Sou proprietário de uma Voltz EVS e de seis bicicletas (cada uma, para uma modalidade) não elétricas e posso falar com todas propriedades, o custo benefício da moto elétrica é muito melhor 😂😂😂😂 triste realidade... minha moto está com 33 mil km rodados e o pneu meia vida, afinal de contas, não tem o freio motor, calcula aí quanto gastaria de pneu em uma bicicleta... rsrs pense na relação, chega por aqui... rsrs triste realidade
@@leandrofrancisco5470 sim, considerando uma speed, que é mais econômica para longa distância e asfalto, um pneu traseiro da bicicleta dura no máximo uns 5.000 km, o pneu traseiro da minha EVS que está com 33 mil km e está meia vida, a relação de uma speed dura no máximo uns 10 mil km, fazendo rodízio de corrente, na moto não tem, a manutenção que a bicicleta exige, coisa que a moto elétrica não tem... se for uma MTB a durabilidade dessas peças mencionadas, diminui em três vezes, isso sendo sem ser elétrica, elétrica duplica o custo das peças e mãos de obra, meu irmão tem três mtb elétricas, duas Hardtail e uma full... são produtos distintos, com finalidades distintas, que para o mesmo uso, o custo da bicicleta é mais caro.
Cara mandou bem d+ nas explicações, o futuro é esse já que combustível fóssil terá um fim,mas é notório que deverá ter muita melhoria no veículo elétrico pra valer a pena ter um.
PARABENS PELA SINCERIDADE DE SEMPRE , E UMA BOA COMPARAÇAO ENTRE MOTOS , AINDA SOU AS DE COMBUSTAO , SEM NENHUMA DUVIDA . OBRIGADO POR MOSTRAR A REALIDADE , NUA E CRUA .
Graças a vc meu bom, não comprei aquela evs de entregador ifood, depois de ver sua opinião, não só de entusiasta mas de quem entende também, comprei uma pop 110, e me dei bem. Se fosse uma Zero da vida, quem sabe, mas por enquanto, so celular mesmo, com powebank kkkkkkkk😎🙏
Acho que a moto elétrica é boa no momento para algumas coisas como ir por trabalho sair fim de semana agora para trabalhar de entregador, ainda é uma moto a combustível das mais simples como a pop 110
Mostra um cálculo de tudo que já gastou + diferença de desvalorização e quanto rodou com sua moto. Depois faz estimativa de quanto teria gasto com uma moto comum (uma Fan 150, p.ex). O custo por km dirá se valeu a pena. Quase comprei uma "biz" elétrica (sai por R$10 a R$12 mil, 1000W).
Autonomia -> bateria maior usando componentes melhores Aliexpres pra bateria liitokala BMS jinko ou JK Porém tem taxas do governo a serem pagas. Gasolina e álcool são ativos do governo hoje pode ser 5 ou 6 reais, mas numa crise ir pra 20 reais ... Algumas vantagens da moto elétrica Você é o dono do posto, fácil de carregar, baixo custo de manutenção ... Essas são as partes que eu considero positivas... Não me refiro as motos da volts que são fechadas...
Tive uma carburada 2008 bebe muito, tive uma varetada se a moto passasse de 80 se tremia toda agora tenho uma mix injetada 2012 e a melhor moto que ja tive. Muito econômica e alem de resistente .
Eu era tao fissurado em veiculos eletricos que 1998 montei meu primeiro carro elétrico gastei muito dinheiro mas como trabalhava na epoca com sucata industrial consegui muita facilidade em algumas coisas poupando gastos fiquei 1 ano usando percebi que todo meu sonho era uma enganação oque gastava antes em álcool no carro gastava igual em energia ficava noite toda carregando autonomia nao era boa velocidade nao era assim tudo isso fora o risco de um curto circuito das bateria do carregador e em dias chuvosos era preucupante choque eletrico pela realidade desmontei tudo voltei motor alcool estou super feliz em ter vivido isso anos atraz nao me arrepender hoje fico imaginando se eu nao tivesse passado por isso poderia hoje ter comprado um carro elétrico e sentir a pior caga... E pior investimento resumindo pq tem muitos detalhes que queria repassar mas resumindo carro elétrico furada proprietário de eletricos quando forem trocar as baterias vao ver que jogar carro inteiro na sucata sera a maior economia em se fazer abraço a todos tenho uns videos em meu canal
Cara muito brabo! Parabéns pela sinceridade, isso está cada vez mais raro hoje em dia. Espero que esse segmento de motos evolua mais, gosto dessa ideia, mas precisa ser sustentável para o bolso do brasileiro. Abraço
Minha Pop 100 2009 faz quase 80km por litro (original faz quase 60km litro), peguei ela por 2 mil reais já com quase 100 mil km, mandei trocar algumas partes desgastadas do motor por uns 500R$, e só tive que mexer no carburador pra diminuir consumo, faço em média 15 entregas por noite com ela, ganho em média 7R$ por entrega e gasto no máximo meio litro por dia, tirando o gasto com gasolina que não passa dos 50R$ por mês, ainda me sobra limpo quase 2400R$, em resumo, com um mês trabalhando com ela recuperei todo o dinheiro investido, já quem compra moto elétrica pra trabalhar de entregador pelo visto vai ter que dar mais da metade do salário pra pagar a moto por ao menos uns 10 anos ainda... 🤣🤣🤣🤣
Comecei no meu trampo a 5 meses e tava gastando papo de 200 a 300 pila de gasosa cm meu carro por mes, comprei uma bike motorizada q saiu 1100 reais e to gastando 80 agr pra mim valeu a pena
O melhor da moto elétrica é o silêncio. Ninguém aguenta mais os sem noção com escapamento aberto incomodando cidades inteiras só para ir de um ponto a outro.
Pior que quem gosta de moto barulhenta sempre vai preferir uma. Não adianta existir moto elétrica silenciosa, o cara sempre vai preferir uma barulheira 😅
@MineAnimator Toda moto a combustão sai de fábrica com um silenciador no escapamento. Acontece que o zé povinho ignorante remove para assim poder incomodar o maior número de pessoas possível.
Este foi um dos vídeos mais interessantes e difíceis de assistir. Interessante porque nunca tinha visto alguém explicar sobre essas motos, difícil porque eu não conseguia prestar atenção nos dados porque preciso HOJE de um chinelo de peixe desses. 😅 Brincadeiras a parte, não imaginava que a bateria ia perdendo potência conforme vai descarregando, imaginava que elas eram LiPO, tipo as de drone que mantém o fluxo "contínuo".
Pra mim tá servindo pq ando pouco, mas já modifiquei ela, principalmente a questão do carregador. Pra não depender do carregador original. Mas a maior vantagem dela mesmo é difícil pra roubo. Kkkk
A EVS era meu sonho, 2 anos atrás estava juntando dinheiro para comprar uma, mas depois de tanto pesquisar e depois de ler tantar reclamaçoes no reclame aqui eu desisti! uma única pessoa tem uma EVS na cidade onde moro e eu vi que ele postou ela no marketplace por um preço absurdamente baixo e mesmo assim ninguém quer compra-la, infelizmente eu acho que ele tomou prejuizo com essa moto além das outras pessoas que adquiriram uma moto dessas, foi sorte minha não ter investido nela na época.
Ótimo vídeo! Quanto a degradação da bateria, isso é um fato! Mas tb temos a degradação do motor da moto e as constantes trocas de óleo! Mas mesmo assim ainda continuo acreditando que a moto a combustão é melhor, o BR ainda não esta preparado para veiculo eletrico, ainda é muito arcaico isso por aqui! Quanto a desvalorização, queria pegar uma dessa eletrica pela metade do preço, to vendo o pessoal que comprou por 20 vendendo por 14/15 mil ainda! Se chegar nos 10 mil eu compro
E ai eu pergunto... Vale a pena? E isso vai valer também pro carro eletrico? Pois no geral especialmente pelas baterias nas suas decidas proporções é igual, e também a desvalorização
Vi um vídeo de um entusiasta, nos primeiros vídeos tava todo feliz nos últimos abandonou a moto por que ninguém compra e comprou uma bem usada pra trabalhar
@@leandromacdowell Esse é um vídeo muito específico. Com meu conhecimento eu sou imune a problemas e manutenção de motos elétricas, por isso eu nao volto para motos ultrapassadas (gasolina)
Para geral pensar: se fosse tão ruim, ele não estaria à três anos "trabalhando" todos os dias com uma moto elétrica... rsrs Sou proprietário de uma Voltz EVS, sou segundo dono, hoje com 33 mil km, rodo 84 km de segunda à sexta-feira para ir ao trabalho e digo para todo mundo: Para se ter um veículo elétrico precisa atentar-se a três itens: 1 - Saber se lhe serve! Se não lhe serve, procure e use outro veículo, e não critique o produto; 2 - Saber usar! O veículo elétrico não abastece e não tem a autonomia como de um à combustão, ou seja, precisa planejar a rota e o carregamento, e não critique o produto; e 3 - O objetivo de um veículo elétrico é a tecnologia e a economia! Não são para performance, apesar de já existir a Formula-E e o Moto-E, que em ambos tem Brasileiros competindo e recomendo assisitr, ou seja, quer acelerar e dar "pau" em 125cc, 160cc com garupa de um semáforo à outro, vai se divertir, mas a autonomia vai embora (se for brincar de peguinha, faça com a batwria acima dos 60%, que se não quem vai tomar pau é você.. rsrs), à e não critique o produto... rsrs Por fim, se não lhe serve, se não saberia ter e se não tem a necessidade e/ou não queira economia, não tenha e não critique. Para complementar o video do amigo, tenho algumas métricas minha: cada quilômetro custa R$ 0,05 de energia, convertendo em km/l, faz mais que 100 km/l, com 33 mil km rodados os pneus estão meia vida, pois não tem freio motor e como objetivo é economizar, anda mais de boa. Obs.: antes de virem criticar e comparar com a pilotagem e/ou motos, já informo que tive motos de 2tempos à 1.000cc, e ja tive o prazer de ralar o joelho no Autódromo de Interlagos.
Acho que tem uma conta errada aí. Eu gasto um pouco menos que 5kW.h para carregar as duas baterias e aqui em São Paulo o kW.h está em R$0,85, ou seja R$4,25 no máximo para carregar as duas baterias. Eu ando cerca de 720 km por mês e meu gasto com luz não passa de R$30,00 no mês.
voce gasta R$110 a mais com uma moto a combustao . R$1320 por ano , nao compensa a economia comparado com a praticidade de abastecer em qualquer lugar ,sem falar que a cada 4 anos troca as baterias e e uma facada
@@miguelondon99 a uns 3 anos atrás fiz as contas e acabei comprando motinha convencional mesmo de de baixa cilindrada peguei uma biz usada que faz mais de 50 km por litro e 1/3 do valor da volts e sem o BO de ficar na mão com a falência da voltz a diferença comprei uma bike elétrica também usada que ai sim e um custo benefício muito bom baixa manutenção e economizei muito nesses 3 anos
@@miguelondon99 Em 1 ano andei 10.000km e não gastei R$400 em conta de luz, não troquei 10 vezes o oléo,não tive que trocar corrente, e o principal não tive que andar com medo de ladrão. A bateria não vou trocar em 4 anos por usei apenas 130 ciclos para andar 10.000 km e a bateria foi feita para 3000 ciclos. Desculpe mas foi o melhor investimento que fiz até hoje.
@@dvquinaoficial a moto faz 80km com 2 baterias (4,7kWh). Cada kWh na conta de luz for R$1,20, isso da R$5,64 pra rodar 80km, praticamente metade do valor da gasolina por km rodado PORÉM tem que botar na conta a desvalorização da bateria. Mas no final das contas, moto elétrica da Voltz SAO MAIS CARO que moto moto a gasolina
Olha eu indico fazer ou encomendar uma moto dessas pq assim não vi ter essas coisas de ter bloqueio de carregado Tem um cara que eu sigo que faz moto elétrica
Exatamente o mesmo drama dos patinetes eletricos, apesar de gostar e trabalhar com eles depois da metade da carga não fica tão forte. Meu caro, onde está localizando oportunidades de compra das voltz com preço bem baixo?
Pelo baixo consumo de uma moto a combustão . Acaba que a elétrica não e uma boa opção. Mas comparando carro elétrico com carro a combustãon o carro elétrico é 100 % melhor, tanto em consumo quanto em manutenção .
3 anos trabalhando com uma moto que tem esse tanto de b.o e você ainda não procurou outra ? Então tem que fazer um vídeo falando as coisas boas pra gente entender o porque você usa esse tipo de moto a esse tempo todo
@@diegoneres1867 Minha moto é totalmente modificada. Tenho milhares de videos. Eu tenho acesso as peças e conhecimento completo, não da para comparar com cliente leigo
Se for uma moto a gasolina em cinco anos dependendo do uso vc também vai ter prejuízo no motor tem que fazer revisão, as vezes fazer o motor e até mesmo bateria tambem
Bro, preciso de uma ajuda para encontrar peças mecânicas para a minha EVS. A minha caixa de direção foi para o espaço e não consigo peça e mão de obra. Estou na ZS de São Paulo, próximo ao Brooklin. Sabe me indicar?
Um monte de cálculo ai faltando... Moto a combustao, tem troca de óleo frequentemente, tem corrente e coroa lubrificação do mesmo. Fora kit pistao cilindro. Cokoca isso na conta q vc nao botou
@@TheDanielcunhaprado Nem coloquei o custo de motor elétrico ai, que se empenar já era, perdeu a moto. O buraco é mais fundo. Tô 3 anos seg a seg trabalhando app, mexendo com moto elétrica, eu sei o que eu falo
@@fcas1973 ele tem que criar um vídeo dizendo como é terrível gastar 20 reais para troca óleo em uma moto a combustão, que o bom mesmo é andar com uma moto que só anda 80km
Ainda bem que escolhi a EV1 Sport, fez 180 Km com 2 baterias. Já à 2 anos com ela, 8 mil quilômetros rodados, continua chegando aos 91km de velocidade modo 3, nem pastilhas de freio troquei ainda.
Lá pelos anos de 2019 em seu pré-lançamento, eu quase cometi o erro de comprar uma moto dessas pelo entusiasmo que dava mas decidi esperar um pouco pra ver o que o pessoal que ia comprando falaria dela... a mesma coisa eu digo hoje dos carros elétricos... não compraria de jeito algum...
@@Alex80586 Acredito que hoje com os carros da BYD a coisa melhorou muito. Mas pro cliente leigo vai sofrer com especializadas que inventam problema e arrancam grana a vontade, eu ja vi de tudo nessa área
Resumindo, só vale a pena pegar usada em bom estado, aí consegue no precinho e o valor que sobre compra um jogo novo de baterias quando as que estão na moto arriar. Mas ainda não vale a pena, só vale se quiser de mais uma moto elétrica.
Maluco é brabo, meteu uma franja pra esconder a calvice, oclão de obra camaleão e o xinelo de peixe, mas disse uma verdade muito importante, comprar uma moto elétrica não vale a pena nem a pau, talvez um carro eletrico ate valha a pena enquanto tiverem dando garantia maior que 5 anos pelas baterias e se você pretender passar pra frente em menos de 5 anos
Contato para serviços e Tropicalizaçao 🚀 11964334574 👈
Meu herói nao usa capa, ele usa óculos espelhado e chinelo de peixe 🐟
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkk
reparei agora no chinelo kkkkkk
😂😂😂😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Só pela sinceridade e por não esconder nenhum detalhe já vale a inscrição
Isso sim verdadeiro conteudo raiz do youtube
O chinelo é um peixe?? 😮
😂
Hahahahahhahahahhah
Macho KKKKKK
Vcs não tinham o que olhar não? 😂
😂😂😂😂😂
Parabéns, esse foi o melhor vídeos explicativo sobre moto elétrica.
Por esse motivo, no momento atual, acho mais interessante uma e-bike do que a e-moto, em custo/benefício.
Sou proprietário de uma Voltz EVS e de seis bicicletas (cada uma, para uma modalidade) não elétricas e posso falar com todas propriedades, o custo benefício da moto elétrica é muito melhor 😂😂😂😂 triste realidade... minha moto está com 33 mil km rodados e o pneu meia vida, afinal de contas, não tem o freio motor, calcula aí quanto gastaria de pneu em uma bicicleta... rsrs pense na relação, chega por aqui... rsrs triste realidade
@@sidprado Mesmo levando em conta o imposto da moto e a diferença de custo da bateria? E manutenções, vc ainda acha a moto melhor em custo benefício?
@@leandrofrancisco5470 sim, considerando uma speed, que é mais econômica para longa distância e asfalto, um pneu traseiro da bicicleta dura no máximo uns 5.000 km, o pneu traseiro da minha EVS que está com 33 mil km e está meia vida, a relação de uma speed dura no máximo uns 10 mil km, fazendo rodízio de corrente, na moto não tem, a manutenção que a bicicleta exige, coisa que a moto elétrica não tem... se for uma MTB a durabilidade dessas peças mencionadas, diminui em três vezes, isso sendo sem ser elétrica, elétrica duplica o custo das peças e mãos de obra, meu irmão tem três mtb elétricas, duas Hardtail e uma full... são produtos distintos, com finalidades distintas, que para o mesmo uso, o custo da bicicleta é mais caro.
@@sidprado Legal. O bom é que por vc possuir os dois, vc consegue comparar bem os dois né. Obrigado
Mds é tanto E
e-bike e-moto e-girl kkkkkkkkkk
Cara mandou bem d+ nas explicações, o futuro é esse já que combustível fóssil terá um fim,mas é notório que deverá ter muita melhoria no veículo elétrico pra valer a pena ter um.
Alcool vence a bateria por muito...
Existem os biocombustíveis que são renováveis e praticamente não poluem
@Gelson888 show
Álcool vem da cana de açúcar
@@EKFREITAS vem do milho também
Adorei o estilo 😄😄 divertido visualmente, mas focado no tema e com excelente didática
Caí aqui de paraquedas mas dei valor ao conteúdo, pessoas como vc ajudam muito outras pessoas a cair ou não em cilada
SO A SINCERIDADE JA VALE MINHA INSCRIÇÃO. PARABENS HOJE SAO RAROS QUEM FALA A VERDADE AQUI.
Muito bom vídeo! E adiciono que não só motos, mas irá chover de anúncios de veículos elétricos chineses usados, com o povo desesperado para vender.
só verdades! São boas, são praticas, mas não é pra qualquer um.
Temos um ponto. Moto elétrica não é pra qualquer um. Tem que entender o básico de como funciona.
Sinceramente ainda não está pronta pra enfrentar a combustão.
@@rogerioramos6772 mas já avançaram bastante
É para entusiastas e só.
PARABENS PELA SINCERIDADE DE SEMPRE , E UMA BOA COMPARAÇAO ENTRE MOTOS , AINDA SOU AS DE COMBUSTAO , SEM NENHUMA DUVIDA . OBRIGADO POR MOSTRAR A REALIDADE , NUA E CRUA .
Parabéns pelo conteúdo, bem esclarecedor, é para refletir de verdade!!!
Graças a vc meu bom, não comprei aquela evs de entregador ifood, depois de ver sua opinião, não só de entusiasta mas de quem entende também, comprei uma pop 110, e me dei bem. Se fosse uma Zero da vida, quem sabe, mas por enquanto, so celular mesmo, com powebank kkkkkkkk😎🙏
fez a melhor escolha da sua vida
Acho que a moto elétrica é boa no momento para algumas coisas como ir por trabalho sair fim de semana agora para trabalhar de entregador, ainda é uma moto a combustível das mais simples como a pop 110
Parabéns pelas informações e honestidade.
Mostra um cálculo de tudo que já gastou + diferença de desvalorização e quanto rodou com sua moto. Depois faz estimativa de quanto teria gasto com uma moto comum (uma Fan 150, p.ex). O custo por km dirá se valeu a pena. Quase comprei uma "biz" elétrica (sai por R$10 a R$12 mil, 1000W).
Informações extremamente relevantes e importantes para quem pensa em comprar uma dessas!
Autonomia -> bateria maior usando componentes melhores
Aliexpres pra bateria liitokala
BMS jinko ou JK
Porém tem taxas do governo a serem pagas.
Gasolina e álcool são ativos do governo hoje pode ser 5 ou 6 reais, mas numa crise ir pra 20 reais
...
Algumas vantagens da moto elétrica
Você é o dono do posto, fácil de carregar, baixo custo de manutenção
...
Essas são as partes que eu considero positivas...
Não me refiro as motos da volts que são fechadas...
bons pontos a serem discutidos man
Para economizar ainda mais é bom ter uma estação de carregamento, como uma turbina eólica em casa, pois recarregar na tomada gera custos aí sim .
Nunca qui troco minha carburada num inseto desse😂 bom vídeo
😂😂😂😂😂
Eu to na mesma, carburadinha vc mesmo consegue arrumar, acha peça em qualquer lugar do planeta, e tem mais autonomia q isso.
Tive uma carburada 2008 bebe muito, tive uma varetada se a moto passasse de 80 se tremia toda agora tenho uma mix injetada 2012 e a melhor moto que ja tive. Muito econômica e alem de resistente .
Troque por uma injetada
@@luanflix então tu teve azar nelas pq a varetada é um tanque e a carburada também
Eu era tao fissurado em veiculos eletricos que 1998 montei meu primeiro carro elétrico gastei muito dinheiro mas como trabalhava na epoca com sucata industrial consegui muita facilidade em algumas coisas poupando gastos fiquei 1 ano usando percebi que todo meu sonho era uma enganação oque gastava antes em álcool no carro gastava igual em energia ficava noite toda carregando autonomia nao era boa velocidade nao era assim tudo isso fora o risco de um curto circuito das bateria do carregador e em dias chuvosos era preucupante choque eletrico pela realidade desmontei tudo voltei motor alcool estou super feliz em ter vivido isso anos atraz nao me arrepender hoje fico imaginando se eu nao tivesse passado por isso poderia hoje ter comprado um carro elétrico e sentir a pior caga... E pior investimento resumindo pq tem muitos detalhes que queria repassar mas resumindo carro elétrico furada proprietário de eletricos quando forem trocar as baterias vao ver que jogar carro inteiro na sucata sera a maior economia em se fazer abraço a todos tenho uns videos em meu canal
Cara muito brabo! Parabéns pela sinceridade, isso está cada vez mais raro hoje em dia.
Espero que esse segmento de motos evolua mais, gosto dessa ideia, mas precisa ser sustentável para o bolso do brasileiro. Abraço
Que vídeo top! Excelente explicação e obrigado pelos detalhes!
Parabéns! Por causa desse vídeo e outro similar eu me inscrevi no seu canal!
Muito Bom! Paz e Bem... Ajudou Muito... Obrigado!!!
Minha Pop 100 2009 faz quase 80km por litro (original faz quase 60km litro), peguei ela por 2 mil reais já com quase 100 mil km, mandei trocar algumas partes desgastadas do motor por uns 500R$, e só tive que mexer no carburador pra diminuir consumo, faço em média 15 entregas por noite com ela, ganho em média 7R$ por entrega e gasto no máximo meio litro por dia, tirando o gasto com gasolina que não passa dos 50R$ por mês, ainda me sobra limpo quase 2400R$, em resumo, com um mês trabalhando com ela recuperei todo o dinheiro investido, já quem compra moto elétrica pra trabalhar de entregador pelo visto vai ter que dar mais da metade do salário pra pagar a moto por ao menos uns 10 anos ainda... 🤣🤣🤣🤣
@@Antonio22Amaral Vc é é um cara sábio e que pensa. Muito bem!
Minha pop faz 200 km/h
80 km litro?
Vc anda só em reta e a 50 km por hora?
A mottu 110 faz 70 km com um litro. Com certeza se o cara andar na moralzinha e ajustar é possível
Parei de ler qnd falou 80km/l, tem gente sem noção de mais kkkkkkk
Comecei no meu trampo a 5 meses e tava gastando papo de 200 a 300 pila de gasosa cm meu carro por mes, comprei uma bike motorizada q saiu 1100 reais e to gastando 80 agr pra mim valeu a pena
O melhor da moto elétrica é o silêncio. Ninguém aguenta mais os sem noção com escapamento aberto incomodando cidades inteiras só para ir de um ponto a outro.
Exatamente quanto custa o silêncio e calor
Pior que quem gosta de moto barulhenta sempre vai preferir uma. Não adianta existir moto elétrica silenciosa, o cara sempre vai preferir uma barulheira 😅
Não dá pra instalar um silenciador no escapamento? 🤔
@MineAnimator Toda moto a combustão sai de fábrica com um silenciador no escapamento. Acontece que o zé povinho ignorante remove para assim poder incomodar o maior número de pessoas possível.
@@MineAnimator As motos já vem com uma "espécie" de silenciador, no caso o problema mesmo são os motociclistas que removem os "sileciadores".
Este foi um dos vídeos mais interessantes e difíceis de assistir. Interessante porque nunca tinha visto alguém explicar sobre essas motos, difícil porque eu não conseguia prestar atenção nos dados porque preciso HOJE de um chinelo de peixe desses. 😅
Brincadeiras a parte, não imaginava que a bateria ia perdendo potência conforme vai descarregando, imaginava que elas eram LiPO, tipo as de drone que mantém o fluxo "contínuo".
Brabo, vi uma dessa na rua e tinha até achado legal mas dps dessa explicação mudei de opinião kk
Pra mim tá servindo pq ando pouco, mas já modifiquei ela, principalmente a questão do carregador. Pra não depender do carregador original. Mas a maior vantagem dela mesmo é difícil pra roubo. Kkkk
Vlw irmão pela sua sinceridade e boas entregas 👏👏🙌
ainda bem que sempre tive medo dos eletricos. espero que uum dia melhore.
Vale pena elétrica??
A EVS era meu sonho, 2 anos atrás estava juntando dinheiro para comprar uma, mas depois de tanto pesquisar e depois de ler tantar reclamaçoes no reclame aqui eu desisti! uma única pessoa tem uma EVS na cidade onde moro e eu vi que ele postou ela no marketplace por um preço absurdamente baixo e mesmo assim ninguém quer compra-la, infelizmente eu acho que ele tomou prejuizo com essa moto além das outras pessoas que adquiriram uma moto dessas, foi sorte minha não ter investido nela na época.
Parabéns pelo vídeo!
Verdadeiro e sincero.
Vim pelo canal do Letra Jota...
Ótimo vídeo!
Quanto a degradação da bateria, isso é um fato! Mas tb temos a degradação do motor da moto e as constantes trocas de óleo! Mas mesmo assim ainda continuo acreditando que a moto a combustão é melhor, o BR ainda não esta preparado para veiculo eletrico, ainda é muito arcaico isso por aqui!
Quanto a desvalorização, queria pegar uma dessa eletrica pela metade do preço, to vendo o pessoal que comprou por 20 vendendo por 14/15 mil ainda! Se chegar nos 10 mil eu compro
Aqui em minas o melhor da moto eletrica é a conta da cemig.as contas ultrapaçam mil reais.
Vídeo top nas informações... So Faltou falar o gasto de energia para carregar as baterias
Ótimo video, sobre a parte da moto eletrica ta 100% mas vc fala das moto a combustao como se o unico custo fosse a gasolina e não é
Detalhe que eu tô bem bebado então fodase as merda q eu falar 🎉😂😢😮
MUITO BOA ESTA ABORDSAGEM !!!!!!!!! Pensado Berm Nao!!!!! Vale apenas !!!!!!!!
O homem é honesto, não acho que compensa trabalhar com moto elétrica mas se for só ir pro trabalho talvez
E ai eu pergunto... Vale a pena? E isso vai valer também pro carro eletrico? Pois no geral especialmente pelas baterias nas suas decidas proporções é igual, e também a desvalorização
Situação igual o dos carros, realmente não vale a pna comprar elétrica, pelo menos não essas de entrada, o q vale talvez a pna é comprar híbridos.
Vi um vídeo de um entusiasta, nos primeiros vídeos tava todo feliz nos últimos abandonou a moto por que ninguém compra e comprou uma bem usada pra trabalhar
Excelentes informações!
Em termos de manutenção?
Quanto vc gastou?
@@leandromacdowell Esse é um vídeo muito específico. Com meu conhecimento eu sou imune a problemas e manutenção de motos elétricas, por isso eu nao volto para motos ultrapassadas (gasolina)
Conteúdo top mano!
Para geral pensar: se fosse tão ruim, ele não estaria à três anos "trabalhando" todos os dias com uma moto elétrica... rsrs
Sou proprietário de uma Voltz EVS, sou segundo dono, hoje com 33 mil km, rodo 84 km de segunda à sexta-feira para ir ao trabalho e digo para todo mundo:
Para se ter um veículo elétrico precisa atentar-se a três itens:
1 - Saber se lhe serve! Se não lhe serve, procure e use outro veículo, e não critique o produto;
2 - Saber usar! O veículo elétrico não abastece e não tem a autonomia como de um à combustão, ou seja, precisa planejar a rota e o carregamento, e não critique o produto; e
3 - O objetivo de um veículo elétrico é a tecnologia e a economia! Não são para performance, apesar de já existir a Formula-E e o Moto-E, que em ambos tem Brasileiros competindo e recomendo assisitr, ou seja, quer acelerar e dar "pau" em 125cc, 160cc com garupa de um semáforo à outro, vai se divertir, mas a autonomia vai embora (se for brincar de peguinha, faça com a batwria acima dos 60%, que se não quem vai tomar pau é você.. rsrs), à e não critique o produto... rsrs
Por fim, se não lhe serve, se não saberia ter e se não tem a necessidade e/ou não queira economia, não tenha e não critique.
Para complementar o video do amigo, tenho algumas métricas minha: cada quilômetro custa R$ 0,05 de energia, convertendo em km/l, faz mais que 100 km/l, com 33 mil km rodados os pneus estão meia vida, pois não tem freio motor e como objetivo é economizar, anda mais de boa.
Obs.: antes de virem criticar e comparar com a pilotagem e/ou motos, já informo que tive motos de 2tempos à 1.000cc, e ja tive o prazer de ralar o joelho no Autódromo de Interlagos.
Esse menino aí é inteligente . Concordo com tudo moto eletrica só é viável se você é eletricista e manja dos paranauê
Você sabe algum kit conforto de molas de bengala e amortecedor que sejam compatíveis com a EV1 Sport?
No caso, quem tem uma moto combustão e troca por uma elétrica, é como trocar meia dúzia (6) por uma dúzia (12)?
Na minha cidade venderam várias dessa depois a loja fechou e deixou todo mundo na mão
Video muito bom mas o melhor mesmo é o chinelo.
Que loucura tche! Deste jeito É casamento,!!!
Parabéns pelo vídeo meu amigo!
Gostei da sandália "pé de alface", kkkk
Muito boa suas dicas.
Essa ainda funciona? Pensei que não existia nenhuma mais funcionando, consegue encontrar alguma peça pra ela se der pau em alguma coisa?
eu tenho uma biz hoje, simples a motinha, mas ja supri oq preciso, uma moto eletrica nao daria pra eu suar nem 20% pro meu uso diario
Acho que tem uma conta errada aí. Eu gasto um pouco menos que 5kW.h para carregar as duas baterias e aqui em São Paulo o kW.h está em R$0,85, ou seja R$4,25 no máximo para carregar as duas baterias.
Eu ando cerca de 720 km por mês e meu gasto com luz não passa de R$30,00 no mês.
voce gasta R$110 a mais com uma moto a combustao . R$1320 por ano , nao compensa a economia comparado com a praticidade de abastecer em qualquer lugar ,sem falar que a cada 4 anos troca as baterias e e uma facada
@@miguelondon99 a uns 3 anos atrás fiz as contas e acabei comprando motinha convencional mesmo de de baixa cilindrada peguei uma biz usada que faz mais de 50 km por litro e 1/3 do valor da volts e sem o BO de ficar na mão com a falência da voltz a diferença comprei uma bike elétrica também usada que ai sim e um custo benefício muito bom baixa manutenção e economizei muito nesses 3 anos
@@miguelondon99 Em 1 ano andei 10.000km e não gastei R$400 em conta de luz, não troquei 10 vezes o oléo,não tive que trocar corrente, e o principal não tive que andar com medo de ladrão. A bateria não vou trocar em 4 anos por usei apenas 130 ciclos para andar 10.000 km e a bateria foi feita para 3000 ciclos. Desculpe mas foi o melhor investimento que fiz até hoje.
Ou seja, se comprar uma tem que descontar o desgaste da bateria.
Faltou falar sobre custo por km rodado em comparação com a gasolina
@@dvquinaoficial a moto faz 80km com 2 baterias (4,7kWh). Cada kWh na conta de luz for R$1,20, isso da R$5,64 pra rodar 80km, praticamente metade do valor da gasolina por km rodado PORÉM tem que botar na conta a desvalorização da bateria. Mas no final das contas, moto elétrica da Voltz SAO MAIS CARO que moto moto a gasolina
Olha eu indico fazer ou encomendar uma moto dessas pq assim não vi ter essas coisas de ter bloqueio de carregado
Tem um cara que eu sigo que faz moto elétrica
Exatamente o mesmo drama dos patinetes eletricos, apesar de gostar e trabalhar com eles depois da metade da carga não fica tão forte.
Meu caro, onde está localizando oportunidades de compra das voltz com preço bem baixo?
Tem que ser um Mine reator nuclear
Finalmente alguém que fala a verdade
Tenho uma bike elétrica faço nela 82km na assistência mínima acho mais vatanjoso que moto elétrica
Não entendi se compensa ou não...
Mas mesmo com os contras acho que compensa, pois ele a 3 anos e não voltou pra o motor a combustão
Para trabalhador que trabalha no limite é a combustão.
Realmente difícil confiar na falta de redundância de um carregador com uma bateria. Se um dos dois falhar, fica zero.
O cara mandou o papo reto, cê tá doido irmão 5k em uma bateria
Ótimo vídeo!
Pelo baixo consumo de uma moto a combustão . Acaba que a elétrica não e uma boa opção.
Mas comparando carro elétrico com carro a combustãon o carro elétrico é 100 % melhor, tanto em consumo quanto em manutenção .
O que acha da Bashi motors?
Pra quem quer economia o futuro não é elétrico 😅
3 anos trabalhando com uma moto que tem esse tanto de b.o e você ainda não procurou outra ? Então tem que fazer um vídeo falando as coisas boas pra gente entender o porque você usa esse tipo de moto a esse tempo todo
@@diegoneres1867 Minha moto é totalmente modificada. Tenho milhares de videos. Eu tenho acesso as peças e conhecimento completo, não da para comparar com cliente leigo
Se for uma moto a gasolina em cinco anos dependendo do uso vc também vai ter prejuízo no motor tem que fazer revisão, as vezes fazer o motor e até mesmo bateria tambem
Dependendo do uso x independente do uso
Por tudo que falou minha pergunta é : por que aunda usa a elétrica?
Vim pelo letra jota
Faltou falar quanto gasta de energia para carregar as baterias 💵💸💵💸
Bro, preciso de uma ajuda para encontrar peças mecânicas para a minha EVS. A minha caixa de direção foi para o espaço e não consigo peça e mão de obra. Estou na ZS de São Paulo, próximo ao Brooklin. Sabe me indicar?
@@lucaslorencini9336 a propria voltz
Obrigado pelo vídeo! mas no final vale a pena ou você acha que a gasolina ainda vale mais a pena ?
Se voce ficar confortável numa bis o mais facil a fazer é pegar uma e meter ela até não puder mais no delivery.
A fabricante faliu, não vale a pena
Um monte de cálculo ai faltando... Moto a combustao, tem troca de óleo frequentemente, tem corrente e coroa lubrificação do mesmo. Fora kit pistao cilindro. Cokoca isso na conta q vc nao botou
@@TheDanielcunhaprado Nem coloquei o custo de motor elétrico ai, que se empenar já era, perdeu a moto. O buraco é mais fundo. Tô 3 anos seg a seg trabalhando app, mexendo com moto elétrica, eu sei o que eu falo
2 mil reais um carregador cara. A conversa acaba ai. Andar com 2 litros de gasolina e só poder abastecer em um posto (sua casa)
Não vi ele fazer comparação e sim, dizer como funciona a moto elétrica. E isso é fato! Esse vídeo é para quem quer comparar. Ele só expôs os fatos.
@@fcas1973 ele tem que criar um vídeo dizendo como é terrível gastar 20 reais para troca óleo em uma moto a combustão, que o bom mesmo é andar com uma moto que só anda 80km
Ainda bem que escolhi a EV1 Sport, fez 180 Km com 2 baterias. Já à 2 anos com ela, 8 mil quilômetros rodados, continua chegando aos 91km de velocidade modo 3, nem pastilhas de freio troquei ainda.
Graças a Deus não comprei essa bomba
Vale a pena 2025 mano ? Peça é muito difícil ?
😂 cara foi no Tietê pegar um bagre, fazer um chinelo e publicar o vídeo
Pegou tanto na gasolina, pensei que ia tocar fogo no final.😮
vi essa voltz aqui pela cidade e ela tremia toda principalmente o suporte da plana slc parecia q ia desmontar
Olá Diego...tens pra vender os kits de aceleração (os dois)?
Titan 160 2016 aqui fazendo 46km/L, renda extra no app uns 800 semanal
Dois pontos a se destacar, primeiro o chinelo de tilapia e o segundo o magician hat denunciando que é tibiano
Lá pelos anos de 2019 em seu pré-lançamento, eu quase cometi o erro de comprar uma moto dessas pelo entusiasmo que dava mas decidi esperar um pouco pra ver o que o pessoal que ia comprando falaria dela... a mesma coisa eu digo hoje dos carros elétricos... não compraria de jeito algum...
@@Alex80586 Acredito que hoje com os carros da BYD a coisa melhorou muito. Mas pro cliente leigo vai sofrer com especializadas que inventam problema e arrancam grana a vontade, eu ja vi de tudo nessa área
Fiquei com dó do amigo. Precisou comprar para aprender que não vale a pena.
pense no lado bom cara, vc esta ajudando o mundo na poluiçao kkk
Daqui algumas décadas pode ser até proibido o uso de automóveis a combustão.
Vc parece um personagem de algum jogo com Skin personalizada.😂
Resumindo, só vale a pena pegar usada em bom estado, aí consegue no precinho e o valor que sobre compra um jogo novo de baterias quando as que estão na moto arriar.
Mas ainda não vale a pena, só vale se quiser de mais uma moto elétrica.
So vim dar o like por conta do antigo sprite do Mage Hat do Tibia. 😅
Maluco é brabo, meteu uma franja pra esconder a calvice, oclão de obra camaleão e o xinelo de peixe, mas disse uma verdade muito importante, comprar uma moto elétrica não vale a pena nem a pau, talvez um carro eletrico ate valha a pena enquanto tiverem dando garantia maior que 5 anos pelas baterias e se você pretender passar pra frente em menos de 5 anos
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que moto faz 80 p/l?