Betuuuulll.. Betuuull bangeettt setujuu.. Pengen nangis baca komentarnya terharu.. 🥲🥲 Akhirnya aku menemukan seseorang yang mengerti seninya Raize G, Jazz type S, Freed type A & Sienta type E.. 🥲🥲
Cucok sih ini mobil untuk daily driver. Mesinnya cilik, irit, looksnya juga lumayan keren Boleh dong om request Avanza/Xenia FWD manual, bebas yang 1.3 atau 1.5
Betul Om serba cucok.. Buat daily OK, buat keluar kota OK, buat kondangan atau hadir RUPS juga pantas.. Siap Om, aku masih agendakan untuk cari Avanza FWD 1.5 Manualnya ya.. Thank you requestnya Om Qubic.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau aku sih setuju ya Kak.. Yang paling cakep menurutku Raize 1.0 TG Two Tone 😍😍 Tapi memang yang 1.2 G ini juga tampak seperti mobil si Jepang sekali..
Untuk Wuling sudah ada 3 Unit yaitu Air EV Long Range, Cortez Manual, dan Formo Manual di Channel Driving Indonesia ya Om.. Salah 1 nya Wuling Air EV di link berikut ya.. ruclips.net/video/sqpkmPeC08w/видео.html Enjoy Om 🙏🏻😊🙏🏻
Boleh nambahi kan om.rocky 1.2 mt.tenaga. gk diragukan walaupun tiga silender tpi tarikan bawah dan atas tetap bertenaga,kurangnya hanya dususpensi saja,baik dpn belakang terlalu empuk,untuk jln gk rata ok lah.tapiiii kalau masuk tol dan melintasi sambungan jembatan atau gundukan itu mobil mau geal geol buang apalagi dikecepan diatas 100.makanya kebanyakan rocky dan raize per keong dan shocbreakernya sudah diganti dgn suspensi yg lebih stabil.
Nah ini pertanyaan yang sama yang aku gak bs jawab Om.. Harap-harap setelah makin banyak direview nanti semua orang makin sadar bahwa Raize 1.2 G ini sangat terjangkau dan over-performing untuk harganya..
Wuah keren.. Raize full optionn 😍😍😍 Terima kasih sudah menonton Om.. ini versi base modelnya Raize 🙏🏻😊🙏🏻 Kalau Raize GR Turbo bisa diganti arah semburan AC nya gak ya Om? Yang dr ke muka terus jd ke kaki atau ke kaca gitu..
Yes betul Om, bahkan harganya lebih murah dari adiknya type GR Sport, dan hampir sama dengan Urbanite ya.. Kenapa varian ini kurang banyak di jalanan ya? Apa orang2 belum tahu?
Iya Om betul untuk raize kursi belakangnya lebih lega & rebah.. Gak berasa sempit sama sekali sih untuk 176 cm.. Kalau dilipat juga bisa lebih rata daripada New Agya.. 👍😊👍
Kalau soal akselerasi memang masih lebih kuat WR-V sih ya om.. Karena memang ini kan mesinnya lebih kecil dan juga WR-V yang kemarin 50 lebih jt di atasnya harganya ya.. Tapi untuk kenyamanan berkendara masih comparable banget Om bahkan dengan WR-V RS dan mobil ini yang didapat lebih irit juga ya..
Tarikan panjang dan naik turun wrv kalah jauh dibanding rocki 1.2 mt,tak terkejar,minyak irit dan beetenaga,sementara pengakuan yg punya wrv minyak boros ,tarikan agak berat
Hmmm kalau Alvez sebetulnya kelasnya SUV Kompak sih ya Om.. Jd biarpun cc nya 1500 tp badannya jg lebih bongsor, jadinya kalau perasaanku akselerasi masih lebih responsif Raize sedikit ya.. Untuk kekedapan tp sepertinya masih lebih kedap Alvez Om..
Satu unggul di lainnya Om.. Misal untuk suspensi aku suka banget WR-V punya, tp untuk kekedapan misalnya, terutama roadnoise akan lebih kedap si Raize..
Jika dibanding Brio c memang Raize terasa 1 kelas di atasnya ya Om untuk kekedapan suara (apalagi soal road noise) & comfort suspensi.. Tapi memang harganya juga lebih mahal Raize ya.. Kalau untuk audio aku belum dengar standarnya yang Raize 1.2 G CVT ini, karena yang unit test ini sudah ganti head unit Android Auto / Apple Car Play Om..
Oh harus diakui Kak kalau kekedapan kabin di harga sekitar sekian Xpander memang kedap sekali.. 👍😊👍 Tapi Raize ini cukup OK terutama di bidang road noise.. Agak berisik dikit cuma di suara luar ke dalam..
1.2 ini tenaganya cukup oke Kak.. sangat responsif dr rpm agak bawah juga.. Bahkan info2 dari para pengguna 1.0 Turbo, BBM nya sedikit lebih irit yang 1.2 nya Om.. Bebas sih kalau suka yang berasa unik & sporty ambil type G 1.0 Two tone juga keren dan berasa JDM banget.. 😍😍 Tapi dari sisi pemakaian rasanya 1.2 ini jauh lebih dari cukup..
@@drivingindonesia terimakasih om infonya. Yang two tone harus indent dulu om kemarin tanya ke dealer 😅. Tapi untuk turbonya sendiri perawatan ke depannya gimana ya om apa akan ada perawatan extra?
Raize: + Kursi ISOFIX + Ketinggian Kursi driver bisa adjust + Service Gratis Jasa + Oli/Filter sampai 3 tahun (Daihatsu mungkin gratis Jasa only) Rocky: + Android Auto
Hahahaaa Kalau lawan nya Agya GR Sport harganya jd kira-kira sama atau lebih murah Raize G CVT sedikit ya Om tergantung domisili.. Hmmm kalau harus milih aku sedikit condong ke Raize G CVT yah.. 🤔 Tapi dua-duanya pilihan benar Om..
Iya Om untuk Kulit Jok ini dijahit kulit paten oleh pemiliknya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Kalau perlu referensi aku bisa berikan tapi lokasi pemasangannya daerah Jakarta Barat / Tangerang Om..
@@hotmapurba-gv6bp Maaf yang mana ya Kak? 1. Saat sedang jalan bunyi krek2, atau 2. Saat pindah gigi dari D ke R atau sebaliknya Karena beda sekali diagnosanya Kak.. Tapi tetap kalau mobilnya baru 1 bulan pasti masih masuk di garansi 4 Tahun nya Toyota Kak.. Boleh coba diclaim ke Bengkel Resmi..
@@drivingindonesia jadi penasaran, apakah raize 1.2 cvt ini lebih enak tarikan dan kenyamanan dibanding avanza 1.3 cvt kemarin..? Harga mirip-mirip soalnya (abaikan jumlah penumpang banyak)
@@juangg3390 hemmm.. kosong sama kosong ya.. tentu.. tidak bisa dibedakan sih sejujurnya.. Hampir sama kencang, Raize sedikit banget terasa lebih kencang sih memang, tapi yang beda banget iritnya Om.. Raize 1.2 irit pake banget.. Dan quality detil2 interior & exteriornya lebih premium Raize Om..
Memang kalau dilihat2 Pillar A nya sedikit lebih besar dari city car yang ada ya.. Tapi kayaknya itu untuk menjaga hasil test keselamatan yang bernilai tinggi mengingat Raize ini dasarnya mobil Global dan dijual diberbagai penjuru dunia sih ya.. Juga 1 hal yang terpikir kenapa pillarnya tebal, yaitu atapnya jujur tipis sih mungkin untuk menjaga bobot tetap ringan.. Tapi jd butuh pilar lebih gede agar masih aman..
@@drivingindonesia selain pilar, mungkin spion pasar indonesia jg jadi menambah blind spot pilar ya. saya lihat raize rocky jdm dengan spion lebih kecil, area blind spot pilar bisa jadi sedikit lebih minim.
@@m.nadhifshaquille3391 iya bisa jd ya Om.. tapi memang ini aku lg lihat2 lg memang kotak tebal ini Pillar A nya.. 😂😂 niat sih ini pillarnya.. Kayak coran ruko 🤣
Review Toyota Raize 1.2 G CVT ini di link berikut ya :
ruclips.net/video/O64yIZbAB-g/видео.html
Semoga bermanfaat 👍😊👍
mas tenaga nya enak enak aja kan? ga berat?
Makin mantap aja ini channel....banyak review2nya yg pasti di tunggu2
Terima kasih Kak rika A 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga Driving Indonesia selalu tidak mengecewakan ya..
Akhirnya request sy dikabulkan 😅😅 thanks om... Suzuki S-Presso nya boleh lah om 😂😂
Siap Om.. Enjoy POV Raize Non Turbo nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 aku sambil cari2 ya untuk kopi hitamnya.. Thank you remindernya Om.. 🫡
Tipe G ini simpel tapi dia lebih keliatan jdmnya apalagi warna silver atau biru 😍
Betuuuulll.. Betuuull bangeettt setujuu..
Pengen nangis baca komentarnya terharu.. 🥲🥲 Akhirnya aku menemukan seseorang yang mengerti seninya Raize G, Jazz type S, Freed type A & Sienta type E.. 🥲🥲
@@drivingindonesia 🤣😅
sy suka velg nya yg clear dan cc nya 1200cc jajaran mesin paling irit di zaman skrng yg pure bbm.
Cucok sih ini mobil untuk daily driver. Mesinnya cilik, irit, looksnya juga lumayan keren
Boleh dong om request Avanza/Xenia FWD manual, bebas yang 1.3 atau 1.5
Betul Om serba cucok.. Buat daily OK, buat keluar kota OK, buat kondangan atau hadir RUPS juga pantas..
Siap Om, aku masih agendakan untuk cari Avanza FWD 1.5 Manualnya ya.. Thank you requestnya Om Qubic.. 🙏🏻😊🙏🏻
22:03
Bang coba POV all new Avanza e cvt nya malem hari bang 😅
Enak aja nontonnya hhe kadang sampe ketiduran.
Siap terima kasih sarannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Akan diagendakan ya Avanza E CVT malam hari..
Raize!!
Yes.. 👍😊👍
23:20 23:22 23:29 23:33 23:35
This is Highway Driving section 👍😊👍
Raize&rocky salah satu mobil idaman, bentuknya kecil compact 😅
Enak dan value for money banget pula untuk yang type G nya baik 1.2 maupun 1.0 Turbo.. 👍😊👍
@@drivingindonesia mantab om 😁
@@drivingindonesia type g blm turbo ya bang
@@fredychen7563 type G ada yang 1.2 N/A ada juga yang 1.0 Turbo Om..
@@fredychen7563 yang gak ada turbonya di varian tengah itu rocky. Kalau raize ada yang turbo di varian tengah.
Kayaknya enak di lihat type *G* dari pada GR dah,lebih soft aja gitu kalau di lihat
Kalau aku sih setuju ya Kak.. Yang paling cakep menurutku Raize 1.0 TG Two Tone 😍😍 Tapi memang yang 1.2 G ini juga tampak seperti mobil si Jepang sekali..
Mobilnya Kelihatan Nyaman dan Asik 😉
Iyah betul Om, untuk budget 250 jt ke bawah salah satu paling nyaman dan asyik.. 👍😊👍
coba dong om kali kali mobil wuling, wuling cortez
Untuk Wuling sudah ada 3 Unit yaitu Air EV Long Range, Cortez Manual, dan Formo Manual di Channel Driving Indonesia ya Om..
Salah 1 nya Wuling Air EV di link berikut ya..
ruclips.net/video/sqpkmPeC08w/видео.html
Enjoy Om 🙏🏻😊🙏🏻
Anjayyy, btw gw habis ganti foto profil
Woooeeeellkaaammbeekkk Om Zain Malik..
Iya gw lihat.. Baru beli mobil baru Om?
Btw lihat gak 07:32 ada komet lewat di kanan ?
Kagak gw habis main bu****
Maaf tdi gw ganti profil untuk ke dua kalinya, jadi lah mobil bapak gw di rl
@@drivingindonesia sma ganti nick name
@@riantyanty82 Hahahaa oke siap 🫡 noted ganti jadi Zen Raka Ghazali 👍😊👍
Pov review Rocky/Raize 1.2 G manual dong om.. penasaran seenak apa yg non turbo..
Iyap siap Om hari ini akan diupload yang POV Review mobil ini ya Om.. CVT gpp ya?
Terima kasih banyak sarannya Om 🙏🏻😊🙏🏻
Boleh nambahi kan om.rocky 1.2 mt.tenaga. gk diragukan walaupun tiga silender tpi tarikan bawah dan atas tetap bertenaga,kurangnya hanya dususpensi saja,baik dpn belakang terlalu empuk,untuk jln gk rata ok lah.tapiiii kalau masuk tol dan melintasi sambungan jembatan atau gundukan itu mobil mau geal geol buang apalagi dikecepan diatas 100.makanya kebanyakan rocky dan raize per keong dan shocbreakernya sudah diganti dgn suspensi yg lebih stabil.
Kenapa ya org jarang ambil Raize yg 1.2? Malah yg 1.2 ini lebih sering liat Rocky nya dijalanan😅
Nah ini pertanyaan yang sama yang aku gak bs jawab Om.. Harap-harap setelah makin banyak direview nanti semua orang makin sadar bahwa Raize 1.2 G ini sangat terjangkau dan over-performing untuk harganya..
Saya mau ambil, better dibanding rocky 1.2x cvt..selera saja. Toyota image kuat
Karena Rocky 1.2 sangat minim masalah dibandingkan raize
@@coocaa50shoo46emg apa masalahnya raize
@@coocaa50shoo46sama aja, cek di grup bnyk kendala muncul warning² di speedo, sm bunyi²an di dashboard
Salam Kenal Om Saya Pengguna Toyota Raize 1.0 TURBO GR SPORT TSS
Wuah keren.. Raize full optionn 😍😍😍 Terima kasih sudah menonton Om.. ini versi base modelnya Raize 🙏🏻😊🙏🏻
Kalau Raize GR Turbo bisa diganti arah semburan AC nya gak ya Om? Yang dr ke muka terus jd ke kaki atau ke kaca gitu..
@@drivingindonesia Cuma Bisa Ke Arah Wajah Aja Om
@@drivingindonesiakredit paling om doi wkwo
Ini sih tenaganya bagus sih. Irit bbm. Harganya dibawah rata2
Yes betul Om, bahkan harganya lebih murah dari adiknya type GR Sport, dan hampir sama dengan Urbanite ya.. Kenapa varian ini kurang banyak di jalanan ya? Apa orang2 belum tahu?
Om kapan om request. Saya 😊
Siap Om BG CHANNEL tersayang.. Belum ketemuan aku Om sama saudaraku yang punya.. maafkan ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Om review innova venturer dong, kan dlu udh yg type G, review nya di jakarta klo bisa
Siap Om.. Venturernya aku cari dulu akses unitnya ya utk di review.. Thank you sarannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia yg diesel bg klo bisa
@@oalahhh-xe6dn Siap thank you requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
review crv black edition dong bang
Siap noted Om sambil dicari akses ke mobilnya ya.. terima kasih sarannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Duduk belakangnya gimana kalo dibanding agya kemarin apakah raize terasa lebih rebah sandarannya
Iya Om betul untuk raize kursi belakangnya lebih lega & rebah.. Gak berasa sempit sama sekali sih untuk 176 cm.. Kalau dilipat juga bisa lebih rata daripada New Agya.. 👍😊👍
bro, itu banyak suara plastik ngegeter dari dashboardnya? berapa desibel ya kekedapan di dalam mobil? sepertinya lumayan berisik ya. thanks bro
Dibanding wrv kemaren gimana feelnya om? Akselerasi dari berhenti, akselerasi 60 ke 100.
Kalau soal akselerasi memang masih lebih kuat WR-V sih ya om.. Karena memang ini kan mesinnya lebih kecil dan juga WR-V yang kemarin 50 lebih jt di atasnya harganya ya..
Tapi untuk kenyamanan berkendara masih comparable banget Om bahkan dengan WR-V RS dan mobil ini yang didapat lebih irit juga ya..
Tarikan panjang dan naik turun wrv kalah jauh dibanding rocki 1.2 mt,tak terkejar,minyak irit dan beetenaga,sementara pengakuan yg punya wrv minyak boros ,tarikan agak berat
klo dari segi Akselerasi, stir, power, kekedapan dibanding sma wuling alvez, bagusan mna yah?
Hmmm kalau Alvez sebetulnya kelasnya SUV Kompak sih ya Om.. Jd biarpun cc nya 1500 tp badannya jg lebih bongsor, jadinya kalau perasaanku akselerasi masih lebih responsif Raize sedikit ya.. Untuk kekedapan tp sepertinya masih lebih kedap Alvez Om..
klo milih antara raize 1.2G cvt sama alves CE mending mana yah? keduanya harga mirip, lbih murah raize dikit@@drivingindonesia
Kalo dibanding zenix hybrid rekomendasi yang mana om?
Walah beda kelas dan harganya jauh ya Om.. 😅😅 Gak bisa komentar aku tuh kalau perbandingannya jauh segmennya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Bang penasaran sama head unitnya di ganti apa yaaa dan kamera mundur nya🫨
Itu Om headunit Android Auto / Apple Carplay yang mereknya kayak nama ikan paus itu..
menunggu POV REVIEW-nya
Siaapp Om.. 🫡🫡 Aku kejarkan supaya cepat tayang yaa..
@@drivingindonesia mantabs om. semoga sukses selalu 😁
@@ajirzky1042 amiiinn amiiinn Om.. Doa yang sama juga untuk Om Aji Rzky.. 🫡
Mau tanya om. Untuk kenyamanan sama wrv apakah sama? Atau lebih nyaman yg mana ya?
Satu unggul di lainnya Om.. Misal untuk suspensi aku suka banget WR-V punya, tp untuk kekedapan misalnya, terutama roadnoise akan lebih kedap si Raize..
@@drivingindonesia masalah road noise smpe sekarang honda juga belum bisa ngatasi ya 😮💨. wrv sama brv suspensi mirip" ya om?
Y de 0-100 en cuanto tiempo mas o menos?
About 11.5 to 12 seconds 0-100 km/h..
@@drivingindonesia thanks you, excellent POV 👍
Kalo dibandingkanbs ama brio untuk kekedapan, audio dan bantingan suspensi enak mana om
Jika dibanding Brio c memang Raize terasa 1 kelas di atasnya ya Om untuk kekedapan suara (apalagi soal road noise) & comfort suspensi.. Tapi memang harganya juga lebih mahal Raize ya..
Kalau untuk audio aku belum dengar standarnya yang Raize 1.2 G CVT ini, karena yang unit test ini sudah ganti head unit Android Auto / Apple Car Play Om..
untuk kekedapan kabin sama Raize Vs Xpander gls lebih kedap mana ??
Oh harus diakui Kak kalau kekedapan kabin di harga sekitar sekian Xpander memang kedap sekali.. 👍😊👍 Tapi Raize ini cukup OK terutama di bidang road noise.. Agak berisik dikit cuma di suara luar ke dalam..
3 cylinder ICE configuration ❤
Indeed 😍 it is shaky at idle under load, but the little engine is so ready to move and not lazy..
@@drivingindonesia I get you mate, the 3 cylinder engineering have advanced so much. Thanks for the driving POV 👍
@@Vian_Cheung Thank you for watching Mate.. Hope you enjoy our videos 👍😊👍
Bingung mau ambil yang 1.2 atau yang 1.0T ya? Selisihnya lumayan. Dan 1.2 ini apa tenanganya untuk di tanjakan masih oke?
1.2 ini tenaganya cukup oke Kak.. sangat responsif dr rpm agak bawah juga.. Bahkan info2 dari para pengguna 1.0 Turbo, BBM nya sedikit lebih irit yang 1.2 nya Om..
Bebas sih kalau suka yang berasa unik & sporty ambil type G 1.0 Two tone juga keren dan berasa JDM banget.. 😍😍 Tapi dari sisi pemakaian rasanya 1.2 ini jauh lebih dari cukup..
@@drivingindonesia terimakasih om infonya. Yang two tone harus indent dulu om kemarin tanya ke dealer 😅. Tapi untuk turbonya sendiri perawatan ke depannya gimana ya om apa akan ada perawatan extra?
Ada Mama Aji
Rasa berkendara bagimana bang dari rasa handling dan karakter mesinnya galak dari rpm bawah gak bang .
Gualak Om.. 88 tenaga kuda tapi kudanya pada fitness semua Om.. 🤣😂 Aku jelaskan di review yang akan terbit weekend ini ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Coba dong bang agya g yang cvt.
Siap Om, New Agya G CVT ya.. Sudah diagendakan & kontak dengan teman utk pinjam unit tp belum sempet ketemuan nih.. Mohon ditunggu ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Di PIK ya boss.
Yes betul sekali Om.. ini startnya PIK 2..
Ni kira low spec ya banding 1.0 turbo?
Yes betul.. Ini Entry level untuk Raize line up.. 👍😊👍
head unitnya uda dganti apa belum itu gan?
Ini Head Unit sudah ganti yang bisa Android Auto & Apple Carplay ya Om.. 👍
reize 1.2 G CVT atau Rocky 1.2 X CTV mas ?
Yang mana aja sih Om.. Agak mirip-mirip antara dua itu, paling tergantung lebih percaya ke bengkel resmi / brand mana aja sih..
Raize:
+ Kursi ISOFIX
+ Ketinggian Kursi driver bisa adjust
+ Service Gratis Jasa + Oli/Filter sampai 3 tahun (Daihatsu mungkin gratis Jasa only)
Rocky:
+ Android Auto
Mending raize 1.2 g cvt atau agya gr sport bang?
Hahahaaa Kalau lawan nya Agya GR Sport harganya jd kira-kira sama atau lebih murah Raize G CVT sedikit ya Om tergantung domisili.. Hmmm kalau harus milih aku sedikit condong ke Raize G CVT yah.. 🤔
Tapi dua-duanya pilihan benar Om..
Itu mobil Om Fadli
Kulit joknya itu ganti ya bang?
Iya Om untuk Kulit Jok ini dijahit kulit paten oleh pemiliknya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Kalau perlu referensi aku bisa berikan tapi lokasi pemasangannya daerah Jakarta Barat / Tangerang Om..
Headunit nya udah diganti atau memang ori ya?
Kebetulan mobil yang ditest milik rental dan head unitnya yang ini sudah diganti ya Om.. 👍😊👍
Nyaman banget kayaknya nih bang?
Untuk harganya yang bahkan di bawah Agya & Brio type tertinggi betul Om.. Nyaman dan serba cukup Raize 1.2 G CVT ini.. 👍👍
Ganti head unit tu raize nya, berapa tuh bisa android auto?
Betul Om, raizenya ganti head unit yang mereknya kayak jenis ikan paus itu.. Bisa di cek di toko2 online yaa.. 👍😊👍
Kalau yg ini, second nya sekarang pasaran berapa ya?
Kalau Secondnya kayaknya termurah masih sekitaran 200 jt ya Om jika dipantau2 pasar..
Head unit nya merek apa ya itu?
Head unit nya pake yang merek kayak nama Ikan Paus ituloh Om setahuku..
Tapi mobilnya unit rental Om, jadi mohon maaf kalau salah ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Thanks infonya om
@@PraditioAditya siap sama2 Om.. Terima kasih sudah menonton juga.. semoga bermanfaat ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
yg turbo nya udah?
Yang Turbo nya belum pernah POV Om.. menyusul ya diagendakan.. waktu dulu sebelum bikin channel pernah test bawa emang enak banget c yang 1.0 Turbo..
@@drivingindonesia pov review ya om req, bandingin juga sama wrv omm
@@haiqalfermi oke siap Om.. terima kasih requestnya.. Aku agendakan untuk cari kesempatan review yang turbonya.. 👍😊👍
Ozil
Ka kalau pemakain baru 1 bulan bunyi krek krek pindah gigi wajar kah ?
Krek-krek nya pada saat pindah gigi sedang jalan atau misalnya pas pindah dari D ke R atau sebaliknya gitu Kak?
@@drivingindonesia iya kak . itu kenapa ya kira2 , atau aku yg salah ya
@@hotmapurba-gv6bp Maaf yang mana ya Kak?
1. Saat sedang jalan bunyi krek2, atau
2. Saat pindah gigi dari D ke R atau sebaliknya
Karena beda sekali diagnosanya Kak..
Tapi tetap kalau mobilnya baru 1 bulan pasti masih masuk di garansi 4 Tahun nya Toyota Kak.. Boleh coba diclaim ke Bengkel Resmi..
@@drivingindonesia 2 kak .
Gmn ka
Usman
Mendingan ini lebih irit drpd turbo
Itu ada benarnya sih Kak.. lebih irit non-turbonya..
Apa bener Raize pake mesin Agya ?
Untuk Raize yang 1.2 N/A betul om 👍😊👍 Tapi irit banget memang..
Itu head unit udah ganti yah...?
Betul Om.. unit ini unit rental dan utk HU nya sudah aftermarket ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia jadi penasaran, apakah raize 1.2 cvt ini lebih enak tarikan dan kenyamanan dibanding avanza 1.3 cvt kemarin..? Harga mirip-mirip soalnya (abaikan jumlah penumpang banyak)
@@juangg3390 hemmm.. kosong sama kosong ya.. tentu.. tidak bisa dibedakan sih sejujurnya.. Hampir sama kencang, Raize sedikit banget terasa lebih kencang sih memang, tapi yang beda banget iritnya Om.. Raize 1.2 irit pake banget.. Dan quality detil2 interior & exteriornya lebih premium Raize Om..
@@drivingindonesia wah makasih infonya, harganya mirip-mirip sih...👍
Ibam
How to change the language to english
What languange do U need to change?
22:55 raungan mesin waktu akselerasi kok alusan raize ya dibanding veloz (di video driving POV) padahal 3 silinder
Memang 3 cylinder kalau sudah meraung rpm tinggi halus Om.. Apalagi meisn nya lebih kecil ini jg sih..
saya pernah nyetir raize ini kok ngerasa pilar A tebel bgt ya, jdi blind spot. bikin was was manuver di kota 😅
Memang kalau dilihat2 Pillar A nya sedikit lebih besar dari city car yang ada ya.. Tapi kayaknya itu untuk menjaga hasil test keselamatan yang bernilai tinggi mengingat Raize ini dasarnya mobil Global dan dijual diberbagai penjuru dunia sih ya..
Juga 1 hal yang terpikir kenapa pillarnya tebal, yaitu atapnya jujur tipis sih mungkin untuk menjaga bobot tetap ringan.. Tapi jd butuh pilar lebih gede agar masih aman..
@@drivingindonesia selain pilar, mungkin spion pasar indonesia jg jadi menambah blind spot pilar ya. saya lihat raize rocky jdm dengan spion lebih kecil, area blind spot pilar bisa jadi sedikit lebih minim.
@@m.nadhifshaquille3391 iya bisa jd ya Om.. tapi memang ini aku lg lihat2 lg memang kotak tebal ini Pillar A nya.. 😂😂 niat sih ini pillarnya.. Kayak coran ruko 🤣
@@drivingindonesia kalo udah setebal ini, tahan buat dibikin dua tingkat ya? 🤣
@@m.nadhifshaquille3391 Hahahaaa sayang atapnya tipis.. Ganti Dek Cor Beton dulu biar kuat naik 2 tingkat ya? 🤣😂
Faras
konsumsi bbmnya brp mas?
Untuk BBM irit sekali Om.. Dalam kotanya bisa mencapai 1:14 - 1:14.5 sementara luar kotanya 1:21 - 1:22 sehingga kombinasi sekitar 1:17 km..
@@drivingindonesia BBM nya pertalite apa Pertamax om
@@syahrulfauzan8792 Untuk BBM baik nya pertamax Om, tapi dalam test ini dicoba menggunakan pertalite..
8
👍😊👍
Kekedapan kabin dari sisi road noise dan suara mesin lebih kedap mana sama yg raize 1.0 turbo?
Dalam kedua hal tersebut beda tipis tp lebih kedap yang 1.0 Turbo GR nya Om.. 👍😊👍