А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Замечательня Великолепная Большая Легендарная Обожаю свою 30ку купил в2021 русс учет удачно, потом легализация оформил кайфую Это самая хорошая добротная машина с комфортом всё что нужно при ней. Не жалею! Эта красотка еще долго прослужит!!!
Первый хозяева 30ки 2001 года 3 литровая без проблемы едет. Уже накотали 600 тыс км. Масло от замены до замены ни граму не расходует. Только коробка начела пинать уже 2023 году !!! В 2020 году начели вылезать рыжики задних арок. Одним словом машина великолепная. Главное ухаживать за машиной. Вложитесь 1 лям тенге и все без проблем проедет 3-4 года
Искал в свое время живую 8 лет назад. В Москве не нашел. Хотел именно 3л. В итоге стал смотреть Lexus ES. Салон конечно намного круче, да и снаружи по-красивее. В итоге взял 330-й, катаюсь 8-й год, пробег 360тыс км.(брал на пробеге 160тыс.км) Полет нормальный)
Очень информативное видео этой капсулы времени. Прекрасный, грамотный ведущий. Спасибо за обзор этой модели. Очень много владельцев этой модели получают удовольствие до сих пор. Учитывая конские цены на другие модели. А машины ломаются все, только долговечность, работоспособности зависит от отношения владельца к своей машине. Не запускать по возможности. Сам владею этой машиной на двигателе 1 MZ-FE. Масло не ест. Пробег 235 тыс. Слезно клялись, что не скручивали пробек. Владею 5 лет. Заменены все сайлентблоки подвески. Ну и расходники. Рестаил, со всеми опциями которые до сих пор радуют. Удачи всем владельцам, этой капсулы времени. .
Почему бы и нет. У меня 30 с пробегом 105000 , хранится в паркинге, езжу только летом и то не часто. Интересно посмотреть, что думают сейчас о старых машинах)
Была такая, ACV30, XLE 3.0. Огонь аппарат был. Масложор был чутка. Американские никудышные фары заменил на европейские. В коробке маловато ступеней. На то время это было нормально (на момент выпуска). Расход при 3.0 не заботил. Чаще всего беспокоила "гантелька" - верхнее крепление двигателя. При обрыве ремня клапаны не гнуло. Аппарат достойный. Последний из Могикан
@@Ayan-ex6gi да, подходят. Только от XV30 на ACV30. Рестайл, так называемый 35 кузов, не подойдет, нужна замена бампера. У американцев габаритные огни и поворотники двухконтактные, как лампочки в стоп сигналах. При установке европейских фар придется развести проводку на габариты и поворотники. У них общая масса и отдельный +
Открою вам небольшой секрет идеальной камрюхи: приведу на своем примере; камри 40 3.5 xle 2006. Купил за 1.2 млн. Техничка отличная. Полная тройная шумоизоляция вплоть до передних крыльев. диски 17 lexus оригинал. Вложился: перешивка салона- 80 руб, покраска бамперов и порогов- 25 руб. Полировка авто 6 руб. Предлагали 1.5. Но не отдал т.к планирую ездить сам долго и делал все качественно для себя а не на продажу.
В том году купил 40, пригнали с севера, из крашеных элементов капот и бампера. Гнили нет, рыжиков нет, но искал долго и купил очень за дорого. В городах типо мск\спб не найти
@@ramilan41k70 аргументы в студию! А иначе ты простой балабол. У меня был аргумент, что машине 20 лет, расшифрую для владельца Жигулей, который верит в миф про Тойоту😂 - открываешь регламент ТО и смотришь, что там меняется и рекомендуется к замене на пробегах в 100-150-200, а потом думаешь, что же там могло остаться спустя 20 лет? - открываешь АвтоТо и Экзист, или другие аналоги, смотришь наличие и цены на запчасти - старая Тойота по кузову не далеко ушла от китайцев, она уже гнилая будет спустя 20 лет - у меня есть знакомые с Тойотами, а точнее Королла, которая стала недвижимость из-за стучащего движка, Камри 50, владелец которой чаще катается на автобусе, Прадика 150 вообще продал человек и взял себе Хавал Дарго, как же он посмел продать божественную Тойоту и купить китайца🤣 - итоговый аргумент, владельцы Жигулей верят во все эти сказки, что можно купить старую иномарку и ездить на ней, особенно Тойота или Хонда🤣🤣🤣потому что им сравнить не с чем и сами они чаще всего тупые работяги с кругом общения аналогичным, где люди на девятках-десятках или на автобусе катаются😅
@@Super_Power_001 как много написал. Видимо одно мое слово разорвало тебя на несколько текстов. Возраст машины не означает ее оценку. У меня камри 30. И пробег у меня не скрученный 200к. Если бы ты знал, моторы - миллионники на таких камри, надежнее и быстрее чем на новых китайцах и вагах. Мне все равно какие у тебя знакомые есть, на каких машинах ты ездил. Ты судишь машину по возрасту, а это уже всё рассказывает о тебе как мартышке в целом
Искал 30 3.0 рестайл Не нашел живую., хотя смотрел в категории от 1 млн. Макс за 1.4 смотрел. 99% по такой цене перекупы продают. Одна прям в идеале была...пока не нащупал еле уловимый залом в районе переднего пасажирского порога. Начал копать дальше....шагрень отличается хотя покрашена под толщиномер. Позже узнал что эту 30 на трассе об зил разложили, вытянуть до конца не смогли кузов
10 лет ездили на камри 2,4, МКПП, намотали пробег 250 тыс км, ни одна из выше перечисленых поломок, кроме скрипа резинки рулевого вала, не имела места быть. Очень крепкая, комфортная и приятная как по ездовым характеристикам так и по отделке салона машина. После 30-35 камри тойота начала экономить на отделке салона, а дальше модели стали хуже и хуже. Позже появилось ощущение что на 70 ке решили реабилитировать модель.
Да Вы счастливчик!!!! Завидую белой завистью! У отца была 30-ка 05 года, 2.4 примерно в такой же комплектации как на обзоре, по сей день считаю эталоном ее ходовые качества.
У моего деда уже 20 лет 30-ка (она 2004 года) пробег на 2AZ 400к. Движок вскрывали на 370к км. Итог таков: двигатель в идеале белый, масло не тече, шпильки в норме, цепь ещё на удивление жива как и натяжитель и ещё долго послужат как сказали, заменили только кольца, масло она не жрёт. Я хз как, но возможно всё это сложилось из за того что мой дед очень хорошо и внимательно к технике относиться. А по поводу подвески заменены только стойки после того как в ростове налетели на яму и их разбили, и из за некачественной резины после того случая (у нас по правой стороне лопнула и передняя и задняя) заменили этим летом шрус ведущий от коробки на правое переднее колесо
Как человек который ездит больше 10- лет на такой машине, скажу нормальная машина. Огромный плюс это комфортная подвеска, глотает все, на убитой лесовозной дороге едет как на коробле. Кузов тоже хорошо сделан, без болячек, все сделано добротно и надёжно на многие годы. Но не так, как старые камри в в кузове sv40,41,и грации, это чувствуется по дверным уплотнителям, хлипенько как-то, по сравнению со старыми камри. Что по моторному отсеку, навесное надёжное, акпп неубиваем, только меняй масло и все. Рулевое тоже, вот мотор 2.0(1AZ-FE, ставился на сингапурскую сборку Камри) и 2.4 ( 2AZ-FE )откровенно шляпа, одноразовый алюминиевый мотор, вместо старого надёжного чугуна, как на старых. Нет чувства надежности как на предыдущих камри из-за двс. Еще проблем доставляет электронная дроссельная заслонка, троит, решается чисткой. Мотор шумный из-за цепи, клапанная крышка из сплава, течет и разваливается. По трассе плывешь с комфортом, но в гору и на обгон тухлая, все из-за электронного дроселя, есть редкие Камри арабки с механическим дросселем, там думаю такой проблемы нет. Ее стихия была трасса, и убитые дороги, загород. Вот в городе большая, тяжело парковаться, при резких поворотах валкая, в угоду комфорту, можно поставить пружины пониже и жесткие, большой расход топлива и дорогие кузовные запчасти, из-за распространённости авто. Внешний не вызывает раздражение, приятный классический авто.
@@артемон-й7ъ атмосфера совсем другая . Ностальгия . Ну и качество авто другое . В 2008 брал с нуля сороковку , таких эмоций мои новые машины не дают . У меня Прадо и 70 новые . А все равно в сторону сороки поглядываю
С детства мечтаю о такой Камри 30 «акулой» у нас называют в Сибири 😊 цены начинаются самые задроченные от 500 до 1 ляма и даже переваливает, думаю за 800к можно найти достойную😊
Учитывая что я не любитель поспать в авто хоть за рулём хоть пассажиром, но на этом авто действительно на заднем сиденье меня вырубает, думал я один такой 😀
30 в свое время хотел найти и именно живую,но это было на минуточку 10 лет назад и успехи были скажем так посредственные а сейчас середина 2024 года и ее найти уже нереально несмотря на то что живу на Юге России.
Была 2004г, на 150тыщах км погнал антифриз из под головки😢все описаные в ролике основные болезни встретились в моей машине! Но все равно хорошая машина была
Араб может? Если не заменены кузовные элементы на китай то дыр не должно быть. У меня кроме переднего правого крыла и фары все родное, только сейчас на залних арках и порогах появились намеки на ржавчину
В 2003 году был рестайлинг,а не в 2006,был улучшен двигатель и коробка,у самого ипсум на этом же моторе и коробке и так же в 2003 был улучшен,первые коробки были слабоваты и не вывозили 3,0 литровые моторы и выше,так же первые лексусы rx 300 были не в почёте из за этих коробок и тоже в 2003 был рестайлинг,моторы помимо шпилек были склонны к перегревам,вылечили это внедрением вставки в тепловой зазор в блоке,а ещё автор не рассказал ,что были ещё 2,0 литровые моторы 1az,установленных на сингапурках,у которых таких проблем не было
@@АлександрВасильев-с1в у меня была стрекоза 2001 года и там был оптитрон и круиз,а на счёт рейсталинга как раз,главным была доработка мотора и коробки ,а не оптитрон и круиз,коробку если меняют ,то 2003 года и не раньше
У меня 30 камри ( 2.4 тауринг неви пекадж комплектация, чёрный цвет + люк, что для них редкость ) пробег 209000, я второй хозяин).Проблем за ней не замечал, только расходники! Живу на Дальнем Востоке, реагентов нету, ничего с низу не ржавое! Да, спору нет, машине всё-таки уже не мало лет, но на что менять, на кей кар какой-нибудь, но зато 2021-23 года с 0,7 или 1,5 обьёмом за огромные деньги??? Это для меня одноразовые машины, машины одного хозяина, да ещё и на вариаторе... Новые машины, которые предлагают по цене камри 30, для меня ( нихачу никого обидеть ) подобны собачим конурам, будка на колёсиках.
Не машина а легенда! У самого была 30-ка в свое время) А в начале этого года пересел на Chevrolet Tahoe. Денег вбухал дохера за нее конечно, но если брать автокредит, то жить можно. Тем более что у тинькофф условия неплохие как оказывается. Не знал что можно оформляться без первоначальных взносов ну и нет необходимости в каско. Другие конторы то и дело высасывают бабло за каждую мелочь.
Вся суть надёжности в своевременном обслуживании. Так это с любым авто так будет. Ещё раз убедился в вымышленной надёжности Тойоты. Обслуживайте свои авто по регламенту и вы удивитесь, что в надёжности они не уступят тойоте. 👍
да не скажи. была сорока 2008. отьездил 1.5 года и 90 тыс. 0 проблем. был 4 летний пежо 408 с реальным пробегом 70 тыс с полной историей обсл у оф диллера. масло жрал ведрами. 1 раз капремонт двс, 1 раз ремонт акпп. + каждые 7-10 дней визит в сервис из за кислородных датчиков пока не прошил на евро 2. когда опять коробас начал отходить в мир иной- терпение лопнуло - продал. сейчас сорока 2006 г. езжу 9 мес- no problem
У меня такая ( 220 т. пробега, 2.4 АКПП. Очень доволен. Подкачала балка задне подвески - прогнила в хлам. Балку поменял, днище обработал, жизнь продолжается.
19 -24 год . 245 тысяч куплен - 420 тысяч пробег на сегодня вклад по ходовке вместе с шинами по всем расходам кроме масела и бензина примерно 1500 долларов. Так что отдыхайте новички 😂
Что-то странные числа пробегов вы приводите, говоря что 300 т.км. это уже очень большой пробег. У машины 2004 года уже по логике 1 300 000 км должно быть. Я вот в 16 году купил машину, сейчас уже 400 т.км наездил. Дак это не такси, просто по жизненным нуждам и по работе. Я никак не пойму как может быть машина которой 20 лет с пробегом всего 300 т. Км. 100 % скручен минимум 700 тыщ должно быть
Может. У меня корейский автомобиль 2006 года выпуска. 18 лет в одних руках. Покупал новым в автосалоне. На данный момент реальный пробег составляет 142 тыс.км. Работает всё до последней лампочки. Продавать не хочу.
Взял новую 30у, обьем 3 литра, американку. Никаких проблем. Пробег уже миллион. На пробеге 700 тыс. Поменяли сальник первичного вала коробки, а на пробеге 850 тыс. Прогорела прокладка г/ б. Машина класс!
Охххх была у меня такая😢 продали в Казахстан с пробегом 230 т.км, антифриз уходил, грелась уже, запотевала гбц, но ехала, масло поджирала, неуправлямая ппц, корова на льду))) кто то говорит, что 30ка 40ка настоящие качественные Камри, нууу такое.... кожа толстая прикольная! 70ка щас прошла 360 т.км, какие запотевания, какие пинки, какие крестовины рулевого вала😂 а вот салон трухлявый, не дай бог ногтем случайно задеть кожу, царапулька останется! У знакомой рио, дак там руль обтянут такой же недокожей как на камри
У самого такая, на 2,4. Только расходники меняю. Машина класс!! Хотел взять 50, 70 по ощущениям +- тоже самое, кроме дизайна и динамики но переплачивать такие деньги жаба задушила. Машина 2 в семье, на газу 200 000 уже поехал проблем ни каких. Не машина а ЛЕГЕНДА!!!!!
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Замечательня Великолепная Большая Легендарная Обожаю свою 30ку купил в2021 русс учет удачно, потом легализация оформил кайфую Это самая хорошая добротная машина с комфортом всё что нужно при ней. Не жалею! Эта красотка еще долго прослужит!!!
Но денег потянет.
Камри - диван на колёсах! Легендарная машина!
30-ка красивая и до их пор!
Спасибо Баканову за обзор )))
Первый хозяева 30ки 2001 года 3 литровая без проблемы едет. Уже накотали 600 тыс км. Масло от замены до замены ни граму не расходует. Только коробка начела пинать уже 2023 году !!! В 2020 году начели вылезать рыжики задних арок. Одним словом машина великолепная. Главное ухаживать за машиной. Вложитесь 1 лям тенге и все без проблем проедет 3-4 года
Подержанные автомобили - переобуваются в ретро автомобили, мне нравится)
Поддерживаю)
Такой ретро авто сейчас за 500 не найдёшь в хорошем состоянии
Искал в свое время живую 8 лет назад. В Москве не нашел. Хотел именно 3л. В итоге стал смотреть Lexus ES. Салон конечно намного круче, да и снаружи по-красивее. В итоге взял 330-й, катаюсь 8-й год, пробег 360тыс км.(брал на пробеге 160тыс.км) Полет нормальный)
Тоже сейчас выбираю между этими моделями. Какого года 330й взяли, если не секрет?
@@loophostage 2004г
оххх была стрекоза 2.4 американка, за 3года вообще 0 проблем! как же скучаю по ней
30-тилетние камри sv-30 передают привет из Приморья) до сих пор такчи 90-х годов по дорогам катаются
Странно у вас там тачки не гниют что-ли?
@@МихаилОлегович-ж1г гниют, конечно, но держатся
У вас сейчас 2031год?
@@АзатМаматкулов-з6ф загугли кузов и посмотри, какой у меня год
Это другой кузов с правым рулем, он в 90 годах шёл. Им уже и более 30 лет бывает
Камри в 30-ом кузове самая классная, надежная, недорогая в обслуживании, удачная, подвеска живучая ходит долго.
Обзор на 30ку в 2024г...
Их уже живых нет!
Раз, два и обчёлся
Я видел в Германии с пробегом 40к и цена 10 евро
@@Валерий-н9ш6в
Мы не в Германии
Есть! Мониторь дром если сомневаешься, правда от 1 000 000 выставляют в отличном состоянии,
есть но те кто ими владеют ни кому не отдадут, а если и отдадут то по цене новой
Да вон в Красноярске 2002 года за 915 000 стоит на продаже, хорошо сохранилась...
Очень информативное видео этой капсулы времени. Прекрасный, грамотный ведущий. Спасибо за обзор этой модели. Очень много владельцев этой модели получают удовольствие до сих пор. Учитывая конские цены на другие модели. А машины ломаются все, только долговечность, работоспособности зависит от отношения владельца к своей машине. Не запускать по возможности. Сам владею этой машиной на двигателе 1 MZ-FE. Масло не ест. Пробег 235 тыс. Слезно клялись, что не скручивали пробек. Владею 5 лет. Заменены все сайлентблоки подвески. Ну и расходники. Рестаил, со всеми опциями которые до сих пор радуют. Удачи всем владельцам, этой капсулы времени.
.
Почему бы и нет. У меня 30 с пробегом 105000 , хранится в паркинге, езжу только летом и то не часто. Интересно посмотреть, что думают сейчас о старых машинах)
У моей пробег 107к
30-ки уже все закончались, а вы обзор выкатили)
Нет, бишкеке много живых, Кыргызстан
Скажи это одному татарскому блогеру 😂😂😂
@@VALERA1237там конструктор, она из пруля сделана
В Перми тоже можно найти
@@Gin14454 везде можно найти, но 99 процентов хлам
Была такая, ACV30, XLE 3.0. Огонь аппарат был. Масложор был чутка. Американские никудышные фары заменил на европейские. В коробке маловато ступеней. На то время это было нормально (на момент выпуска). Расход при 3.0 не заботил. Чаще всего беспокоила "гантелька" - верхнее крепление двигателя. При обрыве ремня клапаны не гнуло. Аппарат достойный. Последний из Могикан
Фары подходят от европейца на американ?
@@Ayan-ex6gi да, подходят. Только от XV30 на ACV30. Рестайл, так называемый 35 кузов, не подойдет, нужна замена бампера. У американцев габаритные огни и поворотники двухконтактные, как лампочки в стоп сигналах. При установке европейских фар придется развести проводку на габариты и поворотники. У них общая масса и отдельный +
Отличная машина. Жаль новых таких не делают.
30 ка хорошая машина была)) если уж хочится ее то нечего смотреть эти обзоры… берешь ездишь и чинишь и слезы щастья трешь
Открою вам небольшой секрет идеальной камрюхи: приведу на своем примере; камри 40 3.5 xle 2006. Купил за 1.2 млн. Техничка отличная. Полная тройная шумоизоляция вплоть до передних крыльев. диски 17 lexus оригинал. Вложился: перешивка салона- 80 руб, покраска бамперов и порогов- 25 руб. Полировка авто 6 руб. Предлагали 1.5. Но не отдал т.к планирую ездить сам долго и делал все качественно для себя а не на продажу.
Я ездию 10 лет и только радуюсь
Раньше нвдо было 30ку показывать. Лет 10 уже как закончились нормальные. Уже даже 40ки нормальные лет 7 как не встретить
В том году купил 40, пригнали с севера, из крашеных элементов капот и бампера. Гнили нет, рыжиков нет, но искал долго и купил очень за дорого. В городах типо мск\спб не найти
У другана сороковка 2007 года,живее всех живых,родной пробег 230к.Состояние близко к идеальному.Привозил её в 2016 с Японии
@@andreypyankov3124 купил авенсис 8го года не где не крашенный в родной краске
Да люди не сильно в курсе и пишут фигню.. у меня 30. 340к пробег. Всё живо и без ржавчины. Езжу агрессивно и она тянет
@ продашь?
Сейчас 50-ку живую найти проблема 😄
Вы не сравнивание 50-ку с 30 Камри, это самый удачный кузов
@@knz5528 в каком месте он удачный? На свалке? Машине 20 лет😂
@@Super_Power_001и даже спустя 20 лет она лучше чем твой мозг который я сжег на костре)
@@ramilan41k70 аргументы в студию! А иначе ты простой балабол.
У меня был аргумент, что машине 20 лет, расшифрую для владельца Жигулей, который верит в миф про Тойоту😂
- открываешь регламент ТО и смотришь, что там меняется и рекомендуется к замене на пробегах в 100-150-200, а потом думаешь, что же там могло остаться спустя 20 лет?
- открываешь АвтоТо и Экзист, или другие аналоги, смотришь наличие и цены на запчасти
- старая Тойота по кузову не далеко ушла от китайцев, она уже гнилая будет спустя 20 лет
- у меня есть знакомые с Тойотами, а точнее Королла, которая стала недвижимость из-за стучащего движка, Камри 50, владелец которой чаще катается на автобусе, Прадика 150 вообще продал человек и взял себе Хавал Дарго, как же он посмел продать божественную Тойоту и купить китайца🤣
- итоговый аргумент, владельцы Жигулей верят во все эти сказки, что можно купить старую иномарку и ездить на ней, особенно Тойота или Хонда🤣🤣🤣потому что им сравнить не с чем и сами они чаще всего тупые работяги с кругом общения аналогичным, где люди на девятках-десятках или на автобусе катаются😅
@@Super_Power_001 как много написал. Видимо одно мое слово разорвало тебя на несколько текстов. Возраст машины не означает ее оценку. У меня камри 30. И пробег у меня не скрученный 200к. Если бы ты знал, моторы - миллионники на таких камри, надежнее и быстрее чем на новых китайцах и вагах. Мне все равно какие у тебя знакомые есть, на каких машинах ты ездил. Ты судишь машину по возрасту, а это уже всё рассказывает о тебе как мартышке в целом
Искал 30 3.0 рестайл
Не нашел живую., хотя смотрел в категории от 1 млн. Макс за 1.4 смотрел. 99% по такой цене перекупы продают. Одна прям в идеале была...пока не нащупал еле уловимый залом в районе переднего пасажирского порога. Начал копать дальше....шагрень отличается хотя покрашена под толщиномер. Позже узнал что эту 30 на трассе об зил разложили, вытянуть до конца не смогли кузов
10 лет ездили на камри 2,4, МКПП, намотали пробег 250 тыс км, ни одна из выше перечисленых поломок, кроме скрипа резинки рулевого вала, не имела места быть. Очень крепкая, комфортная и приятная как по ездовым характеристикам так и по отделке салона машина. После 30-35 камри тойота начала экономить на отделке салона, а дальше модели стали хуже и хуже. Позже появилось ощущение что на 70 ке решили реабилитировать модель.
Живые есть, но их не продают. У меня 05 года, в одних руках, пробег 86 т.км. И какой смысл ее продавать?
Никакого смысла нет. Она будет лучше абсолютно всех машин, которые сейчас есть в данном классе, только вот ресурс 30ки выше намного.
Да Вы счастливчик!!!! Завидую белой завистью! У отца была 30-ка 05 года, 2.4 примерно в такой же комплектации как на обзоре, по сей день считаю эталоном ее ходовые качества.
Сказочный обманщик 😂
@@ЕвгенийКрепчук-ы8щ Могу с Вами поспорить, что она СУЩЕСТВУЕТ, но Вы же сольетесь😂
Ее смысл только кузов максимально обработать, чтобы сохранился дольше
Вот это я понимаю! Ближе ко второй сотни тысяч... Ближе к третьей сотни! Надёжность!
Чем хвалитесь у меня Нива Шевроле 245 тыс прошла за 4 года . Ни гнили ничего нет . Успокоители цепи только поменял и все . По трассе только езжу
У нас в Казахстане, камри, это культ личности😂 20-30 летние камри продают по цене новых😂
И находятся ведь дебилы,которые это покупают🤦♂️
В России тоже
Как вино чем старея тем дороже .Была такая 2.4 масло жрал только 1.5 от замены до замены
бедолаги🙁
@@Halabalooza У них у всех так у кого литр у кого два литра
У моего деда уже 20 лет 30-ка (она 2004 года) пробег на 2AZ 400к. Движок вскрывали на 370к км. Итог таков: двигатель в идеале белый, масло не тече, шпильки в норме, цепь ещё на удивление жива как и натяжитель и ещё долго послужат как сказали, заменили только кольца, масло она не жрёт. Я хз как, но возможно всё это сложилось из за того что мой дед очень хорошо и внимательно к технике относиться. А по поводу подвески заменены только стойки после того как в ростове налетели на яму и их разбили, и из за некачественной резины после того случая (у нас по правой стороне лопнула и передняя и задняя) заменили этим летом шрус ведущий от коробки на правое переднее колесо
Камри 30 надежна как Боинг. В ней главное не года, а состояние.
Как Боинг? То есть дверь может на ходу отвалится?
@@AlexKramer1984 так это на новых отваливается, а обычные 737 по 20 лет летают и ничего, только экипажи меняют, и всё))))
Как всегда всё 👍, с праздниками Пётр.
У меня был такой 15 лет назад. В то время это была действительно хорошая машина, и она мне нравилась.
Как человек который ездит больше 10- лет на такой машине, скажу нормальная машина. Огромный плюс это комфортная подвеска, глотает все, на убитой лесовозной дороге едет как на коробле. Кузов тоже хорошо сделан, без болячек, все сделано добротно и надёжно на многие годы. Но не так, как старые камри в в кузове sv40,41,и грации, это чувствуется по дверным уплотнителям, хлипенько как-то, по сравнению со старыми камри. Что по моторному отсеку, навесное надёжное, акпп неубиваем, только меняй масло и все. Рулевое тоже, вот мотор 2.0(1AZ-FE, ставился на сингапурскую сборку Камри) и 2.4 ( 2AZ-FE )откровенно шляпа, одноразовый алюминиевый мотор, вместо старого надёжного чугуна, как на старых. Нет чувства надежности как на предыдущих камри из-за двс. Еще проблем доставляет электронная дроссельная заслонка, троит, решается чисткой. Мотор шумный из-за цепи, клапанная крышка из сплава, течет и разваливается. По трассе плывешь с комфортом, но в гору и на обгон тухлая, все из-за электронного дроселя, есть редкие Камри арабки с механическим дросселем, там думаю такой проблемы нет. Ее стихия была трасса, и убитые дороги, загород. Вот в городе большая, тяжело парковаться, при резких поворотах валкая, в угоду комфорту, можно поставить пружины пониже и жесткие, большой расход топлива и дорогие кузовные запчасти, из-за распространённости авто. Внешний не вызывает раздражение, приятный классический авто.
С чем ты сравниваеш лушче тоиоту нет
Наконец-то за наши деньги
ждем обзор на 20 -ку
Уже 40-ку в адекватном состоянии трудно найти, а тут 30-ка
Сейчас уже 50ки в хорошем состоянии сложно найти 🙂
@@НиколайШнуров-щ3ъещё в 2018 50ку году было сложно найти, а сейчас и подавно
На юге полно живых Камри 40 . Но цена 1,8
@@РоманСтепанов-д1в ну и зачем она? Тачке 13 лет минимум
@@артемон-й7ъ атмосфера совсем другая . Ностальгия . Ну и качество авто другое . В 2008 брал с нуля сороковку , таких эмоций мои новые машины не дают . У меня Прадо и 70 новые . А все равно в сторону сороки поглядываю
Что удивительно, в настоящее время 30 выглядят намного живее 40. У 40 почти у всех стаканы гнилые, у 30 даже намека нет.
Сделали бы обзор на Камри 40 2.4 вообще замечательно было бы.
2011 г.в. 2,4 ат. Брал в салоне новую, на сегодня пробег 242 т.к. Всё делаю вовремя, проблем нет.
@@БалчийОл 2006 г.в. 2,4 ат. Тоже брал в салоне новую, на сегодня пробег 80 т.к., езжу на ней конкретно мало. Храниться в теплом гараже :-)
Обзор есть у них , поройся найдешь
@@Kimer268 спасибо.
@@БалчийОлчто с масложором? Кушает на этом пробеге ?
С детства мечтаю о такой Камри 30 «акулой» у нас называют в Сибири 😊 цены начинаются самые задроченные от 500 до 1 ляма и даже переваливает, думаю за 800к можно найти достойную😊
😂 во сне вчера видел мне подогнали новую тридцадку прям с завода счастьябыло
Хотите верьте или нет, но когда я сажусь пассажиром на заднее сиденье этого авто сразу засыпаю.....
Скучно?
Учитывая что я не любитель поспать в авто хоть за рулём хоть пассажиром, но на этом авто действительно на заднем сиденье меня вырубает, думал
я один такой 😀
30 в свое время хотел найти и именно живую,но это было на минуточку 10 лет назад и успехи были скажем так посредственные а сейчас середина 2024 года и ее найти уже нереально несмотря на то что живу на Юге России.
Мне не нравится новый ведущий Подержанных автомобилей. Пётр Баканов будет по приятнее. Пётр, снимайтесь по чаще!😊
Ждем обзор на 20-ку 🎉👍
Это реально эталон автомобиля
Такие машины можно встретить только на Авито с заголовком " В отличном состоянии "
Вибрация двс 2az частая проблема еще,замена подушек не помогают
Хорошая машина, но найти живого тоже самое что Единорога
Комфортная семейная машина. Приятная, вальяжная.
Была 2004г, на 150тыщах км погнал антифриз из под головки😢все описаные в ролике основные болезни встретились в моей машине! Но все равно хорошая машина была
Хотел написать, что они закончились, но смотрю люди и без меня справились😂
40,50ку хрен найдешь в хорошем состоянии,а 30 если в музее 😊
Владел такой камри, хорошая была тогда машина)
У знакомого был около 10 лет. В прошлом году продал. Но уже дырки были в порогах, крыльях.
Араб может? Если не заменены кузовные элементы на китай то дыр не должно быть. У меня кроме переднего правого крыла и фары все родное, только сейчас на залних арках и порогах появились намеки на ржавчину
Сейчас 50 кузов уже реальная проблема с поиском.
Сделайте обзор на туссон первого поколения.пожалуйста!)
Очень ждём обзор СантаФе 3.....его так и не было у вас....хотя машина до сих пор популярная
Ждём обзор на ВАЗ 2103.
Есть у И.Зинкевича
В 2003 году был рестайлинг,а не в 2006,был улучшен двигатель и коробка,у самого ипсум на этом же моторе и коробке и так же в 2003 был улучшен,первые коробки были слабоваты и не вывозили 3,0 литровые моторы и выше,так же первые лексусы rx 300 были не в почёте из за этих коробок и тоже в 2003 был рестайлинг,моторы помимо шпилек были склонны к перегревам,вылечили это внедрением вставки в тепловой зазор в блоке,а ещё автор не рассказал ,что были ещё 2,0 литровые моторы 1az,установленных на сингапурках,у которых таких проблем не было
Вообще-то рестайлинг был в 2004. Главные изменения : оптитронная панель приборов и заготовка под круизконтроль
@@АлександрВасильев-с1в у меня была стрекоза 2001 года и там был оптитрон и круиз,а на счёт рейсталинга как раз,главным была доработка мотора и коробки ,а не оптитрон и круиз,коробку если меняют ,то 2003 года и не раньше
Снимите пожалуйста про Audi Q7 4M!!!
Саламалейкум брать я из Туркменистана уменя камри 2006 3.0 13 фишка каропки заваской охлаждения радиатор в каропки бывает!
Здравствуйте
Если объём двигателя 2.4 коробка автомат привод от американца подходит японцу подскажите пожалуйста они одинаковые
Акула называется, не нуждается в рекламе, машина супер
Понять не могу, почему говорите про 5-ю камри? На видео ведь 6-е поколение
Нужно было Ильдара на обзор пригласить 😁
У меня 30 камри ( 2.4 тауринг неви пекадж комплектация, чёрный цвет + люк, что для них редкость ) пробег 209000, я второй хозяин).Проблем за ней не замечал, только расходники! Живу на Дальнем Востоке, реагентов нету, ничего с низу не ржавое! Да, спору нет, машине всё-таки уже не мало лет, но на что менять, на кей кар какой-нибудь, но зато 2021-23 года с 0,7 или 1,5 обьёмом за огромные деньги??? Это для меня одноразовые машины, машины одного хозяина, да ещё и на вариаторе... Новые машины, которые предлагают по цене камри 30, для меня ( нихачу никого обидеть ) подобны собачим конурам, будка на колёсиках.
Не машина а легенда! У самого была 30-ка в свое время) А в начале этого года пересел на Chevrolet Tahoe. Денег вбухал дохера за нее конечно, но если брать автокредит, то жить можно. Тем более что у тинькофф условия неплохие как оказывается. Не знал что можно оформляться без первоначальных взносов ну и нет необходимости в каско. Другие конторы то и дело высасывают бабло за каждую мелочь.
Сейчас не выгодно покупать японца контракт стал дорогой сам владелец филдера столкнулся с ценами буду переводить на ваз
Абалденный автомобиль по вполне доступной цене если в хорошем состоянии.
Моя мечта коплю на стрекозку😊
Копили уже?
Вся суть надёжности в своевременном обслуживании. Так это с любым авто так будет. Ещё раз убедился в вымышленной надёжности Тойоты. Обслуживайте свои авто по регламенту и вы удивитесь, что в надёжности они не уступят тойоте. 👍
Согласен, при своевременном обслуживании даже дешёвый дэо не хуже Тойоты. Просто на дэо никто не следит вообще за авто ))
да не скажи. была сорока 2008. отьездил 1.5 года и 90 тыс. 0 проблем. был 4 летний пежо 408 с реальным пробегом 70 тыс с полной историей обсл у оф диллера. масло жрал ведрами. 1 раз капремонт двс, 1 раз ремонт акпп. + каждые 7-10 дней визит в сервис из за кислородных датчиков пока не прошил на евро 2. когда опять коробас начал отходить в мир иной- терпение лопнуло - продал. сейчас сорока 2006 г. езжу 9 мес- no problem
Очень хорошая машина
обзор на меркури гранд маркиз 1995 года, пожалуйста
Таких живых машин по пальцам можно что пересчитать 😂
У меня такая ( 220 т. пробега, 2.4 АКПП. Очень доволен. Подкачала балка задне подвески - прогнила в хлам. Балку поменял, днище обработал, жизнь продолжается.
Самый красивый кузов Камри
Легендарный Апарат v6.
тогда стоило брать, и сегодня стоит
19 -24 год . 245 тысяч куплен - 420 тысяч пробег на сегодня вклад по ходовке вместе с шинами по всем расходам кроме масела и бензина примерно 1500 долларов. Так что отдыхайте новички 😂
Такого салона как у камри35 мало где встретишь . Кожа как на старом немце
А расскажите про Крайслер 300с?))
5.7 hemi только. Все что ниже- нет смысла...а 6.1 ... для Небожителей...как AMG
Помню как в 2005 меня 20летнего пацана на новой 099 променяли на такую Камри ) Нынче это вёдра с гвоздями уже)) М-да, как быстро время пролетело 😅
Тебя поменяли на машину? 😮
Какая-то страшная история😢
баба свалила от него с 99 й к типу на камри)) вижу так.
лично эта чёрная Камри в народе известна как:
35-ка, европеец, v6 с соответственно полной комплектацией, как для 3-х литровой
Если бы не китайцы на видео,подумал бы что обзор из 2014 года...учитывая цены
10:48 мяукающий звук
Да, и возникает зимой, т е. подмерзает резиновый сальник.
Хейтеры - сосат! За обзор спасибо ☺️ Петра всегда приятно видеть и слушать.
И снова спрашиваю
Где Петя берет эти цены?
Там везде нуля не хватает)
Что-то странные числа пробегов вы приводите, говоря что 300 т.км. это уже очень большой пробег. У машины 2004 года уже по логике 1 300 000 км должно быть. Я вот в 16 году купил машину, сейчас уже 400 т.км наездил. Дак это не такси, просто по жизненным нуждам и по работе. Я никак не пойму как может быть машина которой 20 лет с пробегом всего 300 т. Км. 100 % скручен минимум 700 тыщ должно быть
Может. У меня корейский автомобиль 2006 года выпуска. 18 лет в одних руках. Покупал новым в автосалоне. На данный момент реальный пробег составляет 142 тыс.км. Работает всё до последней лампочки. Продавать не хочу.
Где сейчас такое купить? Посоветуйте замену?
У любого перекупа. И намарафетит чтобы блестела и салон как новый и пробег смотает...все за ваши деньги.
Новые автомобили мне не нужны они все какие-то уродливые и одноразовые, пожалуй куплю такую Камри 30.
Кто их берет интересно по нынешним ценам!?
Если 30,35 ухоженным состояний , да ещё объем 3 литровая почему не купить.Искать придется долго , но можно найти.
Так они еще и ломаются. Это же святая кэмри🙂
Взял новую 30у, обьем 3 литра, американку. Никаких проблем. Пробег уже миллион. На пробеге 700 тыс. Поменяли сальник первичного вала коробки, а на пробеге 850 тыс. Прогорела прокладка г/ б. Машина класс!
Эти камри уже все старые жрут масло ого го,сейчас надо покупать 50 и 70 ки,но они стоят два раза дороже ,чем была новая 10 лет назад.
Виндом лучше смотрится и мотор 3 куб,мягче и шумка безупречная
Охххх была у меня такая😢 продали в Казахстан с пробегом 230 т.км, антифриз уходил, грелась уже, запотевала гбц, но ехала, масло поджирала, неуправлямая ппц, корова на льду))) кто то говорит, что 30ка 40ка настоящие качественные Камри, нууу такое.... кожа толстая прикольная! 70ка щас прошла 360 т.км, какие запотевания, какие пинки, какие крестовины рулевого вала😂 а вот салон трухлявый, не дай бог ногтем случайно задеть кожу, царапулька останется! У знакомой рио, дак там руль обтянут такой же недокожей как на камри
Недавно продал американку 2001г.. Надежная как АК 74
У самого такая, на 2,4. Только расходники меняю. Машина класс!! Хотел взять 50, 70 по ощущениям +- тоже самое, кроме дизайна и динамики но переплачивать такие деньги жаба задушила. Машина 2 в семье, на газу 200 000 уже поехал проблем ни каких. Не машина а ЛЕГЕНДА!!!!!
Я тоже хотел Феррари взять, но десятку Красную купил, там +/- одно и тоже, дизайн и динамика, не захотел переплачивать
😂😂😂👍@@mycroftholmes5861
В народе она именуется, камри -Акула ,а не стрекоза 😅
Назвать унылую сардину акулой - это сильно!🤣
У нас в Сибири стрекоза зовут
У нас ее рогатая называют
@user-kz4ue1mh5v рогатая с омывателем фар
Самый доступный бизнес класс эта тиана, все осталтное сильно дороже реальной цены
На последней Камри такая же беда с дверьми
И на 40 тоже.