Webinar: zand uit de Noordzee vult deel Albertkanaal
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Wie geregeld in de omgeving van de Straatsburgbrug en de Noorderlaanbrug komt, ziet dat we een deel van het Albertkanaal aan het vullen zijn met zand. Het gaat om de werfzones om onze Kanaaltunnels te bouwen. De ruimte tussen de damplanken en de kade vullen we op met zand uit de Noordzee. Wil je meer weten over de werken? Kijk deze webinar.
20 kilo springstoffen verdeeld over 36 boorgaten deden in juni 2020 de betonnen Samga-toren springen. In deze reportage legde de 'springmeester' uit hoe de explosie van de toren in zijn werk ging. 👉ruclips.net/video/0W_8afb5giE/видео.htmlsi=eFRxMGdBkiECdKdh
Ik volg de werken regelmatig op vanuit Thailand. De webinars vind ik buitengewoon informatief. Wij mogen zeker heel fier op dit enorm project. Uniek in de wereld zou ik zeggen!!!
Zeer interessant om te volgen hoe een tunnel stukje voor stukje word aangelegd. Heel goede en duidelijke uitleg met gebruik van beeld en schetsen. Dank hiervoor.
Ik volg ook alles op RUclips, dit is een heel boeiend project dat jullie prima in beeld brengen met veel uitleg. Ben altijd blij als er weer een nieuwe video geüpload wordt 😊
ik ben uit west-vlaanderen en zie dit huzarenstuk met nieuwgieringheid aan veel succes nog en ik blijf jullie volgen
dankjewel voor de uitleg wat een geweldig project
Ik ben van de Kempenstraat....probeer de werken wat op te volgen...mooi om te zien! Proficiat, hoe je die uitleg geeft!
Interessant….leuk te bekijken vanuit Thailand 🙏🏽
Prima uitleg , bedankt !
Zeer informatief! (y)
Werf van de eeuw die Oosterweel. Fijn dat we op deze manier worden geïnformeerd. Groetjes vanuit het Waasland.
Het gaat echt vooruit daar met die Oosterweelwerken,ik volg alles of zoveel mogelijk op dit kanaal waar ik wel veel meer info uithaal,volgende zomer 2025 eens een fietstocht doen se aan de Oosterweelwerken,kan ik daar ook ergens mijn elektrische fiets bijladen aan een café of iets anders?? Anders moet ik een deel te voet doen en kan ik een aantal kilometers wandelen en ondertussen kan mijne fiets opgeladen worden(misschien wel via zonne-energie??)
dat droogdok heette dok 7 en was speciaal gebouwd op de maat van de Red Star schepen, ik heb er de laatste activiteit geweten denk 1978, toen werd er een betonnen onderdeel gebouwd voor de kerncentrale van Doel
Als we zien hoe die sluisdeuren worden ingevaren voor de Royersluis, waarom dan tunneldeel 11 en het toekomstige voor onder de brug van de autosnelweg, niet volledig aanvaren door gewoon de wanden van het albertkanaal een beetje te openen om het erin te varen? dan laten zakken zoals de tunneldelen van de scheldetunnel en terug opvullen met zand? dat kan zelfs nog altijd aangepast worden op huidige plannen zo te zien?
Moeten die schepen met zand altijd op en neer varen om zand in de Noordzee te gaan halen?
Ik kijk periodiek en kijk in Mortsel
Indrukwekkend en een enorme verbetering voor Antwerpen.
Oosterweeltunel.......zand er over 🤣🤣🤣
boom
nog steeds uit merksem.
Hulst