АВТОБАФЕРЫ НА АВЕО. Межвитковые проставки в пружины. Моё мнение и опыт спустя уже год.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Купил я и себе Межвитковые проставки в пружины на Шевроле Авео с Алиэкспресс.
Уже за год использования ничего плохого в них я не обнаружил, если брать размером немного большим чем взял я, то тогда вообще всё будет отлично)
Вобщем жду ваших коментариев и лайков :)
Помочь развитию нашего сервиса можно тут teamservice.di...
Спасибо :)
#автобаферы #баферыавео #вставкивпружины
Мой вывод после пользования этих баферов такой: Испортить автомобиль этими штуками врядли получится, а вот при больших загрузках немного облегчить жизнь вам и вашему автомобилю получится :)
На перёд ничего не ставил, пока нет такой необходимости. Эти проставки ставил только на зад своей Авео :)
Дружище ты лучше скажи от установки этих баферов машина кроме увеличения клиренса приобрела мягкость и маневренность в езде или нет?
Лично у меня всё осталось как и прежде, так как я немного не в размер себе взял и работают они у меня только на поворотах и при нагруженном авто. А вообще они мягкости не добавляют, но добавят устойчивости.
@@teamserviceTV я смотрел ролик, где профессионалы механики сами делали тесты и в итоге сказали, что эти баферы уберают шум от колес и если по лежачим полицейским ездить то не так будет гЭпать по кузову, но при этом подвеска будет жостче
Я тоже смотрел те ролики. Но про "не так будет гэпать" это наверное больше самовнушение в первый день :) Ну или может смотря какая подвеска, на разных авто тоже отличается ведь.
@@teamserviceTV Я хочу полностью на все колеса установить автобаферы. Не подскажешь какие размеры мне нужны на перед и назад. У меня такая же авешка как и у тебя)
Единственное видео, где человек установил их ради того, чтобы не падала на колени при загрузке 👍(то же что и у меня) А то как не по смотришь, то им машину хочется задрать, то в повороты им надо лучше входить - идиотство.
Хорошая штука, юзаю такие и спереди и сзади уже 2 года. Машина поднялась, стала лучше держатся в повороте. В самое главное что стала реально мягче. Резинки гасят часть энергии
То что штука не бесполезная согласен, и согласен что эти резинки гасят на себя часть энергии, и на поворотах авто устойчивее, но чтоб прям мягче было, как-то не заметил (возможно потому что просто я с размером немного промахнулся).
@@teamserviceTV они у меня на всех пружинах стоят и ставил я их на распущеной пружине
Молодец! Никого не слушай, сам попробовал, сделал вывод 👍 Тоже хочу на свою поставить, именно такие, силиконовые, на зад. Ш.Лачетти универсал. Удачи!
До сих пор на них езжу. Пока всем доволен полностью 👍 Скоро уже будет 2 года как поставил, а они всё такие же эластичные. Главное чтоб не дубенели со временем и тогда будет норм.
Молодец. Хороший контент. Лайк однозначно.
С момента выпуска видео до сих пор езжу на этих баферах. Они не подубенели и пружины целые. Я полностью доволен 👍
Класс В 36мм подойдут на авео ? Просто сам не знаю а продавец на озоне говорит что такие нужно. Как быть? помогите в выборе.
Я не знаю. Нужно мерить пружины и расстояние между ними.
@@teamserviceTV 22 и 24 спереди и взаде
Какой размер 3.5 или 5 сантиметров?
Уже не помню. Должен был в видео всё говорить поидее.
Баферы ,так говорят в англоязычных странах... По русски ,правильно бУферы.
Шли родственников лесом, машину жалко. Я так грузился, когда у меня была шаха (ваз 2106 - 1983 года). Та могла и танк потянуть, а тут уже жарко...
Жалко. Но и родственники то родные.
Мой совет: снимите! Они не предназначены для этого. Поставив их, Вы "выключаете" часть витков пружины из работы, а именно те, между которыми стоит эта вставка. Особенно это чревато поломкой пружины как раз при сильных нагрузках. Идёт неравномерная нагрузка на витки, особенно на краях данных вставок. При сильной нагрузке оставшиеся витки будут принимать всё на себя и они сомкнуться, без вставки будет равномерный зазор меж витков, можете сами проверить. А вообще данные вставки предназначены для более жесткой подвески как раз на ненагруженном авто. Для Ваших целей используйте подушки под пружины увеличенной толщины, но не очень сильно конечно. Ну или более мощные пружины, можно бочкообразные с прогрессивной жёсткостью.
Может где-то вы и правы. Но я нигде не видел и не слышал чтоб с этой штукой лопали пружины. Без них лопают это точно, а с ними пока нигде таких случаев не находил. Эти баферы мягкие, нагрузки и удары частично берут на себя.
Да и даже если что-то вдруг и случится с пружинами, тогда уже и буду их менять на какие-то другие, это не проблема. :) А клиренс на загруженной машине очень важно на ниших сельских дорогах)
Тим Сервис клиренс можно и проставками увеличить, а этот кусок резины просто не даёт работать пружине. Витки, которые должнны ровно складываться, идут на излом в месте разреза «бафера», не имея возможности равномерно распределять нагрузку. Единсвенное, эти «баферы», думаю, могут спасти стойку от пробоя, не давая штоку завершить свой ход (но эту функцию возложили,вроде бы, на отбойник). Все остальные плюсы «фуфло» пиарминагеров.
Сергей, эти баферы (спустя год) остались таким же мягкими как и были. И вот совсем нигде пружина не идёт на излом, так как бафер тоже пружинит (мнётся) вместе с пружиной. Если всунуть вместо бафера дубовую хрень, там соглашусь что то полная хрень.
а подушки на авео есть разница сверху или снизу ставить???
@@warbubler всё зависит от конструкции подвески. Если память не изменяет, вниз там просто физически не поставить, только вверх. Точнее поставить можно, но потом пружина сделает "ноги" в сторону. А ещё лучше бы подобрать чуток больше по размеру или более жёсткие, благо думаю тюнинга сейчас большой выбор.