Невероятные обороты двигателя!😳 Как раскрутить мотор до 20000 об/мин.
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2024
- Двигатели внутреннего сгорания могут работать в широком диапазоне оборотов: от 300 об/мин в локомотивах, до 7000 об/мин в двигателях V8 с толкателями, таких как LS7, а также 9000 об/мин в F20C, установленном в S2000, и даже до 20 000 об/мин в Kawasaki Ninja ZX2R.
Видео о выхлопной системе тут - • Почему Выхлопная систе...
Спасибо каналу: @337speed за оригинальное видео!
Ссылка на оригинальное видео - • The Impossible Engine ...
Music: By White Bat Audio 
Авто/Мото
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | Alfian/Ardianto (INA) [7] vs. Liang/Wang (CHN) | QF](http://i.ytimg.com/vi/g0QGafkoT2o/mqdefault.jpg)
Я сюда пришел узнать как свой восьмиклоп разогнать до 20000 оборотов с бюджетом в три банки пива
Затолкай 1-ю на скорости 140-150 км/ч мб до 20к наберет)
@@roman_shyrokov Я еще никогда не видел стрелку на спидометре на трехзначном числе)
Такой возможно, но нужно 14этаж😂😂😂
попробуй начать зарабатывать а не из говна лепить что то, и после зп отдавать 30% на кредит 40% на хату а на оставшиеся сколько там пусть 50к тюнить свое ведро
++
Как у такого автор нету хотябы 200 тысяч подписчиков😱
Он переводит, это не оригинал
@@Yakooza-nm5hg да знаю но качественно переводит это тоже сложно и очень классная озвучка
🫡🤝
@@user-fw1mu3lh6qспасибо 🤝
@@user-fw1mu3lh6qда очень сложно.
Почему действительно интересный контент ,интересует так мало людей,а всякие блогеры снимающие хрень миллионы просмотров и подписчиков,куда мы катимся((
Потому что ты глупый, любишь машинки...
ПаТаМушта People Havaet то что предлагают алгоритмы
@@user-on6vc7xn4q как я) хых
Как я тут оказался ...
У меня просто компрессия в 4 целиндре на Жигулях ниже 8 , а я Смотрю про двигатели которые 20к крутятся
Канал достоен большего количества подписчиков
Наверное клапана надо притереть как минимум.
За музыку Rom di Prisco из NFS 4 отдельный лайк!
Хорошее повествование. Легко, непринуждённо, доступно и понятно👍👍👍
Очень крутое техническое объяснение. Благодарю Автора! Качество видео топ!🎉
Спасибо 🤝
Просто напишу коммент в поддержку твоего канала, всех благ :)
Вот, огромное спасибо за видео. Принято услышать грамотную техническую речь. Очень мало сейчас таких видео. Продолжайте.
Спасибо🤝
так он все прочитал это не его
Это же просто находка для меня
спасибо
🤝
пожалуйста
Неплохая переозвучка 337speed, лайк на базе
очень интересно. Автору респект
Тема раскрыта на 5+. Благодарю. Подписка
Просто прекрасные видео!
Подписался,продолжай,оч крутая подача материала
движки атмосферной эры формулы, это апофеоз инженерной мысли
Ага, только вот во времена турбоэры всё рекорды обновили 😊
Отличное видео)
Автор крут. Лайк и подписка.
музыка в конце на заставке... да да... помним...) 1999-й:)
Бро, выпуск снова на уровне 👌
🫡
Контент золото. продолжай!
🫡🤝
Спасибо большое, за отличный а главное информативный видос.
Многое почти все знал и до этого, но конкретные данные и картинка очень порадовала!!!
🤝
Весма информативное видео! Я конечно в некоторые моменты видео, не успевал втянуть информацию в голову и качественно воспламенить тобою сказанное. Так как в моём мозге начали плавать клапаны на высокой скорости)
Шикарно. За короткий промежуток времени,вкратце обовсём.
Я не эксперт, но понимаю что обороты бесконечно не поднимешь, ибо есть скорость сгорания топлива, скорость откр/закр клапанов и подвижность воздуха в коллекторе.
Но вместе с тем, полагал что с ростом числа цилиндров можно кратно увеличить обороты - но всё равно упрёшся в эти скорости 😊
Повторюсь, я дилетант. Просто автолюбитель.
Точно
быстрее упрешься в износ. обороты это круто , когда в меру.
@@HeLLFiREGM нет, предел именно когда поршень обгоняет фронт пламени. Именно поэтому больше 20-22 тыс не возможно раскрутиться
Как всегда шикарно
Благодарю 🤝
Очень интересно! И музыка из NFS самое то!
Как всегда шедевр
Спасибо 🤝
Спасибо, интересно было посмотреть. Подписался на канал и колокольчик.
в формуле "момент обороты мощность" константа у вас приведена для футо-фунтов, для Н.м она будет чуть больше 7000
716 -720 если момент в кг считать
Спасибо за уточнение! Это перевод Американского видео, где они используют как раз фунт-футы.
Что это за константа? Откуда она взялась?
@@Red_0x 716 это если считать в лс и момент в кг, либо 7160 если в ньютонах. Но там поправку надо делать так как ньютон это 0.98кг. Там где момент на графике пересекается с мощностью, они всегда пересекаются в одной цифре по оборотам - 7200 примерно.
@@JacksonRacingJR что это за число? Откуда взялось оно?
Однозначно подписка!!!
🤝
Я ожидал большего количества информации
12 минут видео: ясно, пошли мы наxyй!
Чувак - ты крут
Видео ТОП🎉
Автор спасибо теперь я всё жё опять задумываюсь стать автомехаником 😂❤.
Круто бро
Интересное инфа😮
Спасибо
Громкий заголовок... Информация легче воздуха.....
Красавчик
с клапанами конечно замут XD не из за Жеских пружин ставятся распредвалы с широкой фазой и высоким подьемом, А скорей на оборот. Еще с R\S там билиберда)))
у меня на карте двигатель Минск раскручивался до 16 тыс. и выше. Но долго не мог ехать в таком режиме, быстро перегревался. Нужно уже жидкостное охлаждение делать. Сейчас буду реанимировать двигатель
Когда то владел мотоциклом Дукати Мультистрада 1000 дс. Там обороты ограничены по мозгам, по моему в районе 14 тысяч, НО красной зоны там нет, и если убрать это ограничение, теоретически можно крутить хоть до 30 тысяч, вопрос только в теплоотведении. Там крайне хитрая система ГРМ, в которой клапана и открываются и ЗАКРЫВАЮТСЯ распредвалом, т.е, никаких пружин и поршень с клапаном никак не встретится.
@@skuff82десмодромный привод называется.
Продал нафиг монстра, когда услышал цену обычного то этой системы 😂
@@user-qt6qx9py8b делал сам. Там ничего сложного, но сами ремни дорогие. А настраивать их с помощью смартфона)))) И проверять натяжку тоже. Но так согласен, геммор, не нужный гражданскому водителю с неочевидными плюсами, если ты не спортсмен.
@@skuff82 Скорость химического горения ты не обгонишь, никаких теоретических 30 тысяч оборотов не существует.
Очень крутое видео, круто объясняет, а то эта озвучка нейросети во многих видео, от неё уже тошнит
Бомба!
годно подпишусь,
Вот это рассказал !
❤ фоновая музыка из олдовых nfs
какое крутое видео
Еб°°°. Четко и по фактам, это круто. Автом красавчик !
Музыка на заднем фоне из Need for speed High stakes... Эх, ностальгия...
Маладец очень информативно минимум воды максимум пользы продолжай в том же духе
Ни хрена не понял😅 НО БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСТНО !😂
ты заслуживаешь гараздо большего, не забрасывай это дело
У нас в картинге,двигатели спортивные выдают до аж до 19.000 оборотов
Зачем крутить двигатель, крутите колеса.
А вообще не гоняйте пацаны, вы матерям нужны
2 момента с переводом, лучше уж сказать "подвесание клапанов", как это привыкли все воспиинимать, чем "момент плавания клапанов", и второй - "двигатель с естественным всасыванием" - просто "атмосферный". Любой машинный перевод требует доработки.
Музыка: Carl Kasey
В мото уже давно есть решения взять хотя бы Ducati с десмодромной системой
Так-то существуют механизмы принудительного закрытия клапана. В тех же дукати, например.
создайте двигатель полностью из гост 95 стали. Он вечный будет
По сути под каждые обороты нужны свои условия. Так то можно ездить и на 500оьоротах и на 10000 вопрос только-как долго ?
Двигатель или что либо насколько же сложное это всегда компромисс.
У каждого ДВС есть оптимальные обороты и отклонение от них не желательно вовсе. Так работают последовательные гибриды, кстати.
Например стоковые на вазовские восмиклопы с заводскими параметрами и с заводскими допусками масла лучше всего себя чувствуют в диапазоне от 2000 до 4500.
Ниже и выше этого диапазона мы получаем повышенный расход, повышенный износ и меньший КПД.
Такой ДВС крутить и в 7 тыщ можно, но ресурс сильно сократится, а профита особо не будет.
Если доработать впуск и выпуск то да, крутится будет и дальше но ресурс, увы, будет весьма небольшим
Получается самые высокие обороты пришлись на эру с V8? Я правильно понимаю, что с V12 этот фокус можно провернуть успешнее? С другой стороны на длинных валах появляется скручивание и все такое. Надо сказать, что в то время практически любой мог иметь двигатель с такими оборотами, любой работающий в любой стране. Я про японские эксперименты с малокультурными оборотистыми мотоциклами
Почему нельзя элетронный ход клапанов сделать? Вместо пружины
Подписон😊 на одного больше, однажды я тоже понял,что наддув это именно то , что будет радовать каждый день, но атмотема так же интересна до сих пор, последнее время теоритическая часть, так как прошёл уже эту школу
А наxepa эти пружины кoнчeные на клапанах использовали? почему не десмодром? Или правила запрещали?
🔥🔥🔥🔥🔥
Выходят из строя не поршни, а шатуны. Их просто рвёт.
Карооомысло😂😂😂
У меня красная зона с 10 тысяч начинается 😂
Желаю этому каналу миллиард подписчиков 🔥🔥🔥🔥🔥👍
Спасибо 🤝
есть двигатель который раскручивался до 13000 оборотов и ставился в серийный авто, это 4A-GE Silver top
Нууу, нет,
1,6 литровые 20и клапанные Silvertop/Blacktop
Ставились точно помню в Ae100+ серии, и крутились легко до 8500-9000(после некоторых доработок) но точно не до
13к(из которых могу ошибаться только вроде только 11) развивали специализированные 1,6л 240 сильные атмосферные 4AGE от Formula Atlantic которые специально были модернизированы под заезды Formula Atlantic и показывали себя там очень хорошо
Нет
Подписка)
🤝
Круто. Но по русски valve float это всё же скорее «подвисание клапанов»
Тоже так думал, когда писал перевод, но все же, мне кажется это чуть разные вещи.
Возможно ошибаюсь
Канал супер !
CG10DE можно собрать под 10000 оборотов, причём это будет дешевле чем самый дорогой 2JZ
Ну и вес этого движка 85кг, а ставился он в Nissan march k11 с весом около 670кг, если заморочиться без распила кузова можно скинуть с него 70-80кг и ещё около 10кг со всех 4-х с колёс если поставить колеса полегче стока
Сток движки легко переваривают 8000 оборотов, но нужны другие распредвалы и выхлоп, родного впуска хватает где-то на 7300-7600, НО это не точно так как с этими движками особо не заморачиваются
Вот это адекватный подход
интересно рассказываешь! успехов каналу!
Инженерное порно да еще с такими визуальными рядами! Кафанул знатно)
Коро́мысло...
Ясно-понятно, читаем текст, не паримся ...
современные дорожные мотоциклы легко крутятся под 20 000 шестьсот кубовые и 14000 литровые
Динамический наддув в таких моторах,работающий на скорости от 150 км/ч,может достигать 1,5 бара и больше
V10 от рено один из лучших
Нет
Лучшим у рено был в8 который раскручивался до 21500 оборотов и жто рекорд, даже этот движок в этом видосе подвинулся
Honda K20, для реальных пацанов, которые готовы ебашить всегда, нон стоп ...
Gilera XR-1 легко раскручивается до 16 000 об/мин. Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен на авито дешевле китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Уже под третим видео вижу эту рекламу
и это только на нейтральной передаче😂😂😂
ты забыл про плоское колено и R/S
Я тебя нашёл!
🤝
Если не ошибаюсь то самые большие обороты в формуле 1 была достигнуты на отметке 21500 оборотов и в нем юзали десмодромный ГРМ
Хз насчёт десмодром но этот двигатель создали в рено) и это на данный момент рекорд даже больше чем у этого косворд который был в этом видосе
@@MY_SiN десмодром. Найти по нему информацию не могу . У десмодрома нулевое зависание клапанов
@@Singllable двигатель рено rs26 сезона 2006г
@@MY_SiN благодарен
S2000 отсечка 9400, красная зона просто начинается с 9000
В слове "коромысло" с ударением напутано.
Это действительно познавательное видео, одно из первых за долгое время в моем случае.
Стиль повествования и качество рассказанного на высоте !
Автору успехов и признания ! 🤝🏻
я который не могу выставить зажигание на жигулях и смотрю это..
Это непростое дело)
Подписка грамотность
Формула вычесления мощьности не верная, делить нужно на 7025.
не совсем так. Там константа только под конкретный двигатель.
У меня на кроссовой хонде мотор до 16000 крутится 😊
У тебя на кросовой хонде двухтактник, который имеет низкий кпд зато компактный
@@MY_SiN 4т honda crf250r
@@bulkin2622 не крутится он до 16к, не бредь
0:41 автор, ты где такой двигатель нашёл!? График кривая мощности не соответствует кривой момента, сильно бросается в глаза. Но я решил пересчитать ещё. Например на 5300 оборотов 380 момента это 286 л.с. На 7000 оборотов это 254 л.с., но при тех же 7000 оборотов график кривой мощности рисует 428 л.с. Это как так то?
Тут оказывается график в футо-фунтах и момент в Н./м. увеличиваются в 1.355818 раз. Но кривая мощности всё равно не соответствует кривой момента. Например на 11:30 в видео где 450 л.с. кривая момента с теми оборотами означает только 350 л.с.
Кстати я тебя продвигаю
🫡🤝
Я слышу NFS4?
Пффф... Хотите 10.000 об/мин - купите машину с роторным двигателем. Сток мазда rx-8 имеет предельные обороты в ~ 9300, но программно можно безболезненно сдвинуть отсечку до 10000 об/мин, мах безболезненно можно сдвинуть до 10500 об/мин - это всё на полном стоке, далее лучше усилить мотор. Но после усиления можно будет крутить и до 12000, впринципе и дальше можно будет, но нужно будет уже модернизировать впуск/выпуск и т.п. иначе смысла не будет.
Главное чтобы мотор коньки не отбросил.
@@noice6421 сдвинешь без усиления дальше 10500 отбросит, но не быстро (пару десятков тысяч протянет)
Безболезненно сместить отсеяку на роторе😂😂😂
Усилить ротор😂😂😂
Масло насос в стоке не имеет достаточной производительности для оборотов выше 9к. Для более высоких оборотов уже нужен сухой карте
@@Stancedcar больше 9300 + какой-то запас предполагаемый производителем. Он там механический (у дореста) + можно использовать премикс и более вязкое масло.
Салам
корОмысло))))
Википедию про дублировал в видео и хайпанул