Gw gak punya mobil, nyetir pun gak bisa. Tapi semoga ini jadi sebuah usaha kecil gw bahwa suatu saat nanti bisa mampu beli mobil yang ada di video ini. Aamiin
Insya Allah besok pesanan Raize datang. Hari ini saya pantengin banget videonya. Biar nggak gagap nyetirnya🤭. Makasih banyak tutorial videonya ya mas🙏😊
Minggu kemaren dapet kesempatan test drive Raize, kalo jalan gampang gampang aja soalnya posisinya cuma D aja, tapi baru tau teknik buat parkir paralel nihhh
Nice tutorial n guide nya. Seru jg saat peragaan parkir paralel krn tangan kanan pegang kamera. Biasanya mmg dua tangan sih. Oh ya sekedar masukan, starting engine di N bisa dan aman selama injak rem but not good habit aja menurut sy. Tks
Thanknu tutorialx sangat bermanfaat..kbtulan besok mo perjalan dgn medan yg sangT lumayan trjal baik turunan maupun tanjakanx..amoga aman trkendali...pemula aku pake RAIZE type GR sport TSS ONE TONE..sbkumx yariss🙏🙏🙏 succes sllu bang ya...❤👍👍👍
Mantab nih tutorialnya, jelas bingit, jadi faham sekarang cara pakai mobil matic. Cuma kalau pas tanjakan yang tinggi masih bingung nih karena giginya cuma D, jadi ngoperasiin triptonic-nya harus dipencet -, -, - gitu ya...
Ijin menjawab...kl pas nanjak tanpa ada halangan di dpn & mobil terasa kehilangan tenaga bisa langsung pindah dari D ke S. Sedang saat nanjak & terjebak macet, bila mobil berhenti kita bisa pindah dari D ke S saat mobil kembali jalan 🙏
Membantu bangettt info nya... Coba Veloz matic donk bang!!! Galau juga, sy beli Veloz blm ngerti matic, biasa nya manual aja sy pakenya. Terima kasih... 😀😀
Kalo posisi berhenti / macet2annya di tanjakan yg cukup curam sya pernah posisikan di N lalu rem tangan.. eh mundur, jadi kalo di tanjakan menurut sya lebih aman di posisi P ketimbang N. Sharing pengalaman aja
Kalau ada kesempatan tolong bahas wuling confero s act mas. Soalnya itu beda dari yang lain, manual tapi gak ada koplingnya pasti sangat menarik banget untuk dibahas lebih lanjut.
mantab kak. mau nanya klo pas diem sebentar (mis: nunggu di pinggir minimarket), posisi benar ke N ya? nah yg bener N dulu trus tarik rem tgn atau sebaliknya (rem tgn saat di D baru oper ke N). trmksh ..
@@fajarfirdaus2920 Kurang detil bro.. siapa tau Mas Arkan bisa bikin yg lebih detil, perubahan transmisi apakah bisa pake D saja atw perlu pake Manualnya. Maklum Newbie di dunia matic..
bikin tutorial pas sudah switch ke manual gan + penggunaan paddle shift. 1. Pas pndah ke manual, otomatis mulai dri gigi 1 atau mengikuti kecepatan pada saat pindah manual? 2. klo mau pindah ke manual saat mobil sdh jalan apakah harus injak rem dulu ? 3. Efek negatif mesin klo sering ganti manual-otomatis ketika mobil jalan ap?
pas pindah manual yg ngikutin RPM ny, ga harus dr gigi 1... ga harus injak rem, lgsg di pencet aj paddle shift ny ga masalah kok ga akan rusak, malahan klo nanjak curam klo msh make D trus bs rusak ntar matic ny
Saya juga punya mobil RAIZE type G. Pemindahan transmisinya agak erat begitu. Apa memang begitu dgn trans misi Raize. Karena mobil matic Honda Jazz mudah sekali memindahkan transmisinya.
Izin bantu jawab beberapa pertanyaan umum ya. 1) Perlu berhenti / injak rem ga kalo dari D ke manual? Engga perlu, secara otomatis akan masuk ke gigi yg sesuai dengan kecepatan mobil ketika jalan. 2) Kalo tanjakan pake D atau apa? Pake D boleh, pake mode manual bisa juga. Ketika tanjakan, ECU akan memerintahkan mobil untuk nurunin gigi secara otomatis ketika di D. Tujuan pake mode manual adalah ketika ingin nyalip atau ngebut dan juga jaga RPM tetap tinggi sehingga lebih enak utk akselarasi 3) Transmisi raize sama rocky yg matic sama gak? Sama persis karena memang mobil ini kembar seperti avanza-xenia, agya-ayla dll 4) boleh gak dari D pas jalan pindahin ke mode manual? Boleh2 aja bahkan disarankan ketika mau nyalip kendaraan atau butuh akselarasi, langsung aja ganti ke mode manual turunin giginya. Gear akan menyesuaikan kecepatan kendaraan dan tdk akann mulai dari gigi 1.
Bang mau nanya, kata abang kalo dari D ke Manual gak perlu injek rem, nah pertanyaan saya kalo Manualnya sndr perlu injak rem gak misal dari 1 ke 2 setau saya triptronik ada 4 percepatan dari 1 smpe 4, nah dari 4 percepatan triptronik itu perlu injak rem gak?
Pake triptonik Manual 1 atau 2 klo pake D mobil akan nyelosor cm ngandelin rem lama2 rem panas dan terbakar bs jatuh kejurang..turunan atau tanjakan selalu di manual jgn cb2 di D @@dodikpurwanto4575
😂😂😂...ini tutorial buat yg baru pake matic ... penting banget....gw juga dulu pertama pake matic gugup banget karena bisa jalan sendiri tanpa digas..😂😂😂....sekarang mah ogah pake manual...🤣🤣
om tanya dong, beberapa kali saya pakai matic mobil yg berbeda2, yg saya amatin bahwa Klo langsung dari P Ke R/D baru lepas handrem kok mobil kyk ada hentakan. trus ada yang bilang kalo start awal baiknya tuas tranmisi dari P >N > baru lepas handrem lalu D/R. begitu pula sebaliknya kalo mau berhenti /parking D/R >N > handrem > P apakah cara tsb berpengaruh pada penguncian gear saat P ya om yang menyebabkan ada hentakan. ? karena banyak sekali yg awam soaal ini.
Siang om, maaf mau tanya, itu kode P R L N D ada lampu indikator nya apa gak ya, apakah cuma seperti itu saja atau memang bisa nyala ketika lampu kota on atau yang lain 🙏🏻
Tanya mas... boleh kan saat berjalan dengan kecepatan sedang atau kecepatan tinggi, dipindahkan posisi dari D ke M (sengaja atau tdk sengaja). Trmksh atas jawabannya.
Ga masalah. Contoh kasus lagi di kecepatan 120 posisis D. Dengan asumsi, saat di kecepatan segotu, mobil kita ada di gigi 5. Pas dipindahin ke posisi M, bakal kebaca gigi 5/M.
posisi manual, atau di paddle shif, + itu itu utk nambah gigi maksud ke itu ke gigi naik atau turun,, atau kalo di matic ular tangga D3 l, trus kalo mines itu untuk gigi rendah nya atau nuruni ke D1 D2
Terimakasih sangat bermanfaat. Saya yg dari dulu pakai hanya manual. Izin nanya bang, kalau posisi mesin mati, mau parkir paralel tanpa pakai anak kunci, langsung pindahin di N bisa gak bang ?
ijin bantu jawab Pak: tidak bisa Pak, karena anak kunci itu yang akan dimasukan kedalam lubang kecil dekat tuas, ditekan sambil injak rem, pindahkan posisi tuas gigi dari P ke N, setelah itu rem tangan dilepas, sehinga parkir bisa paralel. Nanti, saat mau menjalankan mobil langsung, angkat rem tangan. baru starter mobil sambil injak rem...semoga membantu.
Gw gak punya mobil, nyetir pun gak bisa.
Tapi semoga ini jadi sebuah usaha kecil gw bahwa suatu saat nanti bisa mampu beli mobil yang ada di video ini. Aamiin
ないす
Aamiin bismillah
Aamiin
Qw sdh sangat terbiasa Manual, simple dan murah . Tp tidak tutup mata untuk belajar jg, butuh jg si
Omigot..baru tahu aku soal kunci itu n parkir paralel ☺☺.. Enakan liat youtube drpd baca buku manual. Terima kasih Mas 👍
terima kasih mas...terus bikin video teknis-teknis kayak gini mas...biar berbeda reviewnya dan sangat membantu untuk pemula2
Insya Allah besok pesanan Raize datang. Hari ini saya pantengin banget videonya. Biar nggak gagap nyetirnya🤭. Makasih banyak tutorial videonya ya mas🙏😊
Makasih udah bikin video ini, sangat bermanfaat buat saya yg baru belajar nyetir mobil. 🙏🙏
Minggu kemaren dapet kesempatan test drive Raize, kalo jalan gampang gampang aja soalnya posisinya cuma D aja, tapi baru tau teknik buat parkir paralel nihhh
Makasih mas bro, bermanfaat sekali buat sy yg awam ttg mobil matic 🙏
Saya jg baru bgt punya Agya metic ..tp ms bingung caranya
Alhamdulillah mulai dikit" paham liat video ini..mks KK..
Cmn pegen Agya metic video barunya ..🙏🤭
SANGAT BERGUNA!untuk saya yang biasanya pake manual dan disuruh beli cvt karna istri mau pake juga... enakan hrv ya.. hand rem tinggal pencet
Ha eR Vi slalu di hati.
HRV Prestige 1.8
terima kasih bang, sangat bermanfaat buat yang sering pake manual dan jarang pake matic
Nice tutorial n guide nya. Seru jg saat peragaan parkir paralel krn tangan kanan pegang kamera. Biasanya mmg dua tangan sih. Oh ya sekedar masukan, starting engine di N bisa dan aman selama injak rem but not good habit aja menurut sy. Tks
Thanknu tutorialx sangat bermanfaat..kbtulan besok mo perjalan dgn medan yg sangT lumayan trjal baik turunan maupun tanjakanx..amoga aman trkendali...pemula aku pake RAIZE type GR sport TSS ONE TONE..sbkumx yariss🙏🙏🙏 succes sllu bang ya...❤👍👍👍
Xenia 1.3 x cvt mas
Terima kasih mas tutorialnya, perdana saya bawa mobil matic ya pas Toyota Raize.
Mantab nih tutorialnya, jelas bingit, jadi faham sekarang cara pakai mobil matic. Cuma kalau pas tanjakan yang tinggi masih bingung nih karena giginya cuma D, jadi ngoperasiin triptonic-nya harus dipencet -, -, - gitu ya...
Tolong djawab pertnyaan kk ini bos, soalanya ini juga yg saya mau tnyain.
Ijin menjawab...kl pas nanjak tanpa ada halangan di dpn & mobil terasa kehilangan tenaga bisa langsung pindah dari D ke S. Sedang saat nanjak & terjebak macet, bila mobil berhenti kita bisa pindah dari D ke S saat mobil kembali jalan 🙏
Bagus.... informatif sekali bagi orang-orang yang belum faham...
Lanjutkan, Kan!!!!
Keran bang penjelasanya sy baru aja punya Toyota raize matic belajar dr sini saya ❤❤❤
Membantu bangettt info nya... Coba Veloz matic donk bang!!! Galau juga, sy beli Veloz blm ngerti matic, biasa nya manual aja sy pakenya. Terima kasih... 😀😀
Sama aja kok
Allahuma sholi ala sayyidina Muhammad mudah mudahan terbeli. Aamiin
Kalo posisi berhenti / macet2annya di tanjakan yg cukup curam sya pernah posisikan di N lalu rem tangan.. eh mundur, jadi kalo di tanjakan menurut sya lebih aman di posisi P ketimbang N. Sharing pengalaman aja
Kurang nariknya kali bang
mending di D1/L kalo cvt zigzag/ atau M1 kalo Dual cvt, rem kaki rem tangan,
Mantaap Jg Mobil Raize nya ❤
Pungsi DI apa itu
Pengiinn ganti ..mobil ini....smga bs terkabul...aamiinnn
Terima kasih tutorial nya mas cara berkendara mobil matic jadi tambah ilmu berkendara 👍
Nama ny sama kaya saya ridwan😁.mudah2an tahun ini bisa beli mobil.biar keluarga kalo kemana2 g nyewa2 terus..makasi mas tutor nya
Semoga doa saya terwujud punya mobil itu. Aamiin
terimakasih mas arkam sangat bermanfaat saya lg Indent mobil raizenya hehe
Kalau ada kesempatan tolong bahas wuling confero s act mas. Soalnya itu beda dari yang lain, manual tapi gak ada koplingnya pasti sangat menarik banget untuk dibahas lebih lanjut.
Bukan ga ada kopling. Convero S ACT tuas transmisi manual tp kopling sdh otomatis, model triptonik
Mantap bro sudah pahan dan mengerti tks...info nya..👍👍
Memang enak bawa raize.. bisa ganti transmisi matic ke manual
Pahalanya banyak bgt yg bikin tutorial2 makasih abaaang🎉
Mksh mas atas keterangan agar kita paham py toyota rize
Mantuuulll...
ilmunya bermamfa'at banget bagi pemula...
Tks bang tutorialnya sangat bermanfaat nanti bisa dicoba Rocky
Bismillahirohmanirohiim.. ya allah semoga aku mampu mobil ini.. aamiin.. allohummasoliala muhammad waalihi muhammad..
Aku lagi blajar nih bang membantu bgt
Bermanfaat sekali terima kasih. Mobil makin canggih ya 😂
yup makanya kudu punya rekening banyak
Bermanfaat sekali,, semoga bisa beli mobil raize matic terbaru,,Aamiin
Yg susah bukan belajar mobilnya tapi buat beli mobilnya kayak nya
mudahan suatu saàt bisa memiliki nya aamiiin ya rabb
mantab kak. mau nanya klo pas diem sebentar (mis: nunggu di pinggir minimarket), posisi benar ke N ya? nah yg bener N dulu trus tarik rem tgn atau sebaliknya (rem tgn saat di D baru oper ke N). trmksh ..
Tolong dibuat panduan dlm kondisi tanjakan dan full penumpang. thx. sukses terus mas Arkan..
Up
uda ada di channel autonetmagz
@@fajarfirdaus2920 Kurang detil bro.. siapa tau Mas Arkan bisa bikin yg lebih detil, perubahan transmisi apakah bisa pake D saja atw perlu pake Manualnya. Maklum Newbie di dunia matic..
@@gietse8526 harus pindah ke S dan di gigi 1 klo tanjakan.. klo msh di D kasihan mobil nya.
nice info gan. Raize Rocky emang saudara kembar, tapi sebenernya ga kembar kembar amat. ada plus minusnya bahkan di sama2 tipe tertingginya
Repot ya parkir paralel nya tapi berguna bgt nih video... Bikin lagi min mobil yg laen kyk Lamborghini
Like
terimakasih tutorial nya mass sangat bermanfaat bgt bagi saya
semoga tahn dpn aku bisa mobil Toyota terbaru..Aamiinn
Mantaaappp mas hehehe semoga bisa beli mobil itu ngiler
Informasinya sangat berguna 👍
Mantap om... Menambah pengetahuan..
bikin tutorial pas sudah switch ke manual gan + penggunaan paddle shift.
1. Pas pndah ke manual, otomatis mulai dri gigi 1 atau mengikuti kecepatan pada saat pindah manual?
2. klo mau pindah ke manual saat mobil sdh jalan apakah harus injak rem dulu ?
3. Efek negatif mesin klo sering ganti manual-otomatis ketika mobil jalan ap?
pas pindah manual yg ngikutin RPM ny, ga harus dr gigi 1...
ga harus injak rem, lgsg di pencet aj paddle shift ny
ga masalah kok ga akan rusak, malahan klo nanjak curam klo msh make D trus bs rusak ntar matic ny
Simple mudah dimengerti..mamteb bang
Ok thamks mas atas tutorialnya .🙏
Allahumma sholli 'alamuhammad wa'ala alimuhammad😇
Terima kasih bang info nya sangat jelas sekali bang
Trimakasih saya sudah mempunyai mobil toyota raize
makasih banyak mas info2nya, sangat informatif
Akhirnya datang juga tutorial yg di tunggu
Oh begitu mas.. Gpp ilmu dulu.. Beli raizenya nanti kalo ada rezeki 😊😊
Akhirnya upload juga
Mks .. Ilmu ya mas .. Moga berkah .. 👍
Saat mau jalan, geser tuas harus tekan pedal rem. Saat jalan maju, geser tuas D ke M 1,2,3 dst & sebaliknya tanpa tekan pedal rem bisa kecuali R & P
Semoga bisa beli tahun depan .amin amin amin🙏🙏🙏
Sangat membantu semoga Channel ini makin sukses mantap
Sangat bermanfaat,,, mksih🙏🏻
Saya juga punya mobil RAIZE type G. Pemindahan transmisinya agak erat begitu. Apa memang begitu dgn trans misi Raize. Karena mobil matic Honda Jazz mudah sekali memindahkan transmisinya.
Izin bantu jawab beberapa pertanyaan umum ya.
1) Perlu berhenti / injak rem ga kalo dari D ke manual? Engga perlu, secara otomatis akan masuk ke gigi yg sesuai dengan kecepatan mobil ketika jalan.
2) Kalo tanjakan pake D atau apa? Pake D boleh, pake mode manual bisa juga. Ketika tanjakan, ECU akan memerintahkan mobil untuk nurunin gigi secara otomatis ketika di D. Tujuan pake mode manual adalah ketika ingin nyalip atau ngebut dan juga jaga RPM tetap tinggi sehingga lebih enak utk akselarasi
3) Transmisi raize sama rocky yg matic sama gak? Sama persis karena memang mobil ini kembar seperti avanza-xenia, agya-ayla dll
4) boleh gak dari D pas jalan pindahin ke mode manual? Boleh2 aja bahkan disarankan ketika mau nyalip kendaraan atau butuh akselarasi, langsung aja ganti ke mode manual turunin giginya. Gear akan menyesuaikan kecepatan kendaraan dan tdk akann mulai dari gigi 1.
Bang mau nanya, kata abang kalo dari D ke Manual gak perlu injek rem, nah pertanyaan saya kalo Manualnya sndr perlu injak rem gak misal dari 1 ke 2 setau saya triptronik ada 4 percepatan dari 1 smpe 4, nah dari 4 percepatan triptronik itu perlu injak rem gak?
@@FrankieSteiN_OFFICIAL gak perlu injak rem bro, gw udah tes tadi siang
Makasih mas😊🙏
Kalau pas tanjakan/turunan extrem, pakai D atau mode Manual?
Pake triptonik Manual 1 atau 2 klo pake D mobil akan nyelosor cm ngandelin rem lama2 rem panas dan terbakar bs jatuh kejurang..turunan atau tanjakan selalu di manual jgn cb2 di D @@dodikpurwanto4575
Alhamdulillah terima kasih videonya sangat bermanfaat .. mau pulkam banyak tanjakan biasa manual ini pakai metic rada2 dak dik Duk 😊
Kak gimana rasanya dari manual pindah ke matic? Aku deg2an banget ini biasa manual 🤦🏻♀️😭
Semoga yuda bsa bli mbl ini yh Tuhan amin🙏
😂😂😂...ini tutorial buat yg baru pake matic ... penting banget....gw juga dulu pertama pake matic gugup banget karena bisa jalan sendiri tanpa digas..😂😂😂....sekarang mah ogah pake manual...🤣🤣
anti manual2 club
mantap bang sangat bermanpaat
Mobil impian
Nice bang. . Belum punya mobil tp penasaran gimana cara pake cvt wkwkkw. . Canggih mobil nya apa emang bgitu ya hahaa
Waktu manasin mobil pada pagi hari sebaiknya perseneling ada dimana di P atau di N, mohon jawaban Trims.
Terima kasih. Sangat membantu 😊
Allahuma sholi muhammad waallaali syaidina muhammad
Makasih bang bermanfaat sekali
Teima kasih...mas...ini Khan Samo sajo..kayak matik 4at jadul..
🎉😢
om tanya dong, beberapa kali saya pakai matic mobil yg berbeda2, yg saya amatin bahwa
Klo langsung dari P Ke R/D baru lepas handrem kok mobil kyk ada hentakan.
trus ada yang bilang kalo start awal baiknya tuas tranmisi dari P >N > baru lepas handrem lalu D/R. begitu pula sebaliknya kalo mau berhenti /parking D/R >N > handrem > P
apakah cara tsb berpengaruh pada penguncian gear saat P ya om yang menyebabkan ada hentakan. ?
karena banyak sekali yg awam soaal ini.
nah inilah, btw sampeyan pake matic apa aja?
smoga kebeli mobil ini 🙏🙏
Trimks imponya mas Brow
Siang om, maaf mau tanya, itu kode P R L N D ada lampu indikator nya apa gak ya, apakah cuma seperti itu saja atau memang bisa nyala ketika lampu kota on atau yang lain 🙏🏻
Mas Arkan utk pengoperasian manual apa setiap saat hrs memindahkan tuas + 1 sampai 5 gigi seperti mbl ?nual
Semoga aku bisa beliin pakdeku mobil kek gini , amin
terjangkau kok ini
Baru Tau Ada Tombol Unlocknya😄👍Bagian yg Kelewat Para Reviewer Lainya
9:55 part ini tutorial dorong dong bang, mastiin paralel parkirnya bekerja dengan baik
Pake pngaman kayak gtu bru lbh aman untuk yg lurus ja kalau model tngga tnpa tmbol kunci gpp
Mas tlng dibuat videonya untuk mobil fortuner vrz. Sekaligus tes drive mas Ridwan hanif disircuit sentul
Semoga bisa terbeli.....
Allahumashalli alasyaidina muhammad wa ali sayidina muhammad....
Tanya mas... boleh kan saat berjalan dengan kecepatan sedang atau kecepatan tinggi, dipindahkan posisi dari D ke M (sengaja atau tdk sengaja). Trmksh atas jawabannya.
Tidak mengapa
Ga masalah. Contoh kasus lagi di kecepatan 120 posisis D. Dengan asumsi, saat di kecepatan segotu, mobil kita ada di gigi 5. Pas dipindahin ke posisi M, bakal kebaca gigi 5/M.
Raize emang ganteng😊
Thx bang infony...ijin membagikan
Kak.klo parkir.trs mau ke d aq koc pernah pake kunci cloknya .gak masalah kan.soale marketing gak menjelaskan klo kegunsn kunci or waktu parkir
terima kasih bang bermanfaat
posisi manual, atau di paddle shif, + itu itu utk nambah gigi maksud ke itu ke gigi naik atau turun,, atau kalo di matic ular tangga D3 l, trus kalo mines itu untuk gigi rendah nya atau nuruni ke D1 D2
Trims imponya mas 👍
Terimakasih infonya
Makasih infonya bermanfaat sekali
Sip, simpel jelas
Tutorial yg Sewajarnya manusia bisa!!
Sangat bermanfaat
Terimakasih sangat bermanfaat. Saya yg dari dulu pakai hanya manual.
Izin nanya bang, kalau posisi mesin mati, mau parkir paralel tanpa pakai anak kunci, langsung pindahin di N bisa gak bang ?
ijin bantu jawab Pak: tidak bisa Pak, karena anak kunci itu yang akan dimasukan kedalam lubang kecil dekat tuas, ditekan sambil injak rem, pindahkan posisi tuas gigi dari P ke N, setelah itu rem tangan dilepas, sehinga parkir bisa paralel. Nanti, saat mau menjalankan mobil langsung, angkat rem tangan. baru starter mobil sambil injak rem...semoga membantu.
Kalau jlan nanjak cocoknya gigi posisi mana mas..D atau gigi satu manual..?tpi jlannya agak krang bgus..mhon pnjelasannya