Зачем на полную затягивать ещё и пневмо гайковертом, надо дураком быть. Здесь рассматривается возможность работы с легковыми автомобилями данного инструмента. Мне его вполне хватает в гараже.
Дорогие гости и подписчики канала! Если Вам понравилось это видео, ставьте пожалуйста лайки! Кто не подписан, не забудьте подписаться, канал для тех, кто любит всё делать своими руками! )))
Винты то не закисшие, помазанные. А есть видео где раскручиваете им реально ржавые годами не раскручиваемые резьбовые соединения? Как он будет работать?
А сколько он уже в работе, и насколько интенсивно? Просто так-то на Зубр отзывы не ахти... Просто любопытства ради, ибо мне гайковёрт мой нужен для работы - часто им здоровые глухари кручу без засверливания, гайки тоже доводится. Поэтому - только хардкор, только Milwaukee IPWE 400R))) Конечно, не самый мощный, но нет возни с аккумами, стоит недёшево, но подъёмно и головки есть от мала до велика на квадрат 1/2'.
Для замены колес мне хватает и балонника. Им я страгиваю болты, а дальше одним пальцем кручу "трещётку" абсолютно не напрягаясь. При закручивании надавить на балонник меня тоже не напрягяет. Ступичную гайку я без труда откручиваю длинным воротком навалившись своим весом. Для всего этого покупать гайковёрт не обязательно. А вот выкрутить что-то действительно сложное другое дело. Я болт коленвала еле выкрутил найдя способ застопорить маховик. Вот тут гайковёрт очень нужен, но момента 350 ньютонов мне кажется маловато. Тут только практика покажет. Все кто делает обзоры гайковёртов показывают откручивание колёсных болтов, которые и без гайковёрта даже блондинка открутит. Показали бы как гайковёрт крутит что-то действительно серьёзное. Один раз видел как этим Зубром откручивали заржавевшие болты втулок амортизаторов, с трудом но открутил. Видел как мужик лихо крутил на фуре ржавые болты гайковёртом на 1000 ньютонов. Вот что надо показывать, а не колёсные болты. А я тут купил комплект китайских болтов для зимних колёс, так они вообще не ржавеют и крутятся без напряга.
@@gffanat ты не прав так как с 1000н в легковом авто это зло , я купил такой им закручивать нельзя , резьбы срывает глазом моргнуть не успеваеш , то есть перебор мощи а вот 300н самое то , пришлось второй покупать слабый , как говорится каждому инструменту есть свои задачи , мощность не есть все. Про болты колес ты не прав ты не крутил ни разу гайковертом по этому и пишеш руками лучше .
Дорогие гости и подписчики канала! Если Вам понравилось это видео, ставьте пожалуйста лайки! Кто не подписан, не забудьте подписаться, канал для тех, кто любит всё делать своими руками! )))
Не нужно усердствовать, на вазе момент затяжки около 90н/м... после него надо динамометрическим ключом дотянуть
Yato 82021 хороший гайковерт, сетевой, 600 н/ м, производства Польши или Тайвань.
Хорошо спасибо. Возьму на заметку. Также ваш комментарий поможет другим ))
Хороший гайковерт!
Да, самое то! )
Ты после пневмо гайковерта выкрути , на полную где были затянуты
Зачем на полную затягивать ещё и пневмо гайковертом, надо дураком быть. Здесь рассматривается возможность работы с легковыми автомобилями данного инструмента. Мне его вполне хватает в гараже.
Дорогие гости и подписчики канала! Если Вам понравилось это видео, ставьте пожалуйста лайки! Кто не подписан, не забудьте подписаться, канал для тех, кто любит всё делать своими руками! )))
Винты то не закисшие, помазанные. А есть видео где раскручиваете им реально ржавые годами не раскручиваемые резьбовые соединения? Как он будет работать?
И балонник, что-то валялся около колеса.
@@АлександрСавин-р2ь ото так и верь))))
@@АлександрВыщекус в смысле отпускал?
@@АлександрСавин-р2ь что отпускал?))) Непонял)))
@@АлександрВыщекус а я незнаю, что балонником отпускают.
вообще хорошо что есть такие ребята теперь точно не буду покупать такой говновёрт
Ваш выбор. Не покупай. Купи балонник, он всегда хорош! ))
чё крутить подъемник если гайковерт есть, привари квадрат на ось ! 8-)
Прикрутить можно, но он очень быстро вытянет и сорвёт резьбу на домкрате, проверено.
Осталось домкрат нормальный купить :)))
Уже купил )
Мдэээ, безопасность Ваше все, как я посмотрю...))
Видимо авто ни разу еще не падало с домкрата...
В таких ситуациях всё под контролем.
@@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R и разорванные посадочные под болты ? Такие диски выкинуть пора
НННда эт точно тем более с такого уродского домкрата самый уебанский домкрат который я знаю
А что то потяжелее им пробовал откручивать?
Гайки на подвеске. Откручивает.
А сколько он уже в работе, и насколько интенсивно? Просто так-то на Зубр отзывы не ахти...
Просто любопытства ради, ибо мне гайковёрт мой нужен для работы - часто им здоровые глухари кручу без засверливания, гайки тоже доводится. Поэтому - только хардкор, только Milwaukee IPWE 400R))) Конечно, не самый мощный, но нет возни с аккумами, стоит недёшево, но подъёмно и головки есть от мала до велика на квадрат 1/2'.
Работает в гараже, не часто. Раза 3 в месяц
Благодарю за информацию)))
да как всегда с таким инструментом 2 секунды работаешь - 10 секунд трахаешься вынимая болт из слетающей головки и т.д. и т.п.
Нормально всё, ничего не слетает. Только не всегда легко откручивает гайки и прикипевшие болты.
Колеса это ерунда. Вот болт шкива коленвала это да.
открутит! хорошо бьёт, ударом стронет, а дальше докрутит.
Для замены колес мне хватает и балонника. Им я страгиваю болты, а дальше одним пальцем кручу "трещётку" абсолютно не напрягаясь. При закручивании надавить на балонник меня тоже не напрягяет. Ступичную гайку я без труда откручиваю длинным воротком навалившись своим весом. Для всего этого покупать гайковёрт не обязательно. А вот выкрутить что-то действительно сложное другое дело. Я болт коленвала еле выкрутил найдя способ застопорить маховик. Вот тут гайковёрт очень нужен, но момента 350 ньютонов мне кажется маловато. Тут только практика покажет. Все кто делает обзоры гайковёртов показывают откручивание колёсных болтов, которые и без гайковёрта даже блондинка открутит. Показали бы как гайковёрт крутит что-то действительно серьёзное. Один раз видел как этим Зубром откручивали заржавевшие болты втулок амортизаторов, с трудом но открутил. Видел как мужик лихо крутил на фуре ржавые болты гайковёртом на 1000 ньютонов. Вот что надо показывать, а не колёсные болты.
А я тут купил комплект китайских болтов для зимних колёс, так они вообще не ржавеют и крутятся без напряга.
@@gffanat ты не прав так как с 1000н в легковом авто это зло , я купил такой им закручивать нельзя , резьбы срывает глазом моргнуть не успеваеш , то есть перебор мощи а вот 300н самое то , пришлось второй покупать слабый , как говорится каждому инструменту есть свои задачи , мощность не есть все. Про болты колес ты не прав ты не крутил ни разу гайковертом по этому и пишеш руками лучше .
Дорогие гости и подписчики канала! Если Вам понравилось это видео, ставьте пожалуйста лайки! Кто не подписан, не забудьте подписаться, канал для тех, кто любит всё делать своими руками! )))