Женя делай повторений по больше, особенно по старых темах, где видео в 480р, например про доработку вариатора! Это не когда не помешает а наоборот даст больше понять как, что делается.А за повторения палец верх однозначно!
Есть скутер Suzuki lets 2, 1999 г,в Езжу на нём постоянно. Проблем с ним никаких не было. То ли я дурак, то ли Евгений лукавит, в плане качества этих скутеров
У меня на сепии стоял алюминиевый клапан, сверху резиной покрыт, чтобы лучше прилегали лепестки и стоит нормальная прокладка. Пластик - это китайские. Почти прямиком из Японии брал, так что никакие "подготовки" и замен не было))
Евгений, проблема с таким же скутером, приобрел его по случайности, так сказать на пьяную голову. Когда только взял, поставил катушку новую, которую отдали вместе с ним (еще сказали что поршневая новая 72сс) скутер завелся сразу, но работал он на полный газ и !ужасно! сильно дымел белым дымом, на полный газ обороты были примерно 2к, спустя секунд 30 на полном газу раздался секундный цокот и скутер заглох, после этого он так и не завелся. Подумав что встала поршневая, я снял двигатель и цилиндр, поршневая действительно была совершенно новая, исключая небольшой нагар. Далее собрал все на место, проверил искру и поступление топлива, все имелось. Решил его еще подергать на полный газ и такое чувство, что он схватывал, но будто не в ту сторону, то есть клинил на один момент и отдавал в ногу и это точно не из-за того что поршневая убита, с выключенным зажиганием такого клина нету. Может как-то зажигание сбилось, что с этим делать? Кстати, еще я проверил, из глушителя выходит периодически смесь, которую можно воспламенить зажигалкой.
Лепесток вещь нужная, грамотеи, пишущие ниже комменты по поводу ненадобности данной детали - гуглите... сами проверяйте на практике, о чем говорите.... Жека, лови палец вверх!
по моему легче не укорачивать иглу,а делать что то для уменьшения подачи воздуха типа воздушной заслонки,как на всех двигателях,при изменении длины иглы,меняются все настройки смеси
Вообще,я слышал от мастеров которые ремонтируют скутера,что сузуки,самые говнянные скутера,как сказал один мой знакомый мастер:Сузуки,это как хороший китаец.Вообще в ремонтах моторы не удобные,хрен подлезеш до нужной детали.Мой лично выбор мототехника фирмы Хонда.Ну это моё мнение про эту марку скутеров,так что владельцев данной марки прошу строго не судить...
На сепухином карбе сверху над клапаном есть маленький болтик под шестигранник. Он позволяет толкнуть шток вместе с нагревательнЬІм елементом. Без разбора карба вообще. Фиксируется на клею.
Вопрос по Хонда Дио. Компрессия девять. Заводится с полутыка, хоть с лапки, хоть стартером. Холостой ход регулируется четко. Подсоса воздуха нет. Карб японец, продут, прочищен, уровень по инструкции, игла не регулируемая, жиклёры штатные, не разбитые чистые.Электроклапан рабочий, питание на него 10-13 вольт переменка, в зависимости от оборотов двигателя. Богатит. На холодную кое как едет, тянет, нагрелась все, как будто кто то держит сзади, вплоть до полной остановки. На винт качества смеси реагирует слабо, но когда заверну полностью, глохнет. Так стоит полтора оборота от завинченного положения. Двигатель не развивает обороты для корректной работы вариатора. Может ли быть причиной в этой загадке, лепестковый клапан, как считаете. Или куда ещё смотреть. С уважением...
1n_God_We_ Trust там этим всем ещё девственница заниматься должна. А роль той самой ровной плоскости должно играть надгробие самой старой могилы на кладбище.
Мне попался электроклапан сепии.., так сверху сторца имеется регулировочный болт.мелкий такой М3 .. под плоскую отвёртку... При вкручивании игла выдвигается.. при выкручивании подымается... Всё с завода.. ничего не переделано...
Да, это дело нужно любить. Вот, что значит профи. Любитель бы сначала обдул клапан, может даже помыл его, но педантичность спеца отвергает чистоплюйство и брезгливость. Любые вмешательства в чистоту теста, освидетельствования узла исключены! Ротом туда сюда - держит, а уже потом обдуваем из пистолета. 10:08 Учитесь школота!
Помогите.Сузуки сепия.Уже мучаемся больше 2 лет. Карб без рег винта качества. Поршневая новая, причём родная а не китайская. Карб мыт-перемыт, бенз подается нормально. Мопед заводится и держит холостые чётко без проблем. НО не может ехать. При повороте ручки газа пытается набиркть обороты, и все на том. Максимум что можно растолкать на ровной дороге до 15 км/ч. Где копать? Причём это лучшее. Бывает вообще душится. Уровень в поплавковой менял. Воздух чист. Выхлоп тоже чистил-выжигал. Искра норма.
"12-гранные биты", если мне склероз не изменяет, называются "торкс". Но для извлечения обломанных болтов лучше подходят "резьбовые экстракторы" - своего рода, "шурупы с левой резьбой", которые закручиваются в высверленное в обломке болта отверстие, расклиниваются и выкручиваются вместе с обломком..
А не надо было покупать говенные экстракторы ;) Хорошие экстракторы не ломаются и не слизываются, а уверенно выкручивают обломки болтов и шпилек. По крайней мере, я выкручивал из таких положений, в которых "торксами" без снятия агрегата было просто не подлезть (отверстие там уже было конструктивно). И, кстати, кто такое "делитант"? Чего он делит?
не заводиться 3kj, стоит новая поршневая группа с лепестковым , отличная компрессия , чистый карб , искра есть, бенз новый, лили в цилиндр чтобы хоть чуть крутонул , с толкача пробовали заводить ,свечи меняли , уже и цилиндр на герметик посадил ибо думал потеря вакуума , чего ему еще не хватает?
Женя привет! У меня suzuki run взял под восстановление, у меня 2 вопроса. Первое, обломана шпилька цилиндра можно ли её выкрутить? И второе штуцер для смазки который идёт с насоса он должен продуваться.?
Подскажи пожалуйста, смотри, я разобрал бензонасос, он хороший(но поступает в него очень и очень мало бензина), если залить через шприц бензин в карбюратор, то заводиться(но если дать газу, то глохнет), может быть это лепестковый клапан или нет?
Особенно это видно когда контейнер готовишь полностью к продаже... И с этими сузуками и ямахами все норм. А с хондами приходится трахатся больше всего...
Два дня возился с заводкой сепии! Карб мыл трижды! Бензин проверял на другом мото. Сегодня подошел, с ножки правда завелся. Проехал 1км. заглушил и всё! Опять на приколе мопед. Это клапан лепестковый так морочит мозг?
Подскажите пожалуйста мопед дио 27 не набирает обороты как буд то что-то держит за жопу рывками едет и тут же тормозит свеча новая искра хорошая ролики сильно не сточины карбюратор чистый в чем может быть причина?
приветствую, есть вопрос, колол движок, собрал-перебрал, что нужно поменял, карб почистил, все собрал, подсоединил все провода как были, искра есть-синяя, жирная, свеча сырая, двигло не заводится даже дрелью, фары и приборы работают при кручении дрелью??? да кстати, лепестковый на моей сепии металлический!
На DIO 34, столкнулся с проблемой, скутер перестал выходить на нормальные обороты и нет хотрошой тяги, хотя месяц назад ехал 55-60 кмм норм, и разгон был, проверил карб, прочистил жыклеры, обогатитель работает, глушак не забитый, заводится идеально, что с кика что с стартера, до 20км/ч даже как то тянет, а потом сдувается еле розгоняется, и нет большых оборотов, + обороты не стабильны а идут волной... Может это клапан? Или пзда кольцам?
Женя есть ли у тебя видео про-сузуки сепия схема топливной и вакуумной системы,не могу разобраться с топливным кранником,куда какие шланги подходят,заранее спасибо))
Здравствуйте!На скутере сузуки сепиа оборвало шток коленвала где храповик возле самой резьбы можно что то сделать .пробовали варить из за элементов храповика их диаметр 8 мм надо немного сточить через время отпадает и место излома возле самой резьбы которая и так наладом дышит что то можно сделать хотя бы для временного использования?Подскажите пожалуйста.Спс
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Подскажите, пожалуйста!!! Сепия частенько стала плоха заводится со стартера, как на холодную, так и на горячею (приходится по ~15 сек. крутить стартер, чтоб завести). А с ножки идеально (с 1-2 раз).
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой акомулятор стоит на сузуки молет,а то купил скутер без акома а какой нужно ставить незнаю.Заранее лайк и удачи!
Так вот каким был Доктор Дью до радиоактивного облучения))
привет из грузии. сматрю тваи видоси кажди ден как филм. ти лучши бро. и извините за мои руски пишу как магу :) удачи тебе
Я обажаю как говорят грузины. Не переживай твой русский хороший
У человека волосы выпадают, при ремонте Сепии)
Женя делай повторений по больше, особенно по старых темах, где видео в 480р, например про доработку вариатора! Это не когда не помешает а наоборот даст больше понять как, что делается.А за повторения палец верх однозначно!
Есть скутер Suzuki lets 2, 1999 г,в Езжу на нём постоянно. Проблем с ним никаких не было. То ли я дурак, то ли Евгений лукавит, в плане качества этих скутеров
так летс и сепия это две разные вещи
пока герметик мазал - подстригли
Тоже обратил внимание, ещё подумал, а не показалось ли мне))
Герметик сохнет,а точнее вулканизируется сутки,я думаю этого времени достаточно чтобы подстричься
не, просто невозможно остаться со всеми волосами при ремонте сепии)
У меня на сепии стоял алюминиевый клапан, сверху резиной покрыт, чтобы лучше прилегали лепестки и стоит нормальная прокладка. Пластик - это китайские.
Почти прямиком из Японии брал, так что никакие "подготовки" и замен не было))
Женя, вы--мастер высшей пробы! Вам желаю удачи и легкой резьбы)
Евгений, проблема с таким же скутером, приобрел его по случайности, так сказать на пьяную голову. Когда только взял, поставил катушку новую, которую отдали вместе с ним (еще сказали что поршневая новая 72сс) скутер завелся сразу, но работал он на полный газ и !ужасно! сильно дымел белым дымом, на полный газ обороты были примерно 2к, спустя секунд 30 на полном газу раздался секундный цокот и скутер заглох, после этого он так и не завелся. Подумав что встала поршневая, я снял двигатель и цилиндр, поршневая действительно была совершенно новая, исключая небольшой нагар. Далее собрал все на место, проверил искру и поступление топлива, все имелось. Решил его еще подергать на полный газ и такое чувство, что он схватывал, но будто не в ту сторону, то есть клинил на один момент и отдавал в ногу и это точно не из-за того что поршневая убита, с выключенным зажиганием такого клина нету. Может как-то зажигание сбилось, что с этим делать? Кстати, еще я проверил, из глушителя выходит периодически смесь, которую можно воспламенить зажигалкой.
Спасибо большое. Почерпнул много интересного. Со всего что я просмотрел, а это около 30 роликов - это первый с полезной инфой.
Лепесток вещь нужная, грамотеи, пишущие ниже комменты по поводу ненадобности данной детали - гуглите... сами проверяйте на практике, о чем говорите.... Жека, лови палец вверх!
Обогатитель регулируется, сверху есть мини шестигранник, если подковырнуть маленькую резиночку (иногда сразу болтик бывает)
И спасибо за подсказку,как выкручивать обломыши !!!
там должна стоять прокладка и всё будет гуд. я тоже притирал все плоскости и получилось ОЧЕНЬ ХОРОШО . Евгению респект !!!!!!!!!!!!!!!!
За "НЯ МОЖАТ НЯ РАДОВАТЬ" однозначно луйс
Я владелец сузуки сепия зз, и могу заявить, что это правда
И еще, зимой заводил его без всяких проблем и гонял. Был весь в снегу и во льду.
Приятно смотреть с чего все начиналось )))
по моему легче не укорачивать иглу,а делать что то для уменьшения подачи воздуха типа воздушной заслонки,как на всех двигателях,при изменении длины иглы,меняются все настройки смеси
Спасибо большое ЖЕНЯ !!!! Это видео помогло оживить мой скутер !
Вообще,я слышал от мастеров которые ремонтируют скутера,что сузуки,самые говнянные скутера,как сказал один мой знакомый мастер:Сузуки,это как хороший китаец.Вообще в ремонтах моторы не удобные,хрен подлезеш до нужной детали.Мой лично выбор мототехника фирмы Хонда.Ну это моё мнение про эту марку скутеров,так что владельцев данной марки прошу строго не судить...
Спасибо Евген!
Спасибо за видос, сделал свою сепию, 4 года стояла
На сепухином карбе сверху над клапаном есть маленький болтик под шестигранник. Он позволяет толкнуть шток вместе с нагревательнЬІм елементом. Без разбора карба вообще. Фиксируется на клею.
Лайк за "Северный флот" КиШ на заднем фоне 13:25
Вопрос по Хонда Дио. Компрессия девять. Заводится с полутыка, хоть с лапки, хоть стартером. Холостой ход регулируется четко. Подсоса воздуха нет. Карб японец, продут, прочищен, уровень по инструкции, игла не регулируемая, жиклёры штатные, не разбитые чистые.Электроклапан рабочий, питание на него 10-13 вольт переменка, в зависимости от оборотов двигателя. Богатит. На холодную кое как едет, тянет, нагрелась все, как будто кто то держит сзади, вплоть до полной остановки. На винт качества смеси реагирует слабо, но когда заверну полностью, глохнет. Так стоит полтора оборота от завинченного положения. Двигатель не развивает обороты для корректной работы вариатора. Может ли быть причиной в этой загадке, лепестковый клапан, как считаете. Или куда ещё смотреть. С уважением...
Ахахаха , при полной луне , когда белая курица станет чёрной и снесёт яйцо , с 30 апреля на 1 мая в Вальпургиеву ночь .))))
Ты втираешь мне какую то дичь!
1n_God_We_ Trust там этим всем ещё девственница заниматься должна. А роль той самой ровной плоскости должно играть надгробие самой старой могилы на кладбище.
stringgrid6 13 девственниц.
1n_God_We_ Trust
13 девственниц на один клапан? Да он же будет миллионы стоить!
stringgrid6 Зато сепуха поедет
Мне попался электроклапан сепии.., так сверху сторца имеется регулировочный болт.мелкий такой М3 .. под плоскую отвёртку... При вкручивании игла выдвигается.. при выкручивании подымается... Всё с завода.. ничего не переделано...
Да, это дело нужно любить. Вот, что значит профи. Любитель бы сначала обдул клапан, может даже помыл его, но педантичность спеца отвергает чистоплюйство и брезгливость. Любые вмешательства в чистоту теста, освидетельствования узла исключены! Ротом туда сюда - держит, а уже потом обдуваем из пистолета. 10:08 Учитесь школота!
всё равно всё надо чистить и содержать в чистоте! душе приятней))))
Помогите.Сузуки сепия.Уже мучаемся больше 2 лет. Карб без рег винта качества. Поршневая новая, причём родная а не китайская. Карб мыт-перемыт, бенз подается нормально. Мопед заводится и держит холостые чётко без проблем. НО не может ехать. При повороте ручки газа пытается набиркть обороты, и все на том. Максимум что можно растолкать на ровной дороге до 15 км/ч. Где копать? Причём это лучшее. Бывает вообще душится. Уровень в поплавковой менял. Воздух чист. Выхлоп тоже чистил-выжигал. Искра норма.
огромное спасибо за это видео . устранил поломку скутера в хонде дио .добра и бабла тебе...
Наконец то действенный и простой способ съёма магнита
Можно подробнее об подключении проводов и шлангов
Забыл проверить искру первым делом!
Спасибо Женя помог!!!
Станину под липистки надо ставить дюралевую.
Пластмассы от температуры ведёт и неплотно лепестки работают.
Подскажите какой двигатель в сборе с редуктором и колесом пожно втыкнуть на сепию zz. А то сил нет с этим ужОсом
Мастер своего дела, красава!
Жень, объяснись по MPS 1700, что и как дальше?
Тезка спасибо все получилось долго же меня мучил лепестковый клапан
Лучше не при полной, а на растущую луну. И желательно перед этим сжечь пучок чеснока за сараем соседа.
"12-гранные биты", если мне склероз не изменяет, называются "торкс". Но для извлечения обломанных болтов лучше подходят "резьбовые экстракторы" - своего рода, "шурупы с левой резьбой", которые закручиваются в высверленное в обломке болта отверстие, расклиниваются и выкручиваются вместе с обломком..
А не надо было покупать говенные экстракторы ;) Хорошие экстракторы не ломаются и не слизываются, а уверенно выкручивают обломки болтов и шпилек. По крайней мере, я выкручивал из таких положений, в которых "торксами" без снятия агрегата было просто не подлезть (отверстие там уже было конструктивно).
И, кстати, кто такое "делитант"? Чего он делит?
venturaEIS
О, какие глубокие познания о знаниях и умениях незнакомых людей. Прорицатель-ясновидящий?
Когда после зимы на даче не могу завести сепию просто подымаю за переднюю вилку и отпускаю пару раз и вуаля.После этого как по маслу
Привет.можешь подсказать на каком бензине он ездит? Масло м8 подойдёт для бензина или подскажите какое масло используете для бензина
Мой дядя,когда разрешал нам с братом кататся,он каждый раз сначала свечу менял,а потом он уже заводился
вы очень хорошие комплименты :)
Привет у меня сузуки летс 2 простоял лет 10 вот решил оживить. поменял все жидкости новый акум поставил но чуда не произошло, попробую твой метод
Женя, спасибо, помогло. + как всегда доступно рассказываешь!
лучши мастер в мире
присоединяюсь к Николаю.Экстракторы рулят😁
У меня бензин был прошлогодним!Мне мозги кушал:)Надо бензин проверит!
Они намного проще и если что, подскажу. нравится твой канал и видео
не заводиться 3kj, стоит новая поршневая группа с лепестковым , отличная компрессия , чистый карб , искра есть, бенз новый, лили в цилиндр чтобы хоть чуть крутонул , с толкача пробовали заводить ,свечи меняли , уже и цилиндр на герметик посадил ибо думал потеря вакуума , чего ему еще не хватает?
Сальники ещё и гуляющая искра бывает
Спасибо
Женя привет! У меня suzuki run взял под восстановление, у меня 2 вопроса. Первое, обломана шпилька цилиндра можно ли её выкрутить? И второе штуцер для смазки который идёт с насоса он должен продуваться.?
Подскажи пожалуйста. Сузуки сепия. На холостых оборотах работает супер. Только даёшь газу и сразу глохнет. Спасибо за ответ.
Поставил новый цилиндр с поршнем,не заводил еще,компрессия почему то 6 очков.Это нормально?
Спасибо 🙏🏼
Здравствуйте подскажите пожалуйста сепия то работает на малых, то глохнет и как то слабовато разгоняется, и дымит сильно.
Спасибо Евгений буду серию лечить
Подскажите пожалуйста как правильно подключить сигнализацию на японский скутер хонда дио 4-т???
Жека, какой нужен вес роликов на Сузуки сепиа50? Жду ответа спасибо.
D. K. 6,5
Здраствуй, уменя такой вопрос? Когда едеш скутер плохо забрасывает газ или с горки даже немного наберает?
Благодарю за информацию
Привет. Подскажите . Сузуки ледс заводится на холостых работает.. даёшь газу глохнет... Как не хватает бензина. В чем может быть проблема
Была у меня suzuki sepia в -20 за 3 секунды со стартера заводилась наверное из-за того что нужно было съездить за добавкой
Привет. Очень нужна твоя помощь.. На сепию нужен карбюратор и паук под него. Пожалуйста. Ответь.
Привет у меня вопрос на вайпере винд иногда бензин уходит то в фильтр воздуха то заливать свечу иголку поджымал
Есть вопрос, сепиа нагревается и глохнит.(200 км назад заменил поршневую полностью)
эээх,мою бы чину мину тебе на ремонт))))
Подскажи пожалуйста, смотри, я разобрал бензонасос, он хороший(но поступает в него очень и очень мало бензина), если залить через шприц бензин в карбюратор, то заводиться(но если дать газу, то глохнет), может быть это лепестковый клапан или нет?
Решил проблему?
подскажите пожалуста скутер сепия покуда воздухон не закроеш не едит глохнет а заводитца отлично
Здравствуйте,Евгений.Будет ли обзор на Suzuki lets 4 ?
Это надо на убывающей луне делать)))))))))))))))))
Сузуки отличный мопед, не слушайте ни кого....
І я про тож
Особенно это видно когда контейнер готовишь полностью к продаже... И с этими сузуками и ямахами все норм. А с хондами приходится трахатся больше всего...
Привет подскажи Хонда так 31 не заводе ца хватает и глохнет кар регулировал искра йесть сальники менял только поршень скольцами под кинул
Два дня возился с заводкой сепии! Карб мыл трижды! Бензин проверял на другом мото. Сегодня подошел, с ножки правда завелся. Проехал 1км. заглушил и всё! Опять на приколе мопед. Это клапан лепестковый так морочит мозг?
Подскажите что может быть, заводится проезжаю километр и он глохнет,остывает коекак заводится и опять километр и глохнет?
Евгений как с вами поговорить по поводу yamaha toro rosa
Ребят , подскажите где отремонтировать такое вблизи Каширы, Зарайска?
Подскажите пожалуйста мопед дио 27 не набирает обороты как буд то что-то держит за жопу рывками едет и тут же тормозит свеча новая искра хорошая ролики сильно не сточины карбюратор чистый в чем может быть причина?
Это же надо. Это же карб. Нужно когда заводишь вместо подсоса подгазовывать.
Здравствуй!Дружище подскажи на серию поставил поршень, Сузуки Ad50,и не заводится,это есть причина?
приветствую, есть вопрос, колол движок, собрал-перебрал, что нужно поменял, карб почистил, все собрал, подсоединил все провода как были, искра есть-синяя, жирная, свеча сырая, двигло не заводится даже дрелью, фары и приборы работают при кручении дрелью??? да кстати, лепестковый на моей сепии металлический!
Шпонка может провернулась
На DIO 34, столкнулся с проблемой, скутер перестал выходить на нормальные обороты и нет хотрошой тяги, хотя месяц назад ехал 55-60 кмм норм, и разгон был, проверил карб, прочистил жыклеры, обогатитель работает, глушак не забитый, заводится идеально, что с кика что с стартера, до 20км/ч даже как то тянет, а потом сдувается еле розгоняется, и нет большых оборотов, + обороты не стабильны а идут волной... Может это клапан? Или пзда кольцам?
я на своём мопеде сделал прокладку общую под липесток и под сам колектор
Подскажите а вакуумное отверстие должно продаваться когда дцешь?
огромное сп не рез уже выручал!!!!!
У меня вопрос🧐 вчера sepia zz заводилась а сегодня нет.я дергаю за ножку и при этом интенсивно клацает ключ 🔑 зажигание.езжю без аккамулятора.
Женя есть ли у тебя видео про-сузуки сепия схема топливной и вакуумной системы,не могу разобраться с топливным кранником,куда какие шланги подходят,заранее спасибо))
Школьник Продакшн нашёл куда какие шланги ставить? Такая же проблема
Здравствуйте!На скутере сузуки сепиа оборвало шток коленвала где храповик возле самой резьбы можно что то сделать .пробовали варить из за элементов храповика их диаметр 8 мм надо немного сточить через время отпадает и место излома возле самой резьбы которая и так наладом дышит что то можно сделать хотя бы для временного использования?Подскажите пожалуйста.Спс
Скажите плиз,а что это за щелтая трубка которая выходит с карба в сторону бачка????и для чего она нужна,спасибо
Здравствуйте, извиняюсь, не знаю вашего имени. Подскажите, может знаете решение? Honda Dio 35, все прекрасно, на холостых, на разгоне. НО, когда еду на максимум, начинает как будто "захлебываться", и сам сбрасывает обороты на секунду и снова все хорошо, Это зависит от ручки газа, если поймать условную середину, все хорошо, чуть прибавляешь, и начинается такая штука. Большое спасибо!
Подскажите, пожалуйста!!! Сепия частенько стала плоха заводится со стартера, как на холодную, так и на горячею (приходится по ~15 сек. крутить стартер, чтоб завести). А с ножки идеально (с 1-2 раз).
Он показывал как-то, нужно клапана притерать
Смотрю в 2023
@@Сансааклапана на двухтактной сепии?)
Приветствую, скажи будь другом,подойдет ли задний вариатор от сузуки ад 50,на Сузуки летс2?
В принципе,на Suzuki address 50 похож👍🏼
У меня не идет подача топлива через вакуумный кран на сузуки летс, когда прикрываю воздухан бензин поступает! Подскажите в чем искать причину
Что может быть с хондой лид аф 48 , находу резко заглохла искра есть бензин поступает
Добрый день.Подскажите пожалуйста какой акомулятор стоит на сузуки молет,а то купил скутер без акома а какой нужно ставить незнаю.Заранее лайк и удачи!
Замученный сегодня какой-то Жека