Женя делай повторений по больше, особенно по старых темах, где видео в 480р, например про доработку вариатора! Это не когда не помешает а наоборот даст больше понять как, что делается.А за повторения палец верх однозначно!
Есть скутер Suzuki lets 2, 1999 г,в Езжу на нём постоянно. Проблем с ним никаких не было. То ли я дурак, то ли Евгений лукавит, в плане качества этих скутеров
Лепесток вещь нужная, грамотеи, пишущие ниже комменты по поводу ненадобности данной детали - гуглите... сами проверяйте на практике, о чем говорите.... Жека, лови палец вверх!
Евгений, проблема с таким же скутером, приобрел его по случайности, так сказать на пьяную голову. Когда только взял, поставил катушку новую, которую отдали вместе с ним (еще сказали что поршневая новая 72сс) скутер завелся сразу, но работал он на полный газ и !ужасно! сильно дымел белым дымом, на полный газ обороты были примерно 2к, спустя секунд 30 на полном газу раздался секундный цокот и скутер заглох, после этого он так и не завелся. Подумав что встала поршневая, я снял двигатель и цилиндр, поршневая действительно была совершенно новая, исключая небольшой нагар. Далее собрал все на место, проверил искру и поступление топлива, все имелось. Решил его еще подергать на полный газ и такое чувство, что он схватывал, но будто не в ту сторону, то есть клинил на один момент и отдавал в ногу и это точно не из-за того что поршневая убита, с выключенным зажиганием такого клина нету. Может как-то зажигание сбилось, что с этим делать? Кстати, еще я проверил, из глушителя выходит периодически смесь, которую можно воспламенить зажигалкой.
У меня на сепии стоял алюминиевый клапан, сверху резиной покрыт, чтобы лучше прилегали лепестки и стоит нормальная прокладка. Пластик - это китайские. Почти прямиком из Японии брал, так что никакие "подготовки" и замен не было))
по моему легче не укорачивать иглу,а делать что то для уменьшения подачи воздуха типа воздушной заслонки,как на всех двигателях,при изменении длины иглы,меняются все настройки смеси
1n_God_We_ Trust там этим всем ещё девственница заниматься должна. А роль той самой ровной плоскости должно играть надгробие самой старой могилы на кладбище.
На сепухином карбе сверху над клапаном есть маленький болтик под шестигранник. Он позволяет толкнуть шток вместе с нагревательнЬІм елементом. Без разбора карба вообще. Фиксируется на клею.
Да, это дело нужно любить. Вот, что значит профи. Любитель бы сначала обдул клапан, может даже помыл его, но педантичность спеца отвергает чистоплюйство и брезгливость. Любые вмешательства в чистоту теста, освидетельствования узла исключены! Ротом туда сюда - держит, а уже потом обдуваем из пистолета. 10:08 Учитесь школота!
Вообще,я слышал от мастеров которые ремонтируют скутера,что сузуки,самые говнянные скутера,как сказал один мой знакомый мастер:Сузуки,это как хороший китаец.Вообще в ремонтах моторы не удобные,хрен подлезеш до нужной детали.Мой лично выбор мототехника фирмы Хонда.Ну это моё мнение про эту марку скутеров,так что владельцев данной марки прошу строго не судить...
Вопрос по Хонда Дио. Компрессия девять. Заводится с полутыка, хоть с лапки, хоть стартером. Холостой ход регулируется четко. Подсоса воздуха нет. Карб японец, продут, прочищен, уровень по инструкции, игла не регулируемая, жиклёры штатные, не разбитые чистые.Электроклапан рабочий, питание на него 10-13 вольт переменка, в зависимости от оборотов двигателя. Богатит. На холодную кое как едет, тянет, нагрелась все, как будто кто то держит сзади, вплоть до полной остановки. На винт качества смеси реагирует слабо, но когда заверну полностью, глохнет. Так стоит полтора оборота от завинченного положения. Двигатель не развивает обороты для корректной работы вариатора. Может ли быть причиной в этой загадке, лепестковый клапан, как считаете. Или куда ещё смотреть. С уважением...
"12-гранные биты", если мне склероз не изменяет, называются "торкс". Но для извлечения обломанных болтов лучше подходят "резьбовые экстракторы" - своего рода, "шурупы с левой резьбой", которые закручиваются в высверленное в обломке болта отверстие, расклиниваются и выкручиваются вместе с обломком..
А не надо было покупать говенные экстракторы ;) Хорошие экстракторы не ломаются и не слизываются, а уверенно выкручивают обломки болтов и шпилек. По крайней мере, я выкручивал из таких положений, в которых "торксами" без снятия агрегата было просто не подлезть (отверстие там уже было конструктивно). И, кстати, кто такое "делитант"? Чего он делит?
Помогите.Сузуки сепия.Уже мучаемся больше 2 лет. Карб без рег винта качества. Поршневая новая, причём родная а не китайская. Карб мыт-перемыт, бенз подается нормально. Мопед заводится и держит холостые чётко без проблем. НО не может ехать. При повороте ручки газа пытается набиркть обороты, и все на том. Максимум что можно растолкать на ровной дороге до 15 км/ч. Где копать? Причём это лучшее. Бывает вообще душится. Уровень в поплавковой менял. Воздух чист. Выхлоп тоже чистил-выжигал. Искра норма.
Привет у меня Сузуки ран поменял поршневую поставил новый карб заводится хорошо когда стоит на центральной подножки двигатель крутит нормально а как сажусь на него не тянет что может быть подскажи пожалуйста
Бро напиши пожалуйста почему при и опущенной и при поднятой игле у скутера 4т цвет не меняется? Купил его с рук.Пробег 10к.Откапиталил двиг.Новая головка.Карб не рискую покупать так как бабулек вложил больше чем стоила покупка скутера🤣.Карб чищен скрупулезно.Заводится усилием мысл😂.Трогается бодренько.Но больше 50кмч не едет.Хотелось бы обеднить смесь до белого цвета свечи но он (цвет) не меняется при регулировке иглы.Цвет свечи постоянно кирпичного цвета.
Подскажите пожалуйста мопед дио 27 не набирает обороты как буд то что-то держит за жопу рывками едет и тут же тормозит свеча новая искра хорошая ролики сильно не сточины карбюратор чистый в чем может быть причина?
Мне попался электроклапан сепии.., так сверху сторца имеется регулировочный болт.мелкий такой М3 .. под плоскую отвёртку... При вкручивании игла выдвигается.. при выкручивании подымается... Всё с завода.. ничего не переделано...
Женя привет! У меня suzuki run взял под восстановление, у меня 2 вопроса. Первое, обломана шпилька цилиндра можно ли её выкрутить? И второе штуцер для смазки который идёт с насоса он должен продуваться.?
Добрый день, скутер такой же. Искра есть, лепестковый клапан новый, карбюратор обслужен, не могу завести. Даже не схватывает. В чем ещё может быть причина?
У меня на Сузуки лете 2.2 так же было Бензину идёт, искра есть но не заводиться Я воздухан снял, в трубку Бенза шприцем загнал туда 3 кубика И он завёлся Минут 5 работал очень не стабильно, а щя всё норм
Подскажи пожалуйста, смотри, я разобрал бензонасос, он хороший(но поступает в него очень и очень мало бензина), если залить через шприц бензин в карбюратор, то заводиться(но если дать газу, то глохнет), может быть это лепестковый клапан или нет?
не заводиться 3kj, стоит новая поршневая группа с лепестковым , отличная компрессия , чистый карб , искра есть, бенз новый, лили в цилиндр чтобы хоть чуть крутонул , с толкача пробовали заводить ,свечи меняли , уже и цилиндр на герметик посадил ибо думал потеря вакуума , чего ему еще не хватает?
Подскажите пожалуйста У меня Honda dio 34, заводиться на холодную с пол пинка (как со стартера так и кика) , держит обороты не глохнет все вроде норм,как начинаю ехать и после 60 и более когда бросаю ручку газа мопед как бы тянет , а потом сразу же даю газу и какой то провал (как будто проглотил смесь) и опять едет ,опять бросаешь ручку опять провал и так пока не остановишься и не заглохнешь потом тыркнешь пару раз заведеться и все по новой. до этого мопед работал исключительно я его разгонял до 85 км ч,и было все норм
Вопрос как зделать зарядку акума на сузуки сепия без мопеда на самом моторе? Зделал мини скутер свет, искра есть зарядку акума как зделать? Помогите пожалуста.
Два дня возился с заводкой сепии! Карб мыл трижды! Бензин проверял на другом мото. Сегодня подошел, с ножки правда завелся. Проехал 1км. заглушил и всё! Опять на приколе мопед. Это клапан лепестковый так морочит мозг?
ПРИВЕТ ВСЕМ , ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ В МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ. ЕСТЬ СКУТОР КИТАЕЦ 4 ТАКТА , ЗАВОЖУ ЕГО КОЕ КАК СХВАТИТ НА ХОЛОСТЫХ РАБОТАЕТ КОЕ КАК ДАЁШ ГАЗ ГЛОХНЕТ , СВЕЧА НОВАЯ ИСКРА ЕСТЬ БЕНЗ ИДЁТ , ВАКУУМНЫЙ КРАН РАБОТАЕТ , ТОЛЬКО ПОЧЕМУ ТО ИСКРА ПРИ ОБОРОТЕ МАГНИТО НА 360 ГРАДУСОВ ПОЯВЛЯЕТСЯ РАЗ 6 - 7 В РАЗНЫХ МЕСТАХ МАГНИТО , ЧО ЗА ХРЕНЬ НЕ ПОЙМУ ? ДОЛЖНА ЖЕ ПОЯВЛЯТЬСЯ ОДИН РАЗ В ВМТ ИЛИ Я НЕ ПРАВ ? ЖДУ ОТВЕТА
На DIO 34, столкнулся с проблемой, скутер перестал выходить на нормальные обороты и нет хотрошой тяги, хотя месяц назад ехал 55-60 кмм норм, и разгон был, проверил карб, прочистил жыклеры, обогатитель работает, глушак не забитый, заводится идеально, что с кика что с стартера, до 20км/ч даже как то тянет, а потом сдувается еле розгоняется, и нет большых оборотов, + обороты не стабильны а идут волной... Может это клапан? Или пзда кольцам?
Добрый день, род скажите пожалуйста , у меня сепия плохо заводится , и едет еле еле потом глохнет и нужно снимать шлангочку вакума с карбюратора и тянуть в себя , я так понимаю бензин набераиться в карб и он заводиться но не едет почти , что это может быть ? Я тоже с города Саки . подскажите если не трудно
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой акомулятор стоит на сузуки молет,а то купил скутер без акома а какой нужно ставить незнаю.Заранее лайк и удачи!
привет из грузии. сматрю тваи видоси кажди ден как филм. ти лучши бро. и извините за мои руски пишу как магу :) удачи тебе
Я обажаю как говорят грузины. Не переживай твой русский хороший
Так вот каким был Доктор Дью до радиоактивного облучения))
Женя делай повторений по больше, особенно по старых темах, где видео в 480р, например про доработку вариатора! Это не когда не помешает а наоборот даст больше понять как, что делается.А за повторения палец верх однозначно!
У человека волосы выпадают, при ремонте Сепии)
Женя, вы--мастер высшей пробы! Вам желаю удачи и легкой резьбы)
Спасибо большое. Почерпнул много интересного. Со всего что я просмотрел, а это около 30 роликов - это первый с полезной инфой.
пока герметик мазал - подстригли
Тоже обратил внимание, ещё подумал, а не показалось ли мне))
Герметик сохнет,а точнее вулканизируется сутки,я думаю этого времени достаточно чтобы подстричься
не, просто невозможно остаться со всеми волосами при ремонте сепии)
Есть скутер Suzuki lets 2, 1999 г,в Езжу на нём постоянно. Проблем с ним никаких не было. То ли я дурак, то ли Евгений лукавит, в плане качества этих скутеров
так летс и сепия это две разные вещи
Лепесток вещь нужная, грамотеи, пишущие ниже комменты по поводу ненадобности данной детали - гуглите... сами проверяйте на практике, о чем говорите.... Жека, лови палец вверх!
Евгений, проблема с таким же скутером, приобрел его по случайности, так сказать на пьяную голову. Когда только взял, поставил катушку новую, которую отдали вместе с ним (еще сказали что поршневая новая 72сс) скутер завелся сразу, но работал он на полный газ и !ужасно! сильно дымел белым дымом, на полный газ обороты были примерно 2к, спустя секунд 30 на полном газу раздался секундный цокот и скутер заглох, после этого он так и не завелся. Подумав что встала поршневая, я снял двигатель и цилиндр, поршневая действительно была совершенно новая, исключая небольшой нагар. Далее собрал все на место, проверил искру и поступление топлива, все имелось. Решил его еще подергать на полный газ и такое чувство, что он схватывал, но будто не в ту сторону, то есть клинил на один момент и отдавал в ногу и это точно не из-за того что поршневая убита, с выключенным зажиганием такого клина нету. Может как-то зажигание сбилось, что с этим делать? Кстати, еще я проверил, из глушителя выходит периодически смесь, которую можно воспламенить зажигалкой.
Спасибо большое ЖЕНЯ !!!! Это видео помогло оживить мой скутер !
За "НЯ МОЖАТ НЯ РАДОВАТЬ" однозначно луйс
У меня на сепии стоял алюминиевый клапан, сверху резиной покрыт, чтобы лучше прилегали лепестки и стоит нормальная прокладка. Пластик - это китайские.
Почти прямиком из Японии брал, так что никакие "подготовки" и замен не было))
огромное спасибо за это видео . устранил поломку скутера в хонде дио .добра и бабла тебе...
Спасибо за видос, сделал свою сепию, 4 года стояла
Приятно смотреть с чего все начиналось )))
там должна стоять прокладка и всё будет гуд. я тоже притирал все плоскости и получилось ОЧЕНЬ ХОРОШО . Евгению респект !!!!!!!!!!!!!!!!
И еще, зимой заводил его без всяких проблем и гонял. Был весь в снегу и во льду.
Спасибо Евген!
И спасибо за подсказку,как выкручивать обломыши !!!
Обогатитель регулируется, сверху есть мини шестигранник, если подковырнуть маленькую резиночку (иногда сразу болтик бывает)
Мастер своего дела, красава!
Лайк за "Северный флот" КиШ на заднем фоне 13:25
Я владелец сузуки сепия зз, и могу заявить, что это правда
Спасибо Женя помог!!!
по моему легче не укорачивать иглу,а делать что то для уменьшения подачи воздуха типа воздушной заслонки,как на всех двигателях,при изменении длины иглы,меняются все настройки смеси
Тезка спасибо все получилось долго же меня мучил лепестковый клапан
Ахахаха , при полной луне , когда белая курица станет чёрной и снесёт яйцо , с 30 апреля на 1 мая в Вальпургиеву ночь .))))
Ты втираешь мне какую то дичь!
1n_God_We_ Trust там этим всем ещё девственница заниматься должна. А роль той самой ровной плоскости должно играть надгробие самой старой могилы на кладбище.
stringgrid6 13 девственниц.
1n_God_We_ Trust
13 девственниц на один клапан? Да он же будет миллионы стоить!
stringgrid6 Зато сепуха поедет
Наконец то действенный и простой способ съёма магнита
На сепухином карбе сверху над клапаном есть маленький болтик под шестигранник. Он позволяет толкнуть шток вместе с нагревательнЬІм елементом. Без разбора карба вообще. Фиксируется на клею.
вы очень хорошие комплименты :)
Да, это дело нужно любить. Вот, что значит профи. Любитель бы сначала обдул клапан, может даже помыл его, но педантичность спеца отвергает чистоплюйство и брезгливость. Любые вмешательства в чистоту теста, освидетельствования узла исключены! Ротом туда сюда - держит, а уже потом обдуваем из пистолета. 10:08 Учитесь школота!
всё равно всё надо чистить и содержать в чистоте! душе приятней))))
Мой дядя,когда разрешал нам с братом кататся,он каждый раз сначала свечу менял,а потом он уже заводился
Женя, спасибо, помогло. + как всегда доступно рассказываешь!
лучши мастер в мире
Когда после зимы на даче не могу завести сепию просто подымаю за переднюю вилку и отпускаю пару раз и вуаля.После этого как по маслу
присоединяюсь к Николаю.Экстракторы рулят😁
Привет у меня сузуки летс 2 простоял лет 10 вот решил оживить. поменял все жидкости новый акум поставил но чуда не произошло, попробую твой метод
Станину под липистки надо ставить дюралевую.
Пластмассы от температуры ведёт и неплотно лепестки работают.
Забыл проверить искру первым делом!
Вообще,я слышал от мастеров которые ремонтируют скутера,что сузуки,самые говнянные скутера,как сказал один мой знакомый мастер:Сузуки,это как хороший китаец.Вообще в ремонтах моторы не удобные,хрен подлезеш до нужной детали.Мой лично выбор мототехника фирмы Хонда.Ну это моё мнение про эту марку скутеров,так что владельцев данной марки прошу строго не судить...
Вопрос по Хонда Дио. Компрессия девять. Заводится с полутыка, хоть с лапки, хоть стартером. Холостой ход регулируется четко. Подсоса воздуха нет. Карб японец, продут, прочищен, уровень по инструкции, игла не регулируемая, жиклёры штатные, не разбитые чистые.Электроклапан рабочий, питание на него 10-13 вольт переменка, в зависимости от оборотов двигателя. Богатит. На холодную кое как едет, тянет, нагрелась все, как будто кто то держит сзади, вплоть до полной остановки. На винт качества смеси реагирует слабо, но когда заверну полностью, глохнет. Так стоит полтора оборота от завинченного положения. Двигатель не развивает обороты для корректной работы вариатора. Может ли быть причиной в этой загадке, лепестковый клапан, как считаете. Или куда ещё смотреть. С уважением...
"12-гранные биты", если мне склероз не изменяет, называются "торкс". Но для извлечения обломанных болтов лучше подходят "резьбовые экстракторы" - своего рода, "шурупы с левой резьбой", которые закручиваются в высверленное в обломке болта отверстие, расклиниваются и выкручиваются вместе с обломком..
А не надо было покупать говенные экстракторы ;) Хорошие экстракторы не ломаются и не слизываются, а уверенно выкручивают обломки болтов и шпилек. По крайней мере, я выкручивал из таких положений, в которых "торксами" без снятия агрегата было просто не подлезть (отверстие там уже было конструктивно).
И, кстати, кто такое "делитант"? Чего он делит?
venturaEIS
О, какие глубокие познания о знаниях и умениях незнакомых людей. Прорицатель-ясновидящий?
Подскажите пожалуйста как правильно подключить сигнализацию на японский скутер хонда дио 4-т???
Привет подскажи Хонда так 31 не заводе ца хватает и глохнет кар регулировал искра йесть сальники менял только поршень скольцами под кинул
Здравствуйте подскажите пожалуйста сепия то работает на малых, то глохнет и как то слабовато разгоняется, и дымит сильно.
Помогите.Сузуки сепия.Уже мучаемся больше 2 лет. Карб без рег винта качества. Поршневая новая, причём родная а не китайская. Карб мыт-перемыт, бенз подается нормально. Мопед заводится и держит холостые чётко без проблем. НО не может ехать. При повороте ручки газа пытается набиркть обороты, и все на том. Максимум что можно растолкать на ровной дороге до 15 км/ч. Где копать? Причём это лучшее. Бывает вообще душится. Уровень в поплавковой менял. Воздух чист. Выхлоп тоже чистил-выжигал. Искра норма.
Они намного проще и если что, подскажу. нравится твой канал и видео
Спасибо 🙏🏼
Лучше не при полной, а на растущую луну. И желательно перед этим сжечь пучок чеснока за сараем соседа.
У меня бензин был прошлогодним!Мне мозги кушал:)Надо бензин проверит!
Спасибо
Благодарю за информацию
Привет у меня проблема на сузуки летс на холостых хорошо заводится делаешь старт едешь вроде норм потом начинает дёргать а потом вобще не едет
Можно подробнее об подключении проводов и шлангов
Подскажите какой двигатель в сборе с редуктором и колесом пожно втыкнуть на сепию zz. А то сил нет с этим ужОсом
Привет у меня Сузуки ран поменял поршневую поставил новый карб заводится хорошо когда стоит на центральной подножки двигатель крутит нормально а как сажусь на него не тянет что может быть подскажи пожалуйста
Спасибо Евгений буду серию лечить
Бро напиши пожалуйста почему при и опущенной и при поднятой игле у скутера 4т цвет не меняется? Купил его с рук.Пробег 10к.Откапиталил двиг.Новая головка.Карб не рискую покупать так как бабулек вложил больше чем стоила покупка скутера🤣.Карб чищен скрупулезно.Заводится усилием мысл😂.Трогается бодренько.Но больше 50кмч не едет.Хотелось бы обеднить смесь до белого цвета свечи но он (цвет) не меняется при регулировке иглы.Цвет свечи постоянно кирпичного цвета.
Чтобы у скутера цвет менялся его красить нужно! 😅 кирпичный цвет это хорошо.
Привет. Очень нужна твоя помощь.. На сепию нужен карбюратор и паук под него. Пожалуйста. Ответь.
Привет.можешь подсказать на каком бензине он ездит? Масло м8 подойдёт для бензина или подскажите какое масло используете для бензина
Подскажите пожалуйста мопед дио 27 не набирает обороты как буд то что-то держит за жопу рывками едет и тут же тормозит свеча новая искра хорошая ролики сильно не сточины карбюратор чистый в чем может быть причина?
У меня вопрос🧐 вчера sepia zz заводилась а сегодня нет.я дергаю за ножку и при этом интенсивно клацает ключ 🔑 зажигание.езжю без аккамулятора.
Как по мне сепия при должном внимании идеальный вариант.
За 11 лет езды ток раму порвало)))
Вовремя менять все надо
Это надо на убывающей луне делать)))))))))))))))))
Мне попался электроклапан сепии.., так сверху сторца имеется регулировочный болт.мелкий такой М3 .. под плоскую отвёртку... При вкручивании игла выдвигается.. при выкручивании подымается... Всё с завода.. ничего не переделано...
подскажите пожалуста скутер сепия покуда воздухон не закроеш не едит глохнет а заводитца отлично
Была у меня suzuki sepia в -20 за 3 секунды со стартера заводилась наверное из-за того что нужно было съездить за добавкой
Жень, объяснись по MPS 1700, что и как дальше?
я на своём мопеде сделал прокладку общую под липесток и под сам колектор
как это не цинично , но я всё ждал когда же в карбюратор засосёт какой нибудь камушек от колеса . немного техники безопасности непомешает всётаки .
Привет. Подскажите . Сузуки ледс заводится на холостых работает.. даёшь газу глохнет... Как не хватает бензина. В чем может быть проблема
В принципе,на Suzuki address 50 похож👍🏼
Подскажите что может быть, заводится проезжаю километр и он глохнет,остывает коекак заводится и опять километр и глохнет?
Привет у меня вопрос на вайпере винд иногда бензин уходит то в фильтр воздуха то заливать свечу иголку поджымал
Жека, какой нужен вес роликов на Сузуки сепиа50? Жду ответа спасибо.
D. K. 6,5
огромное сп не рез уже выручал!!!!!
Поставил новый цилиндр с поршнем,не заводил еще,компрессия почему то 6 очков.Это нормально?
Женя привет! У меня suzuki run взял под восстановление, у меня 2 вопроса. Первое, обломана шпилька цилиндра можно ли её выкрутить? И второе штуцер для смазки который идёт с насоса он должен продуваться.?
Добрый день, скутер такой же. Искра есть, лепестковый клапан новый, карбюратор обслужен, не могу завести. Даже не схватывает. В чем ещё может быть причина?
компрессия как?
У меня на Сузуки лете 2.2 так же было
Бензину идёт, искра есть но не заводиться
Я воздухан снял, в трубку Бенза шприцем загнал туда 3 кубика
И он завёлся
Минут 5 работал очень не стабильно, а щя всё норм
Подскажи пожалуйста, смотри, я разобрал бензонасос, он хороший(но поступает в него очень и очень мало бензина), если залить через шприц бензин в карбюратор, то заводиться(но если дать газу, то глохнет), может быть это лепестковый клапан или нет?
Решил проблему?
не заводиться 3kj, стоит новая поршневая группа с лепестковым , отличная компрессия , чистый карб , искра есть, бенз новый, лили в цилиндр чтобы хоть чуть крутонул , с толкача пробовали заводить ,свечи меняли , уже и цилиндр на герметик посадил ибо думал потеря вакуума , чего ему еще не хватает?
Сальники ещё и гуляющая искра бывает
Подскажите пожалуйста У меня Honda dio 34, заводиться на холодную с пол пинка (как со стартера так и кика) , держит обороты не глохнет все вроде норм,как начинаю ехать и после 60 и более когда бросаю ручку газа мопед как бы тянет , а потом сразу же даю газу и какой то провал (как будто проглотил смесь) и опять едет ,опять бросаешь ручку опять провал и так пока не остановишься и не заглохнешь потом тыркнешь пару раз заведеться и все по новой. до этого мопед работал исключительно я его разгонял до 85 км ч,и было все норм
Сколько он км бежит? Вот мне такой попался пока зима не вариант посмотреть
60 должен смело
Вопрос как зделать зарядку акума на сузуки сепия без мопеда на самом моторе? Зделал мини скутер свет, искра есть зарядку акума как зделать? Помогите пожалуста.
Здравствуй!Дружище подскажи на серию поставил поршень, Сузуки Ad50,и не заводится,это есть причина?
Вчера собрал адрес и незавел дёргал долго хватает но незаводидца
Два дня возился с заводкой сепии! Карб мыл трижды! Бензин проверял на другом мото. Сегодня подошел, с ножки правда завелся. Проехал 1км. заглушил и всё! Опять на приколе мопед. Это клапан лепестковый так морочит мозг?
на сепию покупал обогатитель с регулировочным винтом как на 3kj и пляски с бубном сводятся к 0)
эээх,мою бы чину мину тебе на ремонт))))
отличное видео и да, теперь я понял где обосрался) лепестковую часть я приточил, а посадочную нет, теперь все понятно. Спасибо, док))
ПРИВЕТ ВСЕМ , ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ В МОЕЙ ПРОБЛЕМЕ. ЕСТЬ СКУТОР КИТАЕЦ 4 ТАКТА , ЗАВОЖУ ЕГО КОЕ КАК СХВАТИТ НА ХОЛОСТЫХ РАБОТАЕТ КОЕ КАК ДАЁШ ГАЗ ГЛОХНЕТ , СВЕЧА НОВАЯ ИСКРА ЕСТЬ БЕНЗ ИДЁТ , ВАКУУМНЫЙ КРАН РАБОТАЕТ , ТОЛЬКО ПОЧЕМУ ТО ИСКРА ПРИ ОБОРОТЕ МАГНИТО НА 360 ГРАДУСОВ ПОЯВЛЯЕТСЯ РАЗ 6 - 7 В РАЗНЫХ МЕСТАХ МАГНИТО , ЧО ЗА ХРЕНЬ НЕ ПОЙМУ ? ДОЛЖНА ЖЕ ПОЯВЛЯТЬСЯ ОДИН РАЗ В ВМТ ИЛИ Я НЕ ПРАВ ? ЖДУ ОТВЕТА
Приветствую, скажи будь другом,подойдет ли задний вариатор от сузуки ад 50,на Сузуки летс2?
На DIO 34, столкнулся с проблемой, скутер перестал выходить на нормальные обороты и нет хотрошой тяги, хотя месяц назад ехал 55-60 кмм норм, и разгон был, проверил карб, прочистил жыклеры, обогатитель работает, глушак не забитый, заводится идеально, что с кика что с стартера, до 20км/ч даже как то тянет, а потом сдувается еле розгоняется, и нет большых оборотов, + обороты не стабильны а идут волной... Может это клапан? Или пзда кольцам?
Что может быть с хондой лид аф 48 , находу резко заглохла искра есть бензин поступает
Добрый день, род скажите пожалуйста , у меня сепия плохо заводится , и едет еле еле потом глохнет и нужно снимать шлангочку вакума с карбюратора и тянуть в себя , я так понимаю бензин набераиться в карб и он заводиться но не едет почти , что это может быть ? Я тоже с города Саки . подскажите если не трудно
Евгений как с вами поговорить по поводу yamaha toro rosa
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой акомулятор стоит на сузуки молет,а то купил скутер без акома а какой нужно ставить незнаю.Заранее лайк и удачи!