Здравствуйте. Вчера поменял свечи. Сегодня, как бы учусь оценивать их состояние. У меня 838 мультиметр и когда выставил щупы как вы показали на дисплее также светится единичка. Когда начинаю мерить сопротивление то три свечи единичка гаснет, а 4 я единичка светится. Напряжение свечей 4,4 V Beru.
Подскажите у меня стоят свечи 11v, у товарища 4.4v, как узнать какие должны быть ? И есчо вопрос на самой свече у меня торец где одевается провод он как бы шивелится,должно так быть или нет?
По вин номеру автомобиля. По номеру реле свечей накаливания. Все остальные узнавания гораздо сложнее. Свеча монолитная. Ни чего шевелиться не должно. Раз шевелится, значит свернули ее, и 99% она не рабочая.
Спасибо . Я долго искал такое объяснение . И ещё, что важнее воспламенение от накала свечи или сам ,,дымочек,,.. от соляры . ?; если будет соляра гореть от свечи накала , то потеряется такт ... Там сжатие будет уже на горящию смесь. ????. ,а не от взрыва степени сжатия ... Я понимаю это доли секунды происходит но как ?; :))). А может это холодные свечи и горячим для разных регионов . Цетан ... Экология ... Система ЭГР.. какая батарея АКБ ампер ?! Вы очень верно заметили . Было очень полезно ..
Счечи конечно же не поджигают, а прогревают камеру сгорания, чем увеличивают температуру топлива подаваемого в камеру. По сути они являются помощниками. Если компрессия норм, то чем быстрее крутит стартер, тем эффективнее происходит сжатие смеси в камере сгорания, а чем лучше это происходит, тем выше достигается температура этой смеси +свечи уже нагрели пространство камеры. Итогом, когда все сработало верно, топливо воспламеняется от температуры и давления. Поэтому очень важно что бы стратер крутил как вертолет, без этого ни какие свечи не запустят ледяной двигатель.
Здравствуйте. Вчера поменял свечи. Сегодня, как бы учусь оценивать их состояние. У меня 838 мультиметр и когда выставил щупы как вы показали на дисплее также светится единичка. Когда начинаю мерить сопротивление то три свечи единичка гаснет, а 4 я единичка светится. Напряжение свечей 4,4 V Beru.
Там где показывает единицу, либо полный обрыв, либо плохой контакт.
Добрый! Блин у меня всё 4 свечи показывают 0 2.0 неужели всем 4 кирдык
Подскажите у меня стоят свечи 11v, у товарища 4.4v, как узнать какие должны быть ?
И есчо вопрос на самой свече у меня торец где одевается провод он как бы шивелится,должно так быть или нет?
По вин номеру автомобиля. По номеру реле свечей накаливания. Все остальные узнавания гораздо сложнее.
Свеча монолитная. Ни чего шевелиться не должно. Раз шевелится, значит свернули ее, и 99% она не рабочая.
@@Foryetipro блогадарю
У меня на мегане 1я свеча-1.25. 2я 82, 3я 0.0 и 4я 22.4 каким уже всё
Воспламенение смеси происходит от сжатия, а не от попадания на раскалённую свечу!! Специалисты!!
10 лет вообще без свечей катал на спринтере. До -10 смысла нет в них, а я вроде и в больший минус катал.
Чек горит, вот промблемма.
Спасибо . Я долго искал такое объяснение . И ещё, что важнее воспламенение от накала свечи или сам ,,дымочек,,.. от соляры . ?; если будет соляра гореть от свечи накала , то потеряется такт ... Там сжатие будет уже на горящию смесь. ????. ,а не от взрыва степени сжатия ... Я понимаю это доли секунды происходит но как ?; :))). А может это холодные свечи и горячим для разных регионов . Цетан ... Экология ... Система ЭГР.. какая батарея АКБ ампер ?! Вы очень верно заметили . Было очень полезно ..
Счечи конечно же не поджигают, а прогревают камеру сгорания, чем увеличивают температуру топлива подаваемого в камеру. По сути они являются помощниками.
Если компрессия норм, то чем быстрее крутит стартер, тем эффективнее происходит сжатие смеси в камере сгорания, а чем лучше это происходит, тем выше достигается температура этой смеси +свечи уже нагрели пространство камеры. Итогом, когда все сработало верно, топливо воспламеняется от температуры и давления. Поэтому очень важно что бы стратер крутил как вертолет, без этого ни какие свечи не запустят ледяной двигатель.
будут подхватывать цилиндрА))))) 4:41