@@OneMusicStationForAll сейчас так придатен до служби у військових частинах забезпечення, ТЦК та СП, ВВНЗ, навчальних центрах, закладах (установах), медичних підрозділах, підрозділах логістики, зв’язку, оперативного забезпечення, охорони
Мені цей Джип нагадує мем про вовка і чіхуахуа - де вовк каже "Нічого страшного не станеться, якщо я погріюсь біля полум'я з людьми", а потім вони його перетворюють в домашню декоративну собачку. :)
@@Dumbodanbas та бо задовбали ці немічні кросовери. Раніше було зрозуміло: хочеш просто їздити - береш хетчбек, седан, вагон. Хочеш бездоріжжя - береш позашляховик (або навіть і кросовер, бо років 20 тому у них ще були нормальні кліренс і геометрична прохідність, подивіться хоча б на CR-V чи Freelander початку 00х). Зараз же більшість виробників перестала випускати що одне, що друге. Всі модельні лінійки на 80% окупували немічні кросовери. В основному без повного привода, а ще й важчі та менш практичні за звичайні легковушки.
Суб'єктивно, він найгарніший в своєму класі. Жовто-чорний колір - топ для цього сегменту. Настрій підіймається коли бачиш таке. Дякую за огляд. Плюси і мінуси в кінці відео дуже сподобалось, робіть так завжди!
@@KieV75 знову ж таки суб'єктивно)) до появи Евенджера, Мокка дійсно була гарненькою в своєму класі, але дизайн Евенджера більш гармонійний, а у Мокки силует трохи дивний, як на мене))
Та Ярослав ціле дослідження провів щодо коробки! Це дуже професійно, мені сподобалося) А огляд загалом як завжди на гарному, якісному рівні) Дякую творцям за контент!
що більше дивлюся оглядів тим більше переконуюсь , що купив Сузукі С-Крос на повному приводі - то правильно зробив . мільйон сімдесят тисяч у січні коштував на "максімалках" . ще й на тисяч 100 пробігу осталось , якщо порівнювати теперишні ціни на автомобілі ... народ . машини треба вибирати розумом а не іншим місцем .взагалі машина повинна довезти з пункта А до пункта Б , при цьому непарити мізки !!!. машина - це залізяка ! не більше ні менше ! P.S. доречі . якщо їздити поправилах то розхід пального у мого Сузукі 5.2 л/100 км. чудо якесь , як бензиновий 1.4 турбо може споживати як дизель . правда при спокійній манері їзди . .. всім вдалих покупок !!!!.
кому что, хватит пропагандировать свой японский жигуль, каждая лягушка хвалит свое болото. Мне , например, он не нравится визуально, ни внешность ни салон, и мне похер какой он надежный если я него НЕ ХОЧУ садиться даже на минуту. Каждому свое.
@@GPT_Chat_ от і слава богу ! .. я просто переріс той вік . коли понти , вау ефекти та інші маркетологічні ніштяки засліплювали розум ! .. тепер відношусь до життя набагато простіше .... певно з віком став розумнішим ... не все то золото що блищить ... гарного дня 1
Сузукі завжди робила авто для "ніщебродов" та скупердяїв які потім дивляться тести інших авто вишукуючи їх недоліки щоб заспокоїти себе що купили "нормальне" авто. Навіть Ярик казав що нижче/простіше/дешевше Сузукі нічого не має 😂
Ну, якщо вам потрібен дизайн (що суб'єктивно), та логотип "Жип" - тоді вам сюди. Якщо ж потрібен автомобіль цього класу - тоді я б обрав Suzuki Vitara. Там є все що тут, але за менші гроші, та ще й з Айсіном і повним приводом. І не менш легендарна марка.
@@anrysheva7226 в каком это месте? все нужное на месте, сборка качественная, ничего не гуляет, да и эргономически все правильно сделано. Или ты любитель лагучих телевизоров на весь салон? если да, то соболезную... удачи проехать 1 тысячу км до первых лагов
Тестили евенджер, сподобався, але потім покаталися на 2008 і взяли його. Все ж таки 2008 більш заряджений, але евенджер достойний малюк, для міста дуже цікаве авто, м'яке рулиться супер компактний, няшний. Достойне авто
З точки зору UX рішення зі звуком поворотників просто шедевральне! Ти завжди почуєш дисонанс в музиці та звернеш увагу на невимкнений поворотник. Те, що він дратує, це плюс, а не мінус, це свідоме рішення для потрібної реакції!
як же це прекрасно, коли усі мінуси авто це жорсткий пластик і обмаль місця позаду..) коли вперше побачив на вулиці, сіру чи то в "кава з молоком" кольорі, не міг відірвати погляд, вигляд просто топчик.
Нова коробка (ризиковано), повільна мультимедіа з лагами (подивіться інші огляди), посередня динаміка, всі пластики тверді, місця позаду мало навіть для В сегменту і немає навіть ручок та крючечків для одежі, музика не айс, клімат слабкий, дивна робота рекуперації, шумка на трійку, багато цвіркунів на новій машині. Як на мене, забагато недоліків за 30+К, навіть з тими плюсами що є і цікавим дизайном.
Не забувай що це гібрид! Гібриди завжди дорожчі, а так ціна на рівні конкурентів з двз. Якщо до цього гібриду додати швидку мультімедію, м'якого пластику, крючечків та ручок, потужній клімат, чудову шумку, та музику яка айс то вийде JEEP COMPASS.
@@ВиталийФедоренко-ы2й Ні, якщо додати ручки і крючки, більше герметику та більш шустрий чип і оперативку у мультимедіа, то вийде Jeep Avenger дорожче на 99$ в собівартості (скоріше навіть менше). А твердий пластик нехай буде, аби не скрипів.
Їзжу на Сузукі Вітара 2016 рв повний Привід, такого ж кольору і без проблем, повний привід топ, з такого багна витягував, а зимою король доріг, особливо в місця ..)
Музичний супровід, сьогодні вогінь, в принципі як завжди. Цвіркуни і пластик це тєма крайслер, 10 років слухав. Ну а взагалі, чесно кажучи старий добрий німецьких дизель виглядає більш економним, продуктивним, і точно надійнішим. От вам в технологічність
Дякую за огляд. Здається тільки він спочатку був чисто електричним - а вже потім додали бензиново-гібридну версію через великий попит. Бо я с початку анонсу тільки про електричну версію чув.
Ярослав доброго дня !!! В травні цього року я купив електромобіль MG 4 , у Дніпрі у офіційного дилера , до покупки дивився багато роликів в Ютубе , включно і ваш огляд цієї автівки , так ось ви в ньому казали що це офіційна машина з гарантією на 7 років, це і стало ключовим досвідом для покупки цієї автівки. Але ….. Прошу вашої допомоги , за 4 місяця експлуатації MG 4 , виявились такі недоліки : перший це те що увесь інтерфейс в авто має декілька мов крім української ( офіційна автівка) , діллер на це позволить руками і каже що треба ждати оновлення але коли воно буде не знає , я пропагував написати листа на виробника , але дилер сказав что треба було уважніше читати договір там якби про все написано , але там нічого нема . Друге , в автівці стоїть е-сім для інтернету , щоб можно було користуватись додатком , та навігацією , але десь у 20 числах кожного місяця інтернет пропадає , зі слов діллера причина тому що виробник поставив у автівку якусь Голанську е-sim і проплачує інтернет усього 500 МБ на місяць і цього не вистачає , поповнити її неможливо , діллер це питання не може виправити , ось так і виходить що при покупці розказують одне , а на ділі інше , якщо зможете допомогти , буду вдячний вам та вашій команді !!! Дякую !!!
Машина на фоні нового Рено Дастер, тобто ціни, виглядає дуже дорого за вартістю. Коробка передач нова, як за вартісю вона ремонтується і чи вона ремонтується?
Це вже нова генерація двигуна 1.2. На гібридах тепер встановлюють цеп а не ремінь. І конкретно на цій машині стоїть цеп. Це вже трохи краще. Алеж що з масложором? Дорога покаже
як на мене зсилатися на те, що це джип не варто, це маленький кросовер. І на мою думки серед конкурентів типу Мокко, Жука і тд він точно в топах, як для великого міста, він крутий. Хотів би собі такий
Деякий час їздив на vw t-cross. Коли брав думав що срака) але на практиці не все так погано. Так от, до чого це я: Так, в цьому класі ціни дійсно неадекватні, але повірте, автомобілі не повне лайно, а поїздив я на чималих моделях авто. Тому, має право на існування, як машина для «дітей заможного дяді» або ж перша машина для дружини. Шкода що ціна правда в космосі:(
Я десь місяця півтора був на Ілті, в них стояв як раз такий авенгер. Він тільки тільки приїхав і менеджер мені розповідав що тепер в наступній генераціі цього двигуна ремінь замінили на ціпок який так само плаває в маслі. А тут кажуть що в моторі ремень. Я підозрюю що таки менеджер трохи перебільшив, але все таки, чи може бути таке що там тепер ціпок замість ременя?
@@МішаСкрут поки новий, то хороший мотор. Але за останні роки пригнано багато меганів і т д з європи з кінськими пробігами і там полізли проблеми з вкладишами.
Навіщо додатковий захист передньоприводному кросоверу з кліренсом 20см? Їздив 2 роки на повноприводному Ренегаті, і все одно прекрасно проіснував чисто з пластиком знизу.
Якщо дивитися на цю модель як на авто - то норм, прикольний дизайн, зберегли якийсь джипівський стиль, але це не класичний джип. Я розумію що часи змінюються і бренди підлаштовуються, але переплачувати за вже зниклий дух джипа я б не став. По суті Grand Cherokee WK2, Cherokee KL, це останні моделі які хоч якось зберегли дух джипа. Все що нове - не треба сприймати як джип, на превеликий жаль.
Шкода вашого часу, потраченого на огляд цього дива маркетингу. Я свій не буду тратити на огляд, вибачте. Я думав, що зможу, але ж не можу. Зроблений в Польщі із міксу французьких і китайських деталей, із трициліндровим алюмінієвим двигуном і без можливості повного приводу апарат із цією героїчною емблемою на капоті.. джип крутиться десь в могилі від такого святотатства. Аж навіть якось образливо чути протокольні похвали на його адресу від Ярослава. Цей апарат можна використовувати як індикатор покупців, що не знаються і знатись не хочуть на автомобілях.
Шкода шо за розхід нічого не сказали (ну або я прослухав). Бо якось дивно виглядає весь цей прогрес з гібридами - у дружини сітроен с4 з таким самим 1.2 PureTech і турбіною але має 155 к.с. і розганяється, згідно сайту infocar, за 9.2 секунди. Тут же такі самі 3 циліндри і 1.2 об'єм і турбіна і НАВІТЬ ГІБРИД а розгін - 11.2 секунди
Статистика американской линейки"🔥". То что производится фиатом и альфой для европы растет, а вот американский сигмент: РАМ - 26% убытка, Джип и Крайслер по 19% убытка, новое ... под названием "гранд чироки" упал на 26%, единственная модель Вагонир показала рост 24% (просто потому что модель только вышла), Додж 17% убытков (а они были бы гараздо больше, такая цифра потому что в этом году уже не производят чарджер и челик а они все еще продаются со складов) Вся статистика в сравнении с периодом аналогичному прошлому году. Вот статистика заинтересованности потребителя в новой продукции которую несет стелантис, тем самым разрушая марки.
В коробці програмно заблокували 7-му передачу бо цей двигун її просто не витягне. А на Дастер машина "комусь схожа" мабуть через випуклі арки над колесами, більше на думку нічого не спадає.
Jeep Avanger
Висновок оглядової комісії: Обмежено придатний
@@OneMusicStationForAll сейчас так придатен до служби у військових частинах забезпечення, ТЦК та СП, ВВНЗ, навчальних центрах, закладах (установах), медичних підрозділах, підрозділах логістики, зв’язку, оперативного забезпечення, охорони
Згідно нових норм не застосовується )
Ухилянт від бездоріжжя!!!😉
Мені цей Джип нагадує мем про вовка і чіхуахуа - де вовк каже "Нічого страшного не станеться, якщо я погріюсь біля полум'я з людьми", а потім вони його перетворюють в домашню декоративну собачку. :)
Ти мені нагадуєш стару бабу на базарі в якої звичка нити в будь-якій ситуації
@@Dumbodanbas Ну а ти в такому разі звичайний базарний селюк жлоб))
А ти нею і є@@Dumbodanbas
@@Dumbodanbas та бо задовбали ці немічні кросовери. Раніше було зрозуміло: хочеш просто їздити - береш хетчбек, седан, вагон. Хочеш бездоріжжя - береш позашляховик (або навіть і кросовер, бо років 20 тому у них ще були нормальні кліренс і геометрична прохідність, подивіться хоча б на CR-V чи Freelander початку 00х). Зараз же більшість виробників перестала випускати що одне, що друге. Всі модельні лінійки на 80% окупували немічні кросовери. В основному без повного привода, а ще й важчі та менш практичні за звичайні легковушки.
Ахахаахах, дійсно. Ти маєш рацію
Суб'єктивно, він найгарніший в своєму класі. Жовто-чорний колір - топ для цього сегменту. Настрій підіймається коли бачиш таке. Дякую за огляд. Плюси і мінуси в кінці відео дуже сподобалось, робіть так завжди!
Згоден повністю, виглядає дуже круто ...
Після Мокка))
@@KieV75 знову ж таки суб'єктивно)) до появи Евенджера, Мокка дійсно була гарненькою в своєму класі, але дизайн Евенджера більш гармонійний, а у Мокки силует трохи дивний, як на мене))
@@vadymbalyk Почекаємо оновлення Мокка в кінці цього року,та і Фронтеру цікаво в живу подивитись)
Ще 2008 дуже гарно виглядає
Дивлюсь вируски, щоб переконатись що буде реклама про дрова))
Зі списком переваг\недоліків на екран - гарна ідея.
Самий крутий канал про автівки, велика повага Вам! Чудова українська!
Ідеальна нативна реклама дров.
Дуже чекаю випуск "Що почому?" про Suzuki Swift, якщо такий буде)))
Та Ярослав ціле дослідження провів щодо коробки! Це дуже професійно, мені сподобалося)
А огляд загалом як завжди на гарному, якісному рівні)
Дякую творцям за контент!
Чекаємо новий DUSTER
що більше дивлюся оглядів тим більше переконуюсь , що купив Сузукі С-Крос на повному приводі - то правильно зробив . мільйон сімдесят тисяч у січні коштував на "максімалках" . ще й на тисяч 100 пробігу осталось , якщо порівнювати теперишні ціни на автомобілі ... народ . машини треба вибирати розумом а не іншим місцем .взагалі машина повинна довезти з пункта А до пункта Б , при цьому непарити мізки !!!. машина - це залізяка ! не більше ні менше ! P.S. доречі . якщо їздити поправилах то розхід пального у мого Сузукі 5.2 л/100 км. чудо якесь , як бензиновий 1.4 турбо може споживати як дизель . правда при спокійній манері їзди . .. всім вдалих покупок !!!!.
кому что, хватит пропагандировать свой японский жигуль, каждая лягушка хвалит свое болото. Мне , например, он не нравится визуально, ни внешность ни салон, и мне похер какой он надежный если я него НЕ ХОЧУ садиться даже на минуту. Каждому свое.
@@GPT_Chat_ от і слава богу ! .. я просто переріс той вік . коли понти , вау ефекти та інші маркетологічні ніштяки засліплювали розум ! .. тепер відношусь до життя набагато простіше .... певно з віком став розумнішим ... не все то золото що блищить ... гарного дня 1
🎖️
@@ДядяВітя-т2кфу таким бути
Сузукі завжди робила авто для "ніщебродов" та скупердяїв які потім дивляться тести інших авто вишукуючи їх недоліки щоб заспокоїти себе що купили "нормальне" авто. Навіть Ярик казав що нижче/простіше/дешевше Сузукі нічого не має 😂
Jeep Avenger - те, що шукав! Дякую, хлопці!
Ну, якщо вам потрібен дизайн (що суб'єктивно), та логотип "Жип" - тоді вам сюди. Якщо ж потрібен автомобіль цього класу - тоді я б обрав Suzuki Vitara. Там є все що тут, але за менші гроші, та ще й з Айсіном і повним приводом. І не менш легендарна марка.
і салон як в Ланосі, ага
@@andrewcocos салон точно не гірше
@@VikzvvУ Сузуки салон вообще печальный,кого ты хочешь убедить в обратном,себя или окружающих😂😂😂
@@anrysheva7226 тебе за більші гроші ще й позбавили 4х4 та нормальної коробки передач. А ти думаєш про якийсь пластик?
@@anrysheva7226 в каком это месте? все нужное на месте, сборка качественная, ничего не гуляет, да и эргономически все правильно сделано. Или ты любитель лагучих телевизоров на весь салон? если да, то соболезную... удачи проехать 1 тысячу км до первых лагов
Тестили евенджер, сподобався, але потім покаталися на 2008 і взяли його. Все ж таки 2008 більш заряджений, але евенджер достойний малюк, для міста дуже цікаве авто, м'яке рулиться супер компактний, няшний. Достойне авто
Найбільше мені подобається нативна рекламна інтеграція з дубовими дровами 😂 Чекаю кожен раз із нетерпінням 😅
Дякую за дублювання цін UAH-USD! Так набагато краще, ніж просто у гривні!
Дякую вам за цей дуже цікавий огляд! Як завжди круто! Чекаю наступних оглядів.
З точки зору UX рішення зі звуком поворотників просто шедевральне! Ти завжди почуєш дисонанс в музиці та звернеш увагу на невимкнений поворотник. Те, що він дратує, це плюс, а не мінус, це свідоме рішення для потрібної реакції!
Дякую за ще один цікавий огляд. Всі висновки зроблені
Краще признайтеся, чи хтось замовляв дрова?)
Класний огляд, хлопці, і, дійсно, рубріка з висновками по пунктам гарна ідея.
Файно дякую вам пане Ярославе за відмінний тест! 💯💯💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💙💙💛💛💛🫶🫶🫶🔥🔥🔥☄️☄️☄️💥💥💥🧨🧨🧨🌞🌞🌞💫💫💫
Привіт Закарпаттю🖐️
@@andsoblet Я із Запоріжжя! 🤣🤣🤣
@@dima_scania_ а звідки акцент?🤭
@@andsoblet Просто розмовляю українською! Але в мене була рідня з Івано-Франківська та Хмельницька! 💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛💯💯💯🫶🫶🫶
як же це прекрасно, коли усі мінуси авто це жорсткий пластик і обмаль місця позаду..)
коли вперше побачив на вулиці, сіру чи то в "кава з молоком" кольорі, не міг відірвати погляд, вигляд просто топчик.
Хороший огляд від Ярослава як завжди. Дуже дякуємо за працю
О,якраз шукав контент про цей Jeep🎉🎉🎉
Ну ви молодці, докопуєтесь до всіяких мелочей
1.2 мотор) 3 циліндри) 100 к.с. 😂 треба брати
...хай затасують ті три ціліндра собі в очко!😅
😂😂😂 ...хай затасують ті три ціліндра собі в очко
Двигло стилантиса Опель Мокка Ситроен Пежо целая линейка моделей обёртка разная
Ти такий хороший водій гонщик?
Є режим "багнюка" !
Самий крутий канал про автівки, велика повага!
Дуже цікава машина. Чекаємо на "що по чому" про jeep avenger)
Нарешті чудовий лаконічний і продуманий дизайн. Вже набрид той проазіатський наляпистий з випадковими лініями дизайн.....типу нового кашкай і спортедж
Сугубо суб'єктивна і нічим не обгрунтована думка, оновлений Кашкай взагалі топчик, саме його і обираю 👌
Мені подобається напис "спорт" і як воно півроку розганяється
Шахи - це також спорт
Нова коробка (ризиковано), повільна мультимедіа з лагами (подивіться інші огляди), посередня динаміка, всі пластики тверді, місця позаду мало навіть для В сегменту і немає навіть ручок та крючечків для одежі, музика не айс, клімат слабкий, дивна робота рекуперації, шумка на трійку, багато цвіркунів на новій машині. Як на мене, забагато недоліків за 30+К, навіть з тими плюсами що є і цікавим дизайном.
за то смотрите какой логотип
Не забувай що це гібрид! Гібриди завжди дорожчі, а так ціна на рівні конкурентів з двз. Якщо до цього гібриду додати швидку мультімедію, м'якого пластику, крючечків та ручок, потужній клімат, чудову шумку, та музику яка айс то вийде JEEP COMPASS.
@@ВиталийФедоренко-ы2й Ні, якщо додати ручки і крючки, більше герметику та більш шустрий чип і оперативку у мультимедіа, то вийде Jeep Avenger дорожче на 99$ в собівартості (скоріше навіть менше). А твердий пластик нехай буде, аби не скрипів.
Але нікуди не діти трьох циліндровий двигун, нажаль. І цвіркуни після 1к км -це якось не алло. Тим паче ,за такі гроші.
І польща зборка.
Їзжу на Сузукі Вітара 2016 рв повний Привід, такого ж кольору і без проблем, повний привід топ, з такого багна витягував, а зимою король доріг, особливо в місця ..)
ух ти! це новий рівень огляду! особливо, підсумки!!!
Вже пора зробити «що по чому» про дрова з оголошення на стовпі.
«Малий шибеник» - неймовірно крутий вислів 😁🔥
От є спагетті вестерн, а це спагетті джип. При чому якщо є чудові спагетті вестерни, то це таке собі, звичайний B suv. Навіть renegade був цікавішим.
Буде огляд на Jeep Avanger EV?
Музичний супровід, сьогодні вогінь, в принципі як завжди. Цвіркуни і пластик це тєма крайслер, 10 років слухав. Ну а взагалі, чесно кажучи старий добрий німецьких дизель виглядає більш економним, продуктивним, і точно надійнішим. От вам в технологічність
Окрема подяка за технічну дотошність, особливо про коробку классно розклали. Продовжуйте акцентувати увагу на подібних деталях) Дякую за огляд.
А як щодо огляду електроверсії? Чи є у планах?
Реклама дров на месте! Это круто 😂
Дякую! Дуже цікавий та інформативний відос
9:17 все треба знати про цей jeep 🙃
Дякую
Чи не плануєте огляд нових mini Cooper?
Доброго дня. Вибачте за таке питання. Які годинники у вас на руці? Дякую за контент, слідкуючи за кожним вашим відео.👍
Ярослав, як завжди цікаво
Коли новий Duster чекати на огляді?
А як щодо Avenger Electric? Ціна? Характеристики?
Так, в даному випадку було б доречно зробити порівняльне відео Avenger vs Yaris Cross.
Дякую за огляд. Здається тільки він спочатку був чисто електричним - а вже потім додали бензиново-гібридну версію через великий попит. Бо я с початку анонсу тільки про електричну версію чув.
Ярослав доброго дня !!! В травні цього року я купив електромобіль MG 4 , у Дніпрі у офіційного дилера , до покупки дивився багато роликів в Ютубе , включно і ваш огляд цієї автівки , так ось ви в ньому казали що це офіційна машина з гарантією на 7 років, це і стало ключовим досвідом для покупки цієї автівки. Але …..
Прошу вашої допомоги , за 4 місяця експлуатації MG 4 , виявились такі недоліки : перший це те що увесь інтерфейс в авто має декілька мов крім української ( офіційна автівка) , діллер на це позволить руками і каже що треба ждати оновлення але коли воно буде не знає , я пропагував написати листа на виробника , але дилер сказав что треба було уважніше читати договір там якби про все написано , але там нічого нема .
Друге , в автівці стоїть е-сім для інтернету , щоб можно було користуватись додатком , та навігацією , але десь у 20 числах кожного місяця інтернет пропадає , зі слов діллера причина тому що виробник поставив у автівку якусь Голанську е-sim і проплачує інтернет усього 500 МБ на місяць і цього не вистачає , поповнити її неможливо , діллер це питання не може виправити , ось так і виходить що при покупці розказують одне , а на ділі інше , якщо зможете допомогти , буду вдячний вам та вашій команді !!! Дякую !!!
мені цікаво нах тестувати на піску передньоприводне авто. Що ви хочете там побачити)))
Бо руки чухаються все ж таки написано джип 😂
Дизайн і кліренс топ а от все інше вже не, але ж який він гарний
Машина на фоні нового Рено Дастер, тобто ціни, виглядає дуже дорого за вартістю. Коробка передач нова, як за вартісю вона ремонтується і чи вона ремонтується?
Не погоджусь що за підсвітку поворотів забули. Venue. Схожий клас (В-
паркетник). Все є! ))
Це вже нова генерація двигуна 1.2. На гібридах тепер встановлюють цеп а не ремінь. І конкретно на цій машині стоїть цеп. Це вже трохи краще. Алеж що з масложором? Дорога покаже
Дуже круто виглядає)
як на мене зсилатися на те, що це джип не варто, це маленький кросовер. І на мою думки серед конкурентів типу Мокко, Жука і тд він точно в топах, як для великого міста, він крутий. Хотів би собі такий
9:19 - топ інтеграція))
Деякий час їздив на vw t-cross. Коли брав думав що срака) але на практиці не все так погано. Так от, до чого це я:
Так, в цьому класі ціни дійсно неадекватні, але повірте, автомобілі не повне лайно, а поїздив я на чималих моделях авто. Тому, має право на існування, як машина для «дітей заможного дяді» або ж перша машина для дружини. Шкода що ціна правда в космосі:(
Я десь місяця півтора був на Ілті, в них стояв як раз такий авенгер. Він тільки тільки приїхав і менеджер мені розповідав що тепер в наступній генераціі цього двигуна ремінь замінили на ціпок який так само плаває в маслі. А тут кажуть що в моторі ремень. Я підозрюю що таки менеджер трохи перебільшив, але все таки, чи може бути таке що там тепер ціпок замість ременя?
Зовні на фоні Джипа здається що Ярослав обирає дитячу машинку для сина 😂
Окремий лайкос для гурманів і поцінювачив за "Дрова дубовие" 👌💙💛
Ідея тезового висновку чудова
В нових двигунах Stellantis 1.2 вони тепер переробили на цепок замість ременя, як саме в цьому важко сказати, але тут також може бути вже цепок
@@StreamLVM а в следующей генерации цепь не будет тянутся ... 🤧
Здається, Джип закінчився декілька років тому. І дуже шкода, що так. Те, що ліпять зараз, вже не Джип. За виключенням Ренглер.
А як щодо K9K ?? В інтернеті розходяться думки ЗА та ПРОТИ.
Яка ваша думка про цей двигун та аргументи?
Дякую, класні відоси😊
Має проблему з вкладишами на пробігах >150к
@@auto_fan тоді чому ж його так хвалять?
@@МішаСкрут поки новий, то хороший мотор. Але за останні роки пригнано багато меганів і т д з європи з кінськими пробігами і там полізли проблеми з вкладишами.
🔥👍
Коли буде обзор на новий l200?
Ярік, одужуй!💪
Дяку) алергія наче пішла на спад
По дизайну подобається
Чутно, що амброзія добралась і до Ярослава....я вас так розумію))Тримайтесь!!
408см це ж мій Сандеро!
Є відчуття, шо Ярослав на відсотках в “Jeep”. Постійні компліменти)
Не люблю трьох-циліндрові двигуни, навіть якщо вони з гібридом
Коли буде новий тігуан?)
Робив тест-драйв. З того, що маю додати - там не масаж сидіння, по факту, а більше регулювання поперекової підтримки)
у сандеро степвей база більша і к9к присутній :)
Сандеро Стпвей 1.5 к9к всіх рве цьому класі)
По габаритам цей джип повторює степвей))
Ярік, про що ти кажеш? Opel Grandland GS pack можна взяти 33 к$ - і це на 1.5 дизель із 8 айсином, авто вище класом, більше за розміром.
На вашому фоні цей авто виглядає дуже маленьким
Та мабуть Ярослав не виїхав туди, а просто приніс його під пахвою
Він і є маленький.
Тигуан. Ну сколько ещё ждать?
Паша пожалуйста сделай
Султан-паша
Жаль, что не сравнили топовую версию с базовой, чтобы понимать, стоит ли экономить.
Ну це скоріше до іншого формату)
@@InfoCarUa Згоден
Ухти!
Ухтишка!
Класнючий міський житель,з багатьма фішками по дизайну,АЛЕ відсутність підігріву керма!....
Чому так багато людей хочуть той підігрів керма? Я б швидше охолодження керма взяв ніж підігрів. Опція, по важливості, на рівні з протитуманками
@@andsoblet тому,що це дуже зручно в холодну пору року...
@@KieV75 воно ж нагрівається менш ніж через хвилину🤷🏻♂️
@@andsobletюзаю цю опцію постійно, щоб не їздити в рукавицях взимку мерзнуть руки
Як іграшка на твоєму фоні😂
Oakley класні окуляри 👍🏻
Щодо унікальності задніх ліхтарів - я б сказав, що вони схожі на останній дастер ну і на Renegade
Справа в тому, що для Дастеру потягнули дизайн в Renegade, свого часу. Тобто це дизайн італо-джипу. Зараз вже франко-італо-джипу))
Виїхали….. розсмішив, як ніколи , чуть бампер не відірвав. Ярік оце прикольнувся
Навіщо додатковий захист передньоприводному кросоверу з кліренсом 20см? Їздив 2 роки на повноприводному Ренегаті, і все одно прекрасно проіснував чисто з пластиком знизу.
бюджетний економічний пластик з цікавим дизайном) ось про що це авто) коштує в базі не дорого
Якщо дивитися на цю модель як на авто - то норм, прикольний дизайн, зберегли якийсь джипівський стиль, але це не класичний джип. Я розумію що часи змінюються і бренди підлаштовуються, але переплачувати за вже зниклий дух джипа я б не став. По суті Grand Cherokee WK2, Cherokee KL, це останні моделі які хоч якось зберегли дух джипа. Все що нове - не треба сприймати як джип, на превеликий жаль.
Ренглер це тобі жарт якийсь?
Шкода вашого часу, потраченого на огляд цього дива маркетингу. Я свій не буду тратити на огляд, вибачте. Я думав, що зможу, але ж не можу. Зроблений в Польщі із міксу французьких і китайських деталей, із трициліндровим алюмінієвим двигуном і без можливості повного приводу апарат із цією героїчною емблемою на капоті.. джип крутиться десь в могилі від такого святотатства. Аж навіть якось образливо чути протокольні похвали на його адресу від Ярослава.
Цей апарат можна використовувати як індикатор покупців, що не знаються і знатись не хочуть на автомобілях.
Шкода шо за розхід нічого не сказали (ну або я прослухав). Бо якось дивно виглядає весь цей прогрес з гібридами - у дружини сітроен с4 з таким самим 1.2 PureTech і турбіною але має 155 к.с. і розганяється, згідно сайту infocar, за 9.2 секунди. Тут же такі самі 3 циліндри і 1.2 об'єм і турбіна і НАВІТЬ ГІБРИД а розгін - 11.2 секунди
Мій лайк 300-й.. дякую за огляд👍😉
Статистика американской линейки"🔥". То что производится фиатом и альфой для европы растет, а вот американский сигмент: РАМ - 26% убытка, Джип и Крайслер по 19% убытка, новое ... под названием "гранд чироки" упал на 26%, единственная модель Вагонир показала рост 24% (просто потому что модель только вышла), Додж 17% убытков (а они были бы гараздо больше, такая цифра потому что в этом году уже не производят чарджер и челик а они все еще продаются со складов)
Вся статистика в сравнении с периодом аналогичному прошлому году. Вот статистика заинтересованности потребителя в новой продукции которую несет стелантис, тем самым разрушая марки.
В США зараз не дуже нові авто купують. Бо ціни зросли. Та ще й корейці-китайці зробили гарну конкуренцію. Тобто люди краще оберуть RAV-4 або KIA
Навігація ,як додаткова опція - це сильно.
Обмежено-придатний Джип 😅
Ні! Це ухилянт від бездоріжжя!!!🤣🤣🤣
Занадто багато «не просто», як для одного огляду.
Всі на тест-драаааайв 🎉🎉🎉
В коробці програмно заблокували 7-му передачу бо цей двигун її просто не витягне. А на Дастер машина "комусь схожа" мабуть через випуклі арки над колесами, більше на думку нічого не спадає.