Проїхала 2300 км на ньому, витрати дійсно близько 5,5 літрів траса/місто. Комфортна і технологічна машина, не розумію негативних коментарів. Гарний огляд, гарна футболка 🙂
Проїхав на ньому вже більше 1 тис, розхід в рамках заявленого виробриком. Розхід середньому 4,7 - 5.5 і використання електричного двигуна від 20 до 40% за поїздку. Залежить ще від кількості і довжини схилів на шляху, коли на одному схилі можна зарядити повністю батарею рекуперацією, заряд якої потім ефективно використовується.
Оця нова платформа стеллантіса це просто жесть. Як власник сітроена с3 з двигуном 1.2 ніколи не візьму таке більше) Так вони ще і в новій платформі зробили робот, поки шо незрозуміло який по надйіності, замість айсіна. Вкупі з гарантією всього 3 роки мені було б стрьомно таке брати. на електрички у них до речі 8 років гарантія)) А дуже жаль, бо по дизайну стеллантіс топ.
@mksm_rzhkv з ним все добре, крім двигуна. Масложор, циліндри зробились еліпсами - попав на капіталку, і це на 60к. пробігу. Можливо до мене його погано обслуговували, але судячи з книжки то кожні 10 тисяч. Звичайно це не у всіх так, але курив форуми - то доволі таки поширена проблема.
А мені Вітара здається уже застарілою у порівнянні з Джип, можливо нове покоління щось змінить, але зараз так. Будемо шукати Вітару на тест щоб детальніше обговорити👍
Та кому та Вітара потрібна? страшна, нудна, жорстка і без шумоізоляції взагалі, дизайн убогий. Можливо якомусь діду картоплю возити ,може підійде. Повний привід для міста не потрібен, тільки 1-1.5л жре...
@@KRUKAUTO ну якщо "стільна, модна, маладьожна", то так, але с приводу функціоналу - що це за Джип, у якого немає 4х4? А у Вітари є. І Аїсін, проти робота щоб його...
@@KRUKAUTOпотрібно зробити порівняння із Тойотой счр, чи як вона там. Якість салону, ходові властивості, розміри в салоні і дизайн. Це самий найближчий конкурент, а не динозавр Сузукі.
@@Альгіцид у авто на першому місці надійність, потім як вона їде. А вже потім шашечки у вигляді шумки, пластику, який у Джипа також не дуже, Рома казав. Хочете платити за шашечки - ваші гроші, платіть. А я краще візьму перевірену класику, яка взагалі була першим 4х4 на несучому кузові - Вітару. Та ще й на Аісіні, і там також гібрид, росхід буде по місту 6-7 літрів.
Дуууууже виразний "городянин",по дизайну крутий,майже як Опель Мокка..) Але...Кришка на консоль-це за доплату,електрокришка багажника,це те,чого ну дуже не вистачає Мокка,ВІДСУТНІСТь підігріву керма і прайс все псують.....
Та нууу, класне авто, для нової для бренду аудиторії) компанія продовжує випускати Grand Che, Wrangler, а таким чином набирає більше фанатів у Європі. Абсолютно правильний хід з точки зору бізнесу
Та чому, логіка абсолютно зрозуміла. Спілкувався з багатьма людьми які шукають або мають компактні кросовери, і їхня покупка відбувалась з позиції «найзручніший варіант для міста це хетч» але хочеться хоча б трішки вище і більше. Звичайно, що мова не про всіх, але є така категорія🙃
Только что проехал половину европы.ни одного. Может он не в той европе заполонил? Может ,,европа,, - это название автосалона? Тогда да, заполонил автосалон
Проїхала 2300 км на ньому, витрати дійсно близько 5,5 літрів траса/місто. Комфортна і технологічна машина, не розумію негативних коментарів. Гарний огляд, гарна футболка 🙂
Дуже дякую за коментар🔥👍
Чувак, ти красавчик, ти молодець!)) Дякую за цікавий огляд.
Добра подача ін-ї, дивитись приємно.
Проїхав на ньому вже більше 1 тис, розхід в рамках заявленого виробриком. Розхід середньому 4,7 - 5.5 і використання електричного двигуна від 20 до 40% за поїздку. Залежить ще від кількості і довжини схилів на шляху, коли на одному схилі можна зарядити повністю батарею рекуперацією, заряд якої потім ефективно використовується.
@@kostiantyn2456 дуже дякую за коментар🔥
"Розхід" то у ragyliv, у українців "витрати" 😂
дуже корисний коментар для тих хто розглядає для купівлі цю машинку
Як би тепер зрозуміти чому у автора відео інший результат....
Чувак, ти - красавчик, ти готувався, ти молодець!
Дяяяяяякую🔥😅
це дійсно відоси на високому рівні! став палець вгору якщо згоден
Середнього пальця всім хто зажав верхнього пальця!
@SilyVidpo4ily фу, як не гарно
@@KRUKAUTO Зажав то не нажав,а ліньки натиснути)))
Тож справедливо
Ахахах, тьху😂😂😂 перечитав, дійшло😅
Ти красавчик! Готувався! 🎉
Юхуу, дякую🔥😅
Классе відео
Вітаю , вподобайка і вперед до перегляду .
о, нарешті! Дякую за огляд!
Футболка супер, одразу замітив і поставив вподобайку.
він на них усі гроші витрачає походу
@@jekahyeka5368це його справи, куди і на що витрачати.
Гібрид який споживає більше 6 літрів це марна справа 🫤
Топовий відосік)
Реально кайф коли готується людина!
А то є горе блогери що знімають а4 і кажуть що то с клас...
Однозначно лайк
Оця нова платформа стеллантіса це просто жесть.
Як власник сітроена с3 з двигуном 1.2 ніколи не візьму таке більше)
Так вони ще і в новій платформі зробили робот, поки шо незрозуміло який по надйіності, замість айсіна.
Вкупі з гарантією всього 3 роки мені було б стрьомно таке брати.
на електрички у них до речі 8 років гарантія))
А дуже жаль, бо по дизайну стеллантіс топ.
А що не так з Сітроен С3?? Я жодного поганого відгуку не бачив.
@mksm_rzhkv з ним все добре, крім двигуна. Масложор, циліндри зробились еліпсами - попав на капіталку, і це на 60к. пробігу. Можливо до мене його погано обслуговували, але судячи з книжки то кожні 10 тисяч.
Звичайно це не у всіх так, але курив форуми - то доволі таки поширена проблема.
я фанат дизельного 1.5 з автоматом в Стелантіса, ото любов
Вітара все одно краща, за всіма параметрами. Це перш за все 4х4, Аісін, не менша легендарність, і за значно менші гроші.
А мені Вітара здається уже застарілою у порівнянні з Джип, можливо нове покоління щось змінить, але зараз так. Будемо шукати Вітару на тест щоб детальніше обговорити👍
Та кому та Вітара потрібна? страшна, нудна, жорстка і без шумоізоляції взагалі, дизайн убогий.
Можливо якомусь діду картоплю возити ,може підійде.
Повний привід для міста не потрібен, тільки 1-1.5л жре...
@@KRUKAUTO ну якщо "стільна, модна, маладьожна", то так, але с приводу функціоналу - що це за Джип, у якого немає 4х4? А у Вітари є. І Аїсін, проти робота щоб його...
@@KRUKAUTOпотрібно зробити порівняння із Тойотой счр, чи як вона там.
Якість салону, ходові властивості, розміри в салоні і дизайн.
Це самий найближчий конкурент, а не динозавр Сузукі.
@@Альгіцид у авто на першому місці надійність, потім як вона їде. А вже потім шашечки у вигляді шумки, пластику, який у Джипа також не дуже, Рома казав. Хочете платити за шашечки - ваші гроші, платіть. А я краще візьму перевірену класику, яка взагалі була першим 4х4 на несучому кузові - Вітару. Та ще й на Аісіні, і там також гібрид, росхід буде по місту 6-7 літрів.
якесь дитя компасу і дастера ззовні
Цікаве порівняння😅
дуже на Опель-Мокка схож
Підміна понять! Джип на передньому приводі 😮
Та все норм🙃
Дякую
avEnger
Дуууууже виразний "городянин",по дизайну крутий,майже як Опель Мокка..)
Але...Кришка на консоль-це за доплату,електрокришка багажника,це те,чого ну дуже не вистачає Мокка,ВІДСУТНІСТь підігріву керма і прайс все псують.....
Ближе треба показувати
360°,ісалон, і розказувати
Дякую Вам шановний професійний експерт🙃😂
Дуже схожий на Рено Мастер або щось від Нісан. Продукт маркетингу ...
Та чи погано те, що виробники роблять автомобілі такими як хочуть люди?)
Це ж очевидно. Все на все схоже, кожен витвір, в тому числі талановиті і відомі витвори мистецтва, це копії чогось існуючого.
Рено мастер - це великий бус. Ну зовсім не схоже.
Ніт! Це не Джип. Це знущання над здоровим глуздом всіх поціновувачів цієї легендарної марки. Дуже шкода, що Стелантіс випустив це непорозуміння
Та нууу, класне авто, для нової для бренду аудиторії) компанія продовжує випускати Grand Che, Wrangler, а таким чином набирає більше фанатів у Європі. Абсолютно правильний хід з точки зору бізнесу
Jeep twingo
Залишилася тільки назва. Наразі ця машина створена для того щоб про неї забути.
Не згоден, вона просто для іншої аудиторії та потреб
Чимось схожа на дастер
30k$ щось забагато за таку малу та просту машину
За що Stellantis не береться -
То перетворюється в лайно,
А якщо за лайно береться,
То просто тратить менше сил
На чому їздите?
@@KRUKAUTO На семимісному повноприводному бензиновому американці із атмосферником та гідротрансформатором
@@KRUKAUTO Доречі, само тому що Stellantis робить все правильно і все добре, Карлос Таварес покидає пост голови Stellantis
ну хрести в стопах це з дастера скопіювали
@@pisunets хрести на стопах у Джипа набагато давніше🙃
@@KRUKAUTO зануда
Ахахах, жахливий зануда
Написав Джипу, що вони скопіювали хрести з іксфактору
З такою витратою пального буде він в Європі стояти на складах.
В мене до 8л жре звичайний 1.6 на варіаторі, тільки авто Ц класа.
Опель Мокка, наприклад, мені кращий ніж Авенджер. Тільки бляха муха, чому Джип Авенджер такий дешевий? Десь нас найобманюють.
це все тотальна змова, бо Мокку я так і не тестував
Ведучий з дивними розміркуваннями, наприклад з чого ти взяв що це авто для людей які хочуть пересісти з хетчбеку в щось більше? Навіть звучить смішно
Та чому, логіка абсолютно зрозуміла. Спілкувався з багатьма людьми які шукають або мають компактні кросовери, і їхня покупка відбувалась з позиції «найзручніший варіант для міста це хетч» але хочеться хоча б трішки вище і більше. Звичайно, що мова не про всіх, але є така категорія🙃
Только что проехал половину европы.ни одного. Может он не в той европе заполонил? Может ,,европа,, - это название автосалона? Тогда да, заполонил автосалон
Відкрийте офіційні дані продажів нових авто в Європі і все дізнаєтесь
@@Станислав-х5с в мене друзі повернулись з Португалії і бачили їх там цілу купу у всіх кольорах що є
ну він не так давно вийшов. подивіться скільки Ренегадів на дорогах.
@@andrewcocos мені у нас якось багато компасів попадається