영상 중 정정할 부분이 있어 적습니다. 주행중 앞 브레이크시. 스로틀 당기던 손을 놓고 브레이크 레바를 잡기 보다는 / 당기던 스로틀을 복귀시키며 앞브레이크 레바를 당기시기 바랍니다 스로틀 당기던 손을 놓을때 리어 브레이크를 밟고 앞브레이크!! 뭐 이것도 나쁘지 않은 방법입니다
수고하십니다. 주행 중 신호에 걸려 정지 시 ... 정지해서 기어를 뺄려하면 잘 안 빠지고(찰카닥 하는 느낌이 안납니다.) ... 미리 클러치 잡고 정지 과정에서 약간의 시간차를 두고 기어를 하나씩 빼면 잘 빠집니다(탁, 탁 느낌이 옵니다). 원래 정지 상태에서는 기어가 잘 안들어가나요?
스로틀을 감다가 놓으면 엔진 브레이크가 걸립니다 그쵸? 그때 브레이크가 아닌 클러치를 먼저 잡아서 동력을 끊어 버리면 바이크는 타력주행을 하게됩니다 브레이크의 힘으로만 멈추는것이죠..(엔진 보호한다고 이런 습관은 좋지 않습니다) 엔진브레이크는 시동이 꺼지기 직전에 잡아 주는게 가장 좋겠지만 급한 상황시에는 그렇게 조작하기란 힘들죠
영상 중 정정할 부분이 있어 적습니다.
주행중 앞 브레이크시.
스로틀 당기던 손을 놓고 브레이크 레바를 잡기 보다는 / 당기던 스로틀을 복귀시키며 앞브레이크 레바를 당기시기 바랍니다
스로틀 당기던 손을 놓을때 리어 브레이크를 밟고 앞브레이크!! 뭐 이것도 나쁘지 않은 방법입니다
너무너무 무섭고 어려운 정지 및 속도 낮추기...😂 다시 여러 번 더 보고 공부해야겠어요! 완전 꿀 영상 감사합니다!!
디테일한 설명고맙습니다^^
도움이 되셨다니 감사합니다
늦은 밤에 열일 하십니다!!
감사합니다 ㅎ
300 달리다가 풀브레이킹 보여줘요~!!!!ㅋㅋㅋ
수고하십니다. 주행 중 신호에 걸려 정지 시 ... 정지해서 기어를 뺄려하면 잘 안 빠지고(찰카닥 하는 느낌이 안납니다.) ... 미리 클러치 잡고 정지 과정에서 약간의 시간차를 두고 기어를 하나씩 빼면 잘 빠집니다(탁, 탁 느낌이 옵니다). 원래 정지 상태에서는 기어가 잘 안들어가나요?
네. 바퀴가 멈추면 두개 단수이상 잘 안걸립니다 영상에서도 말했듯이 멈취있을때는 바이크를 앞뒤로 움직이면서 조작해주면 걸립니다
@@twms20572단에서 멈추고 정차한 상태에서 N단 내리는건 되죠?
@@failnode3838 넵 잘들어갑니다
@@twms2057 감사합니다!
서두가 너무김...그래서 어떻게 정차하라는건지 모르겠음
만약에 3단으로 달리다가 2단으로 내리고 싶을 때 저는 클러치 잡고 브레이크 잡고 클러치를 때고 있는데( 엔진브레이크 걸리는 느낌) 기어변속을 할 때 브레이크 잡다가 속도가 어느정도 떨어졌을때 클러치로 빠르게 기어변속 하는건가요??
상황이 여러가지가 있겠지요?
추월을 해야할상황. 급하게 속도를 내야겠죠? 이럴땐 3단에서 2단 클러치만 사용
주행중 정지. 점점속도를 줄여야하는 상황. 3단 주행중 브레이크를 잡으며 속도를 줄이면서 클러치레바 잡고 기어바꾸고 클러치레바는 놔도 되고
안놔도 되고요
앞 브레이크와 뒷브레이크 차이점이
첫입문인데 궁금한점이 있습니다
Ex) 80키로로 달리고 있는 와중에
속도가 30키로까지 줄었으면 기어를 맞게 다시 내리고 가속을 해야하나요?
아니면 4단 들어간 상태에서 그냥 악셀만 쳐줘도 되나요??
어떤 바이크냐에 따라 다릅니다
바이크마다 기어비가 다르기 때문입니다 몸으로 느껴가며 타는건데.. 음... 다시 악셀감았을때
부르르떠는 느낌 (힘이 없는 느낌)이 안들면 기어를 내리시고요
부드럽게 속도가 올라간다면 그냥 기어 바꾸지 않고 타셔도 됩니다
@@twms2057 어제 80키로 달리다가 코너 돈다고 2-30까지 떨구고 엑셀 감는데 힘이 딸리더라구요 기종은 베넬리 임페리알레 400 입니다ㅠㅠ 너무 긴장되고 머리속에 생각이 많아지니 당황도되고 공도 나갈 엄두도 안나네요ㅠㅠ
@@쭈끼포동 아.. 그 정도면 기아를 한방에 2단계 정도 내리시면 편할듯해요 코너에서는 미리 충분한감속하시고 도시면 안전하게 라이딩이 가능합니다 ㅎ 아마도 예상치 못하게 코너길이 깊었나봅니다
바이크 이쁘네요 무슨 종인가요??
스즈키사의 하야부사 입니다
앞브레이크먼저잡고 클러치잡는건가요? 클러치먼저잡고 브레이크잡으면 어떻게돼요?
스로틀을 감다가 놓으면 엔진 브레이크가 걸립니다 그쵸?
그때 브레이크가 아닌 클러치를 먼저 잡아서 동력을 끊어 버리면 바이크는 타력주행을 하게됩니다
브레이크의 힘으로만 멈추는것이죠..(엔진 보호한다고 이런 습관은 좋지 않습니다)
엔진브레이크는 시동이 꺼지기 직전에 잡아 주는게 가장 좋겠지만 급한 상황시에는 그렇게 조작하기란 힘들죠
일반적으로는 브레이크 먼저 잡고 시속 20km 이하 왔을 때 클러치 같이 잡아야된단 얘기가 맞는지요??
@@Ssunnyside.맞습니다
영상 타임라인 1분정도 쯤 보시면
브레이크를 잡으면 속도가 줄면서 부르르떠는 시점이 오는데 그러기전에 클러치를 잡아주시면 됩니다 안잡으면 떨다가 시동이 꺼지죠^^
풀브레이킹 방법도 한번 다뤄주심 좋겠심더!!
풀브레이킹? 무서운데 ㅎ
앞브레이크와 뒷브레이크차이점 쫌~
전왜거꾸로 하고있을까요...
왕초보입니다..
거꾸로요? ㅎ 클러치 잡고나서 브레이크를 잡는 다는건가요>??
우이쒸~ 소리도 내야하나요?
아... 하하하 먼말씀인가 했네요 ㅎ;;;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ