Schriftzüge abmachen: Mit Fön aufwärmen, dann mit Zahnseide unter die Ziffern fahren und den Kleber so "durchsägen" am schluss mit Aceton Kleberrückstände entfernen. 😉
Das sind, normalerweise, 2K Lacke da sollte Aceton nix machen sonst mit Nitroverdünner. Gut ich weiss jetzt nicht was die Chinesen da auf ihre Karossen draufpinseln. Sonst zur Sicherheit irgendwo wo man's nicht sieht, mit dem jeweiligen Lösungsmittel probieren. Mitm Fön schön warm machen und mit Finger abrubeln / abpulen, funzt manchmal auch. Also bei meinem Benz war Aceton kein Problem.
@@bernbear2918 also bevor man den ganz großen Hammer (Aceton) rausholt, würde ich vorher isopropanol versuchen, das ist auf jeden Fall kein Problem für Lack und reicht für normale Klebstoffe aus.
Ich mag keine Cabrios und finde das Design jetzt auch nicht so die Wucht. Aber ich finde es klasse, dass jetzt so langsam mal in neue Richtungen vorgestoßen wird! Nicht immer nur Edel-SUVs sondern auch mal eine andere Sparte. Wenn die Hersteller jetzt anfangen auch mal flache Autos, verhältnismäßig günstige Sportcoupes/-cabriolets etc zu entwickeln, dann ist da bald für jeden was dabei. Weiter so und natürlich wie gewohnt super Video mit vielen Infos!
Hallo,Chris. 😊 Ich mal wieder. Also hätte ich das Geld würde er sogar mein einziges Auto sein. Weil für mein Profil ist er perfekt. Du hast mal wieder alles interessante abgedeckt. Die Aktion mit den Pullis ist Klasse. Allerdings habe ich selbst gerade eine schwere Zeit. Meine beste Freundin ist überraschend an Knochenkrebs erkrankt. Ich begleite sie gerade auf ihrem letzten Weg. Sobald ein Platz im Hospiz frei wird wird sie da hin kommen. Ich werde mein Versprechen halten und wenn es so kommen sollt ihre Hand bis zum letzten Atemzug halten. Also lerne ich gerade wie schnell eine eigentlich heile Welt zerstört wird innerhalb 4 Wochen. Ich weiß nicht warum ich das jetzt geschrieben habe, aber allen denen es gut geht möchte ich damit sagen das Glück und Leid nur einen cm von einander entfernt sind. Bitte seid froh über jede noch so kurze Minute des Glücks. Gerade jetzt wieder in der Weihnachtszeit bzw Vorweihnachtszeit. Denkt nicht nur drüber nach was ihr vielleicht bekommt,freut euch über das Leben, das Glück oder die Familie. Denn das größte Geschenk was ihr bekommen könnt ist Zeit. Ich wünsche euch allen eine schöne Zeit. Gleichzeitig wünsche ich denen soviel Kraft wie sie brauchen.
Der weise Mensch denkt darüber nach das er sterben wird, was glaubst du passiert nach dem dein Leben vorbei ist. Es gibt nur einen der dich trösten kann in deinem Leid.
Lehre uns bedenken, das wir sterben müssen, auf das wir klug werden. Das sagt Gott durch sein heiliges Wort zu jedem einzelnen seiner Geschöpfe in Psalm 90:12
Den MG4 kann/konnte man immer mal wieder für 160€ leasen. UVP 35k€... heißt... den hier könnte man bei 70k€ UVP für 320€ leasen :D Das wärs eh! Dann würde ich mir den als Wochenendauto holen.
@@rainersta7073 Mercedes, BMW, Audi oder Porsche kaufen,wenn ihnen Image/Renommée wichtiger ist als Wert fürs Geld zu bekommen. Denn die "Premium"-Kisten sind überwiegend maßlos überteuert fürs gebotene Geld...... und keine dieser Marken bietet ihnen 7 Jahre Garantie, weil das Zeug nicht auf diese Haltedauer ausgelegt ist......
Will mein leben lang schon Cabrio fahren als Zweitwagen. Der wird mit ein wenig zu teuer aber 60kw akku, normale Türen, ein wenig abgespeckter und 220 PS würde schon reichen. Wenn man dann auch näher in Richtung 40/50 geht dann würde ich den zu guten leasing Konditionen direkt ziehen. Aber vielleicht überrascht mg ja auch mit einem wahnsinnig guten leasing Angebot für den. P.s Ladeleistung sowie Multimedia Anordnung find ich trotzdem irgendwie nicht dem Preis entsprechend auch wenn das nochmal eine andere Nische ist
Schicke Karre zum fairen Preis. Ich Frage mich aber was die sich beim Display gedacht haben - aber Geschmackssache! Das linke weg, So das man wie jetzt, in der Mitte ein schönes Display hat, mit ordentlicher Größe und wichtigsten Infos. Rechts dann weitere Infos ggf Navi. Oder Navi unten/mitte und im Hauptdisplay dann zusätzlich Pfeile, Spur usw einblenden. Die Karre rockt, wird man 2025 in HH sicher mal in Live sehen. Danke fürs Video!
Deine Begeisterung… wieder mal ansteckend 😊 Fahre seit über dreissig Jahren immer Cabrio und wollte nun keins mehr … wollte 😅 Unsere beiden SLKs waren innen auch mehrheitlich rot und wir haben soviel mit denen erlebt - geil! Der MG ist recht attraktiv gemacht, mir wohl etwas zu auffällig. Die Fads bekommen sie sicher mit der Zeit auch noch weg. Dann wäre er sicher sehr gelungen.
Ich finde das Auto absolut spitze...endlich mal etwas in dieser Kategorie im e-Bereich. Und das dann auch noch in einem echt schönen Design und zu einem für so ein Auto und Pionier echt guten Preis. Großer Respekt an MG!
Viel schlimmerr als die Dachkante finde ich die nicht in der Höhe verstellbaren Kopfstützen. Die in deinem Fall, Chris, viel zu tief sind. Bei einem Unfall könntest du noch weiter nach oben rutschen ……und der Genickbruch ist dir sicher🥹. Wenn dein Kopf nicht vorher bei einem Überschlag rasiert wurde. Also Unfalltechnisch eine Katastrophe. Danke Chris ,für deiner guten Vorstellung und persönlichen Eindrücke über das Fahrzeug.
Wer noch nie ein offenes Auto gefahren hat weiß nicht was er verpasst . Fahre seit 6 Jahren ein Cabrio als Zweitwagen und traumhaft sich den Wind um die Ohren blasen zu lassen. Danke MG für dieses Auto - muss ich Probe fahren
@@schoppepetzer9267 Ja das stimmt.Ich kenne einen der hat 12 Autos, 8 sind immer eingelöst,4 werden jeweils im Frühling/ Herbst auf die anderen Nummerschilder umgeschrieben. Für 12 Autos ist somit 4x Versicherung und Steuer plus 480.- pro Jahr fürs umschreiben zu bezahlen.Ersparnis: etwa 10´000.- im Jahr.Jedoch seine 12 Autos waren vermutlich nicht ganz Gratis.
Da ist er endlich. Vielen Dank für das Video. Ich hatte schon auf den Marktstart dieses Jahr gehofft und spekuliert. Er wäre in frage gekommen (bin für das Auto größentechnisch passender 😅), aber nun ist mein alter SL 63 erstmal dem Z4 M40i gewichen. De passt natürlich besser zum i4 Dienstwagen, aber der Cyberster ist ein netter Exot. Bin mal auf die Angebote gespannt. Viele Grüße
Eins vorneweg, ich habe einen Roadster MX5 und ich liebe es, mein Auto durch die Berge zu bewegen und es ist für mich Lebensgefühl, dass kein anders Auto vermitteln kann. Mein Auto ist natürlich ein klassischer analoger Wagen, der gerade das Fahrgefühl und die Emotion vermittelt, die ich in dem Zusammenhang wünsche. Der MG ist in dem Zusammenhang endlich ein Auto, dass auch Emotion und frische Luft zusammenführt und die Zukunft der E-Mobilität im Blick hat. Das ausgerechnet ein chinesischer Hersteller, der sich einen englischen Markennamen gesichert hat, dies auf den Weg bringt, ist leider bezeichnend. Denn unsere Autohersteller, sind so versteift drei Tonnen Monstrums zu bauen, die weder in die Zeit noch in den Geldbeutel und schon gar nicht ein Cabrio-Gefühl vermitteln können. Dass ausgerechnet VW mit einem hässlichen SUV bei der Bergfahrt im Weg herumschleicht, um diesen auf einer Straße, die mit Kurven eben nicht einen Schrankwand SUV fordert, ist ein Treppenwitz in dem Zusammenhang. PS: Mein MX5 hat einen Kofferraum von 120 Liter und keinerlei vernünftige Ablagen im Innenraum. Wir fahren damit selbstverständlich auch zwei Wochen durch die Seealpen oder Italien und das funktioniert bestens, denn genauso wie man in der Ausstattung im Auto auf unnötige Dinge verzichten kann, ist das beim Packen ….
@@ThomasOstwald-ip3ih Ja...wenn die Sitzunterkonstruktion nicht so der Hit war....beim Akku kommt ja zur Höhe der Batterie selbst noch die Kühlmodule drunter sowie die Einhausung. Man sieht beim Puma Test hintere Sitzbank gut, wie sehr die Beine von Chris angehoben werden. Und ihre Auflage verlieren. Nun sitzen ja meist Kinder mit kurzen Beinen hinten....Aber für die Erwachsenen ist das schei..e
Ich find ihn richtig schön, nur der rote Innenraum ist nicht meins, hellbraun wäre geil. Der rote Lack ist super geil. Lade-Planung wäre mir schon sehr wichtig, auf Autopilot kann ich gut verzichten bei dem Fahrzeug. Warum kein Frunk bei der riesigen Schnauze? Die Türen wecken das Kind in mir. Und der Preis ist echt absolut okay.
Geile Karre, mit dem würde ich tatsächlich auch gerne an den Gardasee fahren. Mit meinem BMW Z4 M habe ich es noch nicht geschafft, da ich immer mit dem BMW i4 M50 oder BMW i5 hin fahre. Aber der wäre echt eine Alternative zum BMW Z4 M. Mit dem Tunnel Sound kann aber der MG nicht mithalten. Der 6 Zylinder in der M-Variante röhrt da doch atemberaubender! Als Zweitwagen aber sicherlich eine Alternative. Top Video Chris
Lieber Chris, MG hat beim MG4 ein neues Update R63 mit Laderoutenplanung inkl. allen Anbieter filter, soc bei der Ladestation, soc bei Ankunft ma Ziel. Etc. Haben sie gut gemacht.
Mal wieder ein sehr tolles Video, Chris, danke dafür! 😊Optisch mega Auto, fahrtechnisch auch! Innenraum etwas merkwürdig gestaltet, aber Android Auto und Apple Carplay nur mit Kabel? Das ist für 2024 schon hart rückschrittlich.
Geil einfach geil! Gibt viele kleine Baustellen die aber auch softwareseitig behoben werden können. Bin dann gespannt wie es Porsche mit dem Boxster macht.
Endlich ein elektrisches Cabrio! Außendesign und rotes Interieur finde ich gut, nur die Scheinwerfer dürften schmaler sein (ich bin kein Fan der heutzutage üblichen Glotzaugen). Die komfortable Federung finde ich auch super, man will (sollte) als Normalo ohne spezifisches Fahrtraining auf öffentlichen Straßen ohnehin keine Rennen fahren. Ein bequem gefederter Cruiser mit ordentlicher Beschleunigung ist doch wunderbar.
Auch wenn es nur ein Zweit- oder Drittauto ist, die fehlende Ladeplanung ist meiner Meinung nach trotzdem ein No-Go. Die Anordnung der Displays ist zwar 100% Fahrer orientiert, aber wenn man mit seinen Händen und dem Lenkrad das meiste davon verdeckt sind sie echt überflüssig. Die Favoriten-Taste am Lenkrad wäre wirklich ideal um das Gebimmel von der Geschwindigkeitsüberschreitung schnell ausschalten zu können und sie sollten es doch schaffen die Schilder Erkennung davon abzukoppeln. Ist doch ein reines Software Thema.
Habe seit einem halben Jahr einen MG4, und bin damit sehr zufrieden. Ich habe allerdings mitbekommen, dass der Kundendienst noch sehr ausbaufähig ist. Mit meinem Wagen hatte ich noch keine Probleme, aber andere hatten da wohl schon Probleme, wenn es um Reparaturen geht.
340 PS , Hecktrieb reicht doch voll. Is ne schöne Kombi 😉 Aber der Tunnelcheck ist nur traurig... 🤣 Trotzdem ein tolles Auto. Endlich mal nen E-Auto für Petrol... ne... Electronheads, die einfach bock am fahren haben. Für die ein Auto kein Alltagsgegenstand * würg * ist sonder für die Autofahren Spaß macht. Sehr sehr cool
vielen Dank fürs video, ich finde es toll, dass es den cyberster gibt. leider hat der tunnel test gezeigt, warum ich mir (bin eauto fahrer) ein cabrio als verbrenner holen würde. aber wie gesagt, tolles auto.
Top, leider außerhalb meiner Reichweite. Bin jetzt 8 Jahre Z4 erster Generation gefahren und wechsle demnächst auf den MG4 (Leasing für sagenhafte 164€, kleiner Aufpreis wegen nur aufpreispflichtigen, verfügbaren Außenfarben). Bin inzwischen zu alt um jedes WE unter nem 20 Jahre alten Alltagsauto zu liegen und ständig irgendwelche neuen Wehwehchen zu reparieren oder den Karren für teuer Geld deshab in die Werkstatt zu stellen. Ich will einfach nur günstig aber mit ner Prise Spaß Auto fahren.
Schade dass die Chinesen das machen,da muss ich dann leider noch warten...ich schiebe keine 70k nach China.Und es sollte ohnehin eher ein Viersitzer sein...Zweisitzer mit Kind ist schwierig😂 Und fürn Spass hammer dann ohnehin nen oldie,mit echtem sound!
@@Milo_Motoja nur ist es bei einem Chinesischen Auto noch mehr was aus china kommt. Immer dieses lächerliche Argument aber dein Handy kommt ja aus China ja eben weil schon soviel aus China kommt will ich nicht noch ein Chinesisches Auto mit grottenschlechtem Service.
@Milo_Moto bei mir ist fast nix chinesisch,wusste aber genau dass irgendein Eumel wieder damit kommt! Ein paar Ladekabel?Ein Stecker,dat wars! Sämtliche Haushaltsgeräte made in Germany,Liebherr,Miele und Siemens,Garten ebenfalls,alles Stiehl,Fernseher technisat made in Germany,Laptop japan,Drucker Japan,Handys alle Korea,eins Indien,Kamera Japan,Objektiv Deutschland,pv solarworld und WR sma,alles Deutschland. Typen wie Du nerven, euch ist alles scheissegal. Es kostet schnell etwas mehr. China ist für mich rücksichtslose menschenverachtende Politik,siehe Tibet,Hongkong,Uiguren,Repressalien gegen die eigenen Verankerung,keine Meinungsfreiheit,keine freie Presse,Umerziejungslager..Könnte ich ewig weiterführen,geb Dir Mühe und schau wo das vermeiden kannst!
@@Milo_MotoKostet aber alles nicht 70k 😉 @erdbeerfeldheld007 Und ja, 4-Sitzer wäre genial. Fahre immer noch ein uraltes Astra Cabrio, weil da einfach noch relativ viel Platz drin ist, damit kann man auch mal zu zweit eine Woche weiter weg und auch 3,5 Leute mitnehmen… Aber sowas gibtˋs ja nichtmal mehr als Verbrenner im bezahlbaren Bereich, auch nicht aus China.
Geiles Auto. Den Schriftzug hinten weg oder in schwarz. Das MG Logo in schwarz. Das wirkt gleich edler . Mir gefällt das Ding. Bin gespannt auf den Preis am Ende.
Gut das Geschmäcker unterschiedlich sind. Für mich ist die einzig wählbare Farbe das Rot. Und die Felgen finde ich auch knorke. ;-) Aber Chris findet ja auch seine EQS Brabus felgen schick, ich ich nur im Strahl kotzen könnte. 😀Deswegen: Geschmäcker sind halt verschieden Auch den Schriftzug finde ich richtig gut hinten. Definitiv schick und was besonderes. Nicht so kackzeug wie nen brabus logo 😀
Krass wär noch ein angenehm großer Frunk gewesen, zumindest bei der Variante mit Heckantrieb. Bei der langen Nase hätte man das vermutet. Schade das es daraus nix wurde. Damit hätte man sich dann sehr gut auch hinsichtlich des Stauraumens deutlich von den Verbrennerkollegen abgesetzt. :D
Boah was ne geile karre ey😍 Aber das man die Displays frei belegen kann und vor allem das blöde Tempowarngepiepse da müssen die echt nochmal ran... Bei unserem mazda 6 hab ich das bei der ersten Fahrt ausgestellt und seit dem ist Ruhe. Und die Verkehrszeichenerkennung funktioniert trotzdem noch...genau so will man das doch haben.
Mir gefällt das Fahrzeug enorm. Leider musste ich beim Probesitzen feststellen, das der Sitz nicht sehr weit runter geht. Das hatte bei mir zur folge, das ich mit meinen 190cm genau vor den Scheibenrahmen geguckt habe und folglich das Dach nicht ohne Kontakt mit Kopf zu ging. Wäre das nicht der Fall, wäre ich vermutlich schwach geworden. Bei dem A110 von Alpine ist das eine völlig andere Hausnummer. Viel mehr Plats auch fuer grössere Menschen.
Das Lenkrad hat in der Mitte Leder bzw. Nachbildung wow ! Bei bmw und Mercedes bekommt man nur noch die Plastikdeckel .. billo hoch 10. rundum geiles Design wow. Was wiegt die Kiste ?
Hehe, geiles Auto😀👍. Aber definitiv auch in diesem rot. Ein richtiges Spaßauto. Und mit 1,98m könnte ich sogar oben einfach raus schauen 🤣.Preis für so ein Auto geht absolut in Ordnung würde ich sagen.
Denken die in China nicht an Personen über 1,85m? Trotzdem: Wow MG, was für ein rundum schönes Auto! Tolle Materialien und Verarbeitung! Die Logos würde ich folieren. Wenn dann noch eine Laderoutenplanung und komplett freie Display Anordnung kommen würde, wäre alles 1A. Nachdem mir mein E-Klasse Cabrio und Brabus Smart Roadster in den letzten zwei Jahren fünf Mal in Italien, Frankreich Niederlande und Deutschland (tagsüber in der Stadt freistehend und im Parkhaus) aufgeschnitten wurden, hole ich mir keine Autos mehr mit Stoffverdeck 😭 Wie sieht es mit anderen Stoffverdeck fahren aus, habt ihr dieselben erfahrungen? Zwar hat die Versicherung immer alles bezahlt, der ganze Stress ging mir dann aber auf die Eier.
@@_Gabba_Gandalf Ohje. Daran hatte ich noch nie gedacht. Mir hat mal wer in Sizilien vor 35 Jahren eine Seite des Kofferraumes der 2 CV Ente aufgezogen....da war nur der Putzeimer mit Schwamm drin. 😄 Trotzdem ärgerlich.
@_Gabba_Gandalf Nee....hat erst meine Freundin leicht zerlegt 😄, dann repariert und dann hat's meine Schwester zerlegt. Totalschaden. Ich hatte die mit dunkelbraunem Büffelleder bezogen und aufgepolstert. Sitze, Türinnen Seiten und Lenkrad. War echt tolles Auto. Quasi auch Cabrio und kein Zug innen. (ausser durch die A Säule rechts😄) Und genügend Kopffreiheit👆😄 Bei minus 10 bis 15 Grad Celsius ging die nur noch mit Start Pilot an.
@@rainersta7073 Schade, um den getunten Wagen. Bei -10 oder - 15 Grad damit rumzufahren ist aber auch schon wirklich hart. 💪🏼 Meine Mutter hatte auch eine, die hat sie aber Ende der 90er Jahre verkauft. Dabei war die 2CV schon damals ein Klassiker 😬 Ich habe die Schaukelkiste geliebt.
Next time u in South France try to get to Le Luc. There is F1 race track. Fast lap the tested vehicle and you get a good feeling about the car set up 😜
Ich kann deine Begeisterung teilen, schönes Video. Es gibt zwar keine Roadster-Alternative in Elektro, aber ich würde ihn nehmen. Nur bin ich 12 Zentimeter größer als du 😥 Da wird solch ein Auto schnell zur Zwangsjacke. Bleibe ich also beim Motorrad.
Ich weiß nicht, ob das Folgende jemand kommentieren kann: Ich hatte einst 16 Jahre lang (1992-2008) einen MX-5 NA, Probleme mit meinen 1,88 m sind mir nie bewusst geworden, und ich hatte mal jemanden mit 2,04 m Körpergröße als Beifahrer, der standhaft behauptete, sich ebenfalls im MX-5 auf mehreren hundert km wohlgefühlt zu haben, sogar mit geschlossenem Dach. Müsste mir der Cyberster dann insoweit Unwohlsein verursachen oder eher doch nicht?
Folgende Dinge fehlen, um das Auto zu einem Preis-Leistungskracher werden zu lassen: Etwas mehr Akku, eine elegantere und funktionalere Display-Landschaft (ich finde diese 3 Displays wirken irgendwie wie DIY), etwas mehr Ladeleistung und vielleicht auch wenigstens die Option für eine Akkustik-Dämmung des Daches. Das hatte mein damaliger Z4 auch nicht und auf längere Strecken mit über 130 km/h war das Auto quasi unbrauchbar - irgendwann bin ich dann dazu übergegangen mit Noise-Cancellation Kopfhörern zu fahren...und um nur 120-130 km/h zu fahren brauch ich keine 500 PS.
Zum Kofferraum: in meinem SL55 habe ich deutlich mehr Platz im Kofferraum, den kleinen Stauraum hinter den Sitzen habe ich im SL sehr wertgeschätzt. Trotzdem gibts nach 8 Jahren nächste Woche den Tausch auf den Cyberster, endlich ein würdiger Nachfolger für den SL55 V8 AMG 🤗
Akkugröße gut Leistung super Optik außen super Optik innen super ESP abschaltbar super 7 Jahre Garantie super ISA abschalten muss besser sein. Also auf Favorittaste legen können und trotzdem soll er die Schilder anzeigen. Mega Auto, DANKE MG. Preis ... könnte schon 10.000 Euro günstiger sein. Ja, ich will das haben! Aber nicht für diesen Preis - bin auf Gebrauchtwagenangebote in Zukunft gespannt oder ggf. gute Leasingangebote.
Der Wagen ist für mich ein Rohrkrepierer. Eine vernünftige Laderoutenplanung ist ein Muss! Auch das Anzeigen der Restreichweite. Ich will einfach nicht rumraten - no way! Bin letztes Jahr über Basel nach Genf bis nach Monaco gefahren. Von der Großklockner-Hochalpenstraße und dem Timmelsjoch ganz zu schweigen. Hier brauche ist Verlässlichkeit. Vom Design und vom drum herum ein wirklich schönes Auto. Aber nicht Nachhaltig - da inkonsequent.
Moin Chris, ich kriege leichtes Sabbern bei dem Gefährt. Es ist übrigens ein Roadster 😉 ( 2 Sitzer ). Mein MX 5 hat übrigens nur 160l Kofferraum und keinen Platz hinter den Sitzen. Aber solch ein Auto ist eben für den Fun. Trotzdem ist der Cabrio/Roadster Markt schon seit Jahren tot. Die meisten Hersteller haben diese Gattung aus dem Programm genommen ( leider )
# KW-Gewindefahrwerk Laderoutenplanung ist schon schön. Display links kann weg. Rechts etwas größer und die Funktionen vom rechten könnten ja auch nach unten wandern.
Ohne das Video in Gänze gesehen zu haben, ich bin gerade bei 20min, muss ich direkt einige Anmerkungen machen. Am Anfang des Videos wird kurz der MX-5 erwähnt, nur um diesen mit den Worten abzuspeisen, dass der Vergleich nicht taugt, da der MG mit seiner Länge und seinem Radstand echte Roadster-DNA hätte. Etwas später wird der MG dann mit einem Alpine verglichen, obwohl dieser nun mal offensichtlich kein Roadster ist. Da muss ich kurz mal aufräumen: Wer sich mit der Geschichte des MX-5 auskennt, weiß, dass dieser den englischen Roadstern à la MG (also den "echten" MG) bspw. der 60er Jahre nachempfunden ist. Diese Kategorie von Auto und die damit verbundene Sportlichkeit hatten nichts mit hoher Leistung zu tun - im Gegenteil hatte so ein MGB Roadster aus den 60ern einen Brot-und-Butter-Motor mit 1,8l Hubraum und 70kW Leistung. Vielmehr war es die Leichtigkeit der Fahrzeuge, die diesen eine spielerische Sportlichkeit verlieh. Der MX-5, auch die neueste Iteration, nimmt mit seinem relativ kleinen aber hochdrehenden Saugmotor in Front-Mittelmotor-Konfiguration, seinem niedrigen Gewicht, seinen ebenfalls kurzen Überhängen und seiner Auslegung auf auf normale Straßen (und nicht etwa Rennstrecken) die klassischen Tugenden der alten britischen Roadster auf, die ja zwischenzeitlich ausgestorben waren (und mit ihr die gesamte Gattung des leichten, puristischen Roadsters). Andere Roadster wie der ebenfalls im Video genannte Z4 oder der Boxter sind größer, schwerer, stärker, "ernster" und teurer. Damit entsprechen sie eben nicht der Fahrzeuggattung, die die britische Marke mal verkörpert hat. Und dass das einzige Merkmal, das der turboaufgeladene Alpine mit der hier besprochenen, ursprünglich britischen, Fahrzeugkategorie gemein hat, ein niedriges Gewicht ist, sollte ich eigentlich nicht erwähnen müssen. Dass die chinesische Marke MG mit einem britischen MG kokettiert, ist aus Gesichtspunkten des Marketings verständlich. Dies zeigt aber auch, dass die Chinesen es nicht vermocht haben, die o.g. Essenz einzufangen. Tesla, so gerne ich das Unternehmen eigentlich nicht nennen möchte, zeigte (leider) anhand ihres auf dem Lotus Elise basierenden Roadsters, dass ein halbwegs leichter (damals: 1335kg) E-Roadster technisch möglich sein dürfte.
Erzähl mir was. Ich bin 8 Jahre lang Opel Speedster gefahren. 860kg Gewicht. Soetwas wird es nie wieder geben. Diese Leichtigkeit. Super spätes Anbremsen von Kurven. Da haben sich die Z3 und Z4 Fahrer auf den Bergstrassen hinter mir oft angeschissen mit ihren "schweren" Kisten..... Und diese Autos gelten heute als "leicht" Schade. War ne schöne Zeit. Und Ein Roadster ist kein Cabrio. Cabrios sind die gemütlichen Kisten zum Herumgondeln. Roadster ist für sportliches Fahren gedacht worden. Und 65 bis 75k Euro soll heutzutage günstig sein? Auch das ist Schade.
@ Ich muss in einer Sache widersprechen: Die meisten Roadster sind schon Cabrios, aber nicht jedes Cabrio ist auch ein Roadster. Der Unterschied: Ein Cabriolet ist zunächst ein Auto, das ein nach hinten wegklappbares Dach besitzt. Das kann auch ein großes Auto mit 4 oder 5 Sitzplätzen sein, das sonst nicht von einem Auto mit festem Dach zu unterscheiden ist. Das schließt auch fahrende Unfälle wie das T-Roc Cabriolet ein. Auch bei den meisten Roadstern gibt es ein Dach, das nach hinten weggeklappt werden kann, manche hingegen haben auch nur eine Art Notdach, das umständlich angebracht wird (z.B. Porsche 718 Spyder). Roadster sind definitiv auf sportlichen Fahrspaß ausgelegte, zweisitzige Autos, während die allgemeinere Kategorie des Cabrios auch weniger Sportlichkeit (T-Roc, S-Klasse Cabrio etc.) verträgt, wie du schon sagst. Für den Fahrspaß der Roadster müssen diese aber auch nicht bretthart sein, anders als das hier betreffende Video fälschlicherweise suggeriert. Denn wenn das Gewicht niedrig ist, wie beim von dir genannten Opel Speedster, muss die Federrate nicht hoch ausfallen, um ein hohes Gewicht bestmöglich zu kaschieren. Und es kann, das zeigt der MX-5, dem Fahrspaß zuträglich sein, die dynamische Lastverlagerung zu spüren und letztendlich zu lernen, was das bedeutet (z.B. das Eindrehen der Front und Ausbrechen des Hecks bei Gaswegnnahme in Kurven, was unbedarfte Fahrer von Fronttrieblern fälschlicherweise als „Driften“ fehlinterpretieren). Ein Begriff, den die Amerikaner gerne nutzen, ist „driver engagement“, frei übersetzt: Wie sehr ist der Fahrer (auch mit seinen Sinnen) in das Fahren und das Fahrerlebnis eingebunden. Gerade deshalb hat Mazda beim Schaltgetriebe so viel Arbeit reingesteckt, es gibt nur wenige auf dem Markt, die gleichwertig oder besser sind (z.B. das Tremec-Gertriebe im Mustang Dark Horse / Shelby 350, im nun ausgelaufenen Camaro, in den Blackwing-Serien von Cadillac etc.).
Schriftzüge abmachen: Mit Fön aufwärmen, dann mit Zahnseide unter die Ziffern fahren und den Kleber so "durchsägen" am schluss mit Aceton Kleberrückstände entfernen. 😉
Aceton greift den Lack nicht an?
Das sind, normalerweise, 2K Lacke da sollte Aceton nix machen sonst mit Nitroverdünner. Gut ich weiss jetzt nicht was die Chinesen da auf ihre Karossen draufpinseln. Sonst zur Sicherheit irgendwo wo man's nicht sieht, mit dem jeweiligen Lösungsmittel probieren. Mitm Fön schön warm machen und mit Finger abrubeln / abpulen, funzt manchmal auch.
Also bei meinem Benz war Aceton kein Problem.
@@bernbear2918 also bevor man den ganz großen Hammer (Aceton) rausholt, würde ich vorher isopropanol versuchen, das ist auf jeden Fall kein Problem für Lack und reicht für normale Klebstoffe aus.
@ Dankeschön
Steh dazu, dass die anderen Auto Hersteller keinen EV Roadster hinbekommen haben 😅
Ich mag keine Cabrios und finde das Design jetzt auch nicht so die Wucht. Aber ich finde es klasse, dass jetzt so langsam mal in neue Richtungen vorgestoßen wird! Nicht immer nur Edel-SUVs sondern auch mal eine andere Sparte. Wenn die Hersteller jetzt anfangen auch mal flache Autos, verhältnismäßig günstige Sportcoupes/-cabriolets etc zu entwickeln, dann ist da bald für jeden was dabei. Weiter so und natürlich wie gewohnt super Video mit vielen Infos!
Hallo,Chris. 😊
Ich mal wieder. Also hätte ich das Geld würde er sogar mein einziges Auto sein. Weil für mein Profil ist er perfekt.
Du hast mal wieder alles interessante abgedeckt.
Die Aktion mit den Pullis ist Klasse.
Allerdings habe ich selbst gerade eine schwere Zeit. Meine beste Freundin ist überraschend an Knochenkrebs erkrankt.
Ich begleite sie gerade auf ihrem letzten Weg. Sobald ein Platz im Hospiz frei wird wird sie da hin kommen.
Ich werde mein Versprechen halten und wenn es so kommen sollt ihre Hand bis zum letzten Atemzug halten.
Also lerne ich gerade wie schnell eine eigentlich heile Welt zerstört wird innerhalb 4 Wochen.
Ich weiß nicht warum ich das jetzt geschrieben habe, aber allen denen es gut geht möchte ich damit sagen das Glück und Leid nur einen cm von einander entfernt sind. Bitte seid froh über jede noch so kurze Minute des Glücks.
Gerade jetzt wieder in der Weihnachtszeit bzw Vorweihnachtszeit. Denkt nicht nur drüber nach was ihr vielleicht bekommt,freut euch über das Leben, das Glück oder die Familie. Denn das größte Geschenk was ihr bekommen könnt ist Zeit.
Ich wünsche euch allen eine schöne Zeit. Gleichzeitig wünsche ich denen soviel Kraft wie sie brauchen.
Der weise Mensch denkt darüber nach das er sterben wird, was glaubst du passiert nach dem dein Leben vorbei ist. Es gibt nur einen der dich trösten kann in deinem Leid.
Lehre uns bedenken, das wir sterben müssen, auf das wir klug werden. Das sagt Gott durch sein heiliges Wort zu jedem einzelnen seiner Geschöpfe in Psalm 90:12
Wow, ein Video nach dem anderen von dir Chris, vielen Dank dafür.
Wusste bis eben nicht das ich ein Cabrio brauche! Geiles Teil 👍🏻
🤣🤣🤣
Den MG4 kann/konnte man immer mal wieder für 160€ leasen. UVP 35k€... heißt... den hier könnte man bei 70k€ UVP für 320€ leasen :D Das wärs eh! Dann würde ich mir den als Wochenendauto holen.
Die Basis dürfte nicht über 45900 sein. Ist halt ein Chinese. Und MG liegt vom Image her so bei Opel. Kein Renommee.
@@rainersta7073 Mercedes, BMW, Audi oder Porsche kaufen,wenn ihnen Image/Renommée wichtiger ist als Wert fürs Geld zu bekommen. Denn die "Premium"-Kisten sind überwiegend maßlos überteuert fürs gebotene Geld...... und keine dieser Marken bietet ihnen 7 Jahre Garantie, weil das Zeug nicht auf diese Haltedauer ausgelegt ist......
Aktuell gibt es den MG 4 Standard für 159€ bei 4 Jahren Laufzeit
@@rainersta7073 Jaja..... das liebe Image...... was würde der Nachbar nur denken.....
@@320iSTWEdition der Nachbar: verdammt geile Kiste, bin neidisch, blöder Touran, aber die Frau will ja zum Pferd.
Will mein leben lang schon Cabrio fahren als Zweitwagen. Der wird mit ein wenig zu teuer aber 60kw akku, normale Türen, ein wenig abgespeckter und 220 PS würde schon reichen. Wenn man dann auch näher in Richtung 40/50 geht dann würde ich den zu guten leasing Konditionen direkt ziehen. Aber vielleicht überrascht mg ja auch mit einem wahnsinnig guten leasing Angebot für den.
P.s Ladeleistung sowie Multimedia Anordnung find ich trotzdem irgendwie nicht dem Preis entsprechend auch wenn das nochmal eine andere Nische ist
Vielen Dank für die Liebe zum Detail und die hohe Qualität. Ihre Videos sind immer wieder beeindruckend.🫣🏀🚙
Schicke Karre zum fairen Preis. Ich Frage mich aber was die sich beim Display gedacht haben - aber Geschmackssache! Das linke weg, So das man wie jetzt, in der Mitte ein schönes Display hat, mit ordentlicher Größe und wichtigsten Infos. Rechts dann weitere Infos ggf Navi. Oder Navi unten/mitte und im Hauptdisplay dann zusätzlich Pfeile, Spur usw einblenden. Die Karre rockt, wird man 2025 in HH sicher mal in Live sehen. Danke fürs Video!
geile Aktion mit den pullis und allgemein geiler Kanal und videos, einfach Top.
Danke für den Hörsturz brudi
Deine Begeisterung… wieder mal ansteckend 😊 Fahre seit über dreissig Jahren immer Cabrio und wollte nun keins mehr … wollte 😅 Unsere beiden SLKs waren innen auch mehrheitlich rot und wir haben soviel mit denen erlebt - geil!
Der MG ist recht attraktiv gemacht, mir wohl etwas zu auffällig. Die Fads bekommen sie sicher mit der Zeit auch noch weg. Dann wäre er sicher sehr gelungen.
So ein fett geiles Auto. 🔥 Endlich mal ein geiler Roadster ❤und kein verdammter suv.
Chris bin jedes mal über deine schauspieler und Sänger Qualitäten überrascht 🤌😅 Auf die bühne und ab nach Hollywood 🥸🤠
Geiles Video Chris! Danke dafür!
Bin gespannt was das geschlossene Coupe zeigen wird - ist ja dann ein 2+2 Sitzer :)
Starke Widmung🥺
Ich dengimer an den Pulisjann
Vielen Dank für diese faszinierenden Ideen! Ihre Videos inspirieren mich immer! 😚🍒
Da hätte ich meinen Traumwagen gefunden. Lustig, heute Morgen hat das Auto Nagel in Essen mich zur Probefahrt im Januar 25 eingeladen.
Ich finde das Auto absolut spitze...endlich mal etwas in dieser Kategorie im e-Bereich. Und das dann auch noch in einem echt schönen Design und zu einem für so ein Auto und Pionier echt guten Preis. Großer Respekt an MG!
510 PS?! OMG, krasses Gerät! Genau das wollen wir!
Unglaublich schönes Fahrzeug 🙏 und super Video von euch wie immer 👌
Einfach geiles Video, danke Chris! ❤
Viel schlimmerr als die Dachkante finde ich die nicht in der Höhe verstellbaren Kopfstützen. Die in deinem Fall, Chris, viel zu tief sind. Bei einem Unfall könntest du noch weiter nach oben rutschen ……und der Genickbruch ist dir sicher🥹. Wenn dein Kopf nicht vorher bei einem Überschlag rasiert wurde. Also Unfalltechnisch eine Katastrophe. Danke Chris ,für deiner guten Vorstellung und persönlichen Eindrücke über das Fahrzeug.
Danke für dieses gute Review, ich bin richtig gierig auf dieses Fahrzeug.
ein meeega Auto! Ich als TT 8N Fahrer feiere den total ab! Aber warum nur bei schönem Wetter fahren-ich nutze den TT ganzjährig weil es Spaß macht!
Ich ein froschber mei Kollege fan auch stark von gros audi mit T ist in winter frei gut
Hallo einer der *BESTEN VIDEOS* Finde ich PERSÖNLICH. LG Gerado 😉👍❤️
Wer noch nie ein offenes Auto gefahren hat weiß nicht was er verpasst . Fahre seit 6 Jahren ein Cabrio als Zweitwagen und traumhaft sich den Wind um die Ohren blasen zu lassen. Danke MG für dieses Auto - muss ich Probe fahren
Zweitwagen sind bei uns in der Schweiz sehr beliebt, da die Versicherung, Fahrzeugsteuer, E-Vignette Gratis für den Zweitwagen sind.
Man sollte dabei erwähnen dass man nur EIN Nummernschild hat und dann stets wechseln muss.
@@schoppepetzer9267
Ja das stimmt.Ich kenne einen der hat 12 Autos, 8 sind immer eingelöst,4 werden jeweils im Frühling/ Herbst auf die anderen Nummerschilder umgeschrieben.
Für 12 Autos ist somit 4x Versicherung und Steuer plus 480.- pro Jahr fürs umschreiben zu bezahlen.Ersparnis: etwa 10´000.- im Jahr.Jedoch seine 12 Autos waren vermutlich nicht ganz Gratis.
@@schoppepetzer9267nicht muss. darf. Viel besser als die absurde, Deutsche Lösung
War der Maserati Grancabrio Folgore nicht vorher da? Natürlich Preislich nichts für das Fussvolk.. aber mit 800V Technologie
Den MG gibts schon seit Anfang des Jahres Video kommt nur sehr spät
@@CommanderKingpin In China gibt's ihn. Im UK seit August. Rings um Deutschland kann man ihn konfigurieren. Aber wann kommt er in Deutschland?
@@roadrunner2603 Man kann ihn wohl jetzt vorbestellen. Zumindest sind jetzt Preise und Details auf der deutschen Homepage.
Wir sind auch schon 2 Wochen mit einem "aktuellen" 124 Spider unterwegs gewesen. Geht alles ;)
Da ist er endlich. Vielen Dank für das Video. Ich hatte schon auf den Marktstart dieses Jahr gehofft und spekuliert. Er wäre in frage gekommen (bin für das Auto größentechnisch passender 😅), aber nun ist mein alter SL 63 erstmal dem Z4 M40i gewichen. De passt natürlich besser zum i4 Dienstwagen, aber der Cyberster ist ein netter Exot. Bin mal auf die Angebote gespannt. Viele Grüße
Sehr, sehr geil das Auto 🥰, tolle Vorstellung Chris 👍😉
Da hat einer Spaß beim gummi geben da kriegt man richtig lust😂❤🎉
Die Felgen sind doch Hammer, was habt ihr denn!! 🤩
Eins vorneweg, ich habe einen Roadster MX5 und ich liebe es, mein Auto durch die Berge zu bewegen und es ist für mich Lebensgefühl, dass kein anders Auto vermitteln kann. Mein Auto ist natürlich ein klassischer analoger Wagen, der gerade das Fahrgefühl und die Emotion vermittelt, die ich in dem Zusammenhang wünsche.
Der MG ist in dem Zusammenhang endlich ein Auto, dass auch Emotion und frische Luft zusammenführt und die Zukunft der E-Mobilität im Blick hat.
Das ausgerechnet ein chinesischer Hersteller, der sich einen englischen Markennamen gesichert hat, dies auf den Weg bringt, ist leider bezeichnend. Denn unsere Autohersteller, sind so versteift drei Tonnen Monstrums zu bauen, die weder in die Zeit noch in den Geldbeutel und schon gar nicht ein Cabrio-Gefühl vermitteln können.
Dass ausgerechnet VW mit einem hässlichen SUV bei der Bergfahrt im Weg herumschleicht, um diesen auf einer Straße, die mit Kurven eben nicht einen Schrankwand SUV fordert, ist ein Treppenwitz in dem Zusammenhang.
PS: Mein MX5 hat einen Kofferraum von 120 Liter und keinerlei vernünftige Ablagen im Innenraum. Wir fahren damit selbstverständlich auch zwei Wochen durch die Seealpen oder Italien und das funktioniert bestens, denn genauso wie man in der Ausstattung im Auto auf unnötige Dinge verzichten kann, ist das beim Packen ….
Ein sexy Auto, rundum schön. Schade nur, dass die Frontscheibe für große Menschen doch etwas niedrig ist.
Ich kann Geschichten davon Erzählen.. 😅
Man sitzt halt auf der hochbauenden Batterie🤷♂️
hat aber mit der Batterie nicht wirklich was zu tun. Beim Fiat Barchetta war das auch so. Mit über 1.80m hattest du schön den Balken auf Augenhöhe.
@@ThomasOstwald-ip3ih Ja...wenn die Sitzunterkonstruktion nicht so der Hit war....beim Akku kommt ja zur Höhe der Batterie selbst noch die Kühlmodule drunter sowie die Einhausung. Man sieht beim Puma Test hintere Sitzbank gut, wie sehr die Beine von Chris angehoben werden. Und ihre Auflage verlieren. Nun sitzen ja meist Kinder mit kurzen Beinen hinten....Aber für die Erwachsenen ist das schei..e
Ich find ihn richtig schön, nur der rote Innenraum ist nicht meins, hellbraun wäre geil.
Der rote Lack ist super geil. Lade-Planung wäre mir schon sehr wichtig, auf Autopilot kann ich gut verzichten bei dem Fahrzeug.
Warum kein Frunk bei der riesigen Schnauze?
Die Türen wecken das Kind in mir.
Und der Preis ist echt absolut okay.
❤Na Chris❓Ein Cabrio fehlt noch in Deiner Autosammlung❗😅😉👍
Zu ähnlich zum Alpine
@@CarManiac_Chrisder muss weg! Oller Verbrenner…👎
Ich nehme dir den Alpine ab 😂@@CarManiac_Chris
Navi auf dem linken Bildschirm wird ja komplett verdeckt... merkwürdig. Schönes Auto!
Zu ca *98 % FINDE* ich deine VIDEOS *SUPER* LG Gerado 😉👍❤️
Geile Karre, mit dem würde ich tatsächlich auch gerne an den Gardasee fahren. Mit meinem BMW Z4 M habe ich es noch nicht geschafft, da ich immer mit dem BMW i4 M50 oder BMW i5 hin fahre.
Aber der wäre echt eine Alternative zum BMW Z4 M. Mit dem Tunnel Sound kann aber der MG nicht mithalten. Der 6 Zylinder in der M-Variante röhrt da doch atemberaubender!
Als Zweitwagen aber sicherlich eine Alternative. Top Video Chris
Omg! Geiles Teil
In British Racing Green mit Frontemblem in Mattchrom / Darkchrome würde ich ihn sofort nehmen 👌
In Goodwood schon bestaunen dürfen, heißes Teil, nur ein bisschen zu "viel" Heck.
Na endlich mal ein Cabrio!
Lieber Chris, MG hat beim MG4 ein neues Update R63 mit Laderoutenplanung inkl. allen Anbieter filter, soc bei der Ladestation, soc bei Ankunft ma Ziel. Etc. Haben sie gut gemacht.
Wann kommt denn das Auto endlich nach Deutschland. Ich erhalte vonMG seit Februar darauf keine konkrete Antwort. Bestellbar isrt er nach wie vor nicht
Mal wieder ein sehr tolles Video, Chris, danke dafür! 😊Optisch mega Auto, fahrtechnisch auch! Innenraum etwas merkwürdig gestaltet, aber Android Auto und Apple Carplay nur mit Kabel? Das ist für 2024 schon hart rückschrittlich.
Geil einfach geil! Gibt viele kleine Baustellen die aber auch softwareseitig behoben werden können. Bin dann gespannt wie es Porsche mit dem Boxster macht.
1 Stunde 6 Minuten perfekte Unterhaltung und wohl aktuell das schönste E-Auto der Welt. 👌😍
Endlich ein elektrisches Cabrio! Außendesign und rotes Interieur finde ich gut, nur die Scheinwerfer dürften schmaler sein (ich bin kein Fan der heutzutage üblichen Glotzaugen). Die komfortable Federung finde ich auch super, man will (sollte) als Normalo ohne spezifisches Fahrtraining auf öffentlichen Straßen ohnehin keine Rennen fahren. Ein bequem gefederter Cruiser mit ordentlicher Beschleunigung ist doch wunderbar.
Auch wenn es nur ein Zweit- oder Drittauto ist, die fehlende Ladeplanung ist meiner Meinung nach trotzdem ein No-Go.
Die Anordnung der Displays ist zwar 100% Fahrer orientiert, aber wenn man mit seinen Händen und dem Lenkrad das meiste davon verdeckt sind sie echt überflüssig.
Die Favoriten-Taste am Lenkrad wäre wirklich ideal um das Gebimmel von der Geschwindigkeitsüberschreitung schnell ausschalten zu können und sie sollten es doch schaffen die Schilder Erkennung davon abzukoppeln. Ist doch ein reines Software Thema.
Habe seit einem halben Jahr einen MG4, und bin damit sehr zufrieden. Ich habe allerdings mitbekommen, dass der Kundendienst noch sehr ausbaufähig ist. Mit meinem Wagen hatte ich noch keine Probleme, aber andere hatten da wohl schon Probleme, wenn es um Reparaturen geht.
340 PS , Hecktrieb reicht doch voll. Is ne schöne Kombi 😉
Aber der Tunnelcheck ist nur traurig... 🤣
Trotzdem ein tolles Auto. Endlich mal nen E-Auto für Petrol... ne... Electronheads, die einfach bock am fahren haben. Für die ein Auto kein Alltagsgegenstand * würg * ist sonder für die Autofahren Spaß macht. Sehr sehr cool
Absoluter Wahnsinn! Super Preis Leistung Verhältnis.
👍👍👍für Paolo❤
vielen Dank fürs video, ich finde es toll, dass es den cyberster gibt. leider hat der tunnel test gezeigt, warum ich mir (bin eauto fahrer) ein cabrio als verbrenner holen würde. aber wie gesagt, tolles auto.
Ich glaube, die Hersteller verbauen extra Piano Lack, damit wir Kuizy 3 in 1 kaufen werden😂
Top, leider außerhalb meiner Reichweite. Bin jetzt 8 Jahre Z4 erster Generation gefahren und wechsle demnächst auf den MG4 (Leasing für sagenhafte 164€, kleiner Aufpreis wegen nur aufpreispflichtigen, verfügbaren Außenfarben). Bin inzwischen zu alt um jedes WE unter nem 20 Jahre alten Alltagsauto zu liegen und ständig irgendwelche neuen Wehwehchen zu reparieren oder den Karren für teuer Geld deshab in die Werkstatt zu stellen. Ich will einfach nur günstig aber mit ner Prise Spaß Auto fahren.
Schade dass die Chinesen das machen,da muss ich dann leider noch warten...ich schiebe keine 70k nach China.Und es sollte ohnehin eher ein Viersitzer sein...Zweisitzer mit Kind ist schwierig😂
Und fürn Spass hammer dann ohnehin nen oldie,mit echtem sound!
dir ist aber bewusst dass fast alles was du hast, chinesische teile drinnen hat?
@@Milo_Motoja nur ist es bei einem Chinesischen Auto noch mehr was aus china kommt. Immer dieses lächerliche Argument aber dein Handy kommt ja aus China ja eben weil schon soviel aus China kommt will ich nicht noch ein Chinesisches Auto mit grottenschlechtem Service.
@@Milo_MotoDas Argument klingt schon fast wie eine Unterwerfung zu China
@Milo_Moto bei mir ist fast nix chinesisch,wusste aber genau dass irgendein Eumel wieder damit kommt!
Ein paar Ladekabel?Ein Stecker,dat wars!
Sämtliche Haushaltsgeräte made in Germany,Liebherr,Miele und Siemens,Garten ebenfalls,alles Stiehl,Fernseher technisat made in Germany,Laptop japan,Drucker Japan,Handys alle Korea,eins Indien,Kamera Japan,Objektiv Deutschland,pv solarworld und WR sma,alles Deutschland.
Typen wie Du nerven, euch ist alles scheissegal.
Es kostet schnell etwas mehr.
China ist für mich rücksichtslose menschenverachtende Politik,siehe Tibet,Hongkong,Uiguren,Repressalien gegen die eigenen Verankerung,keine Meinungsfreiheit,keine freie Presse,Umerziejungslager..Könnte ich ewig weiterführen,geb Dir Mühe und schau wo das vermeiden kannst!
@@Milo_MotoKostet aber alles nicht 70k 😉 @erdbeerfeldheld007 Und ja, 4-Sitzer wäre genial. Fahre immer noch ein uraltes Astra Cabrio, weil da einfach noch relativ viel Platz drin ist, damit kann man auch mal zu zweit eine Woche weiter weg und auch 3,5 Leute mitnehmen… Aber sowas gibtˋs ja nichtmal mehr als Verbrenner im bezahlbaren Bereich, auch nicht aus China.
Für einen 11jährigen, top Designer😂 find ich. So lassen sich kosten sparen .ich find die türen mega 😋.
Hammer. Perfektes Auto.
Danke für diese Video ohne KI Übersetzung! Besser original!
Naja aber du musst ja die KI Übersetzung nicht anhören also wo ist das Problem
30:07 Chef: "Schönes Lied (mein Lied), ge"?
Angestellter: "Ja!" Chef! Schönes Lied! Sie machen ganz tolle Musik.
Das ist nicht mein Song. Zuhören ist scheinbar an extrem hohes Talent gekoppelt
Preis würde ich sogar sagen, fair für die Leistung und den Innenraum.
Geiles Auto. Den Schriftzug hinten weg oder in schwarz. Das MG Logo in schwarz. Das wirkt gleich edler . Mir gefällt das Ding. Bin gespannt auf den Preis am Ende.
passen da 2 Kisten Bier rein, echt ne Überlegung wert im Leasing wenn Preis passt.
Gut das Geschmäcker unterschiedlich sind. Für mich ist die einzig wählbare Farbe das Rot. Und die Felgen finde ich auch knorke. ;-) Aber Chris findet ja auch seine EQS Brabus felgen schick, ich ich nur im Strahl kotzen könnte. 😀Deswegen: Geschmäcker sind halt verschieden
Auch den Schriftzug finde ich richtig gut hinten. Definitiv schick und was besonderes. Nicht so kackzeug wie nen brabus logo 😀
Krass wär noch ein angenehm großer Frunk gewesen, zumindest bei der Variante mit Heckantrieb. Bei der langen Nase hätte man das vermutet. Schade das es daraus nix wurde. Damit hätte man sich dann sehr gut auch hinsichtlich des Stauraumens deutlich von den Verbrennerkollegen abgesetzt. :D
Boah was ne geile karre ey😍
Aber das man die Displays frei belegen kann und vor allem das blöde Tempowarngepiepse da müssen die echt nochmal ran... Bei unserem mazda 6 hab ich das bei der ersten Fahrt ausgestellt und seit dem ist Ruhe. Und die Verkehrszeichenerkennung funktioniert trotzdem noch...genau so will man das doch haben.
Mir gefällt das Fahrzeug enorm. Leider musste ich beim Probesitzen feststellen, das der Sitz nicht sehr weit runter geht. Das hatte bei mir zur folge, das ich mit meinen 190cm genau vor den Scheibenrahmen geguckt habe und folglich das Dach nicht ohne Kontakt mit Kopf zu ging. Wäre das nicht der Fall, wäre ich vermutlich schwach geworden. Bei dem A110 von Alpine ist das eine völlig andere Hausnummer. Viel mehr Plats auch fuer grössere Menschen.
200 ist auf jeden Fall besser als die 165 Begrenzung bei meinem Enyaq 👍🏻
Das Lenkrad hat in der Mitte Leder bzw. Nachbildung wow ! Bei bmw und Mercedes bekommt man nur noch die Plastikdeckel .. billo hoch 10. rundum geiles Design wow. Was wiegt die Kiste ?
Erstes e-Cabrio von Smart ! Da kann man ja nur hoffen das er später zuverlässig ist als der Kombi...
Naja, eigentlich war der 2008er Tesla Roadster das erste E-Cabrio🙂
Hehe, geiles Auto😀👍. Aber definitiv auch in diesem rot. Ein richtiges Spaßauto. Und mit 1,98m könnte ich sogar oben einfach raus schauen 🤣.Preis für so ein Auto geht absolut in Ordnung würde ich sagen.
WOW! Die Chinesen wissen aktuell wie es geht! Wunderschönes Auto! Ein Traum!
Denken die in China nicht an Personen über 1,85m? Trotzdem: Wow MG, was für ein rundum schönes Auto! Tolle Materialien und Verarbeitung! Die Logos würde ich folieren. Wenn dann noch eine Laderoutenplanung und komplett freie Display Anordnung kommen würde, wäre alles 1A. Nachdem mir mein E-Klasse Cabrio und Brabus Smart Roadster in den letzten zwei Jahren fünf Mal in Italien, Frankreich Niederlande und Deutschland (tagsüber in der Stadt freistehend und im Parkhaus) aufgeschnitten wurden, hole ich mir keine Autos mehr mit Stoffverdeck 😭
Wie sieht es mit anderen Stoffverdeck fahren aus, habt ihr dieselben erfahrungen?
Zwar hat die Versicherung immer alles bezahlt, der ganze Stress ging mir dann aber auf die Eier.
😪
@@_Gabba_Gandalf Ohje. Daran hatte ich noch nie gedacht. Mir hat mal wer in Sizilien vor 35 Jahren eine Seite des Kofferraumes der 2 CV Ente aufgezogen....da war nur der Putzeimer mit Schwamm drin. 😄 Trotzdem ärgerlich.
@rainersta7073 Das ist definitiv auch ärgerlich, hast Du die 2CV noch?
@_Gabba_Gandalf Nee....hat erst meine Freundin leicht zerlegt 😄, dann repariert und dann hat's meine Schwester zerlegt. Totalschaden. Ich hatte die mit dunkelbraunem Büffelleder bezogen und aufgepolstert. Sitze, Türinnen Seiten und Lenkrad. War echt tolles Auto. Quasi auch Cabrio und kein Zug innen. (ausser durch die A Säule rechts😄) Und genügend Kopffreiheit👆😄 Bei minus 10 bis 15 Grad Celsius ging die nur noch mit Start Pilot an.
@@rainersta7073 Schade, um den getunten Wagen. Bei -10 oder - 15 Grad damit rumzufahren ist aber auch schon wirklich hart. 💪🏼 Meine Mutter hatte auch eine, die hat sie aber Ende der 90er Jahre verkauft. Dabei war die 2CV schon damals ein Klassiker 😬
Ich habe die Schaukelkiste geliebt.
Next time u in South France try to get to Le Luc. There is F1 race track. Fast lap the tested vehicle and you get a good feeling about the car set up 😜
Maserati Folgore wäre auch ein E-Cabrio, allerdings in einem anderen Preissegment 😅
Ich kann deine Begeisterung teilen, schönes Video. Es gibt zwar keine Roadster-Alternative in Elektro, aber ich würde ihn nehmen. Nur bin ich 12 Zentimeter größer als du 😥 Da wird solch ein Auto schnell zur Zwangsjacke. Bleibe ich also beim Motorrad.
Okay mit 2 m ist das nichts für dich
Ich weiß nicht, ob das Folgende jemand kommentieren kann: Ich hatte einst 16 Jahre lang (1992-2008) einen MX-5 NA, Probleme mit meinen 1,88 m sind mir nie bewusst geworden, und ich hatte mal jemanden mit 2,04 m Körpergröße als Beifahrer, der standhaft behauptete, sich ebenfalls im MX-5 auf mehreren hundert km wohlgefühlt zu haben, sogar mit geschlossenem Dach. Müsste mir der Cyberster dann insoweit Unwohlsein verursachen oder eher doch nicht?
Da ich nur 1,80m groß bin, ist der Cyberster ja genau für mich gemacht! 😅
0:54 MINI hatte das erste Cabriolet, oder ist das kein Cabrio für Dich? 😊 Sonst top Video, danke dafür!
500e ist auch n Cabrio?aber kein richtiges.
Das neue Mini cabrio kommt leider auch aus China.
Ja, Cabrio. Eigentlich handelt es sich hierbei ja um einen Roadster (2 Sitze). So, und welcher Hersteller hat nen E-Roadster im Programm?
Den Tesla Roadster von 2008 konnte man auch offen fahren, wenn ich mich richtig erinnere.
@@TobiasRohde war aber ein umgebauter verbrenner.
Und da wäre noch der Smart EQ Cabrio….
Folgende Dinge fehlen, um das Auto zu einem Preis-Leistungskracher werden zu lassen: Etwas mehr Akku, eine elegantere und funktionalere Display-Landschaft (ich finde diese 3 Displays wirken irgendwie wie DIY), etwas mehr Ladeleistung und vielleicht auch wenigstens die Option für eine Akkustik-Dämmung des Daches. Das hatte mein damaliger Z4 auch nicht und auf längere Strecken mit über 130 km/h war das Auto quasi unbrauchbar - irgendwann bin ich dann dazu übergegangen mit Noise-Cancellation Kopfhörern zu fahren...und um nur 120-130 km/h zu fahren brauch ich keine 500 PS.
Zum Kofferraum: in meinem SL55 habe ich deutlich mehr Platz im Kofferraum, den kleinen Stauraum hinter den Sitzen habe ich im SL sehr wertgeschätzt. Trotzdem gibts nach 8 Jahren nächste Woche den Tausch auf den Cyberster, endlich ein würdiger Nachfolger für den SL55 V8 AMG 🤗
Akkugröße gut
Leistung super
Optik außen super
Optik innen super
ESP abschaltbar super
7 Jahre Garantie super
ISA abschalten muss besser sein. Also auf Favorittaste legen können und trotzdem soll er die Schilder anzeigen.
Mega Auto, DANKE MG.
Preis ... könnte schon 10.000 Euro günstiger sein.
Ja, ich will das haben! Aber nicht für diesen Preis - bin auf Gebrauchtwagenangebote in Zukunft gespannt oder ggf. gute Leasingangebote.
Der Wagen ist für mich ein Rohrkrepierer. Eine vernünftige Laderoutenplanung ist ein Muss! Auch das Anzeigen der Restreichweite. Ich will einfach nicht rumraten - no way! Bin letztes Jahr über Basel nach Genf bis nach Monaco gefahren. Von der Großklockner-Hochalpenstraße und dem Timmelsjoch ganz zu schweigen. Hier brauche ist Verlässlichkeit. Vom Design und vom drum herum ein wirklich schönes Auto. Aber nicht Nachhaltig - da inkonsequent.
Moin Chris, ich kriege leichtes Sabbern bei dem Gefährt. Es ist übrigens ein Roadster 😉 ( 2 Sitzer ). Mein MX 5 hat übrigens nur 160l Kofferraum und keinen Platz hinter den Sitzen. Aber solch ein Auto ist eben für den Fun. Trotzdem ist der Cabrio/Roadster Markt schon seit Jahren tot. Die meisten Hersteller haben diese Gattung aus dem Programm genommen ( leider )
Geiles Auto.
Also wenn ich gerade eins brauchen würde, wäre es direkt bestellt, keine Übertreibung.
Warte lange darauf
Cyber Stern soll wahrscheinlich den Boxster Schriftzug imitieren 😉
MG hat auch den ersten vollelektrischen Kombi gebaut.
# KW-Gewindefahrwerk
Laderoutenplanung ist schon schön.
Display links kann weg. Rechts etwas größer und die Funktionen vom rechten könnten ja auch nach unten wandern.
Hab so lang auf dieses auto gewartet
Geiles AUTO 👍 LG Gerado 😉👍❤️
Hinweis zum Verbrauch von 29,8kWh bei der sportlichen Fahrt: Laut dem Verbrauchstest von Tesla Björn ist die Verbrauchsanzeige bei 29,8kWh gedeckelt.
Ohne das Video in Gänze gesehen zu haben, ich bin gerade bei 20min, muss ich direkt einige Anmerkungen machen.
Am Anfang des Videos wird kurz der MX-5 erwähnt, nur um diesen mit den Worten abzuspeisen, dass der Vergleich nicht taugt, da der MG mit seiner Länge und seinem Radstand echte Roadster-DNA hätte. Etwas später wird der MG dann mit einem Alpine verglichen, obwohl dieser nun mal offensichtlich kein Roadster ist.
Da muss ich kurz mal aufräumen: Wer sich mit der Geschichte des MX-5 auskennt, weiß, dass dieser den englischen Roadstern à la MG (also den "echten" MG) bspw. der 60er Jahre nachempfunden ist. Diese Kategorie von Auto und die damit verbundene Sportlichkeit hatten nichts mit hoher Leistung zu tun - im Gegenteil hatte so ein MGB Roadster aus den 60ern einen Brot-und-Butter-Motor mit 1,8l Hubraum und 70kW Leistung. Vielmehr war es die Leichtigkeit der Fahrzeuge, die diesen eine spielerische Sportlichkeit verlieh.
Der MX-5, auch die neueste Iteration, nimmt mit seinem relativ kleinen aber hochdrehenden Saugmotor in Front-Mittelmotor-Konfiguration, seinem niedrigen Gewicht, seinen ebenfalls kurzen Überhängen und seiner Auslegung auf auf normale Straßen (und nicht etwa Rennstrecken) die klassischen Tugenden der alten britischen Roadster auf, die ja zwischenzeitlich ausgestorben waren (und mit ihr die gesamte Gattung des leichten, puristischen Roadsters).
Andere Roadster wie der ebenfalls im Video genannte Z4 oder der Boxter sind größer, schwerer, stärker, "ernster" und teurer. Damit entsprechen sie eben nicht der Fahrzeuggattung, die die britische Marke mal verkörpert hat. Und dass das einzige Merkmal, das der turboaufgeladene Alpine mit der hier besprochenen, ursprünglich britischen, Fahrzeugkategorie gemein hat, ein niedriges Gewicht ist, sollte ich eigentlich nicht erwähnen müssen.
Dass die chinesische Marke MG mit einem britischen MG kokettiert, ist aus Gesichtspunkten des Marketings verständlich. Dies zeigt aber auch, dass die Chinesen es nicht vermocht haben, die o.g. Essenz einzufangen. Tesla, so gerne ich das Unternehmen eigentlich nicht nennen möchte, zeigte (leider) anhand ihres auf dem Lotus Elise basierenden Roadsters, dass ein halbwegs leichter (damals: 1335kg) E-Roadster technisch möglich sein dürfte.
Erzähl mir was. Ich bin 8 Jahre lang Opel Speedster gefahren. 860kg Gewicht. Soetwas wird es nie wieder geben. Diese Leichtigkeit. Super spätes Anbremsen von Kurven. Da haben sich die Z3 und Z4 Fahrer auf den Bergstrassen hinter mir oft angeschissen mit ihren "schweren" Kisten..... Und diese Autos gelten heute als "leicht" Schade. War ne schöne Zeit. Und Ein Roadster ist kein Cabrio. Cabrios sind die gemütlichen Kisten zum Herumgondeln. Roadster ist für sportliches Fahren gedacht worden. Und 65 bis 75k Euro soll heutzutage günstig sein? Auch das ist Schade.
@ Ich muss in einer Sache widersprechen: Die meisten Roadster sind schon Cabrios, aber nicht jedes Cabrio ist auch ein Roadster. Der Unterschied: Ein Cabriolet ist zunächst ein Auto, das ein nach hinten wegklappbares Dach besitzt. Das kann auch ein großes Auto mit 4 oder 5 Sitzplätzen sein, das sonst nicht von einem Auto mit festem Dach zu unterscheiden ist. Das schließt auch fahrende Unfälle wie das T-Roc Cabriolet ein.
Auch bei den meisten Roadstern gibt es ein Dach, das nach hinten weggeklappt werden kann, manche hingegen haben auch nur eine Art Notdach, das umständlich angebracht wird (z.B. Porsche 718 Spyder).
Roadster sind definitiv auf sportlichen Fahrspaß ausgelegte, zweisitzige Autos, während die allgemeinere Kategorie des Cabrios auch weniger Sportlichkeit (T-Roc, S-Klasse Cabrio etc.) verträgt, wie du schon sagst.
Für den Fahrspaß der Roadster müssen diese aber auch nicht bretthart sein, anders als das hier betreffende Video fälschlicherweise suggeriert. Denn wenn das Gewicht niedrig ist, wie beim von dir genannten Opel Speedster, muss die Federrate nicht hoch ausfallen, um ein hohes Gewicht bestmöglich zu kaschieren. Und es kann, das zeigt der MX-5, dem Fahrspaß zuträglich sein, die dynamische Lastverlagerung zu spüren und letztendlich zu lernen, was das bedeutet (z.B. das Eindrehen der Front und Ausbrechen des Hecks bei Gaswegnnahme in Kurven, was unbedarfte Fahrer von Fronttrieblern fälschlicherweise als „Driften“ fehlinterpretieren).
Ein Begriff, den die Amerikaner gerne nutzen, ist „driver engagement“, frei übersetzt: Wie sehr ist der Fahrer (auch mit seinen Sinnen) in das Fahren und das Fahrerlebnis eingebunden. Gerade deshalb hat Mazda beim Schaltgetriebe so viel Arbeit reingesteckt, es gibt nur wenige auf dem Markt, die gleichwertig oder besser sind (z.B. das Tremec-Gertriebe im Mustang Dark Horse / Shelby 350, im nun ausgelaufenen Camaro, in den Blackwing-Serien von Cadillac etc.).
Das erste Cabrio im Elektrobereich? Gab‘s da nicht schon was von Tesla? 🤨🤔🙄
Nein, ausser dem ursprünglichen Roadster.
Bei der Straße wunderts mich nicht, das der "Gelbe" kaputt ist😅🙃😬😨
Wirklich schön.. Nur die Rücklichter schauen aus wie aus einer Powerpoint Präsentation 🙂
Hallo mein Freund. Sehr *FACHLICHE* VIDEOS 👍 OK - Hast ja auch schon zig AUTOS *GETESTET* Gruß Gerado 😉👍❤️