Vou dar uma dica, evite ficar arrancado com ela, pois o momento que ela gasta mais è no momento da arrancada no momento que esta parada pra por em movimento, então comece a acelelar de vagar gradativamente, evite zerar a bateria isso pode danifica-la, com a minha baike eletrica eu recarregar toda vez que eu usava não esoerava ela descarregar totalmente pra poder carregar, assim a recarga è até mais rapido, porque è mais rápido você carregar 20% do que carregar 100%
Ótima avaliação, moto muito bacana. Só um ajuste na informação, embora o não uso de benjamim seja sempre recomendo, o carregador puxa muito pouca energia menos de 5A em tomada 220v. Normalmente esses carregador tem 800W de potência (o que condiz com o tempo de carga informado), o que similar ao consumo de um PC gamer..
Parabéns pela informações mas acho que todos querem ver a autonomia com 1 e 2 baterias em varias situações... tenho interesse em adquirir uma . Sucesso.
Olá irmão ótimo vídeo bem detalhado bem explicativo mas aqui na minha cidade pelo preço fica inviável prestações de poder pagar um carro no final do financiamento saída por 55.000 ficar com minha factor 125 muito e muito tempo infelizmente ainda não é viável uma moto dessa aqui onde eu moro sem condições
Amigo, hoje eu tenho uma moto 175 cc, para usos eventuais e ida e volta ao trabalho, meu percusso de 54 km, total, parte de trecho e BR, tem muitos caminhoes, vc acha que essa w160 da para substituir a minha atual, eu tenho 1,70 de altura e peso 86 kg, ando em 98% das vezes sozinho, ate pq quando saio com a Familia, vou no meu carro, sera que e uma boa pra mim, eu nao sou tão entendido de motos, essa e minha terceira moto, tive uma PCX, uma Jet 125, e agora tenho uma SHI 175, mais vc com bons olhos os veiculos eletricos, ainda mais que tenho usina solar em casa, me diz ai, devo investir nela?
Faltou falar uma coisa muito importante, talvez a mais importante. Manutenção da moto, peças serviços... Lembrando que minha titan 160 faço revisão a cada 6.000kms aqui em Belém Pará da em torno de R$600,00 e a watts160 como fica essa revisão rotineira? 🤔
Sobre o odometro zerar toda vez que se desliga a moto, esse é o trip. O odômetro é mostrado por 5 segundos após ligar a motocicleta, após isso é mostrado apenas o trip.
salve grande, otimo video, já assinei na hora... Ainda existem muitas questões com relação a motos eletricas, especialmente no tocante a manutenção e seguro, ia ser muito bom se voce fizesse um video falando dessas caracteristicas. Sobre a moto, me interessei muito, tenho uma 160 a gasolina e faço 40 kms por dia nela para trabalho , lazer e atividades do dia a dia, então acho que seria preciso duas baterias, mas será que essa moto encara bem um bagageiro na traseira? O unico ponto negativo, bem negativo para mim é a necessidade de tomadas de 20 amperes, isso já me impediria de carregar a bateria no trabalho em caso de necessidade e precisaria fazer uma adaptação na fiação aqui de casa para ter uma tomada dessas, será que a watts nao tem opcao de carga com tomada de 10 amperes a 127 volts? abraços e sucesso no canal
Tenho uma dúvida preocupante, essas motos tem um bom sistema de arrefecimento? Ela conseguiria rodar 100km a 100km/h num dia quente de verão sem queimar e/ou derreter algum componente do motor, controladora ou bateria? 🤔
Amigo tenho uma mas não cheguei a rodar até zerar a minha é uma bateria somente, mas estou em grupos que andam bem mais por dia e ninguém relatou problemas, espero ter ajudado
@@jeffsax13 tenho sim, fiz vários vídeos dela da uma olhada no meu canal aí da para tirar algumas dúvidas, infelizmente o preço dificilmente vai ter uma superior nessa faixa de preço. Abraço
@@dicasdamanu8725 sim, pois pra rodar com a autonomia de duas baterias, o piloto não deve ser muito pesado, estar no modo econômico (40 km/h) e um garupa não muito pesado tbm. E com autonomia maior não tem no mercado disponível a pronta entrega na faixa de preço. Uma marca que surgiu e que poderia atender é a ciclovolt mas também não tem a venda. E se tratando da watts, acho que o preço não compensa pelo o que entrega, fora os feedbacks que vemos em outras redes sociais
foda e ter apenas um ano de garantia, se essa bateria ferrar com 2 anos ou se o motor ir pro saco nesse tempo, ai se vai fazer o que ? a tecnologia e marca sao recentes, vc arriscou na loteria ?
@@techpobrebr de acordo com os meus cálculos se em 1 a o e meio não der problema posso trocar de moto nesse tempo ou simplesmente comprar outra. A economia que já tive até agora e absurda, se comparada com a outra que eu tinha. Faço uso extremo dela, e me sinto satisfeito. Tem que ter alguém pra testar e falar se e bom ou não. Enquanto todo mundo tiver medo de comprar, não vai vender, tecnologia não avança e por aí vai. E como eu sempre falo, e experiência individual de cada um. Não posso basear a minha pela sua.
@@eletrovlog entendo seu ponto de vista, mas como vc mesmo bem disse, vc é alguém que tem uso extremo e pode fazer valer o valor do seu investimento, vc e a exeção pelo que imagino, vacilo da marca não se atentar a isso.
estava indo tudo muito bem, ate eu chegar na parte onde a marca so da um ano de garantia na bateria e motor, isso ai mata qualquer credibilidade, arriscar um valor proximo e as vezes maior que motos equivalentes, numa tecnologia nova, mas com garantia muito menor do que a moto a combustão , ai não da . 4 anos de segurança em garantia numa moto a combustão contra um unico ano em uma eletrica, meu amigo ! eu não consigo ver beneficio que justifique tamanho investimento, 22k numa moto que so tem um ano de garantia não vira.
Depende do tipo, da viscosidade e quantidade de matéria orgânica da lama. Se for uma lama asfáltica aí trava o motor, não pode. Se for lama de mangue, tem que ver o tipo de siris presentes pois se tiverem os dentes afiados vão comer os enrolamentos das bobinas do motor e a fiação elétrica da moto. Por fim, lama vulcânica também não pode: Já parou os 4 motores de um BOEING 747 JUMBO. Quem dirá um motor de moto elétrica ?
O preço com 2 baterias vai fazer essa moto flopar, beirando os 30mil não dá , não vale a pena a experiência, precisava ser mais equipada e contar com freio ABS, para chamar a atenção.
Amigo tenho uma carrega total em 05 horas, e ela tem carga turbo de 0 a 80% em uma hora, já tive que carregar para retornar para casa deixei 30 minutos e voltei de boa, espero ter ajudado com a dúvida
Vou dar uma dica, evite ficar arrancado com ela, pois o momento que ela gasta mais è no momento da arrancada no momento que esta parada pra por em movimento, então comece a acelelar de vagar gradativamente, evite zerar a bateria isso pode danifica-la, com a minha baike eletrica eu recarregar toda vez que eu usava não esoerava ela descarregar totalmente pra poder carregar, assim a recarga è até mais rapido, porque è mais rápido você carregar 20% do que carregar 100%
Excelente vídeo parabéns, rico em explicação e a didática!
Ótima avaliação, moto muito bacana. Só um ajuste na informação, embora o não uso de benjamim seja sempre recomendo, o carregador puxa muito pouca energia menos de 5A em tomada 220v. Normalmente esses carregador tem 800W de potência (o que condiz com o tempo de carga informado), o que similar ao consumo de um PC gamer..
Muito bem vídeo! Sou estrangeiro mas entendi tudo bem claro. Obrigado!
Ai pai para vou continuar com minha fan 125, obrigado
Parabéns pela informações mas acho que todos querem ver a autonomia com 1 e 2 baterias em varias situações... tenho interesse em adquirir uma . Sucesso.
Top amigo, chegou a adquirir uma? Com uma bateria faço na média de uns 80km andando bem e pegando subidas, e sou pesado
Muito interessante, eu rodo 55km por dia quando tenho aula e 28 qdo N tenho aula, mas deixou na rua ou em um bolsão, é facinho furtar a 🔋!
Olá irmão ótimo vídeo bem detalhado bem explicativo mas aqui na minha cidade pelo preço fica inviável prestações de poder pagar um carro no final do financiamento saída por 55.000 ficar com minha factor 125 muito e muito tempo infelizmente ainda não é viável uma moto dessa aqui onde eu moro sem condições
Muito bom ficou bem claro
Amigo, hoje eu tenho uma moto 175 cc, para usos eventuais e ida e volta ao trabalho, meu percusso de 54 km, total, parte de trecho e BR, tem muitos caminhoes, vc acha que essa w160 da para substituir a minha atual, eu tenho 1,70 de altura e peso 86 kg, ando em 98% das vezes sozinho, ate pq quando saio com a Familia, vou no meu carro, sera que e uma boa pra mim, eu nao sou tão entendido de motos, essa e minha terceira moto, tive uma PCX, uma Jet 125, e agora tenho uma SHI 175, mais vc com bons olhos os veiculos eletricos, ainda mais que tenho usina solar em casa, me diz ai, devo investir nela?
Faltou falar uma coisa muito importante, talvez a mais importante.
Manutenção da moto, peças serviços...
Lembrando que minha titan 160 faço revisão a cada 6.000kms aqui em Belém Pará da em torno de R$600,00 e a watts160 como fica essa revisão rotineira? 🤔
Pastilhas , fluido de freio, óleo de bengala e pneus. De acordo com seu uso.
As revisões são de graça, só irá gastar com as manutençoes de freio pneu essas coisas.
O foda que ela é de cada mil km
Parabéns show
Top de mais! Estou com uma Scooter W7 da Wats, pensando em mais pra frente trocar por uma W160S.
fiquei com medo com essas chuvas alagando a rua, sera que nao tem problema de molhar a bateria
@@dicasdamanu8725 isso é uma boa dúvida. A W7 no manual de instruções já vem dizendo “choveu, não use a Scooter”.
Sobre o odometro zerar toda vez que se desliga a moto, esse é o trip. O odômetro é mostrado por 5 segundos após ligar a motocicleta, após isso é mostrado apenas o trip.
Verdade, mas é muito ruim deveria ter o trip ajudaria muito
salve grande, otimo video, já assinei na hora...
Ainda existem muitas questões com relação a motos eletricas, especialmente no tocante a manutenção e seguro, ia ser muito bom se voce fizesse um video falando dessas caracteristicas.
Sobre a moto, me interessei muito, tenho uma 160 a gasolina e faço 40 kms por dia nela para trabalho , lazer e atividades do dia a dia, então acho que seria preciso duas baterias, mas será que essa moto encara bem um bagageiro na traseira?
O unico ponto negativo, bem negativo para mim é a necessidade de tomadas de 20 amperes, isso já me impediria de carregar a bateria no trabalho em caso de necessidade e precisaria fazer uma adaptação na fiação aqui de casa para ter uma tomada dessas, será que a watts nao tem opcao de carga com tomada de 10 amperes a 127 volts?
abraços e sucesso no canal
Tenho uma dúvida preocupante, essas motos tem um bom sistema de arrefecimento? Ela conseguiria rodar 100km a 100km/h num dia quente de verão sem queimar e/ou derreter algum componente do motor, controladora ou bateria? 🤔
Amigo tenho uma mas não cheguei a rodar até zerar a minha é uma bateria somente, mas estou em grupos que andam bem mais por dia e ninguém relatou problemas, espero ter ajudado
@@fagnerdenadai você tem uma dessas do vídeo? Estou para comprar uma. Já fiz o teste mas achei muito simples para 23 mil (com uma bateria).
@@jeffsax13 tenho sim, fiz vários vídeos dela da uma olhada no meu canal aí da para tirar algumas dúvidas, infelizmente o preço dificilmente vai ter uma superior nessa faixa de preço. Abraço
@@fagnerdenadai tem grupo de zap para participar?
Roda de boa amigo eu rodo em torno de 140 km por dia
O acesso à bateria é muito facil pra meliantes. Outra coisa que friso negativamente é a autonomia
voce achou a autonomia ruim ? tem melhor nesta faixa de preço em relação a autonomia ?
@@dicasdamanu8725 sim, pois pra rodar com a autonomia de duas baterias, o piloto não deve ser muito pesado, estar no modo econômico (40 km/h) e um garupa não muito pesado tbm. E com autonomia maior não tem no mercado disponível a pronta entrega na faixa de preço. Uma marca que surgiu e que poderia atender é a ciclovolt mas também não tem a venda. E se tratando da watts, acho que o preço não compensa pelo o que entrega, fora os feedbacks que vemos em outras redes sociais
Minha watts é top. Um sucesso por onde passa. Eu tô curtindo muito. Fico so vendo os comentários dos filhos de pai assustados. Hahahahah
foda e ter apenas um ano de garantia, se essa bateria ferrar com 2 anos ou se o motor ir pro saco nesse tempo, ai se vai fazer o que ? a tecnologia e marca sao recentes, vc arriscou na loteria ?
@@techpobrebr de acordo com os meus cálculos se em 1 a o e meio não der problema posso trocar de moto nesse tempo ou simplesmente comprar outra. A economia que já tive até agora e absurda, se comparada com a outra que eu tinha. Faço uso extremo dela, e me sinto satisfeito. Tem que ter alguém pra testar e falar se e bom ou não. Enquanto todo mundo tiver medo de comprar, não vai vender, tecnologia não avança e por aí vai. E como eu sempre falo, e experiência individual de cada um. Não posso basear a minha pela sua.
@@eletrovlog entendo seu ponto de vista, mas como vc mesmo bem disse, vc é alguém que tem uso extremo e pode fazer valer o valor do seu investimento, vc e a exeção pelo que imagino, vacilo da marca não se atentar a isso.
@@eletrovlog quanto custa uma bateria?
Kkkkk louco e quem compra essas motos..
estava indo tudo muito bem, ate eu chegar na parte onde a marca so da um ano de garantia na bateria e motor, isso ai mata qualquer credibilidade, arriscar um valor proximo e as vezes maior que motos equivalentes, numa tecnologia nova, mas com garantia muito menor do que a moto a combustão , ai não da . 4 anos de segurança em garantia numa moto a combustão contra um unico ano em uma eletrica, meu amigo ! eu não consigo ver beneficio que justifique tamanho investimento, 22k numa moto que so tem um ano de garantia não vira.
AMG qualquer motor elétrico dura mais e tem menos manutenção do que um motor a combustão
esse motor ai pode ir nas poças de lama?
Depende do tipo, da viscosidade e quantidade de matéria orgânica da lama. Se for uma lama asfáltica aí trava o motor, não pode. Se for lama de mangue, tem que ver o tipo de siris presentes pois se tiverem os dentes afiados vão comer os enrolamentos das bobinas do motor e a fiação elétrica da moto. Por fim, lama vulcânica também não pode: Já parou os 4 motores de um BOEING 747 JUMBO. Quem dirá um motor de moto elétrica ?
Top
Qeria ver ela na dutra
Sei la muita gambiarra, por exemplo dijuntor, rsrs aí é osso ...tomada em baixo do paralamas c doido
O cara que fez o teste nao conseguiu fazer o teste de autonomia kkkkk
Só o principal ele não fez kkkkk
Pois é, ele podia ter feito um trajeto de 100 km pra dar uma opinião.
Verdade. Era só ele marcar a quilometragem inicial e a quilometragem final.
Devia ser bem mais barato pq tem varias desvantagem
Tem que ter freios ótimos pelo fato de não ter freio motor.
São excelentes amigo
O preço com 2 baterias vai fazer essa moto flopar, beirando os 30mil não dá , não vale a pena a experiência, precisava ser mais equipada e contar com freio ABS, para chamar a atenção.
Pena que os freios não são ABS .
Uma pena mesmo, tenho alguns vídeos dela e sempre falo isso, poderiam ter colocado
Muito fácil de ser roubada a bateria que deve valer uma nota por ser de lítio.
Carro elétrico com 30 minutos de carga roda 400km ... Ai uma moto pra rodar 50km precisa de 6 horas de carga 😅😅😅
30 minutos em estação de recarga rápida, tomada 220 convencional, vai umas 10 horas pra cima kkk
@@rodrigomorellato1268 Não sabe o que tá falando. 3hs na.tomada 110 e 1h.e.45 no 220.
Besteira, carro carrega em 3 horas. 40 minutos só se for carga turbo e paga por isso.
Besteira, carro carrega em 3 horas. 40 minutos só se for carga turbo e paga por isso.
Amigo tenho uma carrega total em 05 horas, e ela tem carga turbo de 0 a 80% em uma hora, já tive que carregar para retornar para casa deixei 30 minutos e voltei de boa, espero ter ajudado com a dúvida
Muito baixa autonomia, não sei vai vingar.
Ladrão quiser roubar essa bateria, preciso nem comentar. A watts deu muito mole nesse quesito
Mano, a moto é legal mas R$ 30 mil não vale
A media dela ta 22k
Não quero essa moto nem de graça. Bomba bomba!
essa frente é horrível
Isso é um lixo..dado é caro essas bombas 💣
Porque ? É a mesma coisa da Voltz ? Porque sabemos que a voltz foi um fracasso… queria saber o motivo do pq a Watts tbm é ruim .