@@SharkStrikeAC Boa noite!. Meu comentário é pertinente ao conteúdo focado pelo vídeo. Reveja o vídeo, faça uma análise e então julgue meu comentário com mais propriedade!.
A diferença é que a China tem 20 milhões de engenheiros no ministério do planejamento e tecnologia buscando inovação em diversas áreas, e os outros do Brasil, por exemplo, engenheiros tão dirigindo Uber pq se não eles não sobrevivem...
01:36 Na Alemanha há inúmeros e inúmeros experimentos com eletrificação realizados pela AeroDelft e Nex, por exemplo, com aeronaves relativamente grandes como os ATR.
Que papo cabeça sobre mercado automotivo! Que visão global do Habib! Falando da multimídia nos carros da China, eles também produzem essas telas como opção aftermarket pra carros antigos. Criam MP5 pra vários modelos, o que as próprias montadoras não tem interesse. Carros antiquados ganham novo fôlego. Eu comprei na Aliexpress uma tela multimídia pra minha Tribeca 2011, que deu um salto enorme na experiência de direção, usando Android Auto. A Subaru nunca faria isso, aliás, acho que os únicos que fazem são os chineses. Parabéns pra eles!
Mas tem bons motores térmicos produzidos na china como é o caso do 1.6 tgdi que equipa o T7 Pro e T8. Claro que quando se fala em performance mais alta principalmente alemães possuem produtos melhores. Agora, realmente quando se coloca o quesito eletrificação o resto do mundo precisa aprender com os chineses.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs perde de lavada. É uma porcaria. A maioria dos mecânicos que conheço se recusam a pegar esses carros pq vai dar mto trabalho e o dono nunca tem grana. Sem contar os prazos milenares. O mais interessante é que você vai falando de várias partes do veículo pra não falar do motor, que é uma porcaria.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs Meu bbla bla bla de boteco que não muda realidade, man! É HORROROSO! É muito a baixo de todos concorrentes SIM! Basta ver as reclamações do péssimos produtos dessa marca. Tu parte pra uma falácia PORCA de "muito mecânico não mexe por ser ruim de peças e não conhever o motor" isso é um erro de raciocínio pesado e preocupante, pq se foi parar na oficina é porque JÁ DEU PROBLEMA. E a incidência de problemas versus o baixíssimo número de vendas faz qualquer comparação que você fez ser DESONESTA. Tu tem algum problema de comparação de amostragem na mesma escala? Sua defesa dessa jeringonça é bizarra. Pq vc faz isso? Tem uma dessas porcarias?
Quando vejo podcasts com o Sérgio, fico triste. O Brasil é um país que não valoriza nem um pouco seus talentos. Esse cara é extremamente informado, preparado e com experiência e trabalha na iniciativa privada. Os que governam esse país quando falam em podcast eu sinto vergonha com o tamanho do despreparo.
sei não viu... o Japão entre as décadas de 1950 a 1980 conseguiu fabricar carros com motor a combustão melhores que muitos europeus e americanos. Idem para a Coréia do Sul que atualmente possui grandes montadoras
Só esqueceu de falar que as 🔋 🔋 ainda não foram padronizadas,que a Europa vai investir em híbridos com combustível sintético eq elétrico não tem revenda pois a bateria custa quase o valor do carro novo.
Cara, finalmente alguém fala algo lúcido. Não dá pra entender como a Europa pulou de cabeça no carro elétrico. Eles é que possuem a tecnologia e o refinamento para processos de produção de motores. Pegue o exemplo de usinagem, difícil chegar perto da alemanha.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs Achei interessante a sua explicação e também não sei até que ponto tem conhecimento sobre processos de fabricação. Mas minha experiência faz eu discordar desta sua análise. Tenho exemplos reais de desenvolvimento de peças de precisão na China que não foram tão fáceis assim, aliás nem deram certo mesmo levando todos os engenheiros possíveis e até técnicos de metrologia para a China. Na minha experiência, em processos complexos de fabricação não basta contratar todo o time de engenharia, você tem q contratar especialistas de processo e qualidade para ter alguma chance de chegar ao pé de uma alemanha em processos produtivos. Isso para fabricar uma peça, o motor inteiro é outro história. E sim, há o argumento que fabricam caças que são bem mais complexos. Mas perceba que quando falamos de defesa, a China vai utilizar muito mais recursos do que para um motor de carro e apesar de ser um país rico, nada é infinito e não dá para comprar tudo de todos os lugares. Por isso que acho lógico eles se direcionarem ao motor elétrico que é muito mais simples. O que não entendo é a Europa também entrar de cabeça nessa, sendo que são eles que possuem a melhor tecnologia em processos de fabricação de motores térmicos.
O meu? Hahahahhaha. Vai subir quando você tiver coragem de falar isso ao vivo e não tiver problema em cagar os dentes. Mas não vai... um coitado que perde tempo em julgar os outros por aqui é também um rato podre na vida real. Seguimos trabalhando.
Não fique nervoso não… leve na brincadeira e sarcasmo.. vc já deveria saber, afinal eh sua pegada em seus vídeos (o q não acho ruim na real)… e obrigado por responder meus comentários, me senti privilegiado aqui 😘😂😂😂😂😂
Começou porque chinês não tem capacidade de produzir um motor à combustão interna decente, eles sempre compram projetos feitos ou utilizam de parcerias. O jeito foi correr para a eletrificação que é muito mais simples e barata.
Ué se é smiples e barato pq as mainstream "tradicionais" estão penando pra fazer, a VW até assumindo que fracassou? Avenger da Stellantis não vende nada a vesão elétrica na Europa pois é muito cao quase o preço de um Tesla Y que usa baterias Blade da BYD, as melhores do mundo, na fábrica alemã da Tesla???
@@sinowei, porque não é viável em lugar nenhum, então as marcas tradicionais não se importaram. E elas se fazem lixeiras elétricas é somente para reduzir a média de emissões de carbono, nada mais. Vale lembrar também que europeu não compra qualquer coisa nem aceita qualquer coisa, carro chines é tudo carniça maquiada (alguns nem tão maquiados), o europeu médio vê aquilo e corre léguas, mesmo sendo barato, só ver que a Russia recebeu vários Xing Xong cars por conta da guerra da Ucrânia e o bloqueio de fabricantes e os russos preferem comprar carro velho europeu a lixo novo chinês.
@@jordan-ho7gt Eles começaram a usar na fábrica da Alemanha, mas já usavam antes as da CATL, líder mundial que é outra chinesa e tem fábrica na Alemanha também e vai fazer uma fábrica de bateria gigantesca nos EUA com a Ford, a Tesla já usava deles na China! Ambas marcas sozinhas CATL e BYD tem 53% do mercado mundial de baterias, e os chineses tem mais de 10 marcas disputando como SVolt (da GWM), EVE, AVIC, CALB Co., Gotion High Tech, Sunwoda, Farasis Energy, Great Power, Lishen, REPT, etc...
@@sinowei, projeto em si de um carro elétrico é bem mais simples, complexo é viabilizar economicamente, ainda mais quando o controle sobre o fornecimento das peças é menor para o carro eletríco
Eu acho engraçado ninguém comentar que o estilo de direção dos chineses ser muito melhor no quesito preservar vidas. Só se falou que eles são lentos como se fosse uma limitação...
Isso é óbvio, quando que chines se preocupa com poluição? A Tesla "deixou a bola quicando na frente do gol, e a china chutou". O unico setor da indústria que a China não dominava era o automotivo, e viu essa oportunidade nos elétricos
A Nissan em 2008 assinou com o Governo Português a construção de uma fábrica de baterias para uma posterior fábrica de carros eléctricos. A China apenas copiou. "Governo assina hoje acordo com Nissan-Renault para carro eléctrico Comercialização em larga escala a partir de 2010 9 jul 2008, 06:36 Portugal será um dos primeiros mercados mundiais onde serão introduzidos os modelos veículos eléctricos da aliança Renault-Nissan, no âmbito do memorando de entendimento que o governo assina com o grupo esta quarta-feira. De acordo com o protocolo, citado pela agência «Lusa», a Renault-Nissan vai comercializar em larga escala veículos eléctricos para os consumidores portugueses a partir de 2010. O «Diário de Notícias», que cita fonte do grupo automóvel, adianta que a Nissan garante um preço «atractivo» para este modelo, que pretende concorrer no segmento C com carros como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf ou o Nissan Qashqai. A cerimónia de assinatura do memorando de entendimento contará com as presenças do primeiro-ministro, José Sócrates, do ministro da Economia e da Inovação, Manuel Pinho, e do presidente e CEO da Nissan e da Renault, entre outros."
Esses entrevistadores não sabem fazer perguntas, estao sempre cortando o entrevistado e fazendo perguntas fora do contexto , por favor, deixem o entrevistado falar . Por exemplo: o cara tava falando de modelo de avião , e o entrevistador foi pedir se avião eletrico voa. Tomou um corte do entrevistado kkkkk
JOÃO Gurgel lançou o primeiro carro elétrico no Brasil em 1984 apresentado no programa do Silvio Santos!!! O que o governo fez para enterrar a Gurgel ?
Alemão gosta de motor e suspensão? Imagina se descobrir as escolas de samba que são o gol, voyage, nivus, virtus e etc... carros duros, cheios de plásticos e barulhentos, mesmos novos...
Ocorre o mesmo com os carros elétricos. Montadoras tradicionais nunca serão competitivas mos carros elétricos porque o gap tecnonologico com a tesla, byd e outras chinesaa só aumenta.
Quem dera a cultura aqui fosse de andar devagar com os carros. Aqui as pessoas dirigem acima do limite permitido e somos um dos países com mais mortes no trânsito. Nenhum motivo pra se gabar.
A VW não descobriu o motivo da queda das vendas na China ou descobriu mas não fez nada? Terão que contratar um consultor que conheça os chineses ou assistir o vídeo. 😂😂😂😂
Eu acho que não é só o chinês não… a maioria dos americanos se interessam por isso tbm. Pqp… MP5? O cara disse que pra ter um MP5 moderno e funcional (bom) as outras não sabem fazer? Jamais compraria um carro de uma empresa que venha a dizer isso! O carro chinês é muito bom o problema é o tipo de carro chinês que vem pra cá e a legislação brasileira que limita os avanços principalmente pq outras já dominam o mercado e a política… lembra da Gurgel? Sufocaram de todos os lados pra não dar certo. Deixa o chinês colocar os carros deles aqui no preço que eles tem intensão pra vc ver se os brasileiros não vão se apaixonar rapidinho pelo carro chinês.
Ou seja, o "soft power" chinês turbina a Agenda ESG e os países impõe na marra o carro elétrico, mais caro, mais ineficiente e mais excludente que o carro a combustão. Nada de novo 😂😂😂
Agora é carro térmico. ? Kkkkk po sempre foi motor a explosão e sim é o que acontece dentro da Câmara de combustão (uma explosao) porém se vc navega na Internet. Vc pode chamar um motor a explosão de motor térmico. Note nada mudou. São as pessoas querendo reinventar a roda.😂😂😂😂😂😂😂😂 salve o carro térmico.
Sabe de nada, é asustador o salto que a China deu, todos os produtos são feitos na China basicamente, falta muito pouco pra China ultrapassar o Estados Unidos na economia, em demais questões estão a frente educação saúde.
Ou simplesmente nao tem grana pra comprar um BYD e um Haval, né? Até porque, a BYD é a marca que mais cresce no mundo e ja é a nº 1 em vendas na China. Inclusive um dos investidores dela se chama Warren Buffet, 4º homem mais rico do mundo e AMERICANO.
A diferença entre um empresário americano e um Brasil que só defende seus interesses penalizando uma novidade. Na China está a Tesla Apple e outras. E aqui vem esses aprendiz de visionários dizer o que vai ser o mercado daqui a 10 anos.
Nossa como faz tempo que não vejo um conteúdo tão bom na Internet. Poderia passar um dia inteiro ouvindo esse cara.
Eu pensei que era Cléber Machado. Kkk.
Eu estava ouvindo outro corte, parei p olhar tbm, achei estranho Cleber Machado falando de carro
@@danilokrausz9103 assim foi meu pensamento também
😂😂😂😂
Não achei, mas é parecido.
Sergio Habib
O maior bem do ser humano é o conhecimento. Este eleva é amplia seus horizontes e ninguém pode roubá-lo de você!!!!!!!!!
Estamos falando de China amigo...
@@SharkStrikeAC Boa noite!.
Meu comentário é pertinente ao conteúdo focado pelo vídeo.
Reveja o vídeo, faça uma análise e então julgue meu comentário com mais propriedade!.
Eu odeio os comandos do carro na multimídia, prefiro botões! Principalmente do ar condicionado!!
Pode até ser um ar digital mas tem q ser a parte é não junto tá multimídia kk
Também não gosto telas grandes.
Esses comandos funcionam muito bem,,, para aumentar o lucro das montadores. No mais,, é uma m.
Excelentes esclarecimentos sobre a real utilidade e o custo benefício do carro elétrico. 👏🏼👏🏼👏🏼
Sempre bom rever o Sr. Sérgio! Excelente profissional, inteligente e muito perspicaz. Muito sucesso a ele!
Ainnn
O cara está dando uma aula
O cara conhece de todos os assuntos.
Se ele falar bobagem a gente também não vai saber, né!?
Esse cara é dos bons viu!!! Sabe muito!
A diferença é que a China tem 20 milhões de engenheiros no ministério do planejamento e tecnologia buscando inovação em diversas áreas, e os outros do Brasil, por exemplo, engenheiros tão dirigindo Uber pq se não eles não sobrevivem...
Não tem. Isso é propaganda do regime Chinês, filho.
Lá tem engenheiro lavando prato em pastelaria. Não se iluda.
@@daviddacunhamontes7144 como você sabe? Qual a fonte?
Disse Tudo!
inovação ou copiação?
@@jordan-ho7gt quem inventou as baterias blade cara pálida?
Vindo de um cara que vende carro chinês, não da pra negar que ele é muito sincero 😂😂😂😂😂😂
Esse cara é muito bom, baita contador de historias!
Eu iria facil assistir um stand up dele.... 😂😂
Todas as suas explicacoes sao bem contundentes! PARABENSSSSS🎉
01:36 Na Alemanha há inúmeros e inúmeros experimentos com eletrificação realizados pela AeroDelft e Nex, por exemplo, com aeronaves relativamente grandes como os ATR.
Habibi é sensacional
Me inscrevi só pra ver os cortes dele
Esse Cleber Machado entende de carro mesmo
Parabéns esse Sérgio top entrevista top
O Habib parece ser pessoa muito boa
Que bela entrevista
Que papo cabeça sobre mercado automotivo! Que visão global do Habib! Falando da multimídia nos carros da China, eles também produzem essas telas como opção aftermarket pra carros antigos. Criam MP5 pra vários modelos, o que as próprias montadoras não tem interesse. Carros antiquados ganham novo fôlego. Eu comprei na Aliexpress uma tela multimídia pra minha Tribeca 2011, que deu um salto enorme na experiência de direção, usando Android Auto. A Subaru nunca faria isso, aliás, acho que os únicos que fazem são os chineses. Parabéns pra eles!
Bom corte, pensava em comprar um china, agora já era
Cleber Machado foi para o Autoesporte ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Devo entender que os carros chineses aqui talvez tenham suspensão e motor ruins??
Ruim em tudo. Eventualmente o media player da pau 😂
São lixosos como sempre. Já já essa febre passa.
Dominam à produção de veículos elétricos na China.
Sergio Habib é o vovô que conta historia para você antes de dormi!
O mercado chinês é muito importante sim, a Apple por exemplo não quer largar o mercado chinês "nem que a vaca tussa".
Por favor alguém me manda o link desse vídeo na íntegra. Não consigo encontrar. Apenas cortes. Obrigada
Digite "sergio habib A roda" e vai encontrar. Quantos anos vc tem? 3?
Eu vi cemitérios gigantes de carros elétricos abandonados na China.
Esse cara é inteligente
Esclarecedor.
Cléber Machado manja
Brilhante analise
Esse arro que ele falou que era uma merda da pra rodar em fortaleza show
As vias rodas elas são de 40 ou 50 tah ótimo pode embalar e eviar pra mim😅
Belíssima explicações, certinho a tecnologia está aí nas nossas mãos sendo assim vamos usá-las, e ponto
Mas tem bons motores térmicos produzidos na china como é o caso do 1.6 tgdi que equipa o T7 Pro e T8. Claro que quando se fala em performance mais alta principalmente alemães possuem produtos melhores. Agora, realmente quando se coloca o quesito eletrificação o resto do mundo precisa aprender com os chineses.
Tá de piada, né? São completas sucatas.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs São horrorosos. Ficam muito atrás de diversas marcas não chinesas que são vendidas no Brasil.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs perde de lavada. É uma porcaria. A maioria dos mecânicos que conheço se recusam a pegar esses carros pq vai dar mto trabalho e o dono nunca tem grana. Sem contar os prazos milenares.
O mais interessante é que você vai falando de várias partes do veículo pra não falar do motor, que é uma porcaria.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs Meu bbla bla bla de boteco que não muda realidade, man!
É HORROROSO! É muito a baixo de todos concorrentes SIM! Basta ver as reclamações do péssimos produtos dessa marca.
Tu parte pra uma falácia PORCA de "muito mecânico não mexe por ser ruim de peças e não conhever o motor" isso é um erro de raciocínio pesado e preocupante, pq se foi parar na oficina é porque JÁ DEU PROBLEMA.
E a incidência de problemas versus o baixíssimo número de vendas faz qualquer comparação que você fez ser DESONESTA. Tu tem algum problema de comparação de amostragem na mesma escala?
Sua defesa dessa jeringonça é bizarra. Pq vc faz isso? Tem uma dessas porcarias?
kkkk a tesla da um banho em qualquer chinesa
Cleber Machado com a voz de Zeca Camargo né? Putz o cara é uma máquina de números né bicho!
😂😂😂😂
Quando vejo podcasts com o Sérgio, fico triste. O Brasil é um país que não valoriza nem um pouco seus talentos. Esse cara é extremamente informado, preparado e com experiência e trabalha na iniciativa privada. Os que governam esse país quando falam em podcast eu sinto vergonha com o tamanho do despreparo.
Chegou a Byd para botar moral nós preços e qualidade.
Os asiáticos aqui nos EUA tem a fama de 😂 barbeiros. A cultura deles é muito diferente.
Esse cara é irmão do Cleber machado? Igualzinho até a voz 😮
sei não viu... o Japão entre as décadas de 1950 a 1980 conseguiu fabricar carros com motor a combustão melhores que muitos europeus e americanos. Idem para a Coréia do Sul que atualmente possui grandes montadoras
Justamente
fake, o japão fazia carro bom desde a segunda guerra. China nunca produziu nada, só copia.
Cleber Machado entende muito de carro, puta que pariuuuu
Só esqueceu de falar que as 🔋 🔋 ainda não foram padronizadas,que a Europa vai investir em híbridos com combustível sintético eq elétrico não tem revenda pois a bateria custa quase o valor do carro novo.
Não seu idiota, as baterias não foram padronizadas não
Olha a MERDA que eu sou obrigado a ler
Cara, finalmente alguém fala algo lúcido. Não dá pra entender como a Europa pulou de cabeça no carro elétrico. Eles é que possuem a tecnologia e o refinamento para processos de produção de motores. Pegue o exemplo de usinagem, difícil chegar perto da alemanha.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs Achei interessante a sua explicação e também não sei até que ponto tem conhecimento sobre processos de fabricação. Mas minha experiência faz eu discordar desta sua análise. Tenho exemplos reais de desenvolvimento de peças de precisão na China que não foram tão fáceis assim, aliás nem deram certo mesmo levando todos os engenheiros possíveis e até técnicos de metrologia para a China. Na minha experiência, em processos complexos de fabricação não basta contratar todo o time de engenharia, você tem q contratar especialistas de processo e qualidade para ter alguma chance de chegar ao pé de uma alemanha em processos produtivos. Isso para fabricar uma peça, o motor inteiro é outro história. E sim, há o argumento que fabricam caças que são bem mais complexos. Mas perceba que quando falamos de defesa, a China vai utilizar muito mais recursos do que para um motor de carro e apesar de ser um país rico, nada é infinito e não dá para comprar tudo de todos os lugares. Por isso que acho lógico eles se direcionarem ao motor elétrico que é muito mais simples. O que não entendo é a Europa também entrar de cabeça nessa, sendo que são eles que possuem a melhor tecnologia em processos de fabricação de motores térmicos.
É muito parecido com o Cléber machado,parecem twins😂😂
Parabens sabe o que fala
2 grandes egos em debate
Não deixe o seu fracasso te subir à cabeça!
@@CortesDaRoda … já subiu.. assim como o seu.. 🤫
O meu? Hahahahhaha. Vai subir quando você tiver coragem de falar isso ao vivo e não tiver problema em cagar os dentes. Mas não vai... um coitado que perde tempo em julgar os outros por aqui é também um rato podre na vida real. Seguimos trabalhando.
Não fique nervoso não… leve na brincadeira e sarcasmo.. vc já deveria saber, afinal eh sua pegada em seus vídeos (o q não acho ruim na real)… e obrigado por responder meus comentários, me senti privilegiado aqui 😘😂😂😂😂😂
Não vi nada disso
Portugal como não tem Petróleo o carro elétrico é a solução, tem muito vento ou sol.
Entrevistador parece o elon musck😂😂
Claro tem muita dúvida sobre eletricos alguem tinha começa devagar lento ruim com o tempo tudo muda. Deve ser aperfeicoado em todo mundo.
Eu tambe.kkkk mas o cara e inteligente mesmo
Esse ai nunca entrou num BYD pra ver como tudo é 100x melhor do que essas porcarias de Volkswagen
Então os chineses criaram um "problema" pro resto do mundo q só se preocupava em vender motores térmicos!
Foi engraçado ver ele msm se interrompendo
Elogios a bandido é fodaaa
Começou porque chinês não tem capacidade de produzir um motor à combustão interna decente, eles sempre compram projetos feitos ou utilizam de parcerias. O jeito foi correr para a eletrificação que é muito mais simples e barata.
Ué se é smiples e barato pq as mainstream "tradicionais" estão penando pra fazer, a VW até assumindo que fracassou? Avenger da Stellantis não vende nada a vesão elétrica na Europa pois é muito cao quase o preço de um Tesla Y que usa baterias Blade da BYD, as melhores do mundo, na fábrica alemã da Tesla???
@@sinowei, porque não é viável em lugar nenhum, então as marcas tradicionais não se importaram. E elas se fazem lixeiras elétricas é somente para reduzir a média de emissões de carbono, nada mais. Vale lembrar também que europeu não compra qualquer coisa nem aceita qualquer coisa, carro chines é tudo carniça maquiada (alguns nem tão maquiados), o europeu médio vê aquilo e corre léguas, mesmo sendo barato, só ver que a Russia recebeu vários Xing Xong cars por conta da guerra da Ucrânia e o bloqueio de fabricantes e os russos preferem comprar carro velho europeu a lixo novo chinês.
@@sinoweitesla usa bateria da panasonic, byd não produz nem 20% das baterias usadas pela tesla.
@@jordan-ho7gt Eles começaram a usar na fábrica da Alemanha, mas já usavam antes as da CATL, líder mundial que é outra chinesa e tem fábrica na Alemanha também e vai fazer uma fábrica de bateria gigantesca nos EUA com a Ford, a Tesla já usava deles na China! Ambas marcas sozinhas CATL e BYD tem 53% do mercado mundial de baterias, e os chineses tem mais de 10 marcas disputando como SVolt (da GWM), EVE, AVIC, CALB Co., Gotion High Tech, Sunwoda, Farasis Energy, Great Power, Lishen, REPT, etc...
@@sinowei, projeto em si de um carro elétrico é bem mais simples, complexo é viabilizar economicamente, ainda mais quando o controle sobre o fornecimento das peças é menor para o carro eletríco
O problema é quanto dura um carro chinês? GM, Volkswagen no Brasil dura 20,30,40 anos.
Achei que era pai do Pablo Marçal rsrssrsrsrsrs
Eu acho engraçado ninguém comentar que o estilo de direção dos chineses ser muito melhor no quesito preservar vidas.
Só se falou que eles são lentos como se fosse uma limitação...
Parabens
O maior problema é a confiança do mercado
Isso é óbvio, quando que chines se preocupa com poluição?
A Tesla "deixou a bola quicando na frente do gol, e a china chutou".
O unico setor da indústria que a China não dominava era o automotivo, e viu essa oportunidade nos elétricos
A Nissan em 2008 assinou com o Governo Português a construção de uma fábrica de baterias para uma posterior fábrica de carros eléctricos.
A China apenas copiou.
"Governo assina hoje acordo com Nissan-Renault para carro eléctrico
Comercialização em larga escala a partir de 2010
9 jul 2008, 06:36
Portugal será um dos primeiros mercados mundiais onde serão introduzidos os modelos veículos eléctricos da aliança Renault-Nissan, no âmbito do memorando de entendimento que o governo assina com o grupo esta quarta-feira.
De acordo com o protocolo, citado pela agência «Lusa», a Renault-Nissan vai comercializar em larga escala veículos eléctricos para os consumidores portugueses a partir de 2010.
O «Diário de Notícias», que cita fonte do grupo automóvel, adianta que a Nissan garante um preço «atractivo» para este modelo, que pretende concorrer no segmento C com carros como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf ou o Nissan Qashqai.
A cerimónia de assinatura do memorando de entendimento contará com as presenças do primeiro-ministro, José Sócrates, do ministro da Economia e da Inovação, Manuel Pinho, e do presidente e CEO da Nissan e da Renault, entre outros."
Esses entrevistadores não sabem fazer perguntas, estao sempre cortando o entrevistado e fazendo perguntas fora do contexto , por favor, deixem o entrevistado falar . Por exemplo: o cara tava falando de modelo de avião , e o entrevistador foi pedir se avião eletrico voa. Tomou um corte do entrevistado kkkkk
Substimando. Os chineses adoram.
JOÃO Gurgel lançou o primeiro carro elétrico no Brasil em 1984 apresentado no programa do Silvio Santos!!! O que o governo fez para enterrar a Gurgel ?
Vai ler amigo.
Eu achei que era o Teo José
Esse cara é para ser nosso ministro de Minas e Energia ou de Comércio exterior.
Não. Não é um político safado, então esquece.
MP5?
Tesla produz carros elétricos desde 2003
Brasileiro tb quer um multimídia gigante, cheio de eletrônicos. Chinês vai dominar.
tela grande de multimídia explica a preferência, nós ocidentais tomamos um choque com isso,
Correto
tesla ja possuia protipos e projeto em 2006. logo, vc está enganado sobre a JAC ser a primeira
MP5? 😂😂😂😂😂
Não conhece o termo técnico?
Bateria, aí está o problema!!!! Caras, poluidoras, ineficientes... Quando melhorar isso , poderão ser viáveis
Elétricos deixaram de ser o futuro. Já são o presente.
Alemão gosta de motor e suspensão? Imagina se descobrir as escolas de samba que são o gol, voyage, nivus, virtus e etc... carros duros, cheios de plásticos e barulhentos, mesmos novos...
Nós somos espertos e eles são bobos, da pra ver como o ocidente está bem .
Ocorre o mesmo com os carros elétricos. Montadoras tradicionais nunca serão competitivas mos carros elétricos porque o gap tecnonologico com a tesla, byd e outras chinesaa só aumenta.
Resumindo: chinês gosta de bugiganga no carro e não de qualidade. Já o europeu é o contrário.
Sua conclusão é ultra-enviesada e xenófoba.
@@geopoliticadeboteco-gs5zs Tu viajou legal ai, hein! Aposto que nunca falou com nenhum chinês e nenhum alemão.
A prova que chinês gosta de bugiganga são aquelas telas nos Byd que giram kkkk
Quem dera a cultura aqui fosse de andar devagar com os carros. Aqui as pessoas dirigem acima do limite permitido e somos um dos países com mais mortes no trânsito. Nenhum motivo pra se gabar.
A VW não descobriu o motivo da queda das vendas na China ou descobriu mas não fez nada? Terão que contratar um consultor que conheça os chineses ou assistir o vídeo. 😂😂😂😂
👍👍
Mais um que se iludiu com o Nine
Byd, a concorrência vai gemer alto.
Eu estou com os chineses, carros são meio de transporte.
3:52 5:50 6:41
Ué.. . E a Greta???
Os lóbis dos eléctricos
Eu acho que não é só o chinês não… a maioria dos americanos se interessam por isso tbm. Pqp… MP5? O cara disse que pra ter um MP5 moderno e funcional (bom) as outras não sabem fazer? Jamais compraria um carro de uma empresa que venha a dizer isso! O carro chinês é muito bom o problema é o tipo de carro chinês que vem pra cá e a legislação brasileira que limita os avanços principalmente pq outras já dominam o mercado e a política… lembra da Gurgel? Sufocaram de todos os lados pra não dar certo. Deixa o chinês colocar os carros deles aqui no preço que eles tem intensão pra vc ver se os brasileiros não vão se apaixonar rapidinho pelo carro chinês.
Me lembro q o abs ja estavva na terceira geracao eles ainda vendiam os carros com a primeira geração de abs
Ou seja, o "soft power" chinês turbina a Agenda ESG e os países impõe na marra o carro elétrico, mais caro, mais ineficiente e mais excludente que o carro a combustão.
Nada de novo 😂😂😂
Top
Agora é carro térmico. ? Kkkkk po sempre foi motor a explosão e sim é o que acontece dentro da Câmara de combustão (uma explosao) porém se vc navega na Internet. Vc pode chamar um motor a explosão de motor térmico. Note nada mudou. São as pessoas querendo reinventar a roda.😂😂😂😂😂😂😂😂 salve o carro térmico.
Térmico engloba vários combustíveis.. gasolina é explosão, diesel é combustão
Ah os chinas fizeram elétrico em 2010...aham... o br começou em 76 com Gurgel, mas as antas do governo prefiriram apostar nos montadoras externas...
ANTAS DA DITADURA...diga-se
🇨🇳❣️
Sabe de nada, é asustador o salto que a China deu, todos os produtos são feitos na China basicamente, falta muito pouco pra China ultrapassar o Estados Unidos na economia, em demais questões estão a frente educação saúde.
Carro chinês é carro para quem não gosta, e não entende, de carro.
Ou simplesmente nao tem grana pra comprar um BYD e um Haval, né? Até porque, a BYD é a marca que mais cresce no mundo e ja é a nº 1 em vendas na China. Inclusive um dos investidores dela se chama Warren Buffet, 4º homem mais rico do mundo e AMERICANO.
@@GuilhermeLR93num fala merda aí oh
@@kfkr6223 ta bom fake
Haval que o diga
E carro para quem quer se mover do ponto A ao ponto B... Nao e para quem quer dar uma de Velozes e Furiosos num filme ficticio 😂
A diferença entre um empresário americano e um Brasil que só defende seus interesses penalizando uma novidade. Na China está a Tesla Apple e outras. E aqui vem esses aprendiz de visionários dizer o que vai ser o mercado daqui a 10 anos.