저 자신에게는 바이크타기는 굉장히 좋은 취미인 것 같아요. 대학원 생활을 하면서 정신적으로 피로하고 우울한 시간이 많았는데 바이크타기 시작하면서 꽤 좋아졌습니다. 무엇보다 좋은점은 다른생각하면 죽을 수 있기 때문에 평소에 스트레스받던 연구라던가 인간관계같은 생각 일체 하지않고, 좋은풍경속에 안전하게 달리는데만 집중하는 시간을 갖게되는점이 좋은 영향을 준 것 같네요. 스바르트필렌 이라는 250cc 단기통 2년차 라이더입니다. 제 바이크는 네이키드 바이크지만 설명해주신 내용과 다르게 선 디자인 후 엔지니어링과정을 통해 탄생한 굉장히 아름다운 디자인을 갖고 있구요, 오프로드 바이크가 디자인 모티브여서 시트고가 835mm로 높은축에 속하는 바이크 입니다. 저는 저 자신을 마지막 슬라이드에 언급해주신 안전과 준법운전에 관심이 많은 사람 중 하나라고 생각하고있습니다. 그간 이륜차를 타면서 느낀점을 간략히 적어보겠습니다. 이륜차가 위험한 이유는 대표적으로 두가지가 있습니다. 첫째는 이륜차의 자체의 가속력과 민첩성 등의 성능에서 기인한 과속과 위험한 주행이고, 두번째는 사륜차보다 작아서 다른 운전자에게 잘 보이지 않는점 입니다. 작아서 잘 보이지 않는점은 이륜차 뿐만 아니라 자전거 등 다른 두발탈것들도 마찬가지인 부분인데요, 주행성능에 취하지 않을 수 있는 자제력이 있다면 오히려 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 다른 두발 탈 것보다는 안전할 수 있다고 생각합니다. 깜빡이 등으로 의사표현이 가능한 점과, 길 위에 같이 달리는 사륜차들과 가속력이 비슷하거나 좋기때문에 위험을 주체적으로 회피할 수 있을 가능성이 있기 때문입니다. 조금 뜬금없는 얘기입니다만, 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 두 바퀴 달린 탈 것 들은 법적으로 인도가아니라 차도에서 교통법규를 준수하며 주행해야되는데, 인도주행 하시거나 일방통행도로에서 역주행하시는 분들을 꽤 자주보게되죠.. 클락션 빵 하면 저를 오히려 노려보시는경우도 있고.. 내가 무섭다고 인도에 계신보행자들에게 피해주거나 차도에있는 다른운전자들에게 피해주지말고 준법하면서 안전주행 했으면 좋겠습니다.
필레너를 여기서 보네용ㅎㅎㅎ 전 0비트필렌701 라이더입니다. 말씀해주신대로 전 원래 킥보드를 타다가 이거 타다가는 차에 치어죽는게 아니라 그냥 달리다가 자빠져서 죽을거 같은 느낌을 종종 받아서 탄지 반년만에 바이크로 넘어왔는데, 바이크는 4년째 잘 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 안라하시구 먼 훗날 저승에서 봅시다(???)
저는 1750cc짜리 할리로 대학교 3, 4학년을 보내고 지금은 간호사 국가고시 준비중인데 너무 즐거운 2년을 보냈던거 같아요 병원실습도 오토바이타고 가고 혼자 여행도 다니고 오토바이라는 공통점 하나로 좋은 사람 고마운 사람들도 많이 만났습니다. 위험하긴 합니다만 정말 좋은 취미라고 생각합니다.
레플리카에서 주로 연료표시가 없는 이유는 다른 장르의 바이크와 달리 뱅킹각(린앵글, 코너를 통과하기 위해 바이크를 좌,우로 눕히는각도)을 높게 사용하게 됩니다. 뱅킹각도가 높아질수록 기름도 그만큼 옆으로 이동하게되니 연료체크센서는 제대로 인식을 못하게 됩니다. 그러한 이유로 연료잔량표시를 없애고 연료경고등만 달려있는 레플리카가 상당수 많습니다.
오토바이 재미있죠!! 다만 자동차를 2~3년 운전하다 입문하는걸 추천합니다 오토바이=위험하다, 이공식이 만들어진게 결국은 도로 흐름도 제대로 못보는 고딩때 오토바이 입문해서 젊은혈기에 오버떨다 사고나서 죽는 사고가 많아서 그랬죠 어떻게 보면 오토바이는 차체가 작다보니 순간 반응이 빨라서 차가 갑자기 밀고 들어와도 회피할수가 있어요 (다만 정차중인데 차선넘어와서 박거나 뒤에서 박으면 그건 진짜 운없이 사고나는거죠..) 저도 오토바이 입문 7년차고 지금은 하야부사 타고 있는데 진짜 위험한게 맞긴해요 다만 내가 신호지키고 자동차처럼 지킬꺼 지켜가면서 운전하면 그만큼 위험도가 감소하겠죠 (뻥 뚫려있는 지방도로 같은데서나 속도 내보고 차 많은 도심에서는 제발 적당히 속도내길) 자동차도 운전하고 오토바이도 운전하지만 자동차로 강릉가라고 하면 당일치기 귀찮아서 못하겠는데 오토바이는 강릉도 몇번씩 다녀오고 그랬네요 기름값도 적당히 미들급에 알차가 아닌 네이키드 또는 가성비좋은 멀티중 브이스트롬650같은거 타면 연비 20키로정도는 나와서 평속 120정도로 강릉 왕복해도 기름값 40000원 정도면 다녀와요
시청자 설명회 꾸준히 해줬으면 좋겠다.! 재밌기도 참 재밌는데 모르던 분야에 대해 흥미롭게 알 수 있어서 넘넘 유익해ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 이제 자중하신다는데 그래도 졷종 나왔으면 ㅠㅠ 넘 잼슴
해린이도 유익해하는 방송.
세상의 모든것이 주제가 된다니!!
이제안한대요 ㅠㅠ
ㅇㅈ
귀하다 귀해..
오셨다~~~
찐이엿고~
찐이여??!!!!!와우~
왓썹 가이즈~
류석이다..ㅠㅠ
설명회 시리즈 유익하기도 하고 너무 재밌음 ㅋㅋㅋㅋ 무분별한 시리즈면 그렇겠지만 알잘딱으로 제작해주신거면 자주 업로드 됐으면 좋겠다
모든 라이더분들 항상 안전 운전하시길 바랍니다! 타인의 생명, 자신의 생명..
여튼 목숨보다 더 중요한건 없습니다ㅠㅠ
안녕하세요 89브로스입니다~
@@SolidLayer 오오오 솔라님~ 항상 잘 보고있습니다 ㅎㅎ
형!!!!!!
@@SolidLayer 우왁ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 여기서 보네요ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 보고 있어요!!
어어? 영상 잘 보고있습니다!
재밌게 잘봤습니다 ppt 만들어주신 구독자분 감사드리고 재밌게 읽어주신 침착맨님 200만 구독자 축하드립니다😆
개방장 충신ㄷㄷ
우와 예린님 신곡 피쉬 잘 듣고 있어요❤❤
침착맨과 오토바이.. 못참아..!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200만 축하드립니다. 항상 미친 폼 유지하시길 바랍니다.
하후상박 체형 꼭 유지하시기 바랍니다
이번에 200만 축하드립니다 옛날부터 주변사람들에게 침착맨 보라고 추천했는데 요새는 추천할 필요도 없이 많이 보시네요 지치지말고 좋은 컨텐츠 기다리겠습니다😀
좋은걸 나누려는 이쁜 마음씨군요
항상 미친 라인업을 만들어오던 개방장
200만 축하해~
지나가던 6년차 라이더입니다. 만드신분이 꽤 이륜차에 진심이시네요ㅋㅋㅋㅋ 저도 600cc타지만 선뜻 권하기 어려운 취미이긴하죠😂😂
2조소형면허 하물며 원동기면허도 없이 어쩌구 저쩌구 하는것도 한국인특 ㅈ문가 들이고 법을 만드는 사람도 원동기면허 하나없이 전문가의견 1도없이 불합리한 법을 만들고 자빠졋고 택배차가 시끄럽게 했더니 고급차.슈퍼카랑 같이 묶어서 규제때리는 환경부 ㅋㅋㅋ이게 나라냐? 배달이 시끄러우면 배달을 강력규제해야하는데 또 운송업으로 먹고사는데 아예못하게하기에는 세금도 부족하고 그래서 벌금은올리고 규제도 깐깐하게하고 세수가 부족하니 세금겆이에 이바지하렴 이거지 잡아족칠려면 얼마든지 잡아족칠수있으면서
@@TV-ly4em 그런 말 저도 많이 듣네요ㅠㅠ 이제는 15년차인데 아직까지 안죽은것보니 오도바이타다 탈 죽을 팔자는 아닌것같다고 조심하겠다고 합니다ㅋㅋ
침착맨 유투브 방송 처음 보는데....
자료만드신분 5년 경력자 치곤 자료정리를 매우 잘하셨네요 박수 짝짝짝!
ppt만드신분이 센스가 좋으시네 ㅋㅋㅋ 핵심만 잘 요약해놓음
국내여행 자주 다니는데 고배기량 오토바이 동호회에서 떼빙 나오면 긴장합니다. 소수이시지만 칼치기, 대열운행, 속도위반, 신호위반 은근 보거든요. 차선 바꿔야하는데 대열 유지한다고 양보안하려고 공간 매꿔버리는 경우도 있구요. 제발 교통 법규 지키시면서 안전 운행 바랍니다.
아싸라서 두세명 기리만 낭낭히 다니는데 간혹 지방 국도에서 창문으로 엄지척이나 인사해주시는분들 보면 넘무 눈물 ㅜㅜ
그리고 이기적인 떼빙은 같은 이륜차 운전자들도 극혐하는 족속들...
바이크도 타고 차도 타는 입장으로써….진짜 케바케같습니다 ㅠㅠ 누구는 도로법규 하나 안어기면서 잘 주행하는 반면에 누구는 칼치기,미친 과속, 때빙 등 눈살 찌푸려질때도 있습니다 ㅠ
제가 본 떼빙이랑 다르군요...
전 지금 까지 두세번 본게 다인데 모두 2차선으로 적당히 뭉처서 가시더라고요...전 불안 해보여서 모두 일부러 추월 했지만요 ㅋㅋ
차도 그렇고 오토바이도 그렇고 자전거도 그렇고 운전하는거중에 제일 위험한게 따라가는 운전임
여기다가 써도 그사람들 아무도 안본다 바튜매가서 싸질러라
올해에는 바쁜 일정 조율 잘 하셔서 계속 미뤄뒀던 메시 초대석 꼭 할 수 있기를 바랍니다
200만 개청자를 보유한 침저씨의 오도바이 설명회라니 이건 귀하다
오도짜세바이
200만이 되어도 초심 절대 잃지 않는모습 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@달려라하니-v9y 이게 바로오 우리 침방장의 매력ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200만이라고 호들갑떨지않고 침착하게 잔잔한 컨텐츠라 감사하다.
@@달려라하니-v9y 18 병건였으면 요즘 개청자들 다 참수임 ㅋㅋㅋ
오도바이형님
재밌게 잘 봤습니다ㅋㅋ 모르던 세계를 엿본다는게 재밌네요ㅋㅋ
저 자신에게는 바이크타기는 굉장히 좋은 취미인 것 같아요. 대학원 생활을 하면서 정신적으로 피로하고 우울한 시간이 많았는데 바이크타기 시작하면서 꽤 좋아졌습니다.
무엇보다 좋은점은 다른생각하면 죽을 수 있기 때문에 평소에 스트레스받던 연구라던가 인간관계같은 생각 일체 하지않고, 좋은풍경속에 안전하게 달리는데만 집중하는 시간을 갖게되는점이 좋은 영향을 준 것 같네요.
스바르트필렌 이라는 250cc 단기통 2년차 라이더입니다.
제 바이크는 네이키드 바이크지만 설명해주신 내용과 다르게 선 디자인 후 엔지니어링과정을 통해 탄생한 굉장히 아름다운 디자인을 갖고 있구요,
오프로드 바이크가 디자인 모티브여서 시트고가 835mm로 높은축에 속하는 바이크 입니다.
저는 저 자신을 마지막 슬라이드에 언급해주신 안전과 준법운전에 관심이 많은 사람 중 하나라고 생각하고있습니다.
그간 이륜차를 타면서 느낀점을 간략히 적어보겠습니다.
이륜차가 위험한 이유는 대표적으로 두가지가 있습니다.
첫째는 이륜차의 자체의 가속력과 민첩성 등의 성능에서 기인한 과속과 위험한 주행이고,
두번째는 사륜차보다 작아서 다른 운전자에게 잘 보이지 않는점 입니다.
작아서 잘 보이지 않는점은 이륜차 뿐만 아니라 자전거 등 다른 두발탈것들도 마찬가지인 부분인데요,
주행성능에 취하지 않을 수 있는 자제력이 있다면 오히려 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 다른 두발 탈 것보다는 안전할 수 있다고 생각합니다.
깜빡이 등으로 의사표현이 가능한 점과, 길 위에 같이 달리는 사륜차들과 가속력이 비슷하거나 좋기때문에 위험을 주체적으로 회피할 수 있을 가능성이 있기 때문입니다.
조금 뜬금없는 얘기입니다만, 자전거나 전기자전거 전기킥보드 등 두 바퀴 달린 탈 것 들은 법적으로 인도가아니라 차도에서 교통법규를 준수하며 주행해야되는데, 인도주행 하시거나 일방통행도로에서 역주행하시는 분들을 꽤 자주보게되죠.. 클락션 빵 하면 저를 오히려 노려보시는경우도 있고..
내가 무섭다고 인도에 계신보행자들에게 피해주거나 차도에있는 다른운전자들에게 피해주지말고 준법하면서 안전주행 했으면 좋겠습니다.
필레너를 여기서 보네용ㅎㅎㅎ 전 0비트필렌701 라이더입니다.
말씀해주신대로 전 원래 킥보드를 타다가 이거 타다가는 차에 치어죽는게 아니라 그냥 달리다가 자빠져서 죽을거 같은 느낌을 종종 받아서 탄지 반년만에 바이크로 넘어왔는데, 바이크는 4년째 잘 타고 있습니다 ㅎㅎㅎ 안라하시구 먼 훗날 저승에서 봅시다(???)
저도 13년전 대학원생때부터 본격적로 탔쥬
저는 배달안하는 커브 오우너ㅋㅋ 다들 안라~~
@@mopsyshin 4년타셨으면 초창기필레너시네요 안라하십쇼!
@@TV-ly4em 반갑습니다! 안라하세요!
저는 1750cc짜리 할리로 대학교 3, 4학년을 보내고 지금은 간호사 국가고시 준비중인데 너무 즐거운 2년을 보냈던거 같아요 병원실습도 오토바이타고 가고 혼자 여행도 다니고 오토바이라는 공통점 하나로 좋은 사람 고마운 사람들도 많이 만났습니다. 위험하긴 합니다만 정말 좋은 취미라고 생각합니다.
앗 혹시 엑토바이크 님이신가요..?
@@겨붕-q2w 아뇨!
200만 축하드립니다 23년도 병거니 하고싶은거 다 하시고 행복하게 웃어주세요 ❤
미국이 굽신거리고 일본이 벌벌 떠는 국내 최대 영향력을 가진 유튜버 침착맨님 200만 진심으로 축하드립니다.
미국인이 귀화를 결심한 까닭은?!
전세계인이 한국인이 되고싶어 부르짖는 까닭은?!
일본인들이 땅을치고 엎드려 후회하는 까닭은?!
바이든도 코리안 김치를 먹고싶어 비행기표 끊은 까닭은?!?!
어디 어른 앞에서 고개를 까닭까닭-
입대 하루 전날 200만을 달성하네요... 훈련소에서 밀릴 영상들 기대하며 ㅍㅇㅌ하겠습니다. 축하드립니다잉 🎉
오도바이 유전데 잘봤습니다
생각보다 관심없는분들도 즐겁게 볼수있을거같아요
방장 썰푸는게 개재밌음 ㅋㅋㅋㅋ
38살 늦은 나이에 입문해서 이제 4년차인데
바이크 너무 좋습니다. 경치좋은 도로
음악들으면서 달리면 세상 행복합니다.
새해부터 200만달성이라니 역시 침착맨!! 오토바이설명회 ㅋㅋ잘봤습니다 너무 공감가는내용이네요
레플리카에서 주로 연료표시가 없는 이유는 다른 장르의 바이크와 달리 뱅킹각(린앵글, 코너를 통과하기 위해 바이크를 좌,우로 눕히는각도)을 높게 사용하게 됩니다. 뱅킹각도가 높아질수록 기름도 그만큼 옆으로 이동하게되니 연료체크센서는 제대로 인식을 못하게 됩니다. 그러한 이유로 연료잔량표시를 없애고 연료경고등만 달려있는 레플리카가 상당수 많습니다.
200만 축하해요 침조씨 오래오래 함께🫶🏻
사람은 두발로 걷습니다
타러 가시죠 리병건 형
개방장 200만 축하해요 여태까지 그랬듯 앞으로도 쭉 함께 가요❤
설명회 재미있는데, 정기적으로 해줬으면 좋겠음
와 이백만... 침펄토론으로 입문했는데 정말 격세지감이네요. 많은 즐거움 주셔서 항상 감사합니다. ㅊㅋㅊㅋ😍
아니 설명회가 이게 마지막이라니... 너무서운하네
구독자 200만 축하드립니다. 항상 잘 보고 있습니다 감사합니다.
침아저씨 200만 축하해요 앞으로도 내 숙면 책임져줘잉
일주일뒤 r7박스까는 라이던데 이번에 저도 탈때 헬멧.장갑 부츠 제외한 보호구는 다시사야할듯 하네요
모든 라이더님들! 항상 안전운전 하시고 무복하세요!
침토바이는 못참지
오토바이 재미있죠!! 다만 자동차를 2~3년 운전하다 입문하는걸 추천합니다
오토바이=위험하다, 이공식이 만들어진게 결국은 도로 흐름도 제대로 못보는
고딩때 오토바이 입문해서 젊은혈기에 오버떨다 사고나서 죽는 사고가 많아서 그랬죠
어떻게 보면 오토바이는 차체가 작다보니 순간 반응이 빨라서 차가 갑자기 밀고 들어와도
회피할수가 있어요 (다만 정차중인데 차선넘어와서 박거나 뒤에서 박으면 그건 진짜 운없이 사고나는거죠..)
저도 오토바이 입문 7년차고 지금은 하야부사 타고 있는데
진짜 위험한게 맞긴해요 다만 내가 신호지키고 자동차처럼 지킬꺼 지켜가면서 운전하면 그만큼 위험도가 감소하겠죠
(뻥 뚫려있는 지방도로 같은데서나 속도 내보고 차 많은 도심에서는 제발 적당히 속도내길)
자동차도 운전하고 오토바이도 운전하지만 자동차로 강릉가라고 하면 당일치기 귀찮아서 못하겠는데
오토바이는 강릉도 몇번씩 다녀오고 그랬네요
기름값도 적당히 미들급에 알차가 아닌 네이키드 또는 가성비좋은 멀티중 브이스트롬650같은거 타면
연비 20키로정도는 나와서 평속 120정도로 강릉 왕복해도 기름값 40000원 정도면 다녀와요
처음 입문하는 지인이나 친구에게 웃으면서 같이보기 너무좋은영상 ㅋㅋ)b!! 귀하다 귀해, 침착맨님 오토바이 설명회
200만 축하드려요! 항상 재밌게 보고 있어요!
한국인 모두가 구독하는 날까지!!! ㅋㅋㅋㅋ
침착맨님 영상을 계기로 얼른 모터싸이클문화가 해외처럼 발전해서 사람들이 즐기고 또 인식이 바뀌었음 좋겠네요 물론 배달문화가 너무 발달돼서 힘들겠지만
올해는 연초부터 진짜... 축제다... 볼 게 너무 많아서 못 따라 가고 있어유...
오도바이 라이딩시 마주치면 모르는 라이더라도 서로 손인사하는 문화있음
200만 축하드려요 침착맨님! 유입된지 일주일정도 된 구독자에융 앞으로도 잘 챙겨볼게요! 제가 유입된지 얼마 안되었긴 하지만 원펀데이 영상은 이미 보았답니다..🤗
이제껏 달려온 침형과 200만 구독자 모두 감사하다〰️
15:04 할리 로드킹은 아니고 로드글라이드ST를 아이코스 일루마 출시 행사할 때
광화문 스토어에 타고 온 분 있어서 잠깐 봤는데 진짜 개쩔긴 하더라.
실물로 보면 오토바이 관심없던 사람도 땡길만큼 너무 멋지게 생김.
200만이 되어도 침소리는 여전하고 그 가지무침같은 침소리 먹는 시청자도 여전하다. 앞으로 계속 이런 거 해주세요.
안전하게 즐기려고 노력하는 라이더중 한명입니다
반갑고 귀한 영상이네요!!^^
설명회 더 보고싶어요!
위도우메이커 설명회와 함께하는 200만 축하합니다! 짝짝~
재미와 감동, 교훈까지.. 캬!!!
200만 침착맨 폼 미쳤다~~!!
방장님 200만 축하해요 🫶🫶
침튜브 200만 축하드려요🎉
개방장의 200만을 축하드립니다~🎉
우와 모터싸이글 설명회까지 ㅋㅋ재미있게 봤어요!
200만 축하해잉🎉🎉 2023년도 침착맨의 해가 되기를
오토바이 민수야 고맙다 ~ 침착맨님 200만 축하드립니다~
200만 축하해요 개방장🎉❤
새해 초부터 200만 달성이라니 추카포카리
2023년 침투부 가족들에게 행복만이 가득하길🎂
군대설명회 나오면 재밌을듯
시청자, 구독자 최소 반이상 공감하기에 관심없을수가 없음ㅋㅋㅋ
국방부 콜라보말고 편하게 깔거는 까고 할수있게
전혀 공감안됨 공익이라 제발 ㅈ뱅이나 쳐라 ㅋ
방장님 200만 축하드려요~~ 앞으로도 재밌는 영상 잘 시청하겠습니다
진짜 타고 싶어져서 125cc 찾아보면서 보다가 준비물이랑 헬멧 갈린거보고 탈맘 뚝떨어졌네ㅋㅋ
원래 겁쟁이 하남자는 못타긴함
남성성 올라오면 시도하시길
@@가가-w3x 4륜에 비해 위험한건 맞잖아요. 저도 125cc밖에 안타고다니긴 하지만... 나만 잘한다고 목숨보장되는게 아닌 탈것인건 너무... 속상하긴 합니다.
200만 축하드립니다
작년에 침투부 보기 시작한 신규한국인(?)인데 어느덧200만이네요
올해도 침투부 *잼있게* 보겠습니다
5:15 추가 설명 드리면은
2종은 오토 125cc (주로 베스파)
1종은 수동,오토 125cc
(주로 슈퍼커브)
혼동 없으시기 바랍니다
아 역시 침형 새해부터 확 끌리는 주재로 잠못이루게하네 ㅋㅋㅋ
침투부 200만 돌파 축하드립니다!.ㅎㅎㅎ
60만이던 나작침이 어느새....
우리 병거니우스
앞으로도 건강하게 자라야한다~
200백만 축하기념으로 신년회 모임 기획 한번 해주세요!
자동차 1종 면허따고 오토바이 혼다 pcx 125cc 스쿠터 타는 입장에서 서울 두루두루 다니기 너무 재미써~내 유일한 취미니까! 가까운데 다니면 넘 편해 ㅋ
아이언맨 배트맨 그리고 침착맨... 200만 클라스 웅장하다
개인적으로 은근 좋아하는 시리즈였는데 이젠 못나올 수 있다니 너무 아숩습니다..
바이크타는 사람으로써 정말 잘 정리하셨네요 ppt만든분 고생하셨어요😊
20만 때 구독 했었던 거 같은데 어느새 10배인 200만 이라니 너무 축하해요 털보님~~~
침착맨에서 오토바이 얘기가 나온다니 너무 영광입니다. 클래식하고 할리는 제거 나름 알고있어서 궁금하시다면 언제든지 알려드리고 싶습니다. 정말 클래식바이크와 할리는 어이가 없어요 근데 타면 기분 좋아요ㅋㅋㅋㅋ
엇.. 옛날 영상인줄 알고 보고 있었는데.. 8시간전 영상이네요 ㅎㅎ! 200만 축하드려요. 저도 오토바이 좋아하는데 봄되면 배낭하나 묶고 여행 다닐 생각에 벌써부터 즐겁네요 ㅎㅎ
14:46 개방장 커여웡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ♡
혹시나 바이크 첨사시는 분들은 바이크보다 안전장비부터 먼저 고르시는 걸 추천합니다. 꼭이요.
그리고 안전장비는 과한 것이 없습니다. 무조건 다다 익선입니다.
다들 안전 운전하세욥.
200만 민수야 축하한다
와....200만이다 ㅎㄷㄷ
축하드립니다
PPT너무 좋았습니다
100만 이벤트 한 지 얼마나 됐다고 벌써 200만 ㄷㄷㄷ 축하드립니다!!!
진짜 입니까? 바이크라니 제가 전문입니다 같이 회의하시죠!!!!
요번 ppt 유독 재밌었어요!!
200만 이후 첫 영상 축하드립니다
침펄토론 시절때 구족자 20만이었던거 같은데 내작침이 어느새….
축하드립니당
와 200만 대박 축하드립니다
10:54 책갈피
200만축하드려요! 항상 응원합니당~~
200만 축하해요 300만 가자
침착맨아조씨 200만 축하해용!
200만 축하드립니다 덕분에 항상 웃으면서 자고 밥 먹어요 건강하세요
방장님 200만 축하드림니다~ 요즘 우리 침방장에게 악의를 품는 세력이 많아지는거같아 걱정이긴하지만 화이팅입니다
더 지독한 독이라 괜춘
감사합니다.
알고리즘 추천으로 요즘 바이크에 많이 꽂혔는데 도움이 많이 되었어요!!
ㅠㅠ 이제진짜 나큰침… 23년도 침투부 화이팅!!
5:25 여기서 잠깐 오토바이는 자동차하고 운전하는 방법이 전혀 다른데 자동차면허로 오토바이를 운전할 수 있게 한건 왜일까요? 희안하네요...
방장 200만 축하해요~😊
아니 왤케 유익한 느낌인 ppt 냐 ㅋㅋ 발표자가 좋아서 그른가
헬멧 갈린사진 뿐만 아니라 사람 날아다니는 사고영상들 많이 보면 안전운전에 정말 도움 많이 됨. 사실 오토바이 사고는 과속에 조작미숙이 대부분임. 가만히 있어도 차가 덥치는건 길을걷거나 소형차도 마찬가지.
50cc 택트는 2행정이라 환경기준을 맞추지 못합니다. 그래서 나온게 4행정의 100cc죠. 이론상 2행정바이크보다 cc가 2배 높아야 비슷한 힘이 납니다.
현재는 110cc 클래스가 예전 50cc 클래스라 보면 됩니다.
200만 축하드려요~!!
200 만 구독자 축하드려요