BMW모토라드스쿨에서 첫날 조항대 선수에게 배웠던 기억이 나네요 ㅎ 정말 유용한 스킬입니다. 자전거만 타본 사람은 절대 이해할 수 없는 물리적 조향이죠. 가고싶은 방향으로 순간 핸들을 민다는 것은 이미지 트레이닝과 자꾸 연습을 해서 몸에 익혀야 실제로 길에서 돌부리나 작은 포트홀 같은걸 만날 때나 위기 순간에 자연스레 영상처럼 됩니다.
바이크 코너링에 시선처리 운운하는사람들한테 보여주고 싶은 영상이네요. 카운터 스티어링으로 인해 기울기가 발생하고 선회를 시작하는게 가장 빠르고 기본적인 원리인데, 본인이 시선처리를 하면 선회가 시작된다고 착각하는 사람들 돌발상황 발생시 언제 린위드주고 시선처리 해서 피해나갈지 답답하군요. 바이크 십년이상 탄사람들도 대부분 이해 못하더라구요. 이해 하고 싶지 않은건지. 예견된 코너야 시선처리하고 린위드로 기울기 줘도 여유있게 돌아나가겠지만 돌발 상황은 0.1초라도 빨리 선회가 시작되어야 사고를 방지 할수 있을텐데요. 잘 보고 갑니다.
지속적인 코너에서 카운터 스티어링으로 선회를 시작하면 여러가지 에러사항이 생기기 때문이죠. 일명 카운터 반복하는게 딸배들 각기털기 인데. 동일한 문제점이 즉각적인 반응은 좋은대신에 긴 호흡으로 유지하며 가속을 할 수가 없고 전륜의 접지가 반대방향으로 밀수록 급격하게 사라집니다. 바이크가 누운 각도에 비해 선회각이 부풀고요. 쓰임새가 서로 다른 겁니다. 코너 들어가기 전에 브레이크로 감속하고 순식간에 바이크 뉘윌때 쓰고 핸들은 정상적으로 돌아와야지요. 쇼바를 기준으로 브레이크 잡고 앞쇼바 쑤욱 들어가고 들어가서 고정이 될때 살짝 카운터 쳐서 바이크 눕히고 앞쇼바 다시 나올때 핸들 원상복귀 이런 식으로.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
국내 유일하게 바이크파손을 고려하지 않는 유튜버
말씀 감사합니다 거의 연습용이라 부담이 적어서요 ^^
진짜 면허딸때 쓸데없는 영상교육자료 다 갖다버리고 이런분들 영상 기용해서 돈주고라도 틀어줘야할듯... 영상 하나하나 정말 유익함.. 이게바로 자기목숨 구할수있는 교육영상이지...
항상 잘 보고있습니다. 유익한정보 감사드려요
좋은 말씀 감사합니다 국내 면허 체계가 아쉬운 편이라
영상은 간편히 볼수 있는 장점이
확실히 직접 교육 받아 보는게 최고 입니다 ^^
댓글 감사합니다
댓글 거의 안다는 사람이에요.
프레스님 정말 멋지십니다^^
주행 중 그저 본능적으로 회피기동을 했었는데 이걸 설명과 영상으로 풀어서 올려주시니 바이크를 타는 사람으로써 그저 감사 할 따름입니다^^
초보자들이 접하기에 너무 유익한 영상이에요^^
좋은 말씀 감사합니다 간단하거지만 못하시는분이 워낙 많아서
제기준에 최대한 쉽게 만들었습니다
응원 감사합니다~
도데체 이게 왜 구독자수가 안느는지 모르겠음 이렇게 디테일하고 몸소 다 보여주는데 그저 비싼 바이크 리뷰한다고하면 그것만 보러가고...
이영상보는게 100배는 유익할텐데
전 만족하는편이라 ^^ 다른분 리뷰도 볼만한데...
제꺼 한번은 보는것도 아주 괜찬은거 같습니다 좀 더 분발 해보겠습니다
오 연습해야겠습니다 진짜.... 컨텐츠를 위해 바이크를 아끼지 않는 모습 넘 멋있어용 😍
봐주시고 댓글 감사드립니다 ^^
최근 R3입문자 입니다.
프레스님 영상보면서 바이크 배우고 있습니다.
공도 연습보다 회피나 안전운전이 최고인거 같습니다.
영상 항상 되돌려보면서 잘배우고 있습니다.
감사합니다!
많이 봐주셔서 감사합니다 내년에 더 즐겁고 안전한 라이딩 응원 드립니다
화이팅~~~
내년에 라이더가 되는 걸 목표로 바이크 유투브를 매일 보고 있습니다. 지금까지 본 바이크 유투버 중 최고인것 같습니다. 구독 당연히 했고요 저같은 초보를 위한 영상 앞으로도 많이 부탁 드립니다. 프레스님 최고!!!!!
좋은 말씀 감사합니다 급하게 입문 하실필오는 없습니다
천천히 입문하시길 바라면서 미리 환영 드립니다 ^^
진짜 살신성의 컨탠츠 너무 감사합니다 바이크 관심생기기 시작한 바린이로써 정말 너무 유익하네요
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
왜 오른쪽커브가 유독 힘들까했는데 유투버님성명듣고 이해했네요
제가 오른쪽코너링이 약한게아니고 보편적으로 그렇군요 감사합니다
최고다 프레스님 진짜 ㅠㅠ
댓글 남겨주셔서 감사 합니다 ㅠㅠ
이분 영상 면허시험장에서 틀어줘야한다 진짜ㅜ
좋은 말씀 영광입니다 감사합니다
보통 초보때 바이크 한두대 해먹으면서 체득하는 부분인데. 참으로 필수적인 부분인데도 말로 설명하자니 애매하고. 영상으로 보니 정리가 잘 되서 좋네요. 뭐니뭐니해도 과속안하는게 정답긴하지만.. 많은 분들이 보시고 사고를 피하실 수 있으면 좋겠네요. 😁
전혀 모르고 대응 하는것 보다 조금이라도 알고 대응하는게 훨씬 좋은데
아주 많은 분들이 연습과는 무관해서 아쉽네요
영상이라도 한번 보시고 연습 하셨으면 하는 바램이 ^^
매번 감사히 보고있습니다!! 이렇게 전문적이고 몸으로 하나하나 다 보여주시는 모습에 매번 감동받습니다! 연습해서 만일의 상황에 대비할 옵션을 챙겨놔야겠어요
확실히 어느정도 몸에 익혀야 할 기술? 기본 인거 같습니다
어마어마한 영상이네요!! 👍👍👍
프레스님 교육자료 볼때마다 감탄사가 절로 나오네요. 감사히 잘보고 갑니다.
좋게 봐주시고 응원 감사합니다!
8:50 늦었어 xx야. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은정보 잘보고 갑니다👍👍👍
자주 봐주시고 좋은 말씀 감사드립니다 ^^
바이크를 타고 다니는 스킬보다 안전을 우선으로 생각하신 마음 감사합니당~ !구독과 조아요~
어렵게 기술이라고 생각하시는 것 보다 기본이라고 생각 하시면 좋습니다
봐주셔서 감사합니다 ^^
한국 바이크 유튜버중 탑클래스가 확실하신것같아요!!! 항상 감사드립니다
과찬이십니다 제 수준에서 쉽게 설명해 보시는분들이 만족 하시는거 같습니다
응원 감사합니다
@@frass02저는 이제 곧 입문하는데 프래스님 영상 덕분에 항상 배우고 있습니다!! 글고 수원 사람이신가봐용 항상 매권역 주변 지나가시더라구용 ㅋㅋ
@@Profit_YW 미리 입문을 축하드리면서
배우고 타시는게 더 즐거운 바이크 라이프가 될실겁니다 ^~^ 병점이라 수원 많이 지나 갑니다
바이크 탄지 얼마 안 됬을적에 카운터 스티어링이란걸 들어보지도 못했는데 끝 차선으로 가다 앞에 택시가 급정거해서 반사적으로 나오더군요 정말 필요한 기술입니다 프레스님 짱👍🏻
반사적으로 하신건 잘 넘어간건 좋은 행동입니다
이해하고 연습하시면 좀 더 정확해 집니다 ^^
@@frass02 연습 마니 하께용 >
와 그냥 보고 바로 구독때림ㄷㄷ
영상찍으실때 안전하게 진행하세요!!ㅎ
좋은 영상 감사드립니다
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
입문 6개월 바린이입니다. 초보자에게 꼭 필요한 영상들 감사합니다. 프래스 보고 바이크 배우고 있습니다...
응원드립니다 꼭 연습하세요
누구나 시도 할 수 있지만,
아무나 해낼 수 없는 바이크 타는 법,
프래스 유튜브
좋은 말씀 정말 감사드립니다 ^^V
이런 컨텐츠는 진짜 처음봤네..ㄷㄷㄷ 저걸 직접 보여주시다니
감사합니다 이해가 안되서 대부분 직접 해보는 스타일이라 ^^
프래스님 예전부터 항상 감사합니다 ㅠㅜ 바이크에 붙은 청테이프 만큼 더욱더 감사합니다..ㅠㅜ
응원 감사합니다 ^^
언제나 몸을 던지시며 알려주시는 ㅠㅠ 항상 감사하고 유익하게 잘 보고 있습니다. 감사합니다!
댓글 남겨주셔서 감사합니다
보고 천천히 해보시는게 최고 입니다
이번꺼 분량이 어마어마하네 고생하셨어요!!
앗! 편집 실력이 별로라 이번건 짬짬이해서 오래 걸렸음 ^^
고생했음 언제 보나 ㅜ,.ㅜ
오늘도 많이 배우고 감사드립니다. 프래스님... 몸을 아끼지 않고 만드시는 열정 리스펙트 합니다.
오늘도 봐주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다 ^^
ㄹㅇ 오도방 1타강사;; 영상 품질이 차원이 다름;;
몸으로 분발은 하지만 편집에 아쉬움이 호호
응원 감사합니다
항상 유용하고 도움되는 정보 알려주셔서 감사합니다 늘 도움받고 연습하겠습니다 좋은히루 보내세요
댓글 감사합니다 연습 조금만 하셔도 느끼실수 있으실 겁니다 ^^
귀중한 선생님의 자료..곧 여기가 성지가 될것이며
앞으로 초보분들도 더욱 도움이 될 자료입니다^^
좋은 말씀 감사합니다.
소중한 댓글도 감사드립니다 ^^
아주가끔보지만 훌륭한 정말 유튭순정기능을 잘 보여주는 채널입니다. 여담이지만 해당 시험용 바이크는 몇번이나 꿍을 했을까요 ㅎㅎㅎㅎ수천번이겠죠 ㅎ
이 사람은 찐이야 완전찐이야
응원 감사합니다!
BMW모토라드스쿨에서 첫날 조항대 선수에게 배웠던 기억이 나네요 ㅎ 정말 유용한 스킬입니다. 자전거만 타본 사람은 절대 이해할 수 없는 물리적 조향이죠. 가고싶은 방향으로 순간 핸들을 민다는 것은 이미지 트레이닝과 자꾸 연습을 해서 몸에 익혀야 실제로 길에서 돌부리나 작은 포트홀 같은걸 만날 때나 위기 순간에 자연스레 영상처럼 됩니다.
너무 좋은 정보 항상 감사드립니다.
몸을 던지시면서 까지 알려주시는 프래스님 덕에
더 안전하게 오토바이 탈 수 있게됐네요
좋아요 꾹 누르고갑니다 ^^b !
감사합니다 즐거고 편하게 안전하게 타는게 최고 입니다
즐거운 라이딩 쭉되길 응원합니다!
몸조심하십쇼 영상 잘보고갑니당!
영광입니다 형님 ^^
이분은 정말 도움되는 컨텐츠위주로 하시는것같습니다 멋지십니다~^^
응원 감사합니다
분발하겠습니다
항상 좋은 정보. 기술. 운용력 감사합니다 ^^
항상 응원 언제나 감사합니다 ^^
덕분에 라이더들 목숨 몇을 구했을까요... 대단하십니다.
댓글 감사합니다 ^^
진짜 좋은 정보 알고갑니다.
감사합니다
봐주시고 댓글도 남겨주셔서 감사합니다
이런 걸 연습해야 하는군요! 팁 얻고 갑니다
혹시 8자나 원돌기는 스쿠터, 네이키드, 알차 상관없나요?
스쿠터만 있어서요
동일 합니다 처음은 살살 천천히 연습하시면
많이 변하실겁니다
차량 사이에서 갑자기 튀어나오는 자전거를 이렇게 피했습니다
물론 영상보며 연습은 틈나는대로 했었구요. 이미지 트레이닝도 어느정도 했었는데
이렇게 유용하게 쓰일줄은 몰랐습니다.
감사의 말을 전합니다.
감좋고 잘타시는분은 본능적으로 잘하시지만 전혀 못하시는분이 많으셔서 ^^ 괜찬은 자료가 되었다니 영광입니다 ^^
라이더를위하여~!
대한라이더연합만세
프래스님 만만세 ~!
과찬이십니다 응원 감사드립니다 ^^
영상 너무 잘 보고있습니다 선생님.
생명을 살리는 영상 늘 감사드립니다.
응원 감사드립니다
내용이 좋아요..항상 잘보고 있습니다☆☆☆☆☆
봐주셔서 감사합니다~~~!!
감사합니다
좋은 내용입니다.
한가지 추가하면 장애물의 진행방향의 반대로 돌리셔야됩니다.
달려가는 무단횡단자를 보고 달려가는 방향으로 가면 부딧힙니다.
장애물의 진행방향의 반대로 가야 덜 위험하니까요.
좋은 팁 감사드립니다
직진 보다 후진이 확실히 느리니 상황에 따라 좋은거 같습니다
늘 좋은정보 감사합니다
응원도 언제나 감사드립니다 ^^
7:35 탄식이 나오는 좋은 말이네요
말씀 감사합니다 ^^
그냥 ~~역시 프래스 입니다
응원 감사합니다 ^^
이런 바이크의 드라이빙 스킬을 잘 알려주는 라이빙 스쿨이 많이 생겼으면 좋겠습니다.
항상 감사하며 영상 보고 있습니다 항상 안라하시고 유익한 영상 만들어서 알려주시길 ^^
앗! ^^ 내년 시즌에 좋은 모습으로 다시 뵈리라 믿으면
댓글 감사합니다
대단히 감사합니다.ㅎ
프레스님 영상은 바이크 초보자라면 꼭 봐야하는 영상입니다!!
좋은 말씀 감사합니다
진짜 유익한 영상
감사합니다
대한민국 바린이들은 아마 선생님이 대부분 키우셨을듯합니다. 저도 입문했을때 제일먼저 접한 바이크운행법영상이 류석님이랑 프레스님이였으니까요 ㅋ 존경합니다.
봐주셔서 감사합니다 ^^
저도 류석님꺼 종종 보게 되네요 ^^
어멋 ~~보고있는데 심장이 쫄깃
우아~~~~무셥지만 그래도 대단하십니다 ㅎ
좋은 말씀 감사합니다
실제 였다면 더 쫄깃하기 때문에 어느정도 경험과 연습은 필수 입니다 ^^
영상 감사합니다. 바이크 라이더분들에게 큰 도움이 되리라 생각됩니다.
그런데 저기 연습하기 참 좋은데...저기 장소가 어디인가요? 궁금합니다.
평택쪽입니다 자세한 위치는 ^^;
잘보고 있습니다. 며칠 전에 소형2종을 미라쥬로 한방에 100점을 맡고 땄습니다~!!
중고 매물 기다리고 있는데 아메리칸 883 슈퍼로우로 갈 생각입니다
올려주신 모든 연습 영상을 숙지하고 있습니다. 감사합니다~!
축하드립니다 연습이 더 즐겁고 안전한 라이딩을 만들겁니다
꼭 연습하세요~
조심하세요. 몸을 사리지 않는 정성에 경의를 표합니다. 감사합니다..
응원 감사합니다 분발하겠습니다 ^^
정말 감사합니다!! 넘어지지 않다니 멋지십니다!!
봐주셔서 감사합니다!
헛.. 제가 추천 버튼을 안눌렀네요.
고마운 영상 감사합니다.
응원 감사드립니다
와 바이크 유튜버중 가장 짜릿하게 촬영하시네요 ㅋㅋ
감사합니다 가까이 찍어서 그런거 같습니다 ^^
장비마다 덕테이프 덕지덕지 붙어있는거 봤어요 ㅜ ㅜ 도움이 되길 바라며 구독 눌러요~ 온몸 던져가며 가르쳐주심에 너무 늘 감사드립니다~~
봐주셔서 감사합니다 분발 하겠습니다
정말 좋은 영상 감사합니다. 큰 도움이 됩니다. 다시한번 진심으로 감사드립니다.
응원 감사드립니다 ^^
와...진짜 몸으로 알려주시네요 대단합니다
댓글 감사합니다 ^^
바이크 입문자로 늘 감사히 생각하고 있습니다.
봐주시는것도 늘 감사합니다
항상 잘보고있습니다 ㅎㅎ 감사합니다 이런 재능 기부 감사합니다
응원도 감사드립니다 ^^
이런 정보를 몰라 사고를 경험한 분들은 오토바이가 위험하다고 말합니다.
프레스 채널에서 이런 좋은 정보를 연습하고 익히고 이미지 트레이닝을 하면서 라이딩을 즐기는분들은
본의 아니게 사고가 있을수 있지만 그 위험한 순간을 최소화 할수 있다 말합니다
좋은 말씀 감사합니다 님과 같은 생각 입니다
바이크는 위험하기 때문에 더 배우셔야 되는데
보통 전혀 안 배우셔서 더 위험 한거 같습니다 ^^:
이거만 알아도 반은 갈 듯,진짜 유익하다
좋은 말씀 감사합니다
잘보고 갑니다 교수님
프래스님 항상 영상 잘 보고 있습니다. 문득생각난건데 각기터는거랑 원리가 똑같은건가요?ㅋㅋㅋ
거의 동일 합니다 다만 각기 터시는분중 몸도 같이 터시면 느립니다
린 아웃으로 터시면 좀더 빠릅니다
항상 좋은 영상 감사합니다 🙏
응원 감사드립니다!!!
항상 도움받고 있습니다
항상 봐주신것도 감사합니다!
좋은영상이네요 고생하셨습니다
응원 감사드립니다 ^^
쏘고 놀고마시고 또는 여성라이더이기에 흥하는 타유투버보다 이런분들의채널이 더 흥해야할텐데
응원 감사드립니다
아는 선에서 분발하겠습니다 ^^
잘 봤습니다.. 경력자에게도 많은 도움이 될 만한 영상이네요~
봐주셔서 감사합니다 ^^
한가지 아쉬운 건, 들어오는 차량 내지 방해물의 뒤편으로도 예시를 보여주셨음 더 좋을 거 같아요.
지금은 중앙선을 넘어가면서 까지 들어오려는 방해물을 피하는거라, 걔는 걔대로 가라고 하고 내가 걔 뒤로 피하는게 더 안전하다고 봅니다. 물론 상황에 따라 다르.....
팁 감사합니다 다음 기회가 되면 꼭 넣겠습니다!
프레스님. 동탄 사시나요? 영상장소 동탄 맞죠? 익숙한 장소 같아 여쭤봐요^^ 영상 잘 보고 있습니다 👍🏻
봐주셔서 감사합니다 동탄 부근 병점 입니다 ^^
아 프래스님 살신성인 감사합니다
좋은 말씀 감사합니다
바이크 코너링에 시선처리 운운하는사람들한테 보여주고 싶은 영상이네요.
카운터 스티어링으로 인해 기울기가 발생하고 선회를 시작하는게 가장 빠르고 기본적인 원리인데, 본인이 시선처리를 하면 선회가 시작된다고 착각하는 사람들 돌발상황 발생시 언제 린위드주고 시선처리 해서 피해나갈지 답답하군요.
바이크 십년이상 탄사람들도 대부분 이해 못하더라구요. 이해 하고 싶지 않은건지.
예견된 코너야 시선처리하고 린위드로 기울기 줘도 여유있게 돌아나가겠지만 돌발 상황은 0.1초라도 빨리 선회가 시작되어야 사고를 방지 할수 있을텐데요.
잘 보고 갑니다.
전에는 카운터 스티어링 말만해도 욕먹었는데
카운터 스티어링을 초보는 쓰면 안되는 기술 처럼 말하시는분도 있지만
요새 들어 많이 바뀌는거 같습니다 ^^
응원 감사드립니다
지속적인 코너에서 카운터 스티어링으로 선회를 시작하면 여러가지 에러사항이 생기기 때문이죠. 일명 카운터 반복하는게 딸배들 각기털기 인데. 동일한 문제점이 즉각적인 반응은 좋은대신에 긴 호흡으로 유지하며 가속을 할 수가 없고 전륜의 접지가 반대방향으로 밀수록 급격하게 사라집니다. 바이크가 누운 각도에 비해 선회각이 부풀고요. 쓰임새가 서로 다른 겁니다. 코너 들어가기 전에 브레이크로 감속하고 순식간에 바이크 뉘윌때 쓰고 핸들은 정상적으로 돌아와야지요. 쇼바를 기준으로 브레이크 잡고 앞쇼바 쑤욱 들어가고 들어가서 고정이 될때 살짝 카운터 쳐서 바이크 눕히고 앞쇼바 다시 나올때 핸들 원상복귀 이런 식으로.
@@Panorama-memory 지금 이영상이 지속적인 코너링인가요?
좋은정보 감사합니다
이런 안전운전 가이드를 알려주는곳이 없어서 항상 사고율이 높아진다고 생각합니두ㅠ
국내 면허 취득이 조금 그래서 아쉽네요
하지만 사설로 교육하는 곳도 많이 늘어나고 있습니다 ^^
@@frass02 역시 확실한건 1:1교육인거 같아요ㅎ
와 👍 순발력이 선수이신것 같습니다 저는 아무리 연습해도 본능적으로 브레이크 잡다가 밀려서 박을거 같네요 ㅜㅜ
순발력 바닥 입니다 ^^;
극한에 상황은 어쩔수 없지만 여유가 되는 상황에도 못 피하시는분이 많다 보니
한번 보시고 연습이라도 해보시면 피할 기회라도 있으리라 믿습니다
실제로 출근길 도중 신호위반하고 저렇게 튀어나온 퀵배달 바이크때문에 날랐던 적이 있음. 이런 영상 보기 전인데도 본능에 따라 바이크 버리고 옆으로 날랐지만.. 봐두면 정말 도움 많이 될 거라고 생각합니다.
연습하시면 이제 피한다는 보장은 못하지만
기회는 있을수 있습니다!
응원 감사합니다
아무리 국산이라지만 수리비가 나올건데 대단하십니다
진짜 적게 나왔습니다 이게 로드윈에 장점 입니다 ^^
프레스님 바이크 국산인데 튼튼한듯!
5년쨰 아주 잘타고 있습니다
저한테는 명마 입니다 ^^
그냥 천천히 규정속도에 맞게 운행하는게 정답이고, 많은 교육자료를 보고 배우고 익히면 그만큼 위험에서 벗어날수 있는
스킬이 늘어 나겠죠. 특히나 슈트입고 하야부사 타는 분들 천천히 다니세요.
보는 것도 좋고 최고는 직접 연습하고 적당히 타는게 최고 같습니다 ^^
오토바이 형님 영상 보고 입문했습니다! 항상 잘 보고있습니다!
입문을 환영하면서 날이 추우니 내년 봄에는 꼭 연습하시는걸 추천 드립니다 !!
@@frass02 꼭 연습하겠습니다!!
아~ 이래서 강습갔을때 급속선회를 알려주는거였구나
근데 이건 진짜 무조건 연습해놔야함... 운행하면서 혼자 차 없을때마다 매일 한두번씩 연습하는거 추천 뒤에도 차없는지 확인하구... 무리하지않는선에서
네 맞는 말씀 입니다
저도 맨홀 피할때 살짝살짝 하고 있습니다
@@frass02 괜히 근데 뒤에 차있을때 하면 와리가리 각기터는 양아치로 보일수도있슴 ㅋ
고덕에서 연습하시네요 고덕이 연습하기 좋은가요?
5:05 윈드밀 멋쪄!
감사합니다 ㅎㅎ
감사드립니다.
자알 보구 실전에서 최대한 활용될 수 잇도록 노력 하겟슴다
봐주시고 댓글도 감사합니다
어쩐지 오토바이 타고 댕길때 오른쪽으로 도는 코너가 항상 안정적이지 않아서 나만 그런가 .. 하고 조심했었는데 다들 그런거군요
문제는
예측한 상황이면 몸이 움직이는데
예측하지 못한 갑작스런 상황이라면 몸이 굳어서 원하는데로 몸이 움직이지 않는다는게 문제...
요번 영상에 아주 잘 써먹었습니다 ^^;
못 피할수도 있는데 연습하면 기회(선택)라도 생긴다고 생각 합니다
정말 감사합니다 잘 보겠습니다
봐주셔서 감사합니다 하하하 ^^
👍👍👍👍감사합니다
굿이네요👍👍👍
감사힙낟 ^^
직접 부딪히고 넘어지고 대단합니다 진짜
응원 감사드립니다
면허딴지 한달된 바린이에요.
위의 순간적인 카운터 스티어링 연습을 해보려면 몇키로정도 달리면서 연습해봐얄까요? 너무 빨르면 제가 넘어졌을때 다칠것 같고 너무 느리면 슨간 위험을 피하는 연습이 잘 안될것 같구요..
20~40 까지 천천히 하보시면 도움 됩니다
무리 하실 필요는 없습니다 빠를수록 살짝씩 해보세요~
최고입니다
감사드립니다 ^^