근데 상식적으로 사람이 운전하면서 항상 급발진을 예방하고 염두해두고 운전하는것도 아니고.. 속도붙기전에 바로 장애물 박으라지만, 갑자기 엑셀도 안밟앗는데 차가 서서히 움직이면 "응? 뭐야? 내가 뭐 잘못밟앗나 이거 왜이래 뭐야" 하다가 아 이게 그 급발진이구나 판단서는 순간 시속 100 이상 가고있을거같음
이게 맞지.. 급발진이 자주 일어나는 것도 아니고 손꼽힐 정도로 가끔씩 일어나는 건데 누가 그걸 항상 염두해두고 운전을 하겠어.. 차가 속도가 올라도 이게 왜 이러지 싶어서 브레이크 밟는데 그 사이에 속도는 100이 넘어가고 늦어버리지 급발진 사고 영상보면 속도 오르는거 진짜 금방이더라
급발진 원인 밝혀진것 같던데. 엔진 설계 불량임. 엔진오일이 엔진구조상의 틈새로 새어들어가 연소실로 추가유입되면서 연료와 함께 폭발이 더 과도하게 일어나서 발생되는거인데, 자동차제조사들은 숨기고 자기책임피하려는데 바쁨. 자기들 설계제조잘못으로 사람들 죽어나가는데도 계속 운전자책임으로 몰고 나쁜놈들. 자기네 설계잘못임을 시인하면 수정하고해서 다시는 급발진 발생하지 않고 피해자 생기지않을텐데 계속 인정안하고 미루니까 급발진으로 사망하는 사람들은 계속 나오고 있는것. 자동차제조사들이 살인범이나 마찬가지임. 자동차회사들에게 엄청 강력한 처벌을 해야함
ㅋㅋ앞차가 3-4초거리에있다해도 가서 박을겁니까? 앞차운전자 안죽일 자신있습니까? 모든상황이 영상과같다면 박아도 좋지만 저런상황이 아니라면 어쩔겁니까? 애초에 전문가란사람들이 이런대처법을 들고 뉴스를나간다는게 어이가없을뿐이고 이게 또 방송을타고 수많은 사람들이 봤다는게 황당합니다.
hweanyoung seo 그럼 니가 생각하는 가장 합리적인 급발진 대처 법은 뭔데? 난 이방법이 가장 합리적이 라고 생각하는데? 글고 앞차가 3,4초거리에 있으면 더 좋지 속도가 더 올라가기전에 박을테니.. 글고 람보르기니가 앞에 있어도 박을꺼냐는 장난은 여기서 하지마라 눈살찌푸려진다
앞에차에 사람이 있어도 우선 박고 보자. 어차피 앞에차 피해도 후에 더 높은 속도로 따른차 박는다. 그냥 덜 빠를떄 앞에차 박고 끝내자. 그리고 어쩔수 없는 상황아니면 가로수나 전봇대 박지맙시다. 가로수나 전봇대같이 표면이 좁은걸 박으면 데미가 분산이 안되서 더 위험하다네요
저도 싼타페 운전하다 2차로에서 급발진 사고나서 앞차피해 1차로들어갔다 다시 나와서 큰남자 어른 만한 가로수들이받고 차가 멈춰서 살았는데 급발진 신고해야 진다고해서 포기했어요. 죽다 살아났지요. 지금도 생각하면 끔찍합니다. 지금도 싼타페 돌아다니는거 보면 피하게 되는데 현대차는 전면 리콜 해서 고쳐주세요.
차마다 차이는 조금씩 있겠지만 급발진 초기증상이나 급발진 증상의심은 ㆍ 엔진소리가 부르으응~~하며 소리커지는일이 잦다 ㆍ 연료가 평소보다 빨리 소진되는거같다 무엇보다 평소에 예열후열 꼭해주세요 브레이크 및 브레이크액은 자주체크 물론 엔진오일과 냉각수 도요 (부족시 엔진 화재)
급발진됐을때 전문가들 의견들도 다 다르네요ㅋㅋ 제가 항상 외우고 있는거를 적어보자면 1. 브레이크 한번 길게 두번 길게 꾸욱 길게 밞아주기 2. 중립놓기 3. 시동 반끄기 4. 벽이나 차에 때려박기 이게 꼭 3초이내에 일어나야할 대처법입니다. 3초가 지나면 더욱더 큰사고가 발생합니다. 이미지트레이닝으로 항상 외워두고있기때문에 빨리 대처할자신있습니다.
쓰레기통 나만 잘못 이해한게 아니라 박지호씨도 잘못 이해한거 같은데 그럼 ㅋㅋ 니도 한명 더 데려와라 ㅋㅋ 그럼 니 말도 맞다고 치자고 인정해줄게~ 그리고 이런 일 있을때마다 아니라고 ㅈㄹ하지 말고 책 좀 더 읽는게 좋을거 같은데~ 그럼 상대가 니 말에 이해를 잘 할거야~
급발진은 언제 어디서 생길지 모르기 때문에 당황하는 분들이 많은데 저도 급발진 당했었는데 저는 운이 좋게 멈추었습니다. 그런데 내가 멈추던 방법을 그대로 말하다니 내가 잘한거구나 라고 생각이 든다. 나도 그때 당황해서 2초동안은 멘붕 왔었는데 그때 살아야 겠다는 생각 밖에 안들었어요. 브레이크를 한번에 꽉밟고 기어를 중립 사이드 채우고 멈췄는데 막상 당하면 이런 생각도 안들고 멘붕 옵니다
중립(기어 N) 부터 해야됩니다 D 드라이브 바로위입니다 위로 툭~ 치면되요 그러면 엔진과 미션붙은게 떨어집니다 그래야 알피엠이 서서히 떨어져요 그런다음 브레이크를 있는힘껏 밟아서 속도를 더빨리 줄여서 정차하게 해야되고 무엇보다 차속도가 빨라지기전에 부딪히세요 그리고 부딪히고 시동끄세요 사이드 채우시고 그래도 불안하면 차에서 내리심 되요 ㅎ
저도 지극히 왕평범구독자입니다. 오너분들의 꿈을 늘 응원합니다~ 무상수리, 신차교체, 보증수리, 신차결함 개선, 신차품질.. 제조사의 횡포는 대한민국에서 3의 법칙으로 바꿀수있다고 믿습니다. * 같은 뜻을 단 3명만 있으면 2톤짜리 차도 들어서 사람을 구할수 있어요. 인싸케이님과 뜻을 같이 하는 2명만 있으면 레몬법도 제조사가 결함을 증명하도록 바꿀수 있어요. 우리는 연봉이 많고 적음이 성공의 조건이라고 생각하기보다는 누군가를 얼마나 도울수있냐를 성공의 조건으로 되새길 필요가 있어보입니다. * 코로나19라는 세계적인 생존의 위기속에서 평범한 한 명, 한 명의 노력이 생명을 구하는 숨은 영웅이세요. 이것이 대한민국 헌법 1조 1항의 진정한 의미일지도 모르겠습니다. 늘 안전하고 편안한 드라이빙되세요~ ruclips.net/video/SEuR-eCS9PY/видео.html
위 영상의 전문가들은 그 급발진에 대한 대처법을 이야기 하고 있습니다. 즉, 모든 원인과 가정은 급발진입니다. 따라서 운전자도 희생자고, 그 외 타인도 희생자입니다. 엔지니어는 급발진 대처에 대해 당연히 '에너지 분산'에 집중한 답변을 내놓았습니다. 이는 법률적인 부분은 무시하고 1차 희생양인 운전자가 살아남을 수 있는 가장 효율적인 수단을 이야기 했습니다. 차량 트렁크에 박는 것(영상은 충돌을 보여줬지만 사실상 추돌이 에너지 분산에 더욱 유리합니다)이죠. 변호사는 말합니다. 안전에서는 물론 부족하지만 실질적인 손해 배상과 공익적 측면에 맞게 가로수에 들이받길 추천합니다. 이는 인사를 줄여주기에 실질적인 손해는 차량손괴, 운전자 부상(사망), 가로수 손괴 정도의 피해상황을 야기합니다. 물론 차를 들이받는 경우에 대비해서는 안전성은 떨어지지만 피해 총량은 감소하죠. 그러나 이 방법은 시속 100이 넘은상태에서 가로수에 정면 충돌 시 운전자가 사망할 가능성은 매우 높습니다. 우리는 엔지니어를 비난할 필요는 없습니다. 가장 공학적인 생존 방법이기 때문입니다. 그러나 현실과는 동떨어진 대답이라고 이야기할 수는 있습니다. 왜냐하면 이 사고 이후 발생할 모든 책임은 운전자에게 돌아가는 것이 현실이니까요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차량 제조사의 설계 문제로 인한 차량 급발진을 국민이 스스로 조심하라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 뭐 급발진 생기면 네 잘못. 급발진 대처법 알려줬는데 왜 안지켰냐 그니까 더 사상자가 늘어나지 않았냐 이딴 개소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라는 좋은건 지덕, 안좋은건 니탓 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부산의 할아버지 급발진 입니다. 흉기가 리콜해야 하는데 쉬쉬 하며 무상교체하다가 일가족 참변을 당했어요
근데 상식적으로 사람이 운전하면서 항상 급발진을 예방하고 염두해두고 운전하는것도 아니고.. 속도붙기전에 바로 장애물 박으라지만, 갑자기 엑셀도 안밟앗는데 차가 서서히 움직이면 "응? 뭐야? 내가 뭐 잘못밟앗나 이거 왜이래 뭐야" 하다가 아 이게 그 급발진이구나 판단서는 순간 시속 100 이상 가고있을거같음
이게 맞지.. 급발진이 자주 일어나는 것도 아니고 손꼽힐 정도로 가끔씩 일어나는 건데 누가 그걸 항상 염두해두고 운전을 하겠어.. 차가 속도가 올라도 이게 왜 이러지 싶어서 브레이크 밟는데 그 사이에 속도는 100이 넘어가고 늦어버리지
급발진 사고 영상보면 속도 오르는거 진짜 금방이더라
이번 레이영상보면 그것도 꼭 그런건 아닌게 어! 이게 급발진이구나! 브레이크라 말을 안듣는다! 라고 느낄때가 이미 시속 130임..
이게맞죠 본인이경험하는순간
그건 이성적인 판단불가능임
너무 무섭네요...급발진.날까봐 차를 안몰수도 없고...
차가 지맘대로 움직인다 하면
차를 혼내줘야한다는 마음을 먹고
벽을 박으세요 사랑의 매를 들었지만
차에게는 최고의 교육법입니다
급발진 원인 밝혀진것 같던데. 엔진 설계 불량임. 엔진오일이 엔진구조상의 틈새로 새어들어가 연소실로 추가유입되면서 연료와 함께 폭발이 더 과도하게 일어나서 발생되는거인데, 자동차제조사들은 숨기고 자기책임피하려는데 바쁨. 자기들 설계제조잘못으로 사람들 죽어나가는데도 계속 운전자책임으로 몰고 나쁜놈들. 자기네 설계잘못임을 시인하면 수정하고해서 다시는 급발진 발생하지 않고 피해자 생기지않을텐데 계속 인정안하고 미루니까 급발진으로 사망하는 사람들은 계속 나오고 있는것. 자동차제조사들이 살인범이나 마찬가지임. 자동차회사들에게 엄청 강력한 처벌을 해야함
문제는 시동꺼도 계속 달리던 급발진이 19년에 발생했었죠...
결론은 급발진의 형태는 다양해서 예상하기는 힘들고
기본적인건 해야하니 알고는 있어야할듯요.
난 급발진되자마자 차에 박으라는 전문가분말씀에 전적으로 동의함.
당연히 급발진되면 시동끄고하는 방법못쓸꺼 뻔하니 속력 조금이라도 낮을때 차박고 서는게 낫지. 이리저리 피하다 속력 최대로 붙어서 남의차 박는것보다..밑에 남의차 박으라는게 말이되는 소리냐는 분들있는데 어짜피 박을껀데 가속붙은뒤에 남의 차박아서 다죽는것보단 처음에 박아서 다사는게 낫죠
예진장 람보르기니가 눈앞에있더라도..?ㅋㅋ
hweanyoung seo 와우 농담하는거지..?
hweanyoung seo 니는 니목숨보다 사람들목숨보다 람보르기니가 더 소중?
ㅋㅋ앞차가 3-4초거리에있다해도 가서 박을겁니까? 앞차운전자 안죽일 자신있습니까? 모든상황이 영상과같다면 박아도 좋지만 저런상황이 아니라면 어쩔겁니까? 애초에 전문가란사람들이 이런대처법을 들고 뉴스를나간다는게 어이가없을뿐이고 이게 또 방송을타고 수많은 사람들이 봤다는게 황당합니다.
hweanyoung seo 그럼 니가 생각하는 가장 합리적인 급발진 대처 법은 뭔데? 난 이방법이 가장 합리적이 라고 생각하는데? 글고 앞차가 3,4초거리에 있으면 더 좋지 속도가 더 올라가기전에 박을테니..
글고 람보르기니가 앞에 있어도 박을꺼냐는 장난은 여기서 하지마라
눈살찌푸려진다
와 근데 이런 대처를 생각한다는 건 결국 언제든지 내가 타고 있는 차도 급발진이 될거란 걸 인정하고 예상하고 타야 된다는 거네.
다필요없고 급발진 시작시 무조껀 밖아라!!!!!!!
맞아요 속도 붙기전에 박아야 충동량은 속도가 작고 충돌시간이 길어야 하니깐 가속 시작할때 박아야
속도가 이미 있으면 가드레일이나 벽쪽으로 스티어링휠 틀어서 마찰로 속도 서서히 줄이면 될듯 그럼 엔진도 살리고 생명도 살리고
Kim대영 아니 그래서 전원은 어떻게 끄는 건지좀 ㅜㅜ
1~2초 사이에 많은 생각하다보면 3~4금방이고 100키로정도대로 가속 상태에선 답없지
40~50키로때 최대한 저속일때 일단 박고보는것 사람만 아니면 박아버려.
@@shonc.100 급발진이었던 차를 다시타고 싶은생각 있는사람은 1명도 없을듯 ㅋㅋ 폐차시키면 했지
마지막 할아버지 일가족 사망 영아포함.. 참 암담하네요
급발진 안되는 차를 만들어야지 에휴 ㅜㅜ
급발진 발생시 1. 브레이크 꾹 밟고
2.중립 3.시동끄자... 전문가인 저도 못합니다 ㅆㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시동까지 전자제어하는 버튼식 시동 차량은 주행 중 시동 끄는 것도 어렵다는 이야기가... 강제종료하려면 컴퓨터처럼 꾹 눌러야 되는 걸로 압니다.
한가지 덧붙이자면 꾹 누르고 있어도 꺼지지만, 버튼은 연달아 3번 누르면 꺼지기도합니다. 차종에 따라 다르긴하지만요... 국산차는 대부분 해당합니다. ^^
브레이크밟고 중립하고 시동끌려면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ양손다 쓰거나 조수석이랑 합을맞춰야함 한마디로 도박....
그냥 기어부터 중립 넣고 브레이크만 밟으면 차가 서는데 저거 못하면 장애인임
그리고 저놈이 영어 난독증인게, 주행중인 차를 시동 끄라곤 어디에도 안써있음. 차가 멈춘후 시동 끄라고 써있지
시동끄면 ㅈ됩니다. 핸들잠기면어쩌려고..
실제상황에서는 너무갑작스러워서 프로도 대처하기힘들다 그냥 속도빠르지 않으면 벽에 박는게 답인듯
브레이크 중립 시동끔 저 방법은 고속도로나 가능한 방법이구요, 진짜 무조건 박는것밖에 없습니다.
의사가 의료사고내면 의사책임 인데
급발진사고는 왜 현대차 책임아님?
급발진사고도 현대차 책임임. 증명만 할 수 있다면... 그리고 의료사고도 피해자가 증명 해야하기 때문에 피해자가 보상받기 힘든 사고중 하나임
근데 왜 현대차임?? 다른차도 똑같이 급발진 사고 나는데 해외브랜드도 급발진사고 있던데... 현대차 급발진의심사례가 더 높나요?
싼타페가 많이 일어남 .ㅠㅠ
@@pys-zz3pk 구형 싼타페 고압 펌프가 문제를 발생시켰죠
저렇게 말할만한게... 벽에다 긇던 박던해서 멈추는게 최고지만 일단 벽에다 박기전에 전봇대-인도-상점인경우가 줄줄이라 벽만 찾다가 gta 하는수가 있다...
진짜로 중요한정보네요 항상볼려구 저장함
시작한다 싶으면 일단 벽으로 쳐박는게 최고인듯
이게정답이죠 속도 줄이는게 최우선
김준영 속도를 줄이려면 무슨 행동을 해야할거마니야
급발진 대처영상있는데 오른쪽긁으면서 속도낮추면서바퀴터트리던데
빈강 바퀴터트린게아니고 휠 짤려나갔어요...그렇게 대처하기힘들어요 고속도로가 아닌이상...
근데 그게 말만 쉬움 현실에는 ㄷㄷㄷ
고속도로에서 갑자기 급발진이라면 핸들을 과감하게 벽쪽으로 돌리시고 벽이 없으면 앞차 박고 앞차가 트럭이면 핸들을 과감하게 돌리셔서 전복밖에 답없음 어디 멈출데가 없어서 바다위면
가로수에 박으라는 말은 동의하지 못하겠네요. 가로수나 신호등처럼 일자로 되어 있는 것에 박으면 더 위험해 보입니다. 자동차 트렁크나 넓은 벽에 최대한 빨리 박는 게 좋겠네요..
그냥 중립으로 놓고 브레이크 밟고 시동끄는건 안되나요
어어어 뭐야...속도 나기전에 일단 박자...오케이...
한문철변호사님말씀이정답
운전 잘하는 사람으면 차에다 박겟죠... 트럭 버스 높은차는 제외 아니면 핸들 확틀어서 뒤집어져도 되구요
오. 이게 괜찮은 방법이네요. 뒤집히게..그러나 너무 무섭다..ㅠㅠ
suv특히나 쌍용차같은 프레임차는 전복되면 뒤집니다 A필러가 무게로 눌려서 짜부러져서 죽어요
앞에차에 사람이 있어도 우선 박고 보자. 어차피 앞에차 피해도 후에 더 높은 속도로 따른차 박는다. 그냥 덜 빠를떄 앞에차 박고 끝내자. 그리고 어쩔수 없는 상황아니면 가로수나 전봇대 박지맙시다. 가로수나 전봇대같이 표면이 좁은걸 박으면 데미가 분산이 안되서 더 위험하다네요
그쵸...
시동버튼 3초이상 눌르면 시동꺼짐
근데 차박으면 보험사나 제조사에선 운전미숙이런다
저도 싼타페 운전하다 2차로에서 급발진 사고나서 앞차피해 1차로들어갔다 다시 나와서 큰남자 어른 만한 가로수들이받고 차가 멈춰서 살았는데 급발진 신고해야 진다고해서 포기했어요.
죽다 살아났지요.
지금도 생각하면 끔찍합니다.
지금도 싼타페 돌아다니는거 보면 피하게 되는데 현대차는
전면 리콜 해서 고쳐주세요.
이미 속도가 있을때 시동을 끄는건 말도 안되고
속도 30이하에 갑자기 급발진나오면 이때 그냥 박아요
피하지말고 피하면서 속도내는건 초보가 할짓이고
급발진은 엔진에서 일어나는 현상이고 미션은 정상인 상태입니다. 근데 사실 급발진 상황이 오면 뇌정지가 올 수밖에 없죠...ㅋㅋ
아니 급발진 안나는 차를 만드는게아니라 소비자가 급발진대비를 해야하니?
급발진은 무조건 바로 옆꺼를 떄려박던지 중립넣고 시동끄던지..다 개솔 ㅋㅋ
사람은 무조건 피하기 마련..
피하려고 하면할수록 높은 알피엠때문에 속도가 붙어버려 더욱 위험할듯. 이상하다고 생각되는 순간 바로 접촉사고를 내는게
급발진이 대부분 운전자 실수니깐 브레이크 밟고 중립넣으면 대부분 해결되겠지만
진짜 기계적 결함이면 그냥 속도붙기 전에 긁던가 박아서 멈춰야지
차마다 차이는 조금씩 있겠지만
급발진 초기증상이나 급발진 증상의심은
ㆍ 엔진소리가 부르으응~~하며 소리커지는일이
잦다
ㆍ 연료가 평소보다 빨리 소진되는거같다
무엇보다 평소에 예열후열 꼭해주세요
브레이크 및 브레이크액은 자주체크
물론 엔진오일과 냉각수 도요
(부족시 엔진 화재)
급발진됐을때 전문가들 의견들도 다 다르네요ㅋㅋ
제가 항상 외우고 있는거를 적어보자면
1. 브레이크 한번 길게 두번 길게 꾸욱 길게 밞아주기
2. 중립놓기
3. 시동 반끄기
4. 벽이나 차에 때려박기
이게 꼭 3초이내에 일어나야할 대처법입니다.
3초가 지나면 더욱더 큰사고가 발생합니다.
이미지트레이닝으로 항상 외워두고있기때문에 빨리 대처할자신있습니다.
그러다 급발진 착각해서 차에박구
급박한 순간에 과연 이게 될까 말로만 ᆢ
사이드브레이크는 효과가 없나요??
제일 좋은건 기어중립 놓고 옆에 긁으면서 가는게 제일좋을텐데 다른사람도 안다치고
시동끄면 핸들잠겨서 그대로 사람을 칠수도있지않나요?
급발진이면 일단 사람을 제외한것에 일단 들이받고 보는게 좋겠네요
급발진이다 싶으면 걍 냅다 들이박어 돈이야 살고난다음에 해결하면 되는거여 죽으면 인생끝이여
변호사도 저렇게 이야기 한다는 거는 국내에서는 급발진 절대 승소 안시켜준다는 말이지
급발진에 패소한 회사가 리콜하고, 배상해주는 천문학적인 금액보다, 판사랑 기타 판결 관련된 인간들한테 로비쓰는게 더 적게 드는거지
교수님 유쾌하시네ㅋ
몇몇 사람들 길동무네 뭐네 하는데 급발진 영상 좀만 찾아보면 알겠지만 시속 올라가고 나면 주체 못하는거 지나가는 행인이나 이륜차, 상가쪽에 박고 나 포함 더 많은 사람이 다치게 됨. 같은 차선에서 같은 방향으로 달리고있는 차 뒤에 박는게 가장 안전한 선택지임
차에다 박고 상대방은 생각하지 말란그냐 에라이 나쁜놈
말도안되는 소리인듯한데요...사람이면 본능적으로 피하게지 일부로 고의적으로 박을수 있는사람이 몇명이나될까요...
차를 버리고 내리면 과실 비율이 어떻게 될까요?
참고로 안전벨트 , 에어백 설계 스펙은 시속 50~55km 입니다.
저분이 말하는 스펙은 저정도 속도에서 충돌해야 살 확률이 높다는 말인데요... 저 속도에 에어백이 터진다는게 아니라...
쓰레기통 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 닉값
쓰레기통 ㅋㅋㅋ 지가 이해 잘 못해서 싸지른 댓글에 박지호씨가 잘 대답한건데 그걸또 인정하기 싫어서 쪽팔린다고 누가 뭐랍니까? ㅋㅋㅋ 작은 실수일수록 빨리 인정하자..
쓰레기통 나만 잘못 이해한게 아니라 박지호씨도 잘못 이해한거 같은데 그럼 ㅋㅋ 니도 한명 더 데려와라 ㅋㅋ 그럼 니 말도 맞다고 치자고 인정해줄게~ 그리고 이런 일 있을때마다 아니라고 ㅈㄹ하지 말고 책 좀 더 읽는게 좋을거 같은데~ 그럼 상대가 니 말에 이해를 잘 할거야~
쓰레기통 그리고 마지막으로 닉값~
근데 저러면 앞차탄
사람이 죽을수있자나
법적으로 차량 멈춤 의무화 버튼 만들어라. 무서워서 차 사겠냐
급발진은 언제 어디서 생길지 모르기 때문에
당황하는 분들이 많은데 저도 급발진 당했었는데 저는 운이 좋게 멈추었습니다.
그런데 내가 멈추던 방법을 그대로 말하다니
내가 잘한거구나 라고 생각이 든다.
나도 그때 당황해서 2초동안은 멘붕 왔었는데
그때 살아야 겠다는 생각 밖에 안들었어요.
브레이크를 한번에 꽉밟고 기어를 중립
사이드 채우고 멈췄는데 막상 당하면 이런 생각도 안들고 멘붕 옵니다
중립(기어 N) 부터 해야됩니다 D 드라이브 바로위입니다 위로 툭~ 치면되요
그러면 엔진과 미션붙은게 떨어집니다
그래야 알피엠이 서서히 떨어져요
그런다음 브레이크를 있는힘껏 밟아서
속도를 더빨리 줄여서 정차하게 해야되고
무엇보다 차속도가 빨라지기전에 부딪히세요
그리고 부딪히고 시동끄세요 사이드 채우시고
그래도 불안하면 차에서 내리심 되요 ㅎ
브레이크 않밟고 기어변속이 가능한가요??
@@napark6728 네
제발 앞차가 갤로퍼 같은 차이길 빌어야지
무쏘는 너무 쌔고... 구형 산타페 정도면 안전도 어느정도 괜찮고 수리비 부담도 덜하겠네
싸이드브레이크 채우면 되지 않나요?
브레이크 한번에 밟으라고하는데 이상하다싶으면 일단 살짝 브레이크를 밟는게 사람인데 그거 한번밟고나면 브레이크 락 걸려서 브레이크 안밟힘
그냥 사람없는 갓길에 박던 앞차에 박는수밖에
브레이크를 아주 있는 힘껏, 젖먹던 힘까지 쏟아부어서 밟으면 멈춘다던데..
급발진대처법이 어디있냐 인간들아, 자동화회사를 망하게 해야지,
2:33 ....?.......! 호다닥~!
흉기차에 국내서도 징벌적 손해배상시키면 원가절감으로 소비자를 황천으로 보내는 일은 없을 것이다.
그건 니가 물고빠는 쉐보레한테 해야할거같은데? 어떻게 주먹으로 내리쳤더니 차 강판이 들어가
@@shinharu_727 말만 하지 말고 보여주기나 하세요
@@shinharu_727 어디요? 링크 부탁
급발진 생기면 언젠가는 박게 되있으니 바로 박아버리는게 상대도 살고 나도 사는방법임 괜히 속도 다 올라서 차량 박으면 상대도 죽고 나도 죽음
급발진 생기면 일단 기어를 중립에 놓으시고 길가로 차를 댄 다음. 자동차 회사 소송해서 완전히 파산하게 만들어야 합니다
무섭다
속도붙어서 컨트롤안되는 상황에서 갖다박는게 사람일수도있고 자동차일수도있는건데 그나마 급발진 막 시작해서 어느정도 제어가될때 피해를 덜주는쪽을 갖다박아 세우는게 최선의 선택이지 앞뒤 따지지도않고 남의차갖다박는게 이기적이다라는 사람들은 생각이 있는건가;;
차를 박았는데도 그 차를 밀고 계속 달리면 어떡함
가드레인 있는곳이면 사이드 올린다음 그냥 박아야할듯 안전벨트는 필수로
사이드브레이크는 뒷바퀴만잠기는거아닌가요?
말이가 빵구가 급발진 안생기게 차를
만들어야지
솔직히 덜 빠를때는 내가 급발진인가 싶고, 브레이크밟으면 멈추겠지 하는 생각이 뇌를 지배하는 상태고, 진짜 급가속 되었을 때 비로소 씨발 이거 좃됫다 싶은 생각이 들건데 이때가 중요함. 처음부터 쳐박으라고 하는건 돈이 썩어나는 사람들만 가질 수 있는 생각임.
브라질소년 그럼 어떻게 해야 되나요 ..
어느 정도 이해됨
돈이고 뭐고 점점 속도 빨라져서 저세상 갈 확률도 올라가고 돈을 더 버릴확률 올라감 애초에 초반에 박는게 낫다는거지
@@리마이스터-r4c 이분이 말하고자하는건 초기- 급발진인가? 긴가민가
급발진인거 알았을때- 브레이크밟으면 멈출거같은데..
이상황에서 어떻게 박냐는거임 돈도없는 서민이 ㅋㅋ
@@주맨-o2u 이분이 말하고자하는건 초기- 급발진인가? 긴가민가
급발진인거 알았을때- 브레이크밟으면 멈출거같은데..
이상황에서 어떻게 박냐는거임 돈도없는 서민이 ㅋㅋ 목숨까지 위험하다고 생각이 안들때니까
일단 박고,
차종을 보자.
웬 노란색 바탕에 검은 말이 있을 것이다.
cho rockee ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
결론:매도 나눠맞아라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
화단, 가로수 들이받아라? 에라이 저런거 논하는거 자체가 화난다
박을려고 주변을 보는데 앞뒤좌우가 포르쉐네.
Hoon Kim 박든 안박든 죽겠네ㅠ
Hoon Kim 그대의 목숨이 포르쉐보다 쌌던가!
차라리 죽자
급발진은 경찰 조사에서도 과실 제로 라고 나온다고 방송내용중에 나오네요. 포르쉐 할애비던 똥차던 아무 상관 없겟죠. 과실은 100프로 차량 제조업체이므로
@@manjuh2416 근데 실제로 급발진이라도 판결들보면 암걸립니다진짜
저도 지극히 왕평범구독자입니다. 오너분들의 꿈을 늘 응원합니다~ 무상수리, 신차교체, 보증수리, 신차결함 개선, 신차품질.. 제조사의 횡포는 대한민국에서 3의 법칙으로 바꿀수있다고 믿습니다.
* 같은 뜻을 단 3명만 있으면 2톤짜리 차도 들어서 사람을 구할수 있어요.
인싸케이님과 뜻을 같이 하는 2명만 있으면 레몬법도 제조사가 결함을 증명하도록 바꿀수 있어요.
우리는 연봉이 많고 적음이 성공의 조건이라고 생각하기보다는 누군가를 얼마나 도울수있냐를 성공의 조건으로 되새길 필요가 있어보입니다.
* 코로나19라는 세계적인 생존의 위기속에서 평범한 한 명, 한 명의 노력이 생명을 구하는 숨은 영웅이세요. 이것이 대한민국 헌법 1조 1항의 진정한 의미일지도 모르겠습니다.
늘 안전하고 편안한 드라이빙되세요~
ruclips.net/video/SEuR-eCS9PY/видео.html
위 영상의 전문가들은 그 급발진에 대한 대처법을 이야기 하고 있습니다.
즉, 모든 원인과 가정은 급발진입니다. 따라서 운전자도 희생자고, 그 외 타인도 희생자입니다.
엔지니어는 급발진 대처에 대해 당연히 '에너지 분산'에 집중한 답변을 내놓았습니다. 이는 법률적인 부분은 무시하고
1차 희생양인 운전자가 살아남을 수 있는 가장 효율적인 수단을 이야기 했습니다. 차량 트렁크에 박는 것(영상은
충돌을 보여줬지만 사실상 추돌이 에너지 분산에 더욱 유리합니다)이죠.
변호사는 말합니다. 안전에서는 물론 부족하지만 실질적인 손해 배상과 공익적 측면에 맞게
가로수에 들이받길 추천합니다. 이는 인사를 줄여주기에 실질적인 손해는 차량손괴, 운전자 부상(사망), 가로수 손괴
정도의 피해상황을 야기합니다. 물론 차를 들이받는 경우에 대비해서는 안전성은 떨어지지만 피해 총량은 감소하죠.
그러나 이 방법은 시속 100이 넘은상태에서 가로수에 정면 충돌 시 운전자가 사망할 가능성은 매우 높습니다.
우리는 엔지니어를 비난할 필요는 없습니다. 가장 공학적인 생존 방법이기 때문입니다.
그러나 현실과는 동떨어진 대답이라고 이야기할 수는 있습니다. 왜냐하면 이 사고 이후
발생할 모든 책임은 운전자에게 돌아가는 것이 현실이니까요.
급발잔사고 당해봐서 아는데.. 대처법은 없다.난 강물로 처박아 살앗지만. 계속달리다가 논두렁이나 산 비탈길로 올라가 속도 늦추는 방법 등 말이야 쉽고..엄청나게 빠른 속도를 감속하는 방법은 없다.
@통통이오동통 창문 깨면 되긴 된다던데... 매우 힘들겁니다
교통사고는 운by운인듯 울가족 옛날에 중고엘란트라몰고 지리산갔을때 어느시골다리에서 급발진이 났는데 아빠가 급한맘에 다리난간이 돌이라 앞차를 박아버림.. 일단 살았음. 그리고 몇해전 아빠가 지인차에 동승해서 미군 장갑차가 뒤에서 들이받음..그아저씨차 폐차되고 소생불가가 될정도로 심했는데 사고순간에 그아저씨가 본능적으로 브레이크밟으려기에 아빠가 못밟게했음. 그래서 장갑차가 차를 밀어주듯이 되서 차는 맛이갔어도 사람한테 충격이 덜가서 아빠나 그아저씨나 사지멀정하게 다니셨음.
급발진이 안일어나게 해야지
이딴걸 왜기억해야됨 차나 제대로 만들지
진짜 눈치빠르면 제자리에서 핸들 풀로틀어서 드리프트써야지뭐...차뒤집는게 제일빠르긴하지..
급 발진 차량은 회사에서 절대 인정하지 않습니다 인정하면 회사 문 닫아야 하니까요
사고 차량을 기종과 회사를 기재하였 국민에 께 알려어서 생명과 가족을 지켜야 합니다
수동차는 클러치 밟으면 멈춤ㅋ
님들은 산책하는데 곰이 나타나면 이성적으로 판단할수있나요
싸워서 이겨야죠 그건
미치겠닼ㅋㅋㅋ 나눔의 민족....받치는 차는 날벼락이네 진짜....잘못하다 앞에 사람은 디스크 걸릴 듯....ㅠㅠ
차을박더라도 바로정지하는게 아님
N으로 맞추면은 거의 정지할수는있겠죠
누가 급발진 발생하면 제발 제차좀 박아주세요...
뽑은지 1년된 현대차인데 불안해서 현기차말고 딴걸로 바꾸고싶어요...
급발진이 대처법까지 있는데 왜 급발진을 아니라고 주장하는이유가뭐냐..
급발진 사고나면 저 3가지 방법은 우선 차부터 박고나서 해야될 조치같네요.
급발진일어나면 속도 붙기전에 아무대나 드리박아야함
서있는 차 박으면 그 서있는 차안에 있는 사람 높은 확률로 죽는거아니냐? 빠른 속도로 박을텐데..
더 가속됬을때 박지 말고 비교적 느릴때 박으라는거잖아;
@@jhchoi5617 아 그런거였구나 ㅋ
차는 바퀴가 있기때문에 박으면 같이 밀립니다 그래서 충격을 덜 받죠...
박을거면 정통으로 박아야하고, 비스듬히 앞차 박으면 앞차 진짜 날아갈 수 이써요
남의 차 받으면???내가 살수 있을꺼란 확율도 떨어지는 상황에서 다른 운전자도 위험하게 하라??이 뭔 소리야!!!?????????????
이미지트레이닝이라도 해둬야 닥쳤을때 할 수 있음
받은 차량이 슈퍼카가 아니길 바라야겠구먼..
그냥 최대한 가까운차에 들이받아야지.. 받히는차 뒤에 누가 타고있고 말고 생각할 겨를이 어디있나.. 내가 살아야지 .. 이기적이긴 하지만 죽고싶으면 죽으시던지들 ..
R3dcarpet 미띤.. 그냥 벽에다 비비면 되잖아!!
@@강정혁-u5w 근데 그것도 한계가 있잖음
부산 싼타페 진짜 안타깝네요 ~
5년 지낫지만 아직도 급발진은 나아지지 않앗습니다..
나는 급발진되면 시티모드키고 바로 꺽어서 굴러야지 하고 항상 생각하고잇음
그러다 나살고 박은차 누구죽으면
그거감수하고살수있냐
제가 면허증은 있는데 차도 없고 운전 못하는 씹 장롱 무사고 운전 꿈나무 뚜벅이 친구인데요 고속도로에서는 못하지만 급발진때 논이나 넓은 공터 있으면 거기로 꼬라박아서 계속 뱅뱅 돌면 안되나요? 그냥 궁금해서
김지원 계속 뱅뱅돌다 100키로 가볍게 넘기고 핸들좆나 무거워지고 결국 다시텨나가 180쯤 되는속도로 질주하다 뭘 들이받든 끔살
논이면 괜찮죠. 진흙이라서 충격 흡수도 비교적 좋을거고
만약에 핸들을 꺾어서 차를 뒤집어 버리는 선택은 안좋은 행동일까요?
할로윈의밤 친절한 답변 정말로 감사드립니다
핸들을 빨리 끝까지 돌려서 내차를 전복시키는게 가장좋은방법이다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차량 제조사의 설계 문제로 인한 차량 급발진을 국민이 스스로 조심하라네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 뭐 급발진 생기면 네 잘못. 급발진 대처법 알려줬는데 왜 안지켰냐 그니까 더 사상자가 늘어나지 않았냐 이딴 개소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라는 좋은건 지덕, 안좋은건 니탓 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
설계의 문제인데 당장 그게 해결될 수 있는 문제는 아니고 그렇기 때문에 지금의 내가 타고 있는 차도 언젠가 급발진이 발생할 가능성도 있는 것이기 때문에 대처법을 알아야 살겠죠.
괜히 앞차박다가 그차놀라서 악셀밟아서 사람죽으면?
아니 자동차회사들은인정안하는급발진만들은왜말들하고있냐 인정되면말하라