한국에도 이런 바이크 유투버가 있다는것이 자랑스럽습니다. 바이크 유투버 하면 죄다..바이크 제대로 타지도 못하는 사람들이 남의 바이크 빌려와서 리뷰랍시고 동네 몇바퀴 돌다오고.. 자기 친구들 만나고 뭐 먹으라가는거 보여주고 이러는데..정말 이렇게 해외 유투버처럼 제대로 바이크 타는법을 알려주시는분이 계시는군요..정말 존경스럽고 경의를 표합니다. 저도 바이크를 제대로 배워서 타고있고 항상 해외 교육영상보면서 연구하고 있습니다. 한국에는 왜 해외 유투버 같은 사람들이 없을까 했는데..여기 계셨군요.
가장 베스트는 코너 진입전에 충분한 감속이지만 실수 혹은 피치못 할 상황에는 당황하지 말고 조금만 써도 사고를 막을 수 있다는거네요 바로 사고로 이어지는거니 기본이라고 하신거같고... 바로 위급상황에 쓸수 없을테니 평소에 조금씩 써보며 연습해봐야 하겠네요 좋은 영상 감사드려요
정말 여러각도에서 설명도 이해하기 쉽게 안전운전이 도움이 될 듯합니다. 내용도 좋고~노력에 감사. 애독하겠슴다 일본 도쿄서 17년 정도 오래살다왔는데 바이크문화가 안전~정착, 바이크에 대한 인식도 좋더라구요.귀국해보니 좀 ㅠㅠ. 안전하게 타는 바이크문화, 위험하다란 우리나라 바이크에 대한 인식개선에 이 분은 큰 공헌을 하고 계신 듯.
차는 아닙니다 현직레이서인데 트레일링 브레이크라고 코너 직전에 풀브레이킹 핸들 감으면서 브레이크를 핸들 타각에 맞춰 천천히 풀어주고 코너 끝에서 다시 풀악셀 이게 현재 자동차 레이싱 경기에서 주로 이뤄지는 가장 빠른 코너 공략 방법입니다 트레일링 브레이크는 특히 전륜차로 코너 공략시 콘너 한계 속도를 많이 높힐 수 있습니다
Авто/Мото
여태까지 이런 유투버는 없었다
몸좀 아끼시고 영상 너무 감사히 보았네요
좋아요 누르고 갑니다
응원 감사드립니다 제가 만들었지만 내용
좋은거 같습니다 하하 ^^
이쯤이면 목숨 건거아님? 아마 이런 유투버도 없을듯..
@@frass02 샤
우리를 위해 넘어져주신 이런 착한 유튜버.... 굿!
@@frass02 야 프래스, 괜찮아?
지금껏 이런 유튜버는 없었다 이것은 유튜버인가 스턴트맨인가
응원 감사드립니다 ^^
지금까지 이런맛은 없었다 이것은 갈비인가 통닭인가 맞죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 최곱니다. 몸도 안아끼시고, 설명도 너무 좋구요! 👍👍
앗! 다양한 영상 올려주셔서 잘보고 있습니다 응원 감사합니다
형이 왜 여기서 나와..?
류석 와.....이 영상 2년전 류석형의 레브매칭을 봤던 그 감동이...ㄷㄷ
우와 류석님이다ㅋㅋ
@@GODOC 우와 고독님이당
한국에도 이런 바이크 유투버가 있다는것이 자랑스럽습니다.
바이크 유투버 하면 죄다..바이크 제대로 타지도 못하는 사람들이 남의 바이크 빌려와서 리뷰랍시고 동네 몇바퀴 돌다오고..
자기 친구들 만나고 뭐 먹으라가는거 보여주고 이러는데..정말 이렇게 해외 유투버처럼 제대로 바이크 타는법을 알려주시는분이 계시는군요..정말 존경스럽고 경의를 표합니다.
저도 바이크를 제대로 배워서 타고있고 항상 해외 교육영상보면서 연구하고 있습니다. 한국에는 왜 해외 유투버 같은 사람들이 없을까 했는데..여기 계셨군요.
멋진 댓글 입니다. 백퍼 동감입니다~
맨날 직빨 좋다 토크 좋다(빠따좋다) 부드럽다 거칠다 와 코너 재미있다 이런 주관적인 느낌으로 하는 리뷰만 있어서 다 그게 그거 더라구요.
이 영상은 ㅇㅈ입니다
자랑스럽게 생각 해주시다니 영광입니다 저도 해외 자료는 많이 참고 했습니다
다만 전 전문적이지 않아 기초적인 내용을 쉽게 알려드리는 정도 이네요 ^^:
@@frass02 충분히 전문적이시고, 정말 영상과 설명도 훌륭합니다. 전문적으로 연습할 수 있는 뭔가를 준비중입니다. 나중에 준비가 어느정도 되면 한번 뵙고싶네요 ㅎㅎ
@@jinwonan2976 저도 개인적인 활동하지만 언제까지 할지 기약은 없어서 ^^: 활동할때 뵈면 영광 일거 같습니다 ^^
코너 이만큼 설명한 국내 유튜버는 이 채널이 처음으로 보이네요 이해 아주 잘됩니다. 잘봤습니다.
대단하십니다.
몸소 슬립까지 감수하시면서 제대로된
이론과 실습이 병행된 유투버님이시네요.
자세도 잘나오시고 멋지십니다👍
고속은 어렵고 저속은 최대한 몸으로 때우고 있습니다
감사합니다 ^^
내용도 내용인데! 영상 구성이 진짜 최고....
너무 좋은 영상입니다. 안전 운전을 위해 꼭 필요한 상식을 알려주시니 감사합니다.
응원에 더 분발 하겠습니다
댓글 감사드립니다~
직접 넘어지면서 까지 설명을 해주시니 ...많은 고객을 가르치는 입장의 저로서 존경스럽네요!! 잘 보고 갑니다 !! 건강 잘 챙기십시오
봐주시고 응원 감사드립니다 ^^ 요정도까지 아는선이라 분발 하고있습니다 ^^
차분한 설명과 실험 좋네요. 코너 중간에 브레이크 잡으면 바이크가 서면서 코너 밖으로 밀려나가지만 그 이상으로 카운터를 치면 극복이 가능했는데 영상으로 보니 이유를 알겠네요
댓글 감사합니다 돌발적으로 코너 중간에서 브레이크는 어렵지만 진입하면서는 조금 쓰는 브레이크는
쉽고 꼭 아셔야하는 기본이라!
댓글을 안남길수가 없네요... 훌륭한 설명 영상입니다. 말보다도 인터넷의 영상자료 보다도 더 가치있는 실연 영상을 보여주셨네요... 영상각도도 다양하고 아주 잘봤습니다.
전문성 부족으로 몸을 많이 쓰면서 활동하고 있습니다 ^^
1년전 프레스님 영상으로 입문하고 아직까지 슬립없이 잘 타고 있습니다. 감사합니다.
어차피 주변의 반대로 오토바이를 사지는 못하지만 오토바이를 잠깐 탔던 초보로서 이런 영상을 찍어주셔서 다른 분들에게도 도움이 될거라고 생각하고 좋아요 구독 박고 갑니다. 영상 잘봤습니다
구독 좋아요 감사드립니다.
나이가 조금 먹으니 내몸이 내께 아니라고 생각이 드네요 주변분 반대가 심하면 설득할수 있지만
인정하고 따르는게 좋은거 같습니다 ^^
내용이 좋습니다. 퐈이팅~♥
몸과, 바이크까지 손실이가면서 설명해주시네요!! 여러분 중요한건 가속 브레이크시 나타나는 형상은 차와 비슷합니다
바이크 초보자입니다. 다양한 각도에서보니 좋은것 같습니다. 정말 좋은영상 감사드립니다. 항상 몸조심 하세요~
마음 먹고 시도 한거라 준비는 최대한 했습니다 ^^
정말로 유익한 강의입니다 ㅠㅠ
라이더로서, 이건 감동이네요.
정말 고맙습니다.
응원 댓글 감사드립니다 ^^v
입문하고 나서야 하나씩 이해를 했던
영상이였네요. 좋은 영상 감사드려요. 기본을 충실하게 그리고 안전하게...
댓글 감사합니다
보통 연습을 안하셔서 제일 문제가 되는거 같습니다 이해하셨으면 적당히 타시는게 최고죠 안전운전 기원합니다
오래된 영상이지만 선생님의 살신성인 정신으로 많은 사람들의 코너의 안정성이 높아졌습니다
좋은 결과가 되었다면 저도 뿌듯합니다 조회수도 뿌듯합니다 ^^
브레이킹, 뭘 타던 제일 어려운게 브레이킹이 아닌가 싶어요~ 오늘 강의 잘 들었습니다.^^
응원 감사합니다
잘하는게 어렵지 20~30프로 정도 만해도
효과가 만점이라 저도 필요할때 30~40정도 까지 쓰는거 같습니다
와 해외 바이크 유튜브보다 좋은 국내 영상을 보게되다니... 트레일 브레이크 어려운기술이라고 생각했는데 이렇게 확실히 본 영상은 처음이네요.. 정말로 국내 유튜브 바이크 하시는 분들중 최고같습니다. 아니 트레일 브레이크는 돈받고 팔아도 되겠슴다..ㄷㄷ
많이 쓰고 잘쓰는게 어렵지 조금만 쓰는건 쉽습니다 조금만 쓰셔도 더 안전하고 여유로운 라이딩이 되실겁니다 ^^
누구새요?
브레이크는 조절하는 장치이다. 스위치가 아니라
이거 진짜 인상깊은 말이네요
차를 운전해도 초보들은 브레이크를 스위치인거마냥 생각하죠.
트레일브레이크를 전혀 모르니...
진짜 이 원리 몰라서 많이 자빠지는듯요
이 영상 첨 올리신거 봤을때는 머리로만 생각해서 이해가 잘 안됐는데요. 오토바이 경력 쌓은 뒤에 이제 다시 보니 얼마나 귀한 영상인지 알게 되었습니다. 👍
설명도 너무 차분해서 좋았는데
이거보고 너무 감동까지받았어요
지렸다 바이크와 몸을 희생하가며
이해를 돕기 위해 보여 주시니
무사고 안전한 라이딩 하겠습니다
잘 배워 갑니다
이 내용은 꼭 아셔야 한 내용이라
한번 정도는... 응원 덕분에 이제 많은 분들이 보시거 같습니다
정말 초보자들에게 단비같은 존재 ... 감사합니다 프래스님!
감사합니다 이건 초보자분은 꼭 보셔야 할 영상 같습니다!
산지식을 몸소 가르쳐주셔서 많은 도움이 되었습니다 감사합니다
수많은 바이크관련 유튜브 컨텐츠 중 쵝오인거 같습니다.
몸 다치지 않게 조심해서 촬영 해 주세요~ 보는이 맘이 아파요~^^
응원과 댓글 감사합니다
부상은 거의 없습니다 ^^
오... 영상 보고 자발적으로 좋아요 누르고 구독 누른 몇 안되는 유투버이십니다 잘 보고 갑니다
응원 감사드립니다 ^~^
저도 예전에 pcx 빌려타다가 브레이크 넣고 코너돌다가 넘어져서 농담 안 하고 진짜로 죽을 뻔 한 적 있더랬죠
심저이 빗길이었는데...
의외로 이런 기본상식 모르고 바이크타는 사람 엄청 많아요
굉장히 기본적이면서도 중요한 영상!
조금 배우고 타면 좋은데 보통분들은 타시만 하시니..
아쉽네요 ^^;
나이 50에 사는게 뻑뻑하다보니 오토바이에 매료되어 여기까지 왔습니다. 아직 125로 연습하고 있는데 쉽지 않네요.. 여하튼 님 영상보고 연습하고 있습니다. 감사합니다
몸과 바이크를 아끼지 않고 유익한 정보를 주는 그야 말로 혜자 영상입니다!!
우주명차 끌고 다니며 ㅈ목 하는 영상들이랑 비교가 안되네요
저는 투어 쪽 성향이 아니라 연습하고 정비하는게 취미라
요 영상은 진짜 많은 분들이 보시면 좋을거 같은 영상이라고 생각되는 제 영상 ^^
살신성인 프래스님... 유튜브 영상도, 블로그 수리기도 잘 보고 있습니다 항상 감사합니다! ^^
영광입니다 많이 올리는거 수리인데 퀄리티가 부족해서 ^^;
프래스니뮤ㅠㅠ몸 조심하세요~~!!ㅠㅠㅠ넘어지는 거보니까 마음이 아프아유
응원 감사드립니다 ^^
이제서야 이영상을 이해하고 보게 되었습니다.
좋은 영상 만들어 주셔서 정말 감사합니다.
우린 배웠죠 이런게 살신성인이라고
덕분에 배웠고 잘 보았습니다
박수 👏 짝짝짝
따봉이 부족하네....
정말 잘 봤습니닷!
큿큿큿❗️ 4:40에 급격하게 빵 터졌네. 앗 쏘오리. ㅋㅋ! 너무 웃어서 추천.
잘봐주셔서 감사합니다 ^^
저희동네내요. 몸소 아낌없이 가르쳐주셔서 감사합니다. 안전한 라이딩에 많은 도움이 되었습니다.안전하고 즐거운 라이딩하시길...
동네분!! 반갑습니다 언제가 뵐수도 ^^ 안전 라이딩 기원드립니다!
실전고급영상...바이크뿐만아니라 본인까지 희생하면서 알려주시니 이보다더 좋은영상이 있을소냐...대단하십니다...ㅋ
정확하고 아주 잘쓰는게 어렵지 조금 쓰는 건 누구나 충분합니다
모르고 안해 봐서 그렇지요 ^^
영상 잘보고 있습니다.
감사합니다.
시청 감사 드립니다!
와 지나가던 물리선생인데 설명 정말 직관적으로 잘하시네요..
학생 때 못들어본 선생님 칭찬 지금 듣내요
감사합니다
정말 안전을 위해 이런 주의법 알려주셔서 감사합니다!! 그리고 몸이 너무 걱정되여 ㅠㅠ 몸 조심하시길 바랍니다
부상은 거의 없습니다! 응원 감사드립니다
살신성인 모습에 감동 구독 꾹 ! 초보인 전 진심 감동 입니다. 내용도 자세하고 퀄리티 넘 좋습니다.
몸으로 때우는건 좀 되는데 편집 부분이 낮은 수준이라 분발 하고 있습니다
바이크 안타고 안좋아해도 따봉할 가치가 있다
가장 베스트는 코너 진입전에 충분한 감속이지만
실수 혹은 피치못 할 상황에는 당황하지 말고 조금만 써도 사고를 막을 수 있다는거네요
바로 사고로 이어지는거니 기본이라고 하신거같고...
바로 위급상황에 쓸수 없을테니 평소에 조금씩 써보며 연습해봐야 하겠네요
좋은 영상 감사드려요
긴급상황은 거의 본능에 가까워서 많은 연습이 필요하지만
직진에서 코너 진입하면서 브레이크를 살짝 잡는건 꼭 해보셔야 합니다
저도 입문 시절은 직진만 브레이크를 쓴다는 기본이 있었는데 배우고 나서 엄청 편하고
훨씬 안정적입니다
코너에서 잡는 브레이크라 하면 앞, 뒤 중에 어디 브레이크 말씀이신가요??
원래 코너 진입 하면서 감속 일부 유지하는게
가장 빠른 랩타임 찍을 수 있음 자동차도 똑같음
영상 만드는데 많은 시간과 정성을 들이신게 느껴지는군요~ 잘봤습니다~ 꾸벅~~~
시청과 댓글 감사합니다 ^^
이제서야 보게 되었습니다 바이크 입문 1년인데 좋은 정보 너무 감사합니다 더욱 안전하게 타겠습니다
봐주셔서 감사합니다 조금씩 연습하시면서 타면 더 즐거운 라이딩이 되실겁니다 응원드립니다 ^^
차도 그러고 바이크도 코너 진입전 충분히 감속 코너진입 후 부드럽게 가속..아웃 인 아웃....
하면 될것 같다는. ..말로만 아는 바이크 입문대기자 입털기입니다..ㅜ
..
예상 보다 충분한 감속이 안될때 진입하면서 코너 브레이크는 최고 입니다
부드럽게 가속이 맞지만 만일 빠른 속도로 진입 못했다면 감속이 제일이죠 아웃 인 아웃은 공도에서
2차선 쓰지 않은 이상 의미는 큰거 같지 않은 거 같습니다
레이서도 아니고 써킷 아닌이상 공도에선 아웃인아웃이고 뭐고 필요없고 차선유지하고 사고안나게 블라인드 코너에서 아웃라인으로 조심해서다니세요 ㅋㅋ 괜히 코너 인라인으로 파고들다가 앞에 뭐있는지도 모르고 쳐박히면.... 공도에선 안보이는 코너 지점에 사고난 차량이든 반대편 차량이든 뭐가 있는지 예수 할애비가 와도 모릅니다
내엉덩이탄탄쓰 맞아요 기본기(장비,실력) 갖추고 안전하게 타는게 잘타는거라 상각 합니다! 다들 안전운전하세요~
어우 몸으로 때우시다니 ㅠㅠ 잘보구갑니다 구독했어요!!!!
응원 감사드립니다
정말 여러각도에서 설명도 이해하기 쉽게 안전운전이 도움이 될 듯합니다. 내용도 좋고~노력에 감사. 애독하겠슴다
일본 도쿄서 17년 정도 오래살다왔는데 바이크문화가 안전~정착, 바이크에 대한 인식도 좋더라구요.귀국해보니 좀 ㅠㅠ. 안전하게 타는 바이크문화, 위험하다란 우리나라 바이크에 대한 인식개선에 이 분은 큰 공헌을 하고 계신 듯.
칭찬과 응원 감사드립니다 아는선에서 분발하고 있습니다. 국내 시장이 작아서 전문적인분이 만드시기에 이익이 적어서 할수 있는 선에서 노력하겠습니다!
이열 직접 자빠지는 영상을 찍으시다니, 대단하시네 ㅋ;
많이 아플텐데.. 앞 부분이 팍 잠겨버리네..
저속이라 도전을.. 고속이면 절래절래
응원 감사합니다 ^^
저속이라 괜찬습니다 고속으로 보여드릴 여유는 안되서 ^^;
코너 중간에는 많은 연습이 필요하고 위험 할수 있으니 주의가...
직접 슬립나는 상황까지 보여주는 거 보고 바로 구독 눌러버림
봐주셔서 감사합니다 댓글도 감사드려요
뭐 대충은 아는 내용이지만 상세하게 설명하시니 이해가 빨리 되네요~고맙습니다~
댓글 감사드립니다! ^^
고생하십니다
입문자분들은 꼭 보시는게
좋은 영상이네요
응원 감사합니다
넘어지는장면 보니까 전에 배달하다 넘어진 기억이 생생하게 되살아나네요.. 진짜 악몽같은 기억 ㅠ
몸으로 가르치는 감동적인 영상 잘 봤습니다~
댓글 감사드립니다
이분이 왜 여기에;;
형은 또 왜 여기서 나와,,?
정말 좋은영상 감사드립니다
재미보다 몸소 보여주시는 유익함이 너무 좋습니다. 공부가 됬습니다.
이해 하셨다면 저도 만족합니다 댓글 감사합니다
와 넘어질때 아프겠어요ㅜㅜ 너무 좋은 정보 감사합니다!!
댓글 감사드립니다
좀 쑤신거 말고는 괜찬았습니다 ^^
자동차든 바이크든 코너진입전 속도를 줄여놓고 진입하고 탈출할때 가속하는게 맞습니다 진입전 감속확실히하세요 고속턴에서 앞을잡으면 말이 기수를 떨구듯 떨어버릴거고 뒤를잡으면 그대로 슬라이드 해버립니다
하신 말씀이 정답이지요 다만 코너 전 제동이 부족할때는 코너까지 브레이크를 이어 가는게 최고 입니다
ㅋㅋㅋㅋ이분이 그거 몰라서 그러시겠나요 정말....
차는 아닙니다
현직레이서인데
트레일링 브레이크라고 코너 직전에 풀브레이킹 핸들 감으면서 브레이크를 핸들 타각에 맞춰 천천히 풀어주고
코너 끝에서 다시 풀악셀
이게 현재 자동차 레이싱 경기에서 주로 이뤄지는 가장 빠른 코너 공략 방법입니다
트레일링 브레이크는 특히 전륜차로 코너 공략시 콘너 한계 속도를 많이 높힐 수 있습니다
@@gewfsdfsdfsfgg7140 그러니까 님차가 2개월만에 고장나져
고생하셨습니다. 많은 분들을 위해 고생하시며 만든영상 잘 보고 갑니다.
응원 감사드립니다 ^^
이전에 복습까지했으나 슬립을 경험하고 또 보니 머리에 쏙쏙 들어오네요
좋은 강좌 감사합니다!!ㅋㅋㅋㅋ
응원 댓글 감사합니다. 연습이 정말 최고입니다!
프래스님 영상보고 제나름 정리한내용입니다.
05:56
코너전에 충분한감속 후 브레이크풀면서 기울이고 코너탈출시 가속 하는게 맞지만
코너전에 충분히감속을 못했다면 코너진입해서 돌때도 브레이크를 유지하되 좀덜잡고(브레이크를 조금 풀어주고,풀브레이킹의 20-30%는 누구나가능)코너를 돌고 코너 빠져나올때도 가속전에 리어로 중심이동을 위해 약간의 텀을두고 가속하면된다. 트레일브레이킹은 직선에서 코너로넘어갈때 직선구간에 했던 브레이킹을 계속가져가되 점차눕히면서 브레이킹도 그만큼 점차적으로 약하게 해서 고속으로 코너진입 탈출할수있다. 단 레이싱기술이니 트레일브레이킹은 일반인은 적당히쓰면 도움이된다.
브레이킹없이 코너들어갔다 중간에 추가 브레이킹하는건 프론트는 제동이잘되나 조향에 영향을 많이주기에 초급이나 일반인은 리어브레이킹 추천
거의 완벽합니다 안녕하세요 프래스가 빠진걸 빼면요 ㅎㅎ
아주 도움되는 운전방법인데 전혀 모르시는분이 많은거 같아서
깔끔한 정리 감사드립니다 ^^
@@frass02 영상도 리플도 감사합니다. 그동안 코너에서 감속부족할때 앞뒤브레이크 함께 살짝사용했었는데 하면서도 하면안되는거 하고있다는 생각에 뭔가 찜찜한 맘이 있었는데 이제 프래스님덕분에 그런맘안들거같습니다. 감사합니다.
엄청난 영상이네요ㅋㅋㅋ잘봤습니다. 바이크는 안타지만ㅋㅋㅋㅋㅋ
봐주셔서 감사합니다 ^^
이걸... 진작에 알았더라면 .!!!
저 요새 출퇴근때 타면서 코너돌때마다
조마조마한데 프래스님 영상보고
꾸준히 좋아지는중입니다~!~!~!♡♡
초보운전 탈출 멀었지만 노력중이에요!
봐주시고 응원 감사합니다!
연습만 하시면 초보는 쉽게 탈출하십니다
화이팅!!!!
바이크 입문했습니다 오래된영상이지만 영상 전부다 보며 배우고있습니다 .감사합니다.
봐주셔서 감사드립니다
내년엔 더 즐거운 라이딩이 되길 응원합니다 화이팅!
넘어진 바이크 일으킬땐 왼쪽으로 넘어진바이크를 반대쪽으로 핸들을 돌린후 다리와 허리힘으로 핸들한쪽을 잡고 확 들어올리셔야 잘올라갑니당!
어느쪽 핸들을 잡는다는 이야기 인가요? 그리고 들어올리는 자세는요? 좀 더 자세히 설명 부탁 드립니다.
2:26 킬링파트
빈도로에서 실험했으니 다행이지만 실제 도로에서 다같이 달릴때 넘어질걸 생각하니 아찔하네요ㄷㄷㄷ 바이크는 안타지만 직접 넘어지면서까지 몸으로 설명해주시는 정신 리스펙합니다
댓글과 응원 감사합니다.
저속이라 몸은 괜찬습니다 ^^
자동차나 바이크는 스로틀 땡기는것보다 잘 서는것이 중요하다고 배웠습니다.
좋은 영상 잘 봤습니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다
님!! 정보는 정말 좋은데 애마와 신체 손상까지 주면서까지 정보를 주는게 안스럽네요 좋은 정보 감사합니다
연습용 목적으로 산바이크라 고생이 많이 하는 바이크라 마음은 아프지만 많은 분들이 해택 받은 걸 생각하면 만족합니다 ^^
로드윈은 중고로 백만원 내외라 완전 연습용으로 좋은듯하네요
몸을 아끼지않은 투혼에 감사드립니다 ^^
댓글 응원도 감사드립니다 !
바이크 입문하려고하는 사람인데 너무좋은 유튜브채널을 찾았어요 감사합니다
시간은 충분합니다 잘 알아보시면서 천천히 입문하시고
영상은 보조이고 직접 듣고 직접 해보는게 100배 좋습니다 ^^
참 너무 헌신적이시다.저도 바이크 라이더로서 참 도움되는 영상이네요. 외국 바이블만ㅋㅋ 보다가 참.영상.잘 만드심
응원 감사합니다 편집 실력은 부족하지만 몸으로 분발하고 있습니다 ^^
형님 건강 생각하시면서 하세요ㅠㅠ
응원에 더 건강해지고 있습니다 ^^
이런고퀄영상은 첨보는듯..ㄷㄷㄷ
유튜브하며 첫 댓글 달아봅니다.
정말 감동적인 영상이였습니다
많이 준비하고 공부하셨다는게 느껴집니다
좋은영상 진심으로 감사해요
첫 댓글이 저라니 감사합니다.
국내는 정보가 조금 부족해서.. 해외는 내용 이해가 조금 어렵고
기초적인 부분만 만들고 있습니다
ㅠㅠ 스턴트까지 ㅜㅜ 훌륭하십니다
설명도 차분하게 잘 해주셔서 초보분들 이해하시기 너무 좋을것 같습니다
이 영상보고 바이크 살돈 굳었습니다 감사합니다.
댓글 감사합니다 ^^
브레이킹을 물고들어가면서 슬립전까지 유지 뱅킹각 유지 이게 말이쉽지 정말 아드레날린 뿜뿜해서 초예민하게 손꾸락 컨트롤 못하면 바로 한방에 훅갑니다
슬립전까지는 어려운 테크닉이고 살짝만 잡는건 용기만 있으면 쉽습니다
전 살짝 정도만 하셔도 유용해서 ^^:
꼭 필요한 영상 ~~~~^^
오~~~, 유용하고 유익한 설명이었습니다~! 👍👍👍
응원 과 댓글 감사합니다!
저도 저렇게 많이 자빠졌어요 ㅠㅠ 코너링하다가 멍멍이 튀어나와서 저도 모르게 브레이크 잡아서 그냥 슬립 ㅜㅜㅜㅜ
코너중간에는 코니라등 무언가 갑자기 튀어 나오는건 몸에 쌓인 감각으로 해결 하는 수밖에 없는거 같네요
그 상황이면 잘타시는분도 슬립할 확률이 높죠
바이크 타시는 분들은 이영상 꼭봐야 합니다.
기본이자 정석.
제가 봐도 알면 진짜 좋은건데 모르시는분이 너무 많아서 ^^
응원 감사합니다
원동기 먼허 따기전 보고 갑니다. 좋은 영상 감사합니다.
몸이랑 바이크 다 희생하시면서..이런 멋진 영상을! 감사합니다 구독!좋아요! 필수 영상이네요!
응원 감사합니다 ^^
ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ몸소
4:39 정두홍 스턴트맨 보다 잘하네. 엑스맨 다리위 액션보다 더 박진감 넘치다
박진감 넘치다니 영광입니다
정비가 많다 보니 박진감은 이어가질 못할거 같습니다 ㅎㅎ
아아 이영상을 봤어야했는데 !!ㅠ
코너돌때 가드레일 쪽으로 쏠려서 핸들 틀면서 브레이크 밟다가 시속60km에서 자빠지는바람에 죽을뻔했습니다
바이크도 박살나서 폐차했구요 ㅠㅠ
딱 저렇게 넘어졌는데 왜 넘어졌는지 확실히 알겠네요~~~ 좋은 정보 감사합니다!
몸조심하세요!!
진짜 존경합니다. 대단하십니다. 감동입니다.
칭찬 감사합니다
저속이라 할만 했습니다 ^^
홀로 열심히 알려주시는거 감사히 배우고 갑니다 ~~화이팅 그리고 지역 가까우시면 한번 뵙고싶네요 ~ㅎ
동탄 부근에서 외로이 모임 하고 있습니다
언제가 뵐수도 있을 듯!
정말 파스라도 사보내드려야겠어요 영상 정말 잘봤습니다 몸조심하세요~
댓글과 응원이면 충분 합니다
감사합니다
와~ 살신성인…감동입니다. 바린이 잘 봤습니다.
상세한 설명에 감탄하고갑니다
보고 보고 계속보게되네요^^
재 시청 감사드립니다 ^^
감사히 잘봤습니다~
아직 저에겐 어려운스킬이지만 😆😆
몸좀 사리면서 해주세요 ㅠㅠ 고생하셨슴당!
잘쓰는게 어렵지 조금 쓰는건 쉽습니다
응원 감사합니다
설명과 실습이 짱입니다
정말 좋은 내용! 핵심을 뙇 짚어주셨네요.
댓글 감사합니다~
솔직하게.. 후회는 절대 안할거같습니다... 하지만 카메라 각도와 앵글과 설명 등등은.. 베스트시네요
찍는건 몸으로 가능한데 편집은 영.... 더 좋은 모습 보여 드리겠습니다
응원 감사합니다
와..요즘 코너에 재미를 붙이고있는데 정말 좋은 영상이네요 진짜 몸소 가르쳐주시네요ㅠ
댓글 감사합니다 ^^