Aký je základ a vrchol ponuky malých akčných kombíkov? - Ford Focus Active a VW Golf Alltrack
HTML-код
- Опубликовано: 9 янв 2022
- TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#combi #active #alltrack 
Авто/Мото
na Šaňa sa da pozerat, ale na toho neprirodzeneho Misa... ach... Inak Golf - super schopna kara
Za 43 000 Subaru Outback. Sice to nebude trhac asfaltu ako Golf, ale bude to vacsie, pohodlnejsie auto s vyssiou svetlou vyskou, permanentnym 4x4, na taznom odtiahne 2000kg a bonus asistencne systemy EyeSight.
Urcite Outback....ktory potiahne aj pätorák pluh za sebou !!!!
A dvojnásobnou spotrebou
S tou "uzastnou" CVTckou? Vdaka . nie!
Subaru zoberie od 7 do 9 a tento konkretny Golf 6-7 ako nic ... Velky rozdiel to nieje.
A DSG je akoze lepsia prevodovka??? Patria medzi najhorsie automaty....
Mne sa prave terénne kombiky pacia velmi, ale na trhu ich vela nie je a hlavne bez pohonu 4x4 to prilis zmysel nema a teda tie spocita clovek na prstoch jednej ruky. Inak ten focus je velmi pekne auto, o chvilu bude na trhu aj Fiat Tipo combi vo verzii Cross. Bez kompromisov si treba kupit Outback alebo V60 crosscountry a vybaveno.
Mě se líbí Ford Focus Active combi, interiér je prostornější auto sedačky jsou komfortnější.
Ford ani GRATIS
@@bowden206 neboj sa, nikto ti nič nedá grátis.
Mně, combi
@@bowden206 Řekl člověk, co Forda nikdy neměl a zná jen pomluvy od Pepíků z města ;)
@@CernoKneznyKralAngmaru práveže poznám z vlastnej skúsenosti preto píšem, že Ford NIKDY.
Mám aktivný životný štyl a jako auto na volný čas jsem koupil pickup :) Jediná nevýhoda oproti těm malým kombíkům jsou ne až tak akční jízdní vlastnosti na silnici. Ale tyhle auta mě byly vždycky sympatické už od prvních Outbacků narozdíl od právě SUV, kterým jsem na chuť nikdy moc nepřišel. I když ten Focus s pohonem jen předních kol taky moc smysl nedává...
Zajímavý test.
Za mě bych určitě doplnil, že např. zavazadlový prostor u Focusu je bezkonkurenčně nejširší v rámci třídy (platí pro MK3 i MK4). Oproti golfu je to myslím přes 10cm. Pokud vím, ten Focus má před fl adaptivní led světla, o Winter paketu je škoda mluvit a myslím, že tam šlo dát i bezdrátové nabíjení. Jen to bylo v příslušenství vozu, skrytě v konfiguraci, alespoň v ČR. Já bych si určitě vybral před fl verzi a to hlavně kvůli fyzickým tlačitkam pro klimatizaci a ostatních funkcí. Navíc Sync 3.4 byl už dobře vyladěný infotainment. Sync 4 není tak intuitivní, ale alespoň mi vždy fungoval, narozdíl od nového koncernového infotainmentu (a to napříč celým koncernem). Obecné ten trend šetření, že vše dáme do dotykové obrazovky prostě nenávidím.
Jasně, že pohon obou náprav vyhrál, ale pokud nejezdíš nesmysly (kde jsou vhodná už úplně jiná auta), tak se dostaneš s trochou přemýšlení všude. Navíc u čtyřkolky máš více potenciálních problémů v budoucnosti. Ale zase je fajn, že si můžeš vybrat, jestli ji chceš nebo ne.
Môj názor: Čim lepší pohon 4x4 u takeho typu auta tym dlhšia cesta po traktor
Dobry den, prosim nevite kdy bude novy faceliftovany Focus, o kterem ve videu mluvite, dostupny u dealeru na slovenskem nebo ceskem trhu? Vdaka a diky za super videa!
Výborný test. Mám rád tieto kombíky. Škoda, že tam nebol aj outback ako kráľ tejto kategórie áut.
nemohol byt, je to ina trieda aut, outback sa porovnava s a6 avant, alebo superbom combi
@@TOPSPEEDsk-SR beriem :) ale pri zverejnenej cene za vw mi to prišlo proste vhodné, ak sa pamätám dobre, tak sa outback pohyboval niekde vo vodách mierne nad 40k.
Litrový trojvalec za tridsať, no nemám slov....
Supert test 😁zamna určite ww golf
tu zadnu kameru neostrieka, ked sa ostrieka zadne sklo? malo by to tak byt 😉
Super video. Aky dron použivate?
mame dva od DJI
aj ked mam zapnute anotacie neda sa mi kliknut hore a uvidiet to porovnanie cenovych ponuk, poprosim pridajte link k popisu videa. dakujem
Ahoj, pardon mali sme tam drobny problem v aktivnom odkaze, uz by to malo byt ok, ale pre istotu aj sem:
www.topspeed.sk/novinky/cenove-porovnanie-akcnych-kombikov-skoda-octavia-scout-vw-golf-alltrack-ford-focus-active-a-toyota-corolla-treck/20487
Pls test new Skoda Karoq 4*4 facelift 2022
Pridávam Karoq/Ateca/Tiguan ... Schválne ako to koncern rozdelil, prípadne Octavia Scout/Leon 4Drive/Golf Alltrack
Saša je už vyzretý pán šofér... 💪
Ináč tiguan allspace 2,0 190 koni 4x4 sa dá do 43 kúpiť.
Ej, keď som sa na začiatku díval, ako škrábete hranou snowboardu všetko, čo sa dá... po rukách švihnúť!
Ale inak zaujímavé video.
Alex tam vyfrézoval dva kaňony. Dnes chybělo LKT ;-)
Stefuca, preco necuvas ??? Nechapem.
23:14, 26:26 toto otravné pipanie pri zapnutom zapaľovaní a otvorených dverách som si hneď vypol...
Že dva centimetre :D
Prepnúť na režim šport a pracovať s plynom
Dělal se zdvýhnutý kombík Focus i první nebo druhé generaci? Nebo dělal Ford nějaký zdvýhnutý model na nezpevněné cesty v roce 2000-2010? Děkuji
Ne
@@vojtechdvoracek7 ale veru áno, tuším pre severné trhy a limitka mierna - Focus 2 FL X-road
Jedničkový se dá zvednout lehce a zůstane mu většina jízdních vlastností. Sám jsem měl jedničku v kombíku zvedlou o cca 2cm. Předek se dají naftové pružiny zadek náprava z verze N1 s nosností 960kg, k tomu 195/60 R15 a je to cca stejně vysoko jako ten 4 kový :)
tie dve koncovky výfuku na Focuse sú och :) taká blbosť a poteší
To isté som si povedal aj ja keď som to zbadal 😃
Neviem či hovorím dobre, ale u Fordu som ešte nevidel fejkové výfuky...
Ze ake porovnavanie predokolka a štvorkolka maly zobrat tiez golfa predokolku a 1.0 tsi co ma menej kw ako focus tak asi by rovnako vysli
Porad zminujete metrix svetla, pritom ta jsou prave jedna z tech vubec nejhorsich. Ford ma svetlomety s prediktivnim svicenim a ta jsou super, mnohem lepsi jak metrix, to bezesporu. Navic, 4kolka je 4kolka, ale za tech 14 tis. EUR to nestoji. Kvalitou Golf bude take horsi bo uvnitr je to samy tvrdy plast. Vybavove take pokulhava, takze, kde je tech 14tis. EURo?.
Za značku, bohužel koncern Volkswagen se kvalitou zhoršil a zdražil
Co takto octavia combi 2,0tsi 4x4 ambition so 140kw a cenou 33tisic eur ? Nechapem prečo by niekto kupoval za tuto cenu focusa. Koli oplastovanym blatnikom ? V škodovke si kúpiš packet na zle cesty a mas rovnakjúu vysku podvozku. A stale sme o 10k lacnejší ako testovaný golf..,
@@michaldanis645 KVÔLI
TSi alebo EcoBoost ? (z hľadiska spoľahlivosti)
Z hlediska spolehlivosti? Tak to je snad jasny. TSi urcite ne.
Ford má dobre a menej dobre ecoboosti. Ale globalne sa ich spoľahlivosť zlepšila.
@@JeanV1986 vieš aj konkrétnejšie, že ktoré sú tie lepšie ?
@@lacike767 hmm, povedal by som 1.5l 3 valec, určite lepší ako 1.5l 4 valec, no a tie 1.0 už kde sú tiež celkom vychitané muchy. Vlastne generácia 4 je globálne spoľahlivejšia.
@@lacike767 vsechny jsou dobre. Pan jenom nevi o cem pise. Srovnava prvni EBoost s temi, ktere se zacaly vyrabet pote. Soucasne EB jsou na vysoke urovni a prakticky i co se 3valcu tyce, nema konkurenci, uz nejakych 10 let. Technologie vyroby je uplne jina, i kdyz jsou to 3ri valce, jsou predimenzovane, vydrzi hodne. Kdyz rozdelate TSIcko a EB od Forda, hned zjistite rozdil, a byl by jste prekvapen, ten motor je robusni. Atd, to je na dlouhe povidani.
Jednej veci nechapem načo sa natača video s autom ked stale sa hovorí len o jeho nástupcovi nebolo by lepšie počkať a potom ho porovnať?
Ked pride o pol roka druhe, uz nebude k dispozicii prve. A takto to tu mame v sr dookola. Auta su na testy max. pol roka. mnohe sa prosto nestretnu...
Ja nechápem jednu vec - prečo ľudia píšu ako hotentóti „nechápem niečomu” a nie po slovensky „nechápem niečo/nerozumiem niečomu”.
No aspoň, že ste tie reťaze spomenuli. Ani blb by nevliezol na takéto miesto bez nich. No ale chapem, sranda musí byť.
Parádní test! :-) Focus je nádherný, ale motor 1.0 EB ne tak spolehlivý jako TSI motory od VW, bohužel... Napadá mě koupit Focus raději s 1.5 EcoBlue :-)
Motory tsi tiež nie sú spoľahlivé
Já myslím že horší než tsi už to být nemůže
Ne, Focus fakt není nádherný a TSI motory ani náhodou nejsou etalon spolehlivosti.
Daj si tam režim šport vyjdes všetko
43000 za golf je chore
Upřímně, VW je pro mě etalon průměru a Ford je o něco níž. Zatímco Golf je svým způsobem klasika, byť ta osmička je předmětem mnohých polemik, Focus na mě působí jako Sandero s vymazlenějším podvozkem. Dopředu a dobrovolně říkám, že nevlastním ani jeden z vozů a vyvýšené kombíky nižší třídy mě vůbec neberou, protože jsem vysazen na sedany střední třídy. Popisuju tudíž čistě nezaujaté pocity založené na mém vnímání obou značek, vizuálu a pověstí, které obě modely předcházejí. Za sebe říkám, že kdybych musel přesednout z Audi, tak do Golfu či Astry to kousnu o něco snáz než do Focusu. Ostatně stejně tak bych raději Passat či Insignii než Mondeo. Ford je pro mě zkrátka, a připouštím, že to třeba není fér, nepříliš lákavou volbou.
Hezký test ale stejně 90% rádoby zvýšených kombi nikdy neopustí pevnou silnici. takže pro mě 350 tisíc cenový rozdíl je šíleny...
Tieto autá sa ani nedajú porovnávať, škoda že Ford nemá 4x4.
Veľká škoda že to má len ST-čko. Do Focus Active by sa veru hodilo 4x4...
Za mega? :D
4:50 jsem to vypnul. Nebavilo mě dívat se na přímý přenos, jak si mezi autama do prázdného kufru pcháte sáňky a snowboard.
9:36,že 15mm výška,hadám 15cm🤣🤣🤣
15 mm naviac oproti beznej verzii
Ford Evos SUV Novinka 2022 putuje do České republiky a slovenské republiky na trh už tento rok.
EVOS se v evrope prodavat nebude.
@@vojtechdvoracek7 Len aby z neho nebolo v Európe Mondeo...
Však práve kto by už pchal takto snowboard do auta jedine dement
Akože golf bol v tomto super, ale proste predokolka je totálne nahovno pohon, veď to šmýka aj na suchej ceste
Anyone understood what this was about lol.... 😂
Akí blázni vám ešte auto požičiavajú 😁
Vsetci a su radi ze s nami robia
14000 eur rozdiel....asi chyba alebo..neviem ,mozno ze ste mysleli 4000eur
Nie, je to naozaj 14000 :) cena ďalšieho malého auta.
Osobně bych si ty ,,terénní" kombíky nekupoval, a šel do SUV, já jako fanda do CTX, bych šel do Fordu Kuga 2.5i AWD, kde je ten pohon všech kol, což Focus z fabriky mít nemůže. 😀🙂 A koupil si zánovní auto (do těch cca 100 km najetých), protože nové nemá smysl kupovat.
Ale má. Nové je nové. Nikdo cizí neprděl do sedačky!!! Po někom? Jako dítě po starším bráchovi. Už nikdy!!!
Ja zase prave naopak. Ak uz rodinne tak teketo nieco. SUVcka su asi najblbsi trend v svete aut. Zbytocne kilogrami a zla aerodinamika, od coho kombik bude vzdy lepsi. Nepovediac ze 99.9% SUVcek v zivote ani neuvidi ani polu takeho terenu co v tomto video chclani prekonali.
tak porovnavat golfika z focusom je troska zcestne si myslim, sam mam focus combi MK4, skoda ze ten facelift neprisiel skor kedze ho mam len pol roka :D ale pozeram ze vybavicka isla smerom hore u Fordu, hned by som ho vymenil :(
Je scestne porovnavat uz 25 rokov uplne priamych konkurentov? Niecomu asi ozaj nerozumieme...
Aký motor a prevodovku v ňom máš prosím ťa ?
@@TOPSPEEDsk-SR chapem, skor som mal na mysli ze uz samtma znacka vw je o level vyssie oproti fordu. V teste vsak vidim ze boli pomerne blizko
@@lacike767 1.0 125K,manual
@@patrikmorar1201 a stačí mu ten výkon, netrápi sa v kopci ? Priemernú spotrebu ma akú ? 6 kvalt ?
Za tie peniaze kúpiš v "Prahe dom"... Tie ceny sú uz doslova urazajuce!!! Hneď na začiatku som to zrušil... Radšej kupit niečo ojazdené, ako takto nehorázne predražené a krpate čudo...
Uz si asi dlho nebol v Prahe 😉
Všetko je v dnešnej dobe predražené... Nie som fanúšik zbytočného kupovania SUV ale pred rokom sme kúpili Touareg 2, síce nie na offroad ale na ťahanie ťažkého vozíka (keďže oficiálne to môže ťahať na guli 3,5t). No párkrát keď sme potrebovali vyjsť nejaký zasnežený kopec (bez vozíka samozrejme :D) tak auto to vyšlo jak nič. Dokonca raz sme s tým boli aj v zasneženom teréne a na pár miestach som si myslel že nás to auto nechá tak síce s väčším hrabanim ale prešlo všetkým aj cez aké-také nerovnosti, tam som fakt ocenil tú svetlú výšku (a to nemáme ani ten vzduchový podvozok kde sa auto dalo prizdvihnut ešte o cca 20cm + za príplatok mohol byť terénny packet s redukciou a uzavierkami. To už by potom vyšlo aj na Everest 🤣) kde som sa nemusel báť či chytím predný nárazník ako tu pri týchto oplastovanych kombikoch
@@martin6653 čiže aby som neskrtol nárazník musím kúpiť SUV za 60k ?
@@onraj9mm prečítaj si ešte raz a poriadne čo som napísal :)
Nuž ako pre koho, toto nie sú autá pre chudobnú triedu ako si ty, pre nás šľachtu su toto prave lacne auta.
No kluci si poměřili otvory (na snowboardy):))), zablbnuli si s novými vozy terénu, kam se normální řidič s těmahle prdítkam nikdy za střízliva nevydá a tak nějak vyplodili poměrně zbytečnou porovnávačku.
Trápny test co ste vlastne testovali? Sa hraju chlapci v snehu apsolutne nezmyselné porovnanie. A Miško ako pubertak prvý krát v aute na snehu. Apsolutne nič som sa nedozvedel z tohto testu. 👎👎👎
Bolo to jasne povedane, je to prirovnanie najdrahsieho a najlacnejsieho aktivneho combi na nasom trhu. K dispozicii su 4 take modely a ide piaty - fiat tipo.
A co ses chtěl z testu dozvědět? Testů obyčejných Golfů a Focusů je všude hromada, tedy ukazují volnočasové verze, který by měli zvládat i víc než cestu po silnici, tak se to snaží i ukázat... A že blbnou ve sněhu, na to právě takové auta jsou, aby si člověk zařádil.
Idiotský test.