Откручивать нужно на холодную, а не на горячую. Большинство мануалов именно так и гласит так как головка алюминиевая, а свечи металл и в итоге свечи при нагреве раздует в резьбе алюминия. Поэтому не слушайте такую чушь.
Все не так!!! Меняйте, точнее выкручивайте закручивайте свечи каждые 80 тыс км!!! 1. Продуть колодцы залить какой нить раскоксовкой или сольвентом, он тоже отлично отмывает нагар. Ездим и поливаем, чтоб проникала в резьбу!!! 2. Желательно подогнать замену свечей к замене масла!!! За 200 - 300 км до замены масла можно добавлять литр сольвента в бак, он отлично отмывает топливную систему. ВНИМАНИЕ!!! У МЕНЯ БАК ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ ХОТЯ МАШИНА ПРОШЛА 287000 км за 19 лет с 2005 года. Мотористы часто говорят что в бак промывки лучше не заливать, если бак грязный, все растворит и потащит в топливную! Но у меня все ок, поэтому лью в бак, для чего? Чтоб в камере сгорания на кончике иглы растворить нагар который образовался и создал уплотнение которое упирается в канал при выкручивании свечи!!! Он обязательно образуется потому что дизель даёт много сажи!!! Сольвент попадет через стенки в масло и быстро его деградирует, поэтому прямо перед сменой. Кстати сольвентом промывают масляную систему!!! Можно залить новое дешёвое масло погуще 5w40, 10w40, 1/10 часть сольвента + новый фильтр, и часик на холостых погонять следя за давлением!!! В общем когда откиснут свечи: 1. Снова продуть! 2. Вставив головку простучать свечу - проверить, чтоб свеча полностью скрылась в головке, если нет, поискать специальную головку удлиненную!!! 3. Сначала сделать попытку НА ЗАКРУЧИВАНИЕ С ДИН. МЕТ. КЛЮЧОМ! 4. Потом назад. Если не идет, не давите, залейте сольвентом и переходите к другой свече!!! Обязательно прочистите канал и используйте высокотемпериурную смазку РЕКОМЕНДОВАННУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ!!! Экономия на ней выльется в съем головы и высверливание свечи или падение жала в цилиндр! Обязательно прочистите и прогоните резьбу предварительно заткнув отверстие свечи и всегда все продувайте!!! Как то так!!! Дополнение! Обязательно динамометрическим ключом откручивать!!! У подавляющего большинства свечей момент затяжки 10-12-15нМ, стоит превысить и она сломается!!! Поэтому надо откручивать с ключом!!! Если потянули и щелкнул ключ, отпускайте. Свеча не идет, усилите давление сломаете!!! Всегда узнавайте, какая свеча стояла и узнавайте заводской момент затяжки, чтоб таким же моментом откручивать!!!! Удачи.
Вы бы хоть адрес сервиса писали. Меня в своё время отговорили менять свечи из-за дороговизны последующего ремонта. А к Вам бы я может и заехал на замену.
Самое смешное, это когда умный мастер не смог вы крутить на "горячую")), а сам со злости, выкрутил на "холодную", так как вариантов не было)) 😂😂😂 И уехал. 😊
Не только прогреть , но и навести порядок в подкапотном пространстве
Если бы все включали мозг как вы проблем не было
спасибо за полезный инфо. 👍
Откручивать нужно на холодную, а не на горячую. Большинство мануалов именно так и гласит так как головка алюминиевая, а свечи металл и в итоге свечи при нагреве раздует в резьбе алюминия. Поэтому не слушайте такую чушь.
Все не так!!!
Меняйте, точнее выкручивайте закручивайте свечи каждые 80 тыс км!!!
1. Продуть колодцы залить какой нить раскоксовкой или сольвентом, он тоже отлично отмывает нагар. Ездим и поливаем, чтоб проникала в резьбу!!!
2. Желательно подогнать замену свечей к замене масла!!! За 200 - 300 км до замены масла можно добавлять литр сольвента в бак, он отлично отмывает топливную систему. ВНИМАНИЕ!!! У МЕНЯ БАК ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ ХОТЯ МАШИНА ПРОШЛА 287000 км за 19 лет с 2005 года. Мотористы часто говорят что в бак промывки лучше не заливать, если бак грязный, все растворит и потащит в топливную!
Но у меня все ок, поэтому лью в бак, для чего?
Чтоб в камере сгорания на кончике иглы растворить нагар который образовался и создал уплотнение которое упирается в канал при выкручивании свечи!!!
Он обязательно образуется потому что дизель даёт много сажи!!!
Сольвент попадет через стенки в масло и быстро его деградирует, поэтому прямо перед сменой.
Кстати сольвентом промывают масляную систему!!!
Можно залить новое дешёвое масло погуще 5w40, 10w40, 1/10 часть сольвента + новый фильтр, и часик на холостых погонять следя за давлением!!!
В общем когда откиснут свечи:
1. Снова продуть!
2. Вставив головку простучать свечу - проверить, чтоб свеча полностью скрылась в головке, если нет, поискать специальную головку удлиненную!!!
3. Сначала сделать попытку НА ЗАКРУЧИВАНИЕ С ДИН. МЕТ. КЛЮЧОМ!
4. Потом назад. Если не идет, не давите, залейте сольвентом и переходите к другой свече!!!
Обязательно прочистите канал и используйте высокотемпериурную смазку РЕКОМЕНДОВАННУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ!!!
Экономия на ней выльется в съем головы и высверливание свечи или падение жала в цилиндр!
Обязательно прочистите и прогоните резьбу предварительно заткнув отверстие свечи и всегда все продувайте!!!
Как то так!!!
Дополнение!
Обязательно динамометрическим ключом откручивать!!! У подавляющего большинства свечей момент затяжки 10-12-15нМ, стоит превысить и она сломается!!!
Поэтому надо откручивать с ключом!!! Если потянули и щелкнул ключ, отпускайте. Свеча не идет, усилите давление сломаете!!!
Всегда узнавайте, какая свеча стояла и узнавайте заводской момент затяжки, чтоб таким же моментом откручивать!!!!
Удачи.
Спасибо, дружище!
Так, а если свечи накрылись, машина не заводится, на улице -15, тогда как?
А на какое время посылать водителя ездить после забрызгивания Вэдэшкой?
Ещё лучьше на заведённом. Легче страгивается. И вдшкой заранее за день два..
Вы бы хоть адрес сервиса писали.
Меня в своё время отговорили менять свечи из-за дороговизны последующего ремонта. А к Вам бы я может и заехал на замену.
А если свеча стоит горизонтально, как туда вэдэшка попадёт?!)) 😂
🔥
Самое смешное, это когда умный мастер не смог вы крутить на "горячую")), а сам со злости, выкрутил на "холодную", так как вариантов не было)) 😂😂😂
И уехал. 😊
Где керамическая смазка для установки новых свечей?
правильно,
а также чистка каналов специальной фрезой??
УГУ. НЕ перепутай только, с фиксатором резьбы))) 😂😂
@@igor_litv
Это же не форсунка...
Там не чистят..
@@__Nomad__ чистят, колодец свечи тоже нагаром зарастает, но вы можете не чистить - это дело добровольное)
Какой динамометрический ключ использовали?
Обычный динамометрический ключь "щелкает" только в сторону затяжки. Щас научишь и будут по 100нм щелчка ждать
Ага, у каждого же в гараже валяется динамометрический ключ))
Отворачивай не спеша коротким воротком)))
Без трубы на конце)) 😂
Что эти свечи нагревают?
Нагревают камеру сгорания на холодном двигателе
@@Dalnoboy1 воздух нагревают? Или солярку?
@@user-ux7qv9bq9h воздух. Свечи включаются на несколько секунд при включении зажигания, солярки в камере сгорания до вращения стартером нет
@@user-ux7qv9bq9hконечно воздух
В дизеле не бываеть свечи ета форсунки
Школьник
Я не школьник
По имени Ти школьник
Сиди в лесу и дальше неуч...!!! Свечи накала для предпрогиева перед пуском и в течении первых минут его холодной работы...
@@Dudidideподивись принцип роботи дизельного двигуна