие.

  • @imjaimja7516
    @imjaimja7516 2 месяца назад

    Интересно гравюру ЯМЗ тоже на Datong делают?

  • @andrei-p8g2r
    @andrei-p8g2r 2 месяца назад +3

    Вот если бы его вырубили зубилом из цельного куска гранита, то вышел бы мотор на славу. Прям сразу можно на постамент возле завода. Тогда правда он будет экологичным, экономичным и современным на все времена.

  • @ИванИ-з1л
    @ИванИ-з1л Месяц назад

    Ниша всегда была свободна , при здравом подходе можно было адаптировать двс под старую технику, которой ещё полно, и не скоро от нее будет возможность избавится.

  • @КИРАХЛЕБАЛИНА
    @КИРАХЛЕБАЛИНА 2 месяца назад +7

    Ресурс Какой до 15 тысячьХ=~300.000 км пробега для сельхоз и карьера и Х 60=~900.000 км трасса седельные тягачи-фуры - 1й промежуточный КР без выката колена но с заменой ГБЦ или её КР и заменой всей ЦПГ+ плюс вся топливная и ТКР ..... Пример Камминс, Катерпиллер на траках по трассе это 2-2.5 миллиона км до капиталки и сельхоз карьер 20-30тысячь часов! Получаем даухкратную разницу......Но по итогуДВС НАШ ивсе вытекающие отсюда нюансы.с чего то нужно начинать.

    • @haaron666
      @haaron666 2 месяца назад +1

      Чего хотел сказать то?

    • @АнатолийСпорников
      @АнатолийСпорников 2 месяца назад +9

      Ресурс 15000 моточасов это очень мало в современных реалиях.

    • @samaellucky
      @samaellucky 2 месяца назад +1

      Подскажи инженерам рациональные идёт, или сам свой двигатель изобрести.

    • @ВасяМастер-ы5е
      @ВасяМастер-ы5е 2 месяца назад +4

      Когда это Камминс 2 млн.накатывал?Катерпилар согласен,но Камиинс котегорически нет.Эксплуатировал американскую технику лет десять,знаком очень близко.

    • @egorboroda1099
      @egorboroda1099 2 месяца назад +1

      ​@@samaellucky, сейчас маркетологи рулят, а не инженеры(((

  • @АндрейОдинцов-ж5ц
    @АндрейОдинцов-ж5ц Месяц назад

    Для 12 литров 640 лс достойный показатель!

  • @СергейПелёнкин-ш9б
    @СергейПелёнкин-ш9б 2 месяца назад +2

    Моторесурс сколько год?

    • @kamikadzesamuraev572
      @kamikadzesamuraev572 2 месяца назад +1

      Шото не внятное 15 тысяч часов скорее всего 150 тысяч или полтора миллиона км

  • @ЭлектроМех
    @ЭлектроМех 2 месяца назад +2

    На isx 15 cummins похож. Ну и правильно, правильный мотор

    • @pawlap
      @pawlap 2 месяца назад

      на вольво 12

    • @atari_gold
      @atari_gold Месяц назад

      Внешне!

  • @Саша-ш2э3з
    @Саша-ш2э3з 2 месяца назад +3

    Стальные поршни...чего не титановые?

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +1

      Это вопрос к конструкторам

    • @ЕвгенийВерзилов-м9е
      @ЕвгенийВерзилов-м9е 2 месяца назад +3

      @@Саша-ш2э3з бывают титановые? Про чугунные знаю. А вот про титановые… да и зачем они?

    • @АлексейФ-с5з
      @АлексейФ-с5з 2 месяца назад

      Для дизелей стальные поршни не редкость, если не ошибаюсь.

  • @korol6-6-6
    @korol6-6-6 Месяц назад

    Можно ли этот двигатель поставить на к700?.

  • @НиколайЕгоров-л4е
    @НиколайЕгоров-л4е 2 месяца назад +5

    Можем когда захотим

    • @vytascivilis115
      @vytascivilis115 2 месяца назад +1

      😂😂😂😂

    • @Alex-o7m2s
      @Alex-o7m2s 2 месяца назад

      Кремлебот просрался

  • @черныйкот-к2ф
    @черныйкот-к2ф Месяц назад

    Коробки передач тоже есть под эти двиглы? Куда их лепить будут

  • @velezrigel8696
    @velezrigel8696 2 месяца назад

    Работаю на китайском 480 сил , зверь , но этот точно демон 😈

  • @SerjKolesnikov85
    @SerjKolesnikov85 2 месяца назад +3

    Ещё бы качество запчастей было нормальным

    • @СергейШвецов-з1т
      @СергейШвецов-з1т 2 месяца назад +2

      ... ну топливная явно вся будет китайская - ее, Common Rail, в рахе отродясь не делали !

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад +1

      реальный отечественный производитель Китай в беде не оставит пока есть что за бесценок вывозить из России

    • @Китайская_Федерация
      @Китайская_Федерация 2 месяца назад

      @@АлексейЗацепин-л1у почему бы не вывозить если все равно москва все распродает с чужих оккупированных земель? не с подмосковья то все это выковыривают

    • @АлексейЗацепин-л1у
      @АлексейЗацепин-л1у 2 месяца назад

      @@Китайская_Федерация о да тамошние упыри конечно лучше!Сами не распродадут.

    • @Китайская_Федерация
      @Китайская_Федерация 2 месяца назад

      @@АлексейЗацепин-л1у там все держит москва, власть в регионах под оккупацией москвы

  • @гусьважный-ш1з
    @гусьважный-ш1з Месяц назад

    А комплектующие какого качества будут надеюсь ни как на камазе

  • @user-qm1bw1cf2w
    @user-qm1bw1cf2w 2 месяца назад +3

    Транспортный налог с этим двигателем 1 лям будет....

    • @Евгений-ы2ш1к
      @Евгений-ы2ш1к 2 месяца назад

      Да платить все равно будут пенсионеры и др покупатели продукции которую будут возить автомобили с таким двигателем..

  • @АликАндреевич
    @АликАндреевич 2 месяца назад +4

    У нас столько умных людей, неужели для себя для Росссии мы не можем движки нормальные делать..

    • @оннеон-л9ь
      @оннеон-л9ь 2 месяца назад +2

      да их и делали и делают,ямзовские движки всегда были отличными.Но сюда набежали любители омэрыганских вафель,потому и вой стоит

    • @sergeymatpoc
      @sergeymatpoc 2 месяца назад +2

      Все могут, а кто покупать их будет когда у китайцев дешевле (допустим, в 2 раза)? Тут ведь не ум нужен, а обычная логистика - материалы, доставка, стоимость рабочей силы, автоматизация труда... Мало что-то изобрести и придумать, намного важнее это реализовать в виде промышленного производства за адекватный ценник. Кстати, чем больше партии тем дешевле себестоимость...
      Так что в-целом это производство бессмысленно конечно.

    • @АликАндреевич
      @АликАндреевич 2 месяца назад +1

      @@sergeymatpoc китайцы понятно за еду работают..Всë перекрывают своей дешевизной... Так и живём..

    • @ВасилийБелов-к2э
      @ВасилийБелов-к2э 2 месяца назад +2

      ​@@АликАндреевич.. Уже давно не за еду, а промышленные рабочие уже больше российских зарабатывают.. Так что ...

    • @ВячеславЛобасов-р3у
      @ВячеславЛобасов-р3у 2 месяца назад +2

      ​@@АликАндреевичу китайцев крутые субсидии для производителей. Демпинг по сути. Поэтому ждём от наших государственных мужей такого же подхода. Пусть субсидии дают своим, а иностранцам пошлины повышают

  • @DominicToretto-h7u
    @DominicToretto-h7u 2 месяца назад +1

    Вот это турбинка 😯

  • @123w-q7e
    @123w-q7e 2 месяца назад

    Чугун блок и голова, это хорошо. Сделают.

  • @ЖораГригорьев-щ8н
    @ЖораГригорьев-щ8н 2 месяца назад +11

    Если оталкиваться от ЯМЗ-78, то двигателю скоро стукнет 10 лет, а до сих пор новый.
    Когда он пойдёт в серию и пойдёт ли вообще, тут можно только рассуждать категориями верю/не верю.

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +2

      Представители ЯМЗ утверждают, что пойдет, деваться некуда, других альтернатив не осталось

    • @ВикторБулычёв-99
      @ВикторБулычёв-99 2 месяца назад +3

      Ну раньше просто ниша эта на нашем рынке была занята другими,а сейчас самое время продвигать своё.

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +2

      Да раньше были иностранные аналоги, которые стояли на всех тракторах и комбайнах Ростсельмаш, сейчас там пустота, либо китайский ВейЧай.

    • @СергейСавченко-л5г
      @СергейСавченко-л5г 2 месяца назад

      ​@@auto-ruчермет ище тот винчай

    • @НиколайПетухов-у7ф
      @НиколайПетухов-у7ф 2 месяца назад +4

      Показуха как всегда

  • @СергейБезрук-т9ш
    @СергейБезрук-т9ш Месяц назад

    Интересно что было взято за основу - weichai или sinotruck

  • @AaaZzz-bu7wb
    @AaaZzz-bu7wb 2 месяца назад +1

    Неплохо было бы ещё и внедрять в производство грузовиков, а не просто рассматривать

    • @evgeniysavkin8135
      @evgeniysavkin8135 2 месяца назад

      Согласен- сейчас с Китая новые грузовики гонят тысячами.

  • @shurapankiv8938
    @shurapankiv8938 2 месяца назад +3

    Как говорит Лукашенко, а что здесь отечественного в этом двигателе😂?

    • @Alexey-h1g
      @Alexey-h1g 2 месяца назад +1

      Табличка

  • @Paddi88
    @Paddi88 2 месяца назад

    Красота просто.хочу увидеть как он работает в какой то машине или трактора

  • @ЗаурКокоев-п8л
    @ЗаурКокоев-п8л 2 месяца назад +5

    Ребята из
    ЯМЗ давно пора запустить производство форкамерных дизелей для легковых авто
    От 80--до-- 200л.с. ....!
    Это ведь необьятный рынок...!!!
    Когда э

    • @Туман-э6ш
      @Туман-э6ш 2 месяца назад +6

      Какие нахрен форкамеры, когда уже лет 20 как непосредственный впрыск рулит???

    • @haaron666
      @haaron666 2 месяца назад

      Дед родом из 1953г​@@Туман-э6ш

  • @user-my9kv6ik9u
    @user-my9kv6ik9u 2 месяца назад +1

    На уаз патриот будут такой ставить? Можно даже без КПП, просто сразу на мост через гидромуфту)

  • @Izy-np3lw
    @Izy-np3lw 2 месяца назад +7

    Ямз сила.

  • @ОлегЛ-ф8ю
    @ОлегЛ-ф8ю 2 месяца назад +5

    Да если пойдёт на грузовой автомобиль надеюсь топливный фильтр грубой очистки вынесут на раму за кабину

    • @auto-ru
      @auto-ru  2 месяца назад +4

      Там разные модификации, я так понял, что эта версия для комбайнов.

    • @НиколайОрлов-ы1я
      @НиколайОрлов-ы1я 2 месяца назад

      чем фгот ближе к двигателю тем ему теплее, парафином меньше забивать будет )))

    • @ОлегЛ-ф8ю
      @ОлегЛ-ф8ю 2 месяца назад +1

      @@НиколайОрлов-ы1я используй нормальное топливо, а перед сезоном залей средство. А вот обслуживать и прокачивать будет легче, и все фильтра надо делать с верху, как на рядных шестерках мереседес.

    • @НиколайОрлов-ы1я
      @НиколайОрлов-ы1я 2 месяца назад +1

      @@ОлегЛ-ф8ю у меня капотной компоновки транспортное средство ))), а Фгот можно самому хоть в кабину вывести это труда нисколько не составит

    • @ОлегЛ-ф8ю
      @ОлегЛ-ф8ю 2 месяца назад

      @@НиколайОрлов-ы1я у современных сейчас идут с подогревом