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何故アウターとインナーとでグリスが、どのように違うのでしょうか？
詳しくはわかりませんが成分が違うようです。アウターのほうが可動範囲が大きいので耐久性能が高いのだと思います。
界面化学では「最初に付着した物質が何だったか」が非常に重要だと聞きましたので使用箇所と用途に合わせた「グリースの質選び」も又重要ですね
はじめまして いつも勉強させていただいております。 質問、よろしいでしょうか W205 Cクラスのサンルーフの接合部のパッキンが開閉時に干渉するのかパッキン（ゴム？ラバー？）が擦れるようなギギーと言う音がします。滑りが良くなれば解消するかとCRCを試しましたが解消せず、、プロのご意見としてどのようなグリス？ケミカル？が良いのか教えていただけますでしょうか。アドバイスお願いいたします。
実車を診ていないので何とも言えませんが・・・ガラスランチャンネル用の給油スプレーというものもあります。私が使っているのは「クリアー潤滑ドライタイプ」というものです。検索していただけると詳細が分かると思います。
回答ありがとうございます！ 試してみたいと思います。お忙しいでしょうにご丁寧な回答ありがとうございました！これからも頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます！
グリースの紹介ありがとうございます。早速、質問ですがグリース注入にどんな道具をお勧めですか？ 数年前、z31フェアレディのハブベアリングのグリースパッキング作業と足回りのグリース注入作業を行ないました。今まで乗ってきた車ではこのような整備がなかったので、新しい体験でした。
ハブベアリングなら「ベアリングパッカー」足廻りなら「グリースガン」でいいと思います！
毎回ためになることを教えて頂き、ありがとうございます。ドライブシャフトブーツのグリスがインナーとアウターで違うことを初めて知りました。それからできれば各グリスの色や粘度を見たかったです。
お役に立てて嬉しいです！
いつも楽しい動画ありがとうございます！グリスもいろいろあるんですね！
結構種類がありますね！
日産のラバグリは凄く重宝してます^^チューブタイプになっていて使いやすいし。D社の車のスラピンのグリス切れによる異音などに良くヌリヌリしてます
あくまで個人的な意見ですがサブチャンネルのVLOGはユルイ感じで日常を記録する方がいいと思います、特に自動車関連のテーマを絞った動画はメインで上げる方がいいのではないでしょうか
ご意見ありがとうございます。色々試してみて段々とこのチャンネルの形が整ってくるように思います。参考にさせていただきます。
ペール缶のグリスを見て、そういえばカートリッジ式のグリスポンプが無かった頃はヘラを使ってポンプに直接グリスを詰めてたなぁと昔の事を思い出しました。
プライベーターですが、ワコーズの同じグリス持ってます、20年前の！ま～無くならん事
使用頻度が少ないグリスだと思うので、なかなか減らないですよねｗ
サブで浅く広くやってメインで掘り下げて紹介してくれたらいいかも
グリスといってもたくさん種類があるんですね。森本さんの話聞いていると、揃えたくなってしまいます。ですが、揃えたところで、自分はクルマ屋さんではないので、この辺は見るに留めておきます。テーマを決めてやるのもいいですよね。今回はグリスについてかあ、今回はタイヤについてかあとか見る方はそのテーマについてなので分かりやすくなりますよね👍
必要になった時に揃えれば十分ですからねw
森本さんおはようございます☀😃グリス関係は何種類かグリスを作っています。ほぼワコーズさんが多いですが他のメーカーさんのも良く使います。
マイカーのクラシックミニは、基本設計が60年前から変わってないので、定期的に足回りのグリスアップが必須です。なのでグリスガン持ってますよ。万が一、森本さん家にクラシックミニ入庫した際にはグリスアップよろしくお願いします（笑）。
今日の動画のコメントですが！グリースも使う場所、環境、温度で粘度や耐水、耐熱でいろいろ変わって素人の私でも、7、8種類揃ってしまいました自転車、バイク、スクーターは車検までやりますが、クルマはオイル交換以外は、プロに頼むのですがちゃんと使い分けてくれるか心配ではあります！あと、話しは変わりますがクルマ屋さんに頼む時ホイールナットを最後トルクレンチで締めてくれるかはこっそり見ています！自分のクルマ屋さんを見分けるひとつです！
相変わらず、誠実で理想に迫る様な雰囲気の森本さん人柄の良さが伝わってきます！でもね、心配してしまうんですよね！会社でメンタルヘルスしていましたがそう言う人は、ストレス溜まり易いです、上手く回っているうちは、良いのですが、堕ちてしまうときがあるんですだから、もっと自由に楽に、動画作成取り組んで頂きたいです皆さんもそうおっしゃっていますし私もその方がずっと続いて楽しいと思います勝手な老人の想いでした！
ありがとうございます！自分の思うように動画制作をしていきます！
はじめまして初心者です。いつも拝見してます。グリスの成分もわかったら応用が効いて嬉しいです。
いつもありがとうございます。
これだけキチンと紹介していただけるならメインの方がいいと思いましたVlogは整備していく中でレアなものやちょっとしたこんな事ありましたのショートムービーくらいが見やすいですね
ご意見は参考にさせていただきます！
グリスも種類が多くて悩ましい所ですね、動画に時間を取られ過ぎないようにマイペースでアップしてくださいね。
やっぱりトラック整備もやられているからグリスにも精通していっぱい揃えているんですね。以前に乗ってたランクル１００が発進時の違和感出て調べたら6万キロなのにプロペラシャフトのスプライン部のガタ、整備票見たら初回はしてたが2，3回目の車検でグリスアップしてなかった。ニップルついてる車少ないからですかね、ディーラー車検の意味ないです。ニップルついてる車に乗ってる人はグリスガンくらい持ってた方がいいですね。
「短くても、テーマを1つに絞って」特定のテーマについてググってる人達には、とてもありがたいと思います。こんなにたくさんのグリスを使い分けてるんですね。料理をする人に、何種類ぐらいの塩を使い分けてる？的な感じでしょうか。毎回、とても勉強になってます。ありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます！参考にしてチャンネル運営をしていきます！
テーマを絞っても、日記風にダラダラしても色々あってよいかと。そんなに気張らずゆるく長くでいいかと思います。
ご意見ありがとうございます。多分日記のような時もあると思いますｗマイペースで行きますね！
おはようございます。目的を絞ってコンパクトな動画良いと思います。カエルの鳴き声だけの動画とかもお願いします。wwドライブシャフト用グリスの筒状の容器がデコボコしているのが不思議でした。それとどこで聞いたか忘れてしまったのですが、最近の方は整備用の手袋をしていても、グリスなど手がべとつく様な物を触るのを嫌がるそうです。わからなくはないですが… wでは、次回の動画も楽しみにしています。
ご意見ありがとうございます！カエルの動画も面白いですねw
何故アウターとインナーとでグリスが、どのように違うのでしょうか？
詳しくはわかりませんが成分が違うようです。アウターのほうが可動範囲が大きいので耐久性能が高いのだと思います。
界面化学では「最初に付着した物質が何だったか」が非常に重要だと聞きましたので
使用箇所と用途に合わせた「グリースの質選び」も又重要ですね
はじめまして いつも勉強させていただいております。 質問、よろしいでしょうか W205 Cクラスのサンルーフの接合部のパッキンが開閉時に干渉するのかパッキン（ゴム？ラバー？）が擦れるようなギギーと言う音がします。滑りが良くなれば解消するかとCRCを試しましたが解消せず、、プロのご意見としてどのようなグリス？ケミカル？が良いのか教えていただけますでしょうか。アドバイスお願いいたします。
実車を診ていないので何とも言えませんが・・・
ガラスランチャンネル用の給油スプレーというものもあります。
私が使っているのは「クリアー潤滑ドライタイプ」というものです。
検索していただけると詳細が分かると思います。
回答ありがとうございます！ 試してみたいと思います。お忙しいでしょうにご丁寧な回答ありがとうございました！これからも頑張ってください。応援しています。
ありがとうございます！
グリースの紹介ありがとうございます。早速、質問ですがグリース注入にどんな道具をお勧めですか？
数年前、z31フェアレディのハブベアリングのグリースパッキング作業と足回りのグリース注入作業を行ないました。今まで乗ってきた車ではこのような整備がなかったので、新しい体験でした。
ハブベアリングなら「ベアリングパッカー」足廻りなら「グリースガン」でいいと思います！
毎回ためになることを教えて頂き、ありがとうございます。
ドライブシャフトブーツのグリスがインナーとアウターで違うことを初めて知りました。それからできれば各グリスの色や粘度を見たかったです。
お役に立てて嬉しいです！
いつも楽しい動画ありがとうございます！グリスもいろいろあるんですね！
結構種類がありますね！
日産のラバグリは凄く重宝してます^^
チューブタイプになっていて使いやすいし。
D社の車のスラピンのグリス切れによる異音などに良くヌリヌリしてます
あくまで個人的な意見ですが
サブチャンネルのVLOGはユルイ感じで日常を記録する方がいいと思います、特に自動車関連のテーマを絞った動画はメインで上げる方がいいのではないでしょうか
ご意見ありがとうございます。色々試してみて段々とこのチャンネルの形が整ってくるように思います。参考にさせていただきます。
ペール缶のグリスを見て、そういえばカートリッジ式のグリスポンプが無かった頃はヘラを使ってポンプに直接グリスを詰めてたなぁと昔の事を思い出しました。
プライベーターですが、ワコーズの同じグリス持ってます、20年前の！ま～無くならん事
使用頻度が少ないグリスだと思うので、なかなか減らないですよねｗ
サブで浅く広くやってメインで掘り下げて紹介してくれたらいいかも
グリスといってもたくさん種類があるんですね。森本さんの話聞いていると、揃えたくなってしまいます。ですが、揃えたところで、自分はクルマ屋さんではないので、この辺は見るに留めておきます。
テーマを決めてやるのもいいですよね。今回はグリスについてかあ、今回はタイヤについてかあとか見る方はそのテーマについてなので分かりやすくなりますよね👍
必要になった時に揃えれば十分ですからねw
森本さん
おはようございます☀😃
グリス関係は何種類かグリスを作っています。
ほぼワコーズさんが多いですが他のメーカーさんのも良く使います。
マイカーのクラシックミニは、基本設計が60年前から変わってないので、定期的に足回りのグリスアップが必須です。
なのでグリスガン持ってますよ。
万が一、森本さん家にクラシックミニ入庫した際にはグリスアップよろしくお願いします（笑）。
今日の動画のコメントですが！
グリースも使う場所、環境、温度で
粘度や耐水、耐熱でいろいろ変わって
素人の私でも、7、8種類揃ってしまいました
自転車、バイク、スクーターは車検までやりますが、クルマはオイル交換以外は、プロに頼むのですが
ちゃんと使い分けてくれるか
心配ではあります！
あと、話しは変わりますが
クルマ屋さんに頼む時
ホイールナットを最後
トルクレンチで締めてくれるかは
こっそり見ています！
自分のクルマ屋さんを見分ける
ひとつです！
相変わらず、誠実で理想に迫る様な
雰囲気の森本さん
人柄の良さが伝わってきます！
でもね、心配してしまうんですよね！
会社でメンタルヘルスしていましたが
そう言う人は、ストレス溜まり易いです、上手く回っているうちは、良いのですが、堕ちてしまうときがあるんです
だから、もっと自由に楽に、動画作成
取り組んで頂きたいです
皆さんもそうおっしゃっていますし
私もその方がずっと続いて楽しいと
思います
勝手な老人の想いでした！
ありがとうございます！自分の思うように動画制作をしていきます！
はじめまして初心者です。
いつも拝見してます。
グリスの成分もわかったら応用が効いて嬉しいです。
いつもありがとうございます。
これだけキチンと紹介していただけるならメインの方がいいと思いました
Vlogは整備していく中でレアなものやちょっとしたこんな事ありましたのショートムービーくらいが見やすいですね
ご意見は参考にさせていただきます！
グリスも種類が多くて悩ましい所ですね、動画に時間を取られ過ぎないようにマイペースでアップしてくださいね。
ありがとうございます！
やっぱりトラック整備もやられているからグリスにも精通していっぱい揃えているんですね。
以前に乗ってたランクル１００が発進時の違和感出て調べたら6万キロなのにプロペラシャフトのスプライン部のガタ、整備票見たら初回はしてたが2，3回目の車検でグリスアップしてなかった。
ニップルついてる車少ないからですかね、ディーラー車検の意味ないです。
ニップルついてる車に乗ってる人はグリスガンくらい持ってた方がいいですね。
「短くても、テーマを1つに絞って」
特定のテーマについてググってる人達には、とてもありがたいと思います。
こんなにたくさんのグリスを使い分けてるんですね。
料理をする人に、何種類ぐらいの塩を使い分けてる？的な感じでしょうか。
毎回、とても勉強になってます。
ありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます！参考にしてチャンネル運営をしていきます！
テーマを絞っても、日記風にダラダラしても色々あってよいかと。そんなに気張らずゆるく長くでいいかと思います。
ご意見ありがとうございます。多分日記のような時もあると思いますｗマイペースで行きますね！
おはようございます。
目的を絞ってコンパクトな動画良いと思います。
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ドライブシャフト用グリスの筒状の容器がデコボコしているのが不思議でした。
それとどこで聞いたか忘れてしまったのですが、
最近の方は整備用の手袋をしていても、グリスなど手がべとつく様な物を触るのを嫌がるそうです。
わからなくはないですが… w
では、次回の動画も楽しみにしています。
ご意見ありがとうございます！カエルの動画も面白いですねw