@@Владислав-ж8т6э 1. Подсос воздуха лепесткового клапана, кривой был, ибо китайский, 2 китайский электроклапан в карбюраторе, убрал подсос, отключил пока этот клапан, и скутер едет идеально
А у меня на оборот после замены поршневой на холодную нехочет ехать пока долга не прогрею а потом появляется тяга я не пойму Толи погода сейчас холодная на улице. Толи карбюратор надо настроить
@kikkoin тогда лучше сразу все купить. Во второй раз я так и сделал и просто катался спокойно пока все не отрыгнуло, потом за 1 вечер все поменял и не ждал когда запчасти придут. Похоже со временем масло насос меньше масла подаёт или ещё что-то, потому что после вскрытия видно что масляное голодание было.... масло потом стал подливать и бензин тоже...
А как не показатель, как понять, у меня 5 атм, есть подозрение что мало, со стартера не запускается, с ножки норм, нут так скажем более менее, 😉 но тут вижу люди ставят новую цпг замеряют комппессию и показывает 3 атм!!! , но скутер бодрый заводится норм, едет хорошо. Как Так-то?)
@@Женя-ч6ъ3э да вот тоже уже думаю, или цпг в сборе, или действительно кольца, так как мой пробег на ней около 10к, а скоко до меня незнаю, брал посути с Японии 😉 Какой вобще ресурс у японской цпг?
У меня тоже то тяге когда прогрею появляется а когда холодный не тянет и не хочет ехать и едет не выше 40 км пока долго не по работает а потом начинает тянуть как сумасшедший почему такое происходит ?
У меня глохнет на горячую, заменил цпг,свеча,генератр,бензносос,сальники,прокладки под цпг и половину картера,карб новый коммутатор новый все запчасти новый, корме лепесткового клапана, едет потор 500 метров глохнет и незаводится
Подскажите пожалуйста, что делать, скутер заводится на холодную, работает сколько угодно, глушу и опять заводится, как только проеду +-1,5 км глохнет и не заводится.
Ну для начала компрессию померить. У меня тоже так было, видимо пока стоит он не так сильно нагревается..... Этого я точно не знаю. Может переливает карб....(для этого после того как заглох нужно свечу выкрутить, если мокрая то переливает).... Может свеча не та стоит (бывают горячие и холодные свечи).... Может бенза не хватает (засорился бак, шланг, карб, треснутые шланги топлива и вакуумного краника и при оборотах бензина не хватает)... В первую очередь смотреть что со свечей и мерить компрессию! Удачи!
Такая проблема Хонда дио 34 на холодной едет все ок проеду километр все начинает дыметься на ручку газа не реагирует и стает гарячий и не заводиться как теплый станет тогда заводиться
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Мопед Хонда такт 51. На холодную ведёт себя хорошо, на ручку газа реагирует нормально. Как прогреется при нажатии на газ начинает глохнуть.
Привет, хочу купить скутер что бы поковыряться, дио27, после замены коленвала и расточки поршневой на холодную заводится но плохо набирает обороты, на горячую нереально завести
Двигатель двухтактный! Масло качает маслонасос, который исправный, в бачке масло есть, аварийная лампочка работает исправно! Так что не в этом дело...)
Точно такая же проблема) правда двигатель после капиталки, на горячую начинает глохнуть и не ехать
А в чем поломка-то была?
@@Владислав-ж8т6э 1. Подсос воздуха лепесткового клапана, кривой был, ибо китайский, 2 китайский электроклапан в карбюраторе, убрал подсос, отключил пока этот клапан, и скутер едет идеально
@@Demon54317можешь дать свой контакт у меня вопрос
А у меня на оборот после замены поршневой на холодную нехочет ехать пока долга не прогрею а потом появляется тяга я не пойму Толи погода сейчас холодная на улице. Толи карбюратор надо настроить
Такая же ситуация поменял полностью мотор на зиде и проблема осталась)
Лайк только за то, что хлопец в тапках милионниках)
тоже мучаюсь с аналогичной проблемой, но поршневую не смотрел ещё. Наверное загляну (адрес 125г)
Думаю стоит туда залезть. Оригинальная с Японии долго проходила США 2года, Китай сезон
@@TATREF боюсь что залезу и придется покупать, а что то кроме оригинала не хочу, влетит в копеечку
@kikkoin тогда лучше сразу все купить.
Во второй раз я так и сделал и просто катался спокойно пока все не отрыгнуло, потом за 1 вечер все поменял и не ждал когда запчасти придут. Похоже со временем масло насос меньше масла подаёт или ещё что-то, потому что после вскрытия видно что масляное голодание было.... масло потом стал подливать и бензин тоже...
@@TATREF тогда пока что терпим мучаемся)
На двухтактнике компресия не показатель... слышно и так было когда стартером гонял что он тупо воздух гонял)
Есть такое)
А как не показатель, как понять, у меня 5 атм, есть подозрение что мало, со стартера не запускается, с ножки норм, нут так скажем более менее, 😉 но тут вижу люди ставят новую цпг замеряют комппессию и показывает 3 атм!!! , но скутер бодрый заводится норм, едет хорошо. Как Так-то?)
@@rodongodzilla если от руки не заводится меняй кольца если карб прт этом на мази😁
@@Женя-ч6ъ3э да вот тоже уже думаю, или цпг в сборе, или действительно кольца, так как мой пробег на ней около 10к, а скоко до меня незнаю, брал посути с Японии 😉 Какой вобще ресурс у японской цпг?
@@Женя-ч6ъ3э а я вот и карб уже замучал, весь почистил и не раз , лепесток клапан новый тоже, а все с запуском такое.
У меня тоже то тяге когда прогрею появляется а когда холодный не тянет и не хочет ехать и едет не выше 40 км пока долго не по работает а потом начинает тянуть как сумасшедший почему такое происходит ?
А сколько времени на прогрев уходит?
Ну на Улице холодно по этому ана работает а на Жоре?
У меня глохнет на горячую, заменил цпг,свеча,генератр,бензносос,сальники,прокладки под цпг и половину картера,карб новый коммутатор новый все запчасти новый, корме лепесткового клапана, едет потор 500 метров глохнет и незаводится
Продай его
Глушитель чистили?
Зависеть качества масла и поршневая ходить будет долго ходить.
@@АлександрШерстянкин-н2м Первая умерла на мотюле
Подскажите пожалуйста, что делать, скутер заводится на холодную, работает сколько угодно, глушу и опять заводится, как только проеду +-1,5 км глохнет и не заводится.
Ну для начала компрессию померить. У меня тоже так было, видимо пока стоит он не так сильно нагревается..... Этого я точно не знаю. Может переливает карб....(для этого после того как заглох нужно свечу выкрутить, если мокрая то переливает).... Может свеча не та стоит (бывают горячие и холодные свечи).... Может бенза не хватает (засорился бак, шланг, карб, треснутые шланги топлива и вакуумного краника и при оборотах бензина не хватает)...
В первую очередь смотреть что со свечей и мерить компрессию!
Удачи!
@@TATREF спасибо, компрессию проверю, а так на месте он не греется особо и бак, шланг, краник все в норме, карб настроен, но свеча в тёмном нагаре.
@@mrdimantv2867 черный это так то перелив...
@@TATREF до этого просто скутер сильно переливал щас все настроено, попробую поставить свечу похолоднее.
Компрессию обязательно проверь. У меня начались тоже так, пока еду нормально, на светофоре встал-заглох и больше не заводится пока не остынет.
Такая проблема Хонда дио 34 на холодной едет все ок проеду километр все начинает дыметься на ручку газа не реагирует и стает гарячий и не заводиться как теплый станет тогда заводиться
Точно такая же проблема 28 дио, глушитель раскалённая, глохнет постоишь и заводится едет
Решили проблему???
@@ДимаДима-н8щ9е нет пока что
А вот у меня после замены поршневой прогрелся мопед и газу даешь он глохнет
Машина зверь)
Шофёр собака)
интересно 🧐
У меня скутер проехал 200к километров
В мене дио 27 , на гарячу запуск хороший , постоїть хвилин 20 вже погано заводиться , на холодну тоже погано заводиться , що може бути ?
Подачу бензина проверить, если на холодную плохо. И свечу.
@@TATREF бензин подається хорошо бензонасос справний , свічка в нормі
@@Mototech-w6g Подсос воздуха через сальники может...
@@TATREFПоршневій пизда,або кольца)
У меня на яве такая хрн, меняю котушку едет 3км и опять глохнет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Мопед Хонда такт 51. На холодную ведёт себя хорошо, на ручку газа реагирует нормально. Как прогреется при нажатии на газ начинает глохнуть.
У меня тоже самое было, проверяйте компрессию.
@@TATREF цпг новое проблема таже самая
@@тм4к смотреть дальше.
@@TATREF смотрел обсолютно всë
@@тм4к значит что-то с цпг
Привет как можно узнать реф модели md 200 уровень перийом спасибо большое заранее
Уровень фриона!? По шарику в ресивере узнается или смотровому окошку!
Доброго дня чого на гарячу скутер глохне поршень і кольца нульсеві пройшли на обкатці десь 20-30 км і на гарячу починає глохнуть пропадає тяга
А поршневая Китай??
На горячий заводится только с подгазовкой, на холодную норм с лапки сразу заводится. В чем прикол?
Смотри компрессию
Котушка?
🤔😅👍👍👍🔥🔥🔥😄
🤝✌️👍😉
А сколько по деньгам вышло ?
Давно покупал поршневую, не помню уже....
Надо бы свечу вытишит
сколько кубов, что соточку ехал?
)))) 50
Привет, хочу купить скутер что бы поковыряться, дио27, после замены коленвала и расточки поршневой на холодную заводится но плохо набирает обороты, на горячую нереально завести
Карб посмотреть нужно и сальники. Если плохо на горячую заводится то может через сальники подсасывает, тем более коленвал меняли, значит их снимали.
И как решил
@@calllkahilt7339 Не покупал его. в итоге оказалось что у него был сильно забит глушитель
@@TATREFкак решил это проблему?
При холодной прикатке надо было свечу выкрутить
Если тот же эффект на старой и новой поршневой?
Есть предложение что бенз вскипает в карбе...
а нужно было просто свечу поменять
Нет, просто в бак бензина залить.
ответьте пожалуйста
вот что бывает когда без масла ездишь
Двигатель двухтактный! Масло качает маслонасос, который исправный, в бачке масло есть, аварийная лампочка работает исправно! Так что не в этом дело...)
@@TATREF да как же не в этом, если шапка поршня рыжая и сухая, и следов масла там нет и близко.
Сколько может проходить такой двигатель без масла!?
@DESERT EAGLE _155MM О двухтактном, о великий знаток